- 相關(guān)推薦
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結（精選16篇）
伴隨著(zhù)新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份年終總結，為來(lái)年工作做準備吧！年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會(huì )喔，下面是小編精心整理的汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 1
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一個(gè)季度，內心不禁感慨萬(wàn)千。一個(gè)季度來(lái)，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車(chē)間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過(guò)努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)�，F將xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車(chē)間成立的時(shí)間不長(cháng)，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著(zhù)許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車(chē)間相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車(chē)間帶來(lái)的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著(zhù)公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車(chē)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車(chē)間所肩負的責任也越來(lái)越大。我深知作為車(chē)間班組長(cháng)，自己的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題件，缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車(chē)間改善活動(dòng)
沖壓車(chē)間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我有義務(wù)和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一個(gè)季度來(lái)，我積極參與車(chē)間的改善活動(dòng)，并調動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對車(chē)間提出了許多有價(jià)值的改善。
5.加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的`學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱(chēng)職的班組長(cháng)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習、向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習，向同事學(xué)習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一個(gè)季度的努力感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類(lèi)問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語(yǔ)表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心。
二、工作中出現的問(wèn)題及解決方法
一個(gè)季度來(lái)，我敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在以下幾點(diǎn)：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒(méi)有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發(fā)生劃傷事故�，F在想來(lái)這兩起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車(chē)間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
3.班組管理方面
雖然在過(guò)去的一個(gè)季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。我深知：沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一個(gè)季度意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來(lái)的一個(gè)季度中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
3.加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)，因為我會(huì )一直努力!謝謝!
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 2
20xx年是節能減排工作年，公司、車(chē)間在年初都制定了相關(guān)的工作制度。身為一線(xiàn)生產(chǎn)班組長(cháng)，就是帶領(lǐng)全體職工齊心協(xié)力，好執行節能減排以及各種工作的實(shí)踐者。上半年緊緊圍繞公司、車(chē)間“節能減排”整體戰略目標開(kāi)展工作，狠抓班級各項管理，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。主要工作如下：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中，我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會(huì )上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車(chē)間作好危險品的安全生產(chǎn)工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開(kāi)。
二、加強學(xué)習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會(huì )、周二周五學(xué)習會(huì )等，擠出時(shí)間，學(xué)習公司會(huì )議、車(chē)間文件精神，學(xué)習理論知識，學(xué)習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺(jué)悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來(lái)養成的好習慣。無(wú)論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的.評選，我們全部按照公司、車(chē)間的要求，做到公平、公正、公開(kāi)。還在班組成員中廣泛開(kāi)展提合理化建議、開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)、講評互評等活動(dòng)，極大地提高了職工的工作積極性、主觀(guān)能動(dòng)性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進(jìn)，個(gè)個(gè)當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心。
加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節較多，在具體的操作中，存在著(zhù)一些不確定的威脅因素。
20xx年，我們班組出現了一起質(zhì)量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長(cháng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會(huì )到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。
20xx年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 3
為了更好地貫徹落實(shí)國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統安全連運，廠(chǎng)、車(chē)間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個(gè)方面進(jìn)行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實(shí)安全基礎。在全方位的安全管理模式下進(jìn)行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠(chǎng)的安全目標分解到各個(gè)車(chē)間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著(zhù)手，落實(shí)各級各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責任制。各級領(lǐng)導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產(chǎn)連運穩定的保證，是企業(yè)效益的基礎，無(wú)論何時(shí)，“安全第一”的思想絲毫不能動(dòng)搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來(lái)越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實(shí)安全責任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)處。在工作中，首先做到了領(lǐng)導重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實(shí)。重大操作、重大檢修作業(yè)時(shí)主管領(lǐng)導上崗到位，盡職盡責。分廠(chǎng)與各車(chē)間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)后，各車(chē)間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責任制，將安全責任制目標層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，把安全責任與每個(gè)人的切身利益結合起來(lái)，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實(shí)安全基礎
我們始終堅持做到抓安全學(xué)習不松懈，認真組織員工進(jìn)行安全規程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習培訓：嚴格按照電業(yè)安全工作規程要求，對上崗前的員工進(jìn)行安全培訓和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無(wú)事故”競賽活動(dòng)，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進(jìn)一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，對如何開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了布署，按計劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施，達到了預期效果和目的。通過(guò)安全培訓學(xué)習、考核和開(kāi)展安全活動(dòng)，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規、規章制度和操作規程有了更進(jìn)一步的理解和掌握，增強了廠(chǎng)全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個(gè)新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理
為保證安全生產(chǎn)工作目標的實(shí)現，我們重點(diǎn)加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不3放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，并注意在整改進(jìn)行過(guò)程中嚴格落實(shí)《電力安全工作規程》的相關(guān)規定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場(chǎng)可能出現的`危險點(diǎn)和危險源，堅持工作現場(chǎng)“一對一”監護制度，為真正實(shí)現安全生產(chǎn)工作長(cháng)周期健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
四、堅持開(kāi)展安全大檢查
安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn)必不可少的工作，也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動(dòng)、自查、整改、總結、評比五個(gè)階段。每次檢查時(shí)，我們以文件形式下達檢查通知并召開(kāi)會(huì )議組織各車(chē)間進(jìn)行發(fā)動(dòng)工作，各車(chē)間對各自轄區進(jìn)行自查，整改并上報有關(guān)材料，再由分廠(chǎng)對車(chē)間、班組進(jìn)行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導、查隱患、查措施、查規章制度為重點(diǎn)，結合安全評價(jià)工作，對主設備進(jìn)行認真檢查，對缺陷、隱患及時(shí)認真地進(jìn)行整改，對現場(chǎng)的違章行為進(jìn)行處罰，確保安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。通過(guò)檢查、整改，廠(chǎng)各車(chē)間的安全生產(chǎn)管理工作有了進(jìn)一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步向制度化、規范化邁進(jìn)，安全生產(chǎn)工作有了長(cháng)足進(jìn)步。
五、開(kāi)展反“三違”活動(dòng)，杜絕“三違”行為
反“三違”，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀律，一直是我們著(zhù)力開(kāi)展的重要工作，我們在查隱患的同時(shí)，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過(guò)對車(chē)間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現“三違”行為進(jìn)行嚴格處罰，并與車(chē)間領(lǐng)導及班組長(cháng)聯(lián)責，督促各級領(lǐng)導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進(jìn)員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺(jué)性，我們一方面組織開(kāi)展對違章行為的全面識別工作，同時(shí)積極組織車(chē)間、班組開(kāi)展安全活動(dòng)。通過(guò)歷次安全活動(dòng)的開(kāi)展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進(jìn)行自我管理，預防危害”、“無(wú)論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠(chǎng)“操作標準化，行為規范化”的活動(dòng)主題深入人心，廠(chǎng)全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高�？傊�，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠(chǎng)全體員工決心團結一致，排除萬(wàn)難，總結經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統的連運保駕護航。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 4
20xx年，在領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下，無(wú)論從班組的績(jì)效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發(fā)展方向：
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，傳達公司的第二次創(chuàng )業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進(jìn)。
2、不斷參加班組長(cháng)培訓。車(chē)間班組長(cháng)的責任直接影響車(chē)間的工作績(jì)效，因此，在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，同時(shí)為班組成員團隊學(xué)習的機會(huì )，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的`安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
三、現場(chǎng)管理得到改善
1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到大的改善。
2、將東廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。
四、對設備進(jìn)行技術(shù)改造
1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。
2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
五、存在的問(wèn)題和不足
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過(guò)程中，發(fā)現的安全隱患沒(méi)有嚴肅的指出或者沒(méi)有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現在想來(lái)是完全不對的，在安全事故沒(méi)有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒(méi)有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個(gè)廠(chǎng)子，我自己簡(jiǎn)單的找了找，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒(méi)有設立，準備限期解決。
3、技術(shù)崗位的培訓欠缺�，F在看來(lái)技術(shù)崗位的培訓確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì )提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì )下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )，要求大家在會(huì )上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題和方法都說(shuō)出來(lái)，是問(wèn)題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來(lái)進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實(shí)責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
在下一年，我們會(huì )繼續努力，改正缺點(diǎn)，優(yōu)化長(cháng)處，做到更上一層樓。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 5
20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了,回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，這一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車(chē)間將深刻地對本車(chē)間一年來(lái)的工作及得失作出細致的總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。
一、加強焦爐大車(chē)設備維護，完全按照20xx年“安全、穩定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開(kāi)始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)
在過(guò)去的一年里，電儀車(chē)間力挑重擔，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點(diǎn)，及時(shí)糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車(chē)間維護工作就像上緊了弦的表針，動(dòng)力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車(chē)電儀設備的維護工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；
二、五大車(chē)摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現問(wèn)題，不斷進(jìn)行調整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車(chē)正常平穩運行。
二、加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習和落實(shí)工作
在完成維修任務(wù)的同時(shí)，電儀車(chē)間加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習和落實(shí)，每月召開(kāi)兩次以上車(chē)間員工民主生活座談會(huì )，并多次邀請公司領(lǐng)導參加會(huì )議，公司領(lǐng)導及時(shí)對員工提出的問(wèn)題和建議進(jìn)行了答復和解釋?zhuān)艿絾T工一致好評。我們電儀車(chē)間作為生產(chǎn)服務(wù)部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會(huì )、質(zhì)量會(huì )，巡檢并學(xué)習生產(chǎn)過(guò)程及時(shí)為操作工指出操作不當之處，及時(shí)為操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場(chǎng)實(shí)踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車(chē)間部門(mén)共同協(xié)作努力的結果。既有生產(chǎn)車(chē)間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個(gè)環(huán)節中，又需要電儀車(chē)間、機修車(chē)間以及職能部門(mén)的'輔助，電儀車(chē)間在輔助工作中一直跑在前頭，主動(dòng)協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車(chē)間。
三、完善設備管理、文檔記錄，認真學(xué)習公司《制度匯編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車(chē)間工作中，車(chē)間安排專(zhuān)人負責，收集資料規整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時(shí)進(jìn)行針對性的記錄，完善臺賬資料，節省人力；安排檢修人員在有計劃無(wú)計劃進(jìn)行維護維修的同時(shí)做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點(diǎn)巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時(shí)匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車(chē)間）、設備問(wèn)題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車(chē)間來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)及時(shí)雨，通過(guò)對此匯編的學(xué)習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時(shí)有法可依，不會(huì )導致處理不當的后果，造成“冤假錯案”。
四、完善基礎管理，加強現場(chǎng)管理
在現有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明，古語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規矩不成方圓”�；A管理是一把標尺，用來(lái)丈量員工行為是否違反公司制度規范。車(chē)間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內部考核以及月工資等等，每月對“服務(wù)型管理”活動(dòng)實(shí)施總結，每月對經(jīng)濟分析進(jìn)行月度總結，所有基礎管理工作都圓滿(mǎn)完成，保證基礎管理工作穩定客觀(guān)。當有些行為準則缺失時(shí)，車(chē)間立即書(shū)面建議申請，獲得公司明確答復，以此完善基礎管理細則。
車(chē)間嚴格落實(shí)現場(chǎng)管理工作，尤其是衛生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現場(chǎng)管理不再粗放，已經(jīng)向精細化發(fā)展；現場(chǎng)衛生不再混亂，車(chē)間儲物室及校驗室越來(lái)越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場(chǎng)地清，不會(huì )造成浪費；清理的廢舊物資也能及時(shí)辦理退庫，由倉庫物資統籌管理避免浪費；現場(chǎng)管理中也能夠做到及時(shí)處理，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導，避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場(chǎng)管理檢查路線(xiàn)圖，從煤101轉運站開(kāi)始檢查一個(gè)循環(huán)到質(zhì)管部汽車(chē)采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺(jué)下，現場(chǎng)管理必定再上一個(gè)新臺階。
五、和諧班組建設促員工隊伍穩定
未出現大的安全事故在新員工經(jīng)過(guò)廠(chǎng)級安全教育培訓車(chē)間接納以后，新員工就是車(chē)間的一份子。車(chē)間首先對其進(jìn)行車(chē)間級安全教育，并根據其工作經(jīng)驗及特長(cháng)進(jìn)行分工，再對其進(jìn)行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車(chē)間這個(gè)大家庭當中的。在過(guò)去的一年里，車(chē)間班組員工隊伍穩定，所有工作圓滿(mǎn)完成，整支隊伍的個(gè)人素養及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩定。
在此良好的團隊氛圍下，車(chē)間全體員工未出現大的安全事故，未出現人員傷亡，這與車(chē)間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開(kāi)的，并且在實(shí)際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車(chē)間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽(tīng)得津津有味的同時(shí)將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來(lái)一年里，車(chē)間將繼續落實(shí)安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。
六、做好設備維護保養工作，致力于技術(shù)改造創(chuàng )新，使設備運行更加“健康”；
主動(dòng)學(xué)習力保新上項目設備的穩定健康運行
�。�1）場(chǎng)內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實(shí)施。這樣可以實(shí)現所保養設備能夠按照周期性季節性來(lái)獲得保養維護。
�。�2）電儀車(chē)間一直致力于公司全面綜合監控系統的完善，比如焦爐操作室安裝監控，實(shí)現實(shí)時(shí)監控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會(huì )陸續安裝監控，等等。
�。�3）熄焦車(chē)車(chē)頭改造實(shí)現干熄，干熄焦運行平穩，到目前為止每班干熄可達20爐次。
�。�4）完善網(wǎng)絡(luò )一直是車(chē)間的主要工作，有內線(xiàn)電話(huà)、調度電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )平臺、Internet網(wǎng)絡(luò )、DCS監控系統等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監控電腦，車(chē)間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實(shí)現了遠傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實(shí)現無(wú)人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監控重點(diǎn)。
七、發(fā)現不足，努力改進(jìn)
電儀車(chē)間在過(guò)去一年的工作中，有成績(jì)也有缺失，
1、在現場(chǎng)管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規范整理方面，電儀車(chē)間原先一直存在著(zhù)擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)指導幫助下，由原來(lái)的不規范到今天的公司認可，電儀車(chē)間學(xué)到了很多，并堅決將現場(chǎng)管理當做日常工作中的一件大事，認真學(xué)習和落實(shí)5S管理，把電儀車(chē)間的現場(chǎng)管理提高到一個(gè)新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時(shí)，有個(gè)別員工存在不系帽帶的陋習，電儀車(chē)間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。
總結20xx年，計劃20xx年，結束就是新的開(kāi)始。電儀車(chē)間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續加強現場(chǎng)管理，逐步完善現場(chǎng)管理中的缺陷和漏失，努力提高現場(chǎng)管理水平。
2、繼續深入推行落實(shí)“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎管理。
3、繼續落實(shí)各項安全措施及安全培訓工作。
4、為干熄焦發(fā)電機保駕護航。
5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩定運行，力爭實(shí)現“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個(gè)項目進(jìn)度順利開(kāi)展。
7、積極完成領(lǐng)導臨時(shí)安排的各項工作任務(wù)。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 6
20xx年在緊張和忙碌中即將過(guò)去了,回首過(guò)去的一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個(gè)人謹代表本部門(mén)一年來(lái)的工作及得失作出一個(gè)總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。
一、生產(chǎn)產(chǎn)量
過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進(jìn)，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn)，門(mén)軸工藝的改進(jìn)，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對GGD后門(mén)的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
二，產(chǎn)品質(zhì)量
在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節，對生產(chǎn)線(xiàn)上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導下，我們利用晨會(huì )對員工進(jìn)行培訓和各方面的教育，現在得到很大的.改觀(guān)，如噴塑車(chē)間雖然都是新員工，但公司下達的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。
四、安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。在過(guò)去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車(chē)間的電路進(jìn)行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進(jìn)行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故，針對此類(lèi)事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育�，F在只要發(fā)現有人違反操作，將進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
五，明年的工作計劃
1，加強生產(chǎn)現場(chǎng)管理，各崗位的生產(chǎn)現場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長(cháng)在更換型材換規格時(shí)清場(chǎng)意識薄弱。明年要加大對員工現場(chǎng)管理教育，盡量做到5s標準。
2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數控折邊機，制動(dòng)點(diǎn)焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車(chē)間的改造，以及員工技能的提高。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 7
要適應時(shí)代的要求，做一個(gè)稱(chēng)職且優(yōu)秀的班組長(cháng)，必須經(jīng)過(guò)艱苦的學(xué)習和修煉，這是所有人才成長(cháng)的必經(jīng)之路。隨著(zhù)能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所背負的責任也越來(lái)越重，只有通過(guò)不斷的學(xué)習，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法背負起肩上這份責任！看了《怎樣當好一名優(yōu)秀的班組長(cháng)》這本書(shū)后使我感觸頗深：
一、提升自身素質(zhì)的基礎是學(xué)習，學(xué)習也是提升工作能力的源泉。
萬(wàn)丈高樓平地起，基礎不牢地動(dòng)山搖。在過(guò)去的幾個(gè)月中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，使我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，通過(guò)人力部和部門(mén)的培訓，現在的我做工作起來(lái)會(huì )感覺(jué)比以往順手，其實(shí)所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)成了一筆可以助力工作的財富。我把學(xué)習擺在首要位置，時(shí)刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦，努力覺(jué)悟，學(xué)習公司的工作精神，學(xué)習公司的方針政策，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中進(jìn)步。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚干一行，愛(ài)一行的工作作風(fēng)，以強烈的責任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專(zhuān)業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領(lǐng)導交給我的工作任務(wù)，不辜負領(lǐng)導對我的信任，不愧對同事的支持。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶”。作為班組長(cháng)做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強6S管理，監督檢查化驗各種報表的數據記錄。監督好各車(chē)間新舊品種的檢驗工作。履行檢查、指揮、協(xié)調、指導、幫助的責任，檢查與跟蹤檢查化驗員的工作，嚴格要求員工在檢驗時(shí)必須按操作流程執行。及時(shí)準確的給生產(chǎn)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。出現異常情況時(shí)要及時(shí)查找原因，解決不了的及時(shí)反饋并跟蹤。
三、強化管理，思想教育，員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的'力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì)，每個(gè)星期定期進(jìn)行培訓，提升大家的主人翁責任感，把個(gè)人的命運和公司緊密的結合在一起，靈活運用車(chē)間的各項考核，獎勤罰懶，采取公平、公開(kāi)、公正的原則進(jìn)行獎罰。堅決落實(shí)定崗、定職、定責，要求員工熟練掌握自己的崗位職責，落實(shí)崗位交接班制度。制度+不落實(shí)=0，只有落實(shí)制度才能強化管理，讓大家認識到的努力學(xué)習進(jìn)步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調動(dòng)了員工的工作熱情。
四、班組建設，班組長(cháng)的帶頭作用
班組長(cháng)既是“兵頭”又是“將尾”，班組長(cháng)的工作直接關(guān)系車(chē)間的工作質(zhì)量。每個(gè)星期三定期進(jìn)行崗位培訓，將工作所產(chǎn)生的問(wèn)題及情況作詳細的分析總和，使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能，當事故或及異常情況發(fā)生時(shí)，所應采取的緊急措施，提高員工的安全技術(shù)和對事故的應變能力，還能熟練使用車(chē)間機器設備。
五、抓好安全工作。
強調班組建設要以人為本，以班組團隊為核心，以強化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線(xiàn)，并與安全生產(chǎn)緊密結合。
1、安全生產(chǎn)責任意識。多開(kāi)展安全教育，使每個(gè)員工掌握基本的安全與衛生知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。
2、各期巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉情況，對生產(chǎn)設備各系統巡回檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。
3、對設備保養，隨時(shí)檢查設備的運行情況并做好記錄。
在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學(xué)習一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成，學(xué)以致用，把自己所學(xué)的知識運用到工作中，不斷改進(jìn)工作，制定長(cháng)遠的目標，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進(jìn)的班長(cháng)。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 8
在20xx年的工作中，車(chē)間本著(zhù)“一心一意抓好內部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結礦”為目標，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項制度，加強內部管理，嚴抓工藝操作，推行設備全員化管理，使得各項工作扎實(shí)并進(jìn)，穩中求得發(fā)展。
一、切實(shí)做好基礎工作，加強內部管理
堅持車(chē)間例會(huì )制度。每周一組織召開(kāi)車(chē)間安全生產(chǎn)例會(huì )，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，傳達公司與廠(chǎng)部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車(chē)間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實(shí)不合格項的整改；同時(shí)車(chē)間內部也通過(guò)自查自糾確保體系文件的執行，每?jì)芍荛_(kāi)展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規范性。
加強人事管理，建立班長(cháng)負責制，注重班組建設。員工思想穩定，并表現出一定積極性，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動(dòng)，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動(dòng)性大的現象得到有效的控制，全年流動(dòng)員工17人次；老員工班子比較穩定，已發(fā)展成為車(chē)間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10余場(chǎng)，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
二、嚴抓工藝技術(shù)操作，提高產(chǎn)質(zhì)量
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤，一準”的操作方針，經(jīng)常觀(guān)察混合料的水分粒度波動(dòng)情況，與燒結、制粒、混合室加強聯(lián)系，根據來(lái)料與生產(chǎn)情況及時(shí)調節水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩定燒結過(guò)程中水分。
其次，看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針，強化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結過(guò)程水碳穩定，使班產(chǎn)量穩定在一個(gè)相對較高的水平。
其三，平衡內部循環(huán)返礦的`使用。生產(chǎn)過(guò)程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩定時(shí)，每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大��；當生產(chǎn)波動(dòng)時(shí)，做到對返礦量變化有預見(jiàn)性，及時(shí)采取調整措施。
其四，嚴格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補、調等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問(wèn)題作為重點(diǎn)問(wèn)題來(lái)處理。
在各科室與車(chē)間的共同努力下，20xx年全廠(chǎng)各項經(jīng)濟技術(shù)指標再創(chuàng )新高。截至11月，我廠(chǎng)已生產(chǎn)燒結礦1804194.43噸。燒結機利用系數1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續領(lǐng)先國內同行平均水平。FeO穩定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉鼓指數74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t�？梢�(jiàn)，本車(chē)間主要負責的經(jīng)濟技術(shù)指標，除了FeO穩定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
三、推行設備全員化管理，確保作業(yè)率
首先，結合車(chē)間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補管理漏洞。實(shí)施《燒結車(chē)間設備維護保養分班負責制度》，將車(chē)間所屬設備劃分到班組，將設備管理責任落實(shí)到班組與個(gè)人；實(shí)施《燒結車(chē)間設備點(diǎn)檢制度》，詳細規定了設備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內容與考核細節，進(jìn)一步細化設備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時(shí)間解決設備存在的問(wèn)題，并組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動(dòng)滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監管、處理及更換工作。隨著(zhù)燒結產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差，成品系統的膠帶機頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車(chē)間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長(cháng)在當班過(guò)程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時(shí)發(fā)現與匯報問(wèn)題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點(diǎn)皮帶由車(chē)間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見(jiàn)性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機處理皮帶現象。
在各科室與車(chē)間的共同努力下，各類(lèi)設備故障停機時(shí)間與工藝停機時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠(chǎng)作業(yè)率為93.99%，基本完成指標。針對燒結車(chē)間來(lái)說(shuō)，截至11月，由于更換臺車(chē)與爐篦條引起的系統停機14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時(shí)的0.18%；臨時(shí)停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統停機時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，占日歷臺時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統停機為8小時(shí)40分鐘，占日歷臺時(shí)間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統停機時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，占日歷臺時(shí)的0.10%。
四、落實(shí)安全環(huán)保工作，為生產(chǎn)護航
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現場(chǎng)安全操作的教育。其次認真落實(shí)每周安全日活動(dòng)教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內容四落實(shí)。其三班前會(huì )必須做安全生產(chǎn)動(dòng)員，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車(chē)間管轄區域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實(shí)到班組或專(zhuān)人，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車(chē)間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠(chǎng)工作。組織員工向全車(chē)間死角“宣戰”，清理車(chē)間管轄范圍內的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當班解決的問(wèn)題盡量當班解決，當班解決不了的問(wèn)題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養，幫助員工樹(shù)立良好的衛生習慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現象；嚴抓崗位衛生，保證地面干凈、設備表面無(wú)灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過(guò)一年的努力，清潔工廠(chǎng)的工作取得了長(cháng)足的進(jìn)步，清理了廠(chǎng)房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內外環(huán)、雙預熱爐等多個(gè)歷史衛生盲點(diǎn)，全車(chē)間的面貌煥然一新。
五、20xx年工作展望
回顧這一年來(lái)的工作，總的來(lái)說(shuō)各項工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績(jì)，但仍然存在一些問(wèn)題，例如班產(chǎn)量不穩定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨著(zhù)主體設備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著(zhù)高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續穩產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車(chē)間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 9
堅持上標準崗，干標準活，細化安全保障體系，從安全預想，作業(yè)過(guò)程，班后總結等方面進(jìn)行卡控，提高了車(chē)間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大，人情再大不如規章制度大，從我做起，從點(diǎn)滴做起，使遵守規章制度成為日�；�，經(jīng)�；�，常態(tài)化，自覺(jué)化。為適應新形勢的需要，車(chē)間堅持每月各班長(cháng)輪流授課，理論、實(shí)踐分開(kāi)講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現場(chǎng)，形勢多樣，大到設備的構造，小到壓力表的識別，從安全設施的作用到接觸開(kāi)關(guān)的連接。做到一題一問(wèn)，一節一練，一學(xué)一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識。
車(chē)間制定了領(lǐng)導人員專(zhuān)向負責和維修人員分片負責制，安全保障有安全員負責，重點(diǎn)區域有各班長(cháng)負責，作業(yè)環(huán)節有維修人員卡控，保證了責任區內“零”故障，本職崗位“零”違章，設備檢修“零”誤差，線(xiàn)路質(zhì)量“零”缺陷。車(chē)間領(lǐng)導堅持從早班會(huì )到作業(yè)標準再到晚班會(huì )，全過(guò)程，全天候寫(xiě)實(shí)跟班，檢查工作質(zhì)量是否標準化，制度化，他們每天巡查次數多，到現場(chǎng)次數多，查隱患多，擺問(wèn)題多，對車(chē)間的各種設備運行狀況了如指掌，對車(chē)間員工的工作狀態(tài)做到心中有數。特別是進(jìn)入13年車(chē)間領(lǐng)導深入一線(xiàn)，帶頭實(shí)干，保證了一點(diǎn)不延，一事不出，一人不傷。零部件車(chē)間擔負著(zhù)合成車(chē)間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標準化車(chē)間建設中，以“規范制度化，落實(shí)標準化，長(cháng)效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團隊，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評價(jià)。
一、抓完善，找準著(zhù)力點(diǎn)，打造閃光點(diǎn)
今年我們認真貫徹公司總體部署要求，嚴格對照工作標準，以時(shí)不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補缺，整改完善，強化細節。安全問(wèn)題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問(wèn)題，為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”安全管理方針，車(chē)間不計成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入，為了加強安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車(chē)間一直以來(lái)都倡導全員參與車(chē)間安全管理，要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現和查找存在的.安全隱患，習慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，培養正確的安全行為和個(gè)人規范，使全員認識到良怎么寫(xiě)范文。近一年來(lái)，通過(guò)每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級領(lǐng)導匯報各類(lèi)生產(chǎn)數據。
除此以外，就是收集各類(lèi)生產(chǎn)數據對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項長(cháng)期而艱巨的工作。通過(guò)對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
二、加強自身學(xué)習、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習，能踏實(shí)、認真地做。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 10
尊敬的各位領(lǐng)導、各位工友：
大家下午好！
時(shí)間飛快，轉眼XX年過(guò)去了�；仡橷X這一年，我們汽車(chē)零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導下，從無(wú)到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的車(chē)間，面對全新的，從未接觸過(guò)的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開(kāi)全體汽車(chē)零部件工人的辛勤勞動(dòng)，離不開(kāi)兄弟部門(mén)的協(xié)作，離不開(kāi)技術(shù)部門(mén)的大力配合，更離不開(kāi)公司領(lǐng)導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著(zhù)很多問(wèn)題，需要在XX年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好XX年的工作：
1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。
作為個(gè)人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車(chē)零部件從投入生產(chǎn)到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場(chǎng)上的競爭帶來(lái)了很大的難度。所以，XX年，我們汽車(chē)零部件要在過(guò)去的生產(chǎn)中，總結經(jīng)驗，吸取教訓，積極和技術(shù)部門(mén)開(kāi)展合作交流，努力去開(kāi)啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時(shí)的工作中，自身要加強學(xué)習，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。
2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建設。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車(chē)零部件從一開(kāi)始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒(méi)有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問(wèn)題始終存在。所以，在接下來(lái)的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開(kāi)展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車(chē)零部件目前的質(zhì)量體系也存在著(zhù)很大的問(wèn)題，給質(zhì)量控制帶來(lái)了很大的難度，XX年我們將指定專(zhuān)人負責質(zhì)量體系的'管理，加強對過(guò)程的監控，積累經(jīng)驗，以應對將來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)件的需要。
3、抓好安全生產(chǎn)
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長(cháng)足的發(fā)展。我們汽車(chē)零部件在過(guò)去的XX年里，在安裝調試和正常生產(chǎn)中，也出現過(guò)一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩，應該來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來(lái)的一年里，我們汽車(chē)零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設部，開(kāi)展針對性的安全教育活動(dòng)，努力實(shí)現XX年全年生產(chǎn)無(wú)安全事故。
在新的一年里，汽車(chē)零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。
最后，值此新春佳節到來(lái)之際，我謹代表汽車(chē)零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意。謝謝!
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 11
尊敬的各位領(lǐng)導、各位工友：
大家下午好！
時(shí)間飛快，轉眼20xx年過(guò)去了�；仡�20xx這一年，我們汽車(chē)零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導下，從無(wú)到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的車(chē)間，面對全新的，從未接觸過(guò)的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，不能離開(kāi)全體汽車(chē)零部件工人的辛勤勞動(dòng)，不能離開(kāi)兄弟部門(mén)的協(xié)作，不能離開(kāi)技術(shù)部門(mén)的大力配合，更不能離開(kāi)公司領(lǐng)導的支持。但，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著(zhù)很多問(wèn)題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好20xx年的工作：
1.抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。
作為個(gè)人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車(chē)零部件從投入生產(chǎn)到現在，制造成本一直居高不下，給公司在市場(chǎng)上的競爭帶來(lái)了較大的難度。因此，20xx年，我們汽車(chē)零部件要在過(guò)去的生產(chǎn)中，總結經(jīng)驗，吸取教訓，積極和技術(shù)部門(mén)開(kāi)展合作交流，努力去開(kāi)啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時(shí)的工作中，自身要加強學(xué)習，提升生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。
2.抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建設。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車(chē)零部件從一開(kāi)始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒(méi)有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的`質(zhì)量問(wèn)題始終存在。因此，在接下來(lái)的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開(kāi)展一些定期和不定期的培訓，以提升新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車(chē)零部件目前的質(zhì)量體系也存在著(zhù)較大的問(wèn)題，給質(zhì)量控制帶來(lái)了較大的難度，20xx年我們將指定專(zhuān)人負責質(zhì)量體系的管理，加強對過(guò)程的監控，積累經(jīng)驗，以應對將來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)件的需要。
3.抓好安全生產(chǎn)
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長(cháng)足的發(fā)展。我們汽車(chē)零部件在過(guò)去的20xx年里，在安裝調試和正常生產(chǎn)中，也出現過(guò)一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩，應該來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)負責人負有不可推卸的責任。因此，在接下來(lái)的一年里，我們汽車(chē)零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設部，開(kāi)展針對性的安全教育活動(dòng)，努力實(shí)現20xx年全年生產(chǎn)無(wú)安全事故。
在新的一年里，汽車(chē)零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。
最后，值此新春佳節到來(lái)之際，我謹代表汽車(chē)零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意。謝謝！
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 12
時(shí)光荏苒，一年的工作已然結束。作為 [車(chē)間名稱(chēng)] 的班組長(cháng)，我肩負著(zhù)帶領(lǐng)團隊完成生產(chǎn)任務(wù)、保障產(chǎn)品質(zhì)量、確保車(chē)間安全等諸多重任�；厥走^(guò)去一年，有辛勤付出后的滿(mǎn)滿(mǎn)收獲，也有面對困難時(shí)的深刻反思，以下是我對本年度工作的詳細總結。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況
過(guò)去一年，車(chē)間接到的'生產(chǎn)訂單數量較以往有顯著(zhù)增長(cháng)，任務(wù)艱巨。但我與組員們齊心協(xié)力，通過(guò)合理安排排班、優(yōu)化生產(chǎn)流程，充分挖掘設備潛能，確保了生產(chǎn)線(xiàn)的高效運轉。我們提前 [X] 天完成了年度生產(chǎn)總量目標，產(chǎn)品合格率穩定在 [X]% 以上，為公司按時(shí)交付訂單提供了有力保障，贏(yíng)得了客戶(hù)的信任與好評。
二、質(zhì)量管控舉措
質(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)，在這方面我不敢有絲毫懈怠。每日開(kāi)工前組織組員進(jìn)行質(zhì)量培訓，強調關(guān)鍵工序的操作要點(diǎn)，強化大家的質(zhì)量意識。在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴格執行首件檢驗、巡檢制度，一旦發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題，立即停機整改，并組織全員分析原因，制定預防措施。通過(guò)這些舉措，我們成功將因人為操作導致的次品率降低了 [X]%，有效提升了產(chǎn)品整體質(zhì)量。
三、團隊建設成果
一個(gè)團結協(xié)作的團隊是車(chē)間高效運行的關(guān)鍵。我注重組員間的溝通交流，定期召開(kāi)班組會(huì )議，鼓勵大家分享工作中的經(jīng)驗與困難，共同商討解決方案。組織技能競賽、團建活動(dòng)等，增強團隊凝聚力。在新員工培養上，安排經(jīng)驗豐富的老員工進(jìn)行 “一對一” 幫扶，使新員工能迅速適應崗位，融入團隊。如今，班組內形成了互幫互助、積極向上的良好工作氛圍。
四、安全管理工作
安全生產(chǎn)永遠排在首位。全年組織安全培訓 [X] 次，涵蓋消防知識、設備操作規程、防護用品使用等內容，確保每位組員牢記安全要點(diǎn)。定期開(kāi)展安全隱患排查，對發(fā)現的如設備防護欄松動(dòng)、電線(xiàn)老化等問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕了安全事故的發(fā)生。通過(guò)努力，我們車(chē)間榮獲公司 “年度安全生產(chǎn)模范車(chē)間” 稱(chēng)號，這是對我們安全工作的極大肯定。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)方向
盡管取得了一定成績(jì)，但工作中仍暴露出一些問(wèn)題。例如，在生產(chǎn)高峰期，設備偶爾出現故障，雖未造成長(cháng)時(shí)間停產(chǎn)，但反映出我們設備維護的前瞻性不足。后續需加強設備日常巡檢的深度與廣度，建立設備故障預警機制，提前儲備易損件，確保設備穩定運行。另外，部分組員創(chuàng )新意識薄弱，習慣于傳統操作方法。來(lái)年計劃開(kāi)展創(chuàng )新激勵活動(dòng)，鼓勵大家提出合理化建議，推動(dòng)生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升。
六、未來(lái)展望
新的一年，挑戰與機遇并存。我將帶領(lǐng)班組持續提升生產(chǎn)效率，向更高的產(chǎn)量目標邁進(jìn)；深化質(zhì)量管控，爭取產(chǎn)品合格率突破 [X]%；加大團隊培訓力度，培養更多技術(shù)骨干；進(jìn)一步完善安全管理體系，確保車(chē)間生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。我相信，只要我們團結一心、拼搏奮進(jìn)，定能為公司發(fā)展做出更大貢獻。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 13
在過(guò)去的一年里，我作為汽車(chē)零配件制造廠(chǎng) [車(chē)間具體名稱(chēng)] 的班組長(cháng)，與全體組員攜手奮進(jìn)，在忙碌與充實(shí)中走過(guò)。以下是我對全年工作的回顧與總結。
一、生產(chǎn)任務(wù)與效率提升
面對復雜多變的市場(chǎng)需求，車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)繁重且緊急訂單頻繁。我依據訂單優(yōu)先級和設備產(chǎn)能，精心制定生產(chǎn)計劃，靈活調配人員，使生產(chǎn)線(xiàn)始終保持高效運行。引入精益生產(chǎn)理念，組織組員開(kāi)展 5S 現場(chǎng)管理活動(dòng)，清理整頓工作區域，減少物料搬運時(shí)間，車(chē)間整體生產(chǎn)效率較去年提升了 [X]%，順利完成各項生產(chǎn)指標，為公司搶占市場(chǎng)先機奠定了基礎。
二、質(zhì)量管理成效
質(zhì)量把控貫穿于整個(gè)生產(chǎn)流程。我帶頭成立質(zhì)量小組，對每一道工序進(jìn)行細致分析，識別潛在質(zhì)量風(fēng)險點(diǎn)，并制定相應的控制措施。加強與質(zhì)檢部門(mén)的協(xié)作，及時(shí)反饋質(zhì)量問(wèn)題，共同優(yōu)化檢驗標準。通過(guò)這些努力，我們車(chē)間的產(chǎn)品返工率從年初的 [X]% 降至年末的 [X]%，客戶(hù)投訴率也顯著(zhù)降低，有效維護了公司品牌形象。
三、團隊協(xié)作與成長(cháng)
團隊的力量是無(wú)窮的。我注重培養組員的團隊精神，在日常工作中倡導互幫互助、共同進(jìn)步。當有組員遇到技術(shù)難題時(shí)，組織集體攻關(guān)，分享經(jīng)驗技巧。積極推薦優(yōu)秀組員參加公司內部培訓，同時(shí)邀請技術(shù)專(zhuān)家到車(chē)間現場(chǎng)指導，拓寬組員知識面與技能水平。今年，班組內有 [X] 名組員獲得公司 “技術(shù)能手” 稱(chēng)號，團隊整體實(shí)力得到顯著(zhù)增強。
四、安全保障措施
安全是車(chē)間運營(yíng)的`底線(xiàn)。我嚴格落實(shí)公司安全規章制度，每日上班前進(jìn)行安全宣誓，強化組員安全意識。每周開(kāi)展安全檢查，對發(fā)現的安全隱患登記造冊，明確整改責任人與期限，確保隱患及時(shí)消除。全年組織安全應急演練 [X] 次，涵蓋火災、機械傷害等場(chǎng)景，提高組員應急處置能力。得益于扎實(shí)的安全工作，車(chē)間實(shí)現全年無(wú)安全事故。
五、問(wèn)題剖析與解決思路
回顧全年，也存在一些亟待解決的問(wèn)題。比如，在物料供應方面，偶爾會(huì )出現因供應商延遲交貨導致生產(chǎn)線(xiàn)停工待料的情況。后續需加強與采購部門(mén)的溝通協(xié)調，建立供應商動(dòng)態(tài)評估機制，提前預警物料供應風(fēng)險。另外，隨著(zhù)新產(chǎn)品不斷投入生產(chǎn)，部分組員對新工藝掌握不夠熟練，影響生產(chǎn)進(jìn)度。新的一年要加大新工藝培訓力度，制作詳細的操作指南，安排專(zhuān)人跟蹤指導，確保組員熟練上手。
六、新一年工作計劃
展望未來(lái)，我將繼續秉持嚴謹負責的工作態(tài)度。一方面，持續優(yōu)化生產(chǎn)流程，引入自動(dòng)化設備，降低人工成本，提升生產(chǎn)效率；另一方面，深化質(zhì)量管控體系，向行業(yè)先進(jìn)質(zhì)量標準看齊，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，加強團隊建設，培養更多全能型人才，為車(chē)間發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力，助力公司在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 14
一年的工作轉瞬即逝，作為汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間的班組長(cháng)，我在生產(chǎn)一線(xiàn)見(jiàn)證了團隊的成長(cháng)與拼搏。以下是本年度工作總結：
一、生產(chǎn)組織與執行
本年度車(chē)間承接了多個(gè)重大項目的零配件生產(chǎn)任務(wù)，時(shí)間緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高。我迅速組織組員召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員會(huì )，分解任務(wù)指標，將責任落實(shí)到個(gè)人。根據項目特點(diǎn)，合理調整設備布局，優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)節拍，實(shí)現了各工序的無(wú)縫銜接。在全體組員的共同努力下，我們不僅按時(shí)完成了所有項目任務(wù)，還在部分關(guān)鍵產(chǎn)品上提前交付，為公司贏(yíng)得了額外的經(jīng)濟效益，得到了高層領(lǐng)導的高度認可。
二、質(zhì)量監督與改進(jìn)
產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)聲譽(yù)。我始終將質(zhì)量監督放在首位，在車(chē)間設立多個(gè)質(zhì)量檢測點(diǎn)，要求組員嚴格執行自檢、互檢、專(zhuān)檢制度。對于出現的質(zhì)量問(wèn)題，組織 “質(zhì)量追溯會(huì )”，從原材料、工藝、操作等環(huán)節逐一排查，找出根源并制定整改方案。通過(guò)持續改進(jìn)，車(chē)間產(chǎn)品的一次合格率從 [X]% 穩步提升至 [X]%，不良品損失降低了 [X]%，有力地保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
三、團隊管理與激勵
一個(gè)優(yōu)秀的團隊離不開(kāi)有效的管理與激勵。我關(guān)注組員的工作狀態(tài)和個(gè)人需求，定期與他們談心交流，了解困難并盡力解決。建立公平公正的`績(jì)效考核制度，將生產(chǎn)效率、質(zhì)量、安全等指標納入考核范疇，根據考核結果給予相應獎勵，激發(fā)組員的工作積極性。同時(shí)，組織開(kāi)展各類(lèi)技能培訓和文化活動(dòng)，豐富組員業(yè)余生活，提升團隊凝聚力，班組離職率較去年下降了 [X]%。
四、安全與環(huán)境管理
安全環(huán)保是企業(yè)可持續發(fā)展的基石。我帶領(lǐng)組員積極落實(shí)公司的安全環(huán)保政策，加強設備安全防護裝置的檢查與維護，確保設備運行安全。定期組織安全知識培訓和環(huán)保教育活動(dòng)，使組員熟悉各類(lèi)安全操作規程和環(huán)保要求。全年車(chē)間未發(fā)生任何安全事故，污染物排放達標率達到 [X]%，為公司創(chuàng )建綠色工廠(chǎng)貢獻了力量。
五、面臨的挑戰與應對策略
在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也面臨一些挑戰。隨著(zhù)市場(chǎng)競爭加劇，客戶(hù)對產(chǎn)品個(gè)性化需求增多，現有生產(chǎn)模式靈活性不足。為此，我計劃在新的一年學(xué)習先進(jìn)的柔性生產(chǎn)理念，組織組員進(jìn)行多技能培訓，提升生產(chǎn)線(xiàn)的快速切換能力，以滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。此外，車(chē)間年輕員工占比較大，職業(yè)規劃意識淡薄。后續將引入職業(yè)發(fā)展導師制度，為年輕員工制定個(gè)性化職業(yè)發(fā)展路徑，引導他們成長(cháng)成才。
六、未來(lái)規劃
展望新的一年，我充滿(mǎn)信心。我將繼續帶領(lǐng)班組勇挑重擔，在生產(chǎn)上追求卓越，力爭產(chǎn)量再創(chuàng )新高；在質(zhì)量上精益求精，向零缺陷目標邁進(jìn)；在團隊建設上持續發(fā)力，打造一支高素質(zhì)、高凝聚力的生產(chǎn)鐵軍；在安全環(huán)保上常抓不懈，守護車(chē)間的和諧穩定。相信通過(guò)我們的努力，一定能為公司創(chuàng )造更大的價(jià)值。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 15
歲末年初，回首過(guò)去一年在汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間的工作，作為班組長(cháng)，我經(jīng)歷了諸多挑戰，也收獲了滿(mǎn)滿(mǎn)的成就。以下是我對全年工作的總結：
一、生產(chǎn)任務(wù)攻堅
過(guò)去一年，市場(chǎng)需求旺盛，車(chē)間訂單如雪片般紛至沓來(lái)。為確保生產(chǎn)任務(wù)順利完成，我充分發(fā)揮組織協(xié)調能力，與各部門(mén)緊密配合，及時(shí)獲取原材料、技術(shù)資料等資源。根據訂單需求，合理安排生產(chǎn)班次，采用 “白 + 黑”“5+2” 的工作模式，在組員們的全力支持下，克服重重困難，全年累計完成零配件生產(chǎn) [X] 件，超出年初預定目標 [X]%，有力地保障了公司下游整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的正常運轉。
二、質(zhì)量管控升級
質(zhì)量是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本。我在車(chē)間推行全面質(zhì)量管理體系，強化全員質(zhì)量意識。從原材料入廠(chǎng)檢驗到成品出廠(chǎng)，每一個(gè)環(huán)節都嚴格把關(guān)。組織質(zhì)量培訓 [X] 次，覆蓋全體組員，重點(diǎn)講解質(zhì)量控制方法、質(zhì)量問(wèn)題案例分析等內容。引入質(zhì)量數據分析工具，對生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量數據進(jìn)行實(shí)時(shí)監控與分析，及時(shí)發(fā)現質(zhì)量波動(dòng)趨勢，采取針對性措施加以糾正。通過(guò)一系列努力，車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量穩步提升，市場(chǎng)反饋良好，因質(zhì)量問(wèn)題導致的退貨率較去年降低了 [X]%。
三、團隊凝聚奮進(jìn)
團隊建設是車(chē)間持續發(fā)展的動(dòng)力源泉。我注重人才培養與團隊協(xié)作，一方面，為新員工制定詳細的培訓計劃，安排經(jīng)驗豐富的老員工進(jìn)行傳幫帶，使新員工能夠快速成長(cháng)為生產(chǎn)骨干；另一方面，定期組織團隊拓展活動(dòng)、技能競賽等，增進(jìn)組員之間的感情，激發(fā)大家的競爭意識和創(chuàng )新精神。在大家的共同努力下，班組形成了團結一心、奮勇?tīng)幭鹊牧己梅諊�，多次榮獲公司 “優(yōu)秀班組” 稱(chēng)號。
四、安全守護防線(xiàn)
安全工作重于泰山。我始終將安全生產(chǎn)作為車(chē)間管理的首要任務(wù)，全年組織安全培訓 [X] 場(chǎng)，培訓內容包括安全法規、操作規程、事故應急處理等方面，確保每位組員都能熟練掌握安全知識。加大安全投入，為車(chē)間配備齊全的消防器材、防護設備等，并定期進(jìn)行維護檢查。建立安全隱患排查長(cháng)效機制，每日進(jìn)行安全巡查，每周開(kāi)展一次全面排查，對發(fā)現的隱患及時(shí)整改，全年車(chē)間實(shí)現了安全事故 “零發(fā)生”。
五、問(wèn)題反思與改進(jìn)
在工作過(guò)程中，我們也遇到了一些問(wèn)題。例如，隨著(zhù)生產(chǎn)規模的擴大，設備老化問(wèn)題逐漸凸顯，設備故障率有所上升，影響了生產(chǎn)效率。針對這一問(wèn)題，我計劃在新的一年制定詳細的.設備更新改造計劃，逐步淘汰老舊設備，同時(shí)加強設備日常維護保養，延長(cháng)設備使用壽命。另外，在生產(chǎn)管理信息化方面，目前還存在不足，數據采集與分析不夠及時(shí)準確。后續將引入先進(jìn)的生產(chǎn)管理軟件，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的數字化管控，提升管理效率。
六、新征程展望
新的一年，機遇與挑戰并存。我將帶領(lǐng)班組全體成員，繼續砥礪前行。在生產(chǎn)上，緊跟市場(chǎng)需求，優(yōu)化產(chǎn)品結構，提高生產(chǎn)效率；在質(zhì)量上，持續完善質(zhì)量管理體系，打造高品質(zhì)產(chǎn)品；在團隊建設上，加大人才培養力度，為組員提供更多晉升機會(huì )；在安全管理上，不斷強化安全意識，創(chuàng )新安全管理模式。我相信，只要我們齊心協(xié)力，就一定能為公司的發(fā)展譜寫(xiě)更加輝煌的篇章。
汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結 16
回首過(guò)去一年在汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間的工作，我深感責任重大，同時(shí)也為團隊取得的成績(jì)倍感自豪。作為班組長(cháng)，以下是我對全年工作的全面總結：
一、生產(chǎn)運營(yíng)亮點(diǎn)
產(chǎn)能突破：面對日益增長(cháng)的市場(chǎng)訂單，我通過(guò)精細化排產(chǎn)，深入挖掘設備和人員潛力，優(yōu)化生產(chǎn)工藝路線(xiàn)，成功帶領(lǐng)團隊實(shí)現年度產(chǎn)能較去年增長(cháng) [X]%，滿(mǎn)足了公司業(yè)務(wù)拓展的需求，為公司營(yíng)收增長(cháng)做出了突出貢獻。
準時(shí)交付：建立訂單跟蹤機制，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，協(xié)調各方資源，克服原材料供應緊張、突發(fā)設備故障等諸多困難，確保產(chǎn)品準時(shí)交付率達到 [X]% 以上，贏(yíng)得了客戶(hù)的高度贊譽(yù)，鞏固了公司與客戶(hù)的長(cháng)期合作關(guān)系。
二、質(zhì)量把控成果
體系完善：主導構建車(chē)間質(zhì)量管控體系，明確各工序質(zhì)量標準和責任人，將質(zhì)量指標納入績(jì)效考核體系，促使組員從 “要我做” 轉變?yōu)?“我要做”，質(zhì)量意識大幅提升。
數據驅動(dòng)：運用質(zhì)量數據統計分析方法，定期對產(chǎn)品質(zhì)量數據進(jìn)行深度挖掘，精準定位質(zhì)量問(wèn)題根源，及時(shí)調整生產(chǎn)工藝參數，使產(chǎn)品不良率從年初的 [X]% 降至年末的 [X]%，質(zhì)量管控成效顯著(zhù)。
三、團隊建設成效
技能提升：組織內部培訓 [X] 場(chǎng)次，涵蓋專(zhuān)業(yè)技能、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理等多個(gè)領(lǐng)域，鼓勵組員自我提升，通過(guò)技能考核的組員占比達到 [X]%，班組整體技能水平顯著(zhù)提高。
文化凝聚：營(yíng)造積極向上的.班組文化，開(kāi)展團隊建設活動(dòng) [X] 次，如戶(hù)外拓展、技能競賽等，增強團隊成員之間的信任與協(xié)作，團隊離職率控制在 [X]% 以?xún)�，為�?chē)間穩定發(fā)展提供了有力保障。
四、安全管理實(shí)踐
制度落地：嚴格執行公司安全管理制度，細化車(chē)間安全操作規程，將安全責任層層分解至每位組員，確保安全工作事事有人管、人人有責任。
預防為主：加強安全隱患排查治理，定期開(kāi)展安全檢查，對發(fā)現的 [X] 項安全隱患全部整改到位，全年未發(fā)生任何安全事故，為車(chē)間生產(chǎn)創(chuàng )造了安全穩定的環(huán)境。
五、問(wèn)題剖析與改進(jìn)方向
設備管理：部分設備老化嚴重，維修成本高且影響生產(chǎn)效率，后續計劃制定設備更新計劃，分階段更換老舊設備，同時(shí)加強設備預防性維護，降低設備故障率。
創(chuàng )新不足：組員在生產(chǎn)過(guò)程中創(chuàng )新意識相對薄弱，習慣于按部就班。新的一年將設立創(chuàng )新獎勵基金，鼓勵組員提出合理化建議和創(chuàng )新方案，推動(dòng)車(chē)間生產(chǎn)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提升。
六、未來(lái)展望
展望新的一年，我將以更高的標準要求自己，帶領(lǐng)班組持續奮進(jìn)。在生產(chǎn)方面，向行業(yè)標桿看齊，挑戰更高的產(chǎn)能和質(zhì)量目標；在團隊建設上，培養更多復合型人才，打造一支能打硬仗的精英團隊；在安全管理上，不斷優(yōu)化管理措施，確保車(chē)間長(cháng)治久安。我堅信，通過(guò)不懈努力，我們定能為公司發(fā)展鑄就堅實(shí)根基，助力公司在激烈的市場(chǎng)競爭中乘風(fēng)破浪、勇往直前。
【汽車(chē)零配件制造廠(chǎng)車(chē)間班組長(cháng)年終總結】相關(guān)文章：
2023汽車(chē)制造廠(chǎng)實(shí)習報告03-23
汽車(chē)及零配件銷(xiāo)售求職簡(jiǎn)歷范文09-14
生產(chǎn)車(chē)間班組長(cháng)的年終總結05-24
汽車(chē)零配件實(shí)習周記（通用5篇）03-18
車(chē)間班組長(cháng)個(gè)人年終總結04-17
生產(chǎn)車(chē)間班組長(cháng)年終總結03-28