監理站年終監理個(gè)人總結

　　總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編精心整理的監理站年終監理個(gè)人總結，歡迎大家分享。

　　時(shí)光荏苒，尺璧寸陰，轉眼間20xx已經(jīng)遠去，20xx正在前行。過(guò)去的20xx年于我而言非比尋常，在20xx年1月28日我以實(shí)習生的身份來(lái)到武咸監理站，懷著(zhù)初入社會(huì )的興奮和對未來(lái)工作的憧憬，我加入武咸監理站這個(gè)大家庭。在這里我和各位領(lǐng)導，同事為了我們武鐵監理人共同的目標我們監理的都是優(yōu)質(zhì)工程這個(gè)目標并肩戰斗了一年，通過(guò)這一年的工作，讓我收益頗豐。

　　從開(kāi)始對監理工作的不了解到現在能獨立處理一些工作，從開(kāi)始面對新的工作時(shí)的那份忐忑到現在能較為自信的直面每一份挑戰，在這個(gè)過(guò)程中我學(xué)到了很多新知識，開(kāi)闊了自己的眼界。這一年的工作經(jīng)歷就是一塊試金石，既全面的檢驗了我各反方面的能力，也檢驗了我能否將學(xué)校所學(xué)和現場(chǎng)所學(xué)的理論知識運用到實(shí)踐中去�；叵肫疬@一年的工作和生活，心中有無(wú)盡的感慨，有喜，有悲，有得，有失這一切的一切都是一份歷練，一份成長(cháng)。

　　當我初到監理站時(shí)，被分到武咸一標三分部二工區，在監理工程師楊勝華，監理員呂欣奎的帶領(lǐng)下接觸高鐵建設和監理工作。因為我在學(xué)校學(xué)的是高鐵工程專(zhuān)業(yè)，對高鐵建設有一定的了解，故對現場(chǎng)施工不是太陌生。

　　首先接觸到的是橋梁工程中挖孔樁的檢驗和灌筑，當時(shí)新屋潘特大橋才開(kāi)工伊始，正是樁基施工的高峰期，又因為是冬季施工，而且我們監理點(diǎn)人數較少，工作比較辛苦。我在楊勝華師傅和呂欣奎的指導和幫助下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對施工流程，重要工序，現場(chǎng)協(xié)調的學(xué)習，在楊勝華師傅的現場(chǎng)監督后，我開(kāi)始單獨進(jìn)行現場(chǎng)旁站工作。在旁站過(guò)程中，我始終保持積極謹慎的態(tài)度，如果出現了問(wèn)題，且超出我能解決的情況下，我會(huì )電話(huà)通知監理工程師，請他做出決定，且堅定不移的按照他制定的方案進(jìn)行處理。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工，我會(huì )首先請教監理工程師在旁站過(guò)程中要注意的問(wèn)題，在施工過(guò)程中嚴格把控。

　　在旁站結束后，將現場(chǎng)的施工情況整理后記錄在旁站記錄本上。以后的橋梁承臺，橋墩以及路基的地基加固處理和填筑等工作，我都是在這樣的工作模式下進(jìn)行的�？傊�，在現場(chǎng)我始終抱著(zhù)對待工作要吃苦耐勞，認真端正，對待領(lǐng)導要尊敬尊重，團結友愛(ài)的態(tài)度。后來(lái)在領(lǐng)導的安排下，我還分管過(guò)5#拌合站砼的見(jiàn)證開(kāi)盤(pán)，三分部路基底層填筑標高復測以及現在的武咸一標沉降觀(guān)測，這一項一項工作的難度越來(lái)越大，接觸面越來(lái)越廣，所要求的知識和技能也越來(lái)越多，這都迫切要求我對自己要不斷進(jìn)行提升，所以在剛接觸到這些工作時(shí)，我會(huì )先找到相關(guān)方面的書(shū)籍，在網(wǎng)上找相關(guān)方面的知識，對自己進(jìn)行充電，然后向領(lǐng)導和與之相關(guān)的監理工程師和同事進(jìn)行請教學(xué)習，最后再開(kāi)始工作。

　　當在工作中遇到問(wèn)題時(shí)，我會(huì )向領(lǐng)導和老師傅請教，如果我解決不了的，我會(huì )向領(lǐng)導和老師傅匯報，請他們出面進(jìn)行解決。例如我現在負責的沉降觀(guān)測，因為我學(xué)習過(guò)工程測量課程，有在中鐵第四勘測設計院實(shí)習的經(jīng)歷，對測量工作有一定的了解，但是沉降觀(guān)測還是第一次接觸，對其真可謂是一無(wú)所知。在向毛總監，魏總以及多位領(lǐng)導及老師傅多次請教后，我漸漸理出頭緒，首先查驗全標段的沉降觀(guān)測元件，根據《沉降位移變形觀(guān)測實(shí)施細則》要求，對應設計工點(diǎn)圖上標示的不同監測斷面逐點(diǎn)逐段進(jìn)行檢查，發(fā)現有缺失請示領(lǐng)導后下發(fā)監理通知單和監理聯(lián)系單要求施工單位其整改。

　　然后查沉降觀(guān)測進(jìn)場(chǎng)的單位資質(zhì)和其所使用儀器的合格證明，再在收取《沉降觀(guān)測數據錄入表》時(shí)，要求其提供原始資料和測量等級報告，通過(guò)對其進(jìn)行檢查核算來(lái)進(jìn)行檢驗，以此來(lái)獲取真實(shí)，客觀(guān)的數據。與此同時(shí)，在我們監理委托的平行沉降觀(guān)測單位進(jìn)場(chǎng)后，積極配合他們對施工單位沉降變形觀(guān)測點(diǎn)，按照一定比例獨立進(jìn)行檢測，以核查施工單位沉降觀(guān)測數據是否正確，可靠。目前本標段沉降觀(guān)測工作在監理站領(lǐng)導的的全力支持下，在全體同仁努力工作下正處于緊張有序的進(jìn)行中。

　　監理工作不僅僅是現場(chǎng)施工的管理，還包括監理文件的管理。在剛開(kāi)始監理工作時(shí)，我就閱讀了監理工作細則，對監理文件的管理有一個(gè)總體的理解，這對我后來(lái)自己做監理日記，監理日報，監理周報，監理月報有很大的幫助。此外，我還對施工單位的施工設計方案和施工技術(shù)交底進(jìn)行閱讀，對照規范和驗標及施工圖紙對每一個(gè)部分進(jìn)行查對和推算，以此來(lái)深入的理解。

　　當然，在工作中我也發(fā)現有很多東西沒(méi)有學(xué)好，有很多問(wèn)題還沒(méi)有解決好，自身還存在許多不足之處，比如現場(chǎng)處理問(wèn)題的能力還有待提高，處理施工過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的'水平還不夠，將理論和實(shí)際相結合的能力害不足等等。俗話(huà)說(shuō)：有問(wèn)題不可怕，可怕的是不去解決它。在以后的工作中我會(huì )針對這些問(wèn)題和不足，進(jìn)行有目的性的鍛煉，不斷的加強理論和實(shí)踐的學(xué)習，向有經(jīng)驗的領(lǐng)導和同事請教，總結積累經(jīng)驗，更好的完善和提升自己。

　　作為剛剛參加工作的監理員還沒(méi)有很好的完成從學(xué)生到監理員的角色轉換，因此在工作中我虛心向師傅和同事請教，無(wú)論有沒(méi)有報檢，經(jīng)常到工地巡視，了解施工情況，加強過(guò)程控制，在現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，處理了哪些問(wèn)題要有記錄，并且對于發(fā)現的問(wèn)題要進(jìn)行閉合，對于施工中易出現的質(zhì)量隱患點(diǎn)要對施工單位常提醒，反復督促，閑暇時(shí)得多看施工圖紙，熟悉設計上的重要部位，勤動(dòng)腦筋想措施來(lái)保證工程質(zhì)量達標。

　　不僅如此，還要學(xué)習老師傅的工作態(tài)度，在工作中要細心，處理事情要細致，以數據為依據，以驗標及規范為武器，實(shí)實(shí)在在做事，遇到問(wèn)題要做實(shí)質(zhì)性處理，不能有畏難情緒和做好人心態(tài)，嚴格按照施工規范及驗標執行，處理問(wèn)題要果斷，準確。因為監理工作是涉及到人和事的一項監督和管理的工作，不可避免的會(huì )遇到各種各樣的矛盾和受到某些方面的干擾。

　　一些問(wèn)題如果開(kāi)始時(shí)處理不慎，會(huì )對后續及其他的監理工作造成被動(dòng)和混亂，因此當在檢驗中發(fā)現問(wèn)題后，我會(huì )向現場(chǎng)技術(shù)員提出整改要求和合格標準，要求他們去督促施工人員進(jìn)行整改。原則上不為施工單位制定或尋求工程解決方案，另外對現場(chǎng)技術(shù)員和施工人員我會(huì )注意自己的工作態(tài)度，盡量不與其起沖突。對待工作上的分歧，我會(huì )引用規范和驗標對其進(jìn)行說(shuō)明。

　　在這一年的工作時(shí)間里，使我對監理工作有了更深層次，更真實(shí)的了解，我深深感受到監理工作的重要性，認識到它是工程建設中不可或缺的職業(yè)。監理工作的實(shí)施有利于提高工程建設科學(xué)化水平，有利于促使工程建設質(zhì)量和安全，有利于促使高鐵建設更好的發(fā)展。雖然我只是一名監理員，但我也感覺(jué)到了重擔在肩。

　　現在我已從懵懂的大學(xué)生活慢慢適應了社會(huì )生活，在這一過(guò)程中監理站的領(lǐng)導，各位監理工程師，監理員都給了我很大的幫助，我深深感謝您對我成長(cháng)的教導和指引，也希望在以后的工作中，各位領(lǐng)導和同事能更多的給予我指正和幫助，謝謝！

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