2022個(gè)人物流主管年終總結

　　總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編整理的2022個(gè)人物流主管年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

2022個(gè)人物流主管年終總結1

　　在公司領(lǐng)導和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

　　一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作

　　為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現場(chǎng)管理工作。

　　至20xx年11月底，成品玻璃入庫457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。

　　二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

　　成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線(xiàn)停產(chǎn)前，公司有兩條線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車(chē)現場(chǎng)的車(chē)輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過(guò)程中能夠對其實(shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對20xx件、約10萬(wàn)重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。

　　根據成品庫房現場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場(chǎng)衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀(guān)。

　　在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問(wèn)題，成品庫和叉車(chē)工段能積極克服困難，結合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據生產(chǎn)銷(xiāo)售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時(shí)拓展廠(chǎng)內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬(wàn)元。

　　三、努力做好第三方物流的管理工作

　　至20xx年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內銷(xiāo)公路運輸1638車(chē)次、約6.5萬(wàn)噸，內銷(xiāo)集裝箱運輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷(xiāo)售的情況。

　　對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時(shí)效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫計劃，同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當日及時(shí)發(fā)出。

　　此外，為了適應西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長(cháng)沙等地內銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

　　四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

　　根據重要物資妥善保管的需要，一線(xiàn)、二線(xiàn)停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠(chǎng)內提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠(chǎng)的錫錠調換工作，做好租賃5。8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續，確保賬物相符。

　　20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執行率100%，通過(guò)招標處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線(xiàn)拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線(xiàn)熔窯內拆除的），石粉廠(chǎng)家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

　　此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

　　五、切實(shí)做好倉庫安全工作

　　為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習消防、安全知識，同時(shí)加強對叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。

　　除此之外，為了加強重要物資的.安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實(shí)時(shí)監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

　　六、完成倉儲一體化系統升級

　　為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷(xiāo)售、財務(wù)一體化系統進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級，針對目前實(shí)際情況，在一體化系統中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟損失的情形。通過(guò)一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

　　七、存在的問(wèn)題及不足

　　1、雖然二線(xiàn)停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著(zhù)春節來(lái)臨，預計銷(xiāo)售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來(lái)挑戰。

　　2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠(chǎng)，不能及時(shí)結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長(cháng)，導致第三方物流運輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

　　3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫帶來(lái)一定的難度和危險。

　　4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛生雖然有所改觀(guān)但距離公司領(lǐng)導的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強。

　　5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì )都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

　　八、20xx年工作計劃

　　結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭取有所突破和創(chuàng )新：

　　1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現場(chǎng)管理的要求。

　　2、成品庫、叉車(chē)入庫要密切與生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)安排人員進(jìn)行修理，嚴格控制破片裝車(chē)數量。

　　3、做好生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

　　4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門(mén)做好二線(xiàn)海外搬遷及三線(xiàn)市內搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠(chǎng)區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

　　5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　6、進(jìn)一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。

2022個(gè)人物流主管年終總結2

　　時(shí)光匆匆，轉眼間，我來(lái)公司已有一年了，回首過(guò)往的一年里，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部分工作，公司的物流工作已進(jìn)進(jìn)了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與進(jìn)步。

　　一主要工作內容：

　　負責公司海關(guān)系統的操縱，公司辦公網(wǎng)絡(luò )的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統改造部分工作宗旨：團結合作、積極配合、支持前臺、熱忱工作。

　　物流部工作重要性：我部分的工作任重道遠，承當著(zhù)與公司本錢(qián)密切相干的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司本錢(qián)管理的重要一部分，辦公網(wǎng)絡(luò )的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò )對企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要，我們經(jīng)常提到的辦公無(wú)紙化，辦公自動(dòng)化，辦公網(wǎng)絡(luò )化，都是這個(gè)意思，辦公網(wǎng)絡(luò )終究的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數據打印任務(wù)，并能夠以最小的人力本錢(qián)，實(shí)現工作效力的最大化。

　　配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過(guò)往工作中，保管公司物質(zhì)進(jìn)出庫和倉儲用度的計算，負責進(jìn)出庫物質(zhì)數目和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物質(zhì)的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物質(zhì)，做好物質(zhì)出進(jìn)庫登記。

　　二、工作上的不足：

　�。�1）物流部工作

　　1、在庫存控制上存在一些題目，將重點(diǎn)解決這些題目

　　2、與運輸、營(yíng)業(yè)部分的溝通不夠，以致于出現很多意想不到的題目

　　3、未能夠及時(shí)的處理客戶(hù)要求。

　�。�2）公司系統維護

　　1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時(shí)有效的處理

　　2、對領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。

　　三、建議

　�。�1）對物流部的建議

　　1、做好貨物的出進(jìn)庫、產(chǎn)成品出進(jìn)庫和各種物質(zhì)的在庫整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進(jìn)行。

　　2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。

　　3、調和財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結合起來(lái)。物流是一個(gè)不斷尋覓途徑下降本錢(qián)的部分，而且也是一個(gè)不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來(lái)，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)透明化，很好地調和財務(wù)部分的工作，不斷下降物流本錢(qián)，和讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現增值的作用。

　�。�2）對公司的建議：

　　1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來(lái)，不能領(lǐng)導憑感覺(jué)來(lái)判定一些突發(fā)事件。

　　2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線(xiàn)式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。

　　3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現題目大家相互推辭（運輸和物流運輸和罐箱）。

　　4、等量齊觀(guān)：公司應當對每一個(gè)員工等量齊觀(guān)，每一個(gè)員工在公司都應當有同等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì )在心理上產(chǎn)生不同等，嚴重影響工作。

　　以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結，其中說(shuō)了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進(jìn)步職員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、下降運營(yíng)本錢(qián)。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。

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