客運行業(yè)春運安全生產(chǎn)總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不如我們來(lái)制定一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的客運行業(yè)春運安全生產(chǎn)總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運行業(yè)春運安全生產(chǎn)總結1
為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于認真做好20xx年春節工作的通知》精神，我所按照要求，結合管理工作的特點(diǎn)，認真開(kāi)展了20xx年度春運工作。通過(guò)強化宣傳教育、加強路面巡查、堅持源頭管理，確保了xxx春運期間的安全有序，主要做法如下：
一、健全領(lǐng)導，管理體系
成立春運期間惡劣天氣應急小分隊，隊長(cháng)xxx，副隊長(cháng)xxx，成員主要包括：系統人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監管制度、值班制度、安全隱患及時(shí)上報制度、以及對重點(diǎn)危險源點(diǎn)進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。
二、安全第一，預防為主
為了切實(shí)搞好今年的春運工作，早預備、早動(dòng)員、早部署，加大春運宣傳力度，開(kāi)展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò )、宣傳櫥窗、橫幅、標語(yǔ)、錄像等多種形式對員工、司乘人員進(jìn)行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動(dòng)員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營(yíng)造了一個(gè)良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
三、隱患排查，突出重點(diǎn)
隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據公司及管理處的要求，結合本所自身實(shí)際情況布置春運安全工作，認真開(kāi)展了內部安全大檢查，做好節假日、雙休日的安全防范工作。對消防設施、供配電設施等進(jìn)行全方位排查，發(fā)現隱患及時(shí)整改，落實(shí)整改措施，不留死角，不走過(guò)場(chǎng)。對一時(shí)難以治理的安全隱患，落實(shí)相應防范措施，及時(shí)上報管理處組織治理整改。對所屬車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行了安全學(xué)習和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車(chē)出巡。
四、加強值班，紀律嚴明
在春運、春節期間，嚴格執行24小時(shí)值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區治安保衛工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時(shí)掌握車(chē)流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規定及時(shí)上報情況。
春運期間，正常上路巡查136次，重大事故出警1次，為拋錨車(chē)示警54次、呼救67次，清除路面拋灑物11次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時(shí)出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟損失，過(guò)往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。
20xx年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結春運成果經(jīng)驗的同時(shí)，我們還應看到存在著(zhù)一些安全隱患。春運高峰期間大客車(chē)駕駛員為了自己的經(jīng)濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問(wèn)題嚴重存在。以上問(wèn)題，還需我們及各單位進(jìn)一步地認真總結分析，制定切實(shí)可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。
客運行業(yè)春運安全生產(chǎn)總結2
截止2月24日，歷時(shí)40天的20xx年"春運"安全生產(chǎn)工作劃上了句號。我司在上級各部門(mén)的正確指導和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團結協(xié)作，圓滿(mǎn)完成了20xx年"春運"道路旅客運輸任務(wù)，整個(gè)"春運"期間，我司75輛車(chē)的駕乘人員以飽滿(mǎn)的熱情和高度負責的態(tài)度積極投入到"春運"工作當中，共計安全行駛里程約47萬(wàn)余公里，累計疏運旅客約20萬(wàn)人左右，為滿(mǎn)足群眾出行作出了應有的貢獻�，F將我司在"春運"期間所做具體工作總結如下：
一、精心組織，確保"春運"工作有序、平穩開(kāi)展
為確保"春運"工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、平穩開(kāi)展，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和的春節，公司根據政府和各級行業(yè)管理部門(mén)要求，結合我司實(shí)際情況制定了實(shí)施方案，要求公司各部門(mén)嚴格遵照執行：
�。ㄒ唬┏闪⒘艘詥挝话踩a(chǎn)第一責任人為組長(cháng)的"春運"安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，全面負責組織落實(shí)"春運"期間的各項工作；
�。ǘ┕居�"春運"開(kāi)始的1月16號和23號先后組織全體從業(yè)人員開(kāi)展了兩次安全知識教育培訓工作。制定了詳細的培訓議程，培訓內容包括了駕駛操作技能、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處署方面等培訓工作，此次培訓我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；
�。ㄈ⿲ψC照的排查，"春運"前公司安全部門(mén)對所有證照進(jìn)行了全面排查審核（駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營(yíng)運證、保險等），對不符合要求的從業(yè)人員和車(chē)輛不準參加"春運"，通過(guò)排查和審核確保了"春運"期間的證照齊全有效，預防和杜絕了源頭安全隱患。
�。ㄋ模┐罅﹂_(kāi)展車(chē)輛技術(shù)狀況排查和路檢路查工作。"春運"是一年當中運輸任務(wù)最為緊要、客流量最大、跨度最長(cháng)的重要時(shí)期，保持良好的車(chē)輛技術(shù)狀況是確保"春運"任務(wù)順利完成的重要保障。為此，我司要求所有車(chē)輛于"春運"前在有資質(zhì)的汽車(chē)修理廠(chǎng)對車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行了一次大排查，排查除必要的車(chē)況外，還包括隨車(chē)安全設施設備（如滅火器、警示牌、三角木、應急錘、GPS設備等）是否齊全有效，對不符合"春運"的車(chē)輛必須經(jīng)修理廠(chǎng)維護檢測合格后，方可參加營(yíng)運，公司所有排查資料均嚴格歸檔管理。有了汽車(chē)修理廠(chǎng)的嚴格把關(guān)和公司的有效監管，確保了我司今年"春運"期間未發(fā)生車(chē)輛機械事故，為平穩運輸提供了保障；
�。ㄎ澹�"春運"期間的信息互通和情報傳遞至關(guān)重要，為保證信息通暢，我司建立了領(lǐng)導帶班、24小時(shí)專(zhuān)人值班制度，及時(shí)處理各類(lèi)問(wèn)題，保證了整個(gè)"春運"假期出現的各類(lèi)問(wèn)題都能在第一時(shí)間得到解決；
�。⿷眱溥\力是在運輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運輸企業(yè)不可推卸的責任和義務(wù)。根據政府和行業(yè)管理部門(mén)的要求，我司共落實(shí)了2輛技術(shù)狀況良好并配備有優(yōu)秀駕駛員的車(chē)輛作為"春運"期間的應急儲備運力，有力地緩解了運力緊張的局面；
�。ㄆ撸榱藢⒐澣掌陂g各類(lèi)違法違規行為消除于萌芽狀態(tài)，我司安全管理人員在假期內不定時(shí)、不定量的開(kāi)展動(dòng)態(tài)檢查工作，重點(diǎn)對易超員、易超速、易疲勞駕車(chē)路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS車(chē)載終端設備等各類(lèi)違規行為進(jìn)行管控，糾正和制止不規范行為幾起，惡治了違法違規行為的持續發(fā)生，為維護客運市場(chǎng)秩序提供了保障。
二、狠抓落實(shí)，努力實(shí)現工作目標
正是有了行業(yè)主管部門(mén)的周密安排、部署和公司對"春運"工作的高度重視，我司實(shí)現了"春運"期間無(wú)統計責任事故發(fā)生；無(wú)工傷死殘事件發(fā)生；無(wú)火災事故發(fā)生（包括車(chē)輛火災）；無(wú)惡性投訴和群體上訪(fǎng)事件發(fā)生。
三、鞏固成果，為全年旅客運輸工作打下堅實(shí)基礎
"春運"工作已經(jīng)過(guò)去，隨之而來(lái)道路客運市場(chǎng)將面臨又一個(gè)低潮，新的矛盾和問(wèn)題將不斷發(fā)生，特別是諸如經(jīng)營(yíng)利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變?yōu)榘踩[患；隨著(zhù)氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產(chǎn)生疲倦易導致行車(chē)事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點(diǎn)，安全管理工作是一項長(cháng)期的、艱巨的、復雜而又極其重要的工作，己是企業(yè)的生命線(xiàn)，我們在打下了"春運"攻堅戰之后更應堅持不懈，繼續努力關(guān)注生產(chǎn)安全工作中出現的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)妥善地加以解決，進(jìn)一步加大安全檢查力度，預防好安全責任事故，發(fā)揮企業(yè)的所有力量，完成行業(yè)管理部門(mén)交給的各項任務(wù)，為道路客運行業(yè)健康持續發(fā)展作出應有的貢獻。
客運行業(yè)春運安全生產(chǎn)總結3
根據區委、區政府的統一部署，為認真做好20xx年全鎮春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動(dòng)，重點(diǎn)物資、節日供應物資運輸暢通，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，保障全鎮人民在歡樂(lè )、祥和的氣氛中歡度新春佳節，現將有關(guān)情況予以匯報：
一、指導思想
堅持“以人為本，安全第一；以人為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，在鎮人民政府的統一領(lǐng)導下，公安、安監、政法等有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行安全生產(chǎn)和道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的生產(chǎn)、出行提供安全、良好的交通和生產(chǎn)環(huán)境，預防重、特大交通事故和安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
在鎮人民政府的統一領(lǐng)導下，公安、安監等有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、加強組織領(lǐng)導，強化協(xié)調機制
春運時(shí)間從20xx年1月11日起至2月20日結束，共計40天。我鎮春節期間客流量大，流時(shí)集中，春運組織工作任務(wù)非常艱巨；同時(shí)我鎮采石場(chǎng)有7個(gè)，煙花委批點(diǎn)1個(gè)，炸藥庫1個(gè)，重點(diǎn)工程2個(gè)，道路交通及其它安全隱患點(diǎn)多個(gè)，為了切實(shí)加強對我鎮春節安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，鎮人民政府成立20xx年春節安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：
組長(cháng)：胡國旗
副組長(cháng)：唐振軍、周紅輝 （派出所）
成員：楊君勇、文君（派出所）、宋武、雷志、呂順風(fēng)、周順群、彭林、周芳軍、周湘永、呂志軍、呂敬剛、張善生。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任呂順風(fēng)，負責全鎮春節安全生產(chǎn)綜合協(xié)調、資料整理工作。
四、工作措施
�。ㄒ唬�、排查全鎮范圍內安全生產(chǎn)及消防隱患，防止各類(lèi)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
在元月16日前對轄區內所內安全生產(chǎn)單位進(jìn)行一次地毯式的排查，檢查單位有21家。把預防工作和安全隱患排查整改制度落到實(shí)處，強化崗位安全責任，確保財產(chǎn)和人員安全。各隱患責任人確定隱患概況、隱患類(lèi)別及隱患等級，根據隱患概況制定主要整改措施，確定整改期限，進(jìn)行整改驗收，并根據整改結果，對安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)行獎罰措施。
�。ǘ┘哟髨谭z查力度，嚴查嚴處各類(lèi)違法行為。
一是公安機關(guān)制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區路段，尤其是重點(diǎn)路段安全暢通。春節前后共上路查車(chē)60多臺次，扣車(chē)12臺，收到了很好的效果。
二是對轄區內所內采石場(chǎng)停產(chǎn)整頓，所有采石場(chǎng)全部停產(chǎn)；運輸企業(yè)做好車(chē)站違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘車(chē)出行。
三是對嚴重違法違規行為要從嚴查處。凡采石場(chǎng)等生產(chǎn)企業(yè)違規開(kāi)業(yè)，及客運車(chē)輛嚴重超載和非客運車(chē)輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規定給予處罰。
四是嚴格落實(shí)違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違規行為。
�。ㄈ⿵娀伟补芾�，創(chuàng )造良好環(huán)境。
鎮政府組織公安等有關(guān)部門(mén)和社會(huì )力量采取切實(shí)有效的措施，特別是強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站和周邊地區的治安管理。嚴厲打擊“車(chē)匪路霸”和危及人民群眾安全的各種犯罪活動(dòng)。規范客運市場(chǎng)，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)，維護廣大人民群眾的'合法權益。
�。ㄋ模⿵娀踩麄鞴ぷ�。
積極開(kāi)展安全宣傳及生活中的其他防火等安全知識。
一是要制作春運交通及其他安全生產(chǎn)通知書(shū)和宣傳資料，發(fā)放到廣大車(chē)主、駕駛員和各站場(chǎng)及全鎮各安全隱患點(diǎn)。共發(fā)放宣傳資料300多份。利用發(fā)放宣傳資料、出動(dòng)流動(dòng)宣傳車(chē)等方式加大對廣大農民群眾的宣傳力度，教育廣大農民朋友不乘坐違規車(chē)輛、不野外用火等。
二是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語(yǔ)等形式在主要路口、路段以及客運車(chē)輛、警車(chē)上懸掛或張貼安全宣傳標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。通過(guò)多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育，用深入淺出的方式、安全生產(chǎn)事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高了得安全意識。
�。┣袑�(shí)做好疾病流行的防控工作。
冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門(mén)和運輸企業(yè)以對人民高度負責的精神，切實(shí)做好了疾病流行防控工作。努力克服春運期間客流量大所帶來(lái)的各種困難，認真履行職責，切實(shí)做好車(chē)站和運輸工具的日常清潔衛生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設施和設備，有效預防和控制各類(lèi)呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
�。ㄆ撸┘訌娗閳笮畔⒌氖占�、反饋、傳遞。
春運期間特別是春節期間，明確責任領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重安全事故等重大情況的要及時(shí)向鎮安全小組報告。
六、事故應急措施
1、辦公室負責安全事故信息的整理、反饋、傳遞工作，要求在接到事故信息10分鐘之內向鎮政府領(lǐng)導匯報。并負責向各工作組傳達上級部門(mén)工作指令、收集各工作組工作進(jìn)展情況，并及時(shí)向上級部門(mén)報告、負責事故和處理工作信息發(fā)布以及及時(shí)收集、評估災情，向上級有關(guān)部門(mén)匯報事故和處理工作情況。
2、在接到事故發(fā)生信息的3個(gè)小時(shí)之內，所有的安全生產(chǎn)工作小組成員全部趕到事故發(fā)生地。
3、工作組人員按照各司其職的原則，派出所負責維持現場(chǎng)秩序以及其他突發(fā)事情；衛生院人員負責現場(chǎng)傷亡人員的搶救工作；工作組其他人員負責事故現場(chǎng)的維穩善后和其他協(xié)調工作。
客運行業(yè)春運安全生產(chǎn)總結4
20xx年度安全生產(chǎn)的第一仗圓滿(mǎn)落下帷幕，在這40天的時(shí)間里，值機班面臨20xx年班內人員變動(dòng)多，整體業(yè)務(wù)水平有待提高的現狀，ETC不停車(chē)收費系統試運行、連云港港和太倉港港口運輸車(chē)輛優(yōu)惠政策的實(shí)施，以及冬季雨、雪、霧等惡劣天氣的嚴峻形勢下，緊扣“安全生產(chǎn)保暢通，文明服務(wù)爭第一”主題，以“安全”為準繩，調動(dòng)全班成員的積極性、創(chuàng )造性和責任心，主動(dòng)出擊，采取各項措施，從硬件、軟件兩方面保證了活動(dòng)完成的質(zhì)量，打了一場(chǎng)安全生產(chǎn)的漂亮仗。
競賽期間，全體成員均能按照活動(dòng)計劃，做好各自工作。競賽初期以及春節前以ETC不停車(chē)收費系統的啟用及車(chē)道主機硬件的升級為契機，對收費設備進(jìn)行系統的維護、檢修、保養，平時(shí)密切觀(guān)察系統運行情況并注意收集試運行過(guò)程中出現的問(wèn)題，做好記錄，及時(shí)匯總上報�；顒�(dòng)開(kāi)始，值機班能及時(shí)結合站合理化建議中所采納的內容，做好便民地圖、操作規范、有效收費政策等相關(guān)資料的整理、復印、下發(fā)工作；認真組織班員學(xué)習和操作車(chē)道機刻盤(pán)、便攜式收費系統的網(wǎng)絡(luò )架設等操作，保證班員快速掌握相關(guān)業(yè)務(wù)和處理突發(fā)情況的能力，解決力所能及的故障，從硬件上為道口的暢通提供了可能。整個(gè)活動(dòng)期間，共發(fā)生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。
今年進(jìn)入春運時(shí)間早，整個(gè)春運時(shí)間都處于全年最寒冷的數九天氣，復雜多變的氣候，加上臨近春節，道路運輸繁忙，使得安全形勢更為嚴峻。為此，值機室嚴格執行安全生產(chǎn)要求，不僅認真做好設備的維護保障工作，更注意密切關(guān)注道口車(chē)輛排隊情況和傳達信息，使各級領(lǐng)導隨時(shí)掌握道口通行情況，同時(shí)主動(dòng)加強參與現場(chǎng)管理的力度，對特殊情況及時(shí)提醒，避免矛盾激化。為了更好地配合收費現場(chǎng)工作，除組織班員認真學(xué)習ETC車(chē)輛操作程序及港優(yōu)車(chē)優(yōu)惠政策外，更重溫站有關(guān)應急預案，熟悉100米、200米警戒標志牌位置，做好實(shí)時(shí)監控和資料的取證和備份等工作。
競賽期間，值機員均能緊緊圍繞“安全暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的活動(dòng)主題，時(shí)刻提醒當班人員注意言行舉止，安全操作，做到文明服務(wù)、微笑服務(wù)；詳實(shí)做好問(wèn)訊電話(huà)的解答工作，從不同層面展現滬寧高速的良好窗口形象；能夠及時(shí)收集競賽期間的各種情況，并通過(guò)《信息快報》等形式及時(shí)上報，起到好的宣傳報導作用。2月5日10：00，一輛滿(mǎn)載棉花包的半掛車(chē)在南京方向下匝道時(shí)由于駕駛員操作不當，發(fā)生車(chē)輛側翻，事故現場(chǎng)處理近4小時(shí)，值機員及時(shí)將這一信息結合去年發(fā)生的2起類(lèi)似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導的高度重視。夜間及時(shí)開(kāi)啟金庫報警器、紅外線(xiàn)報警器，并做好臺帳記錄，確保站區安全；積極配合道口當班人員及時(shí)將“三超車(chē)”和不符合上高速公路條件的車(chē)勸退，做好危險品車(chē)輛的記錄和上報工作。2月10日凌晨，由于大霧實(shí)施交通管制，以及2月11日因匝道施工先后關(guān)閉南京和上海方向，值機室密切配合道口，做好信息上傳下達工作，保證了道口良好的秩序。1月11日至2月15日，共勸退三超車(chē)輛42輛，農用車(chē)5輛；協(xié)助道口查獲繞S車(chē)輛19輛，追繳通行費2340元；免費放行符合優(yōu)惠的綠色通道車(chē)輛1814輛，免費金額180，605元；查獲不符合綠色通道車(chē)輛96輛，追繳通行費18，010元。。
整個(gè)競賽活動(dòng)期間，值機班基本完成了安全工作目標，實(shí)現了五確保一到位，報送信息5篇。但針對個(gè)別班員設備巡查不到位的情況，將在今后的工作中加強管理，力爭做好全年的工作。
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