工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用1
在客車(chē)車(chē)間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習下來(lái)，這種方式使我們對客車(chē)生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認識，在腦中構成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習過(guò)程中我們兩個(gè)小組構成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習氛圍。以下是我在客車(chē)車(chē)間實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，期望能給自我有所借鑒。
一、車(chē)間現狀
我們廠(chǎng)的總裝車(chē)間，是機械設備最多的車(chē)間，也是占地面積與人數最多的車(chē)間，車(chē)間廠(chǎng)房的面積將近占主廠(chǎng)區的二分之一，車(chē)間人數一千一百多人，其中車(chē)間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來(lái)相當的難度。
客車(chē)車(chē)間臺位少，任務(wù)多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門(mén)窗以及一些重要部件保護起來(lái)，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車(chē)間工作負擔，可是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來(lái)到車(chē)間，我們看到了許多我們在臺車(chē)學(xué)習認識的設備組件，但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習工藝文件，但紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習小組在車(chē)間經(jīng)過(guò)實(shí)地學(xué)習，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。
二、相關(guān)知識
在外油組工長(cháng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車(chē)要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個(gè)廠(chǎng)家供給，每遍膩子要干燥四個(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠(chǎng)此刻采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車(chē)要先進(jìn)行打砂這一工序，若車(chē)身出現損壞要先進(jìn)行修補，然后采用工廠(chǎng)的自調大洞膩子刮涂。
在翻新車(chē)中還有一種清洗車(chē)，這種車(chē)由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒(méi)有出現脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序，能夠減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠(chǎng)家，否則可能出現化學(xué)反應影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠(chǎng)這次新造車(chē)大部分使用的是上海中途漆。
面漆噴涂嚴格按照“先線(xiàn)后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線(xiàn)條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無(wú)橘皮，最終噴涂車(chē)號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來(lái)，其次是兩段堵頭、車(chē)頂防寒材的安裝。
防寒材的種類(lèi)主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車(chē)。
玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。
最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進(jìn)，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
下線(xiàn)主要負責為車(chē)上供電鋪設線(xiàn)路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車(chē)下線(xiàn)槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110v、三相四線(xiàn)380v、四相三線(xiàn)600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過(guò)連接器到達車(chē)下動(dòng)力分線(xiàn)箱，而轉向架的軸報與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線(xiàn)箱，并經(jīng)過(guò)它通往車(chē)上綜合控制柜。動(dòng)力分線(xiàn)箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過(guò)充電機對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負責車(chē)內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最終側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器�？褪覀葔Π迳喜坑卸䦟訅Π�，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì )將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車(chē)吧臺設備的安裝;餐車(chē)座椅的安裝;窗簾盒、拉門(mén)盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門(mén)及拉門(mén)門(mén)罩的安裝;茶爐室、托水盤(pán)的安裝;軟(硬)臥車(chē)活動(dòng)椅的安裝;臥車(chē)臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車(chē)為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車(chē)的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的'循環(huán)系統。暖氣管南方車(chē)采用一般光管，北方車(chē)采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線(xiàn)組以yz22翻新車(chē)為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個(gè)窗邊和二位側第二和第五個(gè)窗邊。一位側動(dòng)力線(xiàn)從車(chē)下引上來(lái)，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從經(jīng)過(guò)臺引過(guò)來(lái)。
制動(dòng)組負責制動(dòng)系統的安裝，如列車(chē)管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì )給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸經(jīng)過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車(chē)電組主要安裝車(chē)上的電器設備，如開(kāi)關(guān)插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤(pán)、風(fēng)扇等，車(chē)下的防滑器與軸報的配線(xiàn)也屬于車(chē)電組負責。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調試和檢測，如要對車(chē)上電器進(jìn)行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點(diǎn)燈試驗。
三、心得體會(huì )
這次實(shí)習旨在拓展我們的視野，提高我們的專(zhuān)業(yè)素養，為以后的工作夯實(shí)基礎，經(jīng)過(guò)小組學(xué)習的方式增強了我們團隊合作意識。在實(shí)習的這段時(shí)間里，我們了解到客車(chē)車(chē)間的規模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認識，完成了專(zhuān)業(yè)知識必須的積累，彌補了我們這些非車(chē)輛專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習生對專(zhuān)業(yè)知識缺乏。學(xué)無(wú)止境，我相信經(jīng)過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續學(xué)習，必將會(huì )使我們的專(zhuān)業(yè)知識由量到質(zhì)的轉變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠(chǎng)服務(wù)。
四、個(gè)人工作提議
在車(chē)間實(shí)習期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題，在此提自我的一些提議�？蛙�(chē)由于有很多的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢(qián)，明天還不必須在這邊干”，根本不會(huì )研究為工廠(chǎng)節儉材料，所以我們常�？匆�(jiàn)材料的亂丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠(chǎng)的成本。我認為應當一方面加強物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，不足之處還望領(lǐng)導指正。
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用2
為期兩周的工廠(chǎng)實(shí)習已經(jīng)順利結束了。期間，在陳老師的帶領(lǐng)下，我們分時(shí)間段分別在在A(yíng)公司和B機械廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)和實(shí)習。在實(shí)習中我學(xué)到了許多我們在課堂上學(xué)不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學(xué)的理論知識，同時(shí)通過(guò)車(chē)間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。
在實(shí)習過(guò)程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過(guò)實(shí)習了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過(guò)實(shí)習期間的體會(huì )，我更加深刻地認識到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書(shū)本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái)，這樣不僅有時(shí)達不到理論效果，有時(shí)甚至會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學(xué)習當中，我會(huì )注意理論和實(shí)踐的結合，學(xué)以致用，任何理論和知識只有與實(shí)踐相結合，才能發(fā)揮出作用。
將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，包括各種設備的實(shí)物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實(shí)際上的流程。這些大都和書(shū)本上相同，通過(guò)對機械設備的觀(guān)察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
雖說(shuō)實(shí)習名義上有兩星期，但是真正實(shí)習的時(shí)間只有一周。不知不覺(jué)實(shí)習的日子就這樣過(guò)去了�；叵朐谶@七天的日子里，有時(shí)候自己也感覺(jué)很迷茫，有時(shí)候感覺(jué)自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天，學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿(mǎn)足了。
在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無(wú)法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到的更多的應該是自己的專(zhuān)業(yè)知識，實(shí)習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車(chē)間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。在實(shí)習中也感到了生活的'充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。通過(guò)實(shí)習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，了解機械生產(chǎn)一般操作過(guò)程、生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力，培養了向工人及現場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習的工程素質(zhì)。
而在專(zhuān)業(yè)方面，鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習作必要的知識準備，通過(guò)實(shí)習，學(xué)習實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及應用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識面；培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀(guān)念，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨立工作能力，通過(guò)實(shí)習，加深我們對專(zhuān)業(yè)的理解和認識，為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習創(chuàng )造了條件。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的工廠(chǎng)實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì )，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。一周的工廠(chǎng)實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到真正目的。
而且我們步入社會(huì )，面臨著(zhù)擇業(yè)和就業(yè)的問(wèn)題，這樣我們就很需要在專(zhuān)業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專(zhuān)業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余，不會(huì )被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著(zhù)面對挑戰，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。
通過(guò)這次實(shí)習我知道生活的艱辛和工作的樂(lè )趣，同時(shí)在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會(huì )更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識。
同時(shí)，看著(zhù)車(chē)間師傅忙碌的背影，每天每時(shí)都要重復著(zhù)同一個(gè)動(dòng)作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會(huì )怎么樣，但我會(huì )勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì )反省自己。時(shí)刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長(cháng)避短，以此來(lái)提高自己的綜合能力，在學(xué)校應該全面的發(fā)展自己。
七天，一個(gè)說(shuō)長(cháng)不長(cháng)說(shuō)短不短的時(shí)間，很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習。雖說(shuō)我在這七天里沒(méi)有圓滿(mǎn)的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用3
一周的生產(chǎn)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學(xué)會(huì )了許多從未接觸過(guò)的東西，受益匪淺！
一、現代化作業(yè)手段
一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送，送去的不單單是經(jīng)過(guò)了千萬(wàn)道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個(gè)環(huán)節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現了信息時(shí)代下的現代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的經(jīng)濟效益。
二、對產(chǎn)品的深刻認識
雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)間不是很長(cháng)，但經(jīng)過(guò)自己的多問(wèn)、多動(dòng)手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識。不僅知道了產(chǎn)品的分類(lèi)、系列、規格型號、作用特點(diǎn)及廣泛的應用領(lǐng)域，而且掌握了變頻器、起動(dòng)器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過(guò)程，加深了對產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認識。
三、良好的工作氛圍
走進(jìn)車(chē)間的那一刻，我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車(chē)間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個(gè)公司都會(huì )具有的；人們之間團結協(xié)作的精神，使工作順利的`進(jìn)展；互幫互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學(xué)會(huì )了與人合作，工作要認真細心、負責任。
四、自我認識的改變
在裝配過(guò)程中，小到擰緊每一個(gè)螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個(gè)小細節的不慎都可能會(huì )造成最后調試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過(guò)再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必須保證每個(gè)細節盡量完美無(wú)缺陷，否則，會(huì )給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響。思想匯報專(zhuān)題因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒(méi)有最好，但求更好，無(wú)論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實(shí)際，一步一個(gè)腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事，也未必做的漂亮。其實(shí)，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個(gè)階段都要用心去經(jīng)營(yíng)，一招不慎，步步錯，要想擁有一個(gè)成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實(shí)、大膽、執著(zhù)。
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這次能夠參加車(chē)間的實(shí)習培訓學(xué)習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習中，我始終抱著(zhù)認真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習，在這幾天的培訓學(xué)習中，我們聽(tīng)了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實(shí)踐機會(huì )，也對塔機有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員的信心跟決心。
首先通過(guò)在車(chē)間培訓實(shí)習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠(chǎng)的第一天就重點(diǎn)培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠(chǎng)里工作，還要遵守廠(chǎng)里的規范紀律，俗話(huà)說(shuō)的好沒(méi)有規矩不成方圓，沒(méi)有條條杠杠的規定是不行的。規定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì )做一名遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀的好員工。
第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結合。首先之前培訓完安全培訓的時(shí)候，對塔機的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)塔機部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開(kāi)展有著(zhù)很大的幫助!從在辦公室培訓的塔機基礎知識到現場(chǎng)車(chē)間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現場(chǎng)工作相比較、結合。如塔式起重機部件所在位置，如何區分相似部件。在車(chē)間都得到了實(shí)際上的提高，40的機子的下回轉沒(méi)有半截標準節，63系列80的機子有。等等一些區分塔機型號的方法，以及常見(jiàn)塔機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點(diǎn)，在裝配車(chē)間不時(shí)有需要發(fā)貨的機型出車(chē)，從中學(xué)習到了如何選擇掛車(chē)，以及大型配件在車(chē)中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過(guò)程。在裝車(chē)的過(guò)程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次五天的實(shí)習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準備，并為自己做好一名銷(xiāo)售做好準備。車(chē)間實(shí)習是我們從辦公室走向市場(chǎng)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場(chǎng)、為集團取得更好的業(yè)績(jì)做好了準備。
本次實(shí)習我們主要是學(xué)習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。
在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的'工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些!這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層!但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己!
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用5
實(shí)習了四周，盡管時(shí)間比較短，但是也挺累的，但是學(xué)到的東西真的很多。至少對與機加的內容我們有了初步的認識和了解。這樣以來(lái)，我們以后到企業(yè)了，對一些數控機床的簡(jiǎn)單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡(jiǎn)單的談?wù)勛约涸趯?shí)習過(guò)后的個(gè)人感受：
1、此次實(shí)習，不僅增長(cháng)了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說(shuō)這是一次財富。
2、機加實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們也見(jiàn)到了老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師一次次不厭其煩的個(gè)我們演示操作過(guò)程，讓同學(xué)們真正學(xué)會(huì )、看明白。
4、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的`，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
我們知道，“數控技術(shù)實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。對我們來(lái)說(shuō)，數控技術(shù)實(shí)習是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )！
在我認為實(shí)習的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動(dòng)手操作的空間！我之所以對實(shí)習有一種說(shuō)不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來(lái)的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會(huì )的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì )多想它究竟是如何得來(lái)的，如果偶爾有人問(wèn)起，也會(huì )很不以為然的說(shuō)，這不是我們所應該知道的�，F在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期四周的數控技術(shù)實(shí)習對我們是多么重要！
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用6
從鄭州培訓，學(xué)習了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機器生產(chǎn)而已。帶著(zhù)這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車(chē)間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習。前半個(gè)月是觀(guān)摩學(xué)習，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車(chē)間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀(guān)摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實(shí)習中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫(xiě)了總結，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀(guān)摩學(xué)習沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習中，和面工問(wèn)我能不能獨立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì )是什么樣子呢?連續一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢?我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì )騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理!前半個(gè)月的實(shí)習，說(shuō)是實(shí)習，不如說(shuō)是參觀(guān)，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線(xiàn)的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習總結就像是應付差事的上交一些無(wú)所謂的.東西，并不全是自己實(shí)習的心得體會(huì )，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習所得。
前半個(gè)月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會(huì )上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習，這一次我們被允許在工人的指導監督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開(kāi)始，和面應該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因為我在和面崗實(shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì )了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時(shí)間，不會(huì )出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次�？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì )，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì )了我崗位知識，更教會(huì )了我比崗位知識重要的工作學(xué)問(wèn)。
接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個(gè)新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習的心態(tài)，我們這一批來(lái)的大學(xué)生，每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動(dòng)請教，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì )自動(dòng)跑來(lái)指導我們。不懂了，應該積極去問(wèn)。但是，既然是請教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì )損失什么，但得到的卻很多了。
油炸崗是我實(shí)習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習，并要求由一個(gè)班長(cháng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設備及作用。
點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位，從順面，點(diǎn)料，扶料，我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐，而且還在桶面線(xiàn)上點(diǎn)料實(shí)習過(guò)。也發(fā)現了很多問(wèn)題，真是在實(shí)際操作中能發(fā)現隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習的生產(chǎn)線(xiàn)正好在我點(diǎn)料實(shí)習的那天換了自動(dòng)投包機，由人工點(diǎn)料轉變?yōu)闄C器點(diǎn)料，工人還不能適應，所以出了很多問(wèn)題，導致面塊大量的堆積，過(guò)面受阻，停機好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動(dòng)投包機后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應，但還是會(huì )出現一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗，一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位，卻有著(zhù)太多的學(xué)問(wèn)。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問(wèn)題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著(zhù)點(diǎn)料崗，其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉就不會(huì )有太大的問(wèn)題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
后半個(gè)月的實(shí)習，大多數時(shí)間我們是在干一件簡(jiǎn)單而重復的事情：貼箱貼。有些人半開(kāi)玩笑的說(shuō)自己已經(jīng)達到了專(zhuān)業(yè)水平。貼箱貼沒(méi)有特定的工人，只是生產(chǎn)線(xiàn)上閑置的人員去做，我們有時(shí)就發(fā)現，但我們一刻不停地貼箱貼時(shí)，原來(lái)貼箱貼的人就可以偷懶了……
最后兩天，我們去了調理車(chē)間，學(xué)習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調理車(chē)間基本上沒(méi)有我們立足之地，而且氣味特別濃，調理車(chē)間的工人都不容易，但他們都克服了。調理車(chē)間有一些操作很不衛生，我們曾隔著(zhù)窗戶(hù)看到在混合車(chē)間，粉料混合混合的過(guò)程，具體評價(jià)，我們一致的觀(guān)點(diǎn)：臟!地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛生嗎!一個(gè)月的車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習結束了，總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。
實(shí)習的最后一天，我們幾個(gè)制造處的還和班長(cháng)學(xué)習了一下成本的管控，每一個(gè)班結束以后，班長(cháng)都會(huì )對本班次的成本計算出來(lái)，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現同樣的問(wèn)題，并對偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化，提出改進(jìn)的建議。直到那一刻，我才發(fā)現我要學(xué)的，要做的有那么多!
通過(guò)一個(gè)月的車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習，我也發(fā)現了一些車(chē)間及車(chē)間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。
偷面現象是最嚴重的，也是最不好解決的問(wèn)題。盡管偷面者會(huì )被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個(gè)員工捧著(zhù)好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車(chē)間吃面更是明目張膽……
究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問(wèn)題，反而會(huì )使偷面更普遍，因為越是有人監督，越會(huì )激發(fā)員工拿面，很奇怪的現象，當監督者不那么負責時(shí)，偷面就會(huì )又嚴重了。
我的一點(diǎn)建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會(huì )自動(dòng)監督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線(xiàn)都建立自我監控機制，自我監督，而且與績(jì)效考核相結合;另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時(shí)費力的排隊擠著(zhù)去吃飯，而選擇不花錢(qián)的拿面吃，如果提供了方便快捷免費的工作餐，這些人恐怕就不會(huì )選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線(xiàn)上都建立了自我監控機制，相互監督，也相互影響，吃面的自然就少了。
還有一個(gè)問(wèn)題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過(guò)工資之后，就會(huì )有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產(chǎn)供應，尤其是技工的流失。對于這一問(wèn)題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時(shí)間太長(cháng)，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠(chǎng)區內嚴重缺少娛樂(lè )設施，尤其在這種比較偏僻的廠(chǎng)區�？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂(lè )設施。留得住人才會(huì )正常穩步的的發(fā)展，如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁，很不利于公司的管理和車(chē)間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。
車(chē)間實(shí)習結束了，我覺(jué)得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷(xiāo)售實(shí)習了，希望能夠在銷(xiāo)售實(shí)習中學(xué)到更多的東西，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì )做的很成功，我會(huì )不斷地學(xué)習，不斷地努力。
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習總結通用7
時(shí)光飛逝，轉眼已經(jīng)獨孤了在車(chē)間實(shí)習的三周時(shí)間。在這半個(gè)多月里，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了很多。三周很短，只是我人生的一小步，但我卻邁出了從學(xué)校到社會(huì )的一大步。工作中，對力諾瑞特太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)有了細致的了解和深刻的認識。了解了熱水器生產(chǎn)線(xiàn)上的每一道工序，熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空白，為以后的工作開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎。生活中，延續了半個(gè)多月前在商河培訓的作息規律，摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習。逐漸讓自己從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)社會(huì )人轉變。端正心態(tài)，認真的開(kāi)始自己的職業(yè)生涯。
相對來(lái)說(shuō)，在車(chē)間的實(shí)習時(shí)間比較短，三周三個(gè)時(shí)間，每個(gè)車(chē)間的一周時(shí)間我都異常珍惜。在車(chē)間里，最重要的便是安全。下車(chē)間之前，公司組織了三級安全教育，，從公司級，車(chē)間級，到班組級。安全無(wú)小事，有安全才有一切。再往后的車(chē)間生活中，我越發(fā)感受到了這句話(huà)的含義。
接下來(lái)的三車(chē)間，是對二車(chē)間輸出的外筒內膽進(jìn)行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車(chē)間也分為主次兩條線(xiàn)，主線(xiàn)上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線(xiàn)上這是對小批量定制，出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車(chē)間的危險源較二車(chē)間少的多，且勞動(dòng)強度相對偏弱。但三車(chē)間卻是整個(gè)生產(chǎn)基地最忙碌的車(chē)間。繁多的工序使三車(chē)間顯得忙碌不堪。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。此時(shí)，遠離危險源的生產(chǎn)線(xiàn)上，出現了我們的身影。近距離的觀(guān)察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線(xiàn)上工序的親手操作，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠(chǎng)，有了更深刻的了解。流水線(xiàn)上枯燥乏味的動(dòng)作，讓我們深深地體會(huì )到了作為一線(xiàn)生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問(wèn)候，給予我們家一般的溫暖。
實(shí)習的最后階段是一車(chē)間。一車(chē)間，較其他兩車(chē)間來(lái)說(shuō)相對獨立。因為其他兩車(chē)間共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車(chē)間則是對熱水器太陽(yáng)能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠(chǎng)。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心，密封條和玻璃的組裝，以及包裝等�？梢哉f(shuō)，一車(chē)間生產(chǎn)的才是整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的核心部件。幸運的是我們實(shí)習的時(shí)候遇上平時(shí)難得投產(chǎn)的平板太陽(yáng)能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的操作。由于一車(chē)間需要對玻璃真空管進(jìn)行組裝，對于玻璃這樣的易碎品，即便是力諾玻璃出廠(chǎng)的玻璃管，必要的小心操作也是必不可少，偶爾也會(huì )因為操作不當或者其他原因導致玻璃管碎裂等事故，不時(shí)在我們的耳邊敲響警鐘。
經(jīng)過(guò)三周的車(chē)間實(shí)習，能夠清楚的了解到了整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)過(guò)程，也因此對太陽(yáng)能熱水器的工作原理有了進(jìn)一步的認知。對車(chē)間的工作和生活有了一定程度上的體會(huì )。每一臺合格熱水器的出廠(chǎng)，離不開(kāi)每一道工序的專(zhuān)注和付出，離不開(kāi)每一位員工的精誠合作。團隊合作，在這里得到了完美的'表現。力諾瑞特的成就是每個(gè)人的共同努力。好的管理方法，也是瑞特的閃光點(diǎn)之一。引用的5s管理方法，整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(Shitsuke)。對生產(chǎn)現場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計劃與措施，從而達到規范化管理。
三周的車(chē)間實(shí)習，令我受益匪淺。只是在最后的一車(chē)間里，一個(gè)偶然的發(fā)現，令我困惑不已。還記得一車(chē)間休息區洗手臺右手邊墻上掛著(zhù)一個(gè)熱水器水箱，這是我在廠(chǎng)區里看到的唯一一個(gè)投入使用的熱水器，看著(zhù)熱水器上貼著(zhù)的力諾瑞特標簽，但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅使，果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑，作為全國著(zhù)名的熱水器制造商，在自己滿(mǎn)是熱水器的生產(chǎn)基地里，使用的唯一一臺熱水器，居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠(chǎng)區房頂放不下一個(gè)小小的集熱器，還是對自己品牌的不信任，還是對方營(yíng)銷(xiāo)能力不得不令人嘆服。/r/n最后，我想說(shuō)：作為工程技術(shù)部的一員，將要面對的是產(chǎn)品的推廣，推銷(xiāo)。倘若不相信自己，又拿什么去讓別人相信你。相信自己，你能行!這一周在周五之前一直在管件車(chē)間的倉門(mén)組實(shí)習，周五進(jìn)行車(chē)間內小組輪班實(shí)習，我被分到了管件車(chē)間的下料組。對于將近三星期的倉門(mén)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到了很多車(chē)間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì )。
在倉門(mén)車(chē)間，我主要是跟著(zhù)倉門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對車(chē)間工作的陌生，到現在可以獨立完成一些工作。初入車(chē)間，我從觀(guān)察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門(mén)，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門(mén)上工作臺→完成工序→倉門(mén)下工作臺的工作，這樣的工作方式會(huì )嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門(mén)，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會(huì )很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀(guān)察學(xué)習的機會(huì )，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車(chē)間工作流程和跟員工師傅交流的好機會(huì )。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀(guān)察得知一個(gè)倉門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。
經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車(chē)間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會(huì )教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會(huì )教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著(zhù)陳師傅下料，學(xué)習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。
在車(chē)間內的學(xué)習讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì )。在車(chē)間內，我認為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì )學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習機會(huì )。這段時(shí)間的學(xué)習一定會(huì )有助于之后的車(chē)間學(xué)習、工作。
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