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高速公路監理處年度監理工作總結

時(shí)間:2022-02-21 19:20:01 總結 我要投稿

高速公路監理處年度監理工作總結

  總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,他能夠提升我們的書(shū)面表達能力,不如我們來(lái)制定一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢?以下是小編為大家整理的高速公路監理處年度監理工作總結,歡迎大家分享。

高速公路監理處年度監理工作總結

  20xx年是潭衡西線(xiàn)高速公路路基施工大干的一年,我監理處在潭衡公司、總監辦和xx工作組的關(guān)心和指導下,各項工作開(kāi)展順利,較好地履行了合同職責,現將監理工作情況總結如下:

  一、質(zhì)量控制方面

  我監理處根據20xx年路基土石方,橋涵全面施工的特點(diǎn)。監理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面,監理處各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)工程師、各監理組相互配合,采取巡視、旁站、抽檢、開(kāi)挖檢查等各種方法。嚴格控制工程質(zhì)量,強調事前與主動(dòng)控制,重點(diǎn)放在施工過(guò)程控制。在施工過(guò)程中發(fā)現不符合設計和規范要求,施工技術(shù)力量薄弱,施工設備設備不足等情況及時(shí)下達監理工作指令,限期整改要求承包人整改到位,確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達監理工作指令57份,下達監理通知91份。監理處試驗室對承包人的各種材料及時(shí)進(jìn)行抽檢,抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗58組、水泥物理性能試驗58組、鋼筋機械性能試驗110組、鋼筋焊接試驗52組,水泥砂漿試驗58組、砼配合比試驗60組、粗集料試驗60組、細集料試驗40次,對承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢,砼強度抗壓試驗1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。

  1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制

  我處所轄4個(gè)標段填方393.749萬(wàn)方,路基挖方331.88萬(wàn)方,路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面,對于含水量較大的土,嚴格進(jìn)行翻曬,使之含水量符合規范要求方可填筑,對于液限大于50、塑性指數大于26的土與CBR不能滿(mǎn)足規范要求的填料,采取變更進(jìn)行棄除,部分根據實(shí)際用于93區以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗路段的施工,及時(shí)真實(shí)的掌握施工參數,確保了工程質(zhì)量,石方填筑厚度嚴格控制不超過(guò)40公分,碾壓必須采用拖式羊角碾壓,土石混填和填石路基考慮到無(wú)法采用灌砂法檢測壓實(shí)度,采用碾壓遍數和測高程的'方法進(jìn)行控制。臺背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴格按照潭衡公司要求的"四專(zhuān)"控制,材料嚴格采用規范要求的透水性材料,不能滿(mǎn)足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理,收到了良好效果。對填土路基我處共檢測了3989點(diǎn),合格率為98.0%,路基工程施工以陸續進(jìn)行到了94區,部分到96區,其93區、94區頂的驗收工作我處會(huì )同總監辦中心試驗室進(jìn)行有條不紊的開(kāi)展,總體質(zhì)量良好。

  2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制

  xx、涵洞施工的質(zhì)量控制,我監理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面,通涵基礎處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降,所以基底處理我處主管副處長(cháng)會(huì )同工作組現場(chǎng)確定處理方案,監理員負責全過(guò)程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格,二是配比合理,在原材料質(zhì)量控制方面,監理處試驗室對料場(chǎng)進(jìn)行抽檢,對項目部?jì)α蠄?chǎng)進(jìn)行抽檢,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量,確保砼質(zhì)量,四個(gè)標段砼未出現嚴重質(zhì)量問(wèn)題。砼澆注監理員必須進(jìn)行旁站,進(jìn)行坍落度的檢測,合格后方可進(jìn)行澆注。

  通涵施工的模板安裝是否牢固,接縫是否密封非常重要一旦跑;蚵{都會(huì )導致外觀(guān)質(zhì)量缺陷,我處對此問(wèn)題高度重視,對出現質(zhì)量問(wèn)題的通涵,毫不手軟、堅決推倒重來(lái),象第3合同段K14+880,第16合同段L1K4+192等xx墻身,為后續的施工質(zhì)量樹(shù)立了很好的旁樣,根據目前檢查結果,質(zhì)量較好。

  3、橋梁工程質(zhì)量的控制

  橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強度,標高控制,大梁張拉壓漿等方面。

  二、進(jìn)度控制

  我監理處根據潭衡公司與各項目部簽定的目標責任書(shū),要求各項目部按月完成計劃目標,抓關(guān)鍵線(xiàn)路、節點(diǎn)工程進(jìn)度。20xx年四個(gè)項目部工完成產(chǎn)值12580.13萬(wàn)元,完成年計劃。

  路基土石方共計269.6萬(wàn)方其中1標69萬(wàn)方,3標155萬(wàn)方,16標45.6萬(wàn)方。xx涵洞70個(gè),其中1標與15個(gè),3標38個(gè),16標17個(gè)。樁基完成368根,立柱112根,蓋梁35根,空心板15片。4個(gè)標段進(jìn)度均滯后。我處要求各標段根據各自實(shí)際情況,重新合理調整制訂切實(shí)可行的計劃。

  在進(jìn)度計劃方面,監理處重點(diǎn)控制項目部主要人員到位機械設備不能少于合同承諾要求,施工隊伍滿(mǎn)足施工要求。

  經(jīng)監理處多次檢查,除1標項目經(jīng)理、總工沒(méi)到位(已代理)外,大多數都在施工現場(chǎng)組織指揮,機械設備有中途私自撤走的情況,監理處發(fā)現后,及時(shí)組織項目部各工區負責人會(huì )議,分析工程進(jìn)展情況,限期補足施工設備。

  總體來(lái)說(shuō),各項目部抓進(jìn)度比較主動(dòng),監理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度。

  三、投資控制方面

  在投資控制方面監理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面,以及工程計量的準確性方面,尤其在清淤變更方面,監理處堅持三方聯(lián)測的制度,即業(yè)主、監理、承包方三方共同測量確認清淤工程兩,在變更審批時(shí),監理處組織開(kāi)挖抽查核實(shí)的方法,進(jìn)一步復核清淤工程量,做到實(shí)事求是。

  在變更方面,首先是變更方案的審批,監理處明確主管副處長(cháng)或處長(cháng)會(huì )同承認,工作組對變更方案現場(chǎng)察看,共同確定變更方案,現場(chǎng)簽署會(huì )議紀要,在變更方案確定后,各專(zhuān)業(yè)工程師根據批復方案,監督承包人實(shí)施。清淤回填等變更工程量,由監理處主管副處長(cháng)組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師會(huì )同工作組共同確定。變更工程完成后,承認整理各種資料申報變更,按變更管理級別進(jìn)行審批,嚴格了變更的程序,確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施,到12月底已批復變更方案98份,批復金額741.2833萬(wàn)元,已形成變更令的47份,共計504.1236萬(wàn)元,為合同總價(jià)的13.8%。在計量方面主要是及時(shí)、準確做好計量工作。監理處對承包人的每期計量資料本著(zhù)實(shí)事求是的原則,都要到現場(chǎng)進(jìn)行核實(shí),對外露工程項目用尺量,逐一核對;對土石方工程測量標高逐一核對;對不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅決不計量。

  四、資料管理方面

  本項目采用人工決策和計算機輔助管理相結合的手段,利用計算機準確及時(shí)地收集、處理、傳遞和儲存大量數據,并進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、費用的動(dòng)態(tài)分析達到工程監理的高效、迅速、準確。我監理處按照業(yè)主、總監辦的要求,積極填報實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費用、人員、機械設備、材料、監理指令等信息,保持暢通傳遞,及時(shí)歸檔。

  我處成立了竣工資料小組,切實(shí)負責資料管理歸檔。

  五、環(huán)保監理方面

  監理處在環(huán)境保護方面,重點(diǎn)抓施工過(guò)程中最大限度保護植被,減輕水土流失,抓路基邊坡防護,防止水土流失污染農田、水塘;抓上邊坡生態(tài)恢復,抓生產(chǎn)、生活廢水處理達標后排放。在橋梁施工過(guò)程中抓河道治理,確保河道暢通,抓路基施工過(guò)程中灑水降塵,防止空氣污染。抓棄土場(chǎng)綠化和排水;抓臨時(shí)用地的復耕。環(huán)保監理每月進(jìn)行兩次全線(xiàn)檢查,環(huán)保監理工程師不定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行巡視,監理處要求全體監理人員都要關(guān)注工程建設中的環(huán)保問(wèn)題。20xx年監理處多次下達環(huán)保監理指令,對限期整改指令下達后,到期進(jìn)行復查,整改未到位的再次要求項目部整改到位。

  六、安全監督方面

  監理處在安全監督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理,抓作業(yè)場(chǎng)所安全標志標牌的建立和健全,抓作業(yè)人員安全防護用品的穿戴,抓冬雨季安全措施的落實(shí)。

  監理處和各項目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃,制訂了安全急救預案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監督實(shí)施細則》。

  監理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查,定期與不定期的主持召開(kāi)各項目部參加的安全生產(chǎn)會(huì )議。監理處各專(zhuān)業(yè)工程師、監理員,人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全,形成了全員管安全的局面。

  20xx年監理工作取得了一定效果,工程質(zhì)量還是在受控之內,經(jīng)檢查,質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿(mǎn)足業(yè)主目標要求,投資方面控制較嚴,資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監督管理有效。這些成果的取得,得益于業(yè)主、總監辦的大力支持和指導,得益于xx工作組的幫助,得益于各項目部的配合。

  我監理處20xx年將進(jìn)一步加強監理隊伍的管理,加大監理力度,真正做到"嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律",把監理工作做得更好。

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