上半年治超工作總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編收集整理的上半年治超工作總結，歡迎閱讀與收藏。
上半年治超工作總結1
以來(lái)，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，繼續在全鄉范圍內開(kāi)展了治理非法超限超載行動(dòng)�，F將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：
一、治超工作總體情況
以來(lái)，我鄉針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施，“一看”即看經(jīng)營(yíng)者是否有非法經(jīng)營(yíng)及超范圍經(jīng)營(yíng)行為；“二講解”是給企業(yè)業(yè)主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺(jué)抵制超載超限、非法改裝的行為。
二、治超工作主要做法
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門(mén)協(xié)作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長(cháng)效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進(jìn)一步明確工作責任和任務(wù)，嚴格考核獎懲措施，落實(shí)了執法責任，形成了各負其責、各司其職的良好工作格局。
�。ǘ┲苊懿渴�，認真落實(shí)。1、今年1月19日至2月27日，根據縣治超辦的統一部署，我鄉開(kāi)展了“治雙超，保春運，保安全”專(zhuān)項行動(dòng)，開(kāi)展拉網(wǎng)式、地毯式、無(wú)縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源；從4月1日開(kāi)始開(kāi)展了割“馬槽車(chē)”風(fēng)暴行動(dòng)，各駐村領(lǐng)導干部走村入戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)，對轄區內所有貨運車(chē)輛有農用車(chē)輛摸底上報工作，并認真做好臺賬。2、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，進(jìn)一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實(shí)有力地推進(jìn)治超工作。3、同相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)合執法，實(shí)行職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業(yè)負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶(hù)，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時(shí)我鄉積極采取責任倒查的方法，對非法改裝汽車(chē)行為保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造聲勢。積極開(kāi)展了“治超知識進(jìn)學(xué)校進(jìn)企業(yè)進(jìn)村活動(dòng)”等三進(jìn)宣傳活動(dòng)，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開(kāi)展治超宣傳，使廣大群眾企業(yè)主及經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)了解“治超”工作有關(guān)規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉開(kāi)展工作，通過(guò)在107國道沿線(xiàn)及各村張貼標語(yǔ)和治超公告等形式進(jìn)行廣泛宣傳，共書(shū)寫(xiě)張貼標語(yǔ)400余條，營(yíng)造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會(huì )支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。
�。ㄎ澹┤姹O管，防止反彈。治理超限超載是一項長(cháng)期而艱巨的工作任務(wù)。為切實(shí)抓好落實(shí)，我鄉及時(shí)組織學(xué)習，認真回顧總結治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：1、根據治超新情況及時(shí)開(kāi)展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠(chǎng)停產(chǎn)期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業(yè)進(jìn)行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關(guān)單位互通執法信息，實(shí)現資源共享，加強監管。
三、逐步建立治超長(cháng)效監管機制
為進(jìn)一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長(cháng)效監管機制：1、認真學(xué)習“治超”工作新精神，不斷改進(jìn)監管機制。2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴格落實(shí)責任追究制度。
目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時(shí)，我們也深深認識到，治超是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長(cháng)效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進(jìn)我鄉經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
上半年治超工作總結2
上半年以來(lái)，我站緊緊圍繞年度目標管理責任書(shū)和局組織的集中教育整改活動(dòng)，認真貫徹落實(shí)各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點(diǎn)和流動(dòng)稽查相結合，重點(diǎn)治理與長(cháng)效治理相結合，積極探索實(shí)踐路面執法新方式，初步形成了以治超站為主，流動(dòng)治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F將上半年來(lái)的治超工作總結如下：
一、目標管理任務(wù)完成情況
1、截至5月30日，我站超載超限運輸罰沒(méi)款項為12。74萬(wàn)元，檢測車(chē)輛15238輛，處罰車(chē)輛110輛，卸載噸數324。19噸，雙超車(chē)輛控制在3%以?xún)�，并�?月1日順利通過(guò)市交通局的超限率抽查。
2、依托“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓期間站內軟硬件升級改造局組織集中教育整頓活動(dòng)，全站未出現公路“三亂”現象，治超檢測數據準確率得到有效提高，同時(shí)加大對我縣重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段流動(dòng)治超力度，實(shí)行24小時(shí)全天侯監控，確保了治超不留盲點(diǎn)。
3、限于目前進(jìn)站車(chē)輛銳減以及一些不確定因素影響，全站職工三險及工資發(fā)放至3月，借助高速治超的深入開(kāi)展，下半年治超檢測經(jīng)費籌措將有效緩解。
4、黨建和行風(fēng)、政風(fēng)及機關(guān)效能建設工作均按局部署嚴格落實(shí)，未出現嚴重的違紀違法案件。
二、完成的主要工作及成效
�。ㄒ唬﹫詮娊M織，剛性“治超”。我站著(zhù)力以落實(shí)去年省廳“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實(shí)。
一是強化領(lǐng)導管理今年2月初，我站領(lǐng)導班子進(jìn)行了調整，并進(jìn)行了科學(xué)分工，在確保固定站點(diǎn)正常運轉的同時(shí)，調集所有通過(guò)執法資格考試的人員投入到一線(xiàn)流動(dòng)治超中，始終以臨戰的狀態(tài)實(shí)施了24小時(shí)不間斷“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”稽查。
二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執法隊伍集中教育整改專(zhuān)題部署，對以治超為主的各項執法行為進(jìn)行了認真剖析，確定了執法文書(shū)文本、主管站長(cháng)跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實(shí)用整改舉措，對全體執法人員就《檔案文書(shū)常見(jiàn)錯誤》和《執法文書(shū)與證據的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執法換裝儀式為契機，又在執法隊伍中開(kāi)展了警示教育。
�。ǘ┮騽堇麑�，科學(xué)“治超”。圍繞營(yíng)造聯(lián)動(dòng)治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領(lǐng)導下，積極與縣治超成員協(xié)調溝通，不斷下移關(guān)口，通過(guò)抓路面車(chē)輛稽查、抓社會(huì )輿論宣傳，促進(jìn)了源頭監管與路面打壓的`有機統一。
一是堅持橫向配合，重拳出擊。沙城治超檢測站以設立臨時(shí)檢測點(diǎn)固定檢測和加大流動(dòng)檢測頻率相結合的方式，將工作重點(diǎn)調整到下半夜，對易出現繞行的路段、公路連接點(diǎn)及地區交界增加巡邏密度，形成“全面覆蓋、全天監控”的治超網(wǎng)絡(luò )實(shí)施路面集中打擊。
二是堅持縱向聯(lián)動(dòng)，關(guān)口拓展。我站按照交通運輸局關(guān)于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車(chē)輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車(chē)輛信息，在主要干線(xiàn)公路上進(jìn)行單車(chē)定點(diǎn)堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開(kāi)高速公路治超工作協(xié)調會(huì )，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開(kāi)展治超活動(dòng)。
�。ㄈ┡涮滋釞n，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng )新為突破口，強力推進(jìn)了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規范執法秩序、預防公路三亂教育整頓活動(dòng)期間，我站投資30余萬(wàn)元全面升級了沙城治超檢測站的監控記錄系統，受檢車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)全程實(shí)施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)都有全程電子監控，自去年7月20日投入使用以來(lái)，社會(huì )反響和工作開(kāi)展都收到了非常好的效果。
二是重點(diǎn)整治，強化制度約束。結合現在我局正在進(jìn)行的執法教育集中整改活動(dòng)，在去年為每名治超執法人員建立執法檔案、執法中隊制定公開(kāi)公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執法規范》及行業(yè)處罰依據并實(shí)行考試、針對今年剖析的12個(gè)問(wèn)題，圍繞15項整改措施，車(chē)輛、人員、案卷等相關(guān)制度的制定和完善已落實(shí)到位。
�。ㄋ模h建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹(shù)立窗口的服務(wù)形象，我站始終堅持把隊伍作風(fēng)建設貫穿于治超的實(shí)際行動(dòng)中去。
一是堅持政務(wù)公開(kāi)。設置“舉報投訴電話(huà)”、“車(chē)輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、“超限超載車(chē)輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，全站所有執法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來(lái)站公示，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動(dòng)，進(jìn)一步規范治超執法行為，落實(shí)了行政執法責任制、過(guò)錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過(guò)程中嚴格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務(wù)意識，針對群眾的不解和疑問(wèn)，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動(dòng)領(lǐng)導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹(shù)立治超執法良好的社會(huì )形象。
三、下半年工作安排
我站繼續堅持好固定治超與流動(dòng)治超相結合、嚴格治超與保路暢通相結合、集中治理與長(cháng)效管理相結合的方式方法，不斷改進(jìn)工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進(jìn)一步加強治超法律法規宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。
2、進(jìn)一步加大力度抓好超限運輸車(chē)輛的治理工作，特別是控制好農村公路的超限運輸車(chē)輛；同時(shí)積極籌措資金，推進(jìn)目標管理任務(wù)完成。
3、進(jìn)一步做好教育整改活動(dòng)的成果深化，全面規范治超執法行為，嚴格按程序執法，嚴格處罰標準，堅持卸載。
4．進(jìn)一步加強以加強基層建設年活動(dòng)為主的各項基層組織建設，深入推進(jìn)民主評議行風(fēng)，爭取有大的提高，樹(shù)立治超執法良好的社會(huì )形象。
上半年治超工作總結3
今年以來(lái)，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養路工區駐站聯(lián)合執法的治超方式，各司其責，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，建立長(cháng)效聯(lián)動(dòng)機制，治超工作穩步推進(jìn)，初見(jiàn)成效，現將工作情況總結匯報如下：
一、 基本情況：
XX縣位于XXXXX，西與XXX、XXXX接壤，東與XXXXX的XXX相鄰，是西料東輸的咽喉要道，區位優(yōu)越、交通便捷，途經(jīng)我縣的干線(xiàn)公路有XXXX自西向東的沙石料車(chē)輛成為我縣治理超限超載工作的主陣地。針對現在治超工作的新要求、新思路，XXX縣政府及時(shí)制定并發(fā)布了《XXX縣治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》，由縣政府牽頭，成立了XX縣聯(lián)合治超站并投入運行。在縣政府治超領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，各相關(guān)部門(mén)密切配合，攻堅克難，合力共為，大力開(kāi)展聯(lián)合治超工作。自20xx年1月1日至6月30日，共檢測車(chē)輛90982輛，查處超限車(chē)輛230輛，扣分1219分，罰款237550元，卸載9268。3噸。
二、治超工作開(kāi)展情況
1、加強組織領(lǐng)導，健全相關(guān)機構，形成組織嚴密的治超布局。
治超工作開(kāi)展以來(lái)，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點(diǎn)，主要領(lǐng)導和主管領(lǐng)導親自調度，通過(guò)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行研究，召開(kāi)全縣治超工作會(huì )議進(jìn)行安排部署。在組織機構建設上，及時(shí)根據人事變動(dòng)和實(shí)際工作情況，調整領(lǐng)導小組�，F在XX縣長(cháng)任治超工作領(lǐng)導小組組長(cháng)，同時(shí)對縣治超工作領(lǐng)導小組及其辦公室組成單位和人員進(jìn)行了調整，明確部門(mén)職責，形成了政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、各方聯(lián)動(dòng)、運轉高效的治超工作機制，為治超工作的全面開(kāi)展提供了堅強的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長(cháng)，工區主任為第一副站長(cháng)，原治超站站長(cháng)任常務(wù)副站長(cháng)以及縣公安交警大隊治超中隊長(cháng)、縣交通局運管站站長(cháng)任副站長(cháng)的領(lǐng)導機構，靠前指揮，切實(shí)履行職責，強化協(xié)調配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進(jìn)治超工作的扎實(shí)開(kāi)展提供強有力的組織保障。
2、源頭治超，加強監管，落實(shí)“一超四罰”。
我縣貨運源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車(chē)輛出場(chǎng)上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時(shí)，加大對私改車(chē)輛的查處力度，截至目前共查處私改車(chē)輛9輛，抄告超限超載車(chē)輛190輛，有力震懾了違法違規車(chē)主。
3、路面治超，加強協(xié)作，大力開(kāi)展治超工作。
在開(kāi)展超限超載治理工作中，做到固定檢測與流動(dòng)檢測相結合，集中治理與日常執法相結合，短期治標與長(cháng)期治本相結合，形成長(cháng)期有效的路面治超網(wǎng)絡(luò )。以政府為主體，強化聯(lián)合治超，公安交警、路政、運管執法人員明確分工，各盡其責。記錄執法過(guò)程，保證治超執法工作公開(kāi)透明，促進(jìn)公正執法，提高了執法效率。建立健全的值班和信息報告制度，明確聯(lián)系人，實(shí)現信息共享和互動(dòng)，及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統。
�。�1）、規范引導提示。結合聯(lián)合治超站所在道路現狀，規范設置提示標志，在聯(lián)合治超站設備安裝點(diǎn)來(lái)車(chē)方向1KM、和入口處設置“前方治超站，大型貨車(chē)進(jìn)站接受檢查”的提示牌。在站前安裝雙向高清攝像頭，且在接近治超站路段進(jìn)行渠化設置，做好車(chē)道物理隔離，施劃設置貨車(chē)專(zhuān)用檢測車(chē)道，指示引導貨車(chē)行駛進(jìn)站主動(dòng)接受檢測，并設置“前方違停網(wǎng)格”和“貨車(chē)靠右進(jìn)站檢測”的指示牌。渠化設置、標志標線(xiàn)按照《道路交通標志和標線(xiàn)》（GB 5678）和《公路交通標志和標線(xiàn)設置規范》（JTG D82－20xx）等的標準設計施工，確保各標志標線(xiàn)、渠化設置的科學(xué)、規范、合理、安全。
�。�2）、完善聯(lián)網(wǎng)監控。我縣加強科技應用，遵循相關(guān)規范標準，在聯(lián)合治超站安裝靜態(tài)泵檢測系統，實(shí)現對超限超載車(chē)輛的快速篩查，避免因檢測車(chē)輛引發(fā)道路擁堵。檢測車(chē)道前方安裝電子抓拍監控系統，及時(shí)將拍照取證相關(guān)信息抄告公安交警部門(mén)，用技術(shù)監控措施約束超限超載車(chē)輛不進(jìn)站接受檢測的行為。
聯(lián)合治超站渠化交通電子抓拍建設和完善聯(lián)網(wǎng)監控系統相關(guān)工作已于20xx年底建設完成，并投入使用。
5、高速公路問(wèn)題整改落實(shí)情況。
按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車(chē)輛通行情況的通報》的通報內容，我辦組織縣交通運輸局（運管）、公安交警倒查超限超載車(chē)輛所屬運輸企業(yè)，利用貨車(chē)衛星定位系統進(jìn)行驗證，鎖定貨物裝載源頭。
經(jīng)過(guò)篩查，我縣運管站已全部將我轄區內的超限超載車(chē)輛信息備案留存，嚴格按照《公路安全保護條例》的相關(guān)規定，對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛和貨運車(chē)輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的運輸企業(yè)實(shí)施處罰，并對貨運場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者依法實(shí)施處罰。
三、下一步工作安排及對治超工作的建議
1、繼續保持治超的高壓態(tài)勢，強化聯(lián)合執法
繼續對上路行駛的超限車(chē)輛從嚴治理，嚴管重罰，同時(shí)，加大對繞行超限車(chē)輛的治理力度，加強流動(dòng)治理工作，適時(shí)調整流動(dòng)檢測點(diǎn)，封堵超限車(chē)輛繞行路線(xiàn)，對繞行的超限車(chē)輛加大處罰力度。
加大聯(lián)合執法力度，對重點(diǎn)區域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限車(chē)輛進(jìn)行集中治理。對長(cháng)時(shí)間故意堵塞交通，不服從執法人員疏導的，要求公安執法人員對司機依法采取強制措施。
2、為了使車(chē)輛超限超載運輸現象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運輸行為入刑等手段以杜絕貨運車(chē)輛超限超載運輸現象。一是超限運輸的治理不能單靠目前的行政處罰手段，而應按照公平、公正的原則，充分運用高科技手段，可以在車(chē)輛出廠(chǎng)前加裝芯片裝置，并對正在從事運輸的車(chē)輛予以加裝，設定好荷載數，若裝載貨物超出荷載噸位，車(chē)輛即不能行使。二是對超限超載運輸行為在卸載、計分、罰款的基礎上追究其刑事責任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運輸納入征信體系，對超限運輸駕駛員的行為予以公開(kāi)曝光，并與其個(gè)人信用掛鉤，會(huì )大大增加其違法運輸成本，迫使其遵守相關(guān)法律法規，做到合法運輸。四是成立專(zhuān)門(mén)的治超機構，不隸屬于任何職能部門(mén)，治超人員實(shí)行定級、定編、定崗、定責，明確崗位設置和工作職責，工資及福利待遇按照所定級別統一發(fā)放。
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