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�；否{駛員年終總結（通用11篇）
時(shí)間真是轉瞬即逝，一年的工作又到了年終，回顧過(guò)去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，是時(shí)候對自己這一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結了。你所見(jiàn)過(guò)的年終總結的報告應該是什么樣的？以下是小編精心整理的�；否{駛員年終總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
�；否{駛員年終總結 1
隨著(zhù)2023年的結束，我作為公司的一名�；否{駛員，現對過(guò)去一年的工作進(jìn)行總結與反思，以便在新的一年里更好地履行職責，確保運輸工作的安全與高效。
一、工作概況
在過(guò)去的一年中，我在公司的領(lǐng)導下，嚴格遵守國家關(guān)于危險化學(xué)品運輸的各項法律法規，認真執行公司的各項規章制度，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。全年累計行駛里程達[X]公里，共完成運輸任務(wù)[X]次，未發(fā)生任何重大交通事故或安全事故，確保了貨物的安全運輸。
二、安全駕駛
1. 遵守交通法規：始終將交通安全放在首位，嚴格遵守交通規則，保持良好的駕駛習慣，做到不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕車(chē)。
2. 定期培訓學(xué)習：積極參加公司組織的安全教育培訓，學(xué)習最新的交通法規和�；愤\輸知識，不斷提升自己的安全意識和應急處理能力。
3. 安全檢查：每次出車(chē)前都仔細檢查車(chē)輛狀況，包括輪胎、剎車(chē)、燈光等關(guān)鍵部件，確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)；同時(shí)，按照規定對所運載的�；愤M(jìn)行檢查，確保包裝完好、標識清晰，杜絕安全隱患。
三、任務(wù)完成情況
1. 按時(shí)按量完成任務(wù)：嚴格按照運輸計劃安排，確保每一次運輸任務(wù)都能按時(shí)按量完成，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
2. 應對突發(fā)情況：在遇到惡劣天氣、道路施工等特殊情況時(shí)，能夠冷靜應對，及時(shí)調整運輸路線(xiàn)，確保貨物安全到達目的地。
3. 客戶(hù)滿(mǎn)意度：通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，贏(yíng)得了客戶(hù)的信任和好評，客戶(hù)滿(mǎn)意度達到[X]%以上。
四、車(chē)輛維護保養
1.日常保養：每天出車(chē)前后都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的清潔和檢查，發(fā)現小問(wèn)題及時(shí)處理，避免因小故障引發(fā)大事故。
2. 定期維修：按照公司規定的保養周期，定期送車(chē)輛到指定的維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢查和維護，確保車(chē)輛始終保持在最佳運行狀態(tài)。
3. 節約成本：在保證車(chē)輛正常運行的前提下，盡量減少不必要的維修和更換零件，為公司節省開(kāi)支。
五、應急處理經(jīng)驗
1.應急預案演練：積極參與公司組織的應急預案演練，熟悉各種緊急情況下的處理流程，如泄漏、火災等。
2. 實(shí)際案例處理：在今年的`某次運輸過(guò)程中，遇到了輕微的泄漏情況。當時(shí)我立即按照應急預案采取措施，迅速停車(chē)、設置警示標志、疏散周?chē)藛T，并聯(lián)系相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，最終成功化解了險情。
3. 經(jīng)驗總結：通過(guò)這次事件，我深刻認識到�；愤\輸的風(fēng)險性，更加重視日常的安全防范工作，同時(shí)也積累了一定的應急處理經(jīng)驗。
六、個(gè)人成長(cháng)
1.技能提升：通過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)踐，我的駕駛技術(shù)和�；愤\輸專(zhuān)業(yè)知識得到了進(jìn)一步提升，能夠更加熟練地應對各種復雜的運輸環(huán)境。
2. 心態(tài)調整
面對高強度的工作壓力和長(cháng)期的道路運輸，我學(xué)會(huì )了調整自己的心態(tài)，保持樂(lè )觀(guān)積極的態(tài)度，以更好的精神面貌投入到工作中。3. 團隊合作：在工作中注重與同事之間的溝通與協(xié)作，特別是在應急處理時(shí)，大家相互配合，共同解決問(wèn)題，增強了團隊凝聚力。
七、存在的不足與改進(jìn)措施
1.不足之處： 在某些情況下，由于時(shí)間緊迫，可能會(huì )忽視一些細節上的檢查，導致潛在的安全隱患。對于新出臺的�；愤\輸政策了解不夠及時(shí)，需要加強學(xué)習。
2. 改進(jìn)措施： 進(jìn)一步強化安全意識，無(wú)論時(shí)間多緊都要嚴格按照規定進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。加強與上級領(lǐng)導和同事的溝通，及時(shí)獲取最新的政策信息，并參加相關(guān)培訓課程，確保自己始終掌握最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)。
八、未來(lái)展望展望
2024年，我將繼續保持嚴謹認真的工作態(tài)度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為公司的�；愤\輸事業(yè)貢獻更多的力量。同時(shí)，我也希望公司能夠繼續加強對�；愤\輸的安全管理，為我們一線(xiàn)員工提供更好的工作環(huán)境和支持。最后，感謝公司領(lǐng)導和同事們在過(guò)去一年中對我的支持與幫助，我相信在大家的共同努力下，我們一定能夠取得更加輝煌的成績(jì)！
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一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位，在執行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)。
(二)認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
一年來(lái)，我接受領(lǐng)導下派的出車(chē)任務(wù)400余次，安全行駛里程4500多公里，本著(zhù)每出一次車(chē)要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見(jiàn)和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
三、今后努力方向
在新的`一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務(wù)院建立節約型社會(huì )的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。
為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)!
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根據省道路運輸局《關(guān)于做好（道路危險貨物運輸管理規定）》（黔運貨［xx］8號）的要求，公司決定從年初在公司范圍內對道路危險貨物運輸進(jìn)行專(zhuān)項整頓，現將有關(guān)工作總結如下。
一、指導思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，按照《道路危險貨物運輸管理規定》，對從事道路危險貨物運輸的車(chē)輛以及危險貨物從業(yè)人員資質(zhì)為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)情況進(jìn)行全面的清理整頓。
二、總體目標
各相關(guān)人員要把深入開(kāi)展道路危險貨物運輸專(zhuān)項治理工作放在當前行業(yè)管理工作的重要位置，組織專(zhuān)門(mén)力量，采取得力措施，把專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處。通過(guò)對道路危險貨物運輸市場(chǎng)的專(zhuān)項整頓，實(shí)現道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)資質(zhì)合格，車(chē)輛技術(shù)條件達標，從業(yè)人員持證上崗，安全管理措施到位。進(jìn)一步強化危險道路運輸市場(chǎng)監管能力，確保道路危險貨物運輸的安全。建立健康發(fā)展、規范有序的全市道路危險貨物運輸市場(chǎng)秩序。
三、整治工作重點(diǎn)和內容
1.對道路危險貨物運輸車(chē)輛、從業(yè)人員資質(zhì)、資格進(jìn)行全面核查。按照《道路危險貨物運輸管理規定》，各相關(guān)責任人要對道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的資格條件、從業(yè)人員培訓及資格證書(shū)、車(chē)輛技術(shù)狀況、罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體檢驗情況進(jìn)行全面核查，做到不遺漏一戶(hù)、一車(chē)、一人。凡不符合相關(guān)條件的，一律停業(yè)整頓，收回所屬車(chē)輛《道路運輸證》、從業(yè)人員資格證；凡不符合相關(guān)技術(shù)要求的車(chē)輛，一律收回《道路運輸證》；凡不符合相關(guān)要求的從業(yè)人員，一律收回《道路運輸從業(yè)資格證》。
2.嚴格禁止危險貨物運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。工作人員深入危險貨物運輸企業(yè)，核查車(chē)輛產(chǎn)權關(guān)系，對掛靠經(jīng)營(yíng)行為全面清理。存在車(chē)輛掛靠現象的危險貨物運輸企業(yè)，要立即以書(shū)面報告形式向管轄部門(mén)提出整改措施，對清理不徹底、造成嚴重后果的，要追究管理部門(mén)責任；對不能按期整改到位的，屬于企業(yè)責任的，對企業(yè)進(jìn)行停業(yè)整改，屬于承包車(chē)主問(wèn)題的，要責令其退出道路危險貨物運輸市場(chǎng)。收回掛靠車(chē)輛《道路運輸證》。整改后必須符合以下三項條件：一是車(chē)輛由企業(yè)全資購買(mǎi)；二是駕駛人員、押運員未與所屬企業(yè)依法建立勞動(dòng)合同關(guān)系的；三是統一經(jīng)營(yíng)管理車(chē)輛，統一調度指揮，承擔全部經(jīng)營(yíng)風(fēng)險和安全管理責任。
3.全面檢查危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)情況。以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點(diǎn)，全面檢查危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度建設和落實(shí)情況。凡存在以下問(wèn)題之一的，給予停業(yè)整頓，整頓期滿(mǎn)仍達不到要求的，吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》。一沒(méi)有設置安全管理機構和專(zhuān)職安全管理人員的；二是沒(méi)有建立企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、未實(shí)行安全生產(chǎn)目標管理的；三是沒(méi)有建立安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件應急預案、開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查的；四是沒(méi)有建立和落實(shí)企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓和學(xué)習制度的；五是沒(méi)有建立車(chē)輛技術(shù)、駕駛人員、押運員以及安全管理檔案和臺帳的；六是沒(méi)有建立車(chē)輛調度管理制度、登記危險貨運車(chē)輛運輸任務(wù)（包括運行線(xiàn)路、駕駛人員、押運人員、貨物品類(lèi)、貨物重量等）的；七是不具備安全運營(yíng)條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的；八是未建立企業(yè)GPS監控平臺或無(wú)法正常使用的、車(chē)輛沒(méi)有安裝GPS終端或無(wú)法正常使用的。
四、工作措施
此次道路危險貨物運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓工作采取自查完善、行業(yè)督促落實(shí)的方式。具體要求如下：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任
各責任人員必須高度重視此次道路危險貨物運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓工作，充分吸取爆炸事故教訓，按照屬地管理的原則，采取切實(shí)有效的措施加強對運輸車(chē)輛的監督和管理，對監管和整治不力造成危貨運輸事故的，依法追究有關(guān)人員的責任。
�。ǘ┤鎸彶橘Y質(zhì)條件，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。
按照《道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等有關(guān)要求，各縣（區）運管分局要對轄區內的道路危險貨物運輸企業(yè)（單位）的資質(zhì)條件進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)審查安全運輸條件、安全運輸責任制落實(shí)情況。凡人員配備不足、車(chē)輛技術(shù)達不到標準、企業(yè)內部管理混亂、車(chē)輛脫管等不符合安全要求的，要責令限期整改。逾期不整改或整改不合格的，上報市局依法取消其危險貨物運輸資格，吊銷(xiāo)道路危險貨物運輸許可證件。同時(shí)各縣（區）運管分局要對轄區內危險貨物運輸企業(yè)（單位）所承運的危險化學(xué)品進(jìn)行一次全面清理。對危險貨物運輸的企業(yè)重新登記，登記造冊，上報市局審核。
從xx年4月11日至xx年10月30日，全市暫停危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員許可工作。xx年11月1日后，全省將擬實(shí)行新的危險貨物管理規定。
�。ㄈ⿲Φ缆肺ｋU貨物運輸車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行集中檢驗。
各責任人要對轄區內危貨運輸企業(yè)的所有車(chē)輛技術(shù)狀況及二級維護執行情況進(jìn)行一次集中清理，凡車(chē)輛技術(shù)狀況達不到一級車(chē)標準的，注銷(xiāo)車(chē)輛道路危險貨物運輸資格；對公安部依法強制報廢并注銷(xiāo)行駛證的和已按相關(guān)部門(mén)要求進(jìn)行了更正并換發(fā)了行駛證的“大噸小標”和“小車(chē)大罐”車(chē)輛換發(fā)《道路運輸證》，對二級維護逾期的，要責成企業(yè)立即糾正并寫(xiě)出書(shū)面整改意見(jiàn)。
嚴格按照《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB13392）的要求，完善運輸劇毒、爆炸等危險化學(xué)品車(chē)輛的危險化學(xué)品警示標志和配備通訊工具。危險貨物運輸企業(yè)（單位）要加強所屬車(chē)輛的管理，嚴格執行危貨運輸規定，對車(chē)輛技術(shù)狀況逐車(chē)檢查和維護，按照規定建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，實(shí)行專(zhuān)人負責，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。市局將結合車(chē)輛年審工作，對從事危險貨物運輸的車(chē)輛及標志、標識進(jìn)行全面核查，確保危險貨物運輸車(chē)輛符合性能要求。凡是車(chē)況達不到一級標準的車(chē)輛，不得從事危險貨物運輸，必須立即停運和更新。嚴禁使用危險貨物槽罐車(chē)輛運輸其它貨物。嚴禁使用危險貨物運輸車(chē)輛運輸食品、水果、蔬菜、肉類(lèi)、糧食、藥品、海鮮等涉及人體健康安全的貨物。對從事運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品等危險貨物運輸的車(chē)輛必須全部安裝GPS系統或行車(chē)記錄儀。
�。ㄋ模╅_(kāi)展危險貨物運輸從業(yè)人員隊伍的整頓。
各縣（區）運管分局對轄區內的危險貨物運輸企業(yè)（單位）的駕駛員、裝卸人員、管理人員、押運人員的從業(yè)資格進(jìn)行一次集中審查，凡沒(méi)有取得有效從業(yè)資格證的人員要責令企業(yè)（單位）予以辭退或者調整其工作崗位，不得繼續從事危險貨物運輸。對從事爆炸品、劇毒品等危險性較大的.從業(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行全面核查，對從事其它種類(lèi)危險品運輸的從業(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行重點(diǎn)抽查。無(wú)危險貨物運輸從業(yè)資格證書(shū)的人員，一律不準上崗。建立危險貨物運輸從業(yè)人員管理基礎臺帳。各危險貨物運輸企業(yè)要結合清理整頓工作，有針對性地加強安全培訓工作，確保從業(yè)人員對應知應會(huì )的內容全面掌握、熟練運用。
�。ㄎ澹┘訌娫搭^管理和市場(chǎng)監管
要按照《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路運輸條例》，切實(shí)履行職責，依法加強對危險貨物運輸安全的源頭管理，建立并認真執行上戶(hù)旬檢制度，做好檢查的原始登記。督促企業(yè)認真落實(shí)規章制度和標準規范。各危貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)《道路危險貨物運輸管理規定》、《汽車(chē)運輸危險貨物規則》，加強制度建設，強化內部管理。在危險貨物運輸、裝卸、包裝等作業(yè)過(guò)程中，按照《汽車(chē)危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規程》的要求，實(shí)現危險貨物運輸業(yè)務(wù)流程程序化、規范化和制度化。要根據當地危險貨物運輸的分布情況和品名，對危險貨物集中地進(jìn)行定期檢查，依法從重處罰非法經(jīng)營(yíng)危險貨物運輸等違法行為。
�。┙⒔∪A管理臺賬，加強信息上報
要加強轄區道路危險貨物運輸管理基礎工作，及時(shí)向市運管局上報有關(guān)情況和信息。建立健全計算機動(dòng)態(tài)管理的道道路危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛和人員臺賬，及時(shí)做好數據更新，每半年定期向市運管局上報。
五、整治工作要求
�。ㄒ唬┱J真履行職責，加強信息溝通。
各要按照本方案要求，在當地交通局的領(lǐng)導下，配合相關(guān)部門(mén)，制定專(zhuān)項整治具體工作方案和實(shí)施工作計劃，確保按時(shí)完成專(zhuān)項整頓任務(wù)。加強與有關(guān)部門(mén)的信息溝通，積極爭取政府和相關(guān)部門(mén)的支持，形成道路危險貨物運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整頓合力。
�。ǘ┟鞔_任務(wù)，分步實(shí)施。
危險貨物運輸市場(chǎng)清理整頓工作分三個(gè)階段實(shí)施：
第一階段：宣傳動(dòng)員和調查摸底階段（4月11日至4月20日）。要充分運用當地的新聞媒體，廣泛進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好的清理整頓氛圍；危貨運輸企業(yè)要按照此次專(zhuān)項整治要求，組織企業(yè)員工認真學(xué)習相關(guān)文件，利用黑板報和張貼橫幅等方式進(jìn)行宣傳動(dòng)員。督促企業(yè)全面進(jìn)行自查自糾，對承運的危險貨物進(jìn)行清理，摸清危險貨物運輸的種類(lèi)及企業(yè)基本情況，并于4月20日前，將核查的道路危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員統計。
第二階段：整頓落實(shí)階段（4月21日至6月15日）。嚴格按照專(zhuān)項整治的工作要求，組織人員深入轄區道路危險貨物運輸企業(yè)逐項進(jìn)行對照檢查，對道路危險品運輸企業(yè)申報資料進(jìn)行核查，材料不齊、手續不全的應立即督促企業(yè)補齊資料；對道路危險貨物運輸業(yè)戶(hù)安全生產(chǎn)條件、安全管理制度和臺帳、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、從業(yè)人員資質(zhì)、貨物保險及車(chē)輛技術(shù)狀況等進(jìn)行全面檢查，存在問(wèn)題的，提出整改意見(jiàn)和檢查結論，限期進(jìn)行整改。
第三階段：檢查驗收階段（6月16日至6月30日）。公司將組織人員對存在問(wèn)題的業(yè)戶(hù)和車(chē)輛，整改仍達不到要求的，直接辦理注銷(xiāo)手續，專(zhuān)項整治工作不到位的將進(jìn)行通報。
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按照上級有關(guān)文件、會(huì )議要求，我局結合實(shí)際開(kāi)展了道路運輸危險品專(zhuān)項整治工作�，F將工作情況總結如下：
一、統一思想，加強領(lǐng)導，周密安排
道路運輸危險品是高風(fēng)險的行業(yè)，根據縣政府和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求，結合我縣實(shí)際，成立了“縣交通運輸局道路運輸危險品安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”。加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、具體工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬﹪栏駡绦小叭P(guān)一監督”，落實(shí)責任制，按照國辦發(fā)[20xx]53號文件要求，抓好落實(shí)。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，穩步推進(jìn)。在工作過(guò)程當中，協(xié)調安全生產(chǎn)監督、質(zhì)量技術(shù)監督等單位對整治工作適時(shí)檢查，檢查全縣轄區內的危貨運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，幫助指導危貨運輸車(chē)輛運輸情況。
�。ㄈ⿵娀Ｘ涍\輸車(chē)輛的管理
開(kāi)展對全縣鋮貨運輸車(chē)輛的整治，共檢查危貨運輸車(chē)輛10輛次。
三、下步工作建議
道路運輸市場(chǎng)是一個(gè)活躍的`，動(dòng)態(tài)變化頻繁的市場(chǎng)，要求我們切實(shí)提高執政能力建設和依法行政水平，認真落實(shí)擔負交通主管部門(mén)的領(lǐng)導責任，運政部門(mén)的監管責任和經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，我們將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，建立起道路運輸危險化學(xué)品綜合治理的長(cháng)效機制，認真落實(shí)交通部門(mén)“三關(guān)一監督”職責，把危貨運輸工作抓緊抓實(shí)抓好，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )做出貢獻。
關(guān)于設置禁行標志的建議：建議在黨政機關(guān)、學(xué)校、商業(yè)聚集區域設置危險化學(xué)品運輸車(chē)輛禁行標志，這些都屬于城市范圍，涉及城市建設的相關(guān)規定，我們建議由城市建設部門(mén)按其規定來(lái)設置禁行標志。
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從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規，在工作理念，不斷地學(xué)習新的車(chē)輛維護知識，還有車(chē)輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過(guò)程里面，嚴守規章，你是在安全第一的觀(guān)念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項工作，這么多年來(lái)沒(méi)有出現過(guò)一起安全責任事故，為公司也出了很多的貢獻。
思想情況，用正確的理論來(lái)領(lǐng)導自己，改造自己的一些思想觀(guān)，人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的辨別是非的能力，參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持服從領(lǐng)導的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領(lǐng)導安排給我什么樣的工作，我都會(huì )認真的完成。
認真的做好車(chē)輛的保養工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認識到做好車(chē)輛的保養和維護，是安全駕駛的'一個(gè)重要的因素，堅持把功夫用在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)的時(shí)候，及時(shí)的對車(chē)輛進(jìn)行保養，使車(chē)輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領(lǐng)導一種舒適的`感覺(jué)，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛所存在的問(wèn)題，小問(wèn)題，自己動(dòng)手解決大毛病，向領(lǐng)導匯報以后進(jìn)行修理的工作。
在做段工作時(shí)間里來(lái)，我非常熱愛(ài)汽車(chē)駕駛，這個(gè)工作對于車(chē)輛的愛(ài)護也是相當重視的，工作一直都非常認真，也任勞任怨，遵守各項規章制度，非常有走工作的責任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現也得到了很多領(lǐng)導和同事的認可，以后我還會(huì )繼續努力的做下去。
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20xx年我們主要做了以下工作。
一、堅持安全第一、預防為主、綜合治理
公司目前有營(yíng)運車(chē)84輛，掛車(chē)30輛，駕駛員48名，押運員48名，管理人員19名。20xx年營(yíng)運車(chē)次42562次，總車(chē)噸日1125.33噸，運輸周轉量2800萬(wàn)噸公里，貨運量18萬(wàn)噸，安全行車(chē)672萬(wàn)公里，燃料消耗量596148升。
公司危險品運輸安全管理領(lǐng)導小組每季度按時(shí)召開(kāi)碰頭會(huì )，姜平總經(jīng)理親自主持，每次會(huì )議回顧了車(chē)隊的安全情況并對車(chē)隊提出新的要求和考核制度，要求駕駛員、押運員對每一次運輸都要做到“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，運輸公司每月召開(kāi)一次全體駕押人員會(huì )議，回顧和總結一個(gè)月中運輸安全工作，指出工作中的不足之處并加以討論和解決，有則改之，無(wú)則加冕。在對駕押人員的安全培訓教育上，我們著(zhù)重對劇毒品、易制毒、易制爆、特定種類(lèi)危險化學(xué)品、夏令運輸要求的危險化學(xué)品做了重點(diǎn)交待，對新代理的危險化學(xué)品認真做好道路運輸危險貨物安全卡以及其他注意事項。
危險化學(xué)品安全管理條例，國務(wù)院第591號令公布，自20xx年12月1日起施行，我們及時(shí)組織有關(guān)人員學(xué)習。
二、加強監督
公司對從業(yè)人員、車(chē)輛嚴格把關(guān)，對車(chē)輛修理，對輪胎更換。燃油消耗均有較高的要求和標準，對季節性的安全教育，如春天人易疲勞、打盹、雷雨天、下雪天、夏季運輸等及時(shí)對駕駛員、押運員進(jìn)行安全行車(chē)教育。20xx年年審順利通過(guò)，誠信考核安全評估均通過(guò)。
三、培訓教育
20xx年6月8日，在全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，本公司特地聘請了張家港保稅區消防特勤中隊朱指導員為運輸公司管理層及全體駕押人員舉辦了一次消防安全知識講座及應急管理培訓。培訓結束后，全體人員實(shí)地參觀(guān)了保稅區消防特勤中隊消防裝備展示，觀(guān)摩了消防隊員突發(fā)消防演練。通過(guò)培訓和參觀(guān)，不僅讓全體人員在心里牢記了消防安全的重要性，更從視覺(jué)上更加直觀(guān)的了解了裝備的性能、使用方法以及使用中的注意事項。
20xx年11月11日本公司對車(chē)隊駕押全體人員進(jìn)行了培訓、考試。培訓主要內容是危險貨物運輸、包裝、防火、滅火基本常識，化學(xué)毒物、急性中毒預防、自療急性腰扭傷等。
四、GPS全程實(shí)時(shí)監控
為了加強對GPS的`監控，公司6月份招聘了2名監控專(zhuān)職工作人員，基本上掌握了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)和車(chē)隊保持溝通。以GPS監控為依據，建立了駕押人員運輸途中動(dòng)態(tài)考核記錄，通過(guò)GPS在線(xiàn)監控，有力的促進(jìn)了危險品車(chē)輛安全行駛，規范了駕押人員的操作，進(jìn)一步提升了安全管理水平和質(zhì)量服務(wù)水平。
五、綜合治理，維護穩定
公司的危險品運輸隊伍將近有100人，如何才能夠管理好這些員工？如何才能夠保持在路上行駛時(shí)不出任何事故或意外呢？
為此，公司車(chē)隊管理小組主要從了解員工的思想、工作、生活等各方面的狀況，然后在實(shí)際中盡量予以解決。如：每周召開(kāi)司機、押運員工作小會(huì )議，及時(shí)解決一些工作上的難題，避免出車(chē)時(shí)發(fā)生意外等等。同時(shí)，公司還為每位員工購買(mǎi)了意外工傷保險和醫療保險。所有的這些工作，讓每位員工感覺(jué)到深特就是他們的家。
除此之外，公司還給員工宿舍里的每一間房安裝了空調和熱水器，以保證每位員工在八小時(shí)工作時(shí)間外能夠得到更舒適的休息空間；建立員工檔案，為每位員工建立生日卡，所有員工過(guò)生日的時(shí)候均能收到公司贈送的生日禮物。同時(shí)，公司還將計劃騰出一塊地用于建造籃球場(chǎng)，以豐富員工們的文化生活。
安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司領(lǐng)導對這項工作也非常重視，不論過(guò)去和現在，公司在安全問(wèn)題上投入了大量的精力、人力和財力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、建立安全網(wǎng)絡(luò )組織、配裝安全設施、制訂安全制度，到培訓員工安全知識、組織安全演習、組建義務(wù)消防骨干隊，不斷檢查、發(fā)現、整改安全隱患，贏(yíng)得了安全生產(chǎn)零意外的好成績(jì)。公司將以本年度的安全生產(chǎn)及安全運輸工作為新的起點(diǎn)，在今后的安全生產(chǎn)工作中，進(jìn)一步加強對安全工作的領(lǐng)導和管理，加大安全生產(chǎn)監管力度，嚴格執行各項制度，嚴格遵守勞動(dòng)安全操作規章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)及周邊群眾的生活創(chuàng )造良好的、安全的環(huán)境。20xx年由于公司領(lǐng)導重視、員工的努力、安全工作取得一定成績(jì)，我們將在20xx年繼續努力，進(jìn)一步完善安全體系，對全體工作人員進(jìn)行包括法律、法規、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識等內容的繼續教育。
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20xx年在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導司機，我深深體會(huì )到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導的`工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車(chē)隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團結同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導，愛(ài)護同事。在領(lǐng)導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻自己的一份力量。
4、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)
因為崗位的特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
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20xx年在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車(chē)萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據公司統一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的'決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
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一年來(lái)，公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的.安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀。
健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂。
經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故。一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
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20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡�20xx年來(lái)的`工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度， GPS平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調，相互合作。
二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)。
三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。
1、通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，xxxx年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xxxx年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
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20xx年是集團公司的“持續發(fā)展年”，對運輸公司來(lái)講是艱難之年、拼搏之年。由于集團公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠(chǎng)方式進(jìn)行，徹底改變了運輸公司多年來(lái)吃“皇糧”的歷史，盡管集團公司給予了運輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來(lái)，運輸公司一直只負責對內供熱運輸工作，突然要面向社會(huì )尋找市場(chǎng)，這種經(jīng)營(yíng)方式的轉變，對運輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來(lái)，運輸公司上下團結一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng )新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運輸市場(chǎng)不穩定，運費價(jià)格低廉所帶來(lái)的層層壓力和考驗，較為圓滿(mǎn)完成了全年各項任務(wù)�，F將一年來(lái)的主要工作總結如下。
一、不斷爭取活源，擴大生存空間
近幾年，運輸市場(chǎng)的競爭是非常激烈的，運輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運輸市場(chǎng)占有一席之地，運輸公司在年初，就在宏觀(guān)上對運輸變數、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊伍穩定和觀(guān)念更新等方面進(jìn)行了認真的分析預測，并確定了分三步走的發(fā)展戰略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場(chǎng)。多年來(lái)，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但是，運輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀律性，給社會(huì )各方面留下了深刻印象，因此，一年來(lái)，運輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò )，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場(chǎng)。近幾年，大量個(gè)體車(chē)輛擁入運輸市場(chǎng)，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運輸價(jià)格，爭取活源，面對這中形勢，運輸公司順應市場(chǎng)發(fā)展規律，對運費價(jià)格也進(jìn)行了相應調整，同時(shí)，針對運輸公司在社會(huì )聲譽(yù)小、影響力薄弱問(wèn)題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運費價(jià)格，擴大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的'占據市場(chǎng)提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)�？梢哉f(shuō)，對運輸行業(yè)來(lái)講能夠爭取到一個(gè)客戶(hù)容易，但是，想保持長(cháng)期穩定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運輸公司一年來(lái)堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點(diǎn)任務(wù)來(lái)抓。只要對方提出用車(chē)要求，運輸公司保證30分鐘內首車(chē)到達指定地點(diǎn);裝卸過(guò)程中，在保證安全的情況下，聽(tīng)從指揮，服從調遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現場(chǎng)規劃;同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過(guò)后，很多個(gè)體車(chē)都紛紛停運，但是，在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據客戶(hù)需要為其保證煤炭運輸。
正是由于采取了這些策略，使運輸公司不僅贏(yíng)得了良好的社會(huì )聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶(hù)的肯定，在運輸公司今后在市場(chǎng)競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎。
二、不斷強化管理，降低成本支出
運輸公司針對經(jīng)營(yíng)承包指標要求，始終堅持從控制成本入手，加強成本管理，堵塞漏洞，嚴格控制各項費用支出。
一是認真做好車(chē)輛的日常維護與保養工作。堅持車(chē)輛日�！叭龣z”制度，發(fā)現小毛病及時(shí)處理，保證不出現大問(wèn)題。
二是加強科學(xué)調度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運輸過(guò)程中合理安排行駛路線(xiàn)，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車(chē)輛停放到工地現場(chǎng)，并在秋冬季根據溫度，適當延長(cháng)使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費用支出。
三是大力開(kāi)展“修舊利廢，降耗增效”等節能降耗活動(dòng)。今年七月份根據集團公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車(chē)重新劃撥回運輸公司，這部分車(chē)輛由于缺乏系統維護保養，車(chē)況已經(jīng)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護保養，為集團公司節省了大量資金，也為完成經(jīng)濟責任制目標指標奠定了基礎。
四是強化安全管理。為保證生產(chǎn)運輸順利進(jìn)行，運輸公司積極開(kāi)展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，定期開(kāi)展安全隱患大檢查，共查處隱患達10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機中認真組織開(kāi)展了交通法規教育，每次會(huì )議都要重點(diǎn)強調安全問(wèn)題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎。并在實(shí)際工作中，堅決杜絕任何違章操作現象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無(wú)一起責任事故。
三、不斷加強思想教育，增強團隊意識
多年來(lái)，運輸公司一直把強化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來(lái)抓，通過(guò)多種形式的思想教育，增強員工的危機感、責任感和緊迫感。
一是加強業(yè)務(wù)知識培訓，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來(lái)，運輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習，并形成制度化，定期組織大家觀(guān)看車(chē)輛維護保養錄象，由老師傅現身說(shuō)法，講解如何節油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團隊執行力。為了增強凝聚力，運輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過(guò)活動(dòng)增強了員工榮譽(yù)感，使大家把運輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂(lè )的心態(tài)去努力工作，因此，一年來(lái)，運輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng )建，提高食堂伙食標準，協(xié)調員工家庭矛盾，使大家覺(jué)得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
四、今后面臨的形勢和任務(wù)
回顧一年來(lái)的工作，我們感到有成績(jì)，但是，也存在很多不足，在思想上創(chuàng )新意識不強，還存在一些依賴(lài)集團公司的思維，在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng )利，節能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著(zhù)集團公司的發(fā)展，對運輸公司的組織模式、人員安排、設備調配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著(zhù)更加困難的局面，“瓶頸”效應又將再次突現，因此，我們清醒的認識到運輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng )收;其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴控費用支出，降低因油材料上漲所帶來(lái)到成本壓力;第三要在運輸能力上體現作用，尤其要體現在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿(mǎn)完成集團公司黨委、董事會(huì )交給的各項工作任務(wù)。
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