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校車(chē)照管員工作總結

時(shí)間:2024-01-09 13:26:10 少榮 總結 我要投稿
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校車(chē)照管員工作總結(精選5篇)

  總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料,通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),因此我們要做好歸納,寫(xiě)好總結?偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編為大家收集的校車(chē)照管員工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

校車(chē)照管員工作總結(精選5篇)

  校車(chē)照管員工作總結 1

  冬去春來(lái),時(shí)光流逝,不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排,分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下,在大家老師支持配合下,順利的完成了本期的工作任務(wù),F將本期工作情況匯報如下:

  一、本期工作目標:力爭校車(chē)管理規范化。

  1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排;

  2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續;

  3、制定校車(chē)考核方案;

  4、檢查督促各種資料完善,整理好校車(chē)資料;

  5、落實(shí)校車(chē)的維護、保養、修理,保證校車(chē)正常運行。

  二、我的工作實(shí)施措施

  1、校車(chē)工作是一項新工作,沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒內容,工作頭緒煩亂。為了做好此項工作,我多次與校長(cháng)、教師交流,制度、方案;人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整,工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè),各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料,做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查,做好記錄并及時(shí)公布。

  2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的`溝通交流,了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況,及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題;與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題;做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作,有效確保了校車(chē)的正常運行。

  三、一期以來(lái)達到的效果

  校車(chē)安全正常的運行,無(wú)安全事故發(fā)生;制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè),保證了校車(chē)正常運行;校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位,無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生;校車(chē)資料申辦到位,符合要求;校車(chē)考核落實(shí)到位;校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善,在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校,教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意,無(wú)突出意見(jiàn)。

  四、工作反思與今后的打算

  1、工作主動(dòng)性還不夠,很多時(shí)候都只是在安排下工作,工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強;對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高;還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策,力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。

  2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作,不斷創(chuàng )新,讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階;加大對校車(chē)工作的檢查督促力度,確保校車(chē)正常安全的運行。

  校車(chē)照管員工作總結 2

  我是一名校車(chē)照管員,也是一名從事幼教事業(yè)的工作者。自從20xx年踏入幼教行業(yè)以來(lái),我已經(jīng)堅守崗位將近六個(gè)年頭。六年的時(shí)光彈指一揮間,現在回首過(guò)去,有數不盡的辛酸,更有無(wú)盡的幸福,每美想起,心中總能蕩起無(wú)限漣漪。

  作為一名幼教工作者,我時(shí)刻牢記“幼兒安全無(wú)小事”的使命。我對孩子的愛(ài)心、細心、耐心和責任心,受到了廣大家長(cháng)的認可和好評。作為一名合格的校車(chē)照管員,首先我認為必修做到有責任心。在思想認識上,我時(shí)刻牢記幼兒園制定的《教師跟車(chē)管理制度》,把里面的每一條細則熟稔于心,并把照管員繁雜瑣碎的事情當成一項崇高而又偉大的事業(yè)。我們不但要做,而且要做到最好,確保每一位乘車(chē)幼兒的安全,讓孩子開(kāi)開(kāi)心心而來(lái),高高興興而回。其次,我認為做事要細心,做好車(chē)上的每一個(gè)環(huán)節,要認真細致。點(diǎn)名后要求學(xué)生排隊,有序上下車(chē),不允許擠、搶等不良上下車(chē)現象發(fā)生。當孩子們放學(xué)都上車(chē)了,我要認真的幫助每個(gè)孩子系好安全帶,下車(chē)時(shí)幫他們想著(zhù)是否沒(méi)落東西,在車(chē)下引導、指揮,維護上下車(chē)秩序;在每個(gè)站點(diǎn)負責按名冊點(diǎn)名,并保證幼兒定車(chē)、定位、定時(shí)、定員。夏天在車(chē)上幫他們脫衣服,冬天下車(chē)之前幫他們穿好棉襖,帶好帽子。校車(chē)返回之后,我都會(huì )嚴格按照校車(chē)檢查制度,“由前至后,由左至右,由上到下,不放過(guò)校車(chē)內任何一個(gè)角落,確認無(wú)誤后,關(guān)閉車(chē)窗,并保持一面車(chē)窗始終通風(fēng)”,每天的瑣事讓我樂(lè )在其中。再次,我還擁有極大的耐心。做為照管員,對那些調皮搗蛋的孩子,要進(jìn)行說(shuō)服教育,避免簡(jiǎn)單粗暴,特別要有足夠的.耐心。

  在校車(chē)起動(dòng)或停止時(shí)要事先提醒學(xué)生,以防意外事故或傷害。在校車(chē)行駛的過(guò)程中,時(shí)刻加強管理,不允許學(xué)生打鬧或把手、頭等伸出窗外,嚴禁學(xué)生在車(chē)上大聲喧嘩。當然,幾乎每輛校車(chē)上都有難管的孩子,對于他們,我會(huì )和他們談心,跟他們將一些孩子感興趣的話(huà)題,久而久之,成了知心朋友,所有的問(wèn)題都迎刃而解。耐心是最好的良藥!最后,也是最重要的一點(diǎn),我有無(wú)限的愛(ài)心。和其他照管員一樣,我把每個(gè)幼兒或學(xué)生都當成自己的孩子一樣對待。對于乘車(chē)有困難的學(xué)生,我都力所能及的幫助他。記得之前有個(gè)中班的孩子意外小腿受傷,每次上下車(chē)我都抱著(zhù)她,直到她的小腿痊愈。幫助別人自己是快樂(lè )的。還有一點(diǎn)是至關(guān)重要的,我和司機工作特別的默契。我們能及時(shí)檢修車(chē)輛,確保車(chē)輛安全行駛。我們在工作期間互相幫助,互相監督,能相互遏制不良行為。

  安全工作重于泰山。做好一名校車(chē)照管員,有利于校車(chē)的安全行駛,有利于學(xué)生的安全上下學(xué)。我立志做一名優(yōu)秀的校車(chē)照管員,我相信我能做的更好!

  校車(chē)照管員工作總結 3

  我市現有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人,其中,在園幼兒人數20000人,小學(xué)生70863人,初中生30570人。目前,全市共有校車(chē)293臺,其中,標準校車(chē)43臺(已上戶(hù)39臺),過(guò)渡車(chē)輛254臺。全市乘坐校車(chē)上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數為22706人,另有2萬(wàn)余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車(chē)或農村客運車(chē)輛上下學(xué)。

  我市從20xx年10月開(kāi)始啟動(dòng)校車(chē)規范化管理工作,在市委、市政府的正確領(lǐng)導下,確定了“政府主導、屬地負責、市場(chǎng)運作、公司經(jīng)營(yíng)、部門(mén)監管”的校車(chē)運營(yíng)和管理模式,逐步規范校車(chē)管理機制,校車(chē)安全管理工作扎實(shí)有序,成效顯著(zhù),F將一年來(lái)的工作情況總結如下。

  1、成立領(lǐng)導機構。市人民政府成立校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組,由常務(wù)副市長(cháng)任組長(cháng),分管教育、公安、交通的副市長(cháng)任副組長(cháng),由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價(jià)、安監、監察等相關(guān)部門(mén)的主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設校車(chē)管理工作辦公室,由教育局局長(cháng)兼任辦公室主任,教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專(zhuān)門(mén)的辦公室,添置了辦公設備及辦公用品;從教育、運管等部門(mén)抽調了2名專(zhuān)職工作人員。辦公室設在市教育局辦公大樓二樓。

  2、安排落實(shí)相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車(chē)專(zhuān)項經(jīng)費200萬(wàn)元。省財政下?lián)艿男\?chē)獎補資金全部用于校車(chē)購置補貼、校車(chē)運營(yíng)成本補貼、困難學(xué)生乘車(chē)票價(jià)補貼、校車(chē)公司運營(yíng)和站場(chǎng)建設補貼等。由市校車(chē)辦牽頭,各鄉鎮街道辦事處中心學(xué)校組織實(shí)施,將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

  3、出臺相關(guān)文件。為確保校車(chē)管理工作落到實(shí)處,根據國家、省有關(guān)文件精神,我市制訂了系列文件。同時(shí),及時(shí)轉發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車(chē)辦、邵陽(yáng)市校車(chē)辦的有關(guān)文件,并組織相關(guān)單位和部門(mén)貫徹落實(shí)文件精神。

  4、制訂了校車(chē)安全管理制度。根據武岡實(shí)際情況,結合外地經(jīng)驗,制訂完善了我市校車(chē)安全管理的相關(guān)制度,做到校車(chē)安全管理有章可循。我市相繼出臺校車(chē)運營(yíng)“定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定人數、定座位、定時(shí)間”的“五定”制度,校車(chē)安檢制度,隨車(chē)照管員跟車(chē)制度,校車(chē)上戶(hù)準入制度、校車(chē)保險制度,駕駛員培訓教育制度,錯時(shí)放學(xué)及交通疏導制度,以及校車(chē)公司管理制度。

  5、召開(kāi)系列會(huì )議。定期召開(kāi)各鄉鎮人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門(mén)負責人參加的校車(chē)安全管理工作大會(huì ),部署安排校車(chē)安全管理工作;定期召開(kāi)教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導參加的校車(chē)工作會(huì )議和校車(chē)安全聯(lián)席會(huì )議;定期召開(kāi)校車(chē)公司負責人會(huì )議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導定期聽(tīng)取校車(chē)工作匯報。召開(kāi)專(zhuān)題研究校車(chē)安全管理工作的政府常務(wù)會(huì )議2次,市長(cháng)辦公會(huì )6次。組織相關(guān)職能部門(mén)負責人赴寧鄉、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習校車(chē)管理和農村客運的先進(jìn)經(jīng)驗,確定我市校車(chē)運營(yíng)和管理模式。

  6、納入目標管理。將校車(chē)安全管理納入《武岡市20xx年績(jì)效考核評估實(shí)施方案》,對鄉鎮人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)實(shí)行年度目標管理,實(shí)施績(jì)效考核。市校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組組長(cháng)與各鄉鎮、辦事處政府一把手,以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)的法人代表簽訂校車(chē)安全管理責任狀。

  7、落實(shí)“屬地管理”。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦,完善各項校車(chē)管理制度,配備專(zhuān)人負責,布置專(zhuān)門(mén)的辦公室,安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭,組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查,督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作qq群,及時(shí)通報反饋信息。

  8、組建校車(chē)服務(wù)公司

  經(jīng)第三次市政府常務(wù)會(huì )議研究決定,我市組建4家校車(chē)服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂(lè )章),承擔全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)

  申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司,為灣頭橋鎮、龍田鄉、安樂(lè )鄉、龍溪鎮、迎春亭辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù);李樂(lè )章等組建樂(lè )章客運有限公司,為鄧家鋪鎮、雙牌鄉、水浸坪鄉、晏田鄉、秦橋鄉等鄉鎮提供校車(chē)服務(wù);提供校車(chē)服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車(chē)服務(wù)公司,為鄧元泰鎮、司馬沖鎮、文坪鎮、大田鄉、轅門(mén)口辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù)

  市校車(chē)辦協(xié)助各公司辦理審批手續,落實(shí)停車(chē)站場(chǎng)和辦公地點(diǎn)

  現各公司的停車(chē)站場(chǎng)、安檢設施都已建好,已通過(guò)交通部門(mén)驗收,并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)許可證,在工商部門(mén)正式注冊

  各公司均根據實(shí)際需要,購置了數量不等的'標準校車(chē),為轄區內各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)

  9、調研運營(yíng)情況,核定收費標準。市校車(chē)辦組織了2次由物價(jià)、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)及中心學(xué)校和校車(chē)公司負責人參加的校車(chē)收費調研會(huì ),確定了校車(chē)票價(jià)和公司管理費的`收費標準。經(jīng)物價(jià)部門(mén)核定,接送學(xué)生車(chē)輛票價(jià)標準為:3公里(不含3公里)300元/生期,3至6公里(含6公里)400元/生期,6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為:納入公司管理的校車(chē),每座每年收取180元的管理費。

  七是積極開(kāi)展校車(chē)安全管理集中整治及督查工作

  由校車(chē)辦牽頭,組織教育、公安、交警、運管等職能部門(mén),組成校車(chē)安全工作聯(lián)合檢查組,對全市接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了多次專(zhuān)項治理和安全督查,對違規車(chē)輛下達整改通知書(shū),共查處非法車(chē)輛100余臺次,已基本杜絕“五小車(chē)輛”接送學(xué)生的行為

  同時(shí),市教育局和交警大隊也依照各自職能,組織了多個(gè)專(zhuān)項督查組,對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行排查,落實(shí)了學(xué)生上下學(xué)時(shí)段安全護導工作,取得了較好的效果

  各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦,完善各項校車(chē)管理制度,配備專(zhuān)人負責,布置專(zhuān)門(mén)的辦公室,安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費

  各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭,組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查,督查情況實(shí)行一日一報制

  建立全市校車(chē)管理工作qq群,及時(shí)通報反饋信息

  11、強化交通安全宣傳教育

  開(kāi)展多種教育、宣傳活動(dòng),營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注校車(chē)安全的良好氛圍

  近一年來(lái),我們組織開(kāi)展了《校車(chē)安全管理條例》學(xué)習宣傳周活動(dòng);開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育,印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長(cháng)的一封信》等資料,并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉鎮辦事處開(kāi)辦“交通安全教育培訓班”,開(kāi)展對駕駛員、隨車(chē)照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車(chē)路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫(huà)“小手牽大手”溫馨提示語(yǔ)競賽活動(dòng),共收到作品218件,由專(zhuān)家評委認真評審,獲獎作品120件

  同時(shí),充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )、手機報、墻報、簡(jiǎn)報、宣傳橫幅等,加強校車(chē)安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育

  使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識,增強了交通安全意識,提高了自我保護能力

  1、接送學(xué)生車(chē)輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛超員超速?lài)乐。曾查?座的面包車(chē)裝載學(xué)生45名。個(gè)別鄉鎮的非法“五小車(chē)輛”,如農用車(chē)、三輪車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)等還在用于接送學(xué)生。還有部分車(chē)輛未上牌照,未入足保險,未按時(shí)搞安全檢測。社會(huì )接送車(chē)輛較多,個(gè)別學(xué)校家長(cháng)用租賃或拼車(chē)接送學(xué)生,難以管理。

  2、校車(chē)公司已經(jīng)組建完成,但校車(chē)的規范化管理仍然步履維艱,難以開(kāi)展。多層關(guān)系仍未理順。

  3、校車(chē)稅費優(yōu)惠政策沒(méi)有出臺,校車(chē)沒(méi)有落實(shí)燃油補貼,其他有關(guān)校車(chē)的國家獎補政策難以落實(shí),承擔學(xué)生接送任務(wù)的車(chē)輛和客運公司難以運轉。

  4、部分鄉鎮辦事處對校車(chē)安全管理工作重視不夠。

  5、校車(chē)通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車(chē)道設置、路肩培護、警示標牌設置、危險路段的防護等工作還未正常開(kāi)展,校車(chē)通行和村村通隱患大。

  校車(chē)照管員工作總結 4

  以“三個(gè)代表”重要思想為指導,深入貫徹落實(shí)國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車(chē)安全管理工作的有關(guān)要求,采取積極有效的措施,會(huì )好我校的校車(chē)安全管理工作,確保學(xué)生生命安全。

  (一)為確保工作的順利進(jìn)行,學(xué)校成立校車(chē)安全管理和安全教育工作領(lǐng)導小組,切實(shí)加強此項工作的領(lǐng)導。

  (二)成立校安辦

  主管校車(chē)管理工作

  (三)建立相應的的學(xué)生管理組織任命小車(chē)長(cháng)各小組長(cháng).

  (四)組建乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)代表委員會(huì )

  (五)具體安排

  1、成立了學(xué)校校車(chē)安全領(lǐng)導小組,下設“校安辦”定期對學(xué)生乘車(chē)變化情況及車(chē)輛運行情況進(jìn)行調查、統計,及時(shí)上報鄉鎮政府及相關(guān)部門(mén),便于有關(guān)部門(mén)進(jìn)行監管。

  2、負責提供準確的.學(xué)生乘車(chē)數量、乘車(chē)線(xiàn)路、學(xué)生分布情況(家庭住址),落實(shí)好學(xué)生乘車(chē)實(shí)名制工作。

  4、學(xué)校負責對學(xué)生進(jìn)行安全教育,不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力,最大限度防止交通事故發(fā)生。

  1、學(xué)校是校內學(xué)生乘車(chē)和校車(chē)安全管理的責任主體。成立校安辦,在負責校園安全管理的同時(shí),具體負責學(xué)生乘車(chē)安全的教育、管理;負責校車(chē)日常運營(yíng)工作中校內的協(xié)管和監督;建立校車(chē)校內安全管理等方面制度,健全校車(chē)管理檔案,做好車(chē)輛和駕駛員基本情況記錄,定期開(kāi)展安全檢查和教育。

  2、有專(zhuān)指教師負責管理學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)時(shí)的秩序,組織學(xué)生在校內上車(chē),對校車(chē)每次運載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗,做到超員校車(chē)不出校門(mén),執行“簽單制”;根據本地區氣候變化,在確保學(xué)生安全的前提下,配合鄉鎮校車(chē)管理辦公室做好學(xué)校調峰串課工作。

  3、全面落實(shí)和嚴格執行實(shí)名制工作,做好乘車(chē)學(xué)生的分配,做到定車(chē)、定人、定時(shí)、定位、定線(xiàn)路。

  (一)認真學(xué)習《中小學(xué)生安全乘車(chē)管理細則》,全面貫徹落實(shí)校車(chē)管理細則。

  1、堅持乘車(chē)安全警示制度:學(xué)校和班級定期開(kāi)展安全教育活動(dòng)。班主任堅持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。

  2、堅持交接單制度。每天早晨,學(xué)校安排一人或幾人,逐個(gè)班次的乘車(chē)情況進(jìn)行驗收,并與司乘人員分別在交接單上簽字,并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個(gè)學(xué)年度,存檔備查。

  3、實(shí)行學(xué)生乘車(chē)自治管理。班級里每個(gè)班次的學(xué)生要有一名小組長(cháng),負責本班級這一班次學(xué)生的管理。每個(gè)候車(chē)點(diǎn)要有一名小組長(cháng),負責行車(chē)過(guò)程中的管理工作。定期召開(kāi)學(xué)生管理者會(huì )議,不斷提高他們的工作水平。

  校車(chē)照管員工作總結 5

  健全制度,是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái),我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下,始終堅持制定各項校車(chē)管理制度,使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。

  1、高度重視,成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導,我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由新明村副書(shū)記郭純生同志擔任;江義小學(xué)廖校長(cháng)擔任副組長(cháng),由學(xué)校的`安全注冊主任負責及時(shí)傳達上級有關(guān)會(huì )議及文件精神,協(xié)調有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項檢查。

  2、確保制度上墻、管理規范?茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái),我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。

  3、明確分工,層層落實(shí)責任。在規范工作中,采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。年初,我校都按照區、鎮對校車(chē)整治的有關(guān)精神,與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》,對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。

  在新明村委會(huì )的大力支持下,在今年初重新購買(mǎi)一臺64座的新校車(chē),并在車(chē)內安裝gps衛星定位儀、車(chē)內監控、后車(chē)雷達,既方便了校車(chē)管理,又排除了安全隱患,使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數高了。

  平時(shí)要求司機做好出車(chē)前常規工作檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修,平時(shí)嚴禁超載、超速,在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。

  通過(guò)一系列管理整治措施,使我校校車(chē)各類(lèi)交通違法行為明顯減少,校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強,校車(chē)管理規范有序。

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