鐵路職工年底總結范文（精選11篇）

　　總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編精心整理的鐵路職工年底總結范文（精選11篇），歡迎大家分享。

　　鐵路職工年底總結1

　　我是xx，于xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)，參加工作至今的年來(lái)，無(wú)論是在見(jiàn)習期間，還是在任工班技術(shù)員，都能堅持認真負責、任勞任怨的工作態(tài)度，多次圓滿(mǎn)的完成了上級部門(mén)交給的各項任務(wù)。通過(guò)幾年的工作、學(xué)習和總結，我感觸尤深，現就個(gè)人各方面總結如下：

　　一、技術(shù)學(xué)習方面

　　通過(guò)幾年跟著(zhù)工人師父和前輩們及公司組織的各項學(xué)習結合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎知識，主要有以下幾方面：

　　1、車(chē)站聯(lián)鎖：主要以6502電氣集中為主，對它的設備組成、電路原理、動(dòng)作程序、配線(xiàn)、結合電路等都有了一個(gè)全新的認識。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)構成，其中1～6為選路電路，7～15線(xiàn)為執行電路。所有的列車(chē)進(jìn)路，調車(chē)進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同，即15條網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)為定型電路。牢記每條線(xiàn)的送電規律（KZ、KF）、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理，對故障的分析和處理做出準確判斷。尤其是6502電氣集中調試，要多處理故障，積累經(jīng)驗，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會(huì )更加熟悉網(wǎng)絡(luò )，增強記憶；在熟練掌握Z(yǔ)D、JD型電動(dòng)轉轍機安裝、電路工作原理、調試的基礎上，還在施工中不斷學(xué)習掌握了國內先進(jìn)ZYJ7、S700K（四機牽引可動(dòng)心軌）型電動(dòng)轉轍機安裝、電路工作原理及調試。

　　2、區間信號方面：隨著(zhù)中國鐵路發(fā)展，尤其是鐵路大提速，區間設備發(fā)展很快，我們在學(xué)校學(xué)習法國UM71制式工作原理。而北京九線(xiàn)采用ZPW—2000制式國產(chǎn)化設備，室外為無(wú)絕緣移頻軌道電路，室內設有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò )，這些先進(jìn)的設備安裝類(lèi)似于UM71制式。在學(xué)校學(xué)習的基礎，我很快在施工中學(xué)會(huì )了ZWP—2000新設備、新工藝的使用安裝及工作原理，只要熟悉一種閉塞制式工作原理，其它的便不難掌握。

　　3、拿到施工圖后，認真審核圖紙文件，對既有設備進(jìn)行現場(chǎng)調查，對設計中存在的問(wèn)題以及圖實(shí)不符部分做好記錄，聯(lián)系設計單位或妥善處理。

　　4、嚴格按照設計文件，驗標，施工規范和施工工藝標準進(jìn)行施工，做到有理有據，認真聽(tīng)取甲方的合理化見(jiàn)意，態(tài)度端正，平時(shí)做好記錄資料，可取得豐富的施工經(jīng)驗，杜絕返工，嚴禁盲目亂干。

　　5、在電氣化區段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電，防止出現人身和設備事故。

　　6、施工期間應根據工程進(jìn)度及時(shí)認真填好隱蔽工程檢查證和分項、分部、單位工程質(zhì)量檢驗評定表，并及時(shí)找監理簽字，確保工程質(zhì)量，工程與資料同步，工完資料完。

　　7、既有線(xiàn)過(guò)渡施工：認真做好施工前的現場(chǎng)調查工作，對倒接配線(xiàn)部分做明顯標識，而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗一次，制定可行的施工方案，落實(shí)到人，人員、材料、工機具提前1小時(shí)到位；施工過(guò)渡嚴禁破壞聯(lián)鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質(zhì)量、正點(diǎn)開(kāi)通。

　　二、工作作風(fēng)方面

　　在工作作風(fēng)方面，自己注意從一點(diǎn)一滴做起，從小事做起，注意自己一言一行，確保不對項目造成不良影響。主要做到以下幾方面：

　　一是堅持下級服從上級，服從公司領(lǐng)導安排，不對著(zhù)干、不搞小團體、不犯自由主義。

　　二是盡力做到現場(chǎng)管理對象滿(mǎn)意，我覺(jué)得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開(kāi)展。

　　三是工作中實(shí)事求是，不貪功不諉過(guò)，不做只報喜不報憂(yōu)之事，因為如果這樣一做就會(huì )影響上級領(lǐng)導的正確決策，導致的后果也是不可估計。

　　三、組織協(xié)調方面

　　經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)學(xué)習鍛煉，摸爬滾打。學(xué)習了不少關(guān)于項目施工管理的知識并積累了一些經(jīng)驗，作為現場(chǎng)技術(shù)負責人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現場(chǎng)管理能力，能適應現場(chǎng)情況變化和緊要情況下的應變能力；能根據上級的安排，抓住重點(diǎn)、落實(shí)責任、提出思路，并制定相應的實(shí)施方案。二是具備了一定的協(xié)調內外關(guān)系和處理問(wèn)題的能力，對外在不增加成本的前提下能婉轉的處理關(guān)系，通過(guò)工程的實(shí)施加深了解，使業(yè)主有項目想著(zhù)我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項目能夠完成上級部門(mén)下達的利潤目標。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業(yè)主規定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項施工任務(wù)。

　　鐵路職工年底總結2

　　首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jì)蒸蒸日上。我在2019年x月x日進(jìn)入xx三公司xx項目工作。一年來(lái)，我居心學(xué)習公司文化與制度，盡力晉升本身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門(mén)團隊，完成各項工作�，F將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導陳訴請示。

　　一、工作總結

　　1.增強學(xué)習，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

　　堅持把增強學(xué)習作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線(xiàn)，盡力把知識技能運用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢(qián)職工作奠定了根基。

　　2.居心朝上提高，增強團隊互助

　　在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì )客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

　　3.進(jìn)一步強化職責意識

　　在學(xué)習優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。

　　二、工作展望

　　1.居心學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　2.居心學(xué)習公司制度與文化，熱愛(ài)公司，具備強烈的職責感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　3.居心思考，盡力學(xué)習、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力。

　　4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。

　　我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習，晉升本身的專(zhuān)業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。

　　我熱愛(ài)xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導批評指導。

　　鐵路職工年底總結3

　　時(shí)光如白駒過(guò)隙，倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來(lái)的工作，有喜有憂(yōu)，有得有失。喜的是在車(chē)間領(lǐng)導及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開(kāi)展，并取得了一定的成效。憂(yōu)的是仍然存在在某些問(wèn)題，需要我努力去克服及完善�！扒败�(chē)之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績(jì)，現將這一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、經(jīng)驗與體會(huì )

　　1、嚴格執行段及車(chē)間各項規章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車(chē)務(wù)段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力，它關(guān)系著(zhù)國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學(xué)習段及車(chē)間的各項規章制度，領(lǐng)會(huì )各種文件精神，并在管理中嚴格執行，規范化管理，管理規范化，一切以制度及條令為準則，確保生產(chǎn)現場(chǎng)的順利、有序與安全。

　　2、以抓關(guān)鍵環(huán)節為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節，一方面要領(lǐng)會(huì )上級領(lǐng)導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現場(chǎng)作業(yè)就會(huì )陷入混亂，造成段及車(chē)間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節掌控好了，其它的問(wèn)題就會(huì )迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節有兩個(gè)，一是職工的紀律性，一是現場(chǎng)作業(yè)的規范性。在處理職工的紀律性問(wèn)題上，我本著(zhù)嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現場(chǎng)作業(yè)，強調作業(yè)的標準化和規范化，強化現場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴格按照相關(guān)技術(shù)指標及文件精神，對作業(yè)中出現的問(wèn)題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來(lái)一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。

　　3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。召開(kāi)民主管理會(huì )，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開(kāi)展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強調職工自控，把每個(gè)職工當作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。

　　二、問(wèn)題與不足

　　1、考核力度不大對職工表?yè)P多，批評少;對問(wèn)題批評多，考核少。導致個(gè)別職工兩紀松弛。

　　2、安全意識不強個(gè)別職工安全意識不強，缺乏大局觀(guān)念，值班時(shí)搶修搶通意識不夠，對個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。

　　三、今后打算

　　1、加強考核力度，控制職工兩紀�？朔�好人主義，對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。

　　2、加強日常學(xué)習，提高職工素質(zhì)。結合實(shí)際需要，在班組內開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習，共同提高。

　　3、加強宣講力度，提高安全意識。

　　鐵路職工年底總結4

　　一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監督，我將實(shí)事求是的總結過(guò)去，以合格、稱(chēng)職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20xx年年度述職報告如下：

　　一、在上級部門(mén)的領(lǐng)導與同志的配合下，我以身作則，堅決貫徹黨中央的各項方針政策，加強所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。

　　通過(guò)學(xué)習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂(yōu)患意識，群眾意識和法治意識，進(jìn)一步夯實(shí)執法為民的思想基礎。

　　作為一名鐵路乘務(wù)黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創(chuàng )一流。在實(shí)際工作中，更應主動(dòng)思考，不斷創(chuàng )新工作方法，攻克技術(shù)難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做出自己應有的貢獻。

　　二、行為上堅定不移的履行崗位職責

　　作為一名鐵路乘務(wù)黨員，尤其作為一名乘警長(cháng)，我深知自己的責任重大。列車(chē)作為一個(gè)承載旅客的容器，更類(lèi)人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì )。維護列車(chē)的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運輸系統的順利運轉，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì )的穩定發(fā)展。

　　作為乘警長(cháng)，保證所執乘列車(chē)的治安秩序，為旅客創(chuàng )造一種安全、有序、平穩、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。

　　第一，提前到班，準時(shí)上崗；

　　第二，執乘期間按執乘警長(cháng)崗位責任制的規定，帶領(lǐng)當班乘警巡視各節車(chē)廂，及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患，確保良好的列車(chē)治安秩序；

　　第三，勤與列車(chē)長(cháng)溝通并協(xié)助列車(chē)長(cháng)和乘務(wù)人員的工作，及時(shí)化解旅客疑問(wèn)，調節旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾，創(chuàng )造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環(huán)境；

　　第四，如實(shí)做好相關(guān)執乘、執勤記錄；

　　第五，執乘、執勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車(chē)治安有關(guān)的重大問(wèn)題，及時(shí)請示上級領(lǐng)導，并按上級領(lǐng)導的指示妥善辦理；

　　第六，熱心為旅客服務(wù)，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

　　除此之外，本人作為乘警長(cháng)，還經(jīng)常帶領(lǐng)當班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級部門(mén)布置的一些特殊的列車(chē)治安工作。例如：

　　1、根據公安部、鐵道部、鐵路運輸公安局以及執乘列車(chē)途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執乘列車(chē)上排查犯罪嫌疑人；

　　2、客運高峰期間，在所執乘列車(chē)上根據相關(guān)規定，檢查、沒(méi)收個(gè)別旅客違規攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋?zhuān)?/p>

　　3、保證乘車(chē)高級領(lǐng)導干部和重點(diǎn)受保護人員的安全，以及做好重大節日和重要活動(dòng)期間執乘列車(chē)的治安工作。

　　由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執乘的所有班次的旅客列車(chē)未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。

　　三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能有所提升

　　為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應新時(shí)期、復雜多變的社會(huì )治安情況，滿(mǎn)足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀(guān)要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業(yè)務(wù)學(xué)習和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓活動(dòng)，我在強化專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環(huán)節上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿(mǎn)的完成上級交給的工作任務(wù)。

　　四、思想上具有集體主義精神和全局觀(guān)念

　　作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其是作為一名乘警長(cháng)，必須具有較強的集體主義精神和全局觀(guān)念，服從領(lǐng)導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。

　　鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù)，就是做好鐵路旅客運輸的治安保衛工作，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導必須具有全局觀(guān)念，明確工作職責與目標，妥善安排集體成員的工作內容。使集體的每個(gè)成員在統一的組織指導下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車(chē)的旅客及乘務(wù)人員的人身和財產(chǎn)的安全，創(chuàng )造一種和諧的鐵路旅客運輸環(huán)境。

　　基于這種認識，20xx年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導、聽(tīng)從指揮、團結同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認真負責的做好本職工作，保證了全組所執乘的每一班次的旅客列車(chē)的良好治安狀態(tài)。

　　20xx年，雖然自己在履行職責方面做了一些積極的努力，取得了一些成績(jì)，但由于年齡較高，思想上偏于保守，業(yè)務(wù)素養和專(zhuān)業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責方面雖然做到較為全面，但是卻沒(méi)有突出的成績(jì)，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題，有待在新的一年里改變和提高。

　　鐵路職工年底總結5

　　20xx年即將過(guò)去，為了在新的一年中更好的工作，現將一年來(lái)工作總結如下：

　　一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現場(chǎng)經(jīng)驗缺，于是本著(zhù)“缺什么補什么”的原則，努力學(xué)習業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現場(chǎng)學(xué)習。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術(shù)標準及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線(xiàn)上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開(kāi)展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習，并虛心向現場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線(xiàn)的'同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識�！肮Ψ虿桓队行娜恕�，通過(guò)長(cháng)期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

　　二、做好信息上傳下達工作

　　三年的工作經(jīng)驗使我深刻認識到這項工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養成了任何事情務(wù)必做筆錄的習慣，無(wú)論是交班會(huì )議上的要求，電話(huà)通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線(xiàn)各單位上報的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問(wèn)明白、了解清楚現場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準確數據。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話(huà)筒，要動(dòng)腦筋、想問(wèn)題，對于沿線(xiàn)上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的.及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報信息等情況。

　　三、積極聯(lián)系，為段各項施工爭取更多時(shí)間

　　20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門(mén)聯(lián)系，積極為線(xiàn)上施工爭取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與相關(guān)部門(mén)加強聯(lián)系，了解近期車(chē)流狀況，提早提報施工計劃，并根據近期車(chē)流狀況，不失時(shí)機地提出自己的建議，努力爭取更長(cháng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

　　四、規范調度內業(yè)管理

　　20xx年，我積極學(xué)習站段基礎資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗，結合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng )新，規范、完善了我段的調度內業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲存，以備查;一方面，主動(dòng)學(xué)習電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

　　五、存在的問(wèn)題：

　　雖然在工作中取得了一定的成績(jì)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的鐵路職工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現場(chǎng)經(jīng)驗，導致有時(shí)不能正確了解現場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達能力和文字水平都亟需提高。

　　鐵路職工年底總結6

　　一、提升自身素質(zhì)，加強理論學(xué)習

　　一年來(lái)，始終堅持理論學(xué)習，在工作上服從組織領(lǐng)導的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)有了更深層的理解。提高思想覺(jué)悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習了黨的十九大會(huì )議的指導精神后，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。同時(shí)，我還認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。

　　二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表

　　職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著(zhù)一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責任，在參加單位職代會(huì )期間，認真聽(tīng)取報告，仔細領(lǐng)會(huì )文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出

　　議案建議;職代會(huì )后，向單位職工傳達職代會(huì )的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。

　　三、自覺(jué)培養嚴謹的工作作風(fēng)

　　身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　四、存在的問(wèn)題及今后計劃

　　在總結工作的同時(shí)也認識到，作為一名職工代表要以高標準來(lái)嚴格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時(shí)性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。

　　五、今后努力方向

　　1、加強學(xué)習，提高自己處理、解決問(wèn)題能力。

　　2、學(xué)習好黨的路線(xiàn)、方針、政策，樹(shù)立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。

　　鐵路職工年底總結7

　　我叫xx，現年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了肯定的成績(jì)�，F在，將本人在xxx年開(kāi)展工作、履行職責方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。

　　一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現場(chǎng)經(jīng)驗缺，于是本著(zhù)“缺什么補什么”的原則，努力學(xué)習業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班工夫到現場(chǎng)學(xué)習。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術(shù)標準及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線(xiàn)上重點(diǎn)施工，如我段xxxx年開(kāi)展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習，并虛心向現場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與消費一線(xiàn)的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識�！肮Ψ虿桓队行娜恕�，通過(guò)長(cháng)期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

　　二、做好信息上傳下達工作

　　三年的xx工作經(jīng)驗使我深化認識到xx工作的.重要性。所以，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養成了任何事情務(wù)必做筆錄的習慣，無(wú)論是交班會(huì )議上的要求，電話(huà)通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在搜集沿線(xiàn)各單位上報的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)樸記錄，還要問(wèn)明白、了解明白現場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準確數據。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話(huà)筒，要動(dòng)腦筋、想問(wèn)題，對于沿線(xiàn)上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報信息等情況。

　　三、積極聯(lián)系，為段各項施工爭取更多工夫

　　xxxx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門(mén)聯(lián)系，積極為線(xiàn)上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與xxxx部門(mén)加強聯(lián)系，了解近期車(chē)流狀況，提早提報施工計劃，并根據近期車(chē)流狀況，不失機遇地提出自己的建議，努力爭取更長(cháng)的“天窗”工夫。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

　　四、規范調度內業(yè)管理

　　xxx年，我認真領(lǐng)會(huì )xxx會(huì )議精神，積極學(xué)習站段基礎資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗，結合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng )新，規范、完善了我段的調度內業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲存，以備查;一方面，主動(dòng)學(xué)習電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

　　五、存在的問(wèn)題：

　　雖然在工作中取得了肯定的成績(jì)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的xxxx還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現場(chǎng)經(jīng)驗，導致有時(shí)不能準確了解現場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達能力和文字水平都亟需提高。

　　以上就是對本人xxxx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對于成績(jì)，我會(huì )連續發(fā)揚，對于缺點(diǎn)，我會(huì )對癥下藥，加強學(xué)習，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jì)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

　　鐵路職工年底總結8

　　新年伊始，我來(lái)到一個(gè)新的工作環(huán)境線(xiàn)路示范工隊，轉眼間xx年已過(guò)去一大半，在示范工隊這大半年的時(shí)間里，通過(guò)隊領(lǐng)導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：

　　一、提升了我們的業(yè)務(wù)技能。

　　作為一名鐵路職工，我們要有過(guò)硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識學(xué)習，以此來(lái)提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能。在現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中我們有經(jīng)驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學(xué)，指導我們進(jìn)行線(xiàn)路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線(xiàn)路病害的查找，最后通過(guò)線(xiàn)路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調整作業(yè)，手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現場(chǎng)病害。

　　除了現場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐以外，隊領(lǐng)導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開(kāi)展理論知識學(xué)習，一方面通過(guò)《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學(xué)習使我們熟悉各類(lèi)技術(shù)規章，管理規定。另一方面通過(guò)《鐵路線(xiàn)路工》、《鐵路道岔》等書(shū)籍，組織我們學(xué)習鐵路線(xiàn)路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線(xiàn)路設備。隊領(lǐng)導及兩位老師還特別注重現場(chǎng)管理制度和安全制度的教育，通過(guò)每天嚴格執行“三會(huì )”制度，堅持工機具上下道清點(diǎn)，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業(yè)，同時(shí)保障勞動(dòng)安全。

　　二、培養了我們良好的生活習慣。

　　良好的生活習慣對一個(gè)人的生活狀態(tài)有著(zhù)重要的作用，曾幾何時(shí)因為工作時(shí)間沒(méi)有規律，又遠離學(xué)校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放松了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無(wú)節制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習慣。領(lǐng)導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來(lái)改正我們的不良習性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內務(wù)，晚上11點(diǎn)準時(shí)熄燈睡覺(jué)，在示范工隊隊長(cháng)及兩位老師的嚴格要求管理下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培養，我又重拾當年良好的生活習慣。

　　三、給我們創(chuàng )造了一個(gè)團結友愛(ài)的大家庭。

　　我們線(xiàn)路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個(gè)其樂(lè )融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng)，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览�，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。

　　線(xiàn)路示范工隊工作上按標準作業(yè)，學(xué)習上勤奮刻苦，思想上積極進(jìn)取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過(guò)示范工隊各位領(lǐng)導的悉心教導加上我們自身的努力，線(xiàn)路工隊一定會(huì )為我們段培養出更多優(yōu)秀的人才。

　　鐵路職工年底總結9

　　今年以來(lái)，我局以“法治x”建設為目標，進(jìn)一步貫徹落實(shí)區市兩級政法綜治工作會(huì )議和鐵路護路聯(lián)防工作會(huì )議精神，充分發(fā)揮法治宣傳、人民調解工作在護路工作中的獨特優(yōu)勢，有效的維護了鐵路及沿線(xiàn)治安穩定�，F將鐵路護路工作開(kāi)展情況總結如下：

　　一、強化領(lǐng)導，全面落實(shí)工作責任制

　　今年以來(lái)，為確保鐵路護路聯(lián)防工作落到實(shí)處，縣司法局結合司法行政工作的特點(diǎn)，將鐵路護路納入普法依法治理工作的總體部署，制定工作方案，明確職責分工，確保了工作的實(shí)效性。同時(shí)，結合“法治安縣”工作，及時(shí)與縣綜治辦、公安局、交警大隊、交通局以及沿線(xiàn)鄉鎮等縣護路聯(lián)防領(lǐng)導小組成員單位溝通，開(kāi)展鐵路護路普法宣傳及矛盾糾紛排查化解。把鐵路護路聯(lián)防工作列入司法局工作檢查考核當中，實(shí)行一級抓一級，一級查一級，做到了領(lǐng)導、組織、責任、措施“四到位”。

　　二、突出重點(diǎn)，促進(jìn)專(zhuān)項整治活動(dòng)處成效

　　制定《x縣司法局關(guān)于開(kāi)展“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專(zhuān)項整治行動(dòng)方案》，按照活動(dòng)部署，在我局聯(lián)系點(diǎn)x村境內鐵路沿線(xiàn)范圍內集中開(kāi)展路外安全環(huán)境綜合治理百日專(zhuān)項整治行動(dòng)。組織司法所人員對x村境內鐵路沿線(xiàn)范圍內近三年各類(lèi)涉路案件進(jìn)行梳理、分析，進(jìn)一步摸排調研，掌握案件頻發(fā)的地點(diǎn)和侵線(xiàn)放牧、線(xiàn)路兩側燒荒、行人搶路線(xiàn)、異物掛線(xiàn)等問(wèn)題的現狀和規律，找準發(fā)生問(wèn)題的地點(diǎn)和時(shí)間，建立臺賬。同時(shí)，深入到鐵路沿線(xiàn)村莊、農戶(hù)、學(xué)校、集市開(kāi)展針對性宣傳，教育、引導群眾、中小學(xué)生遵守鐵路安全規定，行走鐵路立交橋涵，保證自身安全。建立鐵路沿線(xiàn)重點(diǎn)路段、醒目位置愛(ài)路護路宣傳“三牌三語(yǔ)”進(jìn)行警示宣傳教育，提高鐵路沿線(xiàn)群眾安全意識。對附近沒(méi)有立交橋涵或長(cháng)距離繞行橋涵，護路“五位一體”成員單位結合實(shí)際，在人員穿越頻次高、密度大，易造成列車(chē)途停的處所，安裝溫馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信鄉開(kāi)展法治宣傳x次，律師進(jìn)農村開(kāi)展以案說(shuō)法活動(dòng)x次，組織對沿線(xiàn)鐵路矛盾糾紛進(jìn)行排查x次。

　　三、拓寬渠道，營(yíng)造愛(ài)路護路的濃厚氛圍

　　以“綜治宣傳月”為契機，集中宣傳了《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路道口管理暫行規定》、《治安管理處罰條例》等相關(guān)法律、法規。一是利用滾動(dòng)電子屏、高音喇叭、宣傳欄、板報、干部送法律、送政策下鄉、政法綜治宣傳月活動(dòng)等形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)。二是在村委會(huì )設立法制宣傳欄，在村規民約中加入愛(ài)路護路內容，對廣大群眾進(jìn)行愛(ài)路、護路教育；三是抓重點(diǎn)對象，開(kāi)展定向宣傳。深入科技示范戶(hù)、五殘戶(hù)、暫住戶(hù)等重點(diǎn)戶(hù)家中進(jìn)行定向宣傳教育，簽訂責任狀，明確專(zhuān)人看護，防止造成牲畜及癡呆聾啞人員上路，避免傷亡事故的發(fā)生。今年我們共開(kāi)展沿線(xiàn)鐵路護路宣傳x次，發(fā)宣傳資料x(chóng)xxx余份，發(fā)放圍裙、宣傳袋等宣傳品xxx余個(gè)，直接受教育人數達xxxx余人，取得了較好的社會(huì )效果。

　　四、摸排矛盾，不斷提升工作效果

　　一是積極排查矛盾糾紛。堅持定期針對鐵路沿線(xiàn)潛在的不穩定因素，積極開(kāi)展涉路矛盾糾紛排查調處，對排查出的問(wèn)題，實(shí)行“四定”責任制，即定問(wèn)題性質(zhì)、定解決辦法、定處置時(shí)限并限期解決。及時(shí)排除及時(shí)化解。二是及時(shí)消除不安全因素。我局司法所聯(lián)合派出所、工商所不定期地對鐵路沿線(xiàn)治安隱患和突出問(wèn)題進(jìn)行排查，重點(diǎn)對鐵路運輸安全、線(xiàn)路兩側燒荒、行人搶越線(xiàn)路、異物掛線(xiàn)、破壞損壞鐵路警示標牌、隨意放牧和群眾穿越鐵路現象進(jìn)行排查，建立健全治安管理長(cháng)效機制，積極配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展鐵路沿線(xiàn)治安整治活動(dòng)。

　　鐵路職工年底總結10

　　首先祝大家新年快樂(lè )愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jì)蒸蒸日上。我在xx年5月10日進(jìn)入XX三公司xx項目工作。一年來(lái)，我用心學(xué)習公司文化與制度，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門(mén)團隊，完成各項工作�，F將這一年來(lái)的工作總結與未來(lái)展望向各位領(lǐng)導匯報。

　　一、工作總結

　　1、加強學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)

　　堅持把加強學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線(xiàn)，努力把知識技能運用到工作實(shí)踐當中，豐富閱歷，開(kāi)闊視野，積極參加公司舉辦的活動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習資料，認真記錄工作中的心得，使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高，為自己工作帶給了強大的動(dòng)力支持。同時(shí)正視自己的不足并用心糾正，為更好完成本職工作奠定了基礎。

　　2、積極進(jìn)取，加強團隊合作

　　在工作中我不僅僅自己努力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，增進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì )虛心向同事求教；生活上我也經(jīng)常和同事談心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，克服困難，共同進(jìn)步。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼，也大大提高了工作的效率。

　　3、進(jìn)一步強化職責意識

　　在學(xué)習良好的職業(yè)技能同時(shí)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。

　　二、工作展望

　　1、用心學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　2、用心學(xué)習公司制度與文化，熱愛(ài)公司，具備強烈的職責感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

　　3、用心思考，努力學(xué)習、進(jìn)步，具備優(yōu)秀的思考與解決問(wèn)題的潛力。

　　4、具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調潛力。

　　我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將努力地工作學(xué)習，提升自己的專(zhuān)業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻自己的青春和才智。

　　我熱愛(ài)XX，我期望自己能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導批評指導。

　　鐵路職工年底總結11

　　伴隨著(zhù)出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿(mǎn)結束，20xx年春運以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運會(huì )議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實(shí)現了春運工作目標，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。

　　一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了；

　　二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了。

　　現將今年春運工作總結如下：

　　一、轉變觀(guān)念，重在服務(wù)

　　今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的.莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統觀(guān)念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅客與特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點(diǎn)，對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20xx年的春運對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì )很大的關(guān)注，社會(huì )對于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權意識更強了。

　　因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且隨著(zhù)鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì )對服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉變這種觀(guān)念，做到非常時(shí)期非常對待，調整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。

　　二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現售取分開(kāi)

　　車(chē)站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢，并根據互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設臨時(shí)取票處，調整窗口功能，設立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應對旅客取票高峰，車(chē)站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運前增設了20多臺自售與自取機，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統的售票方式隨著(zhù)去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并總結經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀(guān)，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機器與設備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì )更高，人們的出行會(huì )更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì )慢慢完善。

　　三、民工團體與學(xué)生票設立專(zhuān)窗

　　車(chē)站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì )媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì )網(wǎng)上訂票的農民工團體。開(kāi)設學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。

　　四、運輸進(jìn)款與局擔當取得好成績(jì)

　　今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運輸進(jìn)款收入，并在運輸進(jìn)款與局擔當進(jìn)款收入評比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jì)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。

　　五、缺點(diǎn)與不足

　　今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運，春運年年都有但今年對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著(zhù)這個(gè)新事物的出現也接著(zhù)出現了，這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。

　　當然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決與完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

　　20xx年的春運已經(jīng)結束，但對于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運我們的標準一天也沒(méi)下降。

　　我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。

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