物流倉庫年終總結（通用6篇）
時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無(wú)聲息的走了，回望過(guò)去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長(cháng)，現在這個(gè)時(shí)候，你會(huì )有怎樣的總結呢？但是年終總結要寫(xiě)什么內容才能讓人眼前一亮呢？下面是小編整理的物流倉庫年終總結（通用6篇），希望對大家有所幫助。
物流倉庫年終總結1
回首過(guò)去，xx公司以市場(chǎng)為中心，以倉儲物流為重點(diǎn)，穩步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來(lái)，我們的主要工作總結是:
一、穩步拓展物流業(yè)務(wù)
一年來(lái)，我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿(mǎn)倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個(gè)新臺階，同時(shí)拉動(dòng)了以?xún)н\的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節，同時(shí)運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內各大超市配送，國內、省內、市內的整車(chē)及零擔發(fā)運�？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶(hù)7家，托管客戶(hù)14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，客戶(hù)不斷增多。
二、實(shí)現物流公司利潤指標
要實(shí)現利潤指標，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂(yōu)解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。
三、促進(jìn)企業(yè)的持續發(fā)展
一方面增強硬件設施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶(hù)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。使得倉儲區成為了兩個(gè)部門(mén)的物流重地，xx團隊，幾乎每一位員工心中都裝著(zhù)這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢可言，我們的傳統商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來(lái)，因此我們將目標瞄準在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間。xx的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶(hù)，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了，xx才有市場(chǎng)，而讓客戶(hù)滿(mǎn)意的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量。
物流倉庫年終總結2
20xx年上半年轉眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著(zhù)，累并快樂(lè )著(zhù)”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，xx年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內容的轉換，連帶著(zhù)工作思想、方法等一系列的適應與調整，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè )。在各位領(lǐng)導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交下來(lái)的其它任務(wù)�，F簡(jiǎn)要回顧這半年總結。
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規律就是“無(wú)規律”，因此，我們正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利用辦公室學(xué)習資料傳閱的同時(shí)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。
半年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上物流上半年工作總結物流上半年工作總結。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司的各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護公司的良好形象。
(三)強化職能，做好服務(wù)工作。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
工作中的不足與今后的努力方向
半年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
物流倉庫年終總結3
物流部在這半年中，通過(guò)領(lǐng)導的指引，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，先做一份物流半年工作總結。
一、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化
堅持落實(shí)“培訓、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，通過(guò)一系列行之有效的措施，來(lái)增強職工學(xué)習文化知識的自覺(jué)性和主動(dòng)性。一是凡是集中培訓，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽(tīng)課筆記，還要求寫(xiě)出心得體會(huì );三是實(shí)行培訓考核學(xué)分制，由工會(huì )小組長(cháng)檢查每個(gè)職工完成培訓筆記或學(xué)習心得的情況。按規定修滿(mǎn)學(xué)分的，報銷(xiāo)一定數額的書(shū)報費;達不到規定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jì)效工資。
半年來(lái)，結合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì )代訓為主的培訓形式。同時(shí)，突出了倉儲物流知識、績(jì)效管理知識和專(zhuān)業(yè)技能以及服務(wù)理念、團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識點(diǎn)，又有不同主題和側重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門(mén)根據自身特點(diǎn)，開(kāi)展有針對性的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習培訓，力求做到結合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。
二、積極組織開(kāi)展主題教育培訓活動(dòng)
為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開(kāi)展了“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”和“創(chuàng )先爭優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng )先爭優(yōu)專(zhuān)刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡(jiǎn)報，通過(guò)一系列學(xué)習教育活動(dòng)，職工思想觀(guān)念、工作作風(fēng)有了明顯轉變和改進(jìn)。
為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運質(zhì)量，制訂并推行了績(jì)效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，公司工會(huì )積極開(kāi)展了主題教育培訓活動(dòng)。組織各部門(mén)負責人、職工代表召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì )，交流績(jì)效管理開(kāi)展以來(lái)的經(jīng)驗和做法，探討工作中存在問(wèn)題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開(kāi)展《績(jì)效管理知識答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對績(jì)效管理知識的認識和理解，不斷增強績(jì)效管理意識、責任意識和服務(wù)意識。
三、積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻策
為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。針對目前公司車(chē)輛管控難度大、派車(chē)范圍不好把握、費用大等實(shí)際問(wèn)題，向公司主要領(lǐng)導提出了改革現行汽車(chē)使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車(chē)管理規定的思路和措施是，現在市內公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車(chē)出行，并通過(guò)購買(mǎi)公交IC卡解決了交通費用報銷(xiāo)問(wèn)題，既方便了工作，又節省了費用。
物流半年工作總結中有成就也有不足，對商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在下半年我們將努力改善。
物流倉庫年終總結4
一、工作概述
主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內容
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問(wèn)題
由于所轄的工作區域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、smc框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì )等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標。求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢(qián)清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的.。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己無(wú)能的“雄心”。沒(méi)有調查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議
1、計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現場(chǎng)管理的核實(shí)性。
4、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、針對上月存在的問(wèn)題加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。
3、按定單和生產(chǎn)計劃調整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強與同事之間的團結合作。
物流倉庫年終總結5
一、主要工作總結：
1、明確目標，明確思路，做好工作。
作為倉庫保管員的工作可以總結為三個(gè)字：收貨、管理、發(fā)貨。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但應該是真正到位的，完整的，完美的。每個(gè)倉庫管理員在工作中都要保持清醒的頭腦，認真仔細地核實(shí)每份文件的內容，并根據文件進(jìn)行準確的檢查，以確保文件一一對應真實(shí)的物體。
為此，為了提高我們倉庫管理的工作技能水平，楊主任每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓。為了能更快更好的做好這方面的工作，每次我們親自以身作則，現場(chǎng)指導，讓我們隨時(shí)整理清點(diǎn)所有實(shí)物。所有材料放置在不同的區域，并根據需要進(jìn)行分類(lèi)。
特別注意送貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，以便讓我們快速準確地找到真品，從而提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查，有證據可循。我們被要求隨時(shí)檢查安全庫存。為了隨時(shí)了解貨物，我們應該隨時(shí)回答任何鋼模的數量和數量，并指定存放在哪里。隨時(shí)做好盤(pán)點(diǎn)工作，數據準確記在心里，方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸、先進(jìn)先出的原則。
這兩個(gè)原則一直貫徹在我們的日常工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當然，為了工作需要，我們也可以在這個(gè)歷史時(shí)刻靈活應變。對于有貨場(chǎng)的貨物，我們總是先完成先進(jìn)的貨物，然后根據新舊程度交付新的貨物。
3、履行職責，堅持高標準，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨物時(shí)，我們必須檢查各鋼廠(chǎng)的文件，核實(shí)文件上的每一項都與發(fā)送的實(shí)物相對應，并且公司的公章和經(jīng)理的簽字齊全，然后才能進(jìn)行下一項工作。裝卸貨物前，必須明確貨物的位置、型號和數量。從而在調度吊車(chē)的時(shí)候有一個(gè)明確的目標，這樣在裝卸貨物的時(shí)候才會(huì )有秩序，并且明確告知客戶(hù)裝卸貨物的具體情況，讓客戶(hù)有一個(gè)清晰的思路。裝卸后，檢查文件上的裝卸程序是否完整。
這個(gè)很重要。記得剛來(lái)的時(shí)候，對自己的日常工作很迷茫，很迷茫，所以主管建議我每天寫(xiě)日記，總結自己的日常工作流程和不足。這個(gè)方法真的幫了我很大的忙，也讓我從以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要隨時(shí)回去做總結�；仡櫵龅墓ぷ�，認真檢查每一個(gè)細節，總結分析工作經(jīng)驗，總結如何有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統化、組織化、流水化。從而取得進(jìn)步，達到新的境界，進(jìn)入新的境界，開(kāi)啟新的篇章。為了在以后的工作中幫助自己加快步伐。
1.學(xué)會(huì )多聽(tīng)，多問(wèn)，多學(xué)，多思考，多交流，學(xué)會(huì )換位思考。
我們每個(gè)人都在一個(gè)大家庭里。如果我們想一直快樂(lè )地生活，就必須建立良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每一項工作的關(guān)鍵環(huán)節。當事情不公平的時(shí)候，可以換一種思路思考，從而達到相互理解與和諧，最終達到心靈與利益的雙贏(yíng)。
2.強化安全意識，隨時(shí)保持倉庫整潔，為自己創(chuàng )造良好的工作環(huán)境。
在倉庫管理中，必須做好倉庫內貨物的儲存和安全，詳細記錄貨物的進(jìn)出和庫存情況，注意貨物銷(xiāo)售的總趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時(shí)做好人身財產(chǎn)安全檢查，保證在安全的環(huán)境中工作，工作中注意安全，沒(méi)有安全保障。
3.工作中還存在很多缺陷，比如優(yōu)柔寡斷，不夠果斷，不夠細心，不夠警惕。
因為粗心，我犯了很多錯誤，比如開(kāi)門(mén)不帶鑰匙，鎖門(mén)不關(guān)窗。得不到的東西沒(méi)有及時(shí)咨詢(xún)領(lǐng)導，錯誤層出不窮。專(zhuān)業(yè)知識欠缺，綜合能力弱。以后我會(huì )努力學(xué)習改正，努力創(chuàng )造一個(gè)完美的自己。
二、明年主要工作計劃：
1.未來(lái)，我會(huì )繼續貫徹公司的各項管理制度，繼續腳踏實(shí)地，勤奮認真，努力完成各項任務(wù)。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于承擔責任，提醒自己無(wú)論是忙還是閑都不要及時(shí)忘記自己工作的職責。平時(shí)團結同事，維護公司利益。每天保持旺盛的精神面對工作。
2.繼續學(xué)習，提升自己。學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅要請教有經(jīng)驗的同事，還要通過(guò)書(shū)本知識掌握更多的理論知識，用于實(shí)踐。打破單一的學(xué)習方式，向多元化、綜合性的高素質(zhì)人才發(fā)展，以適應社會(huì )現代化的需要。
總之，回顧過(guò)去是為了更好的面對未來(lái)。在這段時(shí)間倉庫保管員的工作中，
沒(méi)有領(lǐng)導的關(guān)心和指導，沒(méi)有同事的大力支持和配合，我是無(wú)法得到持續改進(jìn)的。我會(huì )不懈努力，讓過(guò)去的不足變得更好，我會(huì )用行動(dòng)證明。為了適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認真學(xué)習公司的各項管理制度，以積極的心態(tài)做好領(lǐng)導布置的每一項工作，這就是在普通崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
物流倉庫年終總結6
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì)，但是還遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結如下：
1、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導致了很多時(shí)間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內容單一，所供和所需的錯位
我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情，從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無(wú)統一的公司內部?jì)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。
4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平
對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問(wèn)題，從而對我們的服務(wù)內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度
在我們的市場(chǎng)調查和走訪(fǎng)過(guò)程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē)，無(wú)需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本;
二是對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析;
三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。
我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達是我們很強的競爭對手
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