交通年度個(gè)人工作總結范文（精選9篇）
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，我們要做好回顧和梳理，寫(xiě)好工作總結哦。你所見(jiàn)過(guò)的工作總結應該是什么樣的？下面是小編收集整理的交通年度個(gè)人工作總結范文（精選9篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通年度個(gè)人工作總結1
xx年以來(lái)，交通局始終堅持以xx統領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執法、安全生產(chǎn)治理)，切實(shí)加強安全生產(chǎn)“三項建設(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，健全責任體系，加大考核獎懲力度，強化責任落實(shí)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢持續穩定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬(wàn)車(chē)公里(數據統計截止10月份)。認真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)，實(shí)現了無(wú)重大客運交通事故，無(wú)重大沉船事故，無(wú)火災爆炸事故的目標，工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內，交通安全生產(chǎn)形勢持續穩定�，F總結如下：
一、20xx年工作情況
(一)健全責任體系，安全管理責任進(jìn)一步落實(shí)
一是落實(shí)兩個(gè)主體責任，加強企業(yè)的安全主體責任和部門(mén)的安全監管責任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)的責任主體，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負責。按照“四不放過(guò)”的原則，嚴肅查處事故，嚴格責任追究。
二是落實(shí)“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心，進(jìn)一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”。
三是落實(shí)保證金制度。為強化安全措施，切實(shí)做好我市交通系統的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標保證金的實(shí)施辦法》，使各有關(guān)單位的責任考核機制進(jìn)一步健全。
(二)著(zhù)力隱患整改，排查治理機制進(jìn)一步完善
國務(wù)院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年和“安全責任主體落實(shí)年”。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動(dòng)。
一是完善排查治理制度，規范隱患督查行為。我局對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，逐步形成“長(cháng)期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前，全系統共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報相關(guān)單位，目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點(diǎn)，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎設施建設運營(yíng)、交通行業(yè)監管等重點(diǎn)方面，全年統一組織開(kāi)展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)，平均每月對下屬單位、服務(wù)對象進(jìn)行不少于一次的安全監督檢查，重點(diǎn)對象每月2次；基層單位每月至少開(kāi)展一次內部安全互查、抽查。加強對重點(diǎn)時(shí)間節點(diǎn)的安全檢查，為確保國慶60周年安全穩定，一方面突出節前檢查，和節中檢查，在節前組織了三次檢查，在節日期間強化車(chē)站等重要關(guān)口的全時(shí)制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實(shí)責任，每次檢查都必須領(lǐng)導帶隊，實(shí)行檢查領(lǐng)導、被查單位領(lǐng)導雙簽字，對隱患的整改實(shí)行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
三是強化危險源的管理，建立隱患立案銷(xiāo)案制度。對查出的問(wèn)題當場(chǎng)整改，一時(shí)整改有困難的，制定整改計劃并落實(shí)防范措施和責任人；對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進(jìn)行通報。對××市農客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
(三)加大監管力度，安全監管水平進(jìn)一步提升
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是運管部門(mén)狠抓“三把關(guān)一監督”，確保道路安全監管到位。嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，凡不符合規定的一律不予批準開(kāi)業(yè)；嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，凡未達到技術(shù)等級的營(yíng)運車(chē)輛，一律不準投放市場(chǎng)；嚴把營(yíng)運從業(yè)人員資格關(guān)，確保持證上崗率100。四是強化客運站點(diǎn)監管，嚴格執行“三不進(jìn)站五不出站”制度。
二是海事部門(mén)主動(dòng)破解監管難題，確保水上安全監管到位。創(chuàng )新管理模式，與周邊地區海事機構建立了防堵保暢聯(lián)動(dòng)工作體系；加大督辦力度，160多艘危險品船舶已安裝g，船舶動(dòng)態(tài)管理得到加強；制定無(wú)證船整治方案，開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。
三是公路部門(mén)實(shí)施“公路安保工程”，確保公路監管到位。對轄區內257公里國省道XX縣道逐一調查摸底，投入7萬(wàn)元規范國省干線(xiàn)標識、標線(xiàn)，清除占道障礙物3萬(wàn)立方、攤點(diǎn)250處、非交通標志60塊；多次會(huì )同安監、公安等部門(mén)排查公路“黑點(diǎn)”，投入20萬(wàn)元進(jìn)行整改；加強超限運輸治理，干線(xiàn)公路超限率降至4以下，因超限超載導致的交通事故明顯下降。
(四)加強應急管理，突發(fā)事件應對能力進(jìn)一步提高
在認真總結去年抗擊雨雪冰凍災害應對工作基礎上，我局著(zhù)力在提高突發(fā)事件應對能力上下功夫。
一是完善應急預案體系建設。全系統建立健全了1個(gè)總預案16個(gè)子預案，做到與上級預案相銜接，實(shí)現分級響應。
二是重視災害預測預警工作。與氣象部門(mén)建立互聯(lián)互通制度，及時(shí)掌握各類(lèi)極端天氣的變化動(dòng)態(tài)、強度和影響范圍，及早部署和落實(shí)防范措施。
三是抓好應急隊伍建設。在應急隊伍人員選配上堅持“三優(yōu)先”：黨員優(yōu)先、技術(shù)骨干優(yōu)先、退伍轉業(yè)軍人優(yōu)先，不斷提高應急隊伍救助能力。
(五)加大安全投入，安全設施保障進(jìn)一步增強
按照安全生產(chǎn)法律法規的要求，加大車(chē)船更新力度，強化安全基礎設施建設。全年累計投入18萬(wàn)元安全資金，與去年同比增加了21。其中12萬(wàn)元用于車(chē)、船、機械設備、基礎設施更新改造，3萬(wàn)元用于事故隱患整改。
一是加大基礎設施改造力度。海事部門(mén)繼續實(shí)施撤渡建橋工程，投入300萬(wàn)元撤渡10道，建橋2座，公路部門(mén)積極實(shí)施“公路安全保障工程”，投入25萬(wàn)元用于隱患整改，增設安全設施，積極整治公路安全隱患和危橋。
二是加強車(chē)船更新力度。全市客運站更新車(chē)輛44輛，淘汰15輛，更新維修渡船30艘。
三是建設g監控平臺。5家企業(yè)共投入80萬(wàn)元，建立了統一的g監控平臺，初步實(shí)行行業(yè)監管、協(xié)會(huì )監督和企業(yè)操作的24小時(shí)不間斷管理模式。
(六)強化學(xué)習教育，安全教育培訓體系進(jìn)一步健全
一是以會(huì )代訓，及時(shí)召開(kāi)安全例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )議和系統安委會(huì )。今年以來(lái)，系統分別召開(kāi)了11次安全例會(huì )、4次安全工作現場(chǎng)會(huì )，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專(zhuān)題部署、總結和通報，并及時(shí)傳達學(xué)習各級關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的會(huì )議、文件精神。
二是全系統各單位正常開(kāi)展安全知識培訓班。請專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓，提高全員安全防范技能。全系統企業(yè)負責人、安全干部、特殊工種、特種設備操作人員培訓率四個(gè)100；安全宣傳、安全信息、安全文化進(jìn)一步提升。
三是開(kāi)展特色活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。組織開(kāi)展了“第一責任人安全論壇演講活動(dòng)”，全系統所有企事業(yè)單位的主要負責人親自撰稿、親自講演，通過(guò)活動(dòng)，既是對安全工作的一次有益的探討與交流，促進(jìn)了安全意識的提高，又對交通安全文化建設起到良好的促進(jìn)作用�！痢梁降勒居刑厣亻_(kāi)展了“六月安全月--消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng)，邀請市消防大隊專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā)。在成都公交車(chē)發(fā)生燃燒事件后，板橋公交公司立即行動(dòng)，對所有駕乘人員進(jìn)行消防知識和應急技能培訓，落實(shí)隨車(chē)兼職消防監督員，并開(kāi)展消防應急演練，取得了良好的效果。
今年，在市局安全處的關(guān)心和指導下，在我局領(lǐng)導高度重視下，安全管理工作雖然取得了一定成績(jì)，但我們也清醒地看到，當前交通安全工作還存在不少薄弱環(huán)節，主要表現在：“兩個(gè)主體責任”、“一崗雙責”、“安全事故問(wèn)責制”尚未真正落實(shí)到位，；非法違法經(jīng)營(yíng)汽車(chē)修理和客運的現象仍然存在；個(gè)別單位還存在重經(jīng)濟效益、輕安全管理的現象，在安全投入上算小帳，安全投入機制尚未建立；日常工作中“三違”現象仍未杜絕，一線(xiàn)職工的安全意識有待進(jìn)一步提高；由于經(jīng)濟的原因，道路、車(chē)輛、車(chē)站等基礎設施建設還不能適應安全發(fā)展新要求；部分鄉鎮仍有農用自備船非法載客現象，仍有少部分渡口和農橋存在著(zhù)安全隱患；安管隊伍力量和專(zhuān)業(yè)化程度不夠強；事故瞞報、漏報現象時(shí)有發(fā)生等。
二、xx年工作打算
我局正在進(jìn)行規劃布置，做到早計劃、早部署、早落實(shí)，確保交通運輸安全形勢的持續穩定，將著(zhù)力從以下七個(gè)方面入手，努力為廣大人民群眾創(chuàng )造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。
(一)把好車(chē)輛源頭關(guān)
加強車(chē)輛檢測，把好車(chē)輛安全技術(shù)關(guān)。在元旦、春運前要完成對470多輛中長(cháng)途客運班車(chē)、近100輛公交車(chē)和400多輛出租車(chē)的安全檢測，確保所有參加營(yíng)運的客運車(chē)輛安全技術(shù)狀況過(guò)關(guān)，確保一輛不漏，不留安全死角。
(二)把好從業(yè)人員關(guān)
一是把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對所有從事客運的駕駛員持證情況進(jìn)行過(guò)堂檢查，嚴防出現不合格駕駛員流入運輸市場(chǎng)；二是嚴格對駕駛員調換的審批制度，嚴禁車(chē)主私換駕駛員，杜絕人車(chē)不符的現象；三是推行駕駛員安全資質(zhì)認定，對安全意識淡、安全信用差的駕駛員，一律清理出客運市場(chǎng)；四是從嚴把好駕駛員教育關(guān)，認真執行駕駛員學(xué)習教育制度，確保安全宣傳教育到位。
(三)把好源頭監督關(guān)
嚴格執行客運站管理“三不進(jìn)站，五不出站”制度，認真履行發(fā)車(chē)簽證制度、危險品檢查制度、收發(fā)班秩序管理制度，從源頭上把好客運班車(chē)的安全管理。
(四)把好客運市場(chǎng)秩序關(guān)
進(jìn)一步加大對非法違法客車(chē)運輸行為的查處，特別是加大對摩的、殘疾人車(chē)的查處力度。春運期間，我們將制定落實(shí)相關(guān)的專(zhuān)項整治方案，做到責任到人、力量集中、打擊有效，保證運輸市場(chǎng)的安全、有序；同時(shí)，積極配合安監、教育、公安等部門(mén)抓好校車(chē)的管理，保障學(xué)生走好，走了，走得安全。
(五)把好移動(dòng)危險源管理關(guān)
嚴格加強對客運車(chē)輛和危險品運輸車(chē)船的安全監管，對長(cháng)途客車(chē)、危險品運輸車(chē)、船全面安裝g。切實(shí)加強對輛客運車(chē)輛運行狀態(tài)監控，嚴防超載、超速；切實(shí)加強對輛�；愤\輸車(chē)輛和艘�；愤\輸船舶的.實(shí)時(shí)監控，確保�；愤\輸安全。同時(shí)督促從業(yè)單位加強數據收集、整理和分析工作，真正發(fā)揮g監控設備的作用。
(六)把好水上安全監管關(guān)
農用自備船和鄉鎮渡口歷來(lái)是我市水上交通安全監管的重點(diǎn)和難點(diǎn)。全市共有11.6萬(wàn)艘農用自備船、在冊渡口31座。隨著(zhù)農村公路建設的推進(jìn)和渡口標準化改造基本完成，農用自備船非法載人現象大為減少，但是，水上無(wú)證經(jīng)營(yíng)船舶、危險隱患農橋仍然大量存在。對此，市地方海事處多次印發(fā)了隱患整改通知書(shū)至各責任鄉鎮，但由于資金等問(wèn)題，整改情況并不盡如人意。我們將立足我們交通部門(mén)職責，加強對這些渡口和隱患橋梁的巡查與監控，加強與有關(guān)鄉鎮的協(xié)調，督促鄉鎮人民政府肩負實(shí)責，落實(shí)責任，確保水上交通安全。
(七)把好應急救援關(guān)
一是加強應急預案建設。進(jìn)一步修訂符合本單位實(shí)際的防抗寒潮、大風(fēng)大霧、暴風(fēng)雪等惡劣天氣應急子預案，并加強演練，提升應急反應能力。二是加強應急隊伍建設。健全應急組織與應急網(wǎng)絡(luò )，加強應急人員的專(zhuān)業(yè)培訓，強化應急人員的責任意識。三是加強應急裝備建設�？偨Y抗擊暴雪災害的經(jīng)驗，充分添置破冰除雪的機械設備、工業(yè)用鹽、草包、防滑鏈、鐵鍬、掃帚等應急救援設施、設備和工具，做好應急車(chē)輛和應急物資的儲備工作，加大應急工作的必要投入。
交通年度個(gè)人工作總結2
今年我在地區局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，主要負責縣執法大隊的工作，在這工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，認真貫徹執行地區局和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局領(lǐng)導的指導及各位同事的協(xié)助下，嚴格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務(wù)，使稽查大隊的隊伍建設取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高�，F將我履行職責與廉政情況總結如下：
一、主要工作實(shí)績(jì)（運政稽查工作）
1、積極開(kāi)展“平安創(chuàng )建，春運行動(dòng)”。今年春運期間，我大隊按照地區局的文件精神、在局統一部署，扎實(shí)開(kāi)展“平安創(chuàng )建，春運行動(dòng)”，在地區局總隊安排下、聯(lián)合縣交警大隊大隊，成立了聯(lián)合檢查小組，重點(diǎn)了打擊“黑車(chē)”、旅游車(chē)超越許可范圍經(jīng)營(yíng)、客運班車(chē)下鄉組客、不按規定線(xiàn)縣重點(diǎn)地段的“黑車(chē)”非法營(yíng)運、旅游車(chē)違章經(jīng)營(yíng)等行為，較好地維護了春運期間客運市場(chǎng)秩序。
2、開(kāi)展打擊“黑車(chē)”專(zhuān)項整治活動(dòng)。針對縣城O公里處和班線(xiàn)車(chē)輛等公司化經(jīng)營(yíng)客運班線(xiàn)上出現的“黑車(chē)”、出租車(chē)爭搶客源現象，把打擊非法營(yíng)運的“黑車(chē)”和長(cháng)期經(jīng)營(yíng)班線(xiàn)運輸的出租車(chē)作為稽查重點(diǎn)，采取源頭檢查、流動(dòng)檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪(fǎng)等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過(guò)整治，客運班線(xiàn)尤其是沭陽(yáng)線(xiàn)上的“黑車(chē)”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我縣運輸市場(chǎng)環(huán)境，客運市場(chǎng)的規范化程度得到提升。在稽查中做到文明執法，嚴厲打擊黑車(chē)，對倒客、宰客、甩客等現象進(jìn)行了嚴肅查處。按時(shí)做好違章處理工作，及時(shí)做到案卷裝訂工作，按時(shí)上報客貨運輸車(chē)輛稽查統計報表。1月——11月共稽查車(chē)輛車(chē)次，查出違章車(chē)輛車(chē)次。
3、在景區進(jìn)行道路運輸行政執法檢查。為了維護我縣道路運輸市場(chǎng)穩定，保護道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權益，205月初我局與管委會(huì )綜合執法局，以及交警大隊協(xié)助配合下，在景區進(jìn)行道路運輸行政執法檢查，堅持依法行政，熱情服務(wù)，積極宣傳有關(guān)法律、法規。此次檢查主要是杜絕無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超載、超速等違章、違法行為現象的發(fā)生。主要目的是杜絕源頭客車(chē)超員載客、查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、打擊私家車(chē)違章經(jīng)營(yíng)、杜絕超載、超速等諸多違法行為的產(chǎn)生，為平安創(chuàng )作平安和諧的外部環(huán)境。
在景區進(jìn)行道路運輸行政執法檢查期間我局執法人員嚴格執法、不徇私情、文明執法，穩固景區及周邊交通秩序，積極營(yíng)造有序良好的景區交通秩序。從而在景區中樹(shù)立了良好運管新形象，在執法檢查中，共出動(dòng)檢查人員72人次，出動(dòng)檢查車(chē)輛30車(chē)次，檢查客運企業(yè)2戶(hù)，客運車(chē)輛256輛，處罰違章車(chē)輛22輛，處罰案件22件。
4、開(kāi)展縣客運站廣場(chǎng)秩序整治活動(dòng)。從今年7月底起，開(kāi)展了縣客運站站前廣場(chǎng)秩序規范整治活動(dòng)，組織稽查人員堅持從早晨8時(shí)至晚上6時(shí)不間斷的監管和巡查，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的整治，廣場(chǎng)秩序明顯好轉，目前在站前廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)、班線(xiàn)車(chē)能夠按秩序停車(chē)、依序發(fā)車(chē)，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現象，展現了縣文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。
5、在安全管理上，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監督”為工作中心，以“突出重點(diǎn)部位，開(kāi)展專(zhuān)項整治，落實(shí)長(cháng)效管理措施”為指導思想，以“深化平安運管建設和開(kāi)展安全管理基礎鞏固年活動(dòng)”為載體，緊緊圍繞地區局下達的年度安全工作目標，結合運管行業(yè)監管職責，突出客運、危險品運輸安全監管重點(diǎn)，積極開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)、農村道路集中整治活動(dòng)、奧運安�；顒�(dòng)和“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全體執法人員的共同努力，取得了較好的成績(jì)，全區交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定，圓滿(mǎn)地完成全年交通運輸安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
二、理論學(xué)習和廉政自律
1、強化學(xué)習，提升素質(zhì)。嚴格執行局制定的集中學(xué)習制度，本人按時(shí)參加各類(lèi)學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習黨的重要會(huì )議精神、科學(xué)發(fā)展觀(guān)、本局規章制度、運輸管理法律法規以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)。通過(guò)經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習和接受廉政教育，樹(shù)立了正確的權力觀(guān)、地位觀(guān)、利益觀(guān)，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。
在加強自身學(xué)習和接受教育的同時(shí)，教育管理好本大隊干部職工，認真執行各項管理規章制度和黨紀政紀、法律法規，杜絕各類(lèi)違規違紀以及違法犯罪事件的發(fā)生�；榇箨犠鳛橐痪�(xiàn)的執法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營(yíng)運中的違章違法行為,而社會(huì )上的各種違章經(jīng)營(yíng)者在利益的驅動(dòng)下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運政稽查隊員。
我們始終保持著(zhù)清醒頭腦和深刻的認識。作為一名稽查隊員,在現實(shí)工作中,必須時(shí)刻做到反腐倡廉警鐘長(cháng)鳴。自覺(jué)抵制拜金主義、享樂(lè )主義、極端個(gè)人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開(kāi)放、市場(chǎng)經(jīng)濟和執政的考驗。堅決反對鋪張浪費，講排場(chǎng)、比闊氣，自覺(jué)做到精打細算、量力而行。自覺(jué)抵制社會(huì )不良風(fēng)氣，樹(shù)立運政隊伍的良好形象。
2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺(jué)地同區局黨委保持高度一致，不說(shuō)無(wú)原則話(huà)，不做無(wú)原則事。堅持誠實(shí)做人，踏實(shí)做事。始終以強烈的事業(yè)心和責任感、飽滿(mǎn)旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動(dòng)感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動(dòng)人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺(jué)地維護大局，維護團結。
3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺(jué)加強黨性、黨風(fēng)、黨紀和廉政方面的學(xué)習，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠是非、躲酒場(chǎng)、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準則，并且努力朝這個(gè)方向去實(shí)踐、去爭取。
4、在工作中,我比較注意團結同志,不拉幫派,不結山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時(shí),充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用,凡是稽查大隊內部的重大事項,均由大隊會(huì )議討論通過(guò),使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執行局領(lǐng)導的工作要求,不偏離軌道。與此同時(shí),在運管局領(lǐng)導的指導下,每月主持召開(kāi)一次大隊中層干部工作例會(huì )并逐步形成制度,使各中隊長(cháng)能夠在會(huì )上暢所欲言地談工作,及時(shí)總結經(jīng)驗,更好地完成上級領(lǐng)導布臵的各項工作任務(wù)。
一年來(lái)，我能自覺(jué)遵守地區局及我局黨委有關(guān)領(lǐng)導干部廉潔自律的規定。我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不違法。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。
交通年度個(gè)人工作總結3
我大隊在局黨委和大隊的正確領(lǐng)導下，認真貫徹和完成了上級下達的文件和各項任務(wù)，現將20xx年度的工作進(jìn)行一次總結并向組織和領(lǐng)導匯報如下:
一、隊伍建設情況
1、認真組織開(kāi)展“三送”、“學(xué)習公安核心價(jià)值觀(guān)”、三治三提”切實(shí)轉變作風(fēng)等活動(dòng)。
2、積極組織學(xué)習全體干警加強自我學(xué)習，認真完成“四個(gè)一”、“八個(gè)必學(xué)”、“八項規定”、“五條禁令”的內容并做好學(xué)習筆記。
3、堅持每周不少于兩次組織全體人員學(xué)習《道交法》、《交通事故處理程序規定》、《刑法修正法案》、《規范執法》等法律法規。
二、積極開(kāi)展各項專(zhuān)項整治
20xx年，按照上級交警部門(mén)及大隊的統一部署和要求，先后開(kāi)展了交通安全大排查、“三超一疲勞”、“知了行動(dòng)”等一系列專(zhuān)項整治活動(dòng)。這些專(zhuān)項整治行動(dòng)中，查獲涉牌涉證(含無(wú)證駕駛)違法60起、超員超載26起、逾期未檢車(chē)輛上路行駛的50起、非法加裝改裝32起，取得了良好的社會(huì )效果。
三、切實(shí)做好安全隱患排查和事故預防及處理工作
1、一是落實(shí)與客運企業(yè)聯(lián)系掛鉤責任制以及同轄區內各中小學(xué)、幼兒園接送車(chē)輛管理人員簽訂責任狀，增強了責任單位駕駛員的責任心、使命感。二是組織開(kāi)展對轄區內的交通安全隱患進(jìn)行徹底的大排查，把排查出的所有隱患及時(shí)上報到大隊。三是加強端午、中秋、國慶節假日期間車(chē)流、人流、物流高峰時(shí)段及雨、雪、霧等惡劣天氣和自然災害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產(chǎn)安全。四是在每臺警車(chē)上配備特殊天氣、路況臺帳，加強對惡劣天氣及危險路段的掌握和反應速度。
2、20xx年大隊接處警71起，其中一般程序處理的為9起，簡(jiǎn)易程序處理的為62起，在這些事故中，大隊事故處理民警從接警開(kāi)始，一直到事故處理完畢，都嚴格遵守《道路交通事故處理程序規定》的要求，注重程序合法與公正，努力維護當事人的合法權益，真正做到有法必依、執法必嚴，深得廣大群眾的好評。
四、增強宣傳意識，加大農村交通安全教育力度
(一)以“五進(jìn)宣傳”活動(dòng)為載體，通過(guò)開(kāi)展社會(huì )治安綜合治理宣傳月活動(dòng)及創(chuàng )業(yè)服務(wù)年等活動(dòng)，加大農村交通安全的宣傳。一是組織民警深入轄區學(xué)校、農村社區、幼兒園、重點(diǎn)企業(yè)上交通安全課，宣傳道路交通安全知識；二是認真開(kāi)展“守護天使”行動(dòng)，拓寬交通安全宣傳渠道；三是利用懸掛橫幅，圖片展覽、事故展板、電子屏等多種方式，深入農村開(kāi)展交通安全知識宣傳，有針對性的發(fā)放了大量宣傳資料。
(二)20xx年度完成宣傳信息報送情況：總隊網(wǎng)站投稿1篇，大隊網(wǎng)站投稿35篇、支隊網(wǎng)站投稿27篇，外媒體9篇。
五、20xx年工作思路
(一)整頓隊伍、加強各項業(yè)務(wù)學(xué)習，提高隊伍的服務(wù)水平和執法能力。
(二)聯(lián)系轄區鄉鎮，聯(lián)合各鄉鎮力量對轄區危險隱患道路(未通客車(chē))進(jìn)行摸排，建立臺賬，制作一批交通安全指示牌，消除隱患死角。
(三)大隊制作一些轄區內的展示牌、地圖、交通標語(yǔ)等上墻。營(yíng)造出濃厚的警營(yíng)文化宣傳氛圍，提升自身的服務(wù)形象。
交通年度個(gè)人工作總結4
一年來(lái)，我在大隊領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，恪守人民警察的職業(yè)紀律，通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿(mǎn)的完成了各項工作、學(xué)習任務(wù)，并取得了一定的成績(jì)�，F從以下幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。
1、提高理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證是圓滿(mǎn)完成上級交給的各項任務(wù)的保證。
2、我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實(shí)施。
3、在工作中，雖然自己只是一名，但在大隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。
4、從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。
綜上所述，一年以來(lái)自己在工作崗位上做出了一些成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定的提高。我要在新的一年里，繼續嚴格落實(shí)各項工作制度，不斷強化依法辦事觀(guān)念，切實(shí)掌握有關(guān)法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺(jué)性和守法意識。進(jìn)一步增強紀律觀(guān)念，樹(shù)立正確世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，自覺(jué)地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵，以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。
交通年度個(gè)人工作總結5
我校地處--城郊，學(xué)校旁邊是錫陸公路，后面有342省道。特別是旁邊是錫陸公路，交通繁忙，給我校師生到校、離校帶來(lái)較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍，它時(shí)刻在提醒著(zhù)我們。我校非常重視師生的交通安全教育，學(xué)校領(lǐng)導更是從“講政治、保穩定、促發(fā)展”的高度，對國家、對社會(huì )、對學(xué)生高度負責的態(tài)度，來(lái)抓交通安全工作。本學(xué)期以來(lái)，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績(jì)，現將半年來(lái)我校的交通安全工作情況總結如下：
一、組織領(lǐng)導，使交通安全教育規范化、制度化。
1、成立了交通安全領(lǐng)導小組
我校面臨比較大的交通安全壓力，開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校迅速成立了以校長(cháng)胡志衍為組長(cháng)的安全工作綜合治理組，其中分管副校長(cháng)陶偉負責交通安全工作，專(zhuān)門(mén)成立了“交通安全工作領(lǐng)導小組”。
組長(cháng)：陶偉
副組長(cháng)：王文勝
組員：張惠、各年級組長(cháng)、各班班主任
德育處與各個(gè)年級組長(cháng)、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實(shí)。建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。
“安全無(wú)小事，處處是教育”，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。
1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開(kāi)學(xué)典禮和9月份的國旗下講話(huà)中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f(shuō)，一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、學(xué)校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語(yǔ)，印發(fā)了交通安全教育小冊子，以此來(lái)加強交通安全教育。
3、我校交通安全工作領(lǐng)導小組專(zhuān)門(mén)聘請區交警大隊有關(guān)領(lǐng)導來(lái)校為學(xué)生講解交通規則。
4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發(fā)放了《交通安全知識宣講材料》，并開(kāi)辦了廣播講座。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開(kāi)學(xué)以來(lái)我校進(jìn)行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著(zhù)的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺(jué)性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開(kāi)展了系列活動(dòng)，使交通安全內化為師生的自覺(jué)行動(dòng)。
1、我校開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的交通安全教育月活動(dòng)。10月中旬，給每位學(xué)生印發(fā)《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個(gè)學(xué)生印發(fā)了《致家長(cháng)的一封信》，將學(xué)校的交通安全教育和家庭、社會(huì )連接起來(lái)，形成了學(xué)校、家庭、社會(huì )共同參與交通安全教育的`局面。
2、每月開(kāi)展了至少一次的“交通安全”廣播講座，來(lái)宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開(kāi)展了以“交通安全”為主題的黑板報，在學(xué)生中開(kāi)展了“交通安全時(shí)刻在我心中”的征文活動(dòng)，倡導大家自覺(jué)遵守交通規則，做新時(shí)代的好公民。
四、學(xué)校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的管理。
我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生乘車(chē)、過(guò)馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理，加強對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動(dòng)員學(xué)生全寄宿，減少學(xué)生到校、回家的次數；另一方面每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門(mén)前值班，再加上保安和值日的學(xué)生會(huì )干部，共同疏導、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監督和糾正個(gè)別不遵守交通規則和交通秩序的行為；另外，周末放假時(shí)，我校主動(dòng)錯開(kāi)放學(xué)時(shí)間，并積極加強與客運公司的聯(lián)系，請求他們在我校師生放學(xué)、特別是周末師生離校時(shí)多派車(chē)輛到我校接送，以緩解交通壓力，降低發(fā)生交通事故的.可能性。
有了學(xué)校領(lǐng)導的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個(gè)學(xué)期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿(mǎn)結束。在此，我們對支持我校但是交通安全工作的上級領(lǐng)導表示深深的感謝，向大力支持我校交通安全工作的公安交管部門(mén)的領(lǐng)導和干警表示誠摯的謝意和深深的敬意。
雖然，我們過(guò)去的工作沒(méi)有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒(méi)有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個(gè)細節。
交通年度個(gè)人工作總結6
我是xx，xx縣交通運輸局綜合執法大隊一名普通的執法人員，xx年對我來(lái)說(shuō)是學(xué)習的一年、收獲的一年。在這一年的學(xué)習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺(jué)到收獲卻是頗豐，首先是在局領(lǐng)導及同事們的共同努力下圓滿(mǎn)的完成了各項工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時(shí)間里在交通運輸局局領(lǐng)導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來(lái)單一的治超站執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過(guò)程中，始終保持著(zhù)自己在思想上、工作上、學(xué)習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來(lái)說(shuō)，對自己進(jìn)行一番“盤(pán)點(diǎn)”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省�，F將這一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習情況作簡(jiǎn)要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年來(lái)我通過(guò)努力學(xué)習來(lái)提高自己的理論水平，用正確的理論來(lái)指導自己的工作實(shí)踐，指導自己樹(shù)立堅定的共產(chǎn)主義信念。在執法工作過(guò)程中，嚴格遵守工作紀律，沒(méi)有接受過(guò)行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個(gè)規范要求，不該說(shuō)的話(huà)不說(shuō)，易激化矛盾的話(huà)不說(shuō)，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛(ài)本職工作，從調入交通運輸局綜合行執法大隊開(kāi)始就一直把執法工作當做是自己的另一個(gè)新生命開(kāi)始，應該說(shuō)是執法工作給予了我學(xué)習探索的動(dòng)力，學(xué)習賦予了我滿(mǎn)腔的工作熱情，更加教會(huì )了我如何去思考工作中出現的問(wèn)題，以及解決問(wèn)題的方法。
二、以踏實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成好各項交通綜合執法大隊工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過(guò)多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內熟悉工作環(huán)境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調大隊領(lǐng)導處理好新老同志的關(guān)系，促進(jìn)了大家盡快融入到工作中來(lái)，2、一年來(lái)同同志們一起工作在交通綜合執法的第一線(xiàn)，開(kāi)展進(jìn)行了公路超限車(chē)輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作，并取得一定的實(shí)效。3、園滿(mǎn)完成了“五一”長(cháng)假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、今年年本人還參加了縣政府組織的環(huán)縣路綜合治理行動(dòng)，為我縣創(chuàng )建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間，在縣、局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞，奮戰一線(xiàn)，做好對進(jìn)入我縣的外籍車(chē)輛的防控檢查和宣傳工作，圓滿(mǎn)地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務(wù)。為全國疫情抗戰的勝利流下了辛勤的汗水。6、按照局領(lǐng)導的工作要求和安排，本人還多次擔任帶隊負責人，完成了與公安交警大隊聯(lián)合執法治理超限運輸車(chē)輛工作治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過(guò)一年來(lái)的工作磨煉，更加了解了自己工作業(yè)務(wù)，掌握了更多的交通綜合執法工作的專(zhuān)業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執法大隊的工作。
三、自覺(jué)加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)：
在這一年的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進(jìn)行各種交通法律、法規知識的學(xué)習。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認識到學(xué)習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導的溝通，遇到疑難問(wèn)題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習，不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習對提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過(guò)學(xué)習、思考—提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年的工作中，雖然我受益于單位的培養和領(lǐng)導的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng )新執法工作能動(dòng)性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通綜合行執法大隊工作推向新的高度，開(kāi)創(chuàng )交通綜合執法工作的新局面。
交通年度個(gè)人工作總結7
承蒙領(lǐng)導的重視和關(guān)心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來(lái)，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作；堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將主要工作匯報如下：
一、以人為本，抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質(zhì)的提升。經(jīng)局里和科室統一安排，中隊總人數由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時(shí)給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實(shí)施分三班負責制，使不同時(shí)段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個(gè)班形成了良好的比學(xué)趕超的風(fēng)氣，共同進(jìn)步。每個(gè)班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗，新隊員不懂就問(wèn)，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風(fēng)。今年是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐年，圍繞這個(gè)主題，我們積極參加了局里的各項學(xué)習活動(dòng)，工作中踐行群眾路線(xiàn)，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員；急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時(shí)，人多車(chē)少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式；在運價(jià)即將調整之際，我們對駕駛員進(jìn)行問(wèn)卷調查并反饋給上級。在業(yè)務(wù)學(xué)習上，我們通過(guò)了普法考試，參加了局里的法律法規知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規范了執法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統一的廉政教育課外，日常要求不放松，規章制度存心中，基本做到了無(wú)投訴，無(wú)負面報道。
二、點(diǎn)面結合，重點(diǎn)管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點(diǎn)到晚上24點(diǎn)都有旅客排隊等候出租車(chē)，針對之前比較明顯的出租車(chē)司機喊客拉客挑客拼客等違規行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車(chē)候客區的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動(dòng)稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車(chē)等不文明行為，我們的稽查人員對進(jìn)來(lái)候客的出租車(chē)進(jìn)行車(chē)輛衛生、設施、服務(wù)行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時(shí)上報，日常工作做好記錄，使出租車(chē)站這個(gè)重點(diǎn)秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，日常監管不放松，每天兩次對其“三不進(jìn)站，六不出站”進(jìn)行巡查，每日抽查10臺班線(xiàn)車(chē)，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節假日前對各安檢口進(jìn)行安全隱患排查。
對于車(chē)站周?chē)闹饕缆�，我們把�?zhuān)項整治常態(tài)化，重點(diǎn)查處出租車(chē)違停、喊客、拼客等違章行為，共出動(dòng)執法人員700余次，開(kāi)出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個(gè)地鐵站的相關(guān)檢查，公交車(chē)檢查以及出租車(chē)公司的回場(chǎng)檢查工作，點(diǎn)面結合，有機統一。
三、協(xié)調配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關(guān)系。
一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。車(chē)站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個(gè)駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配，在節假日等客流高峰期間從容應對。與區城管隊開(kāi)展了學(xué)雷鋒愛(ài)心搭車(chē)活動(dòng)，與其他執法隊伍共同開(kāi)始了“百日整治”活動(dòng)，讓旅客高高興興來(lái)，快快樂(lè )樂(lè )走。
四、總結經(jīng)驗，找準差距，進(jìn)一步完善各項工作。
雖然這段時(shí)間以來(lái)，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：
(1)一些工作的開(kāi)展程度按上級的要求還存在著(zhù)一定差距，深度和廣度不夠。例如說(shuō)每天下午出租車(chē)崗亭人多車(chē)少的矛盾還沒(méi)有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數隊員的工作責任心還有待進(jìn)一步加強。
(3)缺少長(cháng)效管理機制，各項管理工作制度還有待進(jìn)一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進(jìn)一步按照領(lǐng)導要求進(jìn)行深度和廣度的拓展，加強政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習，把各項要求落到實(shí)處。在一項交通方式不能滿(mǎn)足乘客出行需要時(shí)，利用其它方式進(jìn)行互補。加強對隊員的績(jì)效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點(diǎn)的安全性，迎接春運的到來(lái)。
交通年度個(gè)人工作總結8
今年以來(lái)，我所行政執法工作在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下,在市運管局和縣交通運輸局的精心指導下，緊緊圍繞構建平安交通、和諧交通的總體目標，以服務(wù)人民群眾為宗旨，積極貫徹“外樹(shù)形象、內強素質(zhì)”的基本方針，堅持以嚴格執法推動(dòng)行業(yè)管理，不斷更新執法理念，不斷提高行政執法水平，實(shí)現了行政執法工作的新突破。通過(guò)全體執法人員的不懈努力，圓滿(mǎn)完成了全年各項工作任務(wù)，現將本年度行政執法工作總結如下：
一、執法工作開(kāi)展情況
(一)強化組織領(lǐng)導，明確工作責任。今年以來(lái)，我所認真貫徹落實(shí)上級文件有關(guān)會(huì )議精神，始終把行政執法擺在重要議事日程，嚴格依法行政，強化執法隊伍管理，成立了以支部書(shū)記、所長(cháng)曾勇任組長(cháng)，所領(lǐng)導班子成員任副組長(cháng)，所內各相關(guān)股、室、隊負責人為成員的法治領(lǐng)導小組，下設辦公室于法制股，由唐杰同志兼任辦公室主任，負責行政執法日常工作。建立了以主要領(lǐng)導為第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，股、室、隊負責人為具體責任人的監督管理體制。在全行業(yè)推行《行政執法責任制》，層層簽訂了行政執法目標責任書(shū)，將行政執法工作與優(yōu)化道路運輸環(huán)境密切結合，與行風(fēng)評議密切結合，與文明創(chuàng )建工作密切結合，與執法人員的工作績(jì)效密切結合，把行政執法工作考核管理真正落到實(shí)處。以便及時(shí)了解、發(fā)現執法工作中存在的問(wèn)題和漏洞，防止執法過(guò)程中出現違規違紀行為，維護廣大車(chē)主、駕乘人員的合法權益。
(二)強化法治宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。積極參與縣級各部門(mén)聯(lián)合舉行的法治宣傳活動(dòng)。一是在重要交通要道、主要公路沿線(xiàn)重點(diǎn)路段懸掛宣傳標語(yǔ)100余條；充分利用公交車(chē)車(chē)載視頻、出租車(chē)LED顯示屏滾動(dòng)播放法治宣傳標語(yǔ)、疫情防控、掃黑除惡宣傳內容及“珍愛(ài)生命，拒乘黑車(chē)”宣傳警示片200余條，讓廣大群眾更加深入了解道路運輸相關(guān)內容，堅定掃黑除惡的決心和信心；二是全面開(kāi)展“七五”普法活動(dòng)，深入推進(jìn)“法律七進(jìn)”進(jìn)一步落實(shí)“誰(shuí)執法、誰(shuí)普法”責任，推廣普法經(jīng)驗，注重法治與德治相輔相成，以“1.14溫暖春運、情滿(mǎn)旅途”“6.19安全生產(chǎn)咨詢(xún)日”“12.4憲法宣傳日”“憲法宣傳周”活動(dòng)為契機，開(kāi)展豐富多彩的法治宣傳活動(dòng)，全年共發(fā)放宣傳資料4200余份，全民法治素養大幅提升；三是督促各運輸企業(yè)加強對行業(yè)從業(yè)人員的法律知識培訓，全面提升行業(yè)服務(wù)水平。
(三)強化學(xué)習培訓，提高執法能力。為提高全體執法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，樹(shù)立良好執法形象，防止執法不公、執法不嚴、執法程序錯誤、引用條款不當以及不文明執法等現象。我局緊緊抓住法制建設這一主線(xiàn)，深入開(kāi)展崗位學(xué)法活動(dòng)，努力提高隊伍素質(zhì).一是高度重視政治思想教育，通過(guò)組織觀(guān)看“陽(yáng)光問(wèn)廉”“蛻變的初心”等宣傳薔示片，進(jìn)一步強化全體執法人員依法行政、服務(wù)為民、廉潔執法的思想意識；二是高度重視行政執法知識的學(xué)習培訓。為全面提升執法人員法律素養，我所年初制定了法治培訓計劃，邀請單位法律顧問(wèn)蒲青松圍繞“行政處罰法”、“行政強制法”等進(jìn)行深度講解，執法整體形象和依法辦案的水平有了大幅提升；三是落實(shí)領(lǐng)導帶頭學(xué)法及會(huì )前學(xué)法制度，把日常學(xué)法作為一項重要的工作來(lái)抓，以會(huì )代訓，學(xué)習以憲法為核心的國家基本法律法規及新修訂的道路運輸相關(guān)法律法規及條例，使執法人員能熟練掌握及運用法律知識，依法行政，公平、公正執法，做學(xué)法、用法、懂法、護法的標兵；四是積極組織執法人員開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )學(xué)習活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習強國APP、中國普法、四川普法等載體，認真學(xué)習憲法、民法典等法律法規知識，通過(guò)自主學(xué)習，執法人員法治意識、法律觀(guān)念、綜合素質(zhì)有了大幅提升，
(四)強化形象提升，確保公正文明執法。落實(shí)《行政執法人員準入管理制度》，嚴把執法人員準入關(guān)；規范行政執法主體，嚴格按照《行政處罰法》《行政許可法》《行政強制法》等法律法規規定，做好執法主體清理工作，對全所行政執法人員的行政執法證件進(jìn)行清理、更換、補發(fā)，并在規定時(shí)限年度審驗；嚴格依法履行職責，切實(shí)解決當前道路運輸市場(chǎng)監管中存在的執法不嚴、違法不究的問(wèn)題，及時(shí)糾正違法違規行為；規范行政執法行為，堅持公正執法，細化執法流程，規范行政處罰裁量權，做到有案必查、違法必究、處罰相當；堅持文眀執法，注重管理與服務(wù)并重、處置與疏導結合，不得粗暴對待當事人，不得侵害執法對象的人格尊嚴；加強執法硬件設施的配備，及時(shí)配備執法記錄儀、對講機等執法工具，為執法工作取證提供了充足的保障。
(五)強化市場(chǎng)監管，凈化市場(chǎng)秩序。為進(jìn)一步凈化道路運輸市場(chǎng)秩序，維護廣大經(jīng)營(yíng)業(yè)主合法利益，推動(dòng)道路運輸事業(yè)健康穩定發(fā)展，我所堅持“打建結合，糾治并舉”的方針政策，嚴查道路運輸市場(chǎng)亂象。一是加強疫情防控，切實(shí)加強道路旅客運輸源頭管理，各股、室、隊深入轄區督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、七不出站”及旅客實(shí)名制查驗制度，做好GPS、3G視頻等實(shí)時(shí)監控系統的使用管理，嚴禁欺行霸市等違法違規行為的發(fā)生，確保道路旅客運輸安全；加強堿市客運的監管力庋，嚴厲打擊宰客、甩客、惡意加價(jià)等行為，加強行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作，努力提升行業(yè)服務(wù)水平。二是加強貨運市場(chǎng)的監管力度。常態(tài)開(kāi)展貨物運輸專(zhuān)項整治，嚴厲打擊壟斷道路運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，非法開(kāi)展串聯(lián)停運、越級上訪(fǎng)、惡意破壞營(yíng)運秩序、以無(wú)理訴求要挾政府等違法行為，加強貨車(chē)非法改裝和超限超載治理，嚴格落實(shí)電子運單制度，切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人及安全管理崗位及其工作人員的職責，確保運輸組織各個(gè)環(huán)節，各崗位和各責任人履職到位。抓實(shí)抓細源頭安全防范，及時(shí)排查、有效整治，從源頭上杜絕違法違規經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。三是加強維修市場(chǎng)的監管力度。強化市場(chǎng)準入監管，嚴把汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)資質(zhì)條件，強化事后監管，建立日常巡查機制，加強維修企業(yè)廢舊物資歸類(lèi)存放管理，加大規范作業(yè)監管力度，大力開(kāi)展有針對性的專(zhuān)項整治行動(dòng)，使行業(yè)中存在的苗頭或不良傾向得到有效遏制。四是加強駕培市場(chǎng)的監管力庋。進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛培訓管理，規范駕駛培訓機構經(jīng)營(yíng)和教學(xué)行為，重點(diǎn)檢查和打擊未經(jīng)備案同意的駕培報名點(diǎn)和非法培訓點(diǎn)，推動(dòng)全縣駕培市場(chǎng)又快又好的發(fā)展。五是加強寄遞物流市場(chǎng)的監管力庋。嚴厲打擊借助黑惡勢力壟斷物流經(jīng)營(yíng)的違法行為，督促引導寄遞物流企業(yè)嚴格落實(shí)“三個(gè)100%”制度。六是深入推進(jìn)“掃黑除惡”專(zhuān)項斗爭工作，切實(shí)加強城鄉道路容運亂象治理，確保道路運輸行業(yè)安全穩定發(fā)展。今年以來(lái)，我所先后開(kāi)展了“城鄉客運市場(chǎng)亂象洽理”“全市運政集中執法整治”“持續深化全縣道路運輸行業(yè)亂點(diǎn)亂象專(zhuān)項整治”“駕培市場(chǎng)監管突岀問(wèn)題專(zhuān)項整治”等專(zhuān)項整治活動(dòng)。按照“三個(gè)結合”(堅持嚴管重罰與教育引導相結合、堅持日常監管與聯(lián)合整治相結合、堅持專(zhuān)項整治與市場(chǎng)培育相結合)、實(shí)現了“三個(gè)一批”(強制報廢一批、規范發(fā)展一批、強制退出一批)，從根本上遏制了非法客運現象；七是嚴格執行查罰、查處、罰繳分離制度。對在執法過(guò)程中查扣的涉嫌違法違規車(chē)輛統一存放，案件統一由法規股法制審核。認真落實(shí)《重大案件集體討論制庋》，定于每旬初對罰款數額較大的案件進(jìn)行集體會(huì )審。嚴格實(shí)行《罰繳分離制度》，當事人憑四川省政府非稅收入一般繳款書(shū)將罰款繳存于工商銀行財政專(zhuān)戶(hù)，罰款繳納后由岀具四川省行政、刑事處罰罰沒(méi)票據給當事人，開(kāi)具統一的財政專(zhuān)用票據。今年以來(lái)，共查處各類(lèi)違規違章行為246起，共處罰款100萬(wàn)余元。
(六)強化執法管理，嚴格依法行政。我局嚴格按照《交通運輸行政執法程序規定》等法律法規，全體執法人員做到了嚴格執法、文明執法、依法執法。一是對執法范圍、執法職責、執法行為、執法標準等事項予以眀確；二是對路檢、路查的執法程序、執法用語(yǔ)、執法忌語(yǔ)進(jìn)行了規范；三是對執法人員形象進(jìn)行規范，做到著(zhù)裝規范、佩證上崗、舉止端莊、用語(yǔ)文明、服務(wù)熱情；四是規范法律文書(shū)制作，做到了專(zhuān)人專(zhuān)管，規范整齊，簡(jiǎn)易程序制作熟練化，一般程序制作達到規范化；五是進(jìn)一步落實(shí)各項規章制度，對照執法人員“五不準”和“八項禁令”做到有令禁止。
(七)強化執法監督，規范執法行為。一是積極開(kāi)展行政執法評議考核。以法律文書(shū)、案卷評查為重點(diǎn)，在全所開(kāi)展執法評議考核工作，落實(shí)行政執法評議考核制度，通過(guò)日�？己撕碗A段性考核，對各股、室、大隊依法行政工作情況進(jìn)行綜合評鑒，工作成效與年度評先評優(yōu)及績(jì)效掛鉤，獎優(yōu)罰劣，達到激勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的目的，確保依法行政工作取得實(shí)效。二是暢通投訴舉報渠道，強化執法監督。進(jìn)一步完善行政執法監督機制，在繼續堅持和落實(shí)人大監督、司法監督、輿論監督和群眾監督等行之有效的民主監督制度的同時(shí)，著(zhù)重加強系統內部監督切實(shí)做到有權必有責，用杈受監督、侵權須賠償、違法要追究。強化對執法人員的管理和監督，堅決糾正在執法中以權謀私等各種不正之風(fēng)，對執法犯法，侵害群眾利益的，要嚴肅查處。暢通“12328”“12345”投訴舉報電話(huà)，對群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)冋題做到了及時(shí)交辦，客觀(guān)調查，公正處理，及時(shí)回復。全年共受理舉報投訴件33件，其中“12328”舉報投訴件303件，處理率、回復率、滿(mǎn)意率均達到了100%。三是推進(jìn)一體化平臺建設，深化“放管服”改革。全力推行全省一體化政務(wù)服務(wù)平合線(xiàn)上運行，做到即辦即錄、隨辦隨錄、應錄盡錄，截止目前，行權平臺已錄入案件215件，無(wú)不錄和補錄現象，切實(shí)做到“行政權力進(jìn)清單，清單之外無(wú)權力”。四是進(jìn)一步落實(shí)《重大執法決定法制審核制度》《重大案件集體討論制度》《執法全過(guò)程記錄制庋》《執法過(guò)錯追究制度》《查罰分離制度》及《罰繳分離制度》等制庋。全面推行“雙隨機一公開(kāi)”，提高對道路運輸市場(chǎng)主體的事中事后監管水平。堅持落實(shí)行政執法案卷評查制度，從主體、事實(shí)、證據、說(shuō)理、適用法律依據、行政執法程序、文書(shū)制作規范和案卷歸檔等八個(gè)項目進(jìn)行評査，對評查岀的冋題及時(shí)進(jìn)行梳理并反饋。落實(shí)行政執法責任追究制度，明確行政問(wèn)責和過(guò)錯追究范圍、規范行政問(wèn)責和過(guò)錯追究程序，有效防止公共權力不作為、亂作為和不當作為。
二、工作成效
(一)執法人員法治觀(guān)念明顯增強。具體表現在執法人員依法辦事的自覺(jué)性提高了。執法、守法能夠同廉政建設一起抓，凡重大問(wèn)題及事項決策能夠召開(kāi)班子會(huì )議進(jìn)行集體決策，工作方法上能夠從過(guò)去的靠行政手段管理向以行政手段和法律手段管理相結合的方向發(fā)展。促進(jìn)行政執法工作由管理型向服務(wù)型轉變。
(二)能夠秉公執法，社會(huì )反映良好。通過(guò)不斷的學(xué)習培訓，執法人員整體素質(zhì)大幅提升，具體表現在：一是能夠在執法過(guò)程中嚴格執法用語(yǔ)，規范自身行為；二是能夠熟練的制作文書(shū)，準確引用法律條款；三是規范使用自由裁量權，做到依法行政、公正執法。
(三)學(xué)法、懂法、守法、用法的良好氛圍基本形成。通過(guò)法治培訓、會(huì )前學(xué)法，網(wǎng)絡(luò )學(xué)法常態(tài)化開(kāi)展，進(jìn)一步增強了廣大干部職工的法治觀(guān)念，全局上下越來(lái)越多的干部職工自覺(jué)參與到學(xué)法、守法、用法當中來(lái)。
(四)道路運輸市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉。加強道路運輸管理制度建設，強力打擊違法行為。截止目前，共查處各類(lèi)違規違章行為246起，其中非法營(yíng)運205件，共處罰款100萬(wàn)余元。通過(guò)整治，有效地震懾了非法違法者的囂張氣焰，遏制了客運市場(chǎng)亂象蔓延，道路運輸市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉。
三、今后工作
今年，我所的行政執法工作雖然取得了一定的成績(jì)，但離上級目標要求還有一定的差距。主要存在以下幾點(diǎn)不足：一是執法能力需進(jìn)一步提高；二是執法設備需進(jìn)一步完善；三是聯(lián)合執法力度需進(jìn)一步加強。在來(lái)年的執法工作中，我所將認真貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì )精神，進(jìn)一步加強執法人員素質(zhì)教育，進(jìn)一步加強與公安、交警、鄉鎮派出所、高交執法等部門(mén)的協(xié)作配合。
在執法工作中嚴遵行政執法規范，嚴格執法用語(yǔ)，嚴肅執法行為，持證上崗，亮證執法、文明執法。確保行政執法工作嚴肅、嚴謹、嚴格、公平、公開(kāi)、公正，推動(dòng)道路運輸事業(yè)再上新臺階。
交通年度個(gè)人工作總結9
為進(jìn)一步規范交通運輸行政執法工作，提高交通運輸行政執法水平，全面推進(jìn)交通運輸依法行政，根據《xx縣人民政府法制辦公室關(guān)于做好行政執法專(zhuān)項監督檢查準備工作的通知》要求，我局圍繞檢查的主要內容和范圍，開(kāi)展了規范基層行政執法行為專(zhuān)項監督檢查工作，并認真開(kāi)展了自查自評�，F將自查情況匯報如下：
一、執法主體合法
交通運輸局是xx縣人民政府主管交通運輸工作的行政部門(mén)，是法定的行政執法主體，交通運輸局道路運輸管理站、交通運輸局公路工程管理站、交通運輸局農村公路建設和養護站是法律法規授權的執法機構，(《中華人民共和國道路運輸條例>第七條國務(wù)院交通主管部門(mén)主管全國道路運輸管理工作�？h級以上地方人民政府交通主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路運輸管理工作�？h級以上道路運輸管理機構負責具體實(shí)施道路運輸管理工作�！吨腥A人民共和國公路法》第八條國務(wù)院交通主管部門(mén)主管全國公路工作�？h級以上地方人民政府交通主管部門(mén)主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門(mén)對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作�？h級以上地方人民政府交通主管部門(mén)可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。
在法律層面上均具備行政執法主體資格，并按照法定權限范圍內履行職責，不存在重復執法、多頭執法情況。
二、執法權限和責任明確
交通運輸行政執法主要為運政執法、路政執法、港航執法三大類(lèi)，法定的行政職權分為行政許可、行政處罰、行政強制和交通運輸行業(yè)行政監督檢查。目前，我局交通運輸行政執法人員通過(guò)培訓考核均取得交通部和河北省省行政執法證，具備行政執法資格。在從事交通運輸行政執法工作中，嚴格按照行業(yè)執法規范，開(kāi)展交通運輸行政執法活動(dòng)，切實(shí)做到依法行政、文明執法。并按照法定職能，強化道路運輸、公路建設與養護管理，依法打擊交通運輸違法違規行為，切實(shí)做到依法履行職責，認真落實(shí)責任。此外，根據縣法制辦《關(guān)于印發(fā)開(kāi)展行政執法三項制度自查工作實(shí)施方案的通知》要求，落實(shí)了行政執法公示制度、執法全過(guò)程記錄制度及重大執法決定法制審核制度，確保了交通運輸行政執法陽(yáng)光透明。建立健全了《行政執法責任制》、《行政執法公示制》、《行政執法監督制》、《行政執法錯案和執法過(guò)錯責任追究制》、《行政執法全過(guò)程記錄制度》等制度，并將制度執行情況列入年度目標管理綜合考評內容，發(fā)揮了交通運輸行政執法制度的保障作用，有效地維護了行業(yè)穩定，促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展。
三、行政執法程序完善
在實(shí)施交通運輸行政處罰和交通運輸行政許可等交通運輸行政執法工作中，局屬執法單位嚴格按照《交通行政處罰程序規定》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規要求，依法履行職權職責，落實(shí)告知義務(wù)。同時(shí)，按照《河北省行政許可、行政處罰案卷評查標準》規定，結合政府法制部門(mén)的要求，對交通運輸行政執法文書(shū)進(jìn)行清理規范，確保了交通運輸行政執法文書(shū)的規范化與合法化。
四、執法自由裁量權規范
為有效控制交通運輸行政處罰自由裁量權，依據《河北省交通運輸行政處罰自由裁量權執行標準》，依法進(jìn)行交通行政處罰，保證了交通行政處罰幅度合理合法。在辦理交通行政處罰案件工作中，堅持層層把關(guān)、責任到人的原則，一般案件由承辦部門(mén)上報分管領(lǐng)導審查，再上報至主要領(lǐng)導審批后作出處罰決定。重大案件均須上報局主要領(lǐng)導審核，在進(jìn)行集體研究討論后作出處罰決定。
五、全面落實(shí)行政執法責任制
行政執法責任制是規范和監督行政機關(guān)行政執法活動(dòng)的一項重要制度。對有違法或者不當行政執法行為的行政執法部門(mén)，根據造成后果的嚴重程度或者影響的惡劣程度等具體情況，給予限期整改、通報批評、取消評比先進(jìn)資格；對有關(guān)行政執法人員，根據年度考核情況或過(guò)錯形式、危害大小、情節輕重，給予批評教育、離崗培訓、調離執法崗位、取消執法資格等處理。對在交通行政執法工作中損壞交通形象、造成惡劣影響的案件，除追究當事人責任外，還要追究有關(guān)領(lǐng)導的責任。近幾年來(lái)，我局沒(méi)有出現任何違反行政執法責任制的單位和執法人員。
雖然，在上級行業(yè)主管部門(mén)和政府法制部門(mén)精心指導下，我局交通運輸行政執法工作取得了一些進(jìn)步，但與建設法制社會(huì )、推進(jìn)依法治國的總體要求相比還存在一定差距，也存在一些問(wèn)題：
1、辦理交通行政處罰案件時(shí)收集證據的能力和取證種類(lèi)仍有不足。案件調查階段執法人員在取證時(shí)往往只是給案件當事人做一些簡(jiǎn)單的詢(xún)問(wèn)筆錄和拍攝現場(chǎng)照片，以置于辦理的行政處罰案件很難形成一個(gè)強而有力的證據鏈，降低了所取得證據的說(shuō)服力、證明力。
2、詢(xún)問(wèn)筆錄過(guò)于簡(jiǎn)單、詢(xún)問(wèn)當事人時(shí)缺乏技巧。在制作詢(xún)問(wèn)筆錄的過(guò)程中一些同志制作的詢(xún)問(wèn)筆錄雖然已經(jīng)能夠反應出案件當事人的違法行為，但是有些地方還不夠細致，另外在遇到被詢(xún)問(wèn)人不配合我們的查處工作時(shí)，我們詢(xún)問(wèn)的技巧仍然缺乏，詢(xún)問(wèn)筆錄存在漏洞。
3、行政執法三項制度落實(shí)工作涉及面廣、工作量大，在推行三項制度方面還存在一些問(wèn)題，如：現場(chǎng)移動(dòng)執法系統使用頻率偏低；現場(chǎng)執法過(guò)程影像記錄不規范，執法記錄儀操作知識欠缺；重大執法決定法制審核時(shí)法制人員自身法律知識有所欠缺等問(wèn)題。這些問(wèn)題都將引起我們高度重視，并在今后的交通運輸行政執法實(shí)踐中認真予以解決。
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