裝配車(chē)間工作總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編為大家收集的裝配車(chē)間工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：
一、人員及產(chǎn)能
鉆OEM目前共有員工371人，其中一線(xiàn)員工271人，輔線(xiàn)人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線(xiàn)由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人，其中一線(xiàn)管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線(xiàn)目前有人員27人，其中一線(xiàn)管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵效果顯著(zhù)。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均5.6小時(shí)裝配一臺提高到人均5小時(shí)裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線(xiàn)，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應的質(zhì)量控制：首先每日的調度會(huì )議，都會(huì )通報今日的質(zhì)檢情況，將問(wèn)題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對其進(jìn)行相應的獎懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
三、人員培訓
今年一共進(jìn)行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問(wèn)題進(jìn)行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時(shí)還對現場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問(wèn)題逐一進(jìn)行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行培訓。
通過(guò)培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
四、現場(chǎng)管理工作
為保證裝配車(chē)間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車(chē)間特對現場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)零件定時(shí)定量的統一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現場(chǎng)凌亂現狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對比提高工作效率。
2、通過(guò)現場(chǎng)管理人員（工長(cháng)等）督促、配合，保證現場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來(lái)的工作中，我們會(huì )更加努力，在保持現有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。
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