物流學(xué)習總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編幫大家整理的物流學(xué)習總結，歡迎閱讀與收藏。
物流學(xué)習總結1
兩個(gè)星期的實(shí)訓讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領(lǐng)域有了全新的認識，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓期間我學(xué)會(huì )了如何把所學(xué)的知識在應用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓對于我以后學(xué)習、找工作真是受益匪淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的重要的基石。
通過(guò)設置實(shí)訓的基礎數據，掌握藍軟ERP5000的基本操作。
首先是倉庫資料設置、出入庫類(lèi)型、貨品資料設置、往來(lái)單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結算方式和費用項目的錄入核對。然后設置好車(chē)間資料和產(chǎn)品結構圖，根據銷(xiāo)售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過(guò)對藍軟ERP5000的認識和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據所學(xué)的系統設計知識，編寫(xiě)一份系統分析報告，整理數據和編寫(xiě)實(shí)訓報告。
作為一名學(xué)習物流管理專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合。今天我們機會(huì )在實(shí)訓課上接觸了藍軟ERP5000，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。
經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的藍軟ERP5000的學(xué)習，我們了解到物流信息工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實(shí)訓中，針對這些操作每天都有不同的體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益匪淺。在實(shí)際的操作過(guò)程中，我發(fā)現原來(lái)復雜的知識理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書(shū)本中的.長(cháng)篇大論在實(shí)訓室經(jīng)過(guò)老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在腦海里費勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓室很快我們就會(huì )學(xué)會(huì )我們所學(xué)的知識�，F代化的物流信息實(shí)訓室為我們提供了一個(gè)學(xué)習與交流的平臺，在操作過(guò)程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實(shí)踐相結合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現了實(shí)訓室的價(jià)值所在，我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。
與此同時(shí)，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí)訓機會(huì )來(lái)彌補自己不足的專(zhuān)業(yè)知識，積蓄自己的專(zhuān)業(yè)儲備，同時(shí)利用一切可能利用的機會(huì )參觀(guān)實(shí)踐，因為在實(shí)踐中你會(huì )發(fā)現很多東西看起來(lái)都是我們在課堂上講過(guò)的，但到實(shí)際運用中讓我們感到束手無(wú)策了，只有我們認真學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)知識，積極的參與實(shí)踐，才會(huì )促進(jìn)我們原有專(zhuān)業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進(jìn)步，在不斷的走向成功。
物流學(xué)習總結2
光陰似箭，轉眼間小半年時(shí)間過(guò)去了，在這半年時(shí)間里，從學(xué)生時(shí)代跨入社會(huì )，的確有一個(gè)過(guò)渡階段，很感謝xx給予我這次機會(huì )，讓我從一名學(xué)生，跨行列入為社會(huì )成員。同時(shí)，在領(lǐng)導的關(guān)心下，在同事的支持幫助下，努力完成校領(lǐng)導交辦的任務(wù)。自身在各方面都有所提升，為了更好的做好以后工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，我就參加工作以來(lái)總結為以下幾方面：
一、工作收獲及出現的問(wèn)題。
1、業(yè)務(wù)是基礎。
學(xué)生時(shí)代時(shí)，每想一件事都是那么簡(jiǎn)單與單純，就想著(zhù)以后的工作是會(huì )計員，進(jìn)入事業(yè)單位就可以進(jìn)入財務(wù)室。當來(lái)xx以后，想象中與現實(shí)反差很大，同時(shí)也明白了一些事。來(lái)xx的第一天，也是我人生中最難忘的一天。當時(shí)看到陌生的面孔，心里很膽怯。直至今天，當天的事、物歷歷在目。第一次在烈日當空下給貨物打簽，做標志；第一次被陌生人指揮來(lái)指揮去；第一次填寫(xiě)單據，也明白了制單的重要性和仔細性。很多的第一次在這工作的半年里都在我身上出現。
言歸正傳，首當其沖，從業(yè)務(wù)著(zhù)手，熟悉公司的工作流程及其運轉規律。在業(yè)務(wù)室的一個(gè)月時(shí)間里，我發(fā)現業(yè)務(wù)是一個(gè)物流公司的重中之重。業(yè)務(wù)的增加才能產(chǎn)生客服，業(yè)務(wù)做好了，客戶(hù)自然而然就會(huì )增加，那么資金也就隨之流入。企業(yè)是以貨幣為形式，以營(yíng)利為目的的社會(huì )組織。如果沒(méi)有利潤，企業(yè)也就沒(méi)有發(fā)展可言。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項重要內容。在當今社會(huì )高速發(fā)展下，我看到了公司也再不斷的改進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)新的技術(shù)。我深深地知道，填制單據時(shí)，務(wù)必小心，字跡工整，因為單據要經(jīng)過(guò)很多人的手，一步錯步步錯，因此給客服增加了不必要的工作任務(wù)，使客服工作量加大，也造成不必要的損失。在顏姐的指導和幫助下，讓我學(xué)到和了解很多，同時(shí)也很佩服顏姐的工作熟練程度。
2、客服是關(guān)鍵。
客服一直以來(lái)在我的印象中是客服一切困難，為客戶(hù)積極努力做好一切售后服務(wù)。但是，來(lái)xx，再一次讓我更深入的了解“客服”這一深層次的感念�？头粌H要客服一切困難為客戶(hù)服務(wù)，同時(shí)，每天也在跟蹤貨物的流轉，給大客戶(hù)做跟蹤，整理回單，與大客戶(hù)進(jìn)行溝通。我公司的客服人員都很是積極努力，工作細心負責，她們是我以后學(xué)習的榜樣。
3、財務(wù)是核心。
由于自己很喜歡會(huì )計這一行業(yè)，在離校后也是努力想要找一份與專(zhuān)業(yè)吻合的工作，可是物流里的會(huì )計與我想象中差別很大，也可以用截然不同這一詞來(lái)形容。書(shū)本上所學(xué)的，在物流里很少用到，反正就我而言是這樣，也許是我學(xué)業(yè)和工作不精吧。在財務(wù)室是一名記賬人員，每天記記往來(lái)賬，月底攏攏賬。也許是自己要求太高，也許是自己不安于現狀，也許是自己年盛輕狂，總之，一切的不如意也隨之浮出水面。但是，在財務(wù)室里也讓我知道一個(gè)公司往來(lái)賬要及時(shí)吹回，由于近幾年物流發(fā)展進(jìn)入成熟階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟的`條件下，存在著(zhù)激烈的商業(yè)競爭。收、發(fā)貨物和收款的時(shí)間差，造成成交時(shí)間和收到貨款的時(shí)間經(jīng)常不一致，也就是發(fā)貨的時(shí)間和收到貨款的時(shí)間往往不同，這就產(chǎn)生了物流里的應收賬款。也許自己把原本的應收賬款概念改變了。但是，我覺(jué)的在物流里很合適。同時(shí)結算需要時(shí)間，結算手段的落后，使得結算時(shí)間越長(cháng)，從而應收賬款推遲結算，應收賬款累計增加。也就是我公司，現在出現的資金運轉不靈活的原因之一。也許是我只看到了表面，也許是我太過(guò)于書(shū)呆，也許是我社會(huì )閱歷不夠，也許是我工作經(jīng)驗不足。我發(fā)現，財務(wù)室不像是財務(wù)室，很像是后勤部，什么都在管，就連領(lǐng)單子、領(lǐng)工服、盤(pán)點(diǎn)整理倉庫、調整單據也都是財務(wù)室，這與財務(wù)是有何關(guān)聯(lián)。發(fā)現馬會(huì )計的工作不只是僅限于財務(wù)這一塊，他的工作量及其之大，他什么都在管理，公司上上下下，大大小小的事情，都在整理。他曾說(shuō)過(guò)：“我的任務(wù)不僅是財務(wù)只一塊，我的任務(wù)還是讓公司發(fā)展，每一環(huán)節的運轉�！焙芘宸拇竽X，很佩服他的工作態(tài)度，很佩服他的盡心盡責。他是我的第一位工作導師，讓我明白了工作要細心，要勤于思考。就在前幾天，由于我自己的粗心大意，讓馬會(huì )計的工作量大大加大，我很是自責，同時(shí)也知道了自己的好高騖遠。希望在以后的工作上認真細心，不要出現類(lèi)似錯誤�？傊�，我沒(méi)有品頭論足之道。我只是實(shí)事求是的把我內心里所要說(shuō)的見(jiàn)此機會(huì )闡述一下。
二、團隊的合作能力。
世界上沒(méi)有同樣一片葉子，正如人一樣，每個(gè)人都是獨立的個(gè)體，個(gè)體離不開(kāi)社會(huì )這個(gè)大的整體。就像企業(yè)離不開(kāi)員工給企業(yè)創(chuàng )造的價(jià)值，而員工要生存和生活，同樣也離不開(kāi)企業(yè)支付相應的報酬。所以團隊，是企業(yè)發(fā)展的根，根無(wú)，再大的樹(shù)也會(huì )倒，再大的企業(yè)也會(huì )變成廢墟。這也許又是我的片面之詞吧。我發(fā)現我的廢話(huà)還蠻多的。上軌，我來(lái)到xx，發(fā)現每一個(gè)員工都是那么的淳樸，老實(shí)，踏實(shí)，努力的做好自己本職工作，同時(shí)，他們也是我的前輩，在生活上和工作上給予我很多幫助。他們的熱心讓我知道人間處處有真情，好人還是蠻多的。他們天天以團隊的形式裝車(chē)卸車(chē)發(fā)貨，互相配合很密切。在他們身上我學(xué)會(huì )了團結，讓我明白了團隊的重要性。
三、感想體會(huì )及自身不足。
1、態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真，不能老是出錯，有必要時(shí)刻提醒自己，以確定自己工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常反思自己，使自己不斷提高工作效率，并得出工作經(jīng)驗。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹，認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，從而使自己勤于思考不斷學(xué)習。
2、工作中我有時(shí)馬虎而造成工作失誤，從而造成不必要的麻煩，以后我一定嚴謹要求自己。完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)基礎上，發(fā)掘自己的優(yōu)勢，繼續加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習。
總之，半年的實(shí)習，讓我學(xué)到了很多，xx物流公司也是我人生的起點(diǎn)。很感謝xx給予我這次機會(huì )，讓我有一次發(fā)展的平臺，也實(shí)現了我某些方面的愿望。這段經(jīng)歷是我一生的回憶，是一段美好的畫(huà)面。
物流學(xué)習總結3
這學(xué)期的物流地理讓我明白了高中時(shí)候的地理知識是多么的重要！作為物流系的孩子，特別是我們港口航運管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，地理知識對我們來(lái)說(shuō)是不可缺少的重要內容！從一開(kāi)始上物流地理這門(mén)課開(kāi)始，我們便與地圖結下結之情。當老師說(shuō)要我們畫(huà)地圖的時(shí)候，我還信心滿(mǎn)滿(mǎn)的，畢竟自己高中的時(shí)候是文科生，地理內容該背的也背了，鐵路路線(xiàn)該畫(huà)的也畫(huà)了，可是，我們誰(shuí)也沒(méi)想到時(shí)間這把殺豬刀的厲害性！一年多沒(méi)接觸地理內容，竟然把高中時(shí)期的記憶磨滅的七七八八了！難過(guò)，幸好多少還是有些記憶。于是慢慢在大學(xué)老師的作業(yè)中，補回了不該丟失的記憶。
我知道我不是一個(gè)學(xué)習優(yōu)秀的學(xué)生，但是我努力做好我該做的事情與功課。每次劉老師的布置的地圖作業(yè)我都是自己用心的在網(wǎng)上找資料自己一點(diǎn)一點(diǎn)的描上去的，雖然有時(shí)候會(huì )遇上麻煩不明白的地方，但是我會(huì )從同學(xué)那里找來(lái)資料，添加上去，努力完成好自己的作業(yè)，即使沒(méi)有別人做的好。
每一次課程我基本都有到位，記得老師有時(shí)候上課會(huì )突然抽點(diǎn)一下學(xué)生的名字。有時(shí)候我在想，是不是在運氣好的餓時(shí)候偷懶不來(lái)上課，也許被點(diǎn)中名字的機會(huì )不太呢？后來(lái)想想還是算，原因很簡(jiǎn)單，父母讓我來(lái)這里學(xué)知識的，不是容讓我來(lái)投機取巧的，再說(shuō)了，身位港航專(zhuān)業(yè)的我們，物流地理對我們來(lái)說(shuō)重要性可想而知，漸漸的，我也打消了這個(gè)念頭，乖乖的來(lái)上課。我喜歡老師在課堂的時(shí)候給我們講授一些世界航倒的內容，也許是自己對這方面挺感興趣的，對這類(lèi)課程會(huì )聽(tīng)得比較認真。
我不是一個(gè)自信的孩子，因此，沒(méi)當老師上課說(shuō)要找一些個(gè)同學(xué)上去演講自己的專(zhuān)題內容的時(shí)候，我都很害怕被點(diǎn)到。雖然知道這樣不好，可是那種不想的心理暗示老是在腦海中蕩漾。通過(guò)這個(gè)學(xué)期的學(xué)習，我從宏觀(guān)上大概了解了世界的物流情況，知道了世界頭號強的船運公司——馬士基，明白了中國在航運世界的地位。當然，國內外的物流環(huán)境各不相同，強者居首，弱者跟著(zhù)發(fā)展起來(lái)。中國作為最強的發(fā)展中國家，能夠在航運業(yè)一路追趕上來(lái)，說(shuō)明了我們有一定的實(shí)力。物流基礎設施，生產(chǎn)布局，運輸布局等等，在大二這學(xué)期的學(xué)習中，我的頭腦中加強了對地理知識的認識。例如高中時(shí)期背的運輸的主要通道是以公路，水路，鐵路航空以及管道運輸的這幾種運輸方式為主的。我喜歡上物流地理課的另一個(gè)原因是老師的授課方式。我喜歡老師先讓我們通過(guò)課本的餓學(xué)期，先入為主的概念，讓我們在畫(huà)地圖的.時(shí)候可以回憶在課堂中的知識內容，這樣，當我們忘記該如何畫(huà)地圖路線(xiàn)的時(shí)候可以有解決的路徑。
回憶上次的YICT之旅，滿(mǎn)滿(mǎn)的期待，滿(mǎn)滿(mǎn)的熱情，滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲。在YICT感想中我提到過(guò)，這是我回老家的必經(jīng)之地，雖然對這里有一定的熟悉，但是要知道，那只是單純的從外墻上經(jīng)過(guò)而已，在老師帶我們進(jìn)去參觀(guān)之前，內心對里面的操作根本不了解。很感謝學(xué)校，老師能夠給我們這么寶貴的機會(huì )，讓我們可以進(jìn)去堆場(chǎng)，讓我們可以了解我們未來(lái)可能工作的地方。
打開(kāi)課本，其實(shí)挺枯燥的。課本內容都是以文字的形式滿(mǎn)滿(mǎn)的一頁(yè)紙一頁(yè)紙的介紹國內外的物流環(huán)境，國內外重要的航線(xiàn)、鐵路、公路、路橋來(lái)展開(kāi)說(shuō)明的。不喜歡乏味的文字，相反的，老師上課恰恰捉住了我們學(xué)生的心理想法，每次PPT都是圖文并茂，即增加了我們對學(xué)習的興趣，同時(shí)也提高了我們的知識。謝謝老師。
我有一個(gè)成功的父親，未來(lái)的一年里，或許我會(huì )比班上的同學(xué)提前得到理想的工作與機會(huì )，但是無(wú)論在哪里，我記住了，我是劉念老師教出來(lái)的學(xué)生，我不會(huì )丟任何人的臉。我會(huì )努力向上爬，用自己的實(shí)力報答父母與老師。
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