車(chē)間月工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的車(chē)間月工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)間月工作總結1
7月份工作總結;
1、高溫季節對班組強調防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開(kāi)展防暑降溫工作。
2、根據公司績(jì)效考核要求制定車(chē)間內部績(jì)效考核方案并實(shí)施。
設備組對壓機料盒漏粉問(wèn)題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決。
現擬定先改8臺。
目前已經(jīng)改一臺315料盒準備試用，擬定方案用手動(dòng)噴漆回收設備技改倒角吸塵盡快解決倒角車(chē)間粉塵問(wèn)題。
3、兩名調模員已抽出協(xié)助李景賽對現場(chǎng)及倉庫現有模具進(jìn)行徹底驗收排查，做好現場(chǎng)裝模及保養工作并認真細致管理。
4、按照車(chē)間培訓計劃7月21日與7月22日兩天下午14:0016:00對班組長(cháng)進(jìn)行了管理培訓，7月23日下午14:0016:00對車(chē)間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓工作。
5、自7月18日起設備對所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車(chē)間協(xié)同設備進(jìn)行細致的操作分工，保證了退火爐通氫實(shí)驗的圓滿(mǎn)完成。
7月份工作不足之處;
1、本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標不理想問(wèn)題，造成6月及7月份計劃沒(méi)有按時(shí)完成。
2、對班組長(cháng)的管理上，說(shuō)服幫教太多，對他們管理上放松，沒(méi)有嚴格落實(shí)考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。
工作方法上沒(méi)有運用好經(jīng)濟杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調動(dòng)他們的工作積極性和創(chuàng )造性。
八月份
1、繼續對班組長(cháng)進(jìn)行管理培訓，對全員進(jìn)行團隊精神培訓，了解員工對培訓內容理解貫徹程度，車(chē)間將利用工作或業(yè)余時(shí)間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，便以更好地開(kāi)展工作穩定職工隊伍。
2、為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團隊凝聚力，本月車(chē)間將響應公司的號召，舉行一場(chǎng)藍球比賽和拔河比賽。
3、本月車(chē)間協(xié)同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產(chǎn)現場(chǎng)。
并強化員工安全意識，始終要堅持安全第一，預防為主的原則來(lái)開(kāi)展工作。
4、繼續加強節能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點(diǎn)控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標到班組。
對各項成本指標要進(jìn)行細化責任到人。
5、重點(diǎn)抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映
前期個(gè)別管理人員管理水平不夠，方法不當，工作中不能以身作則做法太強勢。
造成部分員工思想波動(dòng)挺大。
車(chē)間本月準備召開(kāi)各工序員工代表會(huì )議，摸清事實(shí)存在的問(wèn)題，結合實(shí)際情況重點(diǎn)對管理人員進(jìn)行培訓幫教，教他們怎么管理員工，轉變觀(guān)念和不良習慣。
車(chē)間月工作總結2
包材部二車(chē)間根據20xx年安全目標計劃，于20xx年x月按照計劃進(jìn)行了以強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展為活動(dòng)主題的安全月活動(dòng)，安全月活動(dòng)的總結如下。
首先根據計劃布置，車(chē)間成立安全月活動(dòng)領(lǐng)導小組，安排部署安全月活動(dòng)方案。
并召開(kāi)安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì )，車(chē)間管理人員和安全員參加的專(zhuān)題會(huì )議形式舉辦安全月活動(dòng)計劃安排并組織實(shí)施。
安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。
本周車(chē)間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規、安全基本常識，營(yíng)造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
通過(guò)本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車(chē)間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
第二周為安全文化周活動(dòng)，本周在車(chē)間內營(yíng)造安全生產(chǎn)月活動(dòng)的氛圍。
車(chē)間懸掛橫幅、創(chuàng )辦板報等形式進(jìn)行宣傳。
根據交通運輸部安全主題平安交通、人人有責加強對駕駛員的交通安全教育，組織專(zhuān)(兼)職駕駛員及私家車(chē)駕駛員認真學(xué)習《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，進(jìn)一步增加交通安全意識。
第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專(zhuān)題片，開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結合公司實(shí)際，車(chē)間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應急防范、處置能力。
根據演練計劃，參演機臺員工開(kāi)始模擬演練。
由當班機臺操作工模擬操作設備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后
同機臺人員發(fā)現有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機，車(chē)間當班電工、班長(cháng)等人員聽(tīng)到呼救立即趕到現場(chǎng)，并同時(shí)呼救通知車(chē)間應急處置小組;車(chē)間處置小組立即到達現場(chǎng)。
當班電工到達現場(chǎng)時(shí)，首先立即對設備斷電，然后，其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據自己專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行現場(chǎng)急救。
車(chē)間處置小組人員到達現場(chǎng)后，根據現場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門(mén)等相關(guān)人員和部門(mén)。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數，分析事故原因。
根據此次演練看，車(chē)間員工都能積極參加，并積極學(xué)習此類(lèi)事故的處置方法，通過(guò)這次演練能夠基本了解到此類(lèi)事故的相關(guān)步驟。
但通過(guò)這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周?chē)渌藛T沒(méi)有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現場(chǎng)后，除救治傷員外沒(méi)能按要求隔離現場(chǎng)，認真查看現場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。
車(chē)間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車(chē)間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現場(chǎng)處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周。
期間安標小組成員根據小組職責分工，對�；�、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設備設施進(jìn)行安全知識與技能培訓，對登高、�；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。
車(chē)間根據公司要求，再結合本車(chē)間特點(diǎn)制定了安全培訓的內容，通過(guò)視頻等安全教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節，強化基層班組的`安全教育，提高現場(chǎng)應急響應與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應急救援知識和技能，
達到預防事故和降低傷害的目的。
車(chē)間月工作總結3
一、工作概述：根據審計室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作；根據人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統計及產(chǎn)值核算；對車(chē)間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門(mén)核對；按時(shí)編制車(chē)間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。
三、本月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對基礎數據（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續改進(jìn)進(jìn)展很難，車(chē)間或部門(mén)對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀(guān)望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
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