金工的車(chē)工實(shí)習報告
在學(xué)習、工作生活中，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的金工的車(chē)工實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
金工的車(chē)工實(shí)習報告1
對于金工實(shí)習，我是抱著(zhù)一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學(xué)習書(shū)本上的知識，而金工實(shí)習給了我們一個(gè)真正動(dòng)手去做的機會(huì )!
每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說(shuō)法，他們說(shuō)金工實(shí)習期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區別。果然，當你應對著(zhù)機器想著(zhù)要完成你的任務(wù)時(shí)，你就完全沒(méi)有在課堂上的感覺(jué)，而是像一個(gè)工人一樣上班工作。在我認為實(shí)習的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手本事以及對工業(yè)知識的基本認識。一個(gè)簡(jiǎn)單的m12螺母，要想明白它是怎樣來(lái)的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會(huì )的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì )多想它究竟是如何得來(lái)的，如果偶爾有人問(wèn)起，也會(huì )很不以為然的說(shuō)，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實(shí)習對我們是多么重要!
我還記得，金工實(shí)習第一天，上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過(guò)觀(guān)看錄像帶，我們了解了實(shí)習中同學(xué)們易犯的危險的操作動(dòng)作。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個(gè)視頻是一個(gè)工人觸電，當場(chǎng)身亡。當時(shí)我的感想是，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅僅奪去寶貴的生命，并且影響社會(huì )生產(chǎn)。作為一名以后會(huì )踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生，我的期望是改善機器，提高自動(dòng)化程度，在增強安全性的同時(shí)提高質(zhì)量。
第一次真正動(dòng)手是金工實(shí)習第一天的午時(shí)，工種是焊接。我當上了我們組的組長(cháng)。我們聽(tīng)完教師詳細的講解，穿上防護裝備，教師給我們示范一次之后開(kāi)始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運動(dòng)，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時(shí)，經(jīng)常出現粘絲，在一旁觀(guān)看的師傅就過(guò)來(lái)細心給我講解示范，原先控制角度、距離都是要有技巧的，我學(xué)會(huì )了很多東西，也見(jiàn)識到了原先金工實(shí)習是這么一回事!可是我焊出來(lái)的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實(shí)在是一個(gè)遺憾!
第一次讓我感覺(jué)很高級的實(shí)習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。午時(shí)的作業(yè)主要是設計兩個(gè)電路：搶答器以及小車(chē)運送貨物。動(dòng)腦動(dòng)手，實(shí)在讓我很享受那天的金工實(shí)習!當我編程完畢，操作驗證是否時(shí)，如果出錯了，就會(huì )十分激動(dòng)地和同學(xué)討論哪里出錯，在這個(gè)過(guò)程當中，我糾正了許多錯誤，學(xué)到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，期望以后有機會(huì )接觸學(xué)習、嘗試自我設計。
第一次讓我感覺(jué)很累的工種是鉗工�；艘惶鞎r(shí)間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個(gè)面銼平，然后測量，割削出一個(gè)10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個(gè)面，然后按照m12的標準做成正六邊形，由于時(shí)間關(guān)系，我們沒(méi)打孔沒(méi)攻螺紋。單是削割這個(gè)過(guò)程就很痛苦了。第一次削割，出來(lái)一個(gè)最短9mm、最長(cháng)11mm的圓柱，我沒(méi)辦法，只好再來(lái)一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經(jīng)驗多了，我不急著(zhù)趕時(shí)間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學(xué)們都做到滿(mǎn)頭大汗了，互相看著(zhù)苦笑。到最終做圓角時(shí)，得到教師的指點(diǎn)，好做多了。欣賞著(zhù)自我的作品，一股自豪感油然而生。同學(xué)們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開(kāi)心的一天。
很趣味的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會(huì )用數控車(chē)床把模型變成現實(shí)工件�？上У氖�，我們僅有一個(gè)上午，時(shí)間不允許啊。
在銑工實(shí)習中，我才真正感受到工廠(chǎng)加工車(chē)間的氣氛。機器轟鳴著(zhù)，巨大的風(fēng)扇旋轉者，銑車(chē)上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，隱約感覺(jué)自我是一個(gè)工人了�？粗�(zhù)那些油不斷地流出來(lái)，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺(jué)，期望以后我們的機器能更節省能源。
熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫(huà)金屬相圖的時(shí)候發(fā)現自我還有些畫(huà)圖的功底。淬火的時(shí)候很擔心會(huì )弄傷自我。
最終的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不簡(jiǎn)便的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，能夠說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味�？墒沁@次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型�？墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀(guān)止的模子來(lái)，不經(jīng)過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自我都會(huì )不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
我們第一次走進(jìn)車(chē)間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實(shí)習任務(wù)，這與培訓中心的師傅認真負責，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開(kāi)的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開(kāi)!感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓中心的師傅們，多謝這十四天來(lái)你們給予我們的知識與幫忙，關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的知識!再次多謝你們!
最終，給工業(yè)培訓中心提點(diǎn)提議：期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學(xué)生體驗!
金工的車(chē)工實(shí)習報告2
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)習能夠說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習的操作在那里都幾乎沒(méi)有用處。
前五天我的實(shí)習資料大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)經(jīng)過(guò)實(shí)習學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)習也并不簡(jiǎn)便，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每一天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。并且和工人師傅們在一齊很開(kāi)心。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫忙，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(僅有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里，我們不需要經(jīng)過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習的工廠(chǎng)里，常用的材料僅有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也僅有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些可是風(fēng)機那里基本不用，并且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要明白經(jīng)過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就能夠了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地到達了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，此刻明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自我跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，
我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的本事，而如果沒(méi)有這樣的本事，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天經(jīng)過(guò)看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習報告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是經(jīng)過(guò)幾天就能夠學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候能夠到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相比較較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)能夠詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣貌。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺(jué)自我沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》(孫研主編)的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解(說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度到達了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：經(jīng)過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的本事，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我必須會(huì )瘋掉。當然，如果此刻讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一向覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，可是是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多資料還是很容易理解的，并且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應當還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，可是有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有很多的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是教師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度能夠在pccad常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自我畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時(shí)間的實(shí)習中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的可是是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(之后也會(huì )跟著(zhù)做平衡)，大部分時(shí)間我都是在觀(guān)察學(xué)習師傅們的工作。經(jīng)過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說(shuō)第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類(lèi)似，明顯的區別可是是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，并且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在這之前，一向以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)現這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一午時(shí)的時(shí)間都要浪費到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細節，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一齊出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的經(jīng)驗。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，能夠。再比如，銑工實(shí)習時(shí)教師只是提到過(guò)銑床能夠用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不一樣。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)到達了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)掉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們能夠用天平稱(chēng)出質(zhì)量，可是磨削則需要很多的經(jīng)驗以把握自我所磨掉的部分到底是多少克。
金工的車(chē)工實(shí)習報告3
兩周的金工實(shí)習最終落下了帷幕，經(jīng)過(guò)這兩周的學(xué)習，我們獲得了在平時(shí)的學(xué)習中所難以獲得的實(shí)際操作經(jīng)驗，對現代工業(yè)制造技術(shù)也有了初步的認識，金工實(shí)習報告--張新。動(dòng)手本事在實(shí)踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實(shí)習，既學(xué)習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車(chē)工、銑工等制造工藝，還了解了數車(chē)、數銑、數控線(xiàn)切割等線(xiàn)代技術(shù)與傳統工藝相結合的新工藝，同時(shí)還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時(shí)還學(xué)到了消防，火場(chǎng)逃生的基本知識。這些學(xué)習使我們受益匪淺，多角度了解了現代機械加工制造工業(yè)的各個(gè)重要組成部分。
在實(shí)習過(guò)程中，我們首先學(xué)習了機械操作過(guò)程中所需注意的安全問(wèn)題，看著(zhù)那一個(gè)個(gè)活生生的例子，事實(shí)也證明這是十分必要的，在隨后的實(shí)際操作過(guò)程中，我們都提高了警惕，努力使自我動(dòng)作合乎安全規范。我們也認識到，只要操作步驟，動(dòng)作合理規范，拋開(kāi)客觀(guān)因素，是幾乎沒(méi)有什么危險的。最初，我們所學(xué)習的是車(chē)工和銑工這兩種制造工業(yè)中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時(shí)，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著(zhù)凝結著(zhù)自我心血和汗水的勞動(dòng)成果，盡管加工出來(lái)的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿(mǎn)了愉悅，體會(huì )到了實(shí)習所帶給我們的歡樂(lè )。
隨后，我們學(xué)習了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡(jiǎn)單、功能強大等優(yōu)點(diǎn)，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們經(jīng)過(guò)編寫(xiě)程序來(lái)加工零部件，并在電腦上進(jìn)行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進(jìn)行改正和完善，方便、快捷。
同時(shí)，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術(shù)，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無(wú)缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規模推廣使用，但我以看到了未來(lái)它將要發(fā)揮的巨大作用。同時(shí)，我們接觸到將傳統車(chē)床與現代技術(shù)完美結合的數控車(chē)床，它主要包括數控車(chē)床、數控銑床、數控線(xiàn)切割三種，只需提前編寫(xiě)好程序，機器便能夠自動(dòng)加工，無(wú)論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時(shí)代的環(huán)境下，用現代技術(shù)來(lái)對傳統工藝進(jìn)行改造所將創(chuàng )造的巨大價(jià)值，即使是所謂“夕陽(yáng)”產(chǎn)業(yè)，也還有極大的潛力和價(jià)值，來(lái)適應社會(huì )的發(fā)展和需要。
同時(shí)，我們實(shí)習了熱處理和鑄工這兩個(gè)工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發(fā)這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來(lái)采用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學(xué)會(huì )了經(jīng)過(guò)火花來(lái)辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀(guān)察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)單的原理卻能鑄造出不簡(jiǎn)單的零件。
另外，經(jīng)過(guò)安全知識培訓，我還了解到在工業(yè)生產(chǎn)中所需注意到的一些安全問(wèn)題，這些都是十分實(shí)用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場(chǎng)逃生技巧等。我們學(xué)會(huì )了滅火器的使用方法，保養以及面臨火災威脅時(shí)如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來(lái)說(shuō)都是十分匱乏的，經(jīng)過(guò)培訓，我們有了一種耳目一新的感覺(jué)，這些知識技巧，無(wú)論我們以后從事的是什么職業(yè)，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實(shí)習僅有短短的十天時(shí)間，十個(gè)工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個(gè)方面和角度了解了現代機械制造加工工業(yè)。中國是一個(gè)制造業(yè)大國，有世界工廠(chǎng)之稱(chēng)，加入WTO，制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。社會(huì )的要求使得我們更應當注重金工實(shí)習。這十天學(xué)習給我們帶來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗，鍛煉和培養了動(dòng)手本事，對理論的理解也得到了促進(jìn)和加強，這些都是我們應對未來(lái)挑戰去贏(yíng)得競爭的優(yōu)勢。
金工的車(chē)工實(shí)習報告4
通過(guò)歷時(shí)一個(gè)月的金工實(shí)習，學(xué)習到了一些金屬加工方面的專(zhuān)業(yè)知識，也得到了很難得的動(dòng)手鍛煉的機會(huì )，加強了本人的實(shí)際動(dòng)手能力。
在第一天的安全教育中，完全展示了實(shí)習過(guò)程中應注意的問(wèn)題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會(huì )發(fā)生意外，出現嚴重后果，甚至會(huì )出現生命危險。要避免發(fā)生這種事情，需要認真了解工種的特點(diǎn)，時(shí)時(shí)留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機床操作的車(chē)工、銑工，以及由電腦控制的數控車(chē)床和數控銑床、電火花加工等多個(gè)工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個(gè)螺母。銼削-鋸-銼削-劃線(xiàn)-銼削-打孔-螺紋加工，按著(zhù)這幾個(gè)工序，一天下來(lái)，做好了一個(gè)。效率很低，卻能親自動(dòng)手，初步了解那些工具的使用以及如何來(lái)做一個(gè)螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時(shí)，如何引弧，如何運動(dòng)，以保證不粘條，穩定燃燒，通過(guò)練習都有所掌握。氣焊時(shí)沒(méi)學(xué)習好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個(gè)加工過(guò)程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會(huì )使整個(gè)工件報廢�；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過(guò)處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因為只有一個(gè)下午的緣故，只學(xué)習了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時(shí)會(huì )粘得不夠牢固，會(huì )出現“一盤(pán)散砂”，嚴重影響鑄件質(zhì)量。
車(chē)工：介紹操作時(shí)老師一再提到車(chē)工應該注意的安全問(wèn)題，并說(shuō)出了車(chē)床操作時(shí)發(fā)生過(guò)的意外。安全問(wèn)題仍是不能忽視!車(chē)床的操作并不復雜，主要通過(guò)幾個(gè)手柄來(lái)控制其轉向、轉速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車(chē)床可以車(chē)出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。
銑工：與車(chē)床相似之處是都是通過(guò)刀具的進(jìn)給來(lái)加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì )使用逆銑。
數車(chē)和數銑：都是利用電腦程序來(lái)控制車(chē)床和銑床的運動(dòng)，加工原理跟手動(dòng)的車(chē)床和銑床一樣。但通過(guò)電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動(dòng)加工，而且加工精度比手動(dòng)的要高，效率也高很多。數車(chē)和數銑都比手動(dòng)的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現�？稍谝延锌梢杂脭悼氐臋C床的情況下，有些地方仍需使用手動(dòng)的。除了成本問(wèn)題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無(wú)法由電腦程序來(lái)取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過(guò)程中通過(guò)工具電極和工件電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的'學(xué)習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無(wú)法想提并論�？蛇@次實(shí)習與平時(shí)的學(xué)習有很大的不同，平時(shí)都只是在學(xué)習理論知識，只是“紙上談兵”，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗，也只是在實(shí)驗室里苦干。而這次金工實(shí)習使我們學(xué)習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個(gè)我們可以親自動(dòng)手體驗的平臺，在實(shí)踐中學(xué)習。通過(guò)動(dòng)手，讓我們迅速掌握相習的理論知識，也驗證了這些知識。
金工的車(chē)工實(shí)習報告5
金工實(shí)習生活圓滿(mǎn)地結束了!事情總是經(jīng)歷過(guò)之后才會(huì )有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺(jué)那將會(huì )是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!金工實(shí)習生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時(shí)時(shí)讓我感動(dòng)!
我們知道，金工實(shí)習是是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。對我們來(lái)說(shuō)，金工實(shí)習是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )!
在我認為實(shí)習的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動(dòng)手操作的空間!我之所以對實(shí)習有一種說(shuō)不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來(lái)的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會(huì )的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì )多想它究竟是如何得來(lái)的，如果偶爾有人問(wèn)起，也會(huì )很不以為然的說(shuō)，這不是我們所應該知道的�，F在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習對我們是多么重要!
安全第一
實(shí)習的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的安全第一!這句話(huà)誰(shuí)都知道，但不一定放在心上，所以金工實(shí)習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過(guò)觀(guān)看錄像帶，我們了解了實(shí)習中同學(xué)們易犯的危險的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時(shí)方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來(lái)的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周!
車(chē)工
在實(shí)習的工種中，車(chē)工是比較累的那天一大早就去到車(chē)間，很快分好組，老師就開(kāi)始講解臥式車(chē)床的機構.操作方法.然后給我們做了一個(gè)示范.顯然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但到我們操作時(shí)就這里或那里出問(wèn)題.反復幾次操作空機運作之后，終于熟練怎樣控制車(chē)床.安裝要加工的鐵棒后，就開(kāi)始開(kāi)動(dòng)車(chē)床.剛開(kāi)始看到高速旋轉托盤(pán)還有點(diǎn)束手束腳，不過(guò)很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒(méi)有什么好怕的畢竟是初學(xué)者，整個(gè)上午才車(chē)出一條槽.下午繼續，車(chē)圓球是最難的，左右手一起旋轉，而且要求旋轉的速度一快一慢.加上車(chē)床已經(jīng)是很老的，有時(shí)在旋轉時(shí)被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無(wú)奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個(gè)勉強可以說(shuō)是圓球的零件車(chē)出來(lái).最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到.
數車(chē)
我還以為金工實(shí)習只有打打，磨磨的在實(shí)習一段時(shí)間后，輪到我們做微機數控車(chē)削加工時(shí)，我在知道金工實(shí)習還要學(xué)習編程.看似內容不多，但做起來(lái)卻很花時(shí)間.結果我在匆忙之中勉強做完.無(wú)論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實(shí)習是由2或3個(gè)人組合完成，我和我的合作者調了一個(gè)最難做的當別人都快要做完了，我們才做到一半，而且我們還碰到不少不會(huì )的難題.在老師多次教導下，我們按時(shí)完成任務(wù).最后還拿到好成績(jì)!
我們第一次走進(jìn)車(chē)間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實(shí)習任務(wù)，這與培訓中心的師傅認真負責，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開(kāi)的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風(fēng)，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開(kāi)!感動(dòng)，恰是我此時(shí)此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝培訓中心的師傅們，謝謝你們給予我們的知識與幫助，關(guān)心與照顧!并感謝學(xué)校為我們提供這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的知識!再次謝謝你們!
現在想想過(guò)去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì )得到。通過(guò)學(xué)習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過(guò)程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專(zhuān)業(yè)名詞現在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來(lái)不會(huì )從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有，但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習生活來(lái)說(shuō)都是一筆巨大的財富。兩周的金工實(shí)習，就像有一句這樣的話(huà)，有些東西你可能現在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì )的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程!
實(shí)踐是檢驗真理的標準。理論離開(kāi)了實(shí)際，就變得空洞無(wú)其，就象游標卡尺來(lái)說(shuō)，高考前學(xué)的游標卡尺認讀，在實(shí)際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來(lái)說(shuō)不算什么，但對我們干了機械的來(lái)說(shuō)，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0.02mm，通過(guò)實(shí)習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實(shí)習其間，我們學(xué)習了熱、鑄、鍛、焊、車(chē)、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實(shí)習范圍之廣，在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從金工實(shí)習培養人的各種意志品質(zhì)方面來(lái)講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工，磨工都是費時(shí)費力的工作，你有時(shí)花上半天時(shí)間也可能沒(méi)什么進(jìn)展，而規定的時(shí)間又近在眼前，這個(gè)時(shí)候就要考驗你的耐心了!試問(wèn)心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會(huì )是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎?車(chē)工精度要求高，安全系數大，沒(méi)有專(zhuān)心致志的工作態(tài)度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車(chē)不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車(chē)床都要被你搞壞，將會(huì )給社會(huì )造成不小的損失。在勞動(dòng)工作中，師傅們給了我們許多指導和幫助�？赡苡行⿴煾甸_(kāi)始時(shí)比較嚴肅認真，在我們看來(lái)簡(jiǎn)直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話(huà)說(shuō)嚴師出高徒，沒(méi)有師傅們手把手的示范教導，作為門(mén)外漢的我們會(huì )完成合格的產(chǎn)品嗎?除了教我們操作，師傅們有時(shí)還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一起實(shí)習的同學(xué)也讓我知道了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵，一起分擔工作的壓力，一起分享成功的喜悅。金工實(shí)習更是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少，感謝金工實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。
72個(gè)學(xué)時(shí)，我們在實(shí)習中充實(shí)地度過(guò)。我們學(xué)到的知識雖然不算多，但是通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒(méi)有社會(huì )勞動(dòng)的經(jīng)驗，那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會(huì )實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會(huì )作出更大的貢獻!
真的感謝金工實(shí)習，感謝我生命中僅有一次的金工實(shí)習!
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