- 相關(guān)推薦
叉車(chē)工年終個(gè)人總結（通用13篇）
時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，又到了一年的末尾了，回望過(guò)去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長(cháng)，現在就讓我們對過(guò)去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結吧。那么什么樣的年終總結是你的領(lǐng)導或者老板所期望看到的呢？下面是小編為大家整理的叉車(chē)工年終個(gè)人總結，希望對大家有所幫助。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 1
由于工作需要，公司安排進(jìn)行了為期5天的特種作業(yè)培訓（場(chǎng)（廠(chǎng)）內機動(dòng)車(chē)駕駛），通過(guò)這5天的培訓，讓我更加了解叉車(chē)的叉車(chē)安全駕駛守則，以及叉車(chē)的各項安全要求等。
一、叉車(chē)安全駕駛守則：
1.必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車(chē)，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。
2.必須認真學(xué)習并嚴格遵守操作規程，熟悉車(chē)輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車(chē)保養基本知識和技能，認真按規定做好車(chē)輛的維護保養工作。
3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中手機通話(huà)。
4.車(chē)輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車(chē)，不可強行通過(guò)有危險或潛在危險的路段。
二、叉車(chē)各項安全要求：
�。ㄒ唬�、 檢查車(chē)輛
1.叉車(chē)作業(yè)前后，應檢查外觀(guān)，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2.檢查起動(dòng)、運轉及制動(dòng)安全性能。
3.檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4.叉車(chē)運轉過(guò)程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車(chē)運行后還應檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。
�。ǘ�、 起步
1.起步前，觀(guān)察四周，確認無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
2.液壓（氣壓）式制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
3.叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
4.起步必須緩慢平穩起步。
�。ㄈ�、 行駛
1.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門(mén)架須后傾。
2.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準升得太高，影響叉車(chē)的`穩定性。
3.卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.轉彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會(huì )導致車(chē)輛失去橫向穩定而傾翻。
5.行駛叉車(chē)在下坡時(shí)嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車(chē)。
6.叉車(chē)在運行時(shí)要遵守廠(chǎng)內交通規則，必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。
7.叉車(chē)運行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門(mén)架要適當后傾。除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷。
8.載物高度不得遮擋駕駛員視線(xiàn)。特殊情況物品影響前行視線(xiàn)時(shí)，倒車(chē)時(shí)要低速行駛
9.禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
10.叉車(chē)廠(chǎng)區安全行駛速度5公里/小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間區域必須低速安全行駛。
11.叉車(chē)的起重升降或行駛時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12.發(fā)現問(wèn)題及時(shí)檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。
�。ㄋ模�、 裝卸
1.叉載物品時(shí)，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周?chē)腥恕?/p>
3.在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。
4.車(chē)速應緩慢平穩，注意車(chē)輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
5.用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩定載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門(mén)架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
7.叉車(chē)叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周?chē)�，以免貨物倒塌傷人�?/p>
8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。
9.不準用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品。
10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
�。ㄎ澹�、 離開(kāi)叉車(chē)
1.禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開(kāi)叉車(chē)，離開(kāi)叉車(chē)前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車(chē)制動(dòng)手柄拉死或壓下手剎開(kāi)關(guān)。
3.發(fā)動(dòng)機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開(kāi)車(chē)輛視線(xiàn)且不超過(guò)1分鐘）。
5.拔下鑰匙。
�。�、 停車(chē)注意事項
1.發(fā)動(dòng)機熄火前，應使發(fā)動(dòng)機怠速運轉。
2.2-3分鐘后熄火。 發(fā)動(dòng)機熄火停車(chē)后，應拉緊制動(dòng)手柄。
三、培訓叉車(chē)的總結
通過(guò)這次培訓，讓我了解了叉車(chē)的安全駕駛守則，以及叉車(chē)的各項安全要求，對以前的盲目操作敢到后怕，以后一定嚴格按照各項規章條例操作，拒絕違章操作，同時(shí)也監督幫助周?chē)耐虏灰`章操作，也請周?chē)耐卤O督我對叉車(chē)的操作，利用所學(xué)的知識為公司做貢獻，保證高高興興上班，平平安安回家。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 2
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。 在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中 不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的.基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)， 做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車(chē)，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，
全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職 業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 3
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)開(kāi)機，叉車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位叉車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的'專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。
5、叉車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對叉車(chē)做好保養與維護工作，檢查叉車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的`衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對叉車(chē)的保養維護。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、明年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養維護，保證叉車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 4
根據年初制定的20xx年工作計劃，以“刪強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導思想，從各班長(cháng)著(zhù)手以班長(cháng)帶動(dòng)班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓佳安全生產(chǎn)，做佳安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。
人解合計劃認實(shí)進(jìn)行了實(shí)施，通過(guò)實(shí)正在貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過(guò)自身努力和踏實(shí)工作以及各車(chē)間班長(cháng)及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現了全年安全生產(chǎn)目標�，F將全年工作總解下：
一、加強安全工資考核，規范日常生產(chǎn)行為
把安全工作和獎金掛鉤，對出現答題較長(cháng)較嚴峻的車(chē)間或個(gè)人進(jìn)行一定金額的處獎，極大天促進(jìn)了車(chē)間安全管理，使職工認識到由于本人的違章行為可使整個(gè)車(chē)間、部分職工都受到喪失，刪強了自人監視和互相監視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀的意識，使人廠(chǎng)的安全管理邁上了一個(gè)新臺階。
二、正在安全上全面推行qhse管理體系
1、認實(shí)做佳交通管理工作，針對人廠(chǎng)的三臺抓管機，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，內容包括：持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄，發(fā)覺(jué)答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修，并正在冬季來(lái)臨之前督促司機及時(shí)進(jìn)行入冬前的換季保養及保溫工作，實(shí)正在保證了特種車(chē)輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車(chē)的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車(chē)上下班，確保人身安全。使駕駛人員責恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領(lǐng)導負責制，主管領(lǐng)導正在主抓全面的同時(shí)，對各項工作都做到心中有數。實(shí)行干部承包班組制度，對各班組出現的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報有關(guān)部門(mén)盡快給于解決。成立港西油管廠(chǎng)領(lǐng)導檢查小組，領(lǐng)導小組每周對各車(chē)間班組進(jìn)行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責令限期整改，并正在整改后進(jìn)行驗支。成立港西油管廠(chǎng)領(lǐng)導小組會(huì )，正在公司分公司下達文件后及時(shí)召開(kāi)小組會(huì )，研究部署各項工作。
3、認實(shí)做佳消守工作各車(chē)間都配備了所需數量的滅火器，并正在關(guān)鍵崗位及場(chǎng)所配置了火災應急所需的設備設備。為了確保冬季消守安全，人廠(chǎng)組織人員正在邦慶期間對廠(chǎng)區內的所有雜草進(jìn)行了清除，從而消滅了火險隱患。組織員工進(jìn)行了消守演習，提高了員工對突發(fā)事件的應急能力及熟練掌握消守器材的使用。
三、利用長(cháng)種方式加強安全教育，刪強職工安全意識
1、對外來(lái)施工人員加強監管，及時(shí)教育，和蹤檢查，經(jīng)常正在現場(chǎng)解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規范了他們的很長(cháng)不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
2、加強hse培訓，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓。及時(shí)組織特種設備人員進(jìn)行學(xué)習，保證持證上崗率到達100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓和一主規范化宣貫，重點(diǎn)培訓與各崗位相關(guān)的規范。對新入廠(chǎng)的.員工進(jìn)行了車(chē)間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會(huì )、班前講話(huà)等方式，開(kāi)展長(cháng)種方式的學(xué)習培訓，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習本崗位的應知應會(huì )、操作規程、及相關(guān)文件的學(xué)習等。并對崗位應知應會(huì )、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠(chǎng)員工中構成了良佳的學(xué)習氛圍。
3、利用工作之余集合全場(chǎng)人員進(jìn)行安全的學(xué)習、談?wù)�，學(xué)習各個(gè)車(chē)間及崗位的安全操作規程，下發(fā)學(xué)習資料，及時(shí)傳達、貫徹下級文件精神及要求，剖析談?wù)摻诎顑韧飧黝?lèi)事故案例，觸類(lèi)旁通，解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據季節性特點(diǎn)，并解合本廠(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存正在答題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面剖析和部署，及時(shí)發(fā)覺(jué)和解決答題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò )的作用。
4、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車(chē)間各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。特別非對進(jìn)一年來(lái)的新進(jìn)的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學(xué)習，普及了安全知識和提高了職工自人守護意識。人也利用日常檢查、值班等時(shí)機與職工深化探討，及時(shí)掌握職工安全心理，隨時(shí)解合實(shí)際進(jìn)行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。
5、開(kāi)展了事故警示教育。組織部分職工觀(guān)看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤(pán)。采用案例再現的表現方式，通過(guò)對企業(yè)典型實(shí)實(shí)案例的生動(dòng)再現，使廣大干部職工認識到違章就非走向事故、靠近傷害，甚至續送生命。使廣大干部職工實(shí)正從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著(zhù)安全。通過(guò)豐富長(cháng)彩的內容及實(shí)實(shí)案例的生動(dòng)再現刪強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致佳評，提高了職工的安全素質(zhì)。
6、對重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠(chǎng)級安全培訓教育。讓他們熟知本雙位安全生產(chǎn)規章制度、勞動(dòng)紀律；作業(yè)場(chǎng)所存正在的風(fēng)險、守范措施及事故應急措施；有關(guān)事故案例等。通過(guò)對新員工認實(shí)進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護知識。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 5
一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：
落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：
“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。
三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求：
加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？�(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95％以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100％。
8、叉車(chē)年度費用：
a)林德叉車(chē)未包括（2臺廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44％。
b)杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4％。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100％。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的`：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。
五、存在問(wèn)題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計劃
20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作
�。�1）具體執行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長(cháng)期計劃（年計劃）
以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗!
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 6
為保證操作人員、叉車(chē)、貨物的安全，電動(dòng)叉車(chē)必須按照下列規定使用。駕駛員在路上行駛時(shí)必須遵循使用說(shuō)明和以下安全規則，與危險區域保持適當的距離以免受傷：
1、操作人員必須熟悉機器的使用說(shuō)明，穿戴適當的.工作服、安全鞋等防護用品。
2、只有年滿(mǎn)18周歲，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓的人員才能駕駛該叉車(chē)。
開(kāi)始工作之前，駕駛員必須檢查：
1、操控裝置及剎車(chē)性能
2、貨叉狀況正常完好
3、前、后輪沒(méi)有損壞
4、電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥
叉車(chē)啟動(dòng)前注意事項：
1、系好安全帶。
2、開(kāi)啟雙閃。
3、當叉車(chē)啟動(dòng)前，叉齒離地面10CM左右。4叉車(chē)啟動(dòng)前必須注意左右望。5叉車(chē)在過(guò)路口時(shí)，必須鳴笛降速。6轉向燈開(kāi)啟。叉車(chē)司機心得體會(huì )：
1）上車(chē)時(shí)一定不要著(zhù)急。再沒(méi)有把握的情況下必須停車(chē)。確認安全后再行車(chē)。不超高。不超重。倒車(chē)一定要向后看。注意后方的物品和人，搬運貨物時(shí)不要站人或在叉車(chē)周?chē)邉?dòng)。因為我們的高料架叉車(chē)很高有一定危險性。去車(chē)身取送件時(shí)，要帶防護眼鏡，因為車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)離道路非常近，需要注意，減速慢行不要刮蹭到其他物品。
2）在開(kāi)叉車(chē)時(shí)，速度一定要慢，在開(kāi)到岔路口時(shí)要鳴笛示意，并且要減速慢行，注意左右望，在兩車(chē)相匯時(shí)要減慢行車(chē)速度，避免貨物的刮碰，必要時(shí)要停車(chē)讓對方先行，在遇到路口轉彎死角時(shí)，要確認安全后再行駛�？哲�(chē)行駛時(shí)，叉尺要合攏，并且離地面不超過(guò)10公分。如果要是叉高料箱時(shí)，視線(xiàn)被擋住，需要倒車(chē)行駛，一定要減慢車(chē)速，回身望，注意手上和腳上動(dòng)作的規范，不要著(zhù)急。遇到緊急狀況時(shí)，不要慌張，導致手忙腳亂，要立即停車(chē)。新手上路一定要減速慢行，不要為節省時(shí)間，猛踩油門(mén)，可能遇見(jiàn)緊急情況，停車(chē)制動(dòng)困難，導致事故。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 7
一年多來(lái)，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導下，在同事們的大力支持下，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學(xué)習，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認真學(xué)習用正確的"理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀(guān)念的認識，針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導和機關(guān)搞好服務(wù)
一是認真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。隨著(zhù)市委領(lǐng)導的調整，按照工作分工，我主要是為市委服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來(lái)的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生、活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結合起來(lái)，在領(lǐng)導外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導派我執行其他出車(chē)任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合。
二是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣，一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué)；另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
三、嚴格管理，抓好小車(chē)班隊伍建設
一是作好表率。作為市委小車(chē)班的班長(cháng)，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車(chē)班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動(dòng)紀律，要做到認真學(xué)習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關(guān)規定，牢固樹(shù)立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車(chē)；服從調度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車(chē)輛的日常維護和保養，保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時(shí)參加安全學(xué)習活動(dòng)，抓好行車(chē)安全工作。
四、存在問(wèn)題和下步打算
總之，一年來(lái)，我根據組織和領(lǐng)導的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學(xué)習得不夠深，不夠系統；為領(lǐng)導服務(wù)的主動(dòng)性不夠強；在處理為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學(xué)習，增強安全觀(guān)念；切實(shí)加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的`成績(jì)。
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全。
6、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7、20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 8
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)培訓，有明顯的`成效。
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績(jì)效：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費用：
a)xx叉車(chē)未包括(2臺xx電瓶車(chē))：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。
b)xx、xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 9
xx年即將到來(lái)，回憶過(guò)去的x年，感概萬(wàn)千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合消費部各項流程工作，認真完成指導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地進(jìn)步自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向指導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的開(kāi)展做出更大的奉獻。
叉車(chē)是消費不可缺少的效勞工具，作為一名叉車(chē)司機，必須堅守崗位，效勞于消費各項工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提早二非常鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、消費旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)開(kāi)機，叉車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位叉車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機需要配合七條消費線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較純熟的專(zhuān)業(yè)技能與靈敏的思維才能才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，明晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響消費，能保證消費順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持消費區域的環(huán)境衛生。
5、叉車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對叉車(chē)做好保養與維護工作，檢查叉車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運作，不耽誤消費。在淡季期間認真參加叉車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的`叉車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、論壇培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步進(jìn)步。
二、存在缺乏
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因消費量高，叉車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對叉車(chē)的保養維護。
3、溝通才能較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致互相溝通不順暢或影響到消費。
三、xx年工作方案
1、認真配合消費各項流程工作，保證消費順利開(kāi)展。
2、學(xué)習叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)步個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養維護，保證叉車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建立，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 10
20xx年即將到來(lái)，回憶過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合消費部各項流程工作，認真完成指導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地進(jìn)步自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向指導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的開(kāi)展做出更大的奉獻。
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)場(chǎng)上崗時(shí)，操作還不是特別純熟，但是在工作的`過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)展純熟的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)根本沒(méi)有出現失誤，工作才能得到很大進(jìn)步。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的根底。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步進(jìn)步我的專(zhuān)業(yè)程度，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)歷的師傅請教，不斷總結經(jīng)歷，來(lái)禰補自己的缺乏。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的開(kāi)展奉獻自己的力量!
三、加強訓練，進(jìn)步操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，進(jìn)步了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車(chē)，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數、規格進(jìn)展認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)場(chǎng)從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，獲得了很好的效果，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障平安。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保指導和同志們乘車(chē)平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章平安行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通道路熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，純熟掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然獲得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容無(wú)視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步進(jìn)步，效勞意識有待進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面進(jìn)步自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)程度、效勞質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 11
叉車(chē)做為裝卸消費的主要消費工具，在進(jìn)步作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷開(kāi)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的進(jìn)步。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的開(kāi)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，進(jìn)步操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，進(jìn)步了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的進(jìn)步創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)展認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的.容積。記得剛開(kāi)場(chǎng)從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，獲得了很好的效果，如今我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，進(jìn)步平安作業(yè)程度。
作業(yè)平安是一切工作的根底，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)平安奠定了堅實(shí)的根底。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對叉車(chē)司機的平安構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，進(jìn)步了貨叉護欄的高度，保證了叉車(chē)司機的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江消費的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)展了防護，保證了作業(yè)的平安。
三、加強維修，進(jìn)步設備質(zhì)量。
做為叉車(chē)司機維修保養是必須的根本技能，也是保證叉車(chē)正常運用的根底。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習，從根本構造到典型故障的處理都得到了系統的進(jìn)步，為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的根底。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)理論豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，進(jìn)步設備效能。
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷進(jìn)步。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)消費的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)展試驗，獲得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)展改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)展試用，改造后即解決了原化油器本錢(qián)高的問(wèn)題，又減少了油耗，如今我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)展了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的缺乏之處還很多，間隔指導的要求還很遠，但我有信心把叉車(chē)司機干好，表達我的人生價(jià)值。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 12
年終休假讓我們期待，但年終前的各種總結卻讓我們頭疼不已。又到一年總結時(shí)，部門(mén)總結、業(yè)務(wù)總結、項目總結堆上日程，一個(gè)也“少”不了，一個(gè)也“短”不了。如何用最少的時(shí)間、最精煉的語(yǔ)言呈現出一篇內容精彩并不落俗套的總結，相信為大家總結的一些技巧，將讓大家“高人一籌”做好總結。
一、 明確總結寫(xiě)給誰(shuí)：總結寫(xiě)給自己。
寫(xiě)給自己的總結和寫(xiě)給老板的總結當然是不一樣的。與其寫(xiě)兩份總結（如愿意每年減薪，以下內容可不再閱讀），不如合二為一，將寫(xiě)給老板的總結變成寫(xiě)給自己與老板的總結�，F在我們大家都得明確這個(gè)工作總結是寫(xiě)給自己，是自己的年終思考和第二年提升和加薪的有力儲備。
二、 總結不是什么？
第一：總結不是日記、月記、年記，更不是抒發(fā)在“單位”那點(diǎn)事”的精彩小說(shuō)。請珍惜你自己和你老板寶貴的時(shí)間。與其花時(shí)間寫(xiě)與看毫無(wú)意義的記錄，不如陪陪你的家人和朋友，享受一下自己的業(yè)余愛(ài)好，甚至實(shí)實(shí)在在的多干一些工作也是可以的。
第二：總結不是自我表?yè)P和自我批評，表?yè)P和批評留給平時(shí)，將年終業(yè)務(wù)和管理的思考給予總結。沒(méi)有思考（包括工作狀況歸納、業(yè)務(wù)情況調研、出現問(wèn)題的解決和行業(yè)借鑒等）的總結，平淡無(wú)奇，自己都不愿意看的平淡文章，相信你的老板也不會(huì )喜歡、更不會(huì )欣賞。提交這樣的年終總結一定是減分的。相反，思考材料越充足，思考越深入的總結不僅僅讓老板眼前一亮，更會(huì )讓你自己由衷的產(chǎn)生成就感和找到方向。
第三：再次強調總結不是給你的戀人看的。任何不必要的夸夸奇談和吹捧請避免。群眾的眼睛是雪亮的，就像站在講臺上的`老師，同學(xué)們的小動(dòng)作都被看得清清楚楚。所以堅持以事實(shí)為根本，客觀(guān)、真實(shí)。當然，你會(huì )說(shuō)老板也會(huì )看的，是的，但請讓我告訴你，你完成業(yè)務(wù)中的艱難過(guò)程和不悅狀態(tài)不是老板所關(guān)注的對象，他們絕大多數是關(guān)注結果的“動(dòng)物”。相信你一年來(lái)的結果吧，因為你還有機會(huì )在年終為老板提交你的述職報告。
第四：年終總結不是“圣器”，不需要每一個(gè)總結都如此完美。
請根據你的職務(wù)和職責來(lái)選擇你的總結主次。對于管理者，部門(mén)總結更加重要，項目經(jīng)理應該重點(diǎn)放在項目總結上，對于業(yè)務(wù)人員，業(yè)務(wù)思考和提升應該是最為看重的內容。
P.S.當然如果一個(gè)人被要求寫(xiě)太多不同類(lèi)型的總結,他應該考慮是否他的工作職責需要清理、或者他應該更有潛質(zhì)去從事文秘工作。
三、 總結高人一籌必殺技
第一：3000文字是我們總結的上線(xiàn)。（如果是工作治學(xué)嚴謹的同學(xué)3000文字不包括你提供的總結附件，附件不是加頁(yè)，是佐證論點(diǎn)的材料）
第二：有效運用“第一”、“第二”等，這樣看起來(lái)排版美觀(guān)，思路清晰。第一、第二之間相信你不會(huì )讓他們完全沒(méi)有關(guān)聯(lián)吧？
第三：有重點(diǎn)總結，把你最精彩和認為最有價(jià)值的總結最好放在第一條。當然這應該是不影響全文邏輯的前提下，
第四：用數據說(shuō)話(huà)，堅持“理性”總結。落實(shí)本條可參照中學(xué)課本數學(xué)科目的表述方式，非語(yǔ)文課本小說(shuō)的寫(xiě)作方式。
第五：絕殺技。想要高人一籌，當然就不能寫(xiě)大家，尤其是和你職責雷同的同學(xué)，都能想到的內容。形式、內容、角度不限，總之讓你的總結展示自我，與眾不同。這年頭有想法的就比沒(méi)有想法的吃香，有想法的又敢于實(shí)踐的大多數都是中產(chǎn)以上階層。老板又不是上帝，只有一個(gè)，堅持做最好的自己就好。
四、寫(xiě)總結的最后一步：做好精神儲備。
老老實(shí)實(shí)做人、踏踏實(shí)實(shí)做事、秉承對自己的工作和職業(yè)負責的態(tài)度即可。當然這樣的態(tài)度也是對家人和對自己的人生負責的態(tài)度。
現在你可以開(kāi)始了！
如果你秉承如上所述，你將給自己的發(fā)展鋪上臺階，如果不這樣做，最壞的結果，不是對老板或同事僅僅是對自己的傷害。
對了，最后還將為大家提供一份可參考的總結模板，但僅僅是模板，最有價(jià)值的內容需要你們自己來(lái)填寫(xiě)上。
年終快到了，作為區域銷(xiāo)售經(jīng)理應該拿出一份比較像樣的總結報告，怎樣的總結才能既讓公司領(lǐng)導滿(mǎn)意，又對來(lái)年的工作具有指導作用呢？筆者認為雖然漂亮的各種格式化總結報告很多，但是萬(wàn)能變不離其中，關(guān)鍵是要抓住二個(gè)要點(diǎn)：總結要客觀(guān)、既有成績(jì)也有問(wèn)題，要用數據和事實(shí)說(shuō)話(huà)，要分析存在問(wèn)題的本質(zhì)性原因；總結中還要有計劃，既要將計劃任務(wù)分解落實(shí)，還要有可行的方法解決存在的問(wèn)題，并且找到其中的增長(cháng)點(diǎn)。
叉車(chē)工年終個(gè)人總結 13
年已經(jīng)過(guò)去，在這一年中，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，長(cháng)期擔任邊遠鄉鎮分所駕駛監督執法車(chē)。工作中在分所領(lǐng)導和同事的關(guān)心和幫助下，自己努力認真完成了各項工作任務(wù)，同時(shí)積極參加了各項學(xué)習活動(dòng)。
一、工作完成情況
1、努力工作在工作中堅持服從領(lǐng)導安排。不挑肥揀瘦，不沾輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真地去履行好，做到始終隨叫隨到，從來(lái)不耽誤任何一件事情。在不下鄉的情況下，同時(shí)服從所部安排。不私自出車(chē)，保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好，對車(chē)輛維修，及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。
2、認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛保養、交通安全等各方面的'法律法規和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好本職工作的本領(lǐng)。
3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則，確保行車(chē)、存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中安全，我嚴格只有、遵守單位執法車(chē)輛管理規定，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每次出行都遵紀守法。
二、努力方向
工作中存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。作為一名司機，工作中服務(wù)意識還有所欠缺，個(gè)別方面未能從全所理解服務(wù)概念。第二、工作需進(jìn)一步細化。
在今后的工作中，要在領(lǐng)導的正確指導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，努力做到。
1、提高開(kāi)執法車(chē)的理念，在駕駛員的基礎上也要兼職幫助同事們，完成一些相應的任務(wù)，如取締非法游醫、地下食品加工作坊等等。
2、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)特權車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，堅決不讓小毛病變長(cháng)大故障，做到防患于未然。
3、嚴格保密責職，要做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)。
進(jìn)入衛生系統這么多年，始終嚴格要求自己，努力工作，在今后開(kāi)執法車(chē)的工作中，要揮灑一腔熱血，保證盡心盡力完成領(lǐng)導交代的每一項工作，盡可能發(fā)揮自己的最大價(jià)值，為衛生監督事業(yè)貢獻自己的力量！
【叉車(chē)工年終個(gè)人總結】相關(guān)文章：
行車(chē)工個(gè)人總結05-30
車(chē)工的年終個(gè)人總結范文（精選15篇）01-24
車(chē)工年終個(gè)人工作總結10-05
叉車(chē)工年終個(gè)人總結范文（精選10篇）12-11
車(chē)工生產(chǎn)個(gè)人總結范文05-25
車(chē)工年終個(gè)人工作總結（精選13篇）12-14
車(chē)工年終工作總結02-19