隧道工程監理工作總結

　　不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著(zhù)許多挑戰，也收獲了許多成長(cháng)，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。好的工作總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的隧道工程監理工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　隧道工程監理工作總結1

　　一. 本年工作情況

　　我自從五月份來(lái)到xx鐵路二標擔任監理，努力學(xué)習業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后負責小井雙線(xiàn)特大橋、周心河雙線(xiàn)特大橋及高時(shí)盤(pán)隧道出口的施工監管工作。

　　截止目前xx雙線(xiàn)特大橋下部結構全部完工，xx河雙線(xiàn)特大橋下部結構基本完工，xx盤(pán)隧道出口進(jìn)洞200多米。這三個(gè)項目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時(shí)的施工當中盡職盡責，嚴把質(zhì)量關(guān)，在平時(shí)的檢查當中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導安排的各項工作。

　　每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監理，認真履行自己的崗位職責。在專(zhuān)業(yè)監理工程師的指導下開(kāi)展現場(chǎng)監理工作;定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄;按設計圖及有關(guān)標準，對承包單位的施工工藝過(guò)程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結果進(jìn)行記錄;及時(shí)對工程建設過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現場(chǎng)跟班監督，發(fā)現問(wèn)題并時(shí)指出并向專(zhuān)業(yè)監理工程師報告;在日常的監理工作中如實(shí)做好監理日記和有關(guān)的監理記錄。

　　二. 本年工作中出現的問(wèn)題

　　一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場(chǎng)施工當中難免遇見(jiàn)與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規范施工的現象。在監理工作過(guò)程中依據建設工程委托監理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規范、及相關(guān)法律法規對各工點(diǎn)實(shí)施監理。在巡檢過(guò)程中發(fā)現許多施工中存在的問(wèn)題，但是在總監理工程師的領(lǐng)導下，這些問(wèn)題都得到了落實(shí)及整改。

　　三. 本年工作的經(jīng)驗總結

　　1. 作為一個(gè)監理，首先要學(xué)習和落實(shí)上級領(lǐng)導文件指示精神;掌握新規范、熟悉施工圖紙，加強自身業(yè)務(wù)知識。

　　2. 嚴格遵守公司內規定，遵紀守法。

　　3. 工作中盡自己努力幫助施工單位解決技術(shù)上的難關(guān)，用真誠幫助施工單位現場(chǎng)及每一位技術(shù)員。

　　四.明年的工作計劃

　　在明年的監理工作過(guò)程中，由于小井雙線(xiàn)特大橋和周心河雙線(xiàn)特大橋下部結構的完工，我將對管轄內高石盤(pán)隧道施工的安全及工序加強管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開(kāi)挖長(cháng)度，仰拱施工開(kāi)挖長(cháng)度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場(chǎng)旁站及監督力度，及時(shí)了解掌握施工現場(chǎng)的真實(shí)情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關(guān)規則進(jìn)行科學(xué)施工，保證

　　隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監理工程師的帶領(lǐng)下將嚴格監理，及監理程序，對承包商提供的原材料試驗、標準試驗要獨立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數據才能用于工程指導施工;嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術(shù)標準、施工規范、合同要求施工努力把高石盤(pán)隧道工程現場(chǎng)監理工作很好地完成。

　　五.結束語(yǔ)

　　新的一年就將到來(lái)，為了更好的完成好本職工作，我一定會(huì )明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強化過(guò)程控制，提高工程建設質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

　　隧道工程監理工作總結2

　　在總監理工程師的帶領(lǐng)下對巖嶺隧道工程建設的過(guò)程中不定期巡視檢查，科學(xué)監理，認真履行自己的崗位職責。在專(zhuān)業(yè)監理工程師的指導下開(kāi)展現場(chǎng)監理工作;定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄;按設計圖及有關(guān)標準，對承包單位的施工工藝過(guò)程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結果進(jìn)行記錄;及時(shí)對工程建設過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現場(chǎng)跟班監督，發(fā)現問(wèn)題并時(shí)指出并向專(zhuān)業(yè)監理工程師報告;在日常的監理工作中如實(shí)做好監理日記和有關(guān)的監理記錄。

　　在監理工作過(guò)程中依據建設工程委托監理合同、建設工程施工合同 、設計圖紙 、國家規范、及相關(guān)法律法規對溪縣巖嶺隧道工程實(shí)施監理。在巖嶺隧道工程工作過(guò)程中，也發(fā)現不少施工及管理方在的問(wèn)題如：沒(méi)有及時(shí)對隧道進(jìn)行監控量測及觀(guān)測，施工安全步距超標，仰拱施工不及時(shí)，未及早封閉成環(huán)，噴射混凝土厚度不符合設計要求，工字鋼安裝不符合規則要求等等相關(guān)問(wèn)題，但是在總監理工程師的領(lǐng)導下，這些問(wèn)題都得到了落實(shí)及整改。

　　在xxxxx今后的監理工作過(guò)程中，我將對管轄內隧道施工的安全及工序加強管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開(kāi)挖長(cháng)度，仰拱施工開(kāi)挖長(cháng)度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場(chǎng)旁站及監督力度，及時(shí)了解掌握施工現場(chǎng)的真實(shí)情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關(guān)規則進(jìn)行科學(xué)施工，保證隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監理工程師的帶領(lǐng)下將嚴格監理，及監理程序，對承包商提供的原材料試驗、標準試驗要獨立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數據才能用于工程指導施工;嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術(shù)標準、施工規范、合同要求施工努力把巖嶺隧道工程現場(chǎng)監理工作做好及完成20xx年的本職工作。

　　新的一年就將到來(lái)，為更好的完成好本職工作，明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強化過(guò)程控制，提高工程建設質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的'努力。

　　隧道工程監理工作總結3

　　有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。感謝實(shí)習單位為我提供的這次實(shí)習機會(huì )!感謝公司領(lǐng)導副總監、監理工程師、測量工程師、實(shí)驗室主任對我的教導栽培!感謝同事們對我的幫助!

　　1、施工現場(chǎng)的實(shí)習收獲。生產(chǎn)實(shí)習期間，我學(xué)到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗，了解到了隧道的施工工藝及流程，

　　2、學(xué)習施工重要工程。整個(gè)混凝土結構工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實(shí)習過(guò)程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程：

　　2.1土石方開(kāi)挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護參數，所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程，做好開(kāi)挖至關(guān)重要，土石方開(kāi)挖時(shí)，欠挖將影響支護的厚度，超挖容易出現空腔，同樣影響圍巖的穩定。

　　2.2認識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　按在結構中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結構中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:

　　1.受力筋——承受拉、壓應力的鋼筋。

　　2.箍筋——承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。

　　3.架立筋——用以固定梁內鋼箍的位置，構成梁內的鋼筋骨架。

　　4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

　　5. 其它——因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、環(huán)等�，F在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱(chēng)圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱(chēng)螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應用最廣泛，后兩者一般用在高強混凝土中。圓鋼標識為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、 12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見(jiàn)標識是hrb335，一般采用的直徑為12、 14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷�土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。

　　2.3 認識模板工程�；炷�土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

　　模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

　　模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進(jìn)行設計或驗算。例如隧道洞門(mén)帽檐等，否則很容易脹模。

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