工程項目工作總結范文
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編整理的工程項目工作總結范文，希望能夠幫助到大家。
工程項目工作總結范文1
忙碌緊張的20xx年度即將過(guò)去，新的一年又將開(kāi)始。20xx年也是全省治渭工程關(guān)門(mén)之年，我監理部正在監理的任陳至太西鐵路橋堤頂道路及綠化工程任務(wù)緊、時(shí)間緊。為做好新的一年、新的項目的監理工作，在總結過(guò)去工作的基礎上，對新的一年提出更高的要求，在此回顧，總結如下：
一、年度工作完成情況
本年度，按照公司安排，本監理部共實(shí)施開(kāi)展零河入渭口堤防交通橋工程、渭河右岸華陰羅夫河口堤防交通橋工程、華陰市柳葉河口堤防交通橋工程、華縣遇仙河口堤防交通橋擴建工程續建收尾工作及新開(kāi)的臨潼任陳至太西鐵路橋段堤頂道路工程(1標、2標)監理工作任務(wù)。截止目前，已圓滿(mǎn)完成了年度合同安排的四座橋梁工程目標任務(wù)，新開(kāi)的堤頂路面工程已順利展開(kāi)�，F將該五項監理工作完成情況予以匯報：
�、倭愫訕颍簶蜷L(cháng)240m設計為8跨30m;橋梁下部為樁柱式墩(臺)，鉆孔灌注樁基礎，樁徑為1.8m，樁長(cháng)分別為49m和40m，上部采用預應力現澆鋼筋砼箱梁，梁高1.6m，箱梁頂寬分別為2.4m和2.85m，共計72片，橋面鋪裝分兩聯(lián)先簡(jiǎn)支后連續，橋面景觀(guān)為獨立鋼架的斜拉索形式，順橋方向共兩組。目前全橋全部完工，20xx年6月進(jìn)行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、诹_夫河橋：橋長(cháng)140m，橋寬22m，四跨一聯(lián)，橋墩與橋軸線(xiàn)夾角為35°。橋梁下部為鉆孔灌注樁基礎，樁徑分別為1.5m與1.8m，樁長(cháng)為50m和60m。主橋墩設計為亞型承臺。橋梁上部分為四跨(30m+40m+40m+30m)現澆式箱梁，箱梁為單箱三室等截面結構形式，箱梁中心高度為2.4m。20xx年6月橋梁已經(jīng)全部完工，20xx年10月進(jìn)行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、哿~河橋：橋長(cháng)83m，3跨一聯(lián)，橋面凈寬22m，箱梁下部采用直徑1.5m和1.6m鉆孔灌注樁，樁長(cháng)分別為45m和55m，橋墩采用圓柱墩，直徑2.0m，墩柱高6.10m，承臺為亞型承臺。橋梁上部：設計為2跨20m和1跨30m預應力砼單箱四室變截面現澆箱梁，截面由1.6m-2.3m。20xx年7月全部完工，20xx年10月進(jìn)行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、苡鱿珊訕颍簶蛄涸O計長(cháng)度90m(1xx10m+4xx20m)，橋寬22.5m。橋上部采用先張法預應力砼小箱梁，下部采用柱式墩(臺)鉆孔灌注樁基礎。橋梁上部景觀(guān)工程，造型為圓弧形架空鋼管形式。自臨河側接頭橫跨背河側接頭，主體結構落于堤防上，拱管與橋面板之間采用斜拉索連接。20xx年9月全面完工，20xx年10月進(jìn)行完工驗收，評定為優(yōu)良工程。
�、莸添數缆罚何己尤�(xiàn)整治工程西安市臨潼區任陳控導至太西鐵路橋段左岸堤頂道路工程是渭河加固工程的一部分，樁號為K0+000-K8+615.460，全長(cháng)8.615KM，隸屬西安市臨潼區。堤頂
道路從堤頂臨水側至背水側包括綠化帶2.0m、人行道兼自行車(chē)道4.0m、綠化帶7.0m、防汛搶險及管理道路14.0m、休閑步道2.0m、綠化帶2.0m。該工程與20xx年12月15日已完成清表2.0KM，完成全線(xiàn)測量工作，其余各項工作順利開(kāi)展。
四座橋梁竣工日期為20xx年4月30日.截至目前，橋梁工程已經(jīng)全面完工，順利的通過(guò)了完工驗收，優(yōu)良率100%，四座橋梁均被評為優(yōu)良工程，受到了省水利廳質(zhì)監站領(lǐng)導的好評。
臨潼堤頂道路工程于20xx年9月簽訂監理合同，監理部人員接到工作任務(wù)后，開(kāi)始緊張繁忙的監理工作。前期籌備組建監理部，并與業(yè)主單位和施工單位溝通，做好前期準備工作。20xx年10月監理部人員對油槐及油槐末端土方工程該工程進(jìn)行復測，復核工程量，完善前期遺留的工程問(wèn)題。20xx年11月堤頂路面施工單位進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行清表測量工作，為工程后期施工監理工作做好一切準備。
二、今后工作打算和設想
工程自開(kāi)工以來(lái)，在業(yè)主方的大力支持，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在渭南分公司人員的積極配合下，各個(gè)工程項目都取得了一定成績(jì)。通過(guò)多次上級領(lǐng)導工程大檢中，無(wú)論是內業(yè)資料、還是外業(yè)施工、安全文明管理方面都受到了上級領(lǐng)導的表?yè)P，給公司樹(shù)立了良好的外部形象,提高了知名度。尤其是橋梁專(zhuān)業(yè)監理人才的配備，改變了以前小打小鬧，湊合著(zhù)干的局面。創(chuàng )新了
監理公司能打勝仗，能啃硬骨頭的專(zhuān)業(yè)團隊精神，打消了業(yè)主對公司監理人員技術(shù)上不放心的念頭，取得了參建各方的`信任。
1、肩挑重擔不負眾望：四座橋梁工程是我公司在渭河整治工程中在渭南段比較大的工程項目，施工技術(shù)難度較大，結構形式設計復雜。在理念上超前，構思上新穎，把實(shí)體工程和景觀(guān)工程融為一體。橋梁下部地質(zhì)情況變化較大，橋梁上部設計復雜，有預應力預制裝配式箱梁和預應力現澆等截面一箱三室、變截面一箱四室箱梁。預應力施工難度大，技術(shù)要求高。景觀(guān)工程大都是單塔雙塔斜拉索，安裝難度大，預埋件要求精度高，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎和粗心。承建單位施工人員經(jīng)驗缺乏，項目部技術(shù)人員大都是第一次接觸，種.種情況表明監理不但是工程質(zhì)量的控制者，還是施工單位技術(shù)指導者。公司根據這一情況，積極科學(xué)組建項目監理部，合理配備監理人員，招賢納才，配備橋梁工程專(zhuān)業(yè)監理人員，在技術(shù)力量上充實(shí)監理隊伍，通過(guò)實(shí)際監理工作開(kāi)展，為公司培養了積極上進(jìn)好學(xué)的年輕監理人員。在工作中，采用了傳幫帶的形式，取得了好的效果，不負眾望。
堤頂路面施工中，由于前期工程遺留的問(wèn)題導致路面施工很難開(kāi)展，渭南分公司及監理部人員積極與業(yè)主溝通商討，與施工單位配合，解決前期施工中遺留的問(wèn)題，以保堤頂路面工程后期施工能順利進(jìn)行。
2、“三勤，三統一”方式進(jìn)行溝通，取得各方的信任：對業(yè)
主要勤溝通，對上級領(lǐng)導要勤匯報，對工程要勤了解，這樣才能統一認識，統一看法，統一指揮。
工程剛一開(kāi)始，首先組織監理人員，從設計圖紙入手，查漏補缺，對檢查出的問(wèn)題反映給業(yè)主，特別是重大問(wèn)題以聯(lián)系單形式上報業(yè)主，給業(yè)主起到參謀和助手作用。在了解到施工困難時(shí)，積極與施工單位協(xié)商討論，采取措施處理解決。譬如：在橋梁樁基施工過(guò)程中發(fā)現設計與實(shí)際地質(zhì)情況不符，鉆機施工無(wú)進(jìn)尺，還出現塌孔問(wèn)題，大膽采用改變鉆頭方法，“引”圍”“擴”即對于卵石層先進(jìn)行引鉆施工，至砂卵層以下再用圍罐→用圍鉆鉆頭撈取卵石，然后采用擴鉆，直達設計底高度，解決了成孔難和坍塌問(wèn)題。
3、監理人員工作靠自覺(jué)、監理內業(yè)資料靠積累。
監理工作千頭萬(wàn)緒，監理人員來(lái)自四面八方。持證情況不一，在監理內部工作安排上，分專(zhuān)業(yè)定崗，知仁善任，充分調動(dòng)監理人員積極性，在監理任務(wù)分配上，責任明確，有分有合，發(fā)揚團隊精神，對上級部門(mén)安排的工作積極認真完成，在具體工作上不等、不靠、不拖、不要，解決工程實(shí)際問(wèn)題要群商共議、各抒已見(jiàn)。對監理人員工作上多給予指導，有安排、有檢查，對現場(chǎng)監理人員多叮嚀，特別是重要工序檢查上總監現場(chǎng)指導檢查，當場(chǎng)練兵，讓每個(gè)人都把存在問(wèn)題搞清楚，這樣才有說(shuō)服力。在工程質(zhì)量檢查上，對監理人員約法三章，一是違反原則的事不能干;
二是技術(shù)問(wèn)題不清楚的不要點(diǎn)頭;三是對施工安全隱患不能放過(guò)。對監理內業(yè)資料管理上提出四點(diǎn)要求：一是當日資料當日完，做到日清月結;二是統一用表、不懂就問(wèn);三是簽字認真、結論準確;四是簡(jiǎn)明扼要、一語(yǔ)道破。由于對監理人員的平時(shí)要求，在去年省水利廳內業(yè)資料督查中得到了好評，在北京中水源禹國環(huán)認證中心對工程質(zhì)量管理體系外部審核過(guò)程中給予了表?yè)P。
4、保證施工安全是監理的天職，保證施工質(zhì)量是監理的義務(wù)。
施工安全重于泰山。監理人員在抓施工安全和施工質(zhì)量時(shí)，把施工安全列為頭等大事來(lái)抓，二者并舉。保證堤頂道路監理部安全用電問(wèn)題，做到人走電斷，安全使用冬季取暖電器，防止不安全事故發(fā)生。
在工程質(zhì)量方面，監理人員一馬當先，狠抓嚴管，充分發(fā)揮項目部質(zhì)量保證體系職能作用。群抓群管，形成工程安全大家管。施工質(zhì)量重點(diǎn)抓得好氛圍。在平時(shí)的監理工作中把對工程質(zhì)量的監督檢查放在施工過(guò)程當中，發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)糾正，不做事后諸葛亮，對施工存在的問(wèn)題不瞞上欺下，有事說(shuō)事，用實(shí)事求是的態(tài)度對待工程質(zhì)量，用坦蕩的胸懷處理事情，“校過(guò)正嚴律己，既往不咎寬待人”。始終把質(zhì)量控制和安全監督擺在監理工作的核心地位，堅持進(jìn)度，服從質(zhì)量，安全的原則，抓關(guān)鍵，抓重點(diǎn)，抓核心，按照“監理的重點(diǎn)是控制，控制的關(guān)鍵是程序”的工作
思路，努力提高掌控能力，力爭超前，不放“馬后炮”，“依嚴格監理，廉潔自律，科學(xué)公正，求真務(wù)實(shí)”的監理原則。促進(jìn)監理工作規范化、科學(xué)化、程序化、標準化目標的實(shí)現。
總之，監理工作是一項綜合性面廣，技術(shù)性強的工作，時(shí)刻牢記國家法律、規程，獨立、公平、公正、誠信、科學(xué)的原則。對待業(yè)主要講誠信，對待施工單位要講公平、公正，解決問(wèn)題要依法律法規，真正做到工程監理為工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資保駕護航。
工程項目工作總結范文2
20xx年即將過(guò)去了，20xx年又將是一個(gè)極具挑戰的一年。在20xx年里，項目將經(jīng)歷裝修施工與結構施工并行，現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，工程繁雜、施工單位過(guò)多等情況!針對以上，我項目對20xx年度的主要管理工作放在以下幾個(gè)方面：
一、 繼續加強項目管理
1、 繼續完善落實(shí)管理制度。在現有的基礎上，我項目部計劃在來(lái)年的工作，在項目?jì)?/p>
部繼續完善管理制度，包括項目管理及工作人員的績(jì)效考核制度、月工作計劃及月總結制度、辦公室管理制度、考勤管理制度等，實(shí)行獎罰分明，成績(jì)與經(jīng)濟掛鉤，最大限度的調動(dòng)各級管理人員及工作人員的工作積極性，體現社會(huì )主義的按勞分配的原則;
2、 繼續深入開(kāi)展人文管理，強化項目管理人員個(gè)人素質(zhì)。在20xx年里，指揮部繼續
深化管理，讓每一位員工的`個(gè)人素質(zhì)得到學(xué)習并提高，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，同時(shí)加強每一位員工的團隊意識及集體榮譽(yù)感，使整個(gè)項目的素質(zhì)及管理水平上新臺階!
二、 高標準、高規范、高要求現場(chǎng)施工管理
在20xx年度里，我項目計劃在現有的基礎上，繼續加大現場(chǎng)管理力度，從安全綠色文明施工、技術(shù)質(zhì)量、現場(chǎng)施工、成本控制等各個(gè)方面，進(jìn)行全方位的管理。
1、 安全綠色文明施工管理。
項目針對該項工作將從細化制度、落實(shí)責任(對應每一個(gè)分項工作均責任到具
體人員)，加強現場(chǎng)巡控等方面深入進(jìn)行安全管理，細化安全綠色文明施工管理方面的工作，確保項目總體安全、綠色文明施工目標順利實(shí)現，以保證每位施工人員的安全及現場(chǎng)綠色、文明施工，安全綠色文明施工。
2、 技術(shù)質(zhì)量
技術(shù)是指導現場(chǎng)施工主要力量，保證技術(shù)方案、技術(shù)交底科學(xué)、合理、便于施
工操作等。對細部施工、重點(diǎn)施工部位、難點(diǎn)施工部位，提前進(jìn)行布置、計劃和安排并對全體人員進(jìn)行交底。貫徹執行定期技術(shù)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì )議，質(zhì)量問(wèn)題、事故會(huì )診
制度，將可能出現的質(zhì)量問(wèn)題、事故扼殺在搖籃中。要求施工單位配備足夠的現場(chǎng)質(zhì)量管理人員，加強現場(chǎng)巡控。繼續落實(shí)質(zhì)量的各項管理制度，從技術(shù)水平、質(zhì)量標準、提前預控、專(zhuān)項教育等各個(gè)方面進(jìn)行全方位的質(zhì)量把控。
3、 現場(chǎng)施工
在20xx年度里，我項目在現場(chǎng)施工中將繼續堅持、貫徹鐵路局管理辦法的要求，細化現場(chǎng)施工的進(jìn)度計劃管理，同時(shí)落實(shí)勞動(dòng)力的計劃及管理;對材料的計劃將一如既往的實(shí)行總控計劃與分部、分項計劃相結合的方式進(jìn)行管理;不斷加強場(chǎng)文明施工的要求。
4、 成本控制
成本控制將繼續從深化制度管理，加強現場(chǎng)巡控，提前制定方案等方面進(jìn)行來(lái)年的成本控制管理。在原有的成本管理制度及材料管理辦法的基礎上，完善管理制度，使用新技術(shù)、新工藝以達到節約成本、保證質(zhì)量、安全的目的，同時(shí)繼續完善現場(chǎng)檢查管理巡控的制度。
20xx年即將過(guò)去，在新的一年里，項目將面對更加嚴峻的挑戰，要繼續嚴格落實(shí)各項管理規章制度，順利完成各項任務(wù)及目標!同時(shí)，希望指揮部各位領(lǐng)導給與北戴河工程一如既往的關(guān)懷與指導!
工程項目工作總結范文3
在即將過(guò)去的一年里，在指揮部領(lǐng)導的大力支持下，在北戴河工程項目的管理及工作人員辛勤工作下，北戴河工程取得了不錯的成績(jì)，現將20xx年度項目工作總結如下：
一、 項目管理
現場(chǎng)指揮部全面開(kāi)展績(jì)效考核、計劃管理、定期會(huì )議制度等制度進(jìn)行管理。使工程的管理工作有條不紊、健康的運行，同時(shí)也調動(dòng)了施工單位全體管理人員的勞動(dòng)積極性、責任感，營(yíng)造了良好的工作氛圍，加強了工程管理人員團隊意識。
二、 年度主要工作
1、 安全、文明施工管理
(1)安全管理工作主要方針：查隱患、抓意識、搞管理、落實(shí)責任。安全管理制定了各種應急預案、安全管理制度、安全文明施工目標。定期不定時(shí)對所有進(jìn)場(chǎng)人員均進(jìn)行的進(jìn)場(chǎng)人員安全教育，安全考核，組織進(jìn)行了多次消防、應急疏散演練。受教育率達到100%。
(2)在文明施工方面，制定現場(chǎng)文明施工管理制度，真正做到了“活完場(chǎng)地清”的現場(chǎng)施工管理。經(jīng)過(guò)項目全體的人員的努力，順利實(shí)現了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以?xún)劝踩芾砟繕恕?/p>
2、 技術(shù)、質(zhì)量管理
在20xx年度里，指揮部嚴格按照鐵路局、地方及國家的相關(guān)質(zhì)量管理制度進(jìn)行項目質(zhì)量管理。制定了相關(guān)的質(zhì)量管理制度，在現場(chǎng)的施工管理中，嚴格按照以上制度進(jìn)行工程的質(zhì)量管理，優(yōu)化過(guò)程管理，創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)工程;遵守法律法規，實(shí)現持續改進(jìn)，永遠追求更高的質(zhì)量管理方針�，F場(chǎng)施工中出現的較嚴重的質(zhì)量問(wèn)題或可能出現的質(zhì)1
量問(wèn)題、質(zhì)量通病進(jìn)行會(huì )診，提出可行的技術(shù)質(zhì)量措施。施工中的技術(shù)方案、技術(shù)交底提前對施工作業(yè)人員進(jìn)行交底，通報在上一星期內出現的質(zhì)量問(wèn)題、事故等，在下周施工中的質(zhì)量控制重點(diǎn)及要點(diǎn)等。
3、 現場(chǎng)施工
在20xx年度里，我項目的現場(chǎng)管理工作，完善相關(guān)管理制度，落實(shí)計劃管理。先后順利通過(guò)多級行政主管部門(mén)的檢查、驗收。在現場(chǎng)施工中嚴格實(shí)行計劃管理(進(jìn)度計劃管理、材料計劃管理、人員工作計劃管理等)，施工生產(chǎn)中落實(shí)施工任務(wù)單，定期召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，及時(shí)對產(chǎn)生的進(jìn)度偏差進(jìn)行糾偏。在現場(chǎng)的文明施工中，嚴格落實(shí)公司及項目的管理制度，劃定責任區，落實(shí)責任人，實(shí)行獎罰措施。對現場(chǎng)施工項目進(jìn)行專(zhuān)人負責，施工作業(yè)層實(shí)行天天巡檢、每周聯(lián)合檢查制度，保證了現場(chǎng)的文明施工。
4、 成本控制、材料管理
我項目在20xx年度里，嚴格按照成本管理及材料管理制度進(jìn)行現場(chǎng)的.成本及材料管理。實(shí)行計劃管理，落實(shí)總體成本控制計劃。嚴格執行鐵路局的成本控制計劃及材料管理辦法，作為項目成本控制的綱要性文件。技術(shù)部按照安全、保證質(zhì)量，方便施工、科學(xué)合理的編制方案及技術(shù)交底，提出總控材料計劃，分部、分項計劃必須遵循總控計劃的原則進(jìn)行材料成本控制，在現場(chǎng)施工中最大限度的使用成熟的新科技、新技術(shù)的運用。合理劃分施工流水段，同時(shí)在現場(chǎng)的材料使用中，實(shí)行并落實(shí)了計劃材料、限額發(fā)料、獎罰等制度，使材料管理取得明顯的效果。材料管理及成本控制部門(mén)并形成了每日例行巡檢、下發(fā)整改通知，每周日全面大檢查及復查的現場(chǎng)材料管理的模式，使現場(chǎng)的周轉材料管理、一次性材料的浪費等均控制在最小的程度。使本部門(mén)的成本核算在有效的控制之中。
工程項目工作總結范文4
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿(mǎn)恐懼的20xx年即將過(guò)去，更具挑戰的20xx年在向我們招手，經(jīng)過(guò)這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂(lè )，也發(fā)現了自身存在的一些不足，現將這一年在南京祿口國際機場(chǎng)基礎工程項目工程部的個(gè)人工作總結如下。
20xx年，于我來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)具有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場(chǎng)基礎工程項目施工任務(wù)，對一個(gè)路橋技術(shù)人員初次從事機場(chǎng)建設的我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)突破。自20xx年9月進(jìn)入南京機場(chǎng)項目以來(lái)，在項目領(lǐng)導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時(shí)間內認識了南京機場(chǎng)項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時(shí)也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領(lǐng)導給予了我這一次工作和學(xué)習的機會(huì )，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續努力工作，積極進(jìn)取，做得更好。
進(jìn)入項目以來(lái)，我完成的主要工作有：審核施工圖紙并計算工程量;協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導書(shū)，并進(jìn)行圖紙和技術(shù)、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門(mén)開(kāi)展工作。具體如下：
記得剛開(kāi)工時(shí)，領(lǐng)導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒(méi)有多在意，自認為出身于土木行業(yè)，看圖沒(méi)有什么問(wèn)題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時(shí)，才發(fā)現，建筑圖并非我想象中那么簡(jiǎn)單，面對復雜的施工圖紙，我無(wú)從下手，不知道部分鋼筋的錨固長(cháng)度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關(guān)系。尤其是沒(méi)有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規范與驗收標準，我更加意識到，任務(wù)的艱巨性。不過(guò)面對困難，我并沒(méi)有退縮，通過(guò)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士、尋求同事幫助，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關(guān)的規范、規程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來(lái)圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問(wèn)題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿(mǎn)的.完成領(lǐng)導所交付的工作。通過(guò)進(jìn)行這項工作，我不僅學(xué)會(huì )了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術(shù)有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實(shí)基礎。
隨著(zhù)審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉移到跟進(jìn)工程技術(shù)管理與服務(wù)的事項上來(lái)，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導書(shū)，并進(jìn)行圖紙和技術(shù)、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門(mén)開(kāi)展工作等。通過(guò)以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術(shù)服務(wù)與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時(shí)，在部門(mén)主管的指導下，我學(xué)會(huì )了一些施工技術(shù)管理與組織方面的知識，并能初步進(jìn)行一些工程技術(shù)管理與組織工作。我知道，著(zhù)眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學(xué)習和鍛煉，以滿(mǎn)足公司要求、符合企業(yè)需求。
目前項目技術(shù)人員經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識相對薄弱，一些事情，必須通過(guò)多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過(guò)與其他同事的互助，我從中學(xué)習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場(chǎng)基礎工程項目圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)，得了項目領(lǐng)導的認可。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問(wèn)題，但部門(mén)主管領(lǐng)導及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
二零一二，這個(gè)曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱(chēng)為世界末日的年份馬上就要過(guò)去了，展望美好的20xx年，是一個(gè)充滿(mǎn)機遇和挑戰的一年，更是一個(gè)發(fā)展和成長(cháng)的一年。面對將來(lái)各種未知的困難和挑戰，我絕不會(huì )退縮，勇往直前，總結過(guò)去經(jīng)驗，努力改正過(guò)去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時(shí)，不斷的學(xué)習與積累，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。
工程項目工作總結范文5
時(shí)光荏苒，忙碌的20xx年即將悄然過(guò)去，在公司的幫助和指導下，項目部全體員工團結協(xié)作，克服了工程建設中的種種困難，以積極的姿態(tài)投入到交通集團咸陽(yáng)基地項目三標段工程的施工建設中，通過(guò)項目部所有員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了本工程1#、4#、7#樓及相連地下車(chē)庫的主體工程，為后續的裝飾工程的施工銜接奠定了一定的基礎;順利地通過(guò)了省級文明工地的驗收;達到了質(zhì)量?jì)?yōu)良，無(wú)大的質(zhì)量缺陷，處于受控范圍之內;確保了安全零事故的發(fā)生�；仡欉^(guò)去成績(jì)固然可喜，可還是要看到工作中存在的.不足。因此，我們更要戒驕戒躁，以高漲的熱情迎接20xx年�，F將本人對20xx年的工作經(jīng)驗及教訓總結如下：
一、技術(shù)管理總結
1、督促資料員認真落實(shí)技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時(shí)檢查、督促有關(guān)人員做好原始資料的積累，使施工技術(shù)資料在時(shí)間、內容、數量三交圈。
2、認真熟悉圖紙，了解設計意圖，掌握工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，正確指導施工。認真審核鋼筋料表，經(jīng)確定無(wú)誤后安排下料加工;
3、編制分部分項施工技術(shù)方案和特殊工序作業(yè)指導書(shū)。負責解決、處理本工程施工過(guò)程中的各種技術(shù)問(wèn)題。
4、作為項目總工，變更索賠的主要責任人，我深知變更索賠工作之重要性。所以我必須熟悉合同、熟悉圖紙、熟悉現場(chǎng)、發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報。積極聯(lián)系監理、建設單位進(jìn)行現場(chǎng)踏勘、加強溝通。始終本著(zhù)“變更不分大與小、不分多與少、積少成多”的原則，積極爭取到
更多的工程量。
二、質(zhì)量控制總結
1、工程施工實(shí)行樣板引路、技術(shù)交底制度，使工人牢牢掌握各種施工工藝，保證每個(gè)工人都能領(lǐng)會(huì )操作要令、掌握規范標準要求。
2、嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。進(jìn)場(chǎng)材料必須有檢驗報告及產(chǎn)品合格證，并認真進(jìn)行取樣復試，杜絕偽劣材料使用，在監理人員的監督下按照規范要求進(jìn)行取樣、送試檢驗，試驗合格后方可用于工程施工，杜絕不合格材料使用到工程中。
3、加強“自檢、互檢、交接檢”和工長(cháng)的檢查驗收制度，經(jīng)檢查合格后，報監理簽收并做到每工序必驗，對出現不合格樣品嚴格執行獎罰制度，提高了工人的責任感，避免因返工造成的工期拖延和材料浪費。
4、合理安排工序，建立對模板、鋼筋、混凝土的成品保護規章制度，在施工中認真貫徹落實(shí)。
三、技術(shù)質(zhì)量通病分析總結
在施工過(guò)程中，我經(jīng)常深入到工程項目每一個(gè)角落，及時(shí)準確地糾正工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題以及細部作法不完善不到位的地方，并督促其認真整改。工程驗收中不怕得罪人，對不按程序辦事、不符標準放行的行為堅決予以抵制，同時(shí)，根據現場(chǎng)施工實(shí)際情況，有針對性的總結了幾個(gè)方面的常見(jiàn)問(wèn)題的質(zhì)量通病防治措施，有效控制了個(gè)別質(zhì)量通病的發(fā)生，同時(shí)提高了工程質(zhì)量的預控能力。
模板方面：
在7#樓一二層檢查砼外觀(guān)質(zhì)量時(shí)發(fā)現墻柱陽(yáng)角有鋸刺毛邊現象，且個(gè)別墻柱陽(yáng)角漏漿現象嚴重，及時(shí)同勞務(wù)公司現場(chǎng)分析，并制定了相關(guān)措施：在模板支設時(shí)，陽(yáng)角部位相鄰夾角方木處加步步井、端部橫檔桿貼模板處打木楔或大橫桿端部加雙扣件處理，通過(guò)運用此方法，收效很大，在很大的程度上保持了砼外觀(guān)質(zhì)量。在1#、4#樓拆完模板后，對砼外觀(guān)質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現后澆梁與砼墻面出現漲模、頂部墻板陰角處漏漿(影響現澆結構整體質(zhì)量)以及飄窗板窗臺、窗頂梁時(shí)高時(shí)低等現象(易造成飄窗窗臺標高同層不交圈)。針對以上問(wèn)題，我們通過(guò)現場(chǎng)查看、分析，制訂了：后澆梁綁板加固所用方木必須通長(cháng)，在端部用步步井或螺桿固定在剪力墻鋼銷(xiāo)孔內;板墻陰角漏漿、觀(guān)感差，我們在支頂板模板時(shí)，要求操作工人在墻頂與板底陰角交匯處加靠墻板子并用板底方木頂死，防止了漏漿現象的發(fā)生;飄窗板窗臺不平，因為所用大板所帶造型都是固定死的，所以要求混凝土工人在澆筑平板砼時(shí)要特別注意標高，寧低勿高，以此來(lái)保證此問(wèn)題的再次出現。
鋼筋方面：
在使用木模所在樓號砼是一次澆筑的，所以在此工藝施工下，柱端部很容易出現移位(因為砼澆在板上看不見(jiàn)柱原位置)，隨后我們采取了用鐵絲拴住柱主筋，檢查位置正確后，用釘子固定在板面上，運用此方法后這一現象逐漸被消除。在大板施工時(shí)，先綁梁的支撐都是用鋼管加絲杠墊木固定的，有些工人成品保護意識差，隨便亂拉或
在澆砼過(guò)程中被破壞，造成此后先綁梁過(guò)低、鋼筋位置出現偏移、木模合模困難等。隨后我們要求鋼筋工在所用鋼管上刷漆，形成專(zhuān)用鋼管，防止被挪用;還要求班組帶班班長(cháng)發(fā)現此問(wèn)題后應及時(shí)處理，防止造成后果，否則由此說(shuō)明其脫崗，應由其自行承擔并處以罰款。此現象由此得到了有效控制。
外保溫方面：
在施工過(guò)程中，發(fā)現幾處外保溫隔斷了飄窗板，因外保溫在施工時(shí)固定措施不力(澆筑砼時(shí)可能出現上浮)、外保溫局部過(guò)高、人為因素破壞等原因，此情況留下了質(zhì)量安全隱患(隨后將逐一檢查處理)，我們發(fā)現后及時(shí)制定了相關(guān)管理制度及預防措施。
四、進(jìn)度管理總結
1、編制周、月及階段性施工進(jìn)度計劃，狠抓落實(shí)，周保月、月保階段，階段保證總計劃落實(shí)。發(fā)現計劃與實(shí)際不符時(shí)及時(shí)分析原因，調整工、料、機配置，確保施工進(jìn)度計劃的可行性和必行性。
2、定期召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，使施工各方面信息交流渠道暢通，問(wèn)題及時(shí)解決�？偨Y日計劃完成情況，發(fā)布次日計劃;分析工程進(jìn)展形勢，互通信息，協(xié)調各方關(guān)系，制定工作對策。
3、建立固定的協(xié)調制度，當工程施工進(jìn)入多個(gè)專(zhuān)業(yè)交叉施工階段，定期組織召開(kāi)各專(zhuān)業(yè)施工方參加的工程協(xié)調會(huì )，以協(xié)調解決各專(zhuān)業(yè)施工方施工過(guò)程中的制約因素。
4、生產(chǎn)經(jīng)理根據當日作業(yè)任務(wù)，督促勞動(dòng)力，為防止工種之間由于起重機械的使用發(fā)生糾紛以及能高效的完成任務(wù)，經(jīng)常在施工一線(xiàn)給予協(xié)調塔吊。
進(jìn)度目標不足之處：
本工程在主體施工階段，勞務(wù)公司管理配合到位，在三個(gè)標段之中進(jìn)度處于領(lǐng)先地位，但在后期施工之中，由于建設單位月進(jìn)度款滯后且不及時(shí)足額支付、文明工地創(chuàng )建耽擱、勞務(wù)公司管理松散、勞動(dòng)力跟不上以及勞務(wù)公司居功自傲管理配合跟不上等種種客觀(guān)因素造成實(shí)際進(jìn)度目標與原計劃不一致。由此對后期的施工部署及安排造成了一定的影響。使項目部對后期進(jìn)度目標的實(shí)施出現任務(wù)艱巨及工期更為緊迫等狀況。主要體現在以下幾個(gè)方面，現做一總結，以備經(jīng)驗積累。
1、在主體施工期間，由于勞務(wù)公司安排1#、4#樓夜間吊大板的工人僅同一批人，有時(shí)由于客觀(guān)原因形成作業(yè)之間會(huì )產(chǎn)生矛盾、窩工，兩棟樓相鄰吊大板時(shí)間必須錯開(kāi)，否則會(huì )造成一棟樓閑置。
2、主體期間由于鋼筋工勞動(dòng)力不停換人、不穩定以及各個(gè)班組操作工人由于各種原因都出現過(guò)好幾次罷工耽擱。累計至少10天，(不包括中高考期間夜間施工受阻)。根據項目部安排，澆筑混凝土必須安排在夜間施工，不占工期。而由于各個(gè)班組之間工序銜接不很到位，多次澆筑砼出現在白天，耽擱了合理的時(shí)間。
3、商混供應不及時(shí)、不連續耽擱，由于資金未跟上多次出現停工待料。勞務(wù)公司進(jìn)度目標實(shí)施拖延，管理手段不夠強硬，導致多次原計劃澆筑混凝土時(shí)間拖延(給商混廠(chǎng)所報時(shí)間多次延誤)。出現機械等人、人等機械情況，造成惡性循環(huán)、未形成良性互動(dòng)而造成配合跟不上。
4、本工程各個(gè)主樓在施工屋面塔樓及屋面二次結構均占據了好長(cháng)時(shí)間。
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