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車(chē)管個(gè)人年終總結（精選25篇）
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，在這將近一年的時(shí)間中我們通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，現在就讓我們對過(guò)去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結吧。為了讓您不再有寫(xiě)不出年終總結的苦悶，以下是小編幫大家整理的車(chē)管個(gè)人年終總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)管個(gè)人年終總結 1
車(chē)輛管理是對車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)監督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗車(chē)輛信息，考核審驗駕駛員，核發(fā)車(chē)輛號牌、行車(chē)證和駕駛證，監督車(chē)輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動(dòng)車(chē)。目的在于提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車(chē)輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護社會(huì )治安秩序。車(chē)輛管理對企業(yè)而言，應當包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車(chē)安全管理、車(chē)輛定位管理、用車(chē)記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車(chē)輛安全行駛，提高車(chē)輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：
一、車(chē)輛管理方面
作為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總，為準確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車(chē)的維修費用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求，在xx年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時(shí)，根據xx年費用發(fā)生情況制定xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好�，F在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車(chē)輛行駛方面
身為司機，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養，而且還節省出了洗車(chē)的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的.采買(mǎi)，對勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項集體活動(dòng)等。
在xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
車(chē)管個(gè)人年終總結 2
一年來(lái)，車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車(chē)輛進(jìn)行了監督和管理。今年車(chē)輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，對過(guò)路的車(chē)輛不準查處，鐵礦業(yè)曝光后，車(chē)輛停止運輸，去年辦照收費大貨車(chē)賣(mài)往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車(chē)隊的解體，種種原因，使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費：xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費：xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì )員費：xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款：xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運輸戶(hù)：xx戶(hù)。（長(cháng)期戶(hù)：xx戶(hù)）（臨時(shí)戶(hù)：xxx戶(hù)）具體工作總結如下：
一、認真學(xué)習，提高技能
全所同志認真貫徹黨的路線(xiàn)、方針、政策和縣局的文件精神，經(jīng)常組織學(xué)習鄧小平理論以及黨的十九大精神。用“重要思想武裝頭腦，運用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習工商法律法規和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習辦案執法程序，查找車(chē)輛管理的法律法規依據，熟練掌握運輸車(chē)輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執法水平。通過(guò)學(xué)習全所同志提高了認識，將重要思想在具體工作中得以體現，全所同志發(fā)揚“團隊精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。
二、依法行政、遵守紀律
在全面落實(shí)縣局制定的各項規章制度和各種管理辦法的同時(shí)，結合車(chē)管所實(shí)際，所內制定了崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內部制約機制。為了嚴格依法行政，所里將執法依據、執法職責、執法承諾、收費標準等上墻明示，讓群眾了解并監督我們的執法。在登記辦照過(guò)程中，嚴格前置審批手續，特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運車(chē)輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續的不發(fā)照，手續不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運輸戶(hù)，嚴格按照執法程序辦理，制作筆錄，填制案件審批等手續，做到收費有標準、處罰有依據。在日常管理中，所內兩個(gè)隊精心組織，力爭上游，相互配合，依法辦事，杜絕了辦人情案、收人情費和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀行為。為防止公“亂”現象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉村集貿市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的疪漏，所內沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象
按照縣局的'工作安排和布暑，開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng)，對社會(huì )做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性，我們的一言一行都代表著(zhù)工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評議工作與我們的行政執法和日常監管相結合。進(jìn)一步增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。對此，車(chē)管所對來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現象。對不懂法律法規的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著(zhù)裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì )的好評。為接受社會(huì )廣泛的監督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內容，將各項規章制度，執法職責等上墻明示外，還從縣人大、監察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運輸戶(hù)中聘請形象監督員，對我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車(chē)管隊伍的形象建設和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。
四、加強票據管理，嚴格財務(wù)制度。
今年車(chē)輛管理所嚴格執行票據管理制度，堅持日清月結，票、賬、一致。每人每月清對票據，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據出錯、丟失，無(wú)混用票據現象，上繳款項及時(shí)、準確，做到了票款安全，使用嚴肅、規范。在經(jīng)費管理方面，以增收節支為原則，把有限的資金用于機關(guān)的正常工作中，緊縮開(kāi)支，節約一切費用，保證了機關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，將迎接20xx年新的挑戰，為干好明年工作，全所認真總結經(jīng)驗，找出20xx年的不足之處，開(kāi)展好隊伍的形象建設和落實(shí)民主行風(fēng)評議工作，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學(xué)習法律、法規，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車(chē)輛管理所的團隊精神，開(kāi)拓創(chuàng )新，使車(chē)輛管理工作更加規范。打贏(yíng)20xx年這一硬仗。
車(chē)管個(gè)人年終總結 3
自從管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員，已經(jīng)半年了，我將針對這半年的工作做一份停車(chē)管理員半年工作總結，來(lái)向領(lǐng)導匯報我的工作。
一、工作內容
1.根據上級領(lǐng)導指示，我部門(mén)對我市游泳館車(chē)輛在園林一號門(mén)前亂停停放現象進(jìn)行調研。針對目前游泳館車(chē)輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報建委機關(guān)。我部門(mén)也將繼續對我市游泳館車(chē)輛停放加強管理，并規劃出更加合理規范的停車(chē)管理方案。針對這種情況，走訪(fǎng)了園林一號門(mén)周邊的企事業(yè)單位及聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn)，并組織游泳館負責人召開(kāi)游泳館車(chē)輛停放管理會(huì )議。
2.人行路機動(dòng)車(chē)停放做為全市機動(dòng)車(chē)管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。對具備門(mén)前臨時(shí)停車(chē)的單位，必須按泊位線(xiàn)停放，由停車(chē)單位派專(zhuān)人負責停車(chē)管理。我單位為規范全市機動(dòng)車(chē)人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴格按規定進(jìn)行管理。對影響行人正常通行不具備停車(chē)條件的地點(diǎn)，堅決不予批準停車(chē)。
3.我部門(mén)所管理的'停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn)，停車(chē)場(chǎng)管理已日益成熟，但在停車(chē)場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。為了更好的管理停車(chē)場(chǎng)，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門(mén)借鑒外市停車(chē)場(chǎng)管理經(jīng)驗，將我部門(mén)管理的停車(chē)場(chǎng)委托給專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理公司負責管理。委托給停車(chē)場(chǎng)管理公司后，停車(chē)場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現的問(wèn)題及意外事故由停車(chē)場(chǎng)管理公司負責解決。
4. 規范、完善停車(chē)場(chǎng)管理。對全市停車(chē)場(chǎng)施劃統一的停車(chē)標線(xiàn)，明確停車(chē)場(chǎng)范圍，為停車(chē)場(chǎng)收費員定制了統一制式的收費人員服裝，開(kāi)創(chuàng )了遼寧省停車(chē)場(chǎng)收費員統一服裝正規化管理的先端，我部門(mén)對停車(chē)場(chǎng)標準化建設也加大力度，為有條件的停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)輛定位器。
5.通過(guò)日常巡視，發(fā)現市區主干路及繁華地區機動(dòng)車(chē)仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見(jiàn)效果。
6. 從城市建設管理以及道路暢通方面，對設置不合理的停車(chē)場(chǎng)予以取消。 我單位同交警停放處共同按照機動(dòng)車(chē)停放規劃，對全市所有的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行規范管理。
7.我市公共停車(chē)場(chǎng)內有汽車(chē)修理廠(chǎng)占用停車(chē)泊位修車(chē)及換輪胎，影響了公共停車(chē)場(chǎng)的日常管理。針對擅自施劃停車(chē)泊位線(xiàn)及未經(jīng)批準私自占道停車(chē)現象。我部門(mén)已經(jīng)將違規名單致函市綜合執法機關(guān)，請市綜合執法機關(guān)予以處罰。
二、轉變作風(fēng)
1、樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
2、在具體工作中，一是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；
二是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為，開(kāi)展好批評與自我批評；
三是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想；四是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風(fēng)格。
3、經(jīng)過(guò)了半年的停車(chē)管理員半年工作總結，知道了要做好停車(chē)管理工作絕不可以用“輕松”來(lái)形容，絕非“雕蟲(chóng)小技”，更不是可有可無(wú)的一個(gè)無(wú)足輕重的崗位，接下來(lái)我將掌握熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴謹細致的工作作風(fēng)。
4、為了協(xié)助有關(guān)單位做好機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格的考試工作，我們組織有關(guān)人員正在開(kāi)發(fā)考試題庫。
5、為了提高汽車(chē)維修檢測企業(yè)的技術(shù)裝備水平，推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，使汽車(chē)維修檢測企業(yè)在紛雜的市場(chǎng)中選擇合適的設備，我們適時(shí)組織業(yè)內的有關(guān)專(zhuān)家，對協(xié)會(huì )技術(shù)裝備服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)員單位的新產(chǎn)品進(jìn)行評審推薦活動(dòng)，并將推薦的產(chǎn)品匯編成冊，印發(fā)給汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜合性能檢測站，以供選用。
車(chē)管個(gè)人年終總結 4
一、領(lǐng)導重視支持。
高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)班的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)班月度會(huì )議，詳細了解車(chē)班具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全站車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我站車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，組織全體司機簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管
理責任逐層落實(shí)到人，保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)班組織開(kāi)展對司機的.安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛安全員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。
五、存在的主要問(wèn)題
如何讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)管個(gè)人年終總結 5
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的'事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)管個(gè)人年終總結 6
公司的車(chē)輛管理工作在領(lǐng)導的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)。車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級事故，安全管理工作都取得了實(shí)效�，F就這一年所做的的工作總結如下：
一、 加強學(xué)習，不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟
我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度，加強理論學(xué)習，認真學(xué)習黨的各項路線(xiàn)、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀(guān)，完善了駕駛員的.自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強安全教育，做好車(chē)輛的管理工作
行政部現管理大小各類(lèi)車(chē)輛15部，其中小轎車(chē)9部，班車(chē)4部，灑水車(chē)1部，小面包一部。車(chē)輛型號較多，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車(chē)的影響，結合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強車(chē)輛費用審核管理。車(chē)輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過(guò)路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進(jìn)行詳細審核、落實(shí)，確認無(wú)誤后進(jìn)行簽批，確保各項費用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車(chē)管理制度、班車(chē)管理制度;制作各項管理電子表格;安裝車(chē)輛管理軟件。對各類(lèi)車(chē)輛的具體使用及運行情況進(jìn)行登記，包括派車(chē)管理;用油管理;日常檢查、保養、維護;車(chē)輛年檢、保險管理;車(chē)輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習《道路安全法》、《20xx年新交通法各項規定》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
4、要求司機疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
5、嚴格執行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節假日期間車(chē)輛使用制度，禁止公車(chē)私用。
6、對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決，如集中討論各項問(wèn)題，共同提出解決辦法等。
三、存在問(wèn)題
在近一年的車(chē)輛管理工作中，雖然能較為圓滿(mǎn)地完成各項任務(wù)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
1、由于特定原因，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現事故的苗頭。
3、沒(méi)有對所有車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車(chē)輛的各種費用同比去年有所增加，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。
四、20xx年的工作計劃
在做好日常工作的同時(shí)，今年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手，緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車(chē)入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車(chē)事故發(fā)生，確保行車(chē)安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度，對車(chē)輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續搞好車(chē)輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節，降本增效，開(kāi)源節流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺階。
車(chē)管個(gè)人年終總結 7
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀(guān)看宣傳片等方式教育車(chē)主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車(chē)、不坐違法車(chē)，做文明交通的主導者。
二、進(jìn)一步加強對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車(chē)管理，健全各類(lèi)相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實(shí)使各項制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車(chē)、超員車(chē)堅決不能出站，安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不能上路。平時(shí)，安全檢查由企業(yè)設專(zhuān)門(mén)安全人員負責，大隊民警隨時(shí)抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車(chē)一警”工作模式隨時(shí)在路上或進(jìn)駐客運場(chǎng)站跟蹤監管。
三、進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的.客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
四、進(jìn)一步調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控。一是在客運車(chē)輛集中的`線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
車(chē)管個(gè)人年終總結 8
20xx年，車(chē)輛管理工作在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)與其他部門(mén)之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計劃，充分發(fā)揮車(chē)輛管理的服務(wù)、協(xié)調、保障的職能作用。使車(chē)輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jì)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效�，F就所做的的`工作總結如下：
一、加強學(xué)習,不斷提高司機的思想覺(jué)悟
大隊根據年初制定的工作計劃，安排會(huì )定期對司機進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習各項管理規定及防御性駕駛培訓。
二、做好車(chē)輛的.管理工作
大隊現有車(chē)輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里，長(cháng)途車(chē)行駛88車(chē)次，中巴車(chē)行駛45車(chē)次，駕駛員培訓學(xué)習17次，路查路檢33車(chē)次，周安全例會(huì )44次。周安全檢查55次，GPS監控288車(chē)次。
車(chē)輛運行都在生產(chǎn)第一線(xiàn)，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩定的因素都會(huì )對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強駕駛員出車(chē)前的安全教育：出車(chē)前認真檢查車(chē)輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，要求駕駛員平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車(chē)。
2、嚴格執行車(chē)輛審批制度和節假日“三交一封”制度，嚴禁公車(chē)私用。
3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等，切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標。在10月大隊組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項活動(dòng)，即：防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動(dòng)比賽；切實(shí)增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識，提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
三、存在問(wèn)題：
1、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人或地方對車(chē)輛進(jìn)行檢查。
3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē)，減少出車(chē)的風(fēng)險。
四、20xx年車(chē)輛管理計劃
1、做好車(chē)輛的日常調派，嚴格執行各項規章制度
2、制定20xx年車(chē)輛管理工作計劃。
3、加強駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險識別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學(xué)習。
車(chē)管個(gè)人年終總結 9
在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來(lái)，在公司同事及公司領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，立即入庫存放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的.低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
二、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
三，發(fā)揚自身的優(yōu)良作風(fēng)，加強提高團隊精神
我知道不管?chē)筮�是私企，都要擁有團隊精神，我一定要把在部隊學(xué)到的團隊精神發(fā)揮到現在的工作崗位上。
以上是我的個(gè)人工作總結，如有不足之處請領(lǐng)導批評指正。
車(chē)管個(gè)人年終總結 10
20xx年，車(chē)管科在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的支持下，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀(guān)念，提高安全意識。
車(chē)管科的工作性質(zhì)是長(cháng)年累月在外行車(chē)，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織司機認真學(xué)習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，提高大家遵章守紀安全行車(chē)的意識，保證行車(chē)安全。
二、認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務(wù)。
車(chē)管科現有司機9名，其中B證3名，C證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實(shí)行車(chē)輛統一管理、統一分派之后，面對全局的長(cháng)短途公務(wù)出車(chē)和接待任務(wù)。司機們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節假日。車(chē)管科的同事們都毫無(wú)怨言，堅持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責的做好工作，全年沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。
同時(shí)車(chē)管科積極配合各部門(mén)的`具體工作，及時(shí)與各部門(mén)溝通協(xié)調解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車(chē)中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平。
車(chē)管科要求司機對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時(shí)，司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術(shù)書(shū)籍等內容，及時(shí)了解新出臺的交通規定和路況信息，交流車(chē)輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗，堅持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平，全年來(lái)，除了因為受到道路上其他車(chē)輛的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒(méi)有發(fā)生任何交通事故。
四、做好日常行政事務(wù)。
車(chē)管科不僅負責出車(chē)任務(wù)，還負責我局全部車(chē)輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費用的上繳工作，以及落戶(hù)、維護、事故處理、維修監督等。一年來(lái)，我們不斷完善健全車(chē)輛管理制度，建立車(chē)輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車(chē)輛維修費用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、下一年工作計劃
�。ㄒ唬┓⻊�(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車(chē)；
�。ǘ┱{配好司機和科室日常及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄈ┓⻊�(wù)并保障好重大活動(dòng)、重要接待及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄋ模⿲λ緳C加強培訓學(xué)習，強化行車(chē)安全，杜絕違章行車(chē)現象，使安全和油耗節約再上一個(gè)新臺階。
今后，車(chē)管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導、服務(wù)同事、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車(chē)，提高運行質(zhì)量。在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開(kāi)展。
車(chē)管個(gè)人年終總結 11
一年來(lái)，車(chē)管科的車(chē)輛管理工作在各部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭，認真地完成了上級交給的各項任務(wù)。為總結經(jīng)驗、彌補不足，以繼往開(kāi)來(lái)，下面將本年度的工作總結如下：
一、加強學(xué)習，不斷提高司機的思想覺(jué)悟
車(chē)管科能認真執行公司的'各項規章制度，每月堅持召開(kāi)一次職工會(huì )議，加強對司機的教育，加強理論學(xué)習，司機的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、嚴肅紀律，強化管理
對已有的制度進(jìn)行修改和完善，進(jìn)行制度更新，使之規范化。車(chē)管科的工作績(jì)效考核不流于形式，明確考核流程，從嚴管理，從嚴執行，打造了一支紀律嚴、效率高的團隊，保障了公司各項工作運行。
三、加強安全管理、杜絕事故隱患。
1、定期加強對司機進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全駕駛與車(chē)輛知識培訓與宣傳，組織司機學(xué)習《道路交通安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
2、要求司機疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
3、嚴格要求駕駛員每天對車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，確保車(chē)輛行駛安全。
4、通過(guò)多種形式消彌安全隱患，如召開(kāi)交通安全分析會(huì )、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
5、每星期對公司所有車(chē)輛查詢(xún)一次違章，落實(shí)責任人、納入績(jì)效考核，并對其進(jìn)行批評教育。
6、及時(shí)提醒駕駛員注意天氣變化，提高警惕，確保出車(chē)安全。
四、降低成本，增加效益
1、嚴格遵守車(chē)輛用油規定，要求駕駛員每次加油時(shí)填寫(xiě)好加油量、金額、里程表行駛里程便條，車(chē)管科通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中石化的加油記錄核對，杜絕油料外流和減少了油料浪費。
2、嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車(chē)輛維修，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真遵行修車(chē)的程序和手續，在確保安全行車(chē)的情況下，以保養為主，盡量延長(cháng)機件的使用年限。
3、健全車(chē)輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實(shí)現費用統計、油料考核、工資核算等工作的量化管理，降低運行成本。
五、精于調度，提高效率
1、首先由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)用車(chē)申請單，上面填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)系人及出發(fā)地點(diǎn)、目的地、用車(chē)事由等信息，由部門(mén)經(jīng)理簽名核實(shí)后傳真給車(chē)管科，車(chē)管科再根據實(shí)際需求調派相應車(chē)輛。特殊情況或緊急出車(chē)，需先確定用車(chē)人身份，事后補單。
2、完成單趟出車(chē)任務(wù)后，司機填寫(xiě)當次出車(chē)結算單，記載行程、里程表數和時(shí)間，乘車(chē)人簽名確認。
3、交內部用車(chē)單至車(chē)管科辦公室文員，輸入車(chē)輛管理系統，次月和各用車(chē)部門(mén)對賬。
在今年所有的大型訂貨會(huì )及公司在旺季出貨期間，車(chē)管科精心策統一指揮，調度員合理安排車(chē)輛，千方百計滿(mǎn)足各省辦事處的總代理及客戶(hù)的用車(chē)需求，最終優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，受到了公司領(lǐng)導和乘車(chē)客戶(hù)的充分肯定和一致好評。
六、嚴肅財務(wù)紀律，精確核算費用
1、公司所有車(chē)輛單趟出車(chē)都要詳細登記出車(chē)時(shí)間、里程、用車(chē)部門(mén)和行車(chē)路線(xiàn)，做到每筆費用都有依據可查。
2、司機所有報銷(xiāo)都要以車(chē)輛管理系統為依據由文員精心對照核算，調度員嚴格把關(guān)，再由隊長(cháng)認真審核，確認屬實(shí)后方能去財務(wù)部報銷(xiāo)，杜絕任何不合理的費用報銷(xiāo)。
3、每月根據各部門(mén)用車(chē)單據獨立核算，把費用分攤到各部門(mén)，并以此分析每臺車(chē)與司機的工作是否在合理范圍。
七、存在的問(wèn)題和不足
車(chē)輛管理系統需要進(jìn)一步完善，進(jìn)一步健全相應的管理制度和配套措施，確保車(chē)輛的安全調度和運行。
需要繼續做好司機的思想教育工作，樹(shù)立責任意識、安全意識、主人翁意識，確保車(chē)輛及時(shí)養護，盡量消除安全隱患，降低運行成本，增加公司效益。
八、回顧和展望20xx年
即將結束，回顧過(guò)去一年里車(chē)管科的工作還是有一定的進(jìn)步，司機總體素質(zhì)不斷提高，事故比往年減少，在減少人員增加工作量尤其是公司貨量在不斷增多的情況下依然不負眾望。盡管我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)幾天，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，車(chē)管科將不負公司厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)奮進(jìn)，采取更加有力和有效的措施，努力建設一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
車(chē)管個(gè)人年終總結 12
時(shí)光匆匆，轉眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，一年來(lái)，我司車(chē)管工作在各級領(lǐng)導地關(guān)懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現將一年來(lái)地工作如下。
一、基本情況
我是一個(gè)擁有職工xx人地運輸企業(yè)，年產(chǎn)值1300余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出一千多噸，我單位現有機動(dòng)車(chē)四輛。擔負著(zhù)本地運輸任務(wù)，以及xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎管理
1、重新明確安全管理機構。
2、修訂車(chē)輛安全管理。
3、廠(chǎng)領(lǐng)導同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執行。
1、在用車(chē)上，嚴格申請用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據需要填寫(xiě)申請用車(chē)單，主管領(lǐng)導簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅持安規學(xué)習，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì )，總結上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習，駕駛員結合自己對行車(chē)、駕駛、維修、保養等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴格要求駕駛員，每周對車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴格執行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
車(chē)管個(gè)人年終總結 13
一、護衛隊工作：
20xx年春節后，護衛隊精神面貌較差，思想懶散，通過(guò)一個(gè)月的大力整頓與培訓之后，使護衛隊員工軍事素質(zhì)大大提高，法律意識增強，紀律性、工作作風(fēng)都得到質(zhì)的改善。員工也深刻認識到公司的組織架構和經(jīng)營(yíng)理念，令領(lǐng)導管理起來(lái)得心應手，整支隊伍煥然一新。護衛隊三個(gè)班長(cháng)的責任心強，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績(jì)，遺忘不足。20xx年xx月xx日下午，網(wǎng)絡(luò )會(huì )所旁的斗毆事件，護衛隊員沒(méi)能及時(shí)將情況報告領(lǐng)導及派出所，導致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說(shuō)不大，但讓護衛隊的形象在商家心目中大大降低，該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護衛隊絕不允許這樣的事件重演。
二、車(chē)管中心工作：
1、上半年車(chē)管中心業(yè)績(jì)不高，員工素質(zhì)良莠不齊，車(chē)主投訴較多，如：車(chē)輛指揮手勢、禮節禮貌、著(zhù)裝、場(chǎng)地衛生等方面存在的問(wèn)題。通過(guò)整頓和培訓，在短時(shí)間內車(chē)管中心的整體面貌就有明顯的改觀(guān)，業(yè)績(jì)明顯提高。
2、車(chē)管中心在20xx年總共發(fā)生突發(fā)事件32起（多為車(chē)輛擦掛、車(chē)主醉酒鬧事、車(chē)主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊的通力協(xié)助下，事件均得到圓滿(mǎn)處理。
3、好又多、國美、嘉年華這三個(gè)商家員工人數眾多，非機動(dòng)車(chē)較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下，通過(guò)更換停車(chē)牌、劃車(chē)位線(xiàn)等措施，使之有序化，合理化，減輕了車(chē)管的壓力�？傮w來(lái)講，車(chē)管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導的`肯定。
三、消防控制室的工作：
公司在20xx年xx月份組織消防控制室員工參加專(zhuān)業(yè)知識技能的培訓，增強其業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，提高其消防法律法規意識、安全責任意識；公司與維保單位簽約，協(xié)同維保公司對設施設備進(jìn)行維護。
回顧這一年繁忙的工作，我們在“創(chuàng )品牌企業(yè)，做三門(mén)峽一流”的號召下，不斷完善企業(yè)規章制度，提高員工綜合素質(zhì)；樹(shù)立服務(wù)意識，轉變傳統觀(guān)念；精簡(jiǎn)流程，提高效率；節能降耗，濃縮開(kāi)支。展望未來(lái)，我將查漏補缺，完善自我；我將讓公司的經(jīng)營(yíng)理念融入到每個(gè)員工的血液里，帶出一支工作能力強、責任意識強、綜合素質(zhì)高的隊伍；我將以更飽滿(mǎn)的熱情投入到新一年的工作當中；我將向領(lǐng)導交出一份更優(yōu)秀的答卷！物業(yè)必將會(huì )有更輝煌的成績(jì)！說(shuō)句題外話(huà)，本人“長(cháng)于帶兵，拙于文筆”，此總結不免有言不盡意之失。在此，我懇請天正物業(yè)各位領(lǐng)導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù)，也讓我個(gè)人的管理水平得到提高。值此春節到來(lái)之際，每位領(lǐng)導及員工身體安康，吉祥如意！
車(chē)管個(gè)人年終總結 14
一、業(yè)務(wù)辦理情況
隨著(zhù)支隊車(chē)管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車(chē)注冊登記362輛，五類(lèi)車(chē)注冊登記134輛，檢驗小型汽車(chē)379輛，檢驗五類(lèi)車(chē)108輛，補換登記證書(shū)15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車(chē)駕駛證230本，補換五類(lèi)車(chē)駕駛證130本，五類(lèi)車(chē)科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類(lèi)車(chē)駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車(chē)管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問(wèn)題，提出了針對性整改措施，通過(guò)學(xué)習教育，使民警進(jìn)一步轉變執法觀(guān)念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓制度，加強對車(chē)管民警的業(yè)務(wù)培訓。為了保證每位民警熟悉車(chē)輛管理工作的法律、法規、政策和標準。今年來(lái)，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓十多人次，并組織民警對公安部102號令進(jìn)行集中培訓學(xué)習；通過(guò)一系列的培訓學(xué)習，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎服務(wù)建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。
一是按照《機動(dòng)車(chē)登記規定》（第102號令）的要求，科學(xué)合理設置業(yè)務(wù)窗口，對外設置機動(dòng)車(chē)窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現象。
二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬(wàn)元增添了電腦、電子洗相系統、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢(xún)屏等設備。
三是豐富警務(wù)公開(kāi)內容，進(jìn)一步完善便民設施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車(chē)管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的'成績(jì)，在新的一年中，我們將繼續認真貫徹上級部門(mén)的指示精神，通過(guò)爭創(chuàng )等級評定，全面加強隊伍正規范化建設，進(jìn)一步規范車(chē)管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)、高效、滿(mǎn)意的車(chē)管
車(chē)管個(gè)人年終總結 15
隨著(zhù)20xx年的鐘聲響起，轉眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟在發(fā)展社會(huì )在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級領(lǐng)導地關(guān)懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現將一年來(lái)作工作總結如下。
一、基本情況
擁有職工總數88人，每年為xx生產(chǎn)xx機器數千臺，今年年產(chǎn)值達到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數在兩千多噸左右，我單位現有機動(dòng)車(chē)八輛。擔負著(zhù)本南京至上海兩地運輸任務(wù)，以及20xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎管理
俗話(huà)說(shuō)的說(shuō)的好：“家有千口，主事一人”，作為一個(gè)單位也不例外，如果人人都當家，就沒(méi)法干好事。作為支部書(shū)記，我的主要工作是抓好骨干隊伍和黨員隊伍，即兩個(gè)隊伍的建設和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點(diǎn)圍繞促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展活動(dòng)，安排工作，以提高職工技能，調動(dòng)職工積極性，解決職工的思想問(wèn)題和實(shí)際困難。因此，不能過(guò)分強調自己所擔負工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問(wèn)題，特別是作為黨務(wù)干部，首先清楚和擺正在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的.支持，對于已形成的意見(jiàn)和決議的事情，要堅決貫徹執行，不得曲解，更不暗渡陳倉。
1、重新明確安全管理機構。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠(chǎng)領(lǐng)導同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
今年以來(lái)，市地稅局針對稅收征管中存在的矛盾和問(wèn)題，組織開(kāi)展系統調研，梳理問(wèn)題、分析原因、明確思路、制定對策，明確了征管工作短期目標和中長(cháng)期目標，努力建立“以稅源分類(lèi)為基礎的專(zhuān)業(yè)化稅收管理模式，以數據分析為核心的征管風(fēng)險監控體系，以及稅收分析、納稅評估、稅務(wù)稽查、稅源監控各環(huán)節信息共享、良性互動(dòng)機制”，從而實(shí)現稅源管理的科學(xué)化、專(zhuān)業(yè)化、精細化。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執行。
車(chē)管個(gè)人年終總結 16
20xx年度我所車(chē)輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以車(chē)管所規范化建設為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執法規范化，警民關(guān)系和諧化，強化隊伍素質(zhì)，以強化車(chē)管所等級達標為目標，全面推進(jìn)車(chē)輛管理工作正規化、規范化建設，為我縣經(jīng)濟建設發(fā)展創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強隊伍建設，扎實(shí)推進(jìn)規范化建設，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
車(chē)管所圍繞理性、平和、文明、規范執法這一主題，組織民警認真學(xué)習討論，進(jìn)一步強化執法為民的.理念，制定了執法規范化建設意見(jiàn)，強化了執法培訓和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓學(xué)習和到市車(chē)管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習培訓，通過(guò)學(xué)習培訓，提高了民警的執法工作水平和工作能力。
二、進(jìn)一步落實(shí)便民措施，構建和諧警民關(guān)系
按照規范化建設要求，大力加強警務(wù)公開(kāi)，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對政策法規公開(kāi)，二是收費標準公開(kāi)，三是辦事程序公開(kāi)，既方便了辦事的群眾又增強了車(chē)管工作的透明度，今年為配合摩托車(chē)下鄉補貼，我所堅持每月到各鄉鎮上門(mén)為廣大農民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區農民辦證難的問(wèn)題，受到了廣大農民的普遍贊揚，極大地改善了警民關(guān)系。
三、強化路面監控，加強車(chē)管業(yè)務(wù)工作
為減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛。車(chē)管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時(shí)間上路執勤、糾違查章，杜絕和減少無(wú)牌無(wú)證上路行駛。全年共辦理機動(dòng)車(chē)注冊登記4572輛，受理機動(dòng)車(chē)駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證xx人次，注銷(xiāo)駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動(dòng)車(chē)11347，占應檢驗總數的55%；汽車(chē)檢驗2970臺，占應檢驗總數的49%。
四、存在的問(wèn)題
一是按照規范化車(chē)管所達標標準，硬件設施還不夠完善；二是人員少，崗位設置不符合規范；三是機動(dòng)車(chē)檢驗率偏低，沒(méi)能達到規定指標要求。
20xx年我所將按照公安部等級達標車(chē)管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務(wù)，以?xún)?yōu)異的成績(jì)創(chuàng )建達標車(chē)管所。
車(chē)管個(gè)人年終總結 17
冬去春來(lái)，時(shí)光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F將本期工作情況匯報如下：
一、本期工作目標：力爭校車(chē)管理規范化。
1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排；
2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續；
3、制定校車(chē)考核方案；
4、檢查督促各種資料完善，整理好校車(chē)資料；
5、落實(shí)校車(chē)的`維護、保養、修理，保證校車(chē)正常運行。
二、我的工作實(shí)施措施
1、校車(chē)工作是一項新工作，沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長(cháng)、教師交流，制度、方案；人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè)，各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料，做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查，做好記錄并及時(shí)公布。
2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況，及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題；與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題；做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車(chē)的正常運行。
三、一期以來(lái)達到的效果
校車(chē)安全正常的運行，無(wú)安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車(chē)正常運行；校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位，無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生；校車(chē)資料申辦到位，符合要求；校車(chē)考核落實(shí)到位；校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校，教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意，無(wú)突出意見(jiàn)。
四、工作反思與今后的打算
1、工作主動(dòng)性還不夠，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。
2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作，不斷創(chuàng )新，讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階；加大對校車(chē)工作的檢查督促力度，確保校車(chē)正常安全的運行。
車(chē)管個(gè)人年終總結 18
今年以來(lái)，車(chē)管所認真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以車(chē)管所等級化評定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現了一等車(chē)管所的創(chuàng )建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jì)。
一、機動(dòng)車(chē)管理：
全面貫徹落實(shí)公安部102號令，合理設置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗崗的數量，將前、后院分別設置查驗崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。
二是在辦理機動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核車(chē)主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。
三是按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》查驗機動(dòng)車(chē)，確認機動(dòng)車(chē)唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時(shí)落實(shí)全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核機動(dòng)車(chē)技術(shù)參數，與《全國機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機動(dòng)車(chē)號牌的確認采用小型汽車(chē)自主選號和其它機動(dòng)車(chē)微機自動(dòng)選號兩種方式，計算機自主選號方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號碼的機會(huì )。
五是機動(dòng)車(chē)注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達到100%，輕、微型載貨汽車(chē)達到95%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達到90%，摩托車(chē)達到80%。
六是機動(dòng)車(chē)定期檢驗率達到考評標準要求。其中營(yíng)運載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)達到100%，小、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達到90%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達到75%，摩托車(chē)達到70%。
七是報廢機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達到100%。八是報廢機動(dòng)車(chē)監銷(xiāo)率達到100%。
二、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理：
認真貫徹落實(shí)公安部91號令，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人管理工作。
一是進(jìn)一步規范我市機動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設施建設，建設完善了科目一無(wú)紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作�？荚囀液秃蚩紖^實(shí)行封閉式管理，并安裝監控設備實(shí)時(shí)播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除�？颇慷荚噯⒂米詣�(dòng)樁考儀，對科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規范設置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所；完成了科目二場(chǎng)內道路駕駛的考試場(chǎng)地建設，規范設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評，考試成績(jì)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛人考試制度。在考試場(chǎng)所公示《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作紀律》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓力度。
三是按照考試用車(chē)的標準，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。
四是按照《機動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規范》的要求，合理設置業(yè)務(wù)崗位，嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛人申請報名時(shí)，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統：
一是使用最新版本的機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統。
二是嚴格對工作人員的管理，加強業(yè)務(wù)培訓，定期對系統數據和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現錯誤的'責任人進(jìn)行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。
三是制定了計算機及相關(guān)設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專(zhuān)門(mén)的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當日辦結制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負責制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話(huà)，統一規范文明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。
二是車(chē)管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監督。設置意見(jiàn)簿、舉報箱，公布咨詢(xún)、監督、舉報電話(huà)，接受群眾監督和投訴。
三是實(shí)行領(lǐng)導接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，處理群眾投訴和舉報，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護辦公場(chǎng)所秩序。四是規范中介人員行為，委托合法的中介機構代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：
對駕駛培訓學(xué)校的培訓質(zhì)量、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監管。
六、隊伍建設與警務(wù)保障：
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導聯(lián)系民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì )制度、值班制度、請示報告制度、請銷(xiāo)假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育訓練體系。
二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
七、下一步工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車(chē)管所等級評定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線(xiàn)，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理和隊伍建設與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
二、關(guān)于機動(dòng)車(chē)登記工作：根據以往的經(jīng)驗，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四季度機動(dòng)車(chē)注冊和審驗工作都會(huì )大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開(kāi)始施行，新的機動(dòng)車(chē)登記系統剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類(lèi)問(wèn)題的措施。
一是發(fā)揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢(xún)，聽(tīng)取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。
二是安排專(zhuān)人對各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿(mǎn)或者投訴事件。
三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個(gè)中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車(chē)管個(gè)人年終總結 19
車(chē)管所根據大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結合我所工作實(shí)際，擬做好以下工作：
一、領(lǐng)導小組
車(chē)管所成立道路交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，由瞿明康所長(cháng)任組長(cháng)，周建華指導員任副組長(cháng)，以駕管辦車(chē)管民警為骨干，對集中整治行動(dòng)中涉及“三車(chē)管理”活動(dòng)實(shí)行統一部署、監督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運、危運、校車(chē)單位負責人及教育局領(lǐng)導召開(kāi)“常熟市道路交通安全集中整治”工作會(huì )議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動(dòng)方案，要求各單位領(lǐng)導立即將會(huì )議精神傳達到本單位每一個(gè)員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實(shí)具體措施。今后，車(chē)管所將不定時(shí)對各單位落實(shí)集中整治情況進(jìn)行檢查、指導。同時(shí)，車(chē)管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動(dòng)。
2、會(huì )同駕駛員協(xié)會(huì )聯(lián)合開(kāi)展主題為“自覺(jué)依法行車(chē)，杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動(dòng)，將所有黑板報安放在車(chē)管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時(shí)進(jìn)行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營(yíng)造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車(chē)管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長(cháng)途汽車(chē)站、城鄉公交公司、城市公交及其他較大型客運、危運、校車(chē)單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專(zhuān)業(yè)運輸單位開(kāi)展一次以“車(chē)速與安全”為主題的大討論活動(dòng)。同時(shí)，對于大隊組織的`有獎問(wèn)答、咨詢(xún)等各項大型活動(dòng)，我所將積極配合，組織專(zhuān)業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車(chē)管所及時(shí)將全市客運、危運、校車(chē)單位的車(chē)輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執勤中隊排查核對。
2、車(chē)管所將在4月上旬開(kāi)始，對全市所有客運、危運、校車(chē)單位進(jìn)行交通安全整治工作落實(shí)情況、安全教育臺帳等檢查。同時(shí)對車(chē)輛安全狀況、營(yíng)運駕駛人從業(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達到報廢標準的，督促車(chē)主辦理報廢手續，在規定時(shí)間內未辦理報廢手續的，一律強制報廢。對沒(méi)有從業(yè)資格的駕駛人，一律不得從事客運、危運、校車(chē)的駕駛。同時(shí)，向各專(zhuān)業(yè)運輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調有關(guān)運管部門(mén)停止審批運輸線(xiàn)路，已經(jīng)審批的要中止營(yíng)運，整改安全隱患后再恢復通行。
四、其他工作措施
1、嚴格落實(shí)“黑名單”管理制度。車(chē)管所將每月對各專(zhuān)業(yè)運輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢(xún)，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運管部門(mén)、所在單位，抄告保險公司，實(shí)行聯(lián)動(dòng)監管。
2、車(chē)管所將聯(lián)合轄區中隊車(chē)管民警每月對所有客運、危運、校車(chē)單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車(chē)輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實(shí)管理機構和人員，落實(shí)車(chē)輛檢驗、駕駛人教育制度和措施。對交通違法行為突出、安全責任不落實(shí)、安全教育不嚴的單位，提請安監部門(mén)列為“重點(diǎn)單位”，實(shí)行掛牌整改。
車(chē)管所將積極主動(dòng)聯(lián)系掛鉤執勤中隊，全力配合執勤中隊開(kāi)展的各項道路交通安全集中整治活動(dòng)。
車(chē)管個(gè)人年終總結 20
一、加強學(xué)習，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
學(xué)習是堅定政治信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰的必然要求。一年來(lái)著(zhù)重從三個(gè)方面加強個(gè)人學(xué)習：
第一，自覺(jué)學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)和黨的十八大精神，深入貫徹落實(shí)黨的路線(xiàn)、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作；
其次，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，積極參加車(chē)管所長(cháng)培訓班集中整訓，通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；
第三，學(xué)習各種先進(jìn)經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調和領(lǐng)導能力。
二、依法行政，規范執法。
�。ㄒ唬﹪腊衍�(chē)輛注冊關(guān)。我車(chē)管所嚴格按照公安部《機動(dòng)車(chē)登記辦法》的規定，對不符或者車(chē)輛安全技術(shù)性能達不到要求的，一律不予辦理車(chē)輛注冊登記手續。
�。ǘ⿵娀{駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關(guān)。堅持“三不受理”，即：不見(jiàn)申請人身份證明原件不受理，不見(jiàn)醫院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場(chǎng)秩序和考試管理的同時(shí)，落實(shí)“誰(shuí)考試、誰(shuí)簽字”、“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的考試制度，嚴格執行和學(xué)員雙簽名制度。
�。ㄈ┦菄腊衍�(chē)輛檢測關(guān)。在對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢驗時(shí)，除進(jìn)行車(chē)輛唯一性認定外，嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)規定的標準，對機動(dòng)車(chē)主要特征和有關(guān)技術(shù)參數進(jìn)行認真核查，確保不符合標準的車(chē)輛不能通過(guò)檢驗，嚴防病車(chē)上路。特別是農村摩托車(chē)年檢，堅決杜絕車(chē)不在場(chǎng)的情況下馬虎過(guò)關(guān)的現象。即使是免檢新車(chē)，在不到場(chǎng)情況下也堅決不予注冊登記。
�。ㄋ模﹪腊疡{駛人考試關(guān)。我所已通過(guò)省級公安交通管理部門(mén)的考試并獲得證書(shū)，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作紀律》進(jìn)行監考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
三、多措并舉，服務(wù)群眾，切實(shí)加強效能服務(wù)。
以群眾的需求為導向，不斷改革創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉變。
�。ㄒ唬�、車(chē)管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式，車(chē)管所結合本縣實(shí)際，繼續推出中隊服務(wù)站送牌證到農戶(hù)，到廠(chǎng)房活動(dòng)等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車(chē)管服務(wù)范圍。
�。ǘ�、簡(jiǎn)化小型、微型客車(chē)新車(chē)上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車(chē)查驗、受理、發(fā)證（牌）實(shí)行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
�。ㄈ�、推行計算機打印機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表難的問(wèn)題，我所推出由工作人員采用計算機填寫(xiě)的方式幫助群眾填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表。規范了表格的填寫(xiě)，解決了群眾錯寫(xiě)和不會(huì )填的問(wèn)題。
�。ㄋ模�、籌建機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站，并在此基礎上車(chē)管所相繼深入縣城各大車(chē)行，采取新車(chē)先查驗，后銷(xiāo)售，最后由車(chē)行統一整理資料注冊登記的`方式，極大的方便了群眾。
四、服務(wù)群眾，工作實(shí)績(jì)上臺階。
以群眾的滿(mǎn)意為服務(wù)標準，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實(shí)績(jì)。
1、車(chē)駕管工作政策流動(dòng)性大，同時(shí)又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫院等部門(mén)，許多群眾對政策理解不及時(shí)，容易造成誤會(huì )。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時(shí)協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)，還經(jīng)常為趕時(shí)間的群眾加班加點(diǎn)，以幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題為準則，打造服務(wù)性窗口。
2、提高窗口服務(wù)能力，倡導”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個(gè)窗口就能辦結所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時(shí)間。
截止11月10日，我所機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)共辦理機動(dòng)車(chē)注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷(xiāo)登記40769臺次，轉入業(yè)務(wù)6臺次，臨時(shí)號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次；共辦理機動(dòng)車(chē)駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿(mǎn)分學(xué)習10人，注銷(xiāo)登記555人，年度體檢90人，駕證轉出432人，注銷(xiāo)恢復169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。
五、廉潔自律，以身作則。
在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執行廉潔從政的各項規定，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實(shí)管好自己的.家人。平常能自覺(jué)加強黨性、黨風(fēng)、黨紀和廉政方面的學(xué)習，不斷加強自身修養，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執法權，自覺(jué)接受民主監督，自覺(jué)維護車(chē)管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)，最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問(wèn)題，建立了《學(xué)習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規章制度，使所內工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規范辦事。
六、現實(shí)存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過(guò)去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導的關(guān)心和同志們幫助的結果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現在下面幾個(gè)主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。
一是政治理論學(xué)習還停留在淺層次上，學(xué)習安排缺乏長(cháng)期性和系統性，在深度和廣度上還需要加強；
二是要經(jīng)�？纯醋约菏欠褡龅搅苏J真學(xué)習，勤于思考，嚴于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類(lèi)事情處理得更圓滿(mǎn)；
三是對工作中可能出現的問(wèn)題和困難，認識不夠充分，有的工作想到了沒(méi)安排好，安排了沒(méi)落實(shí)好，落實(shí)了沒(méi)堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問(wèn)題上去把握，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識，增強工作的預見(jiàn)性和長(cháng)期性；四是對現代管理的新理論新知識學(xué)習不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時(shí)，有時(shí)缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好，營(yíng)造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng )業(yè)的良好工作氛圍。
車(chē)管個(gè)人年終總結 21
20XX年8月25日車(chē)輛管理中心組建成立，9月1日車(chē)輛管理中心正式開(kāi)始業(yè)務(wù)運作，車(chē)輛管理中心在公司領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，認真貫徹公司相關(guān)會(huì )議精神，以安全行車(chē)和文明服務(wù)為工作重點(diǎn)，強化安全管理，加大安全巡查力度，開(kāi)展駕駛員安全駕駛培訓活動(dòng)，全面推進(jìn)車(chē)輛管理中心安全制度標準化建設，中心自8月25日組建以來(lái)安全運行310多萬(wàn)公里，職工通勤125萬(wàn)多人次無(wú)任何責任事故�，F就車(chē)輛管理中心組建以來(lái)重點(diǎn)及20XX年工作計劃總結如下：
一、全年工作重點(diǎn)
(一)強化內部管理
一是完善管理制度。車(chē)輛管理中心現有職工共計316人，其中合同工253人，勞務(wù)派遣工63人，其中男職工287人，女職工29人，車(chē)輛共計492臺，其中大客車(chē)85臺，依維柯、中巴車(chē)85臺，商務(wù)車(chē)7臺，轎車(chē)146臺，越野車(chē)85臺，皮卡車(chē)84臺。作為新組建的單位，在制度建設上一片空白，而且沒(méi)有現成的可參考模式去學(xué)習，中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車(chē)輛管理單位學(xué)習，將基層現有的管理制度、管理模式進(jìn)行提煉、總結從而形成中心自己的管理制度。在短短的兩個(gè)月的時(shí)間內中心先后制定了《車(chē)輛管理中心崗位責任制》、《車(chē)輛管理中心部門(mén)責任制》、《車(chē)輛管理中心安全制度匯編》、《車(chē)輛管理中心車(chē)輛管理制度》及《車(chē)輛管理中心制度匯編》等。
二是制作了中心車(chē)輛設備臺賬。在中心車(chē)輛設備臺賬的基礎上，制作了中心車(chē)輛設備臺賬，從而有利于做到統一安排、合理調運，中心還針對每臺車(chē)輛單獨設立了車(chē)輛信息統計卡，信息卡內容包括了車(chē)輛基本信息、車(chē)輛保險記錄、車(chē)輛強制維護和維修記錄、車(chē)輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、車(chē)輛移動(dòng)記錄等信息，使車(chē)輛管理做到了有章可循。
三是完成公司車(chē)輛配置工作。針對公司現有車(chē)輛狀況結合各單位實(shí)際情況，并進(jìn)行充分調研后，提出了公司車(chē)輛分配方案，經(jīng)公司黨政聯(lián)席會(huì )議通過(guò)后，中心在最短的時(shí)間內實(shí)施完成了公司車(chē)輛配置工作，為公司下一步的車(chē)輛管理模式奠定了基礎。
(二)狠抓安全工作
1、強化班組建設。中心從班組安全建設抓起，充分利用各隊現有安監員、群監員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，為了充分發(fā)揮安監員、群監員、安全管理員的作用，中心還召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)的安全會(huì )議，會(huì )上要求各級安全監督管理人員要充分發(fā)揮安全模范帶頭作用，真正做到出車(chē)前的安全檢查、行車(chē)中的安全提醒，將安全工作放在所有的工作的首位來(lái)認真對待，杜絕安全工作形式化，收到了良好的效果，在全中心形成了橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò )。
2、提高思想認識。管理中心創(chuàng )立了數字化“11155”安全管理特色，即一個(gè)方針：“安全第一、預防為主，綜合治理”；一個(gè)原則：“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”；一個(gè)理念：樹(shù)立隱患就是事故（安全管理新理念）；五個(gè)做到：思想認識—警鐘長(cháng)鳴、制度保證—嚴密有效、技術(shù)支撐—堅強有力、監督檢查—嚴格細致、事故處理—嚴肅認真；五個(gè)優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。并先后開(kāi)展了“百日安全運輸競賽活動(dòng)”、“安全運輸合理化建議征集活動(dòng)”、“駕駛員安全駕駛培訓”等活動(dòng)，確立了車(chē)輛管理中心機關(guān)各部室、各車(chē)隊無(wú)“三違”，杜絕一切運輸事故（包含一般）的.百日安全奮斗目標，組織各隊進(jìn)行事故案例分析，在全中心形成了人人講安全，個(gè)個(gè)學(xué)安全，人人與不安全現象作斗爭的良好氛圍，安全培訓教育工作取得明顯成效，運輸交通秩序明顯改善，重大違章行為、習慣性違章行為得到基本控制，遵章作業(yè)成為員工的自覺(jué)行動(dòng)，中心各級管理人員、司機同志們的安全責任意識得到了有效加強。
3、落實(shí)制度保證。為了加強安全管理，在中心領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，通過(guò)調研并結合總公司安全管理制度，先后制訂了《車(chē)輛管理中心安全管理辦法》、《車(chē)輛管理中心事故管理條例》、《車(chē)輛管理中心安全監督檢查制度》等八項制度，專(zhuān)門(mén)組織人員對各車(chē)隊進(jìn)行安全質(zhì)量標準化調研，成立了安全監督委員會(huì )，組織人員到神東公司車(chē)輛管理處進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的學(xué)習，學(xué)習新思想、新辦法，通過(guò)調研找出目前基層安全質(zhì)量標準化建設中存在的問(wèn)題，將安全質(zhì)量標準化建設工作的重點(diǎn)放在車(chē)輛設備管理制度的標準化和車(chē)輛運行管理制度的標準化以及安全管理制度標準化上，積極督促、幫助各車(chē)隊進(jìn)行整改，確保車(chē)輛安全運行無(wú)事故，取得了明顯的成效。
4、以技術(shù)作后盾。車(chē)輛管理中心通過(guò)對大車(chē)隊原有GPS監控系統的了解，認識到利用GPS監控系統平臺，可以有效降低車(chē)輛超速頻次，減少亂停亂放，嚴格控制無(wú)審批單出車(chē)和不按規定路線(xiàn)行駛的各類(lèi)違章情況，可以使車(chē)輛管理工作達到科學(xué)合理的目的。中心高度重視現代化科技手段的應運，首先提出在礦區運輸車(chē)輛上實(shí)現GPS監控管理，為中心GPS監控管理做好試點(diǎn)工作，為中心全面實(shí)現GPS監控管理提前做好準備，利用高科技確保安全行車(chē)無(wú)事故，同時(shí)多次對維修組進(jìn)行檢查，整改完善了維修記錄，強化的維修程序，從源頭保證的安全行車(chē)無(wú)事故。
5、嚴格監督檢查。為了保證安全行車(chē)，中心在剛成立就在全中心各車(chē)輛開(kāi)展了車(chē)輛車(chē)況安全排查工作，并對各隊現有安全行車(chē)保障工具進(jìn)行了徹底的清查，要求各隊對各類(lèi)安全行車(chē)保障工具配備齊全，車(chē)況差的車(chē)輛及時(shí)申請報廢，該維修的車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行維修，加大安全投入，狠查各類(lèi)安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現“三違”現象，要求當事人當場(chǎng)予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現一起，糾正一起、處理一起，為安全行車(chē)上了一道有效的保險，從根本上確保了安全行車(chē)。
(三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)
車(chē)輛管理中心自成立以來(lái)，堅持“以人為本，持續提高，和諧創(chuàng )新，建立安全、環(huán)保、科學(xué)、高效、符合現代化企業(yè)標準的車(chē)輛管理企業(yè)，保持又好又快發(fā)展，實(shí)現卓越企業(yè)目標”的管理方針。并建立“以人為本，打造安全、文明、和諧的車(chē)輛管理中心”為核心理念的車(chē)管特色企業(yè)，為公司領(lǐng)導和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動(dòng)提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的車(chē)勤服務(wù)。
一是成立車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導小組。由中心第一負責人親自任領(lǐng)導組組長(cháng)，組、定期召開(kāi)工作會(huì )議研究解決工作中存在的問(wèn)題和難題。
二是建立車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量考核制度�？己藘热葜饕譃榉⻊�(wù)質(zhì)量?jì)炔靠己撕头⻊?wù)質(zhì)量外部考核兩部分，內部考核由車(chē)輛管理中心考核委員會(huì )負責考核評分，外部考核由各被服務(wù)單位負責監督考核評分，通過(guò)服務(wù)質(zhì)量考核的實(shí)施從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。
三是規范各項管理制度。完善了值班制度、周例會(huì )制度、安監定期巡查制度、修改原班前會(huì )制度、完善衛生檢查制度和司駕人員著(zhù)裝行為規范，不斷提升服務(wù)水平。
四是加強職工服務(wù)意識培訓。鼓勵員工樹(shù)立忘我奉獻的服務(wù)意識，要求司駕人員在各自崗位上精業(yè)、敬業(yè)、忘我奉獻，規范言行舉止，微笑服務(wù)，為廣大乘客作出自己應有的貢獻，樹(shù)立良好車(chē)管形象。
五是開(kāi)展和諧乘運活動(dòng)。以中心提出的“服務(wù)至上，精細管理，形神兼備，和諧乘運”十六字工作方針為指導，在實(shí)際工作中親情服務(wù)，營(yíng)造和諧的工作氛圍。
二、20XX年工作計劃
車(chē)輛管理中心組建后，在對中心各隊的調研工作發(fā)現，中心目前存在一些自身難以解決的問(wèn)題，需公司在車(chē)輛管理中心20XX年度工作的開(kāi)展中給予幫助和解決，為確保20XX年各項工作的順利開(kāi)展，實(shí)現車(chē)輛管理中心全年安全運行的目標，制定如下工作計劃。
1、健全行政管理制度、機構。
一方面，針對目前人員配備不齊、機構不完善的問(wèn)題，20xx年車(chē)輛管理中心將全面完成自己的機構設置和定崗定編工作，打造一支專(zhuān)業(yè)配套、結構合理、質(zhì)量?jì)?yōu)良、充滿(mǎn)活力的車(chē)輛管理隊伍。另一方面，對中心各項業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統的整合，不斷完善中心制度建設，全面提升業(yè)務(wù)流程運行效率和管控水平。
2、大力開(kāi)展安全工作。
一是加強安全知識培訓。20XX年度車(chē)輛管理中心要將安全教育、培訓、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統一納入職工教育、培訓、活動(dòng)計劃，由安全職能部門(mén)歸口管理和組織實(shí)施，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開(kāi)展，增長(cháng)安全運行知識，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。
二是強化車(chē)輛維修和日常保養。加強維修人員維修技能培訓，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平，力爭完成大車(chē)隊20XX年度81臺大轎車(chē)日常維修工作；規范其他各隊車(chē)輛維修工作，制定車(chē)輛管理中心車(chē)輛維修制度；同時(shí)加強車(chē)輛的日常保養、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確保車(chē)輛正常運行。
三是加大現場(chǎng)安全檢查監督力度。堅持執行多級巡查制度，及時(shí)發(fā)現、處理、通報各類(lèi)“三違”行為，充分利用GPS監控系統進(jìn)行全天候監控，確保中心安全運行目標順利實(shí)現。
3、全面調度GPS監控系統。
針對公司目前車(chē)輛數目多、出車(chē)頻率高，管理難度大的問(wèn)題，20XX年車(chē)輛管理中心將計劃在中心上馬GPS車(chē)輛監控管理系統，設立中心統一值班調度室實(shí)現中心全面監控，實(shí)現車(chē)輛實(shí)時(shí)監控，避免人為管理障礙，為實(shí)現現代化管理創(chuàng )造出更多的價(jià)值。
4、開(kāi)展質(zhì)量標準化建設。
標準化建設要開(kāi)拓思路，要解放思想，要用走出去、請回來(lái)的方法，要集思廣益，通過(guò)不斷創(chuàng )新制度建設帶動(dòng)標準化建設，從而確保車(chē)輛得安全運行無(wú)事故。
5、強化經(jīng)營(yíng)管理。
學(xué)習先進(jìn)企業(yè)的車(chē)輛管理模式并結合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車(chē)輛管理經(jīng)營(yíng)模式，建立規范、合理的核算體系，準確、真實(shí)反映中心的經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)分析解決存在的問(wèn)題，提升中心的經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)，深入開(kāi)展“雙增雙節”活動(dòng)，規范油材料領(lǐng)用制度、車(chē)輛外委維修程序，嚴格執行車(chē)輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營(yíng)績(jì)效。
車(chē)管個(gè)人年終總結 22
20xx年，在公司的正確領(lǐng)導下，按照公司的工作方針與工作部署，根據自身工作職責，我樹(shù)立服務(wù)意識，創(chuàng )新工作思路、轉變工作作風(fēng)，認真踏實(shí)努力工作，較好地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績(jì)�，F將20xx年個(gè)人工作情況具體總結如下：
一、認真學(xué)習，提高業(yè)務(wù)知識水平
我是車(chē)管科科長(cháng)，負責車(chē)輛管理、安全、客戶(hù)服務(wù)及與政府運管、交警有關(guān)部門(mén)打交道等相關(guān)工作。我深刻認識自己車(chē)管工作的重要職責，深刻認識到要做好車(chē)管工作，必須要有扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識水平。為此，我利用所有業(yè)余時(shí)間認真學(xué)習車(chē)管工作方面的業(yè)務(wù)知識，掌握車(chē)管工作各個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)技能，努力提高自己的業(yè)務(wù)知識水平，能夠按公司的要求認真做好車(chē)管工作，促進(jìn)公司發(fā)展，提高經(jīng)濟效益。
二、堅定信心，做好車(chē)管工作
我們是物流車(chē)隊，里面的車(chē)全是公司信貸的大貨車(chē)和一小部分危險品運輸車(chē)輛，要保證物流車(chē)隊的正常運行，需要有良好的社會(huì )環(huán)境。然而，由于種種原因，今年的運輸大環(huán)境不好，造成公司委托服務(wù)車(chē)輛減少。在此不利情況下，我沒(méi)有泄氣，消極對待，而是堅定信心，更加刻苦勤奮工作，在運輸大環(huán)境不好的情況下，想方設法尋找業(yè)務(wù)，努力維持物流車(chē)隊的正常運行，減少運輸大環(huán)境不好給物流車(chē)隊帶來(lái)的沖擊。在今年運輸大環(huán)境不好的情況下，更加注重做好客戶(hù)回訪(fǎng)滿(mǎn)意調查工作，我深刻知道物流車(chē)隊的發(fā)展與生存在于客戶(hù)，只有讓客戶(hù)滿(mǎn)意，物流車(chē)隊才有業(yè)務(wù)，才能產(chǎn)生經(jīng)濟效益。我無(wú)論工作多忙，都要抽出時(shí)間去回訪(fǎng)客戶(hù)，對客戶(hù)提出的批評意見(jiàn)，盡力做好解釋說(shuō)明工作，保持客戶(hù)對物流車(chē)隊的好感與信心，維護客戶(hù)與物流車(chē)隊的良好合作業(yè)務(wù)關(guān)系。
三、兢兢業(yè)業(yè)，認真做好日常具體工作
作為一名車(chē)管科科長(cháng)，我的工作范圍較雜，事務(wù)性工作多，要負責為信貸車(chē)輛上牌、年審、補換證件，更換車(chē)主留在車(chē)隊及轉出車(chē)隊的工作；要搞好車(chē)隊里面車(chē)主及司機的安全學(xué)習；要做好車(chē)輛保險投保、續保、索賠工作；要指導處理交通事故；要開(kāi)展客戶(hù)回訪(fǎng)滿(mǎn)意調查工作；還要接受接受公司、ISO2008服務(wù)體系、運管部門(mén)、交警部門(mén)的有關(guān)工作檢查。為做好這些工作，確保物流車(chē)隊的正常運轉，我做到了兩點(diǎn)：
一是認真細致做好每項工作。無(wú)論是任何工作，都堅持 “一絲不茍，精益求精”原則，按照公司、車(chē)主、客戶(hù)、政府部門(mén)的'要求，認真努力做好，確保獲得公司、車(chē)主、客戶(hù)、政府部門(mén)的滿(mǎn)意。
二是充分利用時(shí)間，提高工作效率。我工作范圍較廣，工作任務(wù)重，工作量較大，我從不叫苦，也沒(méi)有怨言，兢兢業(yè)業(yè)，默默無(wú)聞，認真努力做好每項工作，提高工作效率和工作質(zhì)量。時(shí)間不夠，自己加班加點(diǎn)努力完成，盡量按時(shí)保質(zhì)保量完成工作，決不因自己工作的延誤而影響公司的整體工作。
四、堅持不懈，努力抓好安全工作
我們物流車(chē)隊有大貨車(chē)，還有一小部分危險品運輸車(chē)輛，安全工作始終是第一位的工作，沒(méi)有安全就無(wú)從談經(jīng)濟效益，為此，我堅持不懈，努力抓好安全工作。
一是抓駕駛員。每季度對駕駛員進(jìn)行一次規章制度、安全行車(chē)教育，要求駕駛員必須嚴格遵守國家法律、交通法規和公司的各項規章制度，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，增強法律觀(guān)念，確保行車(chē)安全。在車(chē)輛行駛中，要時(shí)刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現各類(lèi)安全事故。
二是抓車(chē)輛管理。要求駕駛員加強對車(chē)輛的管理，認真做好車(chē)輛保養維修工作，確保車(chē)輛性能良好，各項技術(shù)標準合格。要做好出車(chē)前和收車(chē)后的檢查工作，排查車(chē)輛存在的安全隱患，堅決不讓車(chē)輛帶病行使。
20xx年過(guò)去了，在新的20xx年里，我要振奮工作精神，鼓足工作干勁，在公司的正確領(lǐng)導下，充分履行自己的工作職責，更加認真努力做好本職工作，使各項車(chē)管工作上新的臺階，為公司的發(fā)展作出自己應有的努力與貢獻。
車(chē)管個(gè)人年終總結 23
在20xx年一年中，我公司的車(chē)輛管理工作在公司正確指導下，下會(huì )在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)相關(guān)部門(mén)之間的共同協(xié)作，上用我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生暴發(fā)過(guò)重大的交通事故，安全管理工作都奪得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的健康發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)�，F就今年所做的的工作總結如下：
一、加強學(xué)習，不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟
公司各有車(chē)職能部門(mén)能認真執行公司的各項規章制度，進(jìn)一步提高對駕駛員的教育，每月進(jìn)行全員的安全教育，包括開(kāi)公車(chē)、私車(chē)及專(zhuān)職駕駛員，嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故安全事故的會(huì )發(fā)生。
二、加強安全教育，做好車(chē)輛的`管理工作
結合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、展開(kāi)定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習《道路安全法》對駕駛員駕駛員車(chē)輛行為交通安全法律法規的違反進(jìn)行處理和教育，私家車(chē)對車(chē)輛的停放也做出了嚴格的規定。使駕駛員的安全意識得到進(jìn)一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、堅持持續性對車(chē)輛本著(zhù)安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行經(jīng)等不安全隱患：通過(guò)不定期抽檢、出車(chē)前檢查和監督全面規劃車(chē)輛保養等長(cháng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達到我們車(chē)管的目的，定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對每輛車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現死機，增強安全性。認真的做好每次車(chē)箱記錄，確保準確無(wú)誤。
3、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費用統計、車(chē)輛報修制度：在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，逐步完善車(chē)輛報修程序，并加大費用統計力度，ETC速通卡、加油卡的費用充值及使用情況，每月都進(jìn)行整理、匯總。為牢靠下一年車(chē)輛預算做好堅實(shí)的基礎。
三、下一年的工作計劃
在做好今年此項工作的同時(shí)，明年的工作研究重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全管理安全上著(zhù)手，結合跟駕駛員簽定的安全承諾書(shū)，緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好數據安全其他各項工作，遵行以安全出效益，效益促發(fā)展，主要包括做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車(chē)入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車(chē)事故發(fā)生，確保行車(chē)安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度，對車(chē)輛的人身安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。
3、繼續搞好車(chē)輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節，降本增效，開(kāi)源節流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺階。
車(chē)管個(gè)人年終總結 24
本年度來(lái)，按照省總隊、支隊和有關(guān)部門(mén)的工作要求，按照“放管結合、優(yōu)化服務(wù)”的要求，進(jìn)一步加強源頭管理工作，規范執法、提高工作效率，狠抓預防道路交通安全事故的第一道防線(xiàn)，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)注冊登記規范》及各項車(chē)管工作業(yè)務(wù)規范，提高機動(dòng)車(chē)注冊登記、轉移登記、轉入登記等各項車(chē)輛業(yè)務(wù)質(zhì)量，較好的完成了各項工作任務(wù)，現將本年度工作總結如下：
一、基本情況
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1、全市機動(dòng)車(chē)查驗業(yè)務(wù)受理整體情況
截止12月31日，機動(dòng)車(chē)查驗業(yè)務(wù)受理總量為128464輛次，其中注冊登記為73455輛、轉移登記42208輛、轉入業(yè)務(wù)為12801輛。業(yè)務(wù)辦結率達到了99.3%、相比20xx年車(chē)輛業(yè)務(wù)同比增長(cháng)了15%。
2、五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛業(yè)務(wù)辦理總量
為做好五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛監管，截止12月31日辦理五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛受理情況如下：其中公路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車(chē)35輛、營(yíng)轉非0輛、危險貨物運輸車(chē)118輛。
3、違規車(chē)輛上報情況
截止12月31日全市共上報違規產(chǎn)品33輛，其中客車(chē)14輛、貨車(chē)8輛、掛車(chē)4輛、摩托2輛、進(jìn)口小型普通客車(chē)2輛。
4、機動(dòng)車(chē)查驗培訓整體情況
全市共開(kāi)展機動(dòng)車(chē)查驗業(yè)務(wù)培訓15次，培訓人數為450人次,培訓采取課件案例講解及現場(chǎng)實(shí)操培訓。開(kāi)展初級查驗員資格考試4次，參與考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會(huì )查驗員共計134人，通過(guò)考試合格人數為115人。合格率達到86%。
5、查驗監管情況
為落實(shí)查驗監管制度，防止各類(lèi)違規查驗及過(guò)度查驗業(yè)務(wù)的發(fā)生，每月由支隊車(chē)管所與各區車(chē)管所組成巡查小組，對全市設立的41家機動(dòng)車(chē)服務(wù)站的查驗員、查驗場(chǎng)地及查驗流程進(jìn)行監督監管.每月隱患清零，督促本市轄區內所有旅游公司，危險化學(xué)物品運輸公司、校車(chē)使用單位定期自查，避免車(chē)輛逾期未年檢與達到報廢年限未報廢。
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查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務(wù)理念，在疫情突發(fā)期間，為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區車(chē)管所、服務(wù)站復工復產(chǎn)驗收工作，2月28日全市所有車(chē)輛管理所、服務(wù)站開(kāi)始受理各類(lèi)機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。
為更好、更安全、更高效的受理各項機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，在復工復產(chǎn)之際針對疫情防控落實(shí)車(chē)輛業(yè)務(wù)辦理快捷化，切實(shí)嚴格做到“一人、一車(chē)、一檔”；按照疫情防控要求配備防疫物資，做到人員體溫監測，在確保做好疫情防控的前提下，有序推動(dòng)復工復產(chǎn)工作。
�。ㄈC動(dòng)車(chē)所有人回訪(fǎng)、投訴工作情況
本年度，通過(guò)電話(huà)回訪(fǎng)轄區內已辦理業(yè)務(wù)車(chē)輛所有人700余人，對車(chē)管所服務(wù)滿(mǎn)意率100%，對各機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站均無(wú)意見(jiàn)。收到投訴共8起，已與機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站相關(guān)工作人員聯(lián)系并對投訴人解釋回復處理到位。
二、工作措施
根據機動(dòng)車(chē)查驗崗崗位特點(diǎn)，每周開(kāi)展思想教育，每月開(kāi)展法律、業(yè)務(wù)、培訓。引導查驗民警、輔警充分認識工作的重要性，增強工作的責任感，嚴格執行查驗制度、查驗規程，履行職責。嚴守“底線(xiàn)”、不碰“高線(xiàn)”、不越“紅線(xiàn)”，筑牢車(chē)輛行駛安全的第一道防線(xiàn)。
建立查驗監管音視頻天抽查制度、天考核制度，強化對機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站管理工作的規定，定期開(kāi)展分析，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，進(jìn)一步加強源頭管理，嚴把查驗關(guān)，嚴厲杜絕違規查驗、過(guò)度查驗現象的發(fā)生。促使查驗工作的標準化、嚴格化、規范化。
本年度，在支隊黨委和支隊車(chē)管所支委的正確領(lǐng)導與支持下，取得了跨越式的發(fā)展，打破傳統業(yè)務(wù)辦理模式，更加具體的服務(wù)人民群眾。在民、輔警的共同努力下，使得查驗工作更加的`細致，讓違法違規車(chē)輛杜絕在進(jìn)入道路行駛的第一關(guān)；對各類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的監管上，做到無(wú)一遺漏，落實(shí)到每一個(gè)車(chē)，在監管工作上取得了一定的成績(jì)，在新的一年中，我們將繼續認嚴格真貫徹上級部門(mén)的指示精神，全面加強隊伍正規范化建設，繼續學(xué)習各項國家規范，增強查驗員個(gè)人能力，提高查驗技術(shù)，進(jìn)一步規范車(chē)管業(yè)務(wù)，使得違規查驗產(chǎn)生的一切違法違紀行為不得發(fā)生。
車(chē)管個(gè)人年終總結 25
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，東莞x始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應xx各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
xx經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，xx領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔)；在《安全駕駛操作規程》中東莞x規定全體司機做到“三嚴格”：
一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》；
二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；
三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
車(chē)管室作為xx車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在xx的指導下，組織全體司機向xx簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞xx主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。
首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。
其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的`安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。東莞xx現有車(chē)輛44輛，其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛，面包車(chē)6輛、農夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數車(chē)輛用在收費站及路政所的營(yíng)運一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。
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