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交通執法隊工作總結（精選19篇）
時(shí)間乘著(zhù)年輪循序往前，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。工作總結怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的交通執法隊工作總結，希望對大家有所幫助。
交通執法隊工作總結 篇1
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門(mén)的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車(chē)超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續穩定�？h交通運輸綜合行政執法大隊于20xx年10月17日―20xx年12月31日開(kāi)展為期二個(gè)多月的治理超載超限專(zhuān)項整治行動(dòng)，現總結如下：
一、嚴格隊伍建設、強化組織領(lǐng)導
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長(cháng)為組長(cháng)，副大隊長(cháng)為副組長(cháng)，各中隊中隊長(cháng)為組員的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導小組主要負責專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導、統籌推進(jìn)，研究解決重大決策問(wèn)題。負責統籌協(xié)調、信息報送、組織督導檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營(yíng)造良好氛圍
專(zhuān)項整治期間，超限檢測點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動(dòng)播放宣傳標語(yǔ)，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點(diǎn)對過(guò)往貨車(chē)進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進(jìn)一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節，保證了治超專(zhuān)項行動(dòng)工作的.平穩、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的堅實(shí)基礎。
三、開(kāi)展專(zhuān)項治理、保證治理到位
自專(zhuān)項行動(dòng)以來(lái)，專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。
�。ㄒ唬┴涍\源頭治理情況
對貨源單位嚴格監管，強化貨源單位的主體責任沒(méi)要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執行貨運車(chē)輛稱(chēng)重檢測規定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報交通運輸綜合行政執法部門(mén)，嚴格實(shí)行治超領(lǐng)導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開(kāi)展明察暗訪(fǎng)，發(fā)現不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開(kāi)展責任倒耍追究相關(guān)人員的責任。
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專(zhuān)項行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，與公安交巡警部門(mén)密切配合依托縣轄區內坦途超限檢測站和五個(gè)省級超限檢測點(diǎn)，實(shí)行固定檢測與流動(dòng)稽查相配合的方式配備4個(gè)城鎮執法中隊，實(shí)行24小時(shí)值守制度，開(kāi)展了路警聯(lián)合治超專(zhuān)項行動(dòng)，并嚴格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動(dòng)執法人員400人次，出動(dòng)執法車(chē)輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車(chē)輛2200余臺次；卸載處罰車(chē)輛107臺，其中治理百?lài)嵧?臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門(mén)處罰14.65萬(wàn)元；扣分551分。針對行動(dòng)中出現的繞行超限檢測點(diǎn)的情況，與交管部門(mén)多次召開(kāi)了聯(lián)合會(huì )議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執法大隊，積極落實(shí)上級單位領(lǐng)導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開(kāi)展此次專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查各種超限貨運車(chē)輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。
交通執法隊工作總結 篇2
為進(jìn)一步規范公路政執法行為，切實(shí)維護人民群眾的合法權益。按照旗交通運輸局的統一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過(guò)檢查各項檔案資料、執法卷宗文書(shū)、上路執法情況和自覺(jué)接受社會(huì )監督舉報等形式，開(kāi)展了為期三個(gè)月的公路路政執法專(zhuān)項整頓活動(dòng)，通過(guò)此次整改，進(jìn)一步端正了執法人員的執法思想和執法動(dòng)機，提高了執法隊伍的整體素質(zhì)和執法水平，切實(shí)做到了依法行政，執法為民�，F將專(zhuān)項整改工作做如下總結：
1、 加強領(lǐng)導、明確職責
迅速成立了以段長(cháng)為組長(cháng)的'整改領(lǐng)導小組，制定了活動(dòng)方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執法專(zhuān)項整改實(shí)施方案〉的通知》。進(jìn)一步明確了任務(wù)，強化責任追究力度。將工作任務(wù)責任到人，狠抓落實(shí)。及時(shí)公布自查情況，讓每位執法人員充分認識自身的重要職責，切實(shí)履行職責，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動(dòng)取得實(shí)效。
2、 加強業(yè)務(wù)學(xué)習，規范執法行為。
根據活動(dòng)要求，認真組織全體執法人員學(xué)習法律法規和條令條例，學(xué)習《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規范執法行為，促進(jìn)規范執法。
交通執法隊工作總結 篇3
20xx年上半年已結束，在上級領(lǐng)導和處黨委的領(lǐng)導下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責，嚴格貫徹執行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將具體工作匯報如下：
一、轉換法治思維，主動(dòng)服務(wù)企業(yè)
按照xx法治政府建設領(lǐng)導小組《xx20xx年度法治政府建設工作安排》的通知要求，xx支隊持續優(yōu)化法治化營(yíng)商環(huán)境，貫徹實(shí)施《河南省社會(huì )信用條例》，加強社會(huì )信用體系建設。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統”共上傳408條行政處罰信息，主動(dòng)協(xié)助9家失信企業(yè)修復了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，用“服務(wù)執法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動(dòng)服務(wù)企業(yè)助推信用修復》服務(wù)型執法典型案例榮獲全省服務(wù)型執法典型案例征集活動(dòng)二等獎，并在“法治政府建設看河南”公眾號上進(jìn)行推廣。
二、完善法治規定，修定相關(guān)制度
1.根據市局工作安排，結合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執法條例》的規定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導制度》、《行政處罰裁量權告知制度》、《行政處罰裁量權適時(shí)評估修訂制度》、《行政處罰裁量權適用制度》共5項制度。
2.按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數據及時(shí)率和準確率的通知》的要求，結合工作實(shí)際，重新修訂了《xx交通運輸綜合行政xx支隊錯案追究制度》。
3.為全面貫徹落實(shí)部、省交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì )議精神，按照省交通運輸廳安排，結合實(shí)際起草了《xx交通運輸執法機構突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施細則》開(kāi)展交通運輸執法機構突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)。
三、梳理權責清單，清理“土政策、土規定”
1.由于新修訂的法律、法規出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支隊權責清單》并對檢查事項進(jìn)行了歸類(lèi)梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2.根據《xx交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》的.要求，我科室針對成立以來(lái)的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進(jìn)行了認真排查，對不符合法律法規和上級規范性文件要求的土政策土規定全面予以清理，共涉及五項內容，并及時(shí)要求各縣（市）執法大隊，支隊各超限檢測站、執法大隊、違章處理室即日起停止執行。此項工作結果被省廳點(diǎn)名表?yè)P，并報送到交通部得到了好評。
按期報送“典型案例”,根據省廳《關(guān)于定期報關(guān)安全監管執法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線(xiàn)的運輸車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”和“xxxx未取得經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”
及時(shí)處理外省抄告的督辦案件
根據省廳轉發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點(diǎn)車(chē)輛抄告信息”及時(shí)分析案件案情，查詢(xún)本市違法車(chē)輛信息，督辦處罰并將結果按要求及時(shí)反饋。
做好法治宣傳，開(kāi)展誠信專(zhuān)項工作
利用“誠信交通”專(zhuān)題宣傳活動(dòng)，通過(guò)制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動(dòng)字幕、發(fā)放宣傳頁(yè)、微信轉發(fā)等多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，并制作宣傳展板2塊在火車(chē)站、高鐵站、超限場(chǎng)所、xx廣場(chǎng)開(kāi)展展板宣傳活動(dòng)，共發(fā)放宣傳頁(yè)3000余份，利用超限站3塊LED屏進(jìn)行滾動(dòng)屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規。
制定培訓計劃，提升執法素質(zhì)
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培訓計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開(kāi)展執法人員培訓，培訓內容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫(xiě)作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執法等相關(guān)內容。
組織執法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進(jìn)行了兩次市xx支隊執法案卷評比工作，第一季度評比案卷來(lái)源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來(lái)源為自行選報案卷。同時(shí)7月4-5日在xxxxxx 進(jìn)行了xxxxxx的案卷評比工作，由各縣執法大隊法制科科長(cháng)參與互評，評比結果在執法監督通報上進(jìn)行公布。
加強執法監督，加大監督頻次
執法監督實(shí)行常態(tài)化管理。在市處執法監督領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下，嚴格執法監督任務(wù)，突出執法監督重點(diǎn)，督促各被查單位積極整改，規范執法行為，提高執法質(zhì)量。今年上半年共組織執法監督檢查3次，針對執法過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，和省廳通報問(wèn)題及時(shí)下發(fā)執法監督通報3期，按時(shí)反饋省廳執法監督日報、旬報5期。
落實(shí)行政執法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書(shū)，全面實(shí)現違法案件線(xiàn)上立案、審核。辦理過(guò)程全面落實(shí)行政執法公示制度、執法全過(guò)程記錄制度和重大行政執法決定法制審核制度。
交通執法隊工作總結 篇4
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行
一年半來(lái)我通過(guò)努力學(xué)習來(lái)提高自己的理論水平，用正確的理論來(lái)指導自己的工作實(shí)踐，指導自己樹(shù)立堅定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一個(gè)正式的中國共產(chǎn)黨黨員。在執法工作過(guò)程中，嚴格遵守工作紀律，沒(méi)有接受過(guò)行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個(gè)規范要求，不該說(shuō)的話(huà)不說(shuō)，易激化矛盾的話(huà)不說(shuō)，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛(ài)本職工作，從調入交通綜合行政執法局開(kāi)始就一直把執法工作當做是自己的另一個(gè)新生命開(kāi)始，應該說(shuō)是執法工作給予了我學(xué)習探索的動(dòng)力，學(xué)習賦予了我滿(mǎn)腔的工作熱情，更加教會(huì )了我如何去思考工作中出現的問(wèn)題，以及解決問(wèn)題的方法。
二、以踏實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成好各項交通綜合行政執法工作
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過(guò)多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內熟悉工作環(huán)境和內容。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導和同事們的耐心指導，我在邊學(xué)習邊熟悉的基礎上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調大隊領(lǐng)導處理好新老同志的關(guān)系，促進(jìn)了大家盡快融入到集體中來(lái)，
2、一年多來(lái)同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線(xiàn)，開(kāi)展進(jìn)行了公路超限車(chē)輛的治理工作、客運運輸市場(chǎng)的治理工作，并取得一定的實(shí)效。
3、園滿(mǎn)完成了“五一”長(cháng)假和國慶節等各種假期的.保暢通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的統一布署下，對市區的非法營(yíng)運、非法改裝的人力車(chē)輛進(jìn)行了治理，使市區內營(yíng)運的人力車(chē)輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動(dòng)，為我市創(chuàng )建衛生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會(huì )和亞殘運會(huì )期間，在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進(jìn)入我省的外籍車(chē)輛的檢查和宣傳工作，圓滿(mǎn)地完成了省、市政府下達的各項工作任務(wù)。為亞（殘）運會(huì )的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執法局領(lǐng)導的工作要求和安排，本人還多次臨時(shí)擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車(chē)輛工作和整頓客運市場(chǎng)治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過(guò)一年來(lái)的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務(wù)，掌握了交通綜合行政執法工作的專(zhuān)業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。
三、自覺(jué)加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)
在這一年多的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，在工作中針對自己的`本職工作，系統地進(jìn)行各種交通法律、法規知識的學(xué)習。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認識到學(xué)習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導的溝通，遇到疑難問(wèn)題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習，不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習對提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養和領(lǐng)導的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng )新執法工作能動(dòng)性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通綜合行政執法工作推向新的高度，開(kāi)創(chuàng )交通綜合行政執法工作的新局面。
交通執法隊工作總結 篇5
我于20xx年8月任副站長(cháng)，主要協(xié)管養路費征收等執法工作。任職以來(lái)在上級的正確領(lǐng)導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績(jì)，現將20xx年我個(gè)人的執法工作情況簡(jiǎn)要回顧如下：
履行崗位職責情況：20xx年的工作目標是：養路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過(guò)程中，作為我個(gè)人來(lái)講，主要有三點(diǎn)體會(huì )和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執法工作，當前，社會(huì )對公路執法工作的.要求越來(lái)越高，而現有的執法力量遠遠滿(mǎn)足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問(wèn)題從來(lái)都是迎難而上，全身心投入到執法工作中去。工作中注意抓難點(diǎn)和重點(diǎn)。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養路費征收工作，但對路政執法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調鏟車(chē)等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執法人員的教育和監督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓的執法人員沒(méi)有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學(xué)習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執法人員一道克服了一個(gè)又一個(gè)的困難，打了一個(gè)又一個(gè)的勝仗，較好的完成了全年執法工作任務(wù)。
存在的主要問(wèn)題：盡管工作上取得了一定成績(jì)，我覺(jué)得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問(wèn)題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學(xué)習，努力在實(shí)踐中提高自己。
下一步工作打算：繼續加強學(xué)習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實(shí)，推動(dòng)我站的養路費征收執法工作再上一個(gè)新臺階。
交通執法隊工作總結 篇6
20xx年道路交通安全保衛工作已結束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒(méi)有出現交通堵塞，沒(méi)有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒(méi)有發(fā)生車(chē)匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門(mén)加大了對道路交通的監控力度，確保轄區內春運道路交通安全，創(chuàng )下了一般程序交通事故起數為零的紀錄。
縣交警大隊領(lǐng)導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動(dòng)。在春運工作動(dòng)員會(huì )上，大隊長(cháng)王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實(shí)現‘開(kāi)門(mén)紅’”的奮斗目標。
春運開(kāi)始前，大隊車(chē)管部門(mén)就多次組織客運駕駛員進(jìn)行道路交通安全學(xué)習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的`自覺(jué)性;對客運車(chē)輛進(jìn)行了春運臨檢，經(jīng)檢驗合格，領(lǐng)取交警部門(mén)核發(fā)的《春運臨時(shí)檢驗合格證》后，方準上路從事春運;多形式在城區、鄉鎮展開(kāi)春運道路交通安全宣傳。同時(shí)，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書(shū)》，實(shí)行大隊干部包面、中隊長(cháng)包線(xiàn)、民警包段的責任制。
春運開(kāi)始后，縣大隊在國道、省道設立了三個(gè)春運安全檢查服務(wù)站。各服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)全天候勤務(wù)，節前嚴格盤(pán)查9座以上客運車(chē)輛，節后嚴查5座以上面包車(chē)及客運車(chē)輛，嚴肅查處客運車(chē)輛超載、超速行駛、強超搶會(huì )、違章會(huì )車(chē)、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車(chē)載人等違章行為，做到見(jiàn)違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防范。
交通執法隊工作總結 篇7
當40天的春運在倒計時(shí)中走過(guò)，一段曾經(jīng)令我深刻難忘的記憶，陪隨著(zhù)我的汗水，在我人生成長(cháng)經(jīng)歷日記中寫(xiě)下了回味無(wú)窮的一頁(yè)。昨日的風(fēng)雨交加，昨日的饑寒交迫，昨日的驚心動(dòng)魄，在我這位從警一年多的新警心中，一切變得如云，如夢(mèng)，如歌。
因為我們局警力匱乏，每一年春運，局黨委都會(huì )抽調機關(guān)的民警協(xié)助交警完成春運這項公安工作重中之重的任務(wù)。既然是組織安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任務(wù)有多艱辛也要全力以赴做到最好。主任安排了辦公室同事xx負責送我到xx城執勤點(diǎn)，當到達執勤點(diǎn)后，我接替了上一班為春運站崗的同志，此時(shí)是x月x日的凌晨x時(shí)。
在這個(gè)“陌生”的工作環(huán)境中，與市局交警支隊“陌生”的同事，為春運默默無(wú)聞地奉獻，我相信在比喻為“人類(lèi)史上的大遷徒”的春運工作中，有無(wú)數的人民警察在為它站崗，為它保駕護航，為各個(gè)在春運中的旅客盡心盡責。承受著(zhù)眼皮沉重下垂，我穿起了反光衣，手拿著(zhù)指示牌，站在執勤點(diǎn)的警燈旁，我開(kāi)始“客串”一名交通警察，高舉指示牌，打手勢……在國道上行駛的客運汽車(chē)，都在指揮下安全有序地進(jìn)站（xx城執勤點(diǎn)）接受檢查。安全靠管理，管理出安全。在xx城的春運執勤點(diǎn)中，每一位抽調來(lái)到值班的民警心里都清楚：“嚴管管出了平安，管出了成績(jì)，管出廣大司乘人員的遵章守紀，管出人民群眾的真誠理解�！彼栽趫糖邳c(diǎn)上值班的人員，從不叫苦叫累，那怕變成“馬路吸塵機”也不會(huì )偷懶，離開(kāi)工作崗位。一輛，兩輛，三輛……每一輛在國道xxx線(xiàn)行駛的營(yíng)運客車(chē)都在xx城的執勤點(diǎn)上進(jìn)行檢查，我站在春運的執勤崗位上，揮灑著(zhù)我的汗水。
在xx城執勤點(diǎn)參加春運的民警中，年齡最大的達x多歲。他們大多都放棄了春節休假，放棄了在春節與家人團聚的美好時(shí)光，他們都意識到舍小家為大家的重要性，在辛勤工作的民警背后，有理解支持他們的家屬。一位女警的丈夫來(lái)探班的時(shí)候說(shuō)得好：“我們一家不團圓是為了千家團圓，只要聽(tīng)到人們說(shuō)警察隊伍好，公安工作行，我們就感覺(jué)值得�！贝蠖鄶得窬际窃陲L(fēng)餐露宿、枕戈待旦，他們迎風(fēng)雨、戰嚴寒，抗病痛，別離親人，堅守崗位，以高度的責任心，詮釋了人民公安為人民的諾言。
是什么支撐著(zhù)這些普通民警兢兢業(yè)業(yè)地堅守在春運一線(xiàn)?我想那就是對工作的熱枕，對工作的'盡心盡職，對人民的高度負責，對組織的高度信任。每一位守候在春運崗位上的民警以飽滿(mǎn)的精神，良好的服務(wù)態(tài)度，高度的責任心，全身心地投入到春運工作中，為國家為黨為人民交出了一份滿(mǎn)意的答案，正因為有著(zhù)這一批無(wú)私奉獻，默默無(wú)聞的忠誠衛士，萬(wàn)家燈火中的歡聲笑語(yǔ)才有了堅強的后盾。
交通執法隊工作總結 篇8
我局公路建設工作在局黨委的堅強領(lǐng)導下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實(shí)現了20xx年第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。同時(shí)，我局開(kāi)展了紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)以及“三為”主題教育活動(dòng)，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設新跨越打下了堅實(shí)基礎�，F將第一季度公路建設工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開(kāi)工建設。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實(shí)施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開(kāi)，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實(shí)踐活動(dòng)等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實(shí)履行承諾，將“三為”主題活動(dòng)貫穿于各項工作中，全面提升工作的`科學(xué)化、現代化水平。
�。ㄒ唬┕方ㄔO情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開(kāi)工建設。
�。ǘ┵|(zhì)量監督方面
進(jìn)一步加強全縣交通工程質(zhì)量監督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監督網(wǎng)絡(luò )，強化檢測手段，完善監督覆蓋面，加大質(zhì)量監督巡檢密度，從嚴把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監督規定的工程事件，實(shí)行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問(wèn)題：
一是公路建設資金地方配套不到位，隨著(zhù)物價(jià)上漲，原材料成本增加，工程進(jìn)展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專(zhuān)管人員，造成資料管理混亂成流失現象發(fā)生。
以上的問(wèn)題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開(kāi)展。
交通執法隊工作總結 篇9
20xx年鎮農村公路管理站在鎮黨委政府的堅強領(lǐng)導下，切實(shí)履行職責，積極落實(shí)相關(guān)建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養護。確保農村公路在新農村建設中發(fā)揮最大效益�，F將20xx年上半年農村公路管理工作總結匯報如下：
一、上半年工作總結
1、20xx年六鎮鎮為提高農村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設立標志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮安排了專(zhuān)人進(jìn)行日常養護和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養護資金三萬(wàn)多元。針對柴崗村至馬廠(chǎng)鎮的村村公路路面受損，政府及時(shí)安排在柴崗至馬廠(chǎng)交界處設限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開(kāi)裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現水利局已答應補償給趙店村20萬(wàn)元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶(hù)拆遷安工作，為確保公路建設，鎮政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場(chǎng)和拆遷戶(hù)房屋的`前期工作，該工作涉及4個(gè)村18個(gè)村民組460多戶(hù)，預計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬(wàn)元，現在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶(hù)路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶(hù)已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進(jìn)入全面建設階段，它的建設不僅影響我鎮的經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮實(shí)現“承接高速路、開(kāi)發(fā)神山寺、建設新六鎮”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。
2、進(jìn)一步加強對農村公路養護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實(shí)提高農村公路養護水平和質(zhì)量。
3、加強內業(yè)管理，注重資料收集，做好各類(lèi)迎接檢查工作。
交通執法隊工作總結 篇10
20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰略要求，著(zhù)重從公路建設、招商引資、運輸市場(chǎng)治理、公路運輸樞紐規劃編制、x反恐安保等方面扎實(shí)穩步開(kāi)展工作，各項工作進(jìn)展良好，現將半年來(lái)的工作情況總結如下：
一、主要經(jīng)濟指標完成情況
�。ㄒ唬┕愤\輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
�。ǘB路費征收：征收汽車(chē)養路費854萬(wàn)元、客附費71萬(wàn)元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng )歷史新高;征收小額養路費18萬(wàn)元，為去年同期的105%。
二、公路建設
�。ㄒ唬┲辽珷柋啦计涔�:xx市重點(diǎn)項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開(kāi)工建設。該項目全長(cháng)15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作，向上級部門(mén)爭取到公路建設資金1000萬(wàn)元，局領(lǐng)導多次深入施工現場(chǎng)抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、慰問(wèn)一線(xiàn)工人，目前工程進(jìn)展順利，土方、砂墊層、涵洞、過(guò)水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設面層即可投入使用，預計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設。
�。ǘ┒䴘M(mǎn)線(xiàn)東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導指示精神，二滿(mǎn)線(xiàn)東出口路拓寬工程將于7月18日開(kāi)工，路段全長(cháng)2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標準建設，總投資500萬(wàn)元。為保質(zhì)保量完成工程建設任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設該路。同時(shí)協(xié)調網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側光纜重新鋪設等相關(guān)工作。工程現土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預計8月底竣工投入使用。
�。ㄈC場(chǎng)路建設
xx市機場(chǎng)路位于機場(chǎng)東側，雙向四車(chē)道、為一級標準設計，總投資1000萬(wàn)元。目前內蒙古交通設計院有限責任公司專(zhuān)家及工程技術(shù)人員對機場(chǎng)路進(jìn)行了勘查測設，現正在設計方案。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)礦區公路的規劃連接
結合華北油田x采區、坤祥石油天然氣等三家采區開(kāi)采運輸需要，我們對連接市區、連通相應礦區的公路進(jìn)行實(shí)地勘查，合理制定了兩套設計方案，并繪制了草圖，已報政府。
三、招商引資
集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區工程于去年開(kāi)工建設，并在年內完成了一期工程建設任務(wù)。今年我們繼續引導、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規模，4月28日，利眾國際物流園區續建工程開(kāi)工建設，目前工程進(jìn)展順利，汽車(chē)銷(xiāo)售4S店、司乘公寓、修理車(chē)間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車(chē)場(chǎng)啟動(dòng)試運行，現有3家公司入駐園區。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬(wàn)元。
四、涉外運輸市場(chǎng)整頓
�。ㄒ唬┮幏渡嫱饴糜诬�(chē)運營(yíng)
針對旅行社無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)卻從事涉外旅客營(yíng)運這一問(wèn)題，我們多次進(jìn)行協(xié)調，堅持按相關(guān)規定要求由具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過(guò)半年的積極努力，使涉外旅游車(chē)運營(yíng)得到基本規范。
�。ǘ┘訌娕c蒙方溝通聯(lián)絡(luò )，及時(shí)解決工作中存在的問(wèn)題。
3月10日，xx市交通、運管部門(mén)與運管站官員就廂式貨車(chē)使用、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會(huì )談。鑒于目前口岸運輸實(shí)際情況，雙方議定在例會(huì )召開(kāi)之前同意原有廂式貨車(chē)暫時(shí)運營(yíng)，使用C種許可證，行李車(chē)使用A—C種許可證。
與此同時(shí)，汽車(chē)運輸例會(huì )，積極穩妥地解決工作中存在的問(wèn)題。在4月3日至5日召開(kāi)的第22次口岸汽車(chē)運輸例會(huì )上，雙方就恢復開(kāi)通國際運輸線(xiàn)路、增加至x班車(chē)。
五、出租車(chē)管理
堅持出租車(chē)硬件建設與規范管理并重，在完成全市490輛出租車(chē)更新工作的基礎上，進(jìn)一步規范內部管理。
一方面借鑒其他地區的先進(jìn)經(jīng)驗，擬在我市實(shí)行出租車(chē)公司服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，每年度對出租車(chē)公司的.經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽(yù)考核，考核結果公開(kāi)向社會(huì )公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車(chē)”監管力度，與出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責任心強的代表協(xié)同打擊“黑車(chē)”。我們通過(guò)電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車(chē)”標識。協(xié)同“打黑”的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者發(fā)現“黑車(chē)”攬客可以制止，同時(shí)報交通運政執法人員及時(shí)查扣“黑車(chē)”。第三，為規范x市出租車(chē)運營(yíng)價(jià)格，防止部分出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者借油價(jià)上漲之機擅自漲價(jià)，6月24日，市交通、物價(jià)、公安部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了嚴禁出租車(chē)擅自漲價(jià)的通告，并通過(guò)報紙、電視、出動(dòng)宣傳車(chē)、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內容。
六、燃油補貼發(fā)放工作
從6月3日開(kāi)始，對20xx年核定的有合法運營(yíng)手續的490名出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者按政策規定發(fā)放燃油補貼，每位出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者補貼金額為4224元，補貼總額2x萬(wàn)元。燃油補貼工作本著(zhù)公平、公正、公開(kāi)的原則，由交通、財政部門(mén)具體負責核定補貼對象，制定相應工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車(chē)公司發(fā)放。出租車(chē)公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過(guò)“交通之聲”電臺、電視等媒體進(jìn)行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者手中，交通運管、財政部門(mén)分別派人進(jìn)駐利豐公司，對資金發(fā)放進(jìn)行了全程監督。
七、超載超限運輸治理
根據孟市長(cháng)加強二滿(mǎn)線(xiàn)我市東出口超載車(chē)輛治理指示精神，我們迅速行動(dòng)，4月8日召開(kāi)專(zhuān)議，就加強二滿(mǎn)線(xiàn)我市東出口超載車(chē)輛治理進(jìn)行專(zhuān)題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開(kāi)始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執法，聯(lián)合開(kāi)展了大規模的超載運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)。通過(guò)實(shí)行24小時(shí)晝夜巡查、廣泛深入開(kāi)展宣傳活動(dòng)、加強對執法人員的形象、素質(zhì)、政策法規和職業(yè)道德培訓教育等方式多途徑地加大超載車(chē)輛治理工作力度，取得了顯著(zhù)成效。截至目前，檢查車(chē)輛723輛，查處違章車(chē)227輛，其中超載超限車(chē)221輛、油路劃痕等損壞路面車(chē)6輛，收取公路賠補償金22.5萬(wàn)元。
八、公路運輸樞紐總體規劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開(kāi)展了樞紐總體規劃編制工作，聘請中交公路規劃設計院有限公司資深專(zhuān)家在對x口岸公路運輸進(jìn)行深入調研的基礎上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規劃、信息系統規劃、規劃實(shí)施方案、實(shí)施規劃的措施與建議等內容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規劃》。7月30日，上級交通部門(mén)專(zhuān)家組、市各大班子領(lǐng)導及市16個(gè)相關(guān)部門(mén)對上述規劃進(jìn)行了審查論證，規劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設
�。ㄒ唬┥钊腴_(kāi)展了文明出租車(chē)創(chuàng )建活動(dòng)。4月11日，我局會(huì )同文明辦、運管所、公安局、x公司開(kāi)展了“文明出租車(chē)”創(chuàng )建活動(dòng)啟動(dòng)儀式，從全市490輛出租車(chē)中篩選了50輛左右備選出租車(chē)，嚴格按相關(guān)標準從車(chē)容車(chē)貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規范經(jīng)營(yíng)、安全行車(chē)四個(gè)方面進(jìn)行評選，有效推進(jìn)了出租車(chē)行業(yè)運輸服務(wù)工作規范化、制度化和標準化建設。
�。ǘ┏鲎廛�(chē)“歡樂(lè )車(chē)隊”在倡導安全行車(chē)、文明服務(wù)的同時(shí)，不斷以愛(ài)心回饋社會(huì )，相繼開(kāi)展了為高考學(xué)生“愛(ài)心送考”、義務(wù)植樹(shù)造林等活動(dòng)。
�。ㄈ┦泄范谓Y合行業(yè)特點(diǎn)扎實(shí)開(kāi)展軍民共建活動(dòng)，4月23日至27日，出動(dòng)翻斗車(chē)、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個(gè)二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，平時(shí)著(zhù)重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開(kāi)展了為期1個(gè)月的安全生產(chǎn)活動(dòng)月，通過(guò)懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規及應急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運輸應急預案》、《x市交通系統自然災害應急運輸保障預案》、《x市交通系統道路運輸安全事故應急救援預案》等，從組織機構、職責、人員調配等方面進(jìn)行穩妥安排，為確保交通系統高效運作、反應迅速，最大限度地減少因各種災害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統各二級單位對安全制度建設、責任落實(shí)、現場(chǎng)管理、車(chē)輛運營(yíng)狀況等逐項進(jìn)行了檢查，及時(shí)消除了安全隱患;扎實(shí)開(kāi)展x反恐安保工作，在迅速召開(kāi)會(huì )議專(zhuān)題部署x反恐安保工作、制定本部門(mén)反恐怖戰時(shí)處置指揮機制、與系統各二級單位簽訂x反恐安保責任狀的同時(shí)，從5月15日開(kāi)始，對交通重點(diǎn)部位開(kāi)展了反恐怖大排查行動(dòng)。排查行動(dòng)緊密結合行業(yè)特點(diǎn)，著(zhù)重對長(cháng)途汽車(chē)站、物流企業(yè)、公路施工現場(chǎng)和出租車(chē)公司等重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行排查。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《x日報》、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導正確決策提供了可靠的依據。
交通執法隊工作總結 篇11
xx年1月份，我礦嚴格按照新頒布交通法規，實(shí)施車(chē)輛管理，強化駕駛員安全意識，倡導文明駕駛，較好地完成了本月的行車(chē)任務(wù)，現將本月的'工作總結如下：
1、加強思想政治工作，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習安全條例，認真總結經(jīng)驗，鉆研業(yè)務(wù)知識，把理論法規和實(shí)踐相結合，嚴格要求自己，能夠努力提高交通安全意識。
2、司機在出車(chē)前，要保證車(chē)輛干凈整潔，加強日常的檢查和維護工作，保證車(chē)輛性能完好，及時(shí)服從領(lǐng)導安排和調配。
3、強化成本管理，嚴格控制車(chē)輛的出行計劃，盡量減少油耗，把行車(chē)路段和公里表相結合，更加有效控制車(chē)輛的費用。
4、駕駛員實(shí)行輪流值班，晚上，司機必須在小車(chē)班院內待命，不得脫崗和缺崗，嚴禁公車(chē)私用，嚴禁酒后駕駛，如果違反規定，進(jìn)行嚴肅批評教育，嚴重的停止工作，并在班前做書(shū)面檢查，確保每天行車(chē)安全。
交通執法隊工作總結 篇12
在xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交通局的指導下，我鄉認真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì )議精神，圍繞“建設四好公路”的工作目標，以鄉村保暢通、農村保安全為工作重點(diǎn)，以道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，深入開(kāi)展“四好農村路”活動(dòng)，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B護情況。我鄉農村公路列養總里程為205.63公里。其中：鄉級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉農村公路養護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬(wàn)延長(cháng)米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹(shù)綠化補植6公里。另外，我鄉把美麗鄉村建設、脫貧攻堅與農村公路管理養護工作同步進(jìn)行，重點(diǎn)整治和養護精品路線(xiàn)及沿線(xiàn)村屯道路，保證了道路平安暢通。
�。ǘ┑缆肥┕で闆r。共完成兩項建設任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設。三批村屯道路建設以招標完成。
�。ㄈ┪蚬芾砬闆r。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO情況。寧姜鄉農村公路管理所成立于xx年xx月，現有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長(cháng)1名，副所長(cháng)1名，養護工人6名。主要負責全鄉農村公路養護、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農村公路日常管理養護工作，鄉政府投入資金25萬(wàn)元裝配了1臺鏟車(chē)、2臺運輸車(chē)、1臺清掃機、1臺割草機等設備。
二、具體做法
一是成立組織，強化責任落實(shí)。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導，成立了由鄉長(cháng)任組長(cháng)，主管副鄉長(cháng)任副組長(cháng)，交管所及各村村長(cháng)為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組，負責推進(jìn)農村公路管理養護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時(shí)，鄉政府與各村簽訂《xx年農村“四好”公路養護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實(shí)到各村委會(huì )，落實(shí)到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強化資金保障。我鄉把道路交通管理作為政府的'一項重點(diǎn)工作，納入財政預算，保障了平安暢通創(chuàng )建工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入，先后投入資金28萬(wàn)余元，動(dòng)用機械140臺次，人員220人次，動(dòng)用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹(shù)刷白18公里，清理過(guò)境屯33個(gè)垃圾點(diǎn)320立方米，整修平交道口41處、鄉內土路52.2公里。
三是完善制度，強化考核評價(jià)。我鄉將“四好”農村公路創(chuàng )建工作納入對各部門(mén)的工作考核范圍并結合扶貧攻堅和各村養路員簽訂責任書(shū)，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進(jìn)一步做好“四好”農村公路建設，繼續做好脫貧攻堅和養路護路相結合的工作。
交通執法隊工作總結 篇13
xx年交通工作，這次全縣交通工作會(huì )議的主要任務(wù)是認真貫徹縣委經(jīng)濟工作會(huì )議和省、市交通工作會(huì )議精神。安排部署年工作，動(dòng)員全縣上下特別是交通系統的干部職工振奮精神、團結拼搏、銳意進(jìn)取，全力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進(jìn)富民強縣提供堅強的交通保障。下面，講四點(diǎn)意見(jiàn)。等會(huì )，書(shū)記還要作重要指示，請同志們按書(shū)記指示抓好落實(shí)。
一、齊心協(xié)力。年交通事業(yè)實(shí)現大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅強領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設、大改革之年。全縣各級各部門(mén)搶抓機遇、同心同德、克難奮進(jìn)，全縣交通事業(yè)實(shí)現了突破性發(fā)展。主要表現在以下六個(gè)方面延伸到接高速，一是實(shí)現了從無(wú)到有的夢(mèng)想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補縣城無(wú)高速的空白，真正意義上實(shí)現我縣通高速的夢(mèng)想。線(xiàn)老白太路成功實(shí)現調規，納入省道路網(wǎng)改造計劃籠子，目前該項目已開(kāi)工建設，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區通往西部地區的行路難問(wèn)題，圓了全縣近一半人口多年來(lái)期盼已久的夢(mèng)想。湘桂鐵路擴能改造工程正在加快推進(jìn)。g322祁豐大道3.2公里進(jìn)行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。
新增通暢行政村157個(gè)，二是農村公路建設再創(chuàng )佳績(jì)。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬(wàn)元，超額完成市定任務(wù)，工程項目合格率達100%優(yōu)良率達25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù)，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項和前期準備工作。年農村公路建設無(wú)論是完成的里程數，還是建設質(zhì)量，都得到市里的肯定。
縣城銀星汽車(chē)站已經(jīng)通過(guò)招商，三是客運站場(chǎng)建設順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個(gè)農村客運站和49個(gè)農村客運招呼站均達標建成。目前正在做建設的前期準備工作。
順利地承載了100萬(wàn)祁東人民的安全出行。而且結合縣城文明創(chuàng )建，四是交通秩序明顯好轉。積極開(kāi)展了運輸市場(chǎng)“打黑”專(zhuān)項整治活動(dòng)。全縣各條班線(xiàn)都在有序安全運行。對“面的車(chē)”進(jìn)行了專(zhuān)項整治和妥善分流，全縣客運市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉。
衡汽集團祁東分公司在衡陽(yáng)市以遠的客運車(chē)輛全部安裝gps監控系統，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監控系統的安裝，對出行的車(chē)輛位置、行車(chē)速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進(jìn)行監控和提示，很大程度上能確保車(chē)輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無(wú)改造計劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮段4公里、xx086鰱魚(yú)塘至絲塘段3.5公里進(jìn)行了大中修改造；縣交通局公路所管養的縣鄉道采取貨幣化養護的辦法，對全縣管養的縣鄉道進(jìn)行養護，經(jīng)市里考核，農村公路管養里程優(yōu)良率超過(guò)25%基本上保持了道路的暢通。
縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項改革平穩推進(jìn)。積極穩妥地推進(jìn)了交通體制改革�？h交通規費征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養護轉移支付的基數。同時(shí)，對道路運輸管理所和農村公路管理所進(jìn)行了升格，并更加完善行政職責和規范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。
交通工作在困難中前進(jìn)，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的條件下取得了極為不易的成績(jì)。這些成績(jì)的取得，縣委、縣政府堅強領(lǐng)導的結果，縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結果，上級主管部門(mén)大力支持的結果，各鄉鎮和有關(guān)部門(mén)團結奮斗的結果，社會(huì )各界和廣大群眾積極參與的結果，也是全縣交通系統干部職工努力拼搏的結果。此，代表縣人民政府，向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導、各界人士，向戰斗在全縣交通第一線(xiàn)的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、分析形勢。明確今年工作的指導思想也是”規劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作，對促進(jìn)全縣經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展，意義非常重大。當前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然異常嚴峻，任務(wù)仍然十分艱巨，主要體現在三個(gè)方面：一是任務(wù)重。從總體情況來(lái)看，縣因交通落后而使區位邊緣化的問(wèn)題仍然沒(méi)有很大的改觀(guān)。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng )造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟，交通工作仍然肩負著(zhù)極大的重任。
從我縣目前的交通狀況來(lái)看，僅有的一條高速公路通過(guò)縣內僅19.3公里，近30公里的連接線(xiàn)使祁東交通進(jìn)入高速路網(wǎng)是相當漫長(cháng)，按照現代物流標準來(lái)衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開(kāi)工建設益婁衡高速公路非常重要，這是其一。
其二，干線(xiàn)公路：322國道是縣境內唯一的一條國道，過(guò)境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽(yáng)市區經(jīng)常是腸梗阻，爭取規劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道：s317全長(cháng)1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達59公里，占總里程的54%爭取改造s317線(xiàn)黃色路面計劃任務(wù)繁重；s210線(xiàn)44公里目前對縣內承載壓力不是很大，也有望成為國道。
其三，縣鄉道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉道：全縣75條規劃鄉道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的46%所以鄉道改造任務(wù)繁重。
其四，農村通暢工程：”期間省里給我縣總規劃里程1673公里，從xx年開(kāi)始實(shí)施，年止，已實(shí)施了1050公里，所以全縣還有620公里的`規劃里程。但省里核定我縣計劃里程為1280公里，所以全縣“”計劃里程只剩下230公里。今年，市里下達我縣計劃270公里，通暢121個(gè)村，但這個(gè)計劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎好的村干部得力的都實(shí)施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。
二是籌資難。從國家政策走向來(lái)看，寬松的宏觀(guān)政策已呈現從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應地縮減了今年的交通投資規模，省政府、省交通廳明確規定，不在”規劃內一律不增加項目的投入，所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來(lái)看，費改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設融資渠道減少，自我調劑能力也減少，所以建設資金來(lái)源及撥付等不確定因素會(huì )。從配套資金來(lái)看，由于縣財政十分困難，擴大縣級資金配套比例很不現實(shí)，縣鄉道改造需要大量資金，農村通暢是”規劃的最后一年，通暢工程實(shí)施的大多數是邊遠貧困山區村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。
三是責任大。這些年來(lái)祁東交通雖然通過(guò)積極努力，部分線(xiàn)路也得到改造，但由于交通基礎設施薄弱在短期內解決全部問(wèn)題非常之難；
而社會(huì )各界對加快交通設施建設的愿望越來(lái)越強烈，期望值也很高，交通公路部門(mén)面臨的壓力非常之大、責任非常之重。農村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著(zhù)指標的失效。還有村道的管養是面臨新的課題，管養不到位，農村公路會(huì )好景不長(cháng)。還有運輸市場(chǎng)的管理和交通安全生產(chǎn)，責任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責任大。
交通執法隊工作總結 篇14
20xx年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領(lǐng)導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領(lǐng)導小組《20xx年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議的要求，通過(guò)全市各有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據統計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車(chē)輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬(wàn)人，同比增長(cháng)25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬(wàn)人，同比增長(cháng)27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬(wàn)人，同比增長(cháng)12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬(wàn)人，創(chuàng )歷史最好成績(jì)。全市交警共出動(dòng)警力13166人次，查處客運車(chē)輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車(chē)超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無(wú)證駕駛397起，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機違法載人530起，卸客轉運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進(jìn)行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無(wú)特大交通事故發(fā)生，轄區道路安全，暢通�，F將春運工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織工作到位
為切實(shí)做好春運工作，我市及時(shí)成立了九江市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府熊永強副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府孫錚市長(cháng)助理、宋志龍副秘書(shū)長(cháng)、市經(jīng)貿委唐堅副主任任副組長(cháng)，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動(dòng)和社會(huì )保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監督管理局等部門(mén)分管領(lǐng)導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸的綜合組織協(xié)調工作。然后市春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在市經(jīng)貿委交通協(xié)調科。同時(shí)成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室，辦公室設在市勞動(dòng)就業(yè)局。各縣（市、區）人民政府和市直有關(guān)部門(mén)，有關(guān)單位相應成立春運工作領(lǐng)導機構。市春運辦已將市春運工作領(lǐng)導小組成員名單及聯(lián)系電話(huà)（手機）、市春運辦值班電話(huà)及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話(huà)對外公布，以便特殊情況及時(shí)聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車(chē)務(wù)段三樓辦會(huì )議室，收看了20xx年全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )，市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)、市政府副秘書(shū)長(cháng)宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議后，就我市的春運工作，提出了四點(diǎn)要求：
一、認真研究今年春運工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運鐵路、公路票價(jià)不上��；“兩會(huì )”在春運期間召開(kāi)；
二、各有關(guān)部門(mén)應從實(shí)際出發(fā)，認真落實(shí)春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強各有關(guān)部門(mén)之間的協(xié)調與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門(mén)出現特殊情況需應及時(shí)向市春運辦報告。
四、應急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動(dòng)態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。
二、準備工作充分，措施得力
在20xx年春運即將來(lái)臨之際，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室及時(shí)下發(fā)了《20xx年九江市春運工作方案》，轉發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開(kāi)市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領(lǐng)導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會(huì )，布置20xx年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《20xx年春運道路交通管理工作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運啟動(dòng)儀式。然后要求全市公安交管部門(mén)切實(shí)采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)、市經(jīng)貿委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門(mén)分管領(lǐng)導，深入到長(cháng)途汽車(chē)站，客運南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運工作落實(shí)情況。市交通局派出七個(gè)春運安全工作督查組，赴各縣（市、區、山）對春運工作的落實(shí)情況進(jìn)行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車(chē)站、客運港口、渡口等基層單位，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況；市交警支隊采取領(lǐng)導包片、支隊機關(guān)各部門(mén)掛點(diǎn)的方式，支隊組成專(zhuān)門(mén)的督導小組，采取明查暗訪(fǎng)相結合的形式對全市15個(gè)大隊進(jìn)行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，也能發(fā)現典型，總結先進(jìn)經(jīng)驗和做法。按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴禁”、和“五個(gè)一律”的要求，全市各有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位做了充分的準備工作。
1、春運前已對客運車(chē)（船）進(jìn)行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實(shí)客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時(shí)完成了所有車(chē)（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車(chē)回場(chǎng)后，出車(chē)前的安全例檢工作，并做記錄，保證車(chē)輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規定，有下列情況之一的一律不得從事春節運輸：
1未按規定進(jìn)行春運上線(xiàn)前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2在春運上線(xiàn)前檢查中發(fā)現低于標準，按規定予以滯留的；
3被列入長(cháng)江海事局20xx年第三期黑名單的。
九江海事局為加強轄區客渡船管控、該局免費為轄區渡船安裝并開(kāi)通GPS監控系統，對轄區客渡船實(shí)施24小時(shí)監控�？投纱珿PS監控系統的安裝和運行，為渡船存放監管增添了現代手段，航行更加安全，旅客過(guò)渡更放心。
2、車(chē)（船）駕駛人的資格進(jìn)行嚴格的審查工作。按照“誰(shuí)審查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”的要求，把好車(chē)（船）駕駛人員資格審查關(guān)。嚴格按照交警支隊統計的20xx年以來(lái)發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿(mǎn)12分的客運駕駛人員名單，檢查駕駛人是否具備春運駕駛資格，按照（《關(guān)于通報禁止參加20xx年春運駕駛人名單的通知》九公交[20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規定選配好駕駛人員，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車(chē)，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續工作4小時(shí)必須休息15分鐘以上，24小時(shí)內實(shí)際駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設立3個(gè)省級春運檢查服務(wù)站和22個(gè)市級春運服務(wù)站，實(shí)行24小時(shí)執勤，對過(guò)往7座以上客車(chē)逐車(chē)登記、檢查；對通過(guò)詢(xún)問(wèn)旅客調查核實(shí)長(cháng)途客車(chē)駕駛人連續駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動(dòng)車(chē)超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車(chē)超載、貨車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車(chē)輛超員的整治力度，一律按照“五個(gè)一律”措施處置。
4、加強站、場(chǎng)及渡口的監督管理。道路水路方面：一是市區所有客運站、碼頭派有運管員進(jìn)駐，強化現場(chǎng)管理，嚴防死守，及時(shí)防止、糾正各類(lèi)違章行為；二是所有客運港、站場(chǎng)設置了“三品”檢查崗；三是
一、二級汽車(chē)站對發(fā)車(chē)區實(shí)行封閉管理，設置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車(chē)超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著(zhù)手，完善客運各項設施設備，對各站的客運設施設備進(jìn)行了檢查、維修，搭建了兩個(gè)總面積2800平方米的臨時(shí)候車(chē)棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語(yǔ)，臨時(shí)列車(chē)時(shí)刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車(chē)站在進(jìn)站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車(chē)下，同時(shí)也解決了旅客進(jìn)站因查危而形成的瓶頸問(wèn)題。
三、加強運輸組織，確保運輸暢通
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運力，合理調度車(chē)輛，及時(shí)疏通客流是春運工作的中心環(huán)節運輸管理部門(mén)和運輸企業(yè)在做好客流調查和預測分析的基礎上，緊密結合實(shí)際，完善春運組織方案及應急預案。加強調度指揮，合理安排運力，視情況及時(shí)調整班次，增開(kāi)包車(chē)（船）或加班車(chē)（船），努力提高效率。要對可能出現的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時(shí)間。運輸部門(mén)要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車(chē)（船）和增開(kāi)加班車(chē)（船），在保證干線(xiàn)和城鄉客運和重點(diǎn)物資運輸的同時(shí)，注意組織好農村地區客運。鐵路在運能比06年減少26.8%（圖定車(chē)少一趟、臨客少一趟）的情況下，實(shí)現了發(fā)送旅客同比增長(cháng)12%，主要做了以下幾方作：
�。ㄒ唬┱J真做好客流調查，掌握客流出行規律。
06年10月份，就組織客運營(yíng)銷(xiāo)小組，深入九江市的八個(gè)縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽(yáng)縣進(jìn)行客流調查，走訪(fǎng)了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負責人交談，暗訪(fǎng)了12個(gè)長(cháng)途汽車(chē)站。經(jīng)預測07年春運客發(fā)人數為83萬(wàn)人，實(shí)際完成84.8萬(wàn)人。
�。ǘ┚牟邉�，充分用好用足運能。
一是重點(diǎn)抓好始發(fā)車(chē)的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車(chē)的效率，采取了“三個(gè)一”的做法，即：每趟始發(fā)車(chē)提前一小時(shí)組織旅客檢票上車(chē)；每趟車(chē)以餐車(chē)為界，列車(chē)的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導在站臺上把關(guān)；每個(gè)車(chē)廂里有一個(gè)義務(wù)小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時(shí)疏通旅客，確保每趟列車(chē)上車(chē)有條不紊，安全正點(diǎn)開(kāi)出的.同時(shí)，做到了趟趟滿(mǎn)，趟趟清。二是長(cháng)短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門(mén)、汕頭等部分始發(fā)車(chē)有南昌預留的運能，做到長(cháng)短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預留車(chē)廂來(lái)，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時(shí)間差規律，有預見(jiàn)性地對過(guò)路車(chē)進(jìn)行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車(chē)均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍�，基本沒(méi)上旅客，到九江正好是第二天上午八 九點(diǎn)，車(chē)上有許多剩余運能，我們充分利用這一點(diǎn)，廣播宣傳，及時(shí)售票，最高的一趟車(chē)發(fā)送800至1000人。四是建立觀(guān)察哨，形成預告網(wǎng)絡(luò )。大部分南下客車(chē)從麻城直達九江，如何充分利用過(guò)路車(chē)的能力，車(chē)站在麻城站和武穴站設立了觀(guān)察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負責對過(guò)路車(chē)進(jìn)行觀(guān)察。及時(shí)將麻城上車(chē)人數及車(chē)上情況反饋給段春運辦，根據此信息安排每趟過(guò)路車(chē)的售票計劃，有秩序地組織旅客上車(chē)，充分地利用好每趟過(guò)路車(chē)的運能。
四、認真落實(shí)贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[20xx]22號文件轉發(fā)到市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位，各有關(guān)運輸企業(yè)，同時(shí)將情況上報省春運辦。市政府副市長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組組長(cháng)熊永強對此高度重視，要求市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、各有關(guān)部門(mén)務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹(shù)段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實(shí)責任，確保安全。市春運辦工作領(lǐng)導小組成員單位和有關(guān)部門(mén)切實(shí)按照“五個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”、“五個(gè)一律”的措施落實(shí)到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點(diǎn)站場(chǎng)進(jìn)行了檢查
2月14日下午，市政府副市長(cháng)熊永強帶領(lǐng)市春運工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車(chē)站、九江長(cháng)途汽車(chē)站等檢查春運安全工作的落實(shí)情況，要求各部門(mén)要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實(shí)，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長(cháng)運汽車(chē)站，汽車(chē)南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運工作，要求一是各汽車(chē)運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關(guān)文件精神，認真落實(shí)春運安全工作，二是大年三十各汽車(chē)站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車(chē)站。
2月23日，市政府副市長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組組長(cháng)熊永強，帶領(lǐng)市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)宋志龍，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅及市春運工作人員深入九江火車(chē)站，長(cháng)運汽車(chē)站督查春運安全工作，因火車(chē)站運力不足，造成火車(chē)站、汽車(chē)站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確�；疖�(chē)站、汽車(chē)站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車(chē)站檢查春運安全工作，火車(chē)站秩序井然，無(wú)大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室實(shí)行24小時(shí)值班制，所有春運工作領(lǐng)導小組成員24小時(shí)保持通訊的聯(lián)絡(luò )暢通。
2、及時(shí)貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知
2月14日，根據市政府市長(cháng)助理、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領(lǐng)會(huì )省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實(shí)負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長(cháng)唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車(chē)輛從事公路客運交通安全措施的落實(shí)進(jìn)行督查。一是城市公交車(chē)輛在城市規劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車(chē)客運管理辦法》（建設部令第138號）的規定。從事客運的車(chē)輛要按照《城市客車(chē)分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—2002）的規定配置，并按照國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規定核定站立人數。二是城市公交車(chē)輛凡行駛出城市規劃區，向規劃區外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通部令20xx年第10號）的規定。車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型等級必須達到國家規定的有關(guān)標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。
交通執法隊工作總結 篇15
一、高度重視、加強組織領(lǐng)導
為確保人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和的節日，我鎮在接到通知后高度重視，切實(shí)承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊、派出所、農機站等相關(guān)部門(mén)，周密細致部署各項工作，明確工作目標。以“降事故、保安全、保暢通”為目標，嚴格職責分工，把各項措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)要求各村委會(huì )道路交通安全管理工作負責人，各司其職，切實(shí)維護好節日期間我鎮道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
交通安全是社會(huì )穩定、社會(huì )和諧的基石。在此期間，針對重點(diǎn)群體、事故多發(fā)地區和突出問(wèn)題，集中組織開(kāi)展形式多樣的.宣傳活動(dòng)，切實(shí)加強交通安全宣傳教育，推動(dòng)交通安全宣傳工作進(jìn)農村、進(jìn)單位、經(jīng)學(xué)校、進(jìn)社區、進(jìn)家庭，著(zhù)力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營(yíng)造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環(huán)境和執法環(huán)境，使遵章守法和交通安全意識進(jìn)一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生。同時(shí)利用街天，在機動(dòng)車(chē)輛停放密集的場(chǎng)所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強化執法力度，加強安全管理
由于我鎮處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線(xiàn)長(cháng)面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來(lái)了許多不安全隱患。為此我鎮結合專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大對酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛等交通違規違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴格把關(guān)，強化路面管理
五一期間，針對轄區內道路交通機動(dòng)車(chē)流量的特點(diǎn)、規律，交警中隊、派出所、農機站三部門(mén)科學(xué)調配，加大了巡邏力度，不定時(shí)安排車(chē)輛，切實(shí)加強對鄉村各條公路交通違法突出時(shí)段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專(zhuān)門(mén)人員堅持每日對上路營(yíng)運的客車(chē)進(jìn)行檢查以防止客運車(chē)輛超載。
交通執法隊工作總結 篇16
按照白云區精神文明建設辦公室“關(guān)于承辦廣州市‘文明交通宣傳周’活動(dòng)的通知”的要求，我校緊緊圍繞“文明出行、安全出行、禮讓出行”這個(gè)宣傳主題，通過(guò)生動(dòng)活潑、形式多樣的各種主題教育活動(dòng)，對學(xué)生進(jìn)行道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，幫助學(xué)生從小養成良好的交通行為習慣，提高學(xué)生交通安全意識和自我防護能力，牢固樹(shù)立了“安全第一，預防為主”的觀(guān)念。主要做法如下：
一、完善機構，保證工作。我校成立了以黃炳賢校長(cháng)為組長(cháng)，教導主任蘇啟能為副組長(cháng)，班主任為成員的.交通安全工作領(lǐng)導小組，校長(cháng)負總責，分管領(lǐng)導負責日常安全工作。保證交通安全教育落到實(shí)處。
二、層層落實(shí)責任制，實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任簽訂責任狀，形成齊抓共管的局面。
三、是健全完善各種制度，經(jīng)常對各班級的安全工作進(jìn)行定期或不定期的檢查監督，發(fā)現隱患，及時(shí)整改，確保交通的安全。
四、召開(kāi)會(huì )議，組織老師學(xué)習有關(guān)交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。使我校的交通安全教育工作做到目標明確、措施得力、效果明顯。五、加強宣傳，增強學(xué)生交通安全意識。
交通安全教育是生命教育，要靠我們以正確的宣傳教育作導向。我校的主要做法是：
1、以課堂為主陣地，每周班會(huì )課的內容都要有交通安全專(zhuān)題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
2、學(xué)校、班級的黑板報每期都開(kāi)辟“交通安全”專(zhuān)欄，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，培養學(xué)生的安全意識。
4、組織學(xué)生觀(guān)看交通安全教育影片、錄像、圖展等，以血淋淋的事實(shí)告訴學(xué)生什么是沖動(dòng)的代價(jià)，什么是違規的教訓。從而使學(xué)生自覺(jué)地規范自己的交通安行為，保障其人身安全。
通過(guò)不斷的宣傳教育，我校學(xué)生的交通安全意識普遍增強，每個(gè)學(xué)生都能自覺(jué)遵守交通規則，做到文明出行。至今沒(méi)有發(fā)生交通事故。安全工作責任重于泰山。要確保學(xué)生平安，任重道遠。我們時(shí)刻牢記我們肩負重任，我們要不斷地增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實(shí)處而繼續努力。
交通執法隊工作總結 篇17
為進(jìn)一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，認真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》的文件精神，根據縣教育局《關(guān)于切實(shí)做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實(shí)際情況，在相關(guān)職能部門(mén)的密切配合和共同努力下展開(kāi)工作，開(kāi)展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全�，F總結如下：
一、領(lǐng)導重視，明確職責，加強組織領(lǐng)導
學(xué)校領(lǐng)導十分重視道路交通安全，組織召開(kāi)“道路交通安全教育活動(dòng)布置會(huì )”，成立了以周學(xué)蘭校長(cháng)為組長(cháng)，副校長(cháng)閆雄韜為副組長(cháng)，校級領(lǐng)導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導小組，明確了整治重點(diǎn)和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實(shí)處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng )建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴大社會(huì )影響
為不斷擴大專(zhuān)項整治行動(dòng)的社會(huì )影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話(huà)，櫥窗、展板、板報、告家長(cháng)書(shū)、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進(jìn)行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長(cháng)，在學(xué)校營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實(shí)干，實(shí)施方案落實(shí)到位
對照道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案，我們一一進(jìn)行了落實(shí)，并根據實(shí)際情況進(jìn)行了改進(jìn)。設置交通安全課，由班主任主講，學(xué)校提供資料，課本�；蚬餐塘拷逃齼热�，認真準備，詳細寫(xiě)教案，有記錄，有反饋。
接送學(xué)生的車(chē)量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進(jìn)行了復查，本學(xué)校的車(chē)輛也不例外。對學(xué)生乘車(chē)情況、行走路線(xiàn)進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門(mén)口的交通警示標志進(jìn)行了排查。在校內設置機動(dòng)車(chē)慢行提示牌，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開(kāi)學(xué)學(xué)校派專(zhuān)人到路口，附近車(chē)站維持交通秩序。
全體師生及家長(cháng)、學(xué)校私車(chē)駕駛人，無(wú)證不準駕駛；不合規定的各種型號車(chē)輛、帶病車(chē)輛、超載車(chē)輛不準乘坐；重點(diǎn)地段、時(shí)段，校內及校門(mén)口道路交通安全隱患，特別是放假、返學(xué)高峰期交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改。
切實(shí)強化督導檢查，建立責任追究制度。學(xué)校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書(shū)》，與家長(cháng)簽訂《學(xué)生交通安全責任書(shū)》、與學(xué)校所有私車(chē)駕駛人簽訂《安全行車(chē)責任書(shū)》，逐車(chē)逐人明確交通安全責任。對領(lǐng)導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實(shí)的，責令限期整改；對駕駛人沒(méi)有按照責任書(shū)要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實(shí)行責任倒查，追究相關(guān)人員的'責任。
學(xué)校協(xié)助公安交警、交通運管部門(mén)，加強對違規車(chē)輛、無(wú)證駕駛人、重點(diǎn)時(shí)段和路段的管控，教育學(xué)生拒絕乘坐違規車(chē)輛，接送學(xué)生車(chē)輛有規行為及時(shí)舉報。
四、突出重點(diǎn)，積極開(kāi)展專(zhuān)項整治工作。
為預防和減少交通事故發(fā)生，切實(shí)增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規范接送學(xué)生車(chē)輛及駕駛人，我校組織開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作，聯(lián)系交警隊，派出所等相關(guān)職能部門(mén)、充分配合，集中治理，取得了顯見(jiàn)性的成效。
在學(xué)生放假、返校時(shí)段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學(xué)生安全乘車(chē)，并配合邢臺市、縣交警進(jìn)行實(shí)地檢查。對所有接送學(xué)生的車(chē)輛定期展開(kāi)專(zhuān)項整治。對存在超載或車(chē)況不佳、“三無(wú)”車(chē)輛等顯見(jiàn)性道路交通違法行為的車(chē)進(jìn)行查糾。摩托車(chē)，助力車(chē)。電動(dòng)車(chē)，三輪車(chē)等存在違規情況的都不放過(guò)，認真教育，正確引導，通過(guò)連續行動(dòng)，現在未發(fā)現違規車(chē)輛和駕駛人。師生及家長(cháng)未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動(dòng)中也發(fā)現了一些問(wèn)題：
我們的學(xué)生大多來(lái)自農村，由于長(cháng)期缺乏安全教育，造成了部分農村家長(cháng)安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無(wú)證駕駛、三無(wú)車(chē)輛、違規車(chē)輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時(shí)與交管部門(mén)溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過(guò)教育活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(cháng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。
通過(guò)教育活動(dòng)的開(kāi)展，廣大的家長(cháng)對孩子的在校學(xué)習感到放心，同時(shí)，社會(huì )對學(xué)校的滿(mǎn)意程度有了較大提高�？梢哉f(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動(dòng)作用，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證。
交通執法隊工作總結 篇18
為貫徹落實(shí)指揮部轉發(fā)的[20xx]262號《關(guān)于開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案的`通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，總監辦結合實(shí)際，制定了《“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案》，并按照創(chuàng )建方案開(kāi)展了一系列活動(dòng)�，F將平安交通創(chuàng )建活動(dòng)工作總結如下：
一、成立領(lǐng)導小組
總監辦已成立了“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導小組，以加強總監辦“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的順利開(kāi)展。
組長(cháng)：張培龍
副組長(cháng)：王樹(shù)海、孫明鋼成員：各專(zhuān)業(yè)監理工程師
二、大力宣傳“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)
為使“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)深入每一個(gè)監理人員，總監辦組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，要求人人參與其中。
三、大力開(kāi)展安全檢查工作
總監辦“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的工作重點(diǎn)是“平安工地”�？偙O辦安全監理工程師和各專(zhuān)業(yè)監理工程師每天巡視工地，駐地監理工程師每天巡視工地，及時(shí)的發(fā)現安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進(jìn)行整改；總監辦要定期組織人員對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查，并將檢查結果進(jìn)行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，并將整改結果報總監辦審查。
四、善于總結，不斷提高
開(kāi)展安全管理工作，要不斷總結，總監辦每月召開(kāi)監理工作會(huì )議，認真總結全段時(shí)間工作的不足之處，吸取經(jīng)驗教訓，不斷提升總監辦的總體管理水平。
總監辦將以“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)為契機，加強安全管理工作，確保施工現場(chǎng)安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。
交通執法隊工作總結 篇19
xx鎮道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會(huì )、鎮黨委、政府的領(lǐng)導下和各部門(mén)積極支持協(xié)調配合下，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續深入開(kāi)展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實(shí)年”各項工作、積極落實(shí)道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執法力度和重點(diǎn)整治道路交通安全隱患的“三項行動(dòng)”。20xx年度我鎮轄區道路交通安全形勢總體平穩，取得了階段性成效�；仡�20xx年xx鎮道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個(gè)方面：
一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任
xx鎮黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導，把道路交通安全工作作為頭等大事來(lái)抓。一是鎮政府于20xx年初就成立了xx鎮道路交通安全領(lǐng)導小組，組長(cháng)由鎮長(cháng)擔任，副組長(cháng)由分管交通的副鎮長(cháng)擔任，成員有派出所、鎮安監站、農機站、黨政辦及各村（居）委會(huì )主任。辦公室設在安監站。二是20xx年1至10月份鎮政府共下發(fā)道路交通安全各類(lèi)文件44份。三是轄區31個(gè)村（居）委會(huì )成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由村（居）委會(huì )主任擔任，副組長(cháng)由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、組織召開(kāi)道路交通安全專(zhuān)題會(huì )議
20xx年度鎮政府組織召開(kāi)2次防范重特大道路交通安全事故工作專(zhuān)題會(huì )議，每次會(huì )議上，鎮長(cháng)及分管的政協(xié)聯(lián)絡(luò )組長(cháng)都做到及時(shí)地傳達市政府道路交通安全專(zhuān)題會(huì )議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮安監站、派出所做到認真落實(shí)會(huì )議布署的各項道路交通安全工作，使會(huì )議精神得到有效落實(shí)。
三、繼續深入開(kāi)展落實(shí)道路交通安全主體責任
鎮政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實(shí)到基層。在今年元月16日全鎮召開(kāi)第一季度防范重特大道路交通安全事故會(huì )議期間，鎮政府分別與31個(gè)村（居）、2所學(xué)校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書(shū)》33份。全鎮31個(gè)村（居）委會(huì )于今年2月初，分別與121輛機動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂《2012年機動(dòng)車(chē)駕駛員安全運行責任書(shū)》共121份；31個(gè)村（居）委會(huì )“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶(hù)；31個(gè)村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書(shū)》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現。
四、強化道路交通安全教育
一是在今年春節期間各村在重點(diǎn)路段共張貼道路交通宣傳標語(yǔ)36張，提高廣大群眾的`遵守交規意識。二是認真開(kāi)展全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。結合“安全責任、重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，鎮政府制定了“道路交通安全月”活動(dòng)實(shí)施方案，成立了“道路交通安全月”活動(dòng)領(lǐng)導機構，16個(gè)村和重點(diǎn)企業(yè)都相應地成立了領(lǐng)導機構和制定了“道路交通安全月活動(dòng)實(shí)施方案”。做到有機構、有方案、有實(shí)施、有總結。31個(gè)村（居）委會(huì )、重點(diǎn)企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標語(yǔ)36幅標語(yǔ)。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
五、認真開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治
20xx年初鎮政府下發(fā)關(guān)于開(kāi)展《xx鎮20xx年道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案》，在鎮政府道路交通安全領(lǐng)導小組的布置下，由鎮安監站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國慶開(kāi)展兩次，尤其是9月份這一次整治行動(dòng)，在鎮黨委、 政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮政府所有干部職工及村（居）委會(huì )138人對我鎮轄區內的交通安全進(jìn)行了一次大規模的整治行動(dòng)，共查處90余輛無(wú)牌無(wú)照摩托車(chē)。 聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專(zhuān)項排查整治大行動(dòng)，行動(dòng)取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。
六、開(kāi)展學(xué)校道路交通安全專(zhuān)項整治
20xx年初鎮政府下發(fā)關(guān)于開(kāi)展《xx鎮20xx年道路交通安全專(zhuān)項整治工作方案》，在鎮政府道路交通安全領(lǐng)導小組的布置下，由鎮分管領(lǐng)導帶隊，鎮安監站人員和學(xué)校負責人組成檢查組。于6月2日到全鎮3所中小學(xué)校開(kāi)展校園安全及校園周邊道路交通安全專(zhuān)項安全隱患整治行動(dòng)，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內落實(shí)安全隱患整改。
七、開(kāi)展全鎮道路交通安全，措施有力
一是鎮政府成立了由鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管領(lǐng)導、東城派出所所長(cháng)任副組長(cháng)，強化對重點(diǎn)整治工作的組織領(lǐng)導。二是強化道路交通安全執法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開(kāi)展道路交通安全執法檢查一個(gè)小時(shí)以上；在節假日期間做到在道路管轄區內，輪流開(kāi)展道路交通安全巡查執法，每天12小時(shí)以上。到目前為止，對違法違規駕車(chē)、超載、超員、無(wú)證照等違法行為進(jìn)行行政執法處理28起。通過(guò)有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開(kāi)展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節假日期間，各村組織人員開(kāi)展道路交通安全巡邏檢查，對轄區村民違規駕車(chē)行為給予及時(shí)教育和勸導。教育廣大村民不開(kāi)超載車(chē)、超員車(chē)，騎摩托車(chē)戴好安全帽等現場(chǎng)宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過(guò)以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區和諧穩定。
雖然我鎮今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農村還存在少部分無(wú)證照駕駛摩托車(chē)行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。