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鋼結構個(gè)人工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，為此要我們寫(xiě)一份總結�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的鋼結構個(gè)人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鋼結構個(gè)人工作總結1
不知不覺(jué)間，來(lái)到xx輕鋼實(shí)業(yè)有限公司已經(jīng)有一年的時(shí)間了，在鋼結構拆圖的工作中，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這段時(shí)間里，也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去，現將20xx年的工作總結如下：
在從來(lái)到公司到現在的時(shí)間里，首先對鋼結構建筑的`制作與安裝有了初步的了解，前一段時(shí)間接受xx的鋼結構拆圖工作，了解了鋼結構拆圖的步驟和工期計劃等。
一、在20xx年的工作中，我有以下體會(huì )
1、我感覺(jué)在工作中和同事的和睦非常重要，在這個(gè)過(guò)程中我認識到最重要的是團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動(dòng)一致，這樣的團隊一定會(huì )越來(lái)越好。
2、經(jīng)過(guò)前一個(gè)月的工作，有什么不懂的我就積極詢(xún)問(wèn)賜教，三人行必有我師，大家都給了我許多寶貴的意見(jiàn)，大大提高了工作效率，工作中溝通是最重要的。
3、拆圖的工作每一步都要精準細致，力求精細化，有了良好的心態(tài)，就可以把工作做好。
二、明年工作計劃
1、要提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
2、在提高工作效率的同時(shí)，保證拆圖的質(zhì)量。
3、多思考，與實(shí)踐結合。
作為一個(gè)員工，所有的地方都是需要學(xué)習的，多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富自己的專(zhuān)業(yè)技能，結合實(shí)踐，不斷進(jìn)步。
在參加工作的這一年中，我認識到工作中需要靜下心來(lái)，工作時(shí)就需要全身心投入，不工作時(shí)應該合理放松，也不能把自己壓垮了，因為畢竟人有再多的錢(qián)也不如有個(gè)健健康康的身體重要。
鋼結構個(gè)人工作總結2
本人xxx，于20xx年x月畢業(yè)于xx大學(xué)，并成功取得工業(yè)工程學(xué)士學(xué)位。20xx年x月，本人于xx公司二廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習，因為工作表現優(yōu)秀，于20xx年x月調入公司質(zhì)量管理部工作。在質(zhì)量管理部，由于我的積極認真和杰出的工作能力，我于20xx年xx月調入公司xx工作至今。
20xx年x月我從xx大學(xué)畢業(yè)，并正式成為xx公司的一名正式員工。在接下來(lái)的工作中，我始終遵紀守法，遵守公司的各項規章制度，在各個(gè)方面努力要求自己，提高自己的思想覺(jué)悟水平，愛(ài)崗敬業(yè)，認真做好領(lǐng)導分配的每一份任務(wù)，并取得了較為樂(lè )觀(guān)的成績(jì)。
在質(zhì)量管理部工作期間，我努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，并將所學(xué)與工作實(shí)際相結合，使工作能更好地開(kāi)展。在此期間，我先后參與了xx等工程的質(zhì)量管控與生產(chǎn)指導工作，使各工程能夠按時(shí)按質(zhì)按量的完成。
在xx工作期間，本人參與了公司xx工作。為配合企業(yè)長(cháng)期進(jìn)步發(fā)展，我參與編寫(xiě)了7項公司專(zhuān)利項目。
通過(guò)一年多的工作和學(xué)習，自己掌握了不少知識，對于工程項目質(zhì)量管控和生產(chǎn)指導方面有了比較全面的認識，進(jìn)一步提高了自己的技術(shù)水平和綜合管理協(xié)調能力。同時(shí)，對于鋼結構中的箱型截面構件、十字截面鋼構件、圓管鋼構件、圓鋼桁架鋼構件、方管桁架鋼構件以及H鋼組合構件等構件的加工制作，工藝編制，技術(shù)方案等都有了較全面的`認識，進(jìn)一步提高了自己的工作能力。在完成本職工作的同時(shí)，我也積極完成領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù)。
回顧這一年來(lái)的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，充實(shí)自己施工管理經(jīng)驗，業(yè)余時(shí)間加強學(xué)習新技術(shù)應用，為適應建筑加工市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現場(chǎng)生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理等方面的管理力度，采用先進(jìn)科學(xué)的管理理念，把先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內外先進(jìn)的管理技術(shù)相結合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
建筑市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈，工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來(lái)越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來(lái)規范自己，作為生產(chǎn)技術(shù)人員應該自覺(jué)地融入現代科技知識中，自我完善自己的知識體系。以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。
不等、不靠、不要。要努力不斷的充實(shí)自己，認真學(xué)習、踏實(shí)工作，這樣才能跟上日新月異的時(shí)代變化，才能在強烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中得已不敗之地。
鋼結構個(gè)人工作總結3
本人于1993年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務(wù)服從意識和較高的專(zhuān)業(yè)知識水平。在十七年的工作時(shí)間里，我先后參加了安慶煉油廠(chǎng)改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽(yáng) 煉油、沙市天發(fā)油脂廠(chǎng)、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠(chǎng)、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠(chǎng)合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過(guò)這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專(zhuān)業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進(jìn)行工作總結。
A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進(jìn)行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序
1、鋼結構組對平臺的鋪設：由于屋脊組裝拼接成型后長(cháng)度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時(shí)間，在地面上鋪設一個(gè)20m*10m的鋼結構組裝平臺。
2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進(jìn)行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個(gè)）進(jìn)行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進(jìn)行組對，由將此屋脊的整體形狀進(jìn)行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進(jìn)行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車(chē)將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進(jìn)行連接固定。依照此順序依次將其余幾個(gè)軸線(xiàn)的屋脊拼接安裝就位。
3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂梁規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時(shí)吊車(chē)鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車(chē)鉤頭距吊車(chē)吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車(chē)的'垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個(gè)立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車(chē)吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。
A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全系數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。
由于轉化爐屋脊吊裝時(shí)爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車(chē)需站位在爐體結構南面。為避免吊車(chē)移位浪費時(shí)間。吊裝吊車(chē)確定站位在C軸中心線(xiàn)上，根據爐體北面地面路況，吊車(chē)的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車(chē)距A、E軸線(xiàn)的屋脊中心長(cháng)度為30.46米，即吊車(chē)吊裝A、E軸線(xiàn)的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:
吊車(chē)回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車(chē)主臂桿長(cháng)至少為51米。由此根據上海騰發(fā)吊車(chē)工礦選用吊裝吊車(chē)至少為250噸汽車(chē)吊。具體吊裝方案由工程技術(shù)員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。
4、鋼結構組裝成片
按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場(chǎng)預制場(chǎng)組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應保證對角線(xiàn)、柱軸線(xiàn)、平行度、梁水平度符合規范要求。同時(shí)應保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。
5、屋頂結構臨時(shí)支撐措施：
為保證立柱安裝后穩定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個(gè)穩定的空間。
由于1軸線(xiàn)的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時(shí)固定。 施工方法：首先將1-D軸線(xiàn)的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。
根據軸線(xiàn)之間距離，使用臨時(shí)固定支撐材料量為：
�。�5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜H244*175*7*11 71.9m 連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創(chuàng )造效益為主。其結果，得到了業(yè)主的認可，取得了不斐的效益。
B、鋼結構制作安裝工作總結
1、首先要確定，現場(chǎng)臨時(shí)設施布置，為施工作準備：
A、煙囪制作時(shí)現場(chǎng)需搭設一個(gè)長(cháng)*寬=12米*6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的制作在平臺上進(jìn)行，組對時(shí)現場(chǎng)搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。
B、組對現場(chǎng)道路應通暢，場(chǎng)地應平整，無(wú)防礙施工的雜物堆放在場(chǎng)內。
C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。
D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產(chǎn)生變形。
2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進(jìn)行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線(xiàn)和標高、地腳螺栓的相對位置等進(jìn)行檢查，基礎周?chē)靥詈粚?shí)是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：
項目 允許偏差（mm）
支承面 標高 ±5.0
水平度 L／1000
地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0
螺栓露出長(cháng)度 0， 20
3 、環(huán)焊縫組對時(shí)可利用吊車(chē)、千斤頂來(lái)調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時(shí)鞍式支座，防止筒體發(fā)生局部變形。環(huán)縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來(lái)調整。
4、筒體下料、卷制、組對
A、根據鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。
鋼結構個(gè)人工作總結4
一、工程概況
xx工程由xx省xx市xx有限公司負責籌建的工程，位于xx市xx鎮xx村xx高速出口處。
xx工程，主體結構為鋼結構，建筑物檐口高為9.000米，總建筑面積為57065M2�？拐鹪O防烈度6度設計，建筑安全等級為二級，設計使用年限為20年。
此工程的基本特點(diǎn)：鋼梁采用焊接H型鋼，材質(zhì)為Q235B；鋼柱采用焊接H型鋼柱，材質(zhì)為Q235B。屋面檁條采用為Z160×50×20×2.5材質(zhì)為Q345；屋面采用雙坡排水；設有天溝。屋面板板采用壓型彩鋼板；建筑物耐久年限（結構）20年，抗震6度設防，建筑安全等級為二級；防火等級為二級。
工程質(zhì)量要求：本工程的施工質(zhì)量必須達到國家現行相關(guān)規范要求，竣工驗收評定必須達到合格，爭創(chuàng )優(yōu)良。
二、施工過(guò)程控制措施
1、質(zhì)量管理措施：
首先，建立質(zhì)量保證體系和現場(chǎng)質(zhì)量管理流程。
其次，確定質(zhì)量控制的原則。
本工程質(zhì)量控制堅持“質(zhì)量第一，顧客滿(mǎn)意”的原則，“以人為核心”的質(zhì)量控制原則，以“預防為主”的質(zhì)量控制原則，堅持質(zhì)量標準、嚴格檢查、一切用數據說(shuō)話(huà)的原則，貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規范的質(zhì)量控制原則。
第三，分階段控制，主要表現為事前控制、事中控制、事后控制。
事前質(zhì)量控制主要做好工程開(kāi)工前及分部分項工程開(kāi)工前，技術(shù)準備工作、物資準備工作、組織準備工作、施工現場(chǎng)準備工作的`控制。
事中質(zhì)量控制主要為全面控制施工過(guò)程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量，并及時(shí)形成完整的.質(zhì)量控制資料。
事后質(zhì)量控制主要表現為每分項工程完成后，采用“三檢制”進(jìn)行檢查驗收，即班組自檢、互檢、交接檢，檢測方法采用目測法與實(shí)測法相結合，合格后簽字認可，并形成質(zhì)量技術(shù)資料。
第四，工作工序質(zhì)量控制與檢查。
工程質(zhì)量是由工序質(zhì)量組成，因此工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵就是控制工序質(zhì)量。影響工序質(zhì)量的因素主要可分為人、機、料、方法、環(huán)境，施工過(guò)程中應重點(diǎn)控制此五個(gè)因素，并加強此五個(gè)因素的動(dòng)態(tài)管理與檢查調整。
2、安全技術(shù)措施
首先，建立以項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責任人、項目安全員為安全生產(chǎn)直接責任人的安全生產(chǎn)保證體系。
其次，建立健全安全管理制度，主要包括安全技術(shù)交底制度、班前檢查制度、外腳手架驗收制度、機械設備安裝驗收制度、安全檢查制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全事故報告制度、應急求援制度等。
第三，安全管理工作：保證安全設施的投入、進(jìn)行安全重難點(diǎn)分析并制定控制措施、施工現場(chǎng)設置明顯安全標識、建立安全管理臺帳等，并形成安全管理資料。
第四，現場(chǎng)安全防護：正確使用安全“三寶”、做好“四口、五臨邊”防護、交叉作業(yè)安全防護、機械設備安全防護等工作。
第五、安全用電管理：編制《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電》專(zhuān)項方案，具體指導施工現場(chǎng)用電，現場(chǎng)用電采用TN—S體系。
第六，消防保衛管理：建立健全消防保衛制度，消防保衛崗位制度，消防保衛責任制度，明確責任人。
3、文明施工措施
首先，建立文明施工保證體系：以項目經(jīng)理為文明施工第一負責人，項目全體管理人員齊抓共管的文明施工管理體系，實(shí)行分區管理責任制，落實(shí)責任人。
其次，建立健全文明施工管理制度，開(kāi)展會(huì )議、黑板報、宣傳標語(yǔ)等多種形式的教育。
第三，文明施工現場(chǎng)管理：以公司形象為基礎，結合工程現場(chǎng)實(shí)際，創(chuàng )建文明工地，主要以企業(yè)形象、施工現場(chǎng)標識、標牌、生活衛生環(huán)境、不擾民等為現場(chǎng)管理重點(diǎn)，杜絕施工現場(chǎng)臟、亂、差現象，提高生產(chǎn)工人生活環(huán)境。
三、管理制度和施工組織設計（方案）執行情況
施工過(guò)程中，嚴格按施工組織設計、施工圖紙、規范規程的要求，編制相關(guān)施工方案，并按施工組織設計及施工方案的要求指導施工。
項目管理制度為項目管理提供了必要的依據及保障，施工中按項目部相關(guān)制度指引下，通過(guò)合理組織、精心施工，尤其是質(zhì)量技術(shù)交底制度及“三檢制”檢查驗收制度，使施工組織設計及施工方案基本得到貫徹執行，保證工程質(zhì)量。
四、施工質(zhì)量安全情況
在本工程施工過(guò)程中，我項目部本著(zhù)公司以“團結拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)”為企業(yè)精神，以“篤實(shí)守信、誠實(shí)經(jīng)營(yíng)”為宗旨、“爭科技領(lǐng)先、創(chuàng )管理一流”，堅持“質(zhì)量?jì)?yōu)先、經(jīng)濟效益、社會(huì )效益并舉”的原則，精心組織、細心施工。工程施工技術(shù)資料齊全，安全和功能抽查滿(mǎn)足要求，無(wú)質(zhì)量事故，無(wú)重大安全事故，評定為合格工程。
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