航空安全員年度工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的航空安全員年度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

航空安全員年度工作總結1

　　尊敬的各位領(lǐng)導，大家好!

　　XX公司在民航華中管理局、XX股份航空XX部的正確領(lǐng)導下，以黨的“十七大”精神為指導，深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，結合民航華中管理局“xxxx年航空安全目標考核”及XX股份“xxxx安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的整體部署，廣泛宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針和持續安全理念，深化隱患治理，嚴格落實(shí)“四個(gè)責任”。XX公司xxxx年成功保障“世博會(huì )”“亞運會(huì )”的航班安全工作，以“8。24”空難為切入點(diǎn)，結合安全自查和航食系統的、民航管理局的安全檢查，使XX公司的安全管理工作持續有效保持�，F將XX公司xxxx年航空安全工作做如下匯報。

　　一、積極落實(shí)航空安全工作目標，責任分解到人。

　　一)目標分解情況

　　xxxx年年初XX公司根據民航華中管理局、XXxxxx年航空安全工作目標考核結合XX公司實(shí)際情況制定《XX公司xxxx年目標責任書(shū)》。內容含蓋經(jīng)營(yíng)目標、成本目標、消防目標、航空安全目標、空防安全目標、綜合治理目標等管理目標，與公司七個(gè)部門(mén)經(jīng)理簽訂了目標責任書(shū)。各部門(mén)又將總體目標責任分解到每位員工，與員工簽訂目標責任書(shū)。簽訂率100%。培養全員安全管理意識，使千斤重擔人人挑，人人肩上有目標。

　　二)目標完成情況

　　在全年的安全管理工作中認真落實(shí)各項管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班架次，1月-12月15日總配餐量：份，XX車(chē)對接飛機次。

　　經(jīng)過(guò)全員的共同努力未發(fā)生XX中毒、劫機、炸機、地面嚴重差錯事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過(guò)程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責任事故和場(chǎng)內車(chē)輛碰撞飛機事故;未發(fā)生人為責任原因的特大火災事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導致社會(huì )綜合治理一票否決的事件。指標完成狀況良好。

　　二、建立健全安全管理體系，認真落實(shí)安全管理制度。沒(méi)有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年XX公司根據XX航食部要求，組織各部門(mén)主要人員及時(shí)編寫(xiě)了SMS實(shí)施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門(mén)、246個(gè)工作活動(dòng)、30項部門(mén)活動(dòng)、80項分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過(guò)對88個(gè)流程的風(fēng)險分析，目前排查出403個(gè)危險源，列出了目前所采取的預防措施及補救措施，針對每個(gè)危險源制定了風(fēng)險檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對公司的《安全運行規定》、《安全保衛手冊》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設備、環(huán)保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產(chǎn)運營(yíng)。

　　三、強化安全培訓教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識。

　　為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強化了對職工的安全教育的培訓力度。

　　1、從員工一進(jìn)公司開(kāi)始，就組織開(kāi)展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規、安全管理規章制度”，到車(chē)間的“車(chē)間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達100%，并保證了培訓的效率。

　　2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。組織員工通過(guò)板報、錄像的形式積極學(xué)習安全、消防知識�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。

　　3、消防演練、消防知識培訓：今年組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術(shù)，聘請專(zhuān)業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災人員緊急撤離演練，在一分鐘內人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。

　　4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，，醒目位置張貼了安全宣傳標語(yǔ)，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。

　　5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全規章制度學(xué)習培訓月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)一起學(xué)習安全規章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓學(xué)習。為了進(jìn)一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與XX錫金公司培訓中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓。生產(chǎn)部、航機部根據工作實(shí)際自行舉辦多期本部門(mén)人員培訓。

　　通過(guò)一系列的培訓、教育和實(shí)際操作訓練，大大提高了管理人員處理問(wèn)題的能力和技能，同時(shí)也增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問(wèn)題，有效地加強管理的執行力。

　　四、以安全主題活動(dòng)為主開(kāi)展安全技能競賽

　　1、以航空XX部“把握本質(zhì)安全、推進(jìn)體系建設、深化運行管控、實(shí)現持續安全”安全管理主題活動(dòng)為主，制定實(shí)施方案。使主題活動(dòng)在每個(gè)部門(mén)、每個(gè)月都有活動(dòng)開(kāi)展。生產(chǎn)部開(kāi)展廚藝大賽，航機部開(kāi)展車(chē)輛運行安全技能競賽，各部門(mén)在航班保障運行

　　過(guò)程中采用安全交流研討會(huì )的形式及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。

　　2、開(kāi)展以“持續安全、預防為主”安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的航機人員參加X(jué)X航食部組織的車(chē)輛碓靠飛機的技能大賽中，獲得第一名。通過(guò)競賽使每位司機、航機員的安全操作系數大大提高。

　　五、強化現場(chǎng)管理，消除安全隱患

　　華中航食安全管理工作點(diǎn)多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、XX安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個(gè)方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強現場(chǎng)管理。為此，公司實(shí)行“三級”值班制度;公司領(lǐng)導、運行值班經(jīng)理、部門(mén)值班人員。只有突出現場(chǎng)管理，才能確保實(shí)現航空安全。首先、管理制度的制定和落實(shí)

　　XX公司今年組織人員，及時(shí)編寫(xiě)完成了SMS實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細分析了公司安全工作的.各個(gè)活動(dòng)，制定相應的工作流程，梳理出風(fēng)險源，根據風(fēng)險源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實(shí)施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎。在各類(lèi)重大活動(dòng)或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來(lái)支持完成的。

　　其次、結合公司月度自查和上級部門(mén)的系統檢查，有效地預防部安全事件的發(fā)生。對檢查的問(wèn)題及時(shí)整改關(guān)閉。

　　再次、加強重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點(diǎn)監控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對區域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒(méi)有發(fā)生違禁事件。

　　六、制定應急措施，實(shí)施應急演練，強化應急管理工作。

　　一)、由于用工形式日趨嚴峻，嚴控發(fā)生員工事件，公司于三月制定航班應急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導、機關(guān)、航機部正式工組成。為有效預防事件奠定基礎。

　　二)、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應急保障預案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，XX公司根據上級部門(mén)要求及時(shí)制定、完善航班延誤應急保障預案，并于11月11日結合“亞運”安保組織以航機部為主的應急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車(chē)輛的調配、機供品、餐食的配備、行駛路線(xiàn)等均得到有效驗證，達到了預期的目的。

　　七、存在的問(wèn)題

　　1、員工的安全生產(chǎn)意識有待于進(jìn)一步提高

　　2、現場(chǎng)管理有待于持續加強。

　　3、廠(chǎng)房設施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒(méi)有改擴建的空間。對今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。

　　六、明年的工作計劃

　　20xx年持續改進(jìn)SMS實(shí)施指南，以接受XX股份的驗收。同時(shí)依據SMS實(shí)施指南來(lái)規范安全管理工作。

　　20xx年在民航華中管理局和XX股份航食部的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)XX公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產(chǎn)，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發(fā)展的眼光對待事情，認真分析公司的現狀，找準、找足在安全管理中存在的問(wèn)題，制定有力措施確保航食系統航空安全工作持續有效。

航空安全員年度工作總結2

　　一、不斷加強學(xué)習，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升

　　為適應時(shí)代發(fā)展需要，努力爭做學(xué)習型人才，一是不斷加強政治理論學(xué)習。認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會(huì )“三個(gè)代表”重要思想和上級有關(guān)方針政策，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養進(jìn)一步增強，認識問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規的相關(guān)書(shū)籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周?chē)�同志請教學(xué)習，通過(guò)借鑒他人的經(jīng)驗和總結自身的感受來(lái)提高服務(wù)技能。通過(guò)不斷學(xué)習，我對客艙服務(wù)和安全保衛工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高

　　在擔任兼職安全的時(shí)候，能夠認真完成好乘務(wù)長(cháng)安排和交代的各項工作。工作中，我嚴格要求自己，高標準、高質(zhì)量完成各項工作任務(wù)，對旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”，它是一種考驗乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機上服務(wù)工作做為旅客乘機時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無(wú)疑成為旅客對一個(gè)航空公司評價(jià)的重要標準。在工作中，我發(fā)現乘務(wù)員面對旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規定，但有時(shí)仍然不能使客人完全滿(mǎn)意，在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的`乘機次數多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉變成多樣化的方式。針對這種情況，我認識到飛機雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎上幫助他們達到這一愿望就可以獲得旅客滿(mǎn)意，于是我便著(zhù)眼于細微用心去體會(huì )不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機后一般都自備了旅行書(shū)刊，對于他們我只需在光線(xiàn)弱時(shí)及時(shí)為他們打開(kāi)閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書(shū)的雅興;中年旅客在機上愛(ài)打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會(huì )詢(xún)問(wèn)客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著(zhù)登機，因為出門(mén)謹慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

　　在飛行中，有時(shí)難免會(huì )遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽(tīng)抱怨”這一準則，設身處地的為旅客著(zhù)想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂(lè )飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時(shí)消除旅客的不滿(mǎn)情緒。在實(shí)際工作中，我總結出以下三條服務(wù)經(jīng)驗。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對于航班延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權。我會(huì )將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會(huì )告訴旅客什么是航空管制。

　　飛機起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間，我會(huì )告訴乘客這是由于客機起降安排的原因。其次，航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考�？团摲�務(wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考�？团摥h(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時(shí)間過(guò)長(cháng)容易急躁，我會(huì )給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會(huì )帶著(zhù)小孩在客艙里面四處走動(dòng)，介紹一下飛機，讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客，我會(huì )主動(dòng)詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護理。再次，服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現航班延誤我會(huì )在第一時(shí)間通知大家，絕不拖延時(shí)間，避免旅客因為沒(méi)有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅持服務(wù)到位，對于乘客的需要盡量滿(mǎn)足，實(shí)在不能滿(mǎn)足的我也會(huì )做好解釋工作，用自己的真誠服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。

　　總結過(guò)去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績(jì)，但離公司的要求和領(lǐng)導的期望還有一定差距，工作中還存在一些問(wèn)題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高自身綜合素質(zhì)，力爭各項工作再上新的臺階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力：

　　一是在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽(tīng)八方，眼觀(guān)六路”。

　　二是不斷地向老同志學(xué)習，細心聽(tīng)取他們的教導，從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。

　　三是不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

航空安全員年度工作總結3

　　xx年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績(jì)，這些成績(jì)是在公司上司的正確指導和關(guān)懷下、各部門(mén)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和幫助下，以下是xx年度的主要工作和業(yè)績(jì)總結如下。

　　(一)嚴于律已是準則，作風(fēng)建設是重點(diǎn)。近一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護公司的良好形象。

　　(二)內務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對航安部多年來(lái)的文件材料進(jìn)行了整理、分類(lèi)和歸類(lèi)做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對電腦與投影儀的日常維護，做好了會(huì )議前所需設備的準備工作。

　　(四)文字功底是硬件，加強學(xué)習是關(guān)鍵。文字工作是我的'核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書(shū)，多練習，多專(zhuān)心，多積累。由于對新聞稿件的編寫(xiě)不熟悉，導致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導對我的信任，工作給予我的歷練�？沼鄷r(shí)間注重加強相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，虛心向領(lǐng)導、同事請教，認真學(xué)習和琢磨文字的運用，反復鉆研與修改，直到自己覺(jué)得滿(mǎn)足為止。尤其是通過(guò)對《新建、改擴建機場(chǎng)航空保安系統的實(shí)施建議》前言的編寫(xiě)，經(jīng)過(guò)多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫(xiě)作經(jīng)驗，在語(yǔ)言表達方面也有了一定的提高。

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