鐵路大雪冰凍應急演練總結范文（通用12篇）

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　　鐵路大雪冰凍應急演練總結1

　　12月9日上午，芷江西站值班電話(huà)響起：“鐵路設備出現冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內部單位開(kāi)展的一次掃冰除雪的應急演練。

　　針對目前冬季氣溫急速下降的實(shí)際情況，為加強鐵路沿線(xiàn)設備的安全管理，做好各種應急的準備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車(chē)站、工務(wù)、供電等內部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰應急行動(dòng)。

　　這次演練的重點(diǎn)是：應急處突、清理線(xiàn)路積雪、鐵軌快速除冰、供電設備維護搶修等低溫氣候下，開(kāi)展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動(dòng)，為迎戰嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結2

　　為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車(chē)站組織了一場(chǎng)除雪演練。

　　在除雪演練前，石家莊站邀請電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點(diǎn)部位和清掃要領(lǐng)，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實(shí)地演練了燃氣熱除雪器、風(fēng)力除雪機等除雪設備使用方

　　法。

　　另外，火車(chē)站還對道岔清掃的責任區進(jìn)行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現場(chǎng)道岔分布圖以及行車(chē)人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現場(chǎng)認定各自的責任區域，以確保全站877副集中道岔在降雪時(shí)正常運轉，實(shí)現今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結3

　　11月11日，鐵路公司古交車(chē)務(wù)車(chē)間組織部分班組長(cháng)及“三新”人員開(kāi)展道岔除雪應急演練活動(dòng)。

　　車(chē)站的作業(yè)能力，是由道岔的轉換速度和機力決定的.，道岔如果因積雪導致不能正常轉換，不但直接影響運輸能力，而且會(huì )造成車(chē)站工作癱瘓。

　　該車(chē)間根據2019年入冬以來(lái)鐵路運輸增量，特別是古交電廠(chǎng)電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應急預案，對車(chē)間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調車(chē)作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習，現場(chǎng)講解強調重點(diǎn)注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習，同時(shí)重點(diǎn)對“三新”人員進(jìn)行專(zhuān)項講解。

　　通過(guò)此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應急反應及應急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實(shí)基礎。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結4

　　為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司長(cháng)春北站組織站區相關(guān)單位開(kāi)展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。

　　演練前，由主管運輸副站長(cháng)牽頭，安全科負責按照《長(cháng)春北站站區極端天氣應對方案》，對車(chē)站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過(guò)程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個(gè)場(chǎng)景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時(shí)，在車(chē)站二樓會(huì )議室，結合站區聯(lián)勞會(huì )，召開(kāi)了惡劣天氣應急響應演練會(huì )，工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、貨運中心等站區參加了會(huì )議，提出了本次演練要做到“真啟動(dòng)應急預案、真按腳本實(shí)施”的具體要求。

　　10月27日8時(shí)20分，車(chē)站調度車(chē)間值班站長(cháng)接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，立即通知車(chē)站總值班室(應急值班室)，車(chē)站總值班室(應急值班室)立即啟動(dòng)極端天氣應對方案，并電話(huà)通知站區相關(guān)單位立即啟動(dòng)應急預案。

　　8時(shí)35分，I場(chǎng)1131號道岔轉換不到位，按照演練腳本內容立即通知助理值班員現場(chǎng)處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò )員在I場(chǎng)值班員處進(jìn)行了登記，車(chē)站值班員確認駐站聯(lián)絡(luò )員登記內容，向列車(chē)調度員請求除雪區域、除雪時(shí)間，并登記同意時(shí)間段。駐站聯(lián)絡(luò )員通知現場(chǎng)防護員準許上道除雪時(shí)間、除雪區域。除雪作業(yè)組到達除雪區域后，現場(chǎng)防護員向駐站聯(lián)絡(luò )員報告開(kāi)始除雪，內勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時(shí)間結束前3分鐘，車(chē)站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò )員組織人員機具下道，現場(chǎng)防護員請點(diǎn)人員、工具，確認現場(chǎng)所有人員機具到達安全地點(diǎn)后向駐站聯(lián)絡(luò )員報告，駐站聯(lián)絡(luò )員確認現場(chǎng)所有人員機具到達安全地點(diǎn)后簽認，演練結束。

　　8時(shí)35分，貨檢車(chē)間利用III場(chǎng)列車(chē)間隔時(shí)間，清掃391、393號道岔。

　　8時(shí)40分，啟動(dòng)I、II、III場(chǎng)融雪裝置。

　　8時(shí)45分，貨檢車(chē)間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門(mén)、除雪風(fēng)管，并進(jìn)行逐一試驗，其他車(chē)間檢查、啟動(dòng)除雪機狀態(tài)。

　　同時(shí)，車(chē)站和站區各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點(diǎn)，進(jìn)行演練，此次演練共計210人參加。

　　通過(guò)此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實(shí)戰技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線(xiàn)和長(cháng)白動(dòng)車(chē)通道暢通打下堅實(shí)基礎。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結5

　　為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車(chē)務(wù)段東風(fēng)站開(kāi)展了站區綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過(guò)冬的準備工作。

　　東風(fēng)站是淄博車(chē)務(wù)段管內的一等區段站，是膠濟線(xiàn)上的樞紐車(chē)站，站場(chǎng)大、道岔多。昨日，車(chē)站牽頭組織站區內工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、公安等各單位，開(kāi)展了站區綜合性除雪保通應急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現場(chǎng)教學(xué)，對站區各單位除雪保通應急隊伍進(jìn)行道岔除雪指導。

　　道岔是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分，在冬季降雪時(shí)，如對其清掃不及時(shí)會(huì )使道岔區積雪后產(chǎn)生結冰，容易造成道岔轉換不到位，影響正常行車(chē)。此次現場(chǎng)模擬演練，使站區各除雪隊伍進(jìn)一步掌握冬季勞動(dòng)安全及除雪知識，熟悉站區道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運輸安全打好基礎。

　　據了解，防寒過(guò)冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前，鐵路部門(mén)都要對職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結6

　　為保證鐵路行車(chē)安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽(yáng)鐵路局發(fā)布第10075號調度命令，在管內演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應急處理能力。

　　演練的內容為山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)、長(cháng)春、大連地區普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線(xiàn)發(fā)生大面積列車(chē)憋堵，根據鐵路局應急管理辦公室領(lǐng)導小組組長(cháng)的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。

　　各單位接到路局調度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。

　　沈陽(yáng)北站站長(cháng)、黨委書(shū)記親自來(lái)到沈陽(yáng)北站西側道岔區內進(jìn)行指揮，各科室、車(chē)間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車(chē)站所分擔的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗。

　　四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據列車(chē)運行調整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車(chē)及調車(chē)作業(yè)進(jìn)路，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

　　沈陽(yáng)站除雪人員到達除雪地點(diǎn)后，兩人一組對道岔除雪。

　　此次演練，為沈陽(yáng)鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實(shí)的基礎。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結7

　　“報告值班員，本地已持續降雪數小時(shí)，道岔積雪有結冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴�意啟動(dòng)惡劣天氣應急預案，道岔區已鎖閉，室外可以開(kāi)始上道作業(yè)�！�

　　這是一場(chǎng)沒(méi)有降雪的“除雪”行動(dòng)。原來(lái)，為了確保冬季鐵路客車(chē)檢修工作平穩有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽(yáng)客車(chē)運用車(chē)間組織開(kāi)展了“冬季道岔除雪”應急演練。

　　此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個(gè)環(huán)節。應急預案啟動(dòng)后，車(chē)間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時(shí)到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開(kāi)始前，首先向上級指揮中心報告備案，在運轉值班室設置駐站防護員，演練過(guò)程緊扣以人的安全為第一要務(wù)，嚴格執行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應急演練中，該車(chē)間主管副主任對道岔除雪程序過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了規范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。

　　“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避�(chē)間主任張洪文在觀(guān)看演練后對大家說(shuō)道。

　　通過(guò)此次道岔除雪演練，加強了職工行車(chē)安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時(shí)的應急處理能力，促進(jìn)了冬季列車(chē)及調車(chē)作業(yè)的安全運行。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結8

　　2月17日上午，寧滬公司五峰山管理處組織轄區召開(kāi)了“一路三方”冬防總結會(huì )議暨冬防先進(jìn)個(gè)人表彰大會(huì )。寧滬公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記汪鋒出席會(huì )議。

　　本次會(huì )議立足冬防保暢實(shí)際，突出問(wèn)題導向、目標導向，全方位、多角度、深層次研討五峰山公鐵兩用大橋首次掃雪除冰工作，認真總結保暢成效與亮點(diǎn)，深入歸納存在的問(wèn)題與不足。會(huì )議宣布了“一路三方”冬防保暢先進(jìn)個(gè)人的表彰決定，汪鋒及“一路三方”負責人為先進(jìn)代表頒獎。

　　會(huì )上，與會(huì )交通執法大隊、高速交警大隊、東方路橋滬寧項目部、五峰山管理處分別就冬防保暢工作進(jìn)行交流發(fā)言。各單位就冬防期間五峰山大橋全線(xiàn)安全保暢的形勢進(jìn)行了深入分析，重點(diǎn)圍繞五峰山段掃雪除冰保暢特點(diǎn)、組織安排、設備物資運用、措施部署、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等方面取得的效果和存在的問(wèn)題進(jìn)行深入探討，為應對大流量保暢工作打下堅實(shí)的基礎。

　　汪鋒對五峰山處圓滿(mǎn)完成首次冬防工作表示肯定。他表示，五峰山長(cháng)江大橋結構特殊、地形復雜、社會(huì )關(guān)注度高，五峰山管理處謀勢而動(dòng)，從預案到演練、從實(shí)戰到總結，以實(shí)際行動(dòng)積累了切之可行的大橋冬防經(jīng)驗。一是準備工作充分。管理處從人員、設備、物料等方面進(jìn)行前瞻性部署，為大橋除雪工作提供保障；二是除雪預案科學(xué)。管理處制定了“先橋后路、先彎后直、先上后下、先高后低”處置方法，采用吹雪作業(yè)、梯隊鏟雪、重車(chē)壓道、警車(chē)帶路、編隊行駛等措施完成大橋除雪工作；三是考慮因素周全。在制定除雪預案時(shí)，充分考慮公鐵大跨徑懸索橋的特點(diǎn)，結合鐵路與水路運輸，以及所處丘陵地段等因素，確保在不影響鐵路安全運輸的前提下開(kāi)展除雪工作；四是“一路三方”配合默契。為積極應對首次冬防工作，五峰山處聯(lián)合“一路三方”組建臨時(shí)黨支部，成立了“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“信息宣傳隊”等，在掃雪除冰中發(fā)揮中堅力量。

　　汪鋒強調，五峰山管理處要繼續加強冬防工作探索，為京滬擴建通車(chē)后大流量情況下冬防工作做好準備。一是聚焦方案優(yōu)化，提升排障力量。結合冬防期間暴露出的問(wèn)題進(jìn)一步優(yōu)化冬防保暢方案，確保排障力量能滿(mǎn)足大流量清障需求；二是聚焦特情處置，提升硬件設施。進(jìn)一步梳理冬防期間事故多發(fā)點(diǎn)，深度分析其原因，通過(guò)提升硬件設施降低事故率，從而解放人力需求解決堵點(diǎn)難題；三是聚焦智慧聯(lián)動(dòng)，提升冬防效率。冬防期間融雪劑自動(dòng)噴淋系統、熱纜融雪系統已啟動(dòng)，通過(guò)使用效果總結智慧設施實(shí)用性及推廣性，增強智慧聯(lián)動(dòng)提升冬防效率。

　　工程技術(shù)部、東方路橋滬寧項目部、轄區“一路三方”負責人、冬防先進(jìn)個(gè)人等共計40余人參加會(huì )議。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結9

　　1月25日上午，大雪紛飛不止，城際廣大黨員干部群眾自發(fā)開(kāi)展掃雪除冰行動(dòng)，確保人民群眾安全出行。

　　大雪造成城區各主要道路積雪嚴重，給廣大市民群眾的出行及生產(chǎn)生活帶來(lái)了不利影響。城際鐵路公司帶領(lǐng)全體黨員干部群眾全力以赴清除單位周邊道路和小區積雪，最大限度減少了降雪天氣帶來(lái)的出行困擾。

　　本次活動(dòng)，全體黨員亮身份、見(jiàn)行動(dòng)、作表率，上路鏟冰除雪，爭作“兩學(xué)一做”的踐行者、“不忘初心，牢記使命”的帶動(dòng)者，充分彰顯了黨員的先鋒模范帶頭作用。

　　城際人在冬日的寒風(fēng)中演繹了“群眾有需要，黨員在身邊”的動(dòng)人場(chǎng)景。此次清除積雪的義務(wù)勞動(dòng)讓所有城際人都為此感到光榮。大家紛紛表示，作為共產(chǎn)黨員就應該充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實(shí)增強責任感和使命感，把貫徹黨的十九大精神落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)上來(lái)。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結10

　　近期，由于氣溫不斷下降，孟家灣車(chē)間結合公司防寒過(guò)冬等相關(guān)文件要求，提前從培訓教育、應急演練、消防安全、物資檢查等四個(gè)方面為切口，為全面做好2022年防寒過(guò)冬工作打好基礎。

　　培訓教育走在先。

　　孟家灣車(chē)間結合實(shí)際情況，根據季節性安全變化風(fēng)險，有針對性的.對冬季作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行了總結和梳理，其中重點(diǎn)對人身安全、行車(chē)安全、道岔清掃、凍傷處置、車(chē)輛防凍等方面的內容進(jìn)行了強調，并在第一時(shí)間下發(fā)各站，積極組織人員進(jìn)行入冬前的專(zhuān)項培訓教育。

　　應急演練真本領(lǐng)。

　　為了進(jìn)一步提升人員應急處置能力，各站根據車(chē)站實(shí)際情況，合理有序的制定了各個(gè)車(chē)站的應急預案。不僅如此，車(chē)站為了防止出現冬季惡劣天氣情況下出現線(xiàn)路堵塞、設備故障等突發(fā)狀況，對車(chē)站線(xiàn)路道岔的清掃工作提前做好了準備，并在第一時(shí)間積極組織人員進(jìn)行了掃雪除冰情況下的模擬演練，提高全員應急處置能力。

　　消防安全不能忘。

　　冬季天干物燥，用電量相對持續上升，強化消防安全意識是做好防寒過(guò)冬準備工作的重要內容。各車(chē)站嚴格按照車(chē)間相關(guān)要求，結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)消防活動(dòng)的要求，對辦公場(chǎng)所、庫房消防器材及職工宿舍大功率電器使用情況做好檢查，并在“一表三清單”中做好記錄。

　　物資檢查做保障。

　　針對冬季氣溫降低、人員穿著(zhù)厚重的情況，嚴控扒乘車(chē)輛調車(chē)、勞動(dòng)保護用品穿戴、夜間作業(yè)等安全關(guān)鍵，孟家灣車(chē)間會(huì )定期要求各站對防寒物資儲備情況進(jìn)行清點(diǎn)上報，并對各站防寒取暖設備、設施及除雪機具進(jìn)行了全面排查，確保作業(yè)人員防護用品能夠及時(shí)進(jìn)行配發(fā)，確保除雪機具、照明設備等物資備品數量充足、狀態(tài)良好。

　　孟家灣車(chē)間全體職工已經(jīng)全力做好了防寒過(guò)冬的準備，接下來(lái)，車(chē)間將嚴格規范好作業(yè)行為，確�，F場(chǎng)作業(yè)安全萬(wàn)無(wú)一失，以?xún)?yōu)異的成績(jì)獻禮黨的二十大，確保車(chē)務(wù)段安全運輸生產(chǎn)，助推鐵路物流集團高質(zhì)量發(fā)展。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結11

　　為有效應對冰凍雨雪災害，減少惡劣天氣對鐵路運輸的影響，提高干部職工面對冰凍雨雪災害的應急處置能力，1月6日，集團公司在上饒車(chē)務(wù)段管內上饒站、景德鎮站及橫峰站組織開(kāi)展掃雪除冰應急綜合演練。

　　此次演練由上饒車(chē)務(wù)段牽頭，運輸部、調度所、鷹潭機務(wù)段、南昌高鐵綜合維修段、鷹潭工務(wù)段、南昌電務(wù)段、鷹潭供電段等7個(gè)單位共100多名職工共同參演。

　　演練準備

　　演練包括掃雪除冰預案啟動(dòng)及響應，車(chē)站掃雪除冰組織、掃雪防護體系、模擬道岔掃雪和實(shí)作操練、橫峰站應急發(fā)電機負載演練等內容。

　　演練開(kāi)始

　　以雪為令，上饒車(chē)務(wù)段立即啟動(dòng)上饒站、景德鎮站區掃雪除冰預案。

　　室內外配合，建立防護體系。

　　集結完畢后，拿好工具，排列整齊按照固定線(xiàn)路到達掃雪區域。

　　組織人員上線(xiàn)進(jìn)行道岔掃雪實(shí)作操練，進(jìn)一步熟悉工具備品使用辦法及勞動(dòng)安全措施。

　　車(chē)站進(jìn)出口清掃干凈后，鋪設防滑墊，防止旅客摔傷。

　　演練總結

　　演練中，站區各部門(mén)各司其職、相互配合、忙而不亂，圓滿(mǎn)完成各項演練任務(wù)。通過(guò)演練，進(jìn)一步提高了站區干部職工實(shí)戰能力，確保了雨雪冰凍惡劣天氣下的鐵路運行秩序和運輸安全。

　　鐵路大雪冰凍應急演練總結12

　　10月份以來(lái)，陜北地區迎來(lái)寒潮，氣溫驟降，冰雪天氣即將到來(lái)，為了檢驗各單位在惡劣天氣情況下的應急處置能力，提高各級人員的防寒過(guò)冬應急意識，驗證《掃雪除冰應急預案》及現場(chǎng)處置方案的科學(xué)性和可操作性，確保冬季鐵路運輸安全暢通。車(chē)務(wù)段近期組織各車(chē)間開(kāi)展了掃雪除冰應急演練活動(dòng)。

　　本次演練活動(dòng)中，各單位結合“冬季三防”和“百日安全”活動(dòng)的開(kāi)展，由安全環(huán)保部統一組織，各車(chē)站分別組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)相繼開(kāi)展了以防寒過(guò)冬知識為內容的安全教育培訓和模擬演練。在濃厚的學(xué)習氛圍中極大提高了職工的應急意識、鞏固了職工的防寒過(guò)冬理論知識水平。通過(guò)統計匯總各站掃雪除冰用具、備品備料儲存狀況，要求各車(chē)站制定掃雪除冰應急處置方案，并以“實(shí)兵、實(shí)物、實(shí)戰”為原則，按照“以雪為令、確保暢通”的鐵路冬防工作思路，定人定崗定責的開(kāi)展應急演練，確保了活動(dòng)的順利完成。

　　通過(guò)此次應急演練，讓每位職工都能掌握降雪天氣條件下的應急作業(yè)方法，對于提高工作質(zhì)量，最大限度地減少惡劣天氣對運輸組織的影響，確保運輸組織安全暢通和冬防目標順利實(shí)現起到了促進(jìn)作用。

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