司機班年終工作總結（通用20篇）

　　日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，現在就讓我們對過(guò)去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結吧。那么什么樣的年終總結是你的領(lǐng)導或者老板所期望看到的呢？下面是小編收集整理的司機班年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　司機班年終工作總結 1

　　1、嚴格要求自己，不斷提高素質(zhì)

　　作為一名領(lǐng)導司機，我深深體會(huì )到職責所在。我嚴格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導的工作，比較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車(chē)隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規等問(wèn)題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

　　2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)

　　一年來(lái)，我堅守自己的崗位，嚴格遵守規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車(chē)的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時(shí)地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。

　　3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車(chē)

　　因為崗位的.特殊性，我行車(chē)之前或出差在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。

　　通過(guò)努力學(xué)習和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì )在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，堅持學(xué)習，不斷提高，讓本職工作上新的臺階。

　　司機班年終工作總結 2

　　一年來(lái)，在局領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

　　一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平

　　積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作

　　作為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。

　　1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

　　2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

　　3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的'項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，參加駕駛員職稱(chēng)培訓，順利通過(guò)考試，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

　　4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。

　　三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

　　司機班年終工作總結 3

　　20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規范、創(chuàng )新”的工作方針。強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作總結如下：

　　一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

　　一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認真學(xué)習業(yè)務(wù)線(xiàn)條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

　　二、以人為本，充分調動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

　　在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

　　1、為完善會(huì )議、學(xué)習制度，積極創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì)，本人結合機電管理部的實(shí)際，通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì )議，以集中學(xué)習的'形式提高部門(mén)人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務(wù)線(xiàn)條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門(mén)會(huì )議、學(xué)習制度。一年來(lái)，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。

　　2、加強部門(mén)員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門(mén)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情。

　　3、努力構平安高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門(mén)各崗位的工作職責，并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規章制度，嚴格督促部門(mén)員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò )安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來(lái)，公司設備設施安全運作，無(wú)數據丟失。

　　三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行。

　　20xx年，是xx高速全面營(yíng)運的開(kāi)局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來(lái)，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備設施穩定運行。

　　1、根據合同的要求，督促跟進(jìn)建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

　　2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門(mén)人員做好公司機電系統的相關(guān)資料的管理工作。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過(guò)近一年的努力，建立了平安高速公路基本的設備設施檔案，為今后長(cháng)期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實(shí)的基礎

　　3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線(xiàn)路工程、備用電源系統工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車(chē)道系統工程的改造工作。

　　4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門(mén)人員完成了公司OA系統的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統的建設。

　　5、一年來(lái)，本人要求部門(mén)員工強化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機電設備設施日常出現的問(wèn)題。為保障全線(xiàn)設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線(xiàn)的機電設備設施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時(shí)對損壞的設備設施進(jìn)行修復、更換、調試。

　　四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。

　　今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實(shí)現，本人組織部門(mén)員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數據準確。

　　五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

　　一年來(lái)，結合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門(mén)員工積極學(xué)習，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運行。

　　司機班年終工作總結 4

　　一、思想情況

　　一年來(lái)，我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀(guān)念的認識，認真學(xué)習了國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規，重點(diǎn)學(xué)習了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等，認真學(xué)習了《山東省交通安全報》上刊登的有關(guān)交通法規等，進(jìn)一步增強了安全意識，能夠在日常的出車(chē)、出差中，時(shí)刻把安全放在首位。盡可能地多掌握一些有關(guān)的知識，不斷提高了自己的思想認識水平

　　二、工作現狀

　　在20xx年的工作中，安全地完成各項出車(chē)工作，力求做好自己個(gè)兒的份內工作，在這個(gè)年里能夠主動(dòng)遵照交通規定和單位的.制度系統，可以在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到逐日的三撿察（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐煩仔細，定期修養車(chē)子，白銀買(mǎi)賣(mài)時(shí)間，不給車(chē)子帶病工做，保證了車(chē)子的功能，保平衡衡穩固的美好狀況，總能在車(chē)列產(chǎn)生不好時(shí)趁早看見(jiàn)，并在保修期內按時(shí)修整，少去損傷。平素可以保持車(chē)輛清爽，衛生、清爽，讓每一個(gè)乘車(chē)者全有一類(lèi)舒坦感。

　　愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車(chē)、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。整改時(shí)限：從我開(kāi)始，從現在開(kāi)始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導和黨員群眾監督實(shí)現。

　　三、存在的問(wèn)題和打算

　　雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的.工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次以后的路還有很長(cháng)，特別是我作為司機，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會(huì )像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會(huì )做好！

　　司機班年終工作總結 5

　　司機考核管理辦法為進(jìn)一步加強對鏟車(chē)司機的管理，充分調動(dòng)鏟車(chē)司機的積極性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)研究決定按下列條款進(jìn)行考核。

　　一、對勞動(dòng)紀律考核

　　1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規章制度，做到24小時(shí)必須有鏟車(chē)司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。

　　2、鏟車(chē)司機必須服從生產(chǎn)調度命令，聽(tīng)指揮，做到無(wú)命令，不準動(dòng)用鏟車(chē)，動(dòng)用鏟車(chē)必須向調度、經(jīng)營(yíng)部與分管領(lǐng)導匯報。對予不從聽(tīng)命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動(dòng)合同。

　　3、鏟車(chē)司機必須按銷(xiāo)售部門(mén)所開(kāi)煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動(dòng)合同。

　　4、鏟車(chē)司機必須按煤場(chǎng)管理規定對煤炭產(chǎn)品嚴格分類(lèi)存放，嚴禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴禁弄虛作假。發(fā)現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

　　5、鏟車(chē)司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。

　　6、鏟車(chē)司機要嚴格按照煤的品種裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)要有銷(xiāo)售人員在場(chǎng)，并要做好記錄，及時(shí)匯報。

　　7、對發(fā)熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車(chē)司機要及時(shí)配合進(jìn)行篩選、分存。

　　8、鏟車(chē)司機不得干與本職工作無(wú)關(guān)的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領(lǐng)導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發(fā)現一次罰款100元，發(fā)生事故后果自負。

　　9、鏟車(chē)司機要嚴格按規定的發(fā)貨時(shí)間裝運各煤種。其他時(shí)間不得裝車(chē)。特殊情況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導簽字批準后方可裝車(chē)。

　　10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場(chǎng)清理干凈，并對車(chē)輛完好進(jìn)行檢查。

　　二、對鏟車(chē)維修考核

　　1、當班鏟車(chē)司機必須對產(chǎn)車(chē)進(jìn)行日常保養，自檢。

　　2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保安全可靠。

　　3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒(méi)有按規定進(jìn)行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場(chǎng)記錄。

　　4、鏟車(chē)出現故障不能工作的要查明原因，并立即向調度與分管領(lǐng)導匯報。

　　5、鏟車(chē)外出維修必須報分管領(lǐng)導同意后方可外出維修。

　　三、對安全生產(chǎn)考核

　　1、鏟車(chē)司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開(kāi)車(chē)打電話(huà)。

　　2、鏟車(chē)加油時(shí)司機須提前開(kāi)好票，加油過(guò)程中不準抽煙，嚴禁利用明火查看油量。

　　3、出車(chē)前要檢查車(chē)輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統及各儀表讀數，并空車(chē)試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

　　4、鏟車(chē)司機要熟悉煤場(chǎng)及礦內的道路。在非工作區域行駛時(shí)速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，行駛通過(guò)路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時(shí)，要注意行人和來(lái)往車(chē)輛，時(shí)速不得超過(guò)3公里。行駛時(shí)除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

　　5、鏟車(chē)在工作中，如發(fā)現異常聲音，要立即停車(chē)檢查，待問(wèn)題處理好后，方可進(jìn)行工作。鏟車(chē)不得帶病作業(yè)。

　　6、駕駛和維修車(chē)輛不準抽煙，焊接油箱時(shí)，要把油箱里的油放干凈，要有專(zhuān)門(mén)焊接措施，防止火災事故發(fā)生。

　　7、鏟車(chē)拖重物時(shí)，要有專(zhuān)門(mén)人員負責指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時(shí)，鏟車(chē)最大負荷不得超過(guò)3噸。

　　8、鏟車(chē)司機要嚴格按操作規程與安全規作業(yè)，不得違章作業(yè)與操作。

　　9、鏟車(chē)嚴禁非本單位司機開(kāi)車(chē)或隨意借給他人開(kāi)車(chē)，發(fā)現一次罰款100元，并承擔由此產(chǎn)生的后果。

　　9、收車(chē)后，司機要檢查車(chē)輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)緊固。檢查液壓系統有無(wú)漏油，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　10、按規定對鏟車(chē)各部位及時(shí)注油。按規定維修保養車(chē)輛，并做好車(chē)輛檢修及運行記錄。

　　11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成后果的.根據責任大小進(jìn)行罰款。

　　四、工資結算

　　1、完成當月規定的裝車(chē)、分篩、轉運等工作發(fā)定崗工資。

　　2、鏟車(chē)司機凡完成當班任務(wù)的，額外工作的工資另行計發(fā)

　�、贋閰^隊出車(chē)的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時(shí)間計工，每小時(shí)30元。

　�、趯π枰�二資篩分的鏟車(chē)司機每小時(shí)15元，機運隊司機3.5元，調度員1.5元。

　　3、對鏟車(chē)司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現場(chǎng)抽查等為依據。

　　4、經(jīng)營(yíng)管理部負責對鏟車(chē)司機的日常管理。

　　司機班年終工作總結 6

　　一、立足本職，確保行車(chē)安全

　　回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自己能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我作為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信”車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內內確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。

　　二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

　　駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。

　　三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通

　　在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

　　四、加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。

　　五、存在問(wèn)題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的.傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)和修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

　　司機班年終工作總結 7

　　彈指一揮間加入公司已經(jīng)一年了，任司機一職，雖然之前有過(guò)相當的工作經(jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個(gè)月的時(shí)間很快過(guò)去了，在這一個(gè)月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個(gè)大家庭�，F將入職以來(lái)的工作情況匯報如下：

　　一、出車(chē)情況

　　公司內工作日日常出車(chē)18次；工作日加班出車(chē)8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車(chē)4次；共計出車(chē)30次；安全行駛里程達1500余公里。

　　二、清洗車(chē)輛及車(chē)輛保養

　　愛(ài)車(chē)如己，注意清洗保養，做好出車(chē)前水、電、油、剎車(chē)以及輪胎的檢查和維修。以及車(chē)輛回場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行清洗保養，保持車(chē)身、車(chē)內整潔干凈。熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

　　科學(xué)駕駛，節約油料。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的安全性和經(jīng)濟性。

　　三、立足本職干好工作

　　作為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，安全不忘，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里，人就在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )車(chē)。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中若遇情況不明、視線(xiàn)不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車(chē)無(wú)事故。

　　四、加強團結服從管理

　　在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的`時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時(shí)做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，及時(shí)匯報工作情況，遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習請教，不斷提高充實(shí)自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。

　　五、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習

　　自覺(jué)加強自身素質(zhì)提高，利用空余時(shí)間學(xué)習車(chē)輛維修和簡(jiǎn)單故障排除，認真學(xué)習《交通法》和車(chē)輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發(fā)生違反法規的現象。做到遵章安全行車(chē)。

　　六、不斷增強服務(wù)意識

　　平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

　　七、工作中存在問(wèn)題

　　回想工作中情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評指正。

　　八、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作

　　回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

　　司機班年終工作總結 8

　　作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了，我將會(huì )對我這一年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：

　　作為單位的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們提供一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節約車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我上一年學(xué)習、履行崗位職責的情況匯報如下。

　　一、注重學(xué)習

　　在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的.交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。

　　下一年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一直以來(lái)不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會(huì )在下一年做的更好！

　　司機班年終工作總結 9

　　一、20xx年度工作總結

　　在今年的工作中，我認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的要求準時(shí)安全完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車(chē)任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開(kāi)源節流，在日常行車(chē)、洗車(chē)及車(chē)輛保養方面降低能耗、親自洗車(chē)，減少控制車(chē)輛方面費用。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無(wú)怨言。

　　平時(shí)，做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故，連續四個(gè)季度拿到了司機安全獎。

　　盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車(chē)輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習，學(xué)習不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

　　二、20xx年度工作計劃

　　20xx年又是嶄新的一年，隨著(zhù)公司發(fā)展的步伐加快，沈陽(yáng)康芝將迎來(lái)業(yè)務(wù)增長(cháng)新的高峰�，F將明年工作計劃如下：

　　1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習，使駕車(chē)技術(shù)進(jìn)一步提高；

　　2、樹(shù)立終身學(xué)習理念，不斷提高自身素質(zhì)；

　　3、工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系；

　　4、支持本部門(mén)工作，協(xié)助其他同事完成本部門(mén)的其它工作。司機班年終工作總結第2篇回溯六個(gè)月的實(shí)習過(guò)程，在中支公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的努力，在各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。六個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏�行，始于足下”，這六個(gè)月短暫又充實(shí)的實(shí)習使我真正體會(huì )到一個(gè)保險工作者的辛苦，樂(lè )趣和責任。由于自己來(lái)的'較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會(huì )加快腳步跟上來(lái)，并超過(guò)他們。

　　一年多以來(lái)，我把學(xué)習期分為了三個(gè)階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。

　　在每個(gè)階段中都使我我收獲良多。

　　第一個(gè)階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺(jué)到自己的價(jià)值。在這種境況下，使我學(xué)會(huì )了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。

　　說(shuō)起來(lái)，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會(huì )有高度。

　　第二個(gè)階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習業(yè)務(wù)新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實(shí)性，損失的實(shí)際程度，維修或賠償的程度等多個(gè)方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn)，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客戶(hù)迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說(shuō)查勘與定損是車(chē)險理賠工作的重中之重。

　　第三個(gè)階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客戶(hù)溝通。

　　由一個(gè)車(chē)險查勘定損的門(mén)外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實(shí)習期工作目標。

　　從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著(zhù)逐步的開(kāi)展工作，個(gè)人才慢慢體會(huì )到當中的關(guān)系，尤其是面對大客戶(hù)，從來(lái)不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來(lái)沒(méi)有為難客戶(hù)。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學(xué)了經(jīng)驗之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶(hù)溝通出了問(wèn)題，今后的工作中一定會(huì )注意改正。

　　司機班年終工作總結 10

　　20xx年司機班在學(xué)校及后勤部的指導幫助下，較好地完成了任務(wù)�，F總結如下：

　　1. 加強車(chē)輛管理。學(xué)校共有10輛車(chē)，專(zhuān)職司機10人。為了確保車(chē)輛的安全、完好，采取了24小時(shí)的管理。

　　2. 對車(chē)輛隨時(shí)進(jìn)行保養。為了保證學(xué)校各部門(mén)教學(xué)工作的需要，使車(chē)輛隨時(shí)處于待用狀態(tài)，我們要求司機經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行維護和保養，發(fā)現問(wèn)題立即解決，決不能因為車(chē)輛原因影響教研活動(dòng)和學(xué)校的日常工作。

　　3. 加強安全教育。我們經(jīng)常對每位司機進(jìn)行交通安全教育，特別是北京市道路交通安全法頒布后，我們響應上級領(lǐng)導的號召，組織全體司機學(xué)習，并參加了考試答卷�，F在每個(gè)司機都能熟練的'背誦新交法的各項條款。正因為如此，今年我們實(shí)現30萬(wàn)公里無(wú)事故。

　　4. 發(fā)揚團隊精神，完成學(xué)校的各項任務(wù)。在今年沒(méi)有增加車(chē)輛和人員的情況下，司機班的幾位師傅任勞任怨，不辭辛苦，發(fā)揚團隊精神，任務(wù)下來(lái)了，互相補缺，小車(chē)忙不過(guò)來(lái)，就大車(chē)出動(dòng)，因此我們圓滿(mǎn)完成了以下任務(wù)：日常的班車(chē)、教學(xué)和公務(wù)用車(chē)、領(lǐng)導開(kāi)會(huì )用車(chē)、假期中層干部開(kāi)會(huì )用車(chē)、假期教師培訓用車(chē)、假期招生及軍訓用車(chē)，重大活動(dòng)特別是校慶活動(dòng)的購物、接待任務(wù)，等等。

　　司機班年終工作總結 11

　　一年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自己一年的工作做個(gè)總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。

　　一、主要工作

　�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位。

　�。ǘ�）認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。

　�。ㄈ�）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。

　　二、存在的'問(wèn)題

　　本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；

　　三、下一年目標

　�。ㄒ唬├^續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　�。ǘ�）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

　�。ㄈ�）遵循節約型社會(huì )的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。下一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。

　　司機班年終工作總結 12

　　我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)

　　根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故

　　一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的.車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作

　　作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。

　　我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。

　　司機班年終工作總結 13

　　x作為x司機班班長(cháng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重要，超拽qq分組安全行車(chē)最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的：

　　一、遵紀守法，安全駕駛

　　在日常工作中，x認為，要想開(kāi)好安全車(chē)，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想，必須要學(xué)習并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規，服從交通管理人員的.指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習，他深刻地認識到：安全行車(chē)并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一向認為：對待交通事故，必須要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，僅有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!

　　二、工程部工作總結認真保養車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”

　　俗話(huà)說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工�！苯鼛啄陙�(lái)，他十分注重保養車(chē)輛，嚴格要求自我隨時(shí)堅持車(chē)況良好，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。認真做好車(chē)子的換季保養工作，準確、及時(shí)地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于工區負責地區線(xiàn)路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那工區的工作將無(wú)法正常開(kāi)展。所以他在日常工作中對工區的車(chē)輛摸清底數，整理車(chē)輛檔案，對每個(gè)車(chē)輛都建立了保養檔案，并包車(chē)到人，不得亂開(kāi)、亂架。

　　三、嚴格管理，杜絕事故

　　他作為工區的車(chē)班班長(cháng)，負責工區安全行車(chē)的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門(mén)司機的敬業(yè)精神和職責感，組織本部門(mén)司機進(jìn)行安全學(xué)習。其次，狠抓“一個(gè)加強，三個(gè)堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動(dòng)，堅持專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細心的管理下，工區在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

　　司機班年終工作總結 14

　　20xx年隨著(zhù)時(shí)間的推移即將離我們而去，20xx邁著(zhù)矯健的步伐正向我們走來(lái)�；叵褚荒甑墓ぷ�，感慨良多�？吹搅顺煽�(jì)也發(fā)現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好�，F對自己今年的工作總結如下。

　　1、作為一名司機，在工作中認真學(xué)習汽車(chē)理論知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動(dòng)上與公司要求持續一致，嚴格規范自己的言行。同時(shí)認真學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

　　2、一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)，服務(wù)至上，認真做好給領(lǐng)導和同事的出車(chē)服務(wù)工作。認真做好車(chē)輛的保養和維修工作(主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56)。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車(chē)輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維修，這樣，一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終持續最佳性能，另一方面，透過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的'毛病，小問(wèn)題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保安全。

　　我在本崗位上，按照公司要求，準時(shí)安全地完成各項工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車(chē)500余次，安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車(chē)中，自覺(jué)遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務(wù)，嚴格遵守公司出車(chē)制度，準時(shí)出車(chē)，按時(shí)回到。熟練掌握每輛車(chē)的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習，聽(tīng)從警察指揮，不酒后駕駛。做的禮貌駕駛，禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。

　　3、一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：

　　(1)作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

　　(2)有些工作還不夠過(guò)細，有待加強。

　　在新的一年里，在領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：

　　(1)繼續安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。(2)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

　　回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實(shí)工作取得了一些成績(jì)。但我深知，取得的一些成績(jì)，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

　　司機班年終工作總結 15

　　20xx年即將到來(lái)，回憶過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。期間謹慎遵守公司各項，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，謹慎完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)覺(jué)工作上的問(wèn)題能剛好向領(lǐng)導匯報并尋求解決的。以便為公司的開(kāi)展做出更大的.奉獻。

　　叉車(chē)是生產(chǎn)不行缺少的效勞工具，作為一名叉車(chē)司機，必需堅守崗位，效勞于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車(chē)每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成果

　　1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。

　　2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)，叉車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位叉車(chē)司機必需分工合作，期間須要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機須要協(xié)作七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專(zhuān)業(yè)技能與敏捷的才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么驚慌的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

　　3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工協(xié)作好，清楚添加劑的擺放倉位，幫助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格遵照雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。

　　4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚(yú)油運用的狀況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒(méi)能剛好做好標識，必需先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕運用錯誤或不能按先進(jìn)先出原那么運用。而叉到車(chē)間運用前必需按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求協(xié)作叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順當開(kāi)展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。

　　5、叉車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對叉車(chē)做好保養與維護工作，檢查叉車(chē)各運轉狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運作，不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間謹慎參與叉車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機修學(xué)問(wèn)不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。

　　6、作為操作班的一員，必需幫助班組的衛生清潔工作。所以每班前的半小時(shí)踴躍參加班組的衛生區域清潔工作。

　　7、謹慎、虛心參與班組會(huì )議、培訓，踴躍參加公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在缺乏

　　1、在叉車(chē)修理方面還欠缺專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，須要加強學(xué)習。

　　2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對叉車(chē)的保養維護。

　　3、溝通實(shí)力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要變更溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

　　三、20xx年

　　1、謹慎協(xié)作生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順當開(kāi)展。

　　2、學(xué)習叉車(chē)修理專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。

　　3、按時(shí)做好叉車(chē)保養維護，保證叉車(chē)低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參加團隊活動(dòng)，加強團隊建立，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。

　　司機班年終工作總結 16

　　20xx在成為和本部門(mén)領(lǐng)導的成為幫助下，在各位同事的成為支持下，本人能成為處理好各方面的成為，立足駕駛員崗位的成為特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章成為和工作紀律，不斷成為服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了行車(chē)萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的成為了領(lǐng)導交辦的各項工作成為�，F將一年來(lái)的.成為總結如下：

　　一、能夠成為參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷成為自身素質(zhì)

　　成為公司統一安排，今年成為能積極參加公司組織的成為文化培訓，同時(shí)能成為時(shí)事，利用報紙、廣播成為了解國家大事，在成為思想上和黨中央成為高度一致；在行動(dòng)上成為與上級的要求和成為的決策保持一致，自身成為有明顯提高，能在成為任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)成為單位和個(gè)人的形象。

　　二、認真鉆研本職成為，確保安全行駛無(wú)事故

　　成為來(lái)，能始終牢記“行車(chē)成為，安全第一”的總成為，在日常工作中，結合自身成為要求，能認真學(xué)習和成為駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)成為車(chē)輛，勤儉節約，對所成為的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對成為的清潔工作，做到成為每日如新。平時(shí)注意掌握成為的狀況，及時(shí)做好成為等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不成為出車(chē)等。認真做好成為防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每成為出行都遵紀守法、文明成為，確保安全出車(chē)，文明成為。

　　三、嚴格公司成為規章制度，全力做好成為工作

　　成為一名司機，一年來(lái)我能成為自己的工作職責，遵循職業(yè)成為規范。在工作中成為按照各項規章制度，堅持個(gè)人成為服從全局利益，增強時(shí)間成為，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不成為，不誤事。在成為中任勞任怨，只要有需要時(shí)成為或節假日都能隨叫隨到，不計成為從無(wú)怨言；在成為文件的傳遞工作，做到成為傳遞無(wú)差錯，較好地成為了領(lǐng)導和同事所成為的工作和任務(wù)。

　　成為過(guò)去，我在安全成為方面和日常工作取得了成為成效，也得到了成為領(lǐng)導和同事們的成為。但是我也深知與成為的要求相比，還成為一定的差距，在新的成為里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力成為，不斷提高自己，進(jìn)一步成為服務(wù)意識，爭取公司的成為做出更大的貢獻。

　　司機班年終工作總結 17

　　在項目部領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為高鐵事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人近期的工作情況做出以下總結：

　　一、立足本職干好工作

　　回顧20xx年工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加項目部組織的各項活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

　　愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，安全行駛7萬(wàn)多公里。

　　平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位領(lǐng)導都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們北方公司的企業(yè)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　二、加強團結服從管理

　　在做好本職工作的.同時(shí)，我積極參加項目組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，項目部組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加項目部組織的各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，要繼續保持良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。

　　回想近段時(shí)間的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。在以后的時(shí)間里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為高鐵事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為公司振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。

　　司機班年終工作總結 18

　　今年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在社會(huì )各界的關(guān)心和支持下，以深入開(kāi)展“三嚴三實(shí)”活動(dòng)為契機，以“解放思想、搶抓機遇、奮發(fā)作為、協(xié)同發(fā)展”大討論活為突破口，以“先治臟、后治亂、再規范”為工作統領(lǐng)，以“聞令而動(dòng)、雷厲風(fēng)行、事不過(guò)夜、馬上就辦”的工作作風(fēng)，著(zhù)力機制創(chuàng )新、著(zhù)眼工作拓展、狠抓細節管理，城市管理工作邁上了新臺階�，F將有關(guān)工作總結匯報如下：

　　一、20xx年工作完成情況

　　(一)縣委、縣政府確定的重點(diǎn)工作

　　1、寧武路東段提升改造。

　　配合寧武路東段提升改造，對寧武路東段的綠化進(jìn)行了規劃，并在沿路兩側種植3600平米的冬青綠化帶。

　　2、富強街提升改造。

　　整修國槐387棵，更換廣告牌匾30塊，增加路燈24盞。新時(shí)代嘉園門(mén)口以北種植綠化550平米，南頭西側完成清理、修繕倒塌墻頭16米。

　　3、垃圾處理。

　　按照縣委、縣政府要求，積極謀劃城鄉環(huán)衛一體化項目，該項目包括縣城、鄉村生活垃圾的轉運及集中處理。目前，正在對其進(jìn)行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。

　　4、數字化城管平臺。

　　我們全力進(jìn)行了推進(jìn)，借鑒兄弟市縣的成功經(jīng)驗，并按照縣政府意見(jiàn)，與公安天網(wǎng)、交警智慧警察對接，完成了天網(wǎng)和數字化城市管理平臺建設規劃方案。目前，正在對其進(jìn)行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。

　　5、容貌環(huán)境整治。

　　對武清路55處斜坡清理后進(jìn)行了硬化；對騰達大街、宏達路和新華街300多根燈桿的廣告牌進(jìn)行了拆除，對所有燈桿進(jìn)行了涂刷，取消了過(guò)街橫幅；投資35萬(wàn)元，對東風(fēng)路所有損壞路燈進(jìn)行更新更換，對1200平米的破損便道進(jìn)行了維修維護。完成了武清路、新華街、騰達大街、富強街等重點(diǎn)街道路沿斜坡的全面清理工作，共清理路沿斜坡230個(gè)。

　　6、大氣污染防治。

　　主要從城區道路灑水、添置清掃保潔設備、治理裸露地面、清理道路垃圾、治理露天燒烤等幾個(gè)方面進(jìn)行了綜合整治。到目前，共出動(dòng)灑水車(chē)1680車(chē)次，合計灑水25200立方；添置2輛勾臂車(chē)和40個(gè)垃圾轉運勾臂箱；治理了花園路西口、金旺角西口、富強街十字口東側、城墻西北角等裸露地面22處；取締城區65家露天燒烤門(mén)店；調集人員550人次，動(dòng)用車(chē)輛33輛次，消耗13噸融雪物資，清運殘雪2215立方。申報上級專(zhuān)項資金300萬(wàn)元，目前，正在通過(guò)招投標方式，采購噴霧車(chē)1臺，洗掃車(chē)3臺。

　　7、違法建筑拆除。

　　完成了城區內各街道臨街違法建筑摸底排查工作，并對排查出的違法建筑送達了相關(guān)的法律文書(shū)。目前，正在按程序對19處違法建筑下達《行政處罰事先告知書(shū)》、《行政處罰決定書(shū)》。

　　8、城區綠化建設。

　　對建設路1087棵法桐，宏達路、寧武路、學(xué)苑街、文昌街等2172棵柳樹(shù)，寧武路、金旺角、宏達路、106國道裴氏醫院等3.92公頃綠化帶進(jìn)行了補植、維護和修剪。目前，我縣城區綠化包括公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地及附屬綠地。綠地總面積404公頃，其中，公園綠地面積70.18公頃，生產(chǎn)綠地面積25.17公頃，防護綠地面積155.81公頃，附屬綠地面積152.84公頃。綠地率32.87%，綠化覆蓋率37.94%，人均公園面積8.66平方米。

　　(二)創(chuàng )新推進(jìn)的亮點(diǎn)工作

　　1、城管執法提質(zhì)增效。

　　(1)因地制宜，規范占道經(jīng)營(yíng)。

　　根據武邑城區各經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)以本地農民為主、城區部分居民為輔，熟人多、說(shuō)情多的特點(diǎn)，結合攤點(diǎn)季節性特征，一是實(shí)施“一線(xiàn)工作法”：深入群眾、深入基層，開(kāi)展“柔性執法”、文明執法、和諧執法，以實(shí)實(shí)在在的便民服務(wù)和陽(yáng)光管理，架起城管與民眾之間的連心橋。二是強化監管力度。根據流動(dòng)商販的活動(dòng)規律，提前介入，強化監管力度，如在春節、清明等節日前加大對聯(lián)、賣(mài)燒紙流動(dòng)商販的監管力度。在日常工作中，建議深化錯時(shí)、延時(shí)管理機制，填補管理空擋與盲區。在時(shí)間和空間上，努力實(shí)現全天候無(wú)縫隙覆蓋。

　　(2)三管齊下，統一牌匾設置。

　　一是制定《武邑縣城區街道門(mén)店牌匾制作安裝標準告知書(shū)》，明確城區各街道門(mén)店牌匾制作的材質(zhì)、標準和安裝要求，并分別向城區各廣告制作單位、各開(kāi)發(fā)商、各門(mén)店(未開(kāi)張的門(mén)店進(jìn)行了統一張貼)進(jìn)行了下發(fā)，實(shí)現門(mén)店牌匾制作、安裝的同步管理。二是加大巡查力度。戶(hù)外廣告科每天對城區各街道，尤其是新開(kāi)發(fā)小區的門(mén)店牌匾堅持巡查，發(fā)現未按告知要求制作安裝的牌匾一律當場(chǎng)停工并拆除。三是倒查責任主體。對未按要求制作安裝的牌匾倒查清責任主體，如是廣告制作單位的責任，將此單位列入“黑名單”，取消該廣告制作單位在城區內的一切廣告宣傳活動(dòng)；如是開(kāi)發(fā)商的責任，報請縣城建工作領(lǐng)導小組責令其改正；如是商戶(hù)的責任，便將此商戶(hù)列入城市管理重點(diǎn)對象名單，在新聞媒體予以曝光。

　　(3)三措并舉，維護公共設施。

　　一是加強巡查監督，防止破壞事件發(fā)生，做到及時(shí)發(fā)現、及時(shí)處理。二是暢通舉報渠道。公開(kāi)舉報電話(huà)和郵箱，鼓勵廣大居民舉報監督，對一經(jīng)查實(shí)的舉報有功人員給予一定獎勵，讓全社會(huì )都自覺(jué)承擔起維護好公共設施的責任。三是加大處罰力度。對于破壞公共設施的“黑手”，做到即查即打，并通過(guò)報紙、電視臺等媒體給予曝光，讓一些人的不文明行為徹底暴露在陽(yáng)光之下，積極營(yíng)造全社會(huì )共同參與保護公共設施的良好氛圍。今年以來(lái)，我們共對擅自修剪、砍伐建設路、騰達大街、富達西路等街道綠化樹(shù)木的10余起案件進(jìn)行了依法查處，并在電視臺進(jìn)行了公開(kāi)曝光，起到了良好的警示教育作用。

　　2、城區亮化闊步升級。

　　面對城區照明系統存在燈桿破舊、線(xiàn)路老化、亮燈率低、開(kāi)燈時(shí)間短、維修成本高等問(wèn)題，我們從容應對挑戰，奮力攻堅克難，把城區亮化升級作為提升城市形象的“民心工程”、“光彩工程”，在財政預算范圍內統籌使用資金，以節省的電費作為設施更新經(jīng)費，精心做好亮化升級改造工程。一是禁止了過(guò)街橫幅廣告，拆除了五條街道的燈桿廣告牌，有效保護路燈基礎。二是對騰達街、新華街、宏達路上銹跡嚴重的燈桿進(jìn)行了雜物清除和油漆噴涂。三是全面檢修路燈線(xiàn)路，對線(xiàn)路不能維修的新華街南段進(jìn)行了太陽(yáng)能改造。四是燈頭由傳統高壓鈉升級為節能、環(huán)保、耐用的LED，開(kāi)啟了城區亮化系統全新的LED時(shí)代。五是延長(cháng)開(kāi)燈時(shí)間，改造完成的路段調整為夏秋季12點(diǎn)關(guān)燈，冬春季11點(diǎn)關(guān)燈，建設路和騰達街調整為雙側半夜、單側通宵，贏(yíng)得了廣大居民認可和贊同。

　　3、環(huán)衛保潔提檔增質(zhì)。

　　面對城區原有垃圾收集轉運點(diǎn)存在的垃圾亂飛、污水橫流和轉運拖拉機人工裝卸慢、運輸撒漏多等問(wèn)題，我們以問(wèn)題為導向，“無(wú)中生有”的提升了垃圾轉運模式。一是吸引社會(huì )資金60多萬(wàn)元投資公共服務(wù)，節省了政府投入資金，解決了資產(chǎn)維護保養的難題。二是購置了2輛勾臂轉運車(chē)和40個(gè)垃圾轉運箱，更換了原有的8輛拖拉機和34個(gè)垃圾彩鋼屋以及磚砌池，實(shí)現了勾臂車(chē)、勾臂箱作業(yè)一體化。三是通過(guò)電視飛播、廣場(chǎng)大屏幕和設置專(zhuān)人專(zhuān)崗監督的方式，督促垃圾自覺(jué)入箱，保持了設備新舊更替期間的環(huán)境衛生。四是細化實(shí)化了垃圾及時(shí)轉運、勾臂箱保潔、監督檢查等管理辦法，確保落實(shí)到位。

　　4、綠化美化街區環(huán)境。

　　20xx年創(chuàng )建省級園林縣城期間，由于新植樹(shù)木尚未茂盛，綠量不足，城區添置了200多個(gè)木制綠化花箱，使用三年后，大部分花箱草木枯萎、底肥漸弱、廢棄嚴重。為此，我們創(chuàng )新思路、變廢為寶、科學(xué)布局，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)街區花卉美化升級工作。一是自8月初開(kāi)始，他們將城區200多個(gè)木制花箱集中收集到苗圃花卉基地，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員利用1個(gè)半月的時(shí)間集中培育出榕樹(shù)、月季樹(shù)、紫薇、三葉梅等觀(guān)賞植物，實(shí)現集中收集、精心培育。二是按照便于管理維護和監督看護的原則，把200多個(gè)花箱投放到建設路6個(gè)重點(diǎn)部位，達到了重點(diǎn)街區花卉美化升級。三是制定長(cháng)效管理方案，根據花箱冬季難存活的實(shí)際，提前聯(lián)系越冬大棚，做到冬季保溫培育、春季帶花擺放。

　　5、防汛排澇全線(xiàn)疏通。

　　先后動(dòng)用機械車(chē)輛25輛次，調用人力466人，完成了寧武路、騰達大街、富強街、宏達路、106國道東側、東風(fēng)路南側等路街排水管網(wǎng)和富達市場(chǎng)三處明渠的清淤工作，清運垃圾1064方，清運淤泥450余噸，解決了排水不暢問(wèn)題，確保了縣城度汛安全。

　　6、志愿者活動(dòng)亮彩紛呈。

　　利用現有資源，我們充分與城區各大型商場(chǎng)、企業(yè)、單位和學(xué)校進(jìn)行溝通對接，組建了志愿者隊伍，動(dòng)員社會(huì )力量，全民參與城市管理。于11月初，與萬(wàn)德福超市聯(lián)合，對建設路(縣政府以西)防護欄進(jìn)行了清理，得到了社會(huì )各界的廣泛贊譽(yù)。另外，由我局主辦、佳藝寶貝幼兒園協(xié)辦，在騰達大街勞動(dòng)局處，對約400米的圍墻進(jìn)行了涂鴉繪制，涂鴉墻體設計突出了武邑的文化特色，收到了社會(huì )各界好評。

　　(三)工作推進(jìn)中存在的問(wèn)題

　　1、城管執法力量嚴重不足。隨著(zhù)縣城規模的不斷擴大，縣城居民的不斷增加，城市管理工作日趨繁重，我局執法大隊現有工作人員13人，其中僅3名具備身份條件人員持有行政執法證，其他都因身份限制沒(méi)有執法資格，但他們卻擔負著(zhù)巡查38000多米路段，管理2600多家門(mén)店，治理500多處攤位的工作任務(wù)，執法任務(wù)繁重與執法力量不足的矛盾非常突出。

　　2、城管執法裝備嚴重滯后。目前我局城管執法大隊下屬3個(gè)中隊，僅配執法面包車(chē)3輛，這3輛執法車(chē)都存在著(zhù)臨近報廢、車(chē)況很差，經(jīng)常維修，使用不便等問(wèn)題，很難適應城管執法日常巡查的需要，嚴重影響了執法水平，執法效率和執法力度。根據目前情況，需要配備城管執法專(zhuān)用車(chē)6輛。

　　3、環(huán)衛設施嚴重落后。目前，我縣城區內只有近200個(gè)垃圾箱，承載著(zhù)城區每天幾萬(wàn)人的垃圾供應量，流動(dòng)人口多，垃圾量大、垃圾箱數量少，造成城區多條街道多處路段垃圾隨意堆放的現象，為此，應添置垃圾箱。

　　4、綠化經(jīng)費不足�？h城路段綠化帶由住建局建設驗收后，交轉城管局，但由于綠化面積大，需要解決管理費用60萬(wàn)元。

　　二、20xx年工作謀劃

　　20xx年我們將從以下六個(gè)方面努力抓好城市管理工作：

　　(一)探索城市管理體制機制改革。按照縣委主要領(lǐng)導指示精神，我們著(zhù)眼于城市管理工作積極、穩妥、逐步推向市場(chǎng)化這一目標要求，努力探索適應武邑實(shí)際的城市管理體制機制改革，推進(jìn)城管執法、環(huán)境衛生、園林綠化、市政維護、城市照明等管理工作重心下移，形成主體清晰、權責明確、上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調有力、執法到位、運轉高效的城市管理新格局，全面提升城市精細化管理水平。

　　(二)建立健全各項規章制度。

　　在進(jìn)一步完善保潔管理辦法、轉運管理辦法、環(huán)衛督查考核管理辦法、環(huán)衛巡查工作制度等規章制度的`基礎上，制訂《城管執法工作管理辦法》、《園林綠化管理辦法》、《城區照明設施管理辦法》、《重項工作督導考核管理辦法》等，從而進(jìn)一步提高城市管理水平。

　　(三)強化城市管理。

　　1、壓縮局機關(guān)工作人員，充實(shí)到執法一線(xiàn)。

　　2、請示縣委、政府合理調配城管執法人員，使城管執法人員達到80人，分為8個(gè)中隊，每個(gè)中隊10名隊員，并將城區按網(wǎng)格化管理以建設路與騰達大街交叉口為界劃分為四個(gè)執法管理片區，每個(gè)片區安排2個(gè)執法中隊實(shí)行兩班倒工作機制，與環(huán)衛清掃保潔人員工作時(shí)間同步執行、同步推進(jìn)，從而實(shí)現城管執法工作與環(huán)衛工作無(wú)縫隙對接、同城化管理。

　　3、完成數字化城市管理平臺建設。擬投資450萬(wàn)元，獨立建設我縣數字化城市管理平臺，并借鑒肅寧縣數字城管工作機制，成立城市管理協(xié)調機構、創(chuàng )新管理模式、完善信息溝通、重大問(wèn)題協(xié)商、配合協(xié)作等工作機制，制定一套科學(xué)、量化的城市綜合管理考評機制，通過(guò)數字城管系統評價(jià)、抽查、督查、群眾評議等方式，對城市管理責任部門(mén)管理情況進(jìn)行量化考核，并作為政府對部門(mén)年度考核的一項內容，激發(fā)城市管理責任部門(mén)工作積極性，確�！按蟪枪堋睓C制順利進(jìn)行。

　　4、規劃便民市場(chǎng)。一是將縣城南十字街西側原菜市場(chǎng)和東側民生市場(chǎng)重新啟用。

　　二是選擇閑置用地，通過(guò)租賃等方式，規劃建設臨時(shí)便民市場(chǎng)。如在新華街南段路西原物資局院內建設一座能容納近200個(gè)攤位的便民市場(chǎng)；在氣象局西鄰建設一座能容納近200個(gè)攤位的便民市場(chǎng)；將騰達大街北段路東(原凱祥飯店西鄰)空地改建為便民市場(chǎng)；在司法局樓北拆遷工地內建設一座能容納近300個(gè)攤位的便民市場(chǎng)；在富達西路國稅局西鄰空地建設一座能容納近300個(gè)攤位的便民市場(chǎng)；在東風(fēng)路職教中心西鄰空地建設便民市場(chǎng)。

　　(四)提升環(huán)衛水平。

　　1、加大垃圾處理場(chǎng)項目跑辦力度，爭取早日落地建設。

　　2、以充分利用縣政府已有專(zhuān)項資金和設施為合作資本，從而減少投資成本，降低政府運營(yíng)成本，采用ppp模式，由合作公司建設運營(yíng)，打造武邑縣環(huán)衛服務(wù)市場(chǎng)化運營(yíng)模式。

　　3、建議在城區人口密集、商業(yè)門(mén)店較多的街道按每40米設置1個(gè)垃圾箱的標準，在城區人口稀少、商業(yè)門(mén)店較少的街道按每100米設置1個(gè)垃圾箱的標準，在城區共添置2000個(gè)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的不銹鋼單桶垃圾箱。

　　4、填補清掃空白時(shí)段，將重點(diǎn)路段清掃保潔頻次增加中午和夜晚時(shí)段，分為上午6點(diǎn)至10點(diǎn)，中午10點(diǎn)至14點(diǎn)，下午14點(diǎn)至18點(diǎn)，夜晚18點(diǎn)至22點(diǎn)四個(gè)在崗時(shí)段，實(shí)行雙人輪崗錯時(shí)制，實(shí)現清掃常態(tài)化、網(wǎng)格化、全天候。

　　(五)加快綠化建設。

　　1、發(fā)動(dòng)本局干部職工，充實(shí)第一線(xiàn)，學(xué)習實(shí)踐綠化知識，并真正從事綠化工作。

　　2、采用社會(huì )公開(kāi)招標的方式，將城區8萬(wàn)平方米綠地補植和2000棵缺損綠化樹(shù)木的園林綠化養護工作推向市場(chǎng)化。

　　3、重點(diǎn)打造城區綠化精品工程。以創(chuàng )建國家級園林縣城為目標，全力提升城區綠化水平與品位，合力打造綠化精品工程。以城區“七橫三縱”街景整治和106國道提升改造為契機，以城區各街道原有綠化帶為基礎，以城區各出入口帶狀公園為重點(diǎn)，突出設計檔次，體現武邑特色，注重喬、灌、花、草合理搭配，兼顧色彩對比、四季變化，從而取得良好的社會(huì )效益和景觀(guān)效益。

　　(六)抓好市政維護工作。

　　1、著(zhù)力以ppp模式推進(jìn)建設總投資3116.9萬(wàn)元涉及建設路、東風(fēng)路、宏達路、寧武路、富達路、舊城西路、花園路、新華街、騰達大街、富強街十條街道的“七橫三縱”街景整治項目工程和投資647萬(wàn)元的106國道沿線(xiàn)升級改造項目工程。

　　2、對5萬(wàn)元以上、20萬(wàn)元以下的市政工程借鑒開(kāi)發(fā)區內部招投標成功模式和經(jīng)驗，建立內部招投標程序。

　　20xx年的城市管理工作面臨著(zhù)新的發(fā)展機遇，也面臨著(zhù)更加嚴峻的挑戰，我局將進(jìn)一步增強責任意識和大局意識，繼續發(fā)揚能吃苦、能戰斗、能忍耐、能奉獻的城管精神，深化隊伍建設，團結一致，迎難而上，以?xún)?yōu)異的成績(jì)向縣委、政府交上一份滿(mǎn)意的答卷。

　　司機班年終工作總結 19

　　光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績(jì)斐然的，迎來(lái)充滿(mǎn)希望的。過(guò)去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。在以李總為核心的正確領(lǐng)導、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領(lǐng)導交給我的任務(wù)�？偨Y起來(lái)就三大塊工作：

　　1、司機隊長(cháng)

　　首先感謝領(lǐng)導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車(chē)任務(wù)，并認真按照國家交通管理法規和公司公務(wù)用車(chē)管理辦法執行，這一年來(lái)我們做到無(wú)違章，無(wú)事故。作為車(chē)隊長(cháng)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)用車(chē)的前提下，盡量做到派車(chē)線(xiàn)路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來(lái)，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績(jì)，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路和合理安排車(chē)輛，從而減少油品的消耗。車(chē)輛監控方面還存在諸多盲點(diǎn)，今后多加強司機學(xué)習交通法規和公務(wù)用車(chē)管理制度。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。

　　2、行政采購方面

　　眾所周知行政采購其實(shí)就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠(chǎng)的盈利與否，與成本關(guān)系很大，在采購過(guò)程中，我不僅要考慮到質(zhì)量，因為質(zhì)量好的話(huà)，使用時(shí)間就相對長(cháng)一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價(jià)格因素，更大限度的節約成本，充分了解市場(chǎng)信息，貨比三家進(jìn)行詢(xún)價(jià)比較，盡量做到物美價(jià)廉，力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢(qián)。其實(shí)質(zhì)量與價(jià)格是采購工作的主題，采購人員的個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進(jìn)一步提高，同時(shí)還要大量掌握優(yōu)秀的`供應商。

　　3、物流方面

　　在張主任的堅強帶領(lǐng)下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進(jìn)展。今年我們除了對原來(lái)的幾家物流公司進(jìn)行整核，同時(shí)又引進(jìn)一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶(hù)指定的物流公司和華宇（也客戶(hù)指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實(shí)行了發(fā)往各地的物流費用進(jìn)行價(jià)格統一，讓各家物流公司在服務(wù)上進(jìn)行比拼，誰(shuí)家的服務(wù)好，業(yè)務(wù)就會(huì )相對給得多一些。調整以后，目前客戶(hù)投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節極為復雜，油價(jià)也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開(kāi)發(fā)新的更適合我們公司物流實(shí)際需要的物流公司，盡量做到服務(wù)更好，價(jià)格更低。

　　綜合以上幾點(diǎn)，雖然有一些成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務(wù)，全面做好工作，是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要更新觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作、保證安全、提高服務(wù)、揚長(cháng)避短，全面完成領(lǐng)導交給我們的各項任務(wù)，再創(chuàng )輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻。

　　司機班年終工作總結 20

　　今年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無(wú)怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責。

　　一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。

　　我時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關(guān)安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。

　　我常常根據自己多年的行車(chē)經(jīng)驗，按道路、季節、車(chē)況、任務(wù)等情況，對危險點(diǎn)進(jìn)行預控分析，使自己在行車(chē)過(guò)程中做到心中有數，盡管自身技術(shù)過(guò)硬，但為了確保行車(chē)安全，工作之余，我努力鉆研車(chē)技，認真學(xué)習并熟練掌握有關(guān)交通法規，自覺(jué)做到遵章守紀、文明駕駛。

　　在我的精心維護下，車(chē)輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無(wú)任何責任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車(chē)輛自身原因導致的公務(wù)延遲延誤現象、無(wú)任何擦掛刮蹭現象發(fā)生。

　　二、自覺(jué)提高業(yè)務(wù)水平，增強綜合素質(zhì)。

　　一年來(lái)，我利用閑暇時(shí)間，購買(mǎi)駕駛理論及車(chē)輛維護相關(guān)書(shū)籍，向有經(jīng)驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、修理廠(chǎng)了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車(chē)輛維護、駕駛技術(shù)培訓及新購車(chē)輛過(guò)程中提出了好的建議和意見(jiàn)，為公司車(chē)輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的.貢獻。

　　三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿(mǎn)意度。

　　在日常工作中，我特別注重車(chē)輛的外表清潔、內在維護及車(chē)內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺(jué)做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

　　四、作為公司小車(chē)司機，我嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。

　　既使自己辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車(chē)、騎車(chē)，不借崗位之便不公車(chē)私用。不符合規定的私人私事用車(chē)，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車(chē)維修制度不是很完善，每年的汽車(chē)維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進(jìn)一步節省了設備資源和勞動(dòng)力。

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