運輸人員年度總結

　　總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編整理的運輸人員年度總結，歡迎閱讀與收藏。

運輸人員年度總結1

　　xx縣xx汽車(chē)運輸有限公司，成立于6月9日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：

　　一、運輸工作

　　通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。

　　二、安全管理

　　安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的'方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)�安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全一崗雙責職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。

　　三、建立健全檔案管理制度

　　我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

　　四、精神文明及服務(wù)工作

　　繼續深入開(kāi)展滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸人員年度總結2

　　根據廣東省交通廳《關(guān)于做好全省水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[]23號文)、《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》(交通部第1號令)等有關(guān)文件的規定，從1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務(wù))企業(yè)和在冊營(yíng)運船舶開(kāi)展度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營(yíng)運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過(guò)年審的有59家，未通過(guò)年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：

　　一、加強領(lǐng)導，周密組織，認真學(xué)習貫徹年審法則

　　年審工作歷來(lái)政策性強，工作量大，處領(lǐng)導高度重視，及時(shí)組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》、《關(guān)于做好全省水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學(xué)習有關(guān)法律、法規條例，并對歷年年審工作進(jìn)行認真的總結和分析，結合我市的實(shí)際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專(zhuān)人負責年審工作，同時(shí)將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉發(fā)給各縣(市、區)交通局和水路運輸(服務(wù))企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實(shí)的基礎

　　二、加大政策宣傳力度，營(yíng)造依法年審的良好氛圍

　　近年來(lái)，由于水運市場(chǎng)不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益差，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類(lèi)問(wèn)題，我們會(huì )同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導召開(kāi)年審工作會(huì )議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規定年審的自覺(jué)性，通過(guò)法律教育大部分企業(yè)單位都能按時(shí)，按要求參加年審。

　　三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威

　　這次年審的目標，在于通過(guò)年審鞏固歷年來(lái)的航運市場(chǎng)整頓成果，進(jìn)一步規范水路運輸市場(chǎng)秩序，及時(shí)糾正，查處違法違規行為。對在規定的期限內無(wú)故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規，發(fā)出書(shū)面通知，限期辦理，在限期內仍未按規定年審的，按規定給予相應處罰直至取消經(jīng)營(yíng)資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會(huì )同工商部門(mén)對其進(jìn)行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營(yíng)資格。

　　四、存在問(wèn)題

　　(一)部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的'管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時(shí)年審現象。

　　(二)絕大部分未年審的船舶都是長(cháng)期定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一地區偏遠航線(xiàn)，由于周邊地區水運執法部門(mén)的監管不到位，監管不力，致使未能及時(shí)返港年審。

　　(三)服務(wù)企業(yè)規模小，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)性強的專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。

　　(四)水路運輸服務(wù)業(yè)市場(chǎng)秩序較為混亂，違規經(jīng)營(yíng)時(shí)有發(fā)生，無(wú)證無(wú)照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。

　　(五)水路運輸服務(wù)企業(yè)逃繳規費、逃避年審違章經(jīng)營(yíng)的僥幸行為一直存在。

　　五、今后工作的意見(jiàn)

　　(一)繼續加強對未年審企業(yè)及船舶的監管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內部管理規范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)行。

　　(二)加強海事、船檢、工商等部門(mén)協(xié)調合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營(yíng)運船舶的檢查，杜絕船舶無(wú)證和證照過(guò)期的經(jīng)營(yíng)行為，促使船舶經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)守法持證經(jīng)營(yíng)。

　　(三)嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。

　　(四)嚴格按照年審規定，對達不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審一律不予通過(guò)，籍此次年審機會(huì )，取締一批違規經(jīng)營(yíng)企業(yè)，凈化水運服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境。

　　(五)加大日常對服務(wù)行業(yè)進(jìn)行監管力度，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，發(fā)現問(wèn)題，即時(shí)整改，把違法違規消滅在萌芽狀態(tài)。

運輸人員年度總結3

　　進(jìn)入xx公司已有3年的時(shí)間，回首往事，幾多緊張、幾多無(wú)奈，幾多的歡樂(lè )。在尚格公司我經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)代表到辦公室到業(yè)務(wù)部經(jīng)理的轉變，感謝公司對我的培養和信任�，F將工作中出現的情況及明年的工作打算總結如下，以期能有指導日后工作推進(jìn)之意義。

　　一、總結過(guò)去這一年來(lái)工作中的不足，現剖析如下，以自勉：

　　1、個(gè)人工作方面：

　�。�1）在裝飾公司年度工作總結年8月我被任命為業(yè)務(wù)部經(jīng)理，在個(gè)人工作方面由于事務(wù)性工作和與部門(mén)之間協(xié)調性工作量的加大，日常下小區的次數有所下降，對小區的實(shí)際真實(shí)情況沒(méi)有認真了解，對小區的情況反饋沒(méi)有掌握真實(shí)性，導致回傳信息失真。

　�。�2）另外一個(gè)體現就是在一些具體的個(gè)人業(yè)務(wù)養成方面，對新接待客戶(hù)的回訪(fǎng)深度剖析和老客戶(hù)的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產(chǎn)品分析不夠深入，對市場(chǎng)情況的了解不夠主動(dòng)不夠認真。

　　2、業(yè)務(wù)部?jì)炔抗芾砩系氖杪?/p>

　�。�1）業(yè)務(wù)部人員專(zhuān)業(yè)培訓和課外知識不到位。

　　雖然在前期，對到崗的業(yè)務(wù)代表進(jìn)行了系統的.培訓，但在后續的專(zhuān)業(yè)培訓跟進(jìn)方面沒(méi)有做到位，導致業(yè)務(wù)代表你說(shuō)什么他都知道（因為培訓過(guò)），你說(shuō)什么他又不知道（因為他忘了），所以持續的、不間斷的學(xué)習和培訓將是后期工作的一大重點(diǎn)。加大力度搭建專(zhuān)業(yè)人才培訓、考核。

　�。�2）業(yè)務(wù)信息渠道狹窄，市場(chǎng)拓展能力不足

　　我們的業(yè)務(wù)量沒(méi)有大的發(fā)展，體現我們業(yè)務(wù)拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規范管理；信息甄別隨意，跟蹤手段簡(jiǎn)單，缺乏系統策劃；市場(chǎng)拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰能力不強，綜合技能有待提升。

　�。�3）工作細節控制不足，導致綜合效益不高。

　　通過(guò)十多年的品牌沉淀，企業(yè)治理日益完善，企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)操守和責任心，沒(méi)有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來(lái)了客戶(hù)，但是由于我們的工作精細度不夠高，細節控制尚有

　　不足，導致綜合效益不理想。比如：拉來(lái)業(yè)務(wù)單子，但是前期品牌導入意識和脫節的現場(chǎng)配合；交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動(dòng)不了客戶(hù)；等等。

　　3、客服中心

　�。�1）前臺接待對客戶(hù)不夠認真，導致客戶(hù)第一印象不深入

　　前臺禮儀接待不夠專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有對公司企業(yè)文化進(jìn)行深入理解，對客戶(hù)的前期引導不到位，導致客戶(hù)對公司品牌不夠了解，沒(méi)有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時(shí)間、公司所獲得的榮譽(yù)、公司的實(shí)力、公司在目前市場(chǎng)的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

　�。�2）老客戶(hù)維護工作滯后，導致老客戶(hù)推介率下降

　　培養一個(gè)老客戶(hù)的忠誠度，是一個(gè)企業(yè)長(cháng)久發(fā)展的法寶，開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)的難度和成本大于維護老客戶(hù)的反復購買(mǎi)力和推介率。而往往我們疏忽了這一點(diǎn)，而導致客戶(hù)的推介率大大的降低。施工過(guò)程中嚴把著(zhù)質(zhì)量關(guān)，售后維修要積極妥善。日常對老客戶(hù)要做好維護，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節日的祝福賀卡等等一些細節營(yíng)銷(xiāo)，維系老客戶(hù)與公司關(guān)系，也可以第一時(shí)間得到老客戶(hù)樣板房的提供。

　　4、我自身的缺陷

　�。�1）不細心

　　考慮問(wèn)題太少不夠精細，該考慮的問(wèn)題沒(méi)考慮到，不該考慮到的問(wèn)題多考慮了。遇事沒(méi)有系統的分析，而盲目的來(lái)下定論。這種性格會(huì )對個(gè)人威信的自我樹(shù)立相當不利，亟待改之！

　�。�2）脾氣太急躁不夠沉穩

　　個(gè)人心理承受能力不是很好，對某些事情個(gè)人感觀(guān)較濃，說(shuō)話(huà)的尺度有所欠缺，語(yǔ)言語(yǔ)氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會(huì )造成本部門(mén)和其他部門(mén)的同事造成誤解，甚至導致激化個(gè)人矛盾和部門(mén)之間矛盾，亟待改之！

　　二、的工作計劃

　　在歲末王總提出了“藍海戰略”598套餐和298套餐，并通過(guò)和專(zhuān)業(yè)老師的學(xué)習，這個(gè)決策在整個(gè)市場(chǎng)第一家推出，應該在市場(chǎng)上按照王總的總體思路是可行的，在應該全力以赴來(lái)做好這個(gè)套餐方案。具體工作業(yè)務(wù)部計劃如下：

　　1、注重企業(yè)人才建設，增強企業(yè)競爭力

　　業(yè)務(wù)部擬建立健全績(jì)效考核體系，擬編制完善《業(yè)務(wù)部員工手冊》，初步形成業(yè)務(wù)部激勵機制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿(mǎn)活力”的用人機制。15年公司共吸引各類(lèi)人才數余名，初步實(shí)現“吸引人才、留住人才”的人才戰略，逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務(wù)部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來(lái)為我所用制定完善的公司品牌文化說(shuō)辭，加強前臺接待和業(yè)務(wù)部全體人員的學(xué)習，使公司品牌價(jià)值充分體現在日常的接待中。首先培養員工對企業(yè)的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛(ài)來(lái)培養客戶(hù)的忠誠度。

　　2、合理利用經(jīng)營(yíng)資源，加強經(jīng)營(yíng)配套服務(wù)意識

　　為了更好地服務(wù)客戶(hù)，提高客戶(hù)簽單率，客服中心擬制定《客戶(hù)管理制度》，針對新老客戶(hù)的實(shí)際情況和工程的特點(diǎn)，和設計部從不同風(fēng)格設計師安排、設計方案、項目經(jīng)理安排等方面給予專(zhuān)業(yè)的建議和相應的服務(wù)，做好每一個(gè)細節使客戶(hù)充分滿(mǎn)意。

　　3、以經(jīng)營(yíng)為核心，整合資源，推行全面營(yíng)銷(xiāo)模式

　　根據公司及王總“藍海戰略“的定位，我們應采取更加靈活有效、更加務(wù)實(shí)的措施、更科學(xué)的運營(yíng)管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，轉換經(jīng)營(yíng)機制，優(yōu)化工作流程，強化服務(wù)意識，拓寬視野，使雙套餐產(chǎn)品在市場(chǎng)上能夠打響。

　　4、落實(shí)教育培訓工作

　　在補充建章立制后，利用早班會(huì )、培訓課等各種方式狠抓教育培訓工作通過(guò)教育培訓，使員工按制度辦事、遵紀守法的觀(guān)念要有質(zhì)的提高。從而實(shí)現了全體員工接到任務(wù)后都能滿(mǎn)腔熱忱、任勞任怨的努力完成。

　　回顧的一年，我們做的不好，但是也使我們認識到了市場(chǎng)不公平的競爭激烈性，我們在有一點(diǎn)失敗，也是我深切認識到我工作的不足。在新的一年里我會(huì )嚴格執行公司的工作標準，配合好王總、郭總及所有部門(mén)領(lǐng)導的工作，認真做好業(yè)務(wù)部和客服中心的工作制度制定和完善，并認真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標任務(wù)。

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