地鐵通信年度工作總結（精選11篇）

　　辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，我們要做好回顧和梳理，寫(xiě)好工作總結哦�？墒窃鯓訉�(xiě)工作總結才能出彩呢？下面是小編幫大家整理的地鐵通信年度工作總結（精選11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　地鐵通信年度工作總結 1

　　一、20xx年工作開(kāi)展情況

　　(一)全面完成年度計劃保障任務(wù)。

　　一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個(gè)車(chē)站及機電設備安裝、車(chē)站裝修等九處約2.4萬(wàn)平方米臨時(shí)借地任務(wù)。

　　二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結構施工用地及舟孟北路站管線(xiàn)改遷等約300平方米100余株綠化遷移，以及江東拆復橋約3千平方米1500余株綠化恢復。

　　三是順利實(shí)施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線(xiàn)回遷施工。

　　(二)全力做好管線(xiàn)改遷應急保障。

　　一是全面完成110kv桑中桑山線(xiàn)(櫻花小區至大河變段)約1.5公里管線(xiàn)割接施工涉及的沿中山東路九處臨時(shí)借地、10多家沿街商鋪維穩等應急政策處理，積極配合完成二回路電力管線(xiàn)割接施工及約2000平方米臨時(shí)用地恢復交地。

　　二是全面完成櫻花主變過(guò)中興路管線(xiàn)施工涉及寧波虹橋男科醫院及楓丹公寓約500平方米二次臨時(shí)借地及施工維穩保障。

　　(三)積極做好軌道施工衍生保障。

　　一是全面完成江東五座拆復橋約3千平方米臨時(shí)用地恢復并交付各產(chǎn)權單位使用。

　　二是積極協(xié)調江東中心小學(xué)華光校區、太古城社區、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線(xiàn)施工涉及的地面沉降、墻體開(kāi)裂等修復工作，確保社會(huì )穩定。

　　三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪(fǎng)投訴的應對工作，全年及時(shí)有效處理來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)及電話(huà)投訴20如起，無(wú)一件引起群體上訪(fǎng)事件發(fā)生。

　　二、主要工作做法

　　(一)抓統籌促進(jìn)度，主體工程建設實(shí)現年度節點(diǎn)目標。一是強責任落實(shí)。按照市指揮部20xx年度總體工作思路，加強與市指揮部職能處室、街道社區及施工、設計等單位工作對接，細化明確施工用地、管線(xiàn)遷移、交通導改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩等年度責任目標，嚴格落實(shí)江東“重大項目突破年”、全區重大項目集中攻堅“句號行動(dòng)”等活動(dòng)動(dòng)員部署，進(jìn)一步強化各街道、各部門(mén)細化責任分解，落實(shí)責任主體，明確工作要求，倒排工作時(shí)間，強化分層分級協(xié)調互動(dòng)推進(jìn)。二是強節點(diǎn)保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則，緊密結合各標段工程節點(diǎn)需求，加強與區有關(guān)部門(mén)、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專(zhuān)項立項競賽工作目標為主要抓手，逐月細化階段性工作重點(diǎn)，堅持每周一例會(huì )、每日一碰頭及定期不定期例會(huì )和重大問(wèn)題及時(shí)專(zhuān)題協(xié)調等工作制度，嚴格每半月責任目標落實(shí)情況督查通報，確保福明路站3、4號出入口按計劃建成，1、2號出入口、風(fēng)停，以及江廈橋東站北側、舟孟北路站南側附屬結構，櫻花公園站1、3號線(xiàn)聯(lián)絡(luò )通道等節點(diǎn)任務(wù)施工穩定有序推進(jìn)。三是強關(guān)鍵協(xié)調。針對江廈橋東站至東門(mén)口站、海晏北路站至世紀大道站等兩個(gè)盾構區間春節期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時(shí)段，且渣土外運碼頭關(guān)停等實(shí)際情況，主動(dòng)對接服務(wù)施工單位，積極幫助尋找臨時(shí)棄土場(chǎng)地，積極爭取區城管、交警部門(mén)工作支持，確保春節期間盾構區間施工安全順利推進(jìn)，為海晏北路站至世紀大道站左線(xiàn)1月底、右線(xiàn)3月底，江廈橋東站至東門(mén)口站左3線(xiàn)4月底、右線(xiàn)5月底順利貫通在時(shí)間上提供強有力保障，在全市1號線(xiàn)一期提前1個(gè)月率先實(shí)現“洞通”。

　　(二)抓協(xié)調強服務(wù)，政策處理難點(diǎn)卡點(diǎn)取得全面突破。

　　一是聯(lián)動(dòng)服務(wù)破解臨時(shí)借地難。由于各車(chē)站附屬結構及櫻花公園站1、3號線(xiàn)聯(lián)絡(luò )通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較大，臨時(shí)借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門(mén)、街道三級聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮社區一線(xiàn)骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取單位產(chǎn)權人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站北側附屬結構涉及中山首府南側經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)臨時(shí)借用，櫻花公園站1、3號聯(lián)絡(luò )線(xiàn)涉及東舟大廈北側臨時(shí)用地和消防設施改遷，以及舟孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點(diǎn)，積極爭取城管、交警、消防等部門(mén)支持，充分依靠街道、社區工作力量，多次組召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調會(huì )議，重點(diǎn)問(wèn)題、重點(diǎn)分析、重點(diǎn)突破，按計劃推進(jìn)各節點(diǎn)目標。

　　二是高效服務(wù)破解管線(xiàn)改遷難。110kv桑中桑山線(xiàn)(櫻花小區至大河變段)割接施工，不僅線(xiàn)長(cháng)(約1.5公里)、點(diǎn)多(臨時(shí)借地九處、開(kāi)挖作業(yè)面13個(gè))，時(shí)間緊(6月8號踏勘現場(chǎng)、13號要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部門(mén)和3個(gè)社區，一方面加強社區工作對接，加大工作協(xié)調力度，積極爭取小區物業(yè)、臨時(shí)借地產(chǎn)權單位工作支持理解，及時(shí)完成臨時(shí)借地任務(wù)；一方面加強現場(chǎng)協(xié)調，細化施工方案，強化宣傳引導，確保了管線(xiàn)割接施工安全順利推進(jìn)。此外，櫻花主變電所過(guò)中興路管線(xiàn)施工，由于在20xx年110kv電力管線(xiàn)施工時(shí)已臨時(shí)借用過(guò)一次，現在二次借用，各產(chǎn)權單位思想抵觸較大，在街道的大力幫助下，多次、反復做好產(chǎn)權人思想工作，為工程的.順利推進(jìn)作出了積極努力。

　　三是一線(xiàn)服務(wù)破解用地恢復難。江東五座拆復橋臨時(shí)用地恢復涉及拆復橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來(lái)水管線(xiàn)回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時(shí)用地時(shí)間已超過(guò)借用時(shí)間，各產(chǎn)權單位意見(jiàn)較大，提出較高恢復要求。我們始終堅持一線(xiàn)工作法，建立一線(xiàn)工作服務(wù)手冊及工作臺帳制度，會(huì )同工程處現場(chǎng)科多次組織召開(kāi)專(zhuān)題和現場(chǎng)協(xié)調會(huì )，明確工作職責，確定工作目標，加強現場(chǎng)管理，邀請區內河所及相關(guān)產(chǎn)權單位一線(xiàn)工作指導，安全順利完成五座拆復橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復及市政道路和綠化恢復等。

　　(三)抓合力建機制，和諧共建品牌建設再創(chuàng )新局面。

　　一是強化工作合力。緊密結合各標段、各車(chē)站年度工作任務(wù)，先后組織百丈街道人大代表，東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線(xiàn)社區領(lǐng)導參觀(guān)學(xué)習軌道交通工程建設，組織座談交流，加強工作一線(xiàn)對接，強化工作合力推進(jìn)。

　　二是創(chuàng )新工作機制。圍繞福明路站南側附屬結構施工關(guān)鍵節點(diǎn)，突出太古城社區沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結構施工，引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開(kāi)裂和部分門(mén)窗變型維修等工作難點(diǎn)，創(chuàng )新推行社區、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時(shí)組織施工隊伍，制定詳細方案，妥善解決問(wèn)題，不僅有效化解矛盾，促進(jìn)工程穩定快速發(fā)展，而且進(jìn)一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離，融洽了工作關(guān)系，強化了社區建設。

　　三是加強交流互動(dòng)。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團等社會(huì )各界力量，積極搭建和諧共建互動(dòng)交流平臺，多次組織太古城社區、潛龍社區和櫻花社區與屬地施工單位召開(kāi)軌道交通附屬結構施工和諧共建對接交流會(huì )、促進(jìn)座談會(huì )和社情民意懇談會(huì )，總結回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法，積極爭取軌道沿線(xiàn)企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動(dòng)共辦、難題共解三措并舉，著(zhù)力營(yíng)造全社會(huì )、全員參與支持軌道交通工程建設的和諧共建氛圍。

　　地鐵通信年度工作總結 2

　　一、20xx年安全目標及任務(wù)完成情況

　　20xx年部門(mén)嚴格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責任性安全事故，實(shí)現了運營(yíng)公司下達的20xx年設備保障部安全考核指標。

　　二、20xx年部門(mén)安全工作情況及其成效

　　1、落實(shí)職代會(huì )精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò )和崗位責任。

　　在20xx年的安全工作中，責任機制得到進(jìn)一步強化。調整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò )覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò )，部、室、班組各級都建立了專(zhuān)兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監督管理網(wǎng)絡(luò )（部門(mén)領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線(xiàn)班組兼職安全員33人）。

　　進(jìn)一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長(cháng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

　　2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。

　　建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強員工安全意識。

　　根據國家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩工作手冊學(xué)習，安全陳列館參觀(guān)學(xué)習，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著(zhù)地鐵運營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認真學(xué)習安全規章制度、落實(shí)安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級員工的總結與分析、交流經(jīng)驗以及部門(mén)安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級員工學(xué)習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹(shù)立整體安全意識有重要的'推動(dòng)作用。

　　借鑒他人，開(kāi)展“膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。

　　“膠濟鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂(lè )觀(guān)，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專(zhuān)業(yè)室，再到部門(mén)逐級討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營(yíng)安全貢獻著(zhù)力量。

　　3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。

　　落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點(diǎn)工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

　　在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調整改的隱患15項，對查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報協(xié)調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入20xx年的整改計劃（移車(chē)臺改造、高架站信號機加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機房溫度過(guò)高）。并將隱患和排查治理工作作為一項長(cháng)期工作堅持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)（按項分155項），現已完成整改783個(gè)（136項），未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時(shí)處理措施，并由專(zhuān)人負責跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。

　　4、強化多層監管，貫徹三級提示。

　　為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實(shí)際工作中人員新、設備新、經(jīng)驗少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運營(yíng)設備保障“第一要務(wù)”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在20xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎上，有針對性地開(kāi)展明確20xx年的三健全提示活動(dòng)。主要針對影響運營(yíng)安全的設備檢修問(wèn)題，深入討論，細致劃分，將幾個(gè)層級的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導到班組工長(cháng)，根據各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(cháng)級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實(shí)，組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì )、安全會(huì )普查和抽查的方法，對所有的主任和工長(cháng)進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現場(chǎng)的安全工作形成了長(cháng)效機制。

　　5、加強安全標準化建設，進(jìn)一步提升班組安全工作

　　部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設備保障部運營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專(zhuān)項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動(dòng)防護、消防巡檢、安全會(huì )議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過(guò)檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質(zhì)量有保證。

　　6、強化實(shí)戰訓練，提高設備保障能力

　　部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(cháng)期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調作戰能力；部門(mén)為體現突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級綜合性演練9次（應急搶險人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救），達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的；班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨作戰能力。通過(guò)加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強化定期性的列車(chē)脫軌起復、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)热菥毩�，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。

　　7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確

　　為了加強對重要事件的管理，避免對運營(yíng)有影響的事件擴大，各級領(lǐng)導需第一時(shí)間掌握信息，根據事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在20xx年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時(shí)準確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對故障報告流程進(jìn)行了強調學(xué)習，在多次強化學(xué)習后，我們的報告流程得到逐步落實(shí)，各級人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。

　　地鐵通信年度工作總結 3

　　一、一年來(lái)的工作表現

　　(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的'學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、和同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

　　(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)；堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。

　　二、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

　　只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，始終堅持"服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準"的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面，我都能夠嚴于律已。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩供氣。

　　在20xx工作中，我將發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

　　地鐵通信年度工作總結 4

　　一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：

　　1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：

　�。�1）軌排表、高程、正矢的計算不夠細心；

　�。�2）看圖紙不夠仔細，不去深入的了解設計意圖；

　�。�3）在處理與施工班組及同事和領(lǐng)導之間的關(guān)系不夠融洽；

　�。�4）在做內業(yè)資料不夠仔細等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現，避免每一次的主觀(guān)錯誤。

　　2、有時(shí)候報檢不及時(shí)，以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等，不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我作為技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。

　　3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導，導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作，我們技術(shù)管理者要學(xué)著(zhù)多角度、超前意識、超前規劃等方面的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習，對于初次接觸地鐵施工的我，要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。

　　4、現場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。

　　5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志、自己的記錄薄，我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。

　　6、有些現場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責任心，對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

　　二、交際協(xié)調方面：

　　和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是有所進(jìn)步，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強，做事要更加主動(dòng)。

　　三、學(xué)習方面：

　　1、學(xué)習不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。

　　2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。

　　3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習，制定計劃，當天的'事情即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場(chǎng)中，要多思考、善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。

　　四、吸取20xx年大半年的失敗

　　為了我能夠在20xx下半年取得更好的成績(jì)、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：

　　1、在工作開(kāi)展前，各項工作必須準備要到位。

　　2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想，管理、服務(wù)一定要到位。

　　3、做好各項技術(shù)方面的交底。

　　4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

　　5、對施工隊要嚴管善待。

　　通過(guò)總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(cháng)，為xx建設而努力。

　　地鐵通信年度工作總結 5

　　本人負責地鐵通信系統的維護和管理工作，現將過(guò)去一年的工作進(jìn)行總結匯報，如下：

　　一、工作目標

　　1、確保地鐵通信系統的穩定運行，提高通信質(zhì)量和安全性。

　　2、保障通信系統的升級和改進(jìn)，提高服務(wù)水平和用戶(hù)體驗。

　　二、工作內容

　　1、維護通信設備和線(xiàn)路的正常運行，定期進(jìn)行設備檢修和保養。

　　2、對通信系統進(jìn)行故障排查和處理，及時(shí)修復設備故障和網(wǎng)絡(luò )問(wèn)題。

　　3、配合地鐵公司開(kāi)展系統升級和改進(jìn)工作，保障通信系統的`穩定性和可靠性。

　　4、加強對通信系統的監測和管理，確保通信安全和保密性。

　　5、與地鐵公司各部門(mén)密切配合，協(xié)調解決通信系統相關(guān)問(wèn)題。

　　三、工作成果

　　1、通過(guò)定期維護和保養，地鐵通信系統設備運行穩定，網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量良好，未出現重大故障和安全問(wèn)題。

　　2、通過(guò)技術(shù)升級和改進(jìn)，提高了通信系統的穩定性和安全性，優(yōu)化了服務(wù)體驗，得到了地鐵公司和用戶(hù)的一致好評。

　　3、積極配合地鐵公司各部門(mén)，協(xié)調解決了一系列通信相關(guān)問(wèn)題，為地鐵運營(yíng)提供了可靠的通信保障。

　　四、存在的問(wèn)題

　　1、設備老化，需要加強更新?lián)Q代，以保證通信系統的長(cháng)期穩定運行。

　　2、通信系統監測和管理工作仍有待加強，需要更加科學(xué)、系統的監測和管理方法。

　　3、通信系統在新技術(shù)應用方面仍有提升空間，需要不斷跟進(jìn)新技術(shù)，提高系統的智能化和自動(dòng)化水平。

　　五、工作展望

　　1、繼續加強設備的更新?lián)Q代，確保通信系統的穩定運行。

　　2、進(jìn)一步加強通信系統的監測和管理工作，建立科學(xué)、系統的監測和管理體系。

　　3、積極跟進(jìn)新技術(shù)，提高通信系統的智能化和自動(dòng)化水平，為地鐵運營(yíng)提供更加高效、安全、可靠的通信保障。

　　地鐵通信年度工作總結 6

　　本年度，地鐵通信系統穩定可靠，運行平穩，為乘客提供了高效、安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。以下是本年度工作的總結：

　　一、系統運行狀況良好

　　本年度，地鐵通信系統在穩定性、可靠性和安全性方面表現出色。系統的故障率大大降低，故障處理時(shí)間大幅縮短，保證了乘客的正常出行。

　　二、新技術(shù)應用

　　本年度，我們在地鐵通信系統中應用了新技術(shù)，如5G、人工智能等，使系統更加智能化和便捷化。這些新技術(shù)的'應用不僅提高了系統的運行效率，也提高了乘客的乘車(chē)體驗。

　　三、服務(wù)質(zhì)量提升

　　本年度，我們通過(guò)改進(jìn)服務(wù)流程和提高服務(wù)水平，使得地鐵通信系統的服務(wù)質(zhì)量得到了明顯提升。我們通過(guò)建立完善的服務(wù)機制和客戶(hù)服務(wù)中心，及時(shí)解決了乘客的各種問(wèn)題，為乘客提供了更好的服務(wù)。

　　四、數據安全保障

　　本年度，我們加強了對地鐵通信系統數據的安全保障措施，加強了對系統數據的監控和管理，防止數據泄露和攻擊，保障了乘客的隱私和安全。

　　總之，本年度地鐵通信系統取得了顯著(zhù)的進(jìn)展和成就。在未來(lái)的工作中，我們將繼續不斷完善系統，提高服務(wù)質(zhì)量，保障乘客的安全和權益。

　　地鐵通信年度工作總結 7

　　地鐵通信是地鐵運營(yíng)中至關(guān)重要的一部分，其工作涉及到地鐵車(chē)站和車(chē)輛的信息傳輸和交互。下面是地鐵通信年度工作總結：

　　一、網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化和改進(jìn)：

　　地鐵通信網(wǎng)絡(luò )一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)。今年我們進(jìn)行了多次網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化和改進(jìn)，包括升級通信設備和網(wǎng)絡(luò )架構，優(yōu)化通信線(xiàn)路和信號傳輸，提高了網(wǎng)絡(luò )的穩定性和可靠性。

　　二、新技術(shù)的應用：

　　隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，地鐵通信也在不斷地創(chuàng )新和改進(jìn)。今年我們成功地應用了一些新技術(shù)，如5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步提高了通信的速度和效率。

　　三、應急通信：

　　在地鐵運營(yíng)中，突發(fā)事件時(shí)刻可能發(fā)生，地鐵通信系統的應急通信功能顯得尤為重要。今年我們進(jìn)行了應急通信的訓練和演練，確保在緊急情況下能夠及時(shí)有效地進(jìn)行通信。

　　四、車(chē)站信息系統的完善：

　　車(chē)站信息系統是地鐵運營(yíng)中必不可少的'一部分。今年我們對車(chē)站信息系統進(jìn)行了升級和改進(jìn)，提高了車(chē)站信息的精準度和實(shí)時(shí)性。

　　五、通信培訓和服務(wù)：

　　為了確保地鐵通信系統的穩定運行和高效服務(wù)，我們加強了對通信人員的培訓和服務(wù)，提高了他們的技術(shù)水平和服務(wù)意識。

　　總之，地鐵通信在地鐵運營(yíng)中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，我們將繼續努力提高地鐵通信系統的質(zhì)量和效率，為廣大市民提供更加安全、舒適、便捷的地鐵出行服務(wù)。

　　地鐵通信年度工作總結 8

　　時(shí)間飛逝，又到了一年的尾聲，回首過(guò)去一年的地鐵通信工作，感慨萬(wàn)千。在全體員工的共同努力下，我們圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，為乘客提供了優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的服務(wù)，為地鐵公司的'發(fā)展作出了積極貢獻。

　　在這里，我代表地鐵通信部門(mén)向您匯報我們的年度工作總結：

　　一、業(yè)務(wù)發(fā)展

　　在業(yè)務(wù)發(fā)展方面，我們在穩定運營(yíng)的基礎上，積極拓展業(yè)務(wù)，加強了與地鐵運營(yíng)公司、相關(guān)單位的合作，取得了良好的成果。同時(shí)，我們還注重了信息化建設，加強了技術(shù)創(chuàng )新和人才培養，提升了整體服務(wù)水平。

　　二、安全保障

　　在安全保障方面，我們一直把乘客的生命財產(chǎn)安全放在首位，積極落實(shí)各項安全措施，確保地鐵運營(yíng)的安全和穩定。同時(shí)，我們還注重了設備的維護和更新，確保設備的正常運行。

　　三、服務(wù)質(zhì)量

　　在服務(wù)質(zhì)量方面，我們一直以乘客為中心，積極開(kāi)展各項服務(wù)工作，加強了客戶(hù)服務(wù)中心的建設和管理，提高了服務(wù)效率和質(zhì)量。同時(shí)，我們還注重了服務(wù)態(tài)度的提升，努力為乘客提供更加溫馨、舒適的服務(wù)環(huán)境。

　　四、創(chuàng )新發(fā)展

　　在創(chuàng )新發(fā)展方面，我們注重了技術(shù)創(chuàng )新和人才培養，積極開(kāi)展各項科研工作，推進(jìn)信息化建設和設備升級，提高了整體服務(wù)水平和競爭力。同時(shí)，我們還注重了員工的職業(yè)發(fā)展，為員工提供了廣闊的發(fā)展空間和良好的職業(yè)前景。

　　總之，在過(guò)去一年的工作中，我們充分發(fā)揮了地鐵通信的優(yōu)勢和特點(diǎn)，積極探索創(chuàng )新，取得了一定的成績(jì)。但是，我們也清楚地認識到自身存在的不足和問(wèn)題，我們將繼續努力，不斷提高服務(wù)水平，為地鐵公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　地鐵通信年度工作總結 9

　　我們的地鐵通信年度工作總結報告如下：

　　一、工作總體情況

　　本年度，我們團隊的地鐵通信工作緊緊圍繞公司的年度計劃和目標展開(kāi)，認真貫徹落實(shí)各項工作任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了公司交給我們的各項任務(wù)，并在多項方面取得了顯著(zhù)成績(jì)。

　　二、主要工作內容

　　1、設備維護與管理：本年度，我們認真維護和管理公司所有地鐵通信設備，確保設備正常運行，并對出現的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)有效的處理。

　　2、系統建設與升級：我們負責公司地鐵通信系統的建設和升級，完成了新設備的安裝和系統的升級，使得系統更加穩定可靠。

　　3、網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)與服務(wù)：我們?yōu)榈罔F公司提供了高質(zhì)量的通信服務(wù)，保證了地鐵通信網(wǎng)絡(luò )的正常運行和用戶(hù)的使用體驗。

　　三、主要工作成績(jì)

　　1、設備維護與管理：本年度，我們共計維護和管理了公司地鐵通信設備100余套，確保設備的正常運行，減少了設備故障對系統運行的影響。

　　2、系統建設與升級：本年度，我們完成了公司地鐵通信系統的建設和升級，為地鐵公司提供了更加穩定可靠的通信服務(wù)。

　　3、網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)與服務(wù)：本年度，我們?yōu)榈罔F公司提供了高質(zhì)量的通信服務(wù)，保證了地鐵通信網(wǎng)絡(luò )的'正常運行和用戶(hù)的使用體驗。

　　四、存在的問(wèn)題與改進(jìn)方向

　　1、在設備維護與管理方面，我們還需要加強對設備的巡檢和維護工作，及時(shí)發(fā)現和解決設備故障。

　　2、在系統建設與升級方面，我們需要進(jìn)一步優(yōu)化系統設計，提高系統的運行效率和穩定性。

　　3、在網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)與服務(wù)方面，我們需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量，加強對用戶(hù)反饋的處理和解決。

　　五、下一步工作計劃

　　1、繼續加強設備維護與管理工作，確保設備正常運行。

　　2、進(jìn)一步優(yōu)化系統設計，提高系統的運行效率和穩定性。

　　3、加強網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)與服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗。

　　4、繼續開(kāi)展新技術(shù)、新設備的研究和應用，不斷提升我們的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)水平。

　　六、總結

　　本年度，我們團隊的地鐵通信工作在公司領(lǐng)導的正確指導下，緊緊圍繞公司的年度計劃和目標展開(kāi)，認真貫徹落實(shí)各項工作任務(wù)，圓滿(mǎn)完成了公司交給我們的各項任務(wù)，并在多項方面取得了顯著(zhù)成績(jì)。在今后的工作中，我們將繼續努力，不斷提升我們的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)水平，為公司的發(fā)展貢獻力量。

　　地鐵通信年度工作總結 10

　　本年度，我們地鐵通信部門(mén)緊緊圍繞公司發(fā)展戰略，緊密結合地鐵通信系統建設需求，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，深入推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新，努力實(shí)現工作目標，現將本年度工作總結報告如下：

　　一、項目實(shí)施情況

　　本年度，我們地鐵通信部門(mén)完成了多項地鐵通信項目的實(shí)施，其中包括：

　　1、地鐵站廳及車(chē)站廣播系統的改造項目。

　　2、地鐵列車(chē)信號通信系統升級項目。

　　3、地鐵信號調度通信系統的改造項目。

　　4、地鐵自動(dòng)售檢票系統的建設項目。

　　以上項目均已按計劃完成，達到了預期效果。

　　二、技術(shù)創(chuàng )新情況

　　本年度，我們地鐵通信部門(mén)在技術(shù)創(chuàng )新方面取得了顯著(zhù)進(jìn)展，主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　1、成功開(kāi)發(fā)了一種基于云計算的智能化列車(chē)信號調度通信系統，實(shí)現了對列車(chē)信號的智能調度和監控，提高了地鐵運營(yíng)效率。

　　2、研發(fā)了一種新型的車(chē)載視頻監控系統，能夠實(shí)現對車(chē)內的全方位監控，提高了地鐵運營(yíng)安全性。

　　3、引進(jìn)了一種新型的'列車(chē)自動(dòng)化�？考夹g(shù)，提高了地鐵列車(chē)的安全性和運營(yíng)效率。

　　三、工作亮點(diǎn)

　　本年度，我們地鐵通信部門(mén)在工作中取得了一些亮點(diǎn)，主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　1、高效協(xié)調溝通。在多個(gè)地鐵通信項目中，我們積極協(xié)調各部門(mén)之間的溝通，及時(shí)解決各種問(wèn)題，確保項目的順利實(shí)施。

　　2、積極探索創(chuàng )新。我們在技術(shù)創(chuàng )新方面不斷探索和嘗試，積極推進(jìn)技術(shù)升級和改造，為地鐵通信系統的穩定運行提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐。

　　3、團隊協(xié)作精神。我們地鐵通信部門(mén)注重團隊協(xié)作，大力推進(jìn)人才培養和團隊建設，形成了團結協(xié)作、共同進(jìn)步的良好工作氛圍。

　　四、存在的問(wèn)題及解決措施

　　本年度，我們地鐵通信部門(mén)在工作中也存在一些問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　1、人員素質(zhì)還需提高。部分員工對新技術(shù)的學(xué)習和掌握還有一定的難度，需要進(jìn)一步加強培訓和學(xué)習。

　　2、安全意識還需增強。在部分項目實(shí)施過(guò)程中，存在一定的安全隱患，需要加強安全意識，完善安全措施。

　　3、針對以上問(wèn)題，我們將采取以下措施加以解決：

　　4、加強員工培訓和學(xué)習，提高人員素質(zhì)。

　　5、完善安全措施，增強安全意識，確保項目的安全實(shí)施。

　　總之，本年度地鐵通信部門(mén)在各項工作中取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將認真總結經(jīng)驗，不斷改進(jìn)工作，為地鐵通信事業(yè)的發(fā)展貢獻更大的力量。

　　地鐵通信年度工作總結 11

　　一、工作概述

　　地鐵通信是指在地鐵線(xiàn)路上進(jìn)行信息傳輸和交流的一種通信系統，包括地鐵站臺信號控制系統、車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統、通信網(wǎng)絡(luò )等多個(gè)方面。本年度，我們通過(guò)優(yōu)化現有設備和技術(shù)，完善管理制度和流程，提高服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗，取得了顯著(zhù)的成績(jì)。

　　二、主要工作成果

　　1、提高了通信系統的穩定性和可靠性，確保了列車(chē)的安全運行和服務(wù)質(zhì)量。

　　2、完成了新一代通信系統的升級和優(yōu)化，提高了傳輸速率和數據傳輸能力。

　　3、建立了完善的運營(yíng)管理體系和流程，加強了人員培訓和管理，提高了服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗。

　　4、開(kāi)展了一系列技術(shù)創(chuàng )新和研發(fā)項目，探索了新的通信技術(shù)和應用，為地鐵運營(yíng)提供了更多的可能性。

　　三、存在的問(wèn)題和改進(jìn)方向

　　1、通信系統的擴容和升級仍然需要進(jìn)一步的加強和完善，以滿(mǎn)足未來(lái)地鐵線(xiàn)路的.發(fā)展和需求。

　　2、加強與用戶(hù)的溝通和交流，了解用戶(hù)需求和反饋，不斷優(yōu)化服務(wù)和用戶(hù)體驗。

　　3、提高員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能水平，加強管理和監督，確保運營(yíng)的穩定和安全。

　　4、加強通信技術(shù)和應用的研究和開(kāi)發(fā)，探索更多的可能性和應用場(chǎng)景。

　　四、下一步工作計劃

　　1、繼續加強通信系統的升級和優(yōu)化，提高系統的穩定性和可靠性。

　　2、完善運營(yíng)管理體系和流程，加強人員培訓和管理，提高服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗。

　　3、開(kāi)展更多的技術(shù)創(chuàng )新和研發(fā)項目，探索更多的通信技術(shù)和應用場(chǎng)景。

　　4、加強與用戶(hù)的溝通和交流，了解用戶(hù)需求和反饋，不斷優(yōu)化服務(wù)和用戶(hù)體驗。

　　5、繼續推進(jìn)通信技術(shù)的發(fā)展和應用，為地鐵運營(yíng)提供更多的可能性和應用場(chǎng)景。

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