汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文（精選15篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，為此要做好工作總結。那么你有了解過(guò)工作總結嗎？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 1
當20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多�；仡欉^(guò)去的一年里，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持與正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。維修車(chē)間在上級職能部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)心與幫助下，在車(chē)間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jì)，但是也存在一定的不足之處�，F將20xx年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理。
維修車(chē)間經(jīng)過(guò)公司從國有制改為民營(yíng)體制，為了滿(mǎn)足制度的適宜性、時(shí)效性。及時(shí)安排專(zhuān)人配合公司做好維修車(chē)間的各項制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(cháng)補短。并在此基礎上完善了車(chē)間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車(chē)間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過(guò)規范維修車(chē)間的管理制度，使車(chē)間的各項工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎上有了顯著(zhù)的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。
維修車(chē)間在EHS部的幫助協(xié)調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場(chǎng)實(shí)際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過(guò)培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作。
為了充實(shí)維修車(chē)間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車(chē)間這個(gè)大家庭。車(chē)間的管理班子對新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長(cháng)牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護崗位實(shí)際操作培訓。在實(shí)習期內，新員工對工作認真負責，認真學(xué)習崗位操作技能。通過(guò)一段時(shí)間的培訓，已能獨立對簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏(yíng)得了車(chē)間領(lǐng)導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創(chuàng )企業(yè)效益。
為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車(chē)間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車(chē)間內部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育，與車(chē)間班組的積極引導，通過(guò)《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習，使每個(gè)人對設備的維護質(zhì)量有一個(gè)充分的認識。
3、堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路，維修車(chē)間通過(guò)各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車(chē)間的`生產(chǎn)正常運行。但是因我車(chē)間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化員工安全意識。
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車(chē)間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書(shū)》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書(shū)》。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車(chē)間安排專(zhuān)職人員對車(chē)間的各項安全工作進(jìn)行管理，并對車(chē)間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車(chē)間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí)，車(chē)間根據EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進(jìn)行監護。
通過(guò)工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著(zhù)的提高。20xx年基本上實(shí)現了無(wú)重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長(cháng)期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車(chē)間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
五、加強設備管理工作，保障生產(chǎn)正常運行。
�。ㄒ唬�、積極與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設備的維護保養計劃。
1、設備現場(chǎng)方面，組織維修人員與生產(chǎn)車(chē)間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認真解決。
2、根據設備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車(chē)間的設備維修率同比有了顯著(zhù)的提高。
�。ǘ�、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。維修車(chē)間根據公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運行部的統一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間積極協(xié)調。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 2
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過(guò)去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專(zhuān)業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實(shí)工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實(shí)現“限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，培養一只高效專(zhuān)業(yè)團隊”的部門(mén)年度目標。
縱觀(guān)設備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門(mén)的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設備的增加，部門(mén)工作的重新分配，11個(gè)專(zhuān)項工程中又有多項涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問(wèn)題，但設備管理部門(mén)全體員工通過(guò)認真的總結，仔細的`分析，從已經(jīng)出現的問(wèn)題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿(mǎn)完成了全年工作。20xx年設備部KAIJO機臺金線(xiàn)使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬(wàn)元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線(xiàn)零庫存細則如下：
一、節約成本：
1、對已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內部參數的認證。
3、進(jìn)行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時(shí)巡線(xiàn)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
2、制定設備保養計劃，并安排落實(shí)設備保養工作，通過(guò)變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時(shí)間，保證機臺正常生產(chǎn)運行。
四、員工流動(dòng)：
本年度設備部焊線(xiàn)共7人，其中焊線(xiàn)白、夜班技術(shù)帶班2人，保養維修人員3人，新提升人員2人，人員穩定，圓滿(mǎn)完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設：
1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統的培訓，專(zhuān)人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強員工的集體榮譽(yù)感培養，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。
2、日常負責對焊線(xiàn)機臺進(jìn)行維護保養，定人定時(shí)對設備的使用狀況進(jìn)行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負責對特殊產(chǎn)品，在設備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足：
1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時(shí)就表現出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學(xué)習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現工作上的大膽創(chuàng )新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學(xué)習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿(mǎn)的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時(shí)，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 3
自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)
為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。
我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的.生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏(yíng)取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益和社會(huì )效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平
長(cháng)到老，學(xué)不了這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。
今年我公司在安全生產(chǎn)工作當中，加強領(lǐng)導、嚴格管理、采取措施、杜絕隱患，認真貫徹執行國家有關(guān)安全工作的`方針、政策、法規，并按照安全工作會(huì )議上提出的“實(shí)現一個(gè)目標、健全兩個(gè)體系、突出三個(gè)重點(diǎn)、做好四項工作”的會(huì )議精神和工作目標，來(lái)開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。牢固樹(shù)立安全第一的指導思想，貫徹執行“預防為主，防消結合”的工作方針，進(jìn)一步完善了各項安全規章制度，實(shí)行安全管理目標責任制。
堅持安全與生產(chǎn)相一致，“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責；誰(shuí)受益，誰(shuí)負責”的原則，強化安全管理，提高安全認識，進(jìn)一步落實(shí)了電工安全生產(chǎn)責任制，完善了各項安全管理考核制度，按部門(mén)劃分了安全管理責任區，層層落實(shí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)管理責任和簽定責任書(shū)，形成了一個(gè)安全管理，領(lǐng)導有力、組織健全的管理體系。
四、具體工作如下：創(chuàng )業(yè)教育整理
健全兩個(gè)體系、實(shí)現一個(gè)目標安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，責任重大關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和社會(huì )的穩定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但只有實(shí)現了安全生產(chǎn)，才談得上經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，才會(huì )有公司的健康發(fā)展。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 4
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的'口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于公司而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 5
20xx年，我畢業(yè)-學(xué)院內燃機制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認真實(shí)習，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
今年x月份，維修制造中心通知我有一臺車(chē)，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著(zhù)做人，跪著(zhù)服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現制動(dòng)不靈的故障，我對此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車(chē)輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的`供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì )造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著(zhù)制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會(huì )發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標準。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查制動(dòng)系的壓力表反應情況，發(fā)現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動(dòng)機中速運轉時(shí)的氣壓，發(fā)現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現壓力快速下降超過(guò)標準規定值。
檢查空氣壓縮機傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現泵蓋內大部分被積炭蓋著(zhù)，氣門(mén)口亦都有積炭堵著(zhù)。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車(chē)總閥，發(fā)現進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會(huì )有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現象的原因，可能在一級保養的過(guò)程時(shí)潤滑不夠認真徹底，或長(cháng)時(shí)間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。
通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習法律知識;愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時(shí)表現的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著(zhù)我。
盡管從小到大，我沒(méi)有吃過(guò)什么苦，但面對現在大好的補課機會(huì )，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強學(xué)習，結合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 6
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：
一、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛-轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛-x轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往-x維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè);該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納2000GSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的.基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛-帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。 一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 7
緊張的20xx年過(guò)去了，過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
在20xx年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習，通過(guò)認真學(xué)習，進(jìn)一步學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的.目的，在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來(lái)指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務(wù)完成車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)
1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想統一步驟，從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間的各項維修任務(wù)。
2、根據行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結，及時(shí)將總結上交到技術(shù)處;將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結，及時(shí)上交計劃處。做好統計技術(shù)分析工作，將車(chē)間生產(chǎn)中出現的棘手情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫(xiě)出糾正措施報告。
三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車(chē)間一項長(cháng)抓不懈的工作，為此我們車(chē)間非凡制定了培訓制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓，開(kāi)展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 8
20xx年已將過(guò)去，在這年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫(xiě)一下,為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的'進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)節假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修機會(huì )在請教同事的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和同事聊天學(xué)習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習， 領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 9
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的'技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 10
一、勇于攻堅，破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有x師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年x月份，調度通知我有一臺車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
二、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：xx研究所的一輛車(chē)在xx公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)：“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪！”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上x(chóng)點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習，我先后帶過(guò)xx名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的'徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 11
本周檢修工作順利完成，各專(zhuān)業(yè)及各班組將完成的工作進(jìn)行匯總報告，并對下周工作任務(wù)進(jìn)行布置，合理分配人員分工，更好的完成檢修工作，整體情況如下。
一、主要完成工作
化水專(zhuān)業(yè)：實(shí)驗班藥品柜除銹，刷防銹底漆后噴面漆進(jìn)行防腐處理；藥品盤(pán)點(diǎn)，過(guò)期藥品集中銷(xiāo)毀；反滲透低壓沖洗；化水樓梯口管道灰塵清理；化水現場(chǎng)衛生清理維護。
電儀專(zhuān)業(yè)：1至5號爐引風(fēng)機主電機注油、散熱風(fēng)機解體檢修，潤滑油脂差的'進(jìn)行清洗后重新加注；檢修化水間1#、2#反滲透高壓泵、脫硫塔頂電動(dòng)葫蘆電機修復后安裝、操作手柄控制線(xiàn)整理加長(cháng)；脫硫1#、2#塔熱電阻、熱電偶檢查，煙氣出口、入口測點(diǎn)檢查，煙氣分析小室控制柜內電器儀表檢查。
檢修機務(wù)專(zhuān)業(yè)：檢修6#爐西線(xiàn)倉泵，檢查流化板、止回閥、進(jìn)料閥；6#爐東線(xiàn)倉泵檢修完畢進(jìn)行組裝；西線(xiàn)倉泵更換排氣閥、出料閥各一臺，出口彎頭處更換一段灰管、3#倉泵上部漏點(diǎn)處補焊；維修22米輸煤層三段、二段暖氣漏點(diǎn)扣板補焊。
二、下周工作計劃
運行部：完成鍋爐引風(fēng)機防腐；完成1#、2#、5#、6#爐布袋除塵蓋板防腐刷漆；清理6#倉泵衛生；完成4#、5#爐七米平臺蓋板背面防腐刷漆；完成A、B線(xiàn)破碎機密封膠板清理；完成A、B線(xiàn)破碎機導流板安裝；做好廠(chǎng)房?jì)�、脫硫塔施工監護，確保各項安全措施完整。
汽機專(zhuān)業(yè)：繼續汽機零米地溝蓋板刷防腐油漆；配合外協(xié)施工人員設備改造現場(chǎng)部分工作。
監護工作：做好外網(wǎng)拆一級網(wǎng)4#-8#板式換熱器清洗前期準備工作；保持現場(chǎng)及設備衛生。
化水專(zhuān)業(yè)：完成化水現場(chǎng)暖氣刷漆防腐；現場(chǎng)衛生及反滲透維護。
電儀專(zhuān)業(yè)：檢修檢查化水車(chē)間電機及現場(chǎng)電源柜、控制柜；6#爐一二次風(fēng)高壓電機注油保養；脫硫系統測點(diǎn)檢查。
檢修機務(wù)專(zhuān)業(yè)：輸煤一段、碎煤樓、硫胺車(chē)間暖氣滴漏補焊維修。
三、工作要求
檢修工作前，超前布置檢修各項安全工作的落實(shí)與跟蹤，嚴格遵守工作票制度，嚴格執行安全管理制度。在檢修過(guò)程中嚴把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底，徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執行。及時(shí)發(fā)現并成功處理設備存在的隱患，為運行期設備安全穩定奠定基礎。結合檢修時(shí)間總體安排，合理分配項目，專(zhuān)業(yè)分管負責人全程跟蹤，提高員工工作效率及檢修項目質(zhì)量。值班人員嚴格執行巡回檢查制度及交接班制度，巡檢時(shí)對現場(chǎng)用電情況進(jìn)行檢查，及時(shí)整改糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現場(chǎng)安全用電提供保障。
脫硫塔檢修施工中多處存在高空作業(yè)，監護人員必須監護施工人員佩戴齊全個(gè)人防護用品，佩戴安全帽，系好安全帶。安全帶要系掛在高處牢固的物體上，不能赤腳或穿拖鞋上崗作業(yè)。存在動(dòng)火作業(yè)時(shí)，監護人員應確認現場(chǎng)電氣設備已經(jīng)做好防護措施，準備好防火器械保證消防水正常使用。
安全監護人與施工負責人應對對脫硫設備檢修制定安全預案，涉及進(jìn)塔罐、有限空間、高空、吊裝或動(dòng)火作業(yè)時(shí)，按相應標準執行作業(yè)。相關(guān)電氣設備做好防護措施，消防水及消防器械配備齊全。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 12
一年來(lái)，我立足本職工作，深挖自己的潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加緊努力，積極參與車(chē)間快修團隊的管理，圓滿(mǎn)完成了公司布置的各項任務(wù)。
一、立足本職工作，取得技師證后，更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交辦的任務(wù)。
仔細研究和審查所有分配的任務(wù)，出現問(wèn)題時(shí)與技術(shù)人員溝通及時(shí)解決維護問(wèn)題，并與車(chē)間經(jīng)理合作改進(jìn)各項管理工作。積極倡導新的.管理制度和新技術(shù)，使所在車(chē)間和班組擁有完善的管理、嚴謹的作風(fēng)和過(guò)硬的技術(shù)力量，能夠超額完成公司下達的任務(wù)，積極配合其他班組的維修工作，取得更好的經(jīng)濟效益。在管理方面，嚴格執行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數上多下功夫，讓公司的營(yíng)業(yè)額達到一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、繼續學(xué)習各種知識，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技術(shù)維修工證書(shū)后，不僅能掌握本工種的操作技能和先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，推動(dòng)公司車(chē)間班組各項技術(shù)的提高，還能深入生產(chǎn)現場(chǎng)，積極與技術(shù)人員和班組管理人員探討技術(shù)問(wèn)題，提出解決方案。平時(shí)主動(dòng)參與解決工作中遇到的技術(shù)問(wèn)題。20年解決了20多個(gè)難題。還可以毫無(wú)保留地把所有技能傳授給學(xué)員，一絲不茍，耐心真誠，促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)與實(shí)踐相結合，相互學(xué)習，相互督促。
三、安全生產(chǎn)，一邊完成任務(wù)。
更加重視安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵守規章制度和紀律，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)。日常工作前，進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指默寫(xiě)，然后進(jìn)行自檢，及時(shí)檢查消除安全隱患，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所轄車(chē)間未出現任何違章指揮或三違情況，有力支持公司安全工作。
四、端正工作態(tài)度，服從領(lǐng)導安排。
努力工作，心安理得，遵守各項管理制度，為組織安排工作，盡自己最大努力積極完成。團結同志，恪守職業(yè)道德，無(wú)不良行為。帶領(lǐng)員工共同維護文明氛圍，形成互助、互相監督、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是我獲得維修技師資格以來(lái)的工作總結。在未來(lái)的工作中，我會(huì )繼續不斷地學(xué)習，以提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，學(xué)習新的知識和技術(shù)，深入領(lǐng)域，在實(shí)踐中增長(cháng)自己的才能。了解車(chē)間生產(chǎn)難點(diǎn)，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性工作，發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢，為鮑靜銀行發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 13
“十二五”發(fā)展的收官之年，公司工會(huì )在公司黨委和上級工會(huì )組織的領(lǐng)導下，在公司行的支持及相關(guān)部門(mén)的配合下，認真貫徹落實(shí)公司工作方針，按照工會(huì )“服務(wù)大局，突出重點(diǎn)，求真重效，力促發(fā)展”的工作思路，認真貫徹落實(shí)公司十屆一次職工代表大會(huì )文件精神，圍繞公司打造“鉆石”企業(yè)的愿景，樹(shù)立全局觀(guān)念，強化服務(wù)認識，在公司經(jīng)濟建設和發(fā)展穩定的大局中發(fā)揮了主動(dòng)的作用。
一、堅持各項制度，履行維權職能
1、成功組織了公司第十屆職工代表大會(huì )，維護職工合法權益和企業(yè)利益。1月份，成功組織了公司第十屆職工代表大會(huì )，選出了新一屆公司工會(huì )委員會(huì );表彰了優(yōu)秀職工代表提案;對職工代表參與管理活動(dòng)做了安排，公司工會(huì )隨時(shí)接收、轉遞、督辦職工代表提案，全年共收到職工代表提案86份。下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展創(chuàng )建“六型”班組競賽活動(dòng)的通知》，推進(jìn)班組管理制度化、規范化、科學(xué)化和化建設。一年來(lái)，公司工會(huì )始終把堅持職工代表大會(huì )制度、實(shí)行廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)，作為維護職工合法權益的重點(diǎn)，20xx年公司獲省石化工會(huì )先進(jìn)單位稱(chēng)號。
一年來(lái)，公司工會(huì )以加強制度化、規范化建設入手，以職代會(huì )為載體，及時(shí)反映職工心聲，調動(dòng)職工的主動(dòng)性和創(chuàng )造性，為公司領(lǐng)導了解職工參與企業(yè)管理、集中職工集體智慧搭建堅實(shí)平臺。會(huì )議聽(tīng)取和審議了公司工作報告、工會(huì )財務(wù)收支情況報告、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)費使用情況報告，介紹了關(guān)于公司九屆五次職代會(huì )以來(lái)職工代表提案處理情況以及十屆一次職工代表提案征集情況。
2、堅持評議公司領(lǐng)導干部制度。公司在職代會(huì )議開(kāi)會(huì )時(shí)間間組織職工代表對公司領(lǐng)導進(jìn)行了評議。評議結果上報集團公司。
3、堅持企務(wù)公開(kāi)制度。20xx年，通過(guò)職代會(huì )、職工常務(wù)代表會(huì )議、公司網(wǎng)站、OA辦公平臺、公司報紙、電視臺等形式，對公司的.年度計劃、業(yè)務(wù)招待費使用情況、干部提職、供暖費的收繳、評選上報先進(jìn)等進(jìn)行了公開(kāi)，接受廣大職工監督。
4、堅持職工提案反饋制度。公司工會(huì )緊緊圍繞企業(yè)的發(fā)展和職工普遍關(guān)心的問(wèn)題，認真做好了職代會(huì )的提案征集、處理及反饋工作。按照“歸口辦理”的原則，已根據提案所涉及的內容安排相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行答復，為公司領(lǐng)導提供決策依據。
5、主動(dòng)開(kāi)展推動(dòng)工資集體協(xié)商工作。按照省總、市總關(guān)于在企業(yè)開(kāi)展工資集體協(xié)商工作的要求，公司工會(huì )主動(dòng)推動(dòng)此項工作，認真履行程序，堅持溝通、協(xié)商、簽約、審核、監督五個(gè)程序，20xx年1月職代會(huì )通過(guò)了《關(guān)于調整職工工齡工資標準及實(shí)行年度基薪獎勵的方案》，職工工資人均增長(cháng)350元。
6、繼續開(kāi)展工會(huì )工作論文評選上報工作。收集上報工會(huì )及思想治工作共4篇論文參評。其中獲得一等獎1篇，二等獎3篇。
二、堅持開(kāi)展勞動(dòng)競賽，促進(jìn)生產(chǎn)安全工作
一年來(lái)，結合全年的施工生產(chǎn)任務(wù)，緊緊圍繞公司重點(diǎn)項目的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的提高，深入持久地開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。
1、加強勞動(dòng)保護，深入開(kāi)展“安康杯”競賽活動(dòng)。1月份，對20xx年度公司勞動(dòng)競賽先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行了表彰;3月份，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展公司“五比一創(chuàng )”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的通知》和開(kāi)展安康杯競賽活動(dòng)的通知;對20xx年的勞動(dòng)競賽進(jìn)行全面部署;4月份，公司榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎狀;6月份，榮獲全國“安康杯”競賽活動(dòng)示范單位;在全公司358個(gè)班組廣泛開(kāi)展了“安康杯”競賽活動(dòng);6月份，配合組織了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng);3月份，公司還榮獲河南省重點(diǎn)工程建設競賽先進(jìn)單位;“三八”節前，對文明家庭、巾幗創(chuàng )新崗、優(yōu)秀女職工等進(jìn)行了表彰。
2、加強對勞動(dòng)保護策落實(shí)情況的監督。聘任了群眾安全監督員41名，加強對勞動(dòng)保護策落實(shí)情況的監督;5月和11月份，分別參加了全國工會(huì )和省工會(huì )召開(kāi)的推進(jìn)職業(yè)健康監護管理工作經(jīng)驗交流會(huì );年初，與公司醫院聯(lián)合組織了職工體檢;6月份，組織了350名女職工參加的婦科病體檢。組織了公司級以上勞動(dòng)模范、“五一”勞動(dòng)獎?wù)芦@得者的年度體檢，為省、市勞動(dòng)模范和“五一”勞動(dòng)獎?wù)芦@得者辦理了養老互助保險等，落實(shí)了先進(jìn)人物的待遇;健全了公司勞動(dòng)爭議調解委員會(huì )，完善了制度與流程，受到集團公司干干凈凈企業(yè)驗收組的高度評價(jià)。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 14
xx年春運從1月30日開(kāi)始，至3月10日結束，為期40天。為認真做好修理廠(chǎng)春運期間各項工作，安全運營(yíng)，按照國家發(fā)展和改革委員會(huì )的統一部署，根據公司做好春運工作的文件精神和安排要求，修理廠(chǎng)認真國家發(fā)改委“以人為本，安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，積極準備，認真部署，圓滿(mǎn)地完成了xx年春運工作，并在確保廣大群眾“走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意”的基礎上實(shí)現了較好的經(jīng)濟回報�，F總結如下：
一、貫徹落實(shí)政策，認真安排部署
春運前夕，我廠(chǎng)積極準備，認真部署全縣交通系統春運工作。過(guò)召開(kāi)全廠(chǎng)春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達全國、全省、全市電視電話(huà)會(huì )議精神和修理廠(chǎng)xx年春運暨安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，制定了春運工作方案。以黨的'十八大精神為指導，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體原則，以“讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意”的春運目標，切實(shí)做好“加強安全監管、做好運力組織、維護市場(chǎng)秩序、改善服務(wù)質(zhì)量、應對突發(fā)事件”等工作，依據平果汽車(chē)總站修理廠(chǎng)“車(chē)輛維修保障和提供客貨運力”的工作實(shí)際和要求，為春運車(chē)輛提供維修服務(wù)，保證維修質(zhì)量，做好保障無(wú)帶病車(chē)輛投入運營(yíng)，確保安全。
二、健全運力機構，加強組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強春運車(chē)輛搶修工作的組織領(lǐng)導，我長(cháng)成立了“xx年春運車(chē)輛搶修工作領(lǐng)導小組”，由任組長(cháng)，、任副組長(cháng)，成員由各負責人組成，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案，負責指揮、協(xié)調、派工和外出施救工作。為了做到車(chē)輛隨到隨修，應急修理，特成立4個(gè)小組，24小時(shí)值班搶修小組及配件組成員需全天候24小時(shí)通訊保持開(kāi)通狀態(tài)，搶修1、2組分別輪值白班、夜班，3組在雷感修理廠(chǎng)分別輪值白班、夜班，確保24小時(shí)有人值班。每天下夜班后要清點(diǎn)好工具以備搶修之用，保持戒備狀態(tài)做到隨叫隨到。
三、加強管理監控，全面做好春運工作
一是加強宣傳。于2月1日下午3點(diǎn)我廠(chǎng)召開(kāi)安全、生產(chǎn)例會(huì )上向員工傳達學(xué)習和灌輸總站xx年春運工作會(huì )議精神、平果汽車(chē)總站xx年春運工作實(shí)施方案和xx年春運應急預案兩文件精神，加大春運宣傳工作，做好宣傳板報、標語(yǔ)工作。二是嚴格考勤。春運期間廠(chǎng)部嚴格實(shí)行上班考勤制度，杜絕和防止員工因節日臨近產(chǎn)生的工作消極心理和態(tài)度，我廠(chǎng)領(lǐng)導小組積極調動(dòng)一線(xiàn)員工的勞動(dòng)積極性。三是抓配件銷(xiāo)售管理。定期清點(diǎn)庫存，合理進(jìn)貨，確保庫存，防止配件缺貨拖工。四是成立車(chē)輛搶修小組。我廠(chǎng)領(lǐng)導小組成員通訊電話(huà)和手機全天24小時(shí)開(kāi)機，名單公布上墻并發(fā)放給車(chē)主，確保緊急救援工作及時(shí)展開(kāi)。五是按時(shí)召開(kāi)廠(chǎng)部安全生產(chǎn)例會(huì )。點(diǎn)評和糾正每一周內所存在的不良現象，廠(chǎng)領(lǐng)導及時(shí)采取相應和有力措施。六是嚴格值班制度。修理廠(chǎng)上夜班的員工為晚上的值班人員，在當晚工作完成后值班領(lǐng)導根據工作情況輪流安排兩到三名員工在修理廠(chǎng)保持值班守夜到第二天7點(diǎn)。其它員工可以回去休息，但手機要保持開(kāi)機狀態(tài)以便在值班守夜人員因工作過(guò)多無(wú)法完成搶修任務(wù)時(shí)及時(shí)支援。如拒不服叢值班安排、中途溜號、或是值班人員回去休息后有搶修任務(wù)時(shí)打電話(huà)關(guān)機、不接電話(huà)、或拒絕來(lái)廠(chǎng)參加搶修任務(wù)的按曠工處罰。
四、嚴抓現場(chǎng)管理，搞好安全生產(chǎn)
安全是工作的重點(diǎn)，節前對廠(chǎng)區線(xiàn)路、機具設備開(kāi)關(guān)、插頭等設施進(jìn)行一次全面保養維修，確保用電安全。我們加強調春運期間員工維修作業(yè)時(shí)認真實(shí)行自檢、互檢，當班檢驗員認真執行過(guò)程檢驗工作，實(shí)行全程監督及把關(guān)，并實(shí)行誰(shuí)維修誰(shuí)簽字制度，確保維修質(zhì)量合格，二保維護竣工合格率達100%，小修合格率99.65%，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量、廠(chǎng)務(wù)和火災事故，沒(méi)有服務(wù)質(zhì)量投訴，確保運輸安全和運力的供給。春運期40天修理廠(chǎng)共收入xx萬(wàn)元，完成修理費，配件，較好的完成總站下達的任務(wù)指標。
五、積極配合協(xié)調，做好各項工作任務(wù)
積極配合總站領(lǐng)導和各部門(mén)做好春運期間的管理和日常事務(wù)，以及臨時(shí)性的工作事務(wù)，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)，向修理廠(chǎng)交上一份合格的答卷。
汽車(chē)修理工個(gè)人年度工作總結范文 15
時(shí)光飛逝，轉瞬間，又到了XX年的年終歲尾。過(guò)去的一年，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和工會(huì )主席的具體指導下，在工會(huì )所有成員的共同努力下，工會(huì )的各項工作任務(wù)都取得了較好的成績(jì)。我作為工會(huì )的一分子，能為中心局的發(fā)展貢獻一點(diǎn)微薄的力量，心里感到無(wú)比的欣慰和自豪。為了更好的總結經(jīng)驗，鞭策自己，我在此回顧一下工作、反思一下不足、思考一下打算，并就前段時(shí)期的工作做如下匯報：
一、提高認識，自我錘煉
一年多來(lái)，我時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己，擁護黨的方針政策，認真學(xué)習政治理論，領(lǐng)會(huì )十七大精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內國際形勢，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代的步伐。遵守局里各項規章制度和工會(huì )干事工作職責，認真學(xué)習工會(huì )相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷加強自身的道德修養和綜合素質(zhì)。身為工會(huì )一員，我清楚的認識到和諧的員工關(guān)系、和諧的干群關(guān)系、和諧的勞動(dòng)關(guān)系是企業(yè)乃至社會(huì )發(fā)展的動(dòng)力之源，我的責任就是要團結同志、幫助同志，維護員工和企業(yè)兩者的利益，當好企業(yè)和諧發(fā)展的“維護員”。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，創(chuàng )新工作
在工作中，我時(shí)刻以“敢于負責、長(cháng)于協(xié)作、善于學(xué)習、勇于創(chuàng )新”和“執行無(wú)折扣”的標準為指導，不讓任何一件工作在我手中迨誤，不讓工會(huì )形象在我這里蒙受損失。我堅持個(gè)人利益服從集體利益，做到執行無(wú)折扣。對待任務(wù)，我敢于承擔、敢于挑戰、勇往直前。對待同事，真心誠意、團結協(xié)作、不計得失。對待員工，主動(dòng)溝通、耐心解釋、熱心幫助。為了能夠勝任文字工作、也為了提高自身素質(zhì)，我經(jīng)常利用晚上和業(yè)余時(shí)間學(xué)習、收集資料，不斷為自己充電。我除了協(xié)同工會(huì )其他同志認真的完成了一些日常工作和領(lǐng)導安排的.臨時(shí)性任務(wù)，如：報銷(xiāo)員工醫藥費、工會(huì )財會(huì )、住房申購等，還獨立完成和參與了以下幾方面工作：
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撰寫(xiě)知、通告、通訊報道。
�。ǘ┗顒�(dòng)組織方面：
積極參與策劃組織員工系列文體活動(dòng)，并打造成為一項主題鮮明、精彩紛呈、寓教于樂(lè )的品牌活動(dòng)，使之成為為廣大員工傳遞“快樂(lè )工作，健康生活”新理念的有效載體。通過(guò)開(kāi)展一系列員工文體活動(dòng)，減輕了員工的工作壓力，調劑了工作氣氛，使工作和活動(dòng)有張有弛、相得益彰，為企業(yè)營(yíng)造了一個(gè)積極向上、團結協(xié)作、溫馨和諧的氛圍。
在活動(dòng)組織方面，我還參與組織了全局性的大型主題教育活動(dòng)。參與組織xx職工《同唱一首歌》比賽，和“xx杯”全省乒乓球比賽。今年5月，參加全國xx工作會(huì )議文藝晚會(huì )的演出，組織我局員工排練的幾個(gè)文藝節目獲得省公司及全國xx系統各省市領(lǐng)導的好評。
�。ㄈ┏煽�(jì)盤(pán)點(diǎn)：
1、撰寫(xiě)申報“全國推廣廣播體操工間操先進(jìn)單位”材料。
2、撰寫(xiě)申報“女職工建功立業(yè)標兵崗”材料。
3、參加員工慶“五一”同唱一首歌比賽，獲二等獎。
4、撰寫(xiě)勞動(dòng)競賽經(jīng)驗交流申報材料，被《江西工人報》第xx期刊登。
三、認真學(xué)習，真實(shí)體驗
一年來(lái)，我積極參加了與工作有關(guān)的各項培訓，如：知識講座、基層文體骨干培訓班、企業(yè)文化講座、財會(huì )培訓、電腦知識培訓等方面課程的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我對管理和執行有了新的認識，使我的業(yè)務(wù)知識有所提高。
這一期間，我還積極會(huì )同機關(guān)其他部門(mén)的同志到基層調研工作，通過(guò)下基層使我真實(shí)地了解到基層的工作情況，使我傾聽(tīng)到了一線(xiàn)職工的心聲，更使我感到身為一名工會(huì )干部肩上所擔負的重任。以人為本、走進(jìn)基層、關(guān)注民生，想員工之所想、思職工之所思、言職工之所言，并做一個(gè)有道德的人，這才是我，一個(gè)工會(huì )工作者的立身之本。為此，我將嚴格按照崗位職責，充分發(fā)揮自己的專(zhuān)長(cháng)和能力，為工會(huì )事業(yè)貢獻力量。
過(guò)去的一年，忙碌而又充實(shí)，雖然取得了一定的成績(jì)，但離組織和領(lǐng)導的要求還有很大的差距，比如：有時(shí)考慮實(shí)情不夠全面，處理問(wèn)題不夠細致，工作不夠大膽，寫(xiě)作能力還需進(jìn)一步提高。以上不足，我將在以后的工作中加以改進(jìn)。
最后我想說(shuō)的是，感謝局領(lǐng)導給我一個(gè)平臺，使我得以施展自己的所學(xué)。感謝各級領(lǐng)導對我的信任和鼓勵，使我有足夠的自信迎接新的挑戰。感謝工會(huì )這個(gè)團隊給予我的關(guān)心、幫助和支持，使我能夠圓滿(mǎn)的完成各項任務(wù)，我將在不斷的總結中成長(cháng)，不斷的審視中完善，在總結和審視中腳踏實(shí)地地完成好本職工作，爭取下一階段的工作更上一個(gè)臺階。
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