安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結
實(shí)習生活又即將告一段落了，我們在不斷的學(xué)習中，獲得了更多的進(jìn)步，是時(shí)候寫(xiě)一篇實(shí)習總結了。那么什么樣的實(shí)習總結才是好的實(shí)習總結呢？下面是小編精心整理的安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結1
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，想要弄清楚一件事，做好一件事，必須要親身實(shí)踐。海事理論知識的學(xué)習固然重要，但基層海事處的實(shí)踐實(shí)習也必不可少。在廣東海事局海事技能訓練中心領(lǐng)導的安排下，我們被安排在廣州海事局各基層海事處實(shí)習。實(shí)習屆滿(mǎn)，我有自己的一些總結和感觸：
我被安排在船舶監督科實(shí)習，跟著(zhù)陳科，單哥和賴(lài)師兄學(xué)習如何給船舶做安檢。在實(shí)習的過(guò)程中，我了解了給船舶做安檢的大體流程，上船前先觀(guān)察船名標識是否規范，水線(xiàn)是否清楚，干舷是否有露出等船舶外觀(guān)情況，接著(zhù)上船檢查船舶的相關(guān)證書(shū)，主要有船舶檢驗證書(shū)，船舶國籍證書(shū)，最低安全配員證書(shū)，船員適任證書(shū)，油污應急計劃，垃圾管理計劃等，然后前往駕駛室，機艙和甲板檢查船舶設備有無(wú)缺陷，看海圖資料，航行通告有沒(méi)按時(shí)改正，航海日志，航次計劃有沒(méi)及時(shí)填寫(xiě)，演習計劃有沒(méi)按期開(kāi)展，查看航行燈，信號燈，火災報警器，測深儀，中高頻，火箭降落傘，救生艇等設備是否能正常運行。找出的船舶存在缺陷，開(kāi)具船旗國監督檢查報告，責令其在規定時(shí)間內整改。
實(shí)習的時(shí)間是短暫的，收獲的永恒的，求知若渴，虛心若愚，七天的實(shí)習，船舶監督科的領(lǐng)導和同事們毫不吝嗇地給我傳授著(zhù)船舶安檢經(jīng)驗，幫我答疑解惑！安檢一系列過(guò)程的學(xué)習，使我對船舶安檢工作有了較為全面的認識，為以后的實(shí)踐操作打下了良好的基礎，此外，在實(shí)習工作中，通過(guò)與船上人員的溝通交流，我也進(jìn)一步的了解船員的工作狀況，站在行政相對人的角度審視自身，從而使得我對執法對象多了一份尊重，執法過(guò)程中多一份清廉。
海事處的實(shí)習已經(jīng)接近尾聲，想起陳科的關(guān)心和教導，我深深感激，憶及單哥和賴(lài)晨熠師兄的指點(diǎn)和幫助，我難以忘懷，我會(huì )將這段寶貴的實(shí)習經(jīng)歷好好珍藏。馬上就要開(kāi)始公務(wù)船理論知識以及兩個(gè)月海事專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，我會(huì )借助此次片區培訓為平臺，夯實(shí)海事業(yè)務(wù)基礎，其路雖漫漫，但吾將上下求索，盡我所能成為一名合格的海事人。
安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結2
作為北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往，這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習，開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況的最復雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達學(xué)生工作生活的的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著(zhù).齊的步伐，喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉儲里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部..好，順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好�？磥�(lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，6月11日－6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續強化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準時(shí)整合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開(kāi)始了一上午的手檢練習。我們根據學(xué)生的實(shí)際情況的分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區域練習。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時(shí)一樣天天都有新發(fā)現，天天都有新要求。每天的工作生活的就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著(zhù)，艷新主任給我們開(kāi)會(huì )都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們在總結得失，我們在討論問(wèn)題，我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn)，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調動(dòng)了工作，開(kāi)始了每天分班轉崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況的，及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋(píng)果園坐地鐵，由1號線(xiàn)再換5號線(xiàn)，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開(kāi)始有些學(xué)生不適應，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓勵他們，告訴他們困難只是暫時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵他們，使他們在較短的時(shí)間適應了工作。
7月9日隨著(zhù)艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥(niǎo)巢”進(jìn)行安檢工作，學(xué)校決定由我負責接下來(lái)的實(shí)習工作，我頓感到身上的擔子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們開(kāi)始了更加細致的工作。我們每天訂計劃，白天去轉崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫院看病，學(xué)生有情緒了，我們第一時(shí)間出現他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時(shí)間去安慰他們。經(jīng)過(guò)我們的努力，學(xué)生們愛(ài)崗敬業(yè)，工作認真，得到了用人單位的好評。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話(huà)說(shuō)就是我們對學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌，我們處理問(wèn)題的能力更強。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領(lǐng)下，五位老師沒(méi)有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻，無(wú)怨無(wú)悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高， 464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jì)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰，我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻。
安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結3
我本次大學(xué)經(jīng)歷的一個(gè)實(shí)習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(cháng)成熟。
地點(diǎn)是地鐵1號線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）和深圳地鐵3號線(xiàn)（龍崗線(xiàn)）的一個(gè)換乘站，位于中心區商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會(huì )大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話(huà)語(yǔ)，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的'崗，以微笑來(lái)面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長(cháng)乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學(xué)院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線(xiàn)，安排多名前引導員進(jìn)行引導乘客，客流高峰期時(shí)我們請民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時(shí)也收獲了很多機遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車(chē)控室。
本次實(shí)習令我收獲頗豐！
安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結4
我是一名剛加入海事隊伍的新人，近日參加了有關(guān)船舶安檢的培訓，讓我有機會(huì )對船舶安檢工作進(jìn)行全面的學(xué)習與體驗。通過(guò)學(xué)習，我體會(huì )到新海事人，在船舶安檢工作的學(xué)習中必須注意的幾點(diǎn)細節。
一、由淺入深，初窺安檢
安檢，暨船舶安全檢查，是海事監管的一項基礎工作。在我眼中，這項工作神秘而且復雜，涉及到船員是否勝任（實(shí)操檢查與船員證書(shū)檢查），船舶設備是否符合要求，所需配備資料是否完整，各個(gè)證書(shū)是否規范等。而關(guān)于船舶安檢的權威解釋?zhuān)鶕?0xx年10月29日經(jīng)第10次交通運輸部部務(wù)會(huì )議通過(guò)，自20xx年3月1日起施行的“中華人民共和國船舶安全檢查規則”，“船舶安全檢查”，是指海事管理機構按照該規則規定的程序，對船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進(jìn)行監督檢查，以督促船舶、船員、船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人以及船舶檢驗機構、發(fā)證機構、認可組織等有效執行我國法律、行政法規、規章，船舶法定檢驗技術(shù)規范，以及我國締結、加入的有關(guān)國際公約的規定。按照檢查目標不同，具體又可分為船旗國監督和港口國監督，暨FSC（flag state control）與PSC（port state control），其中PSC檢查是指港口國對進(jìn)入其港口的外國籍船舶實(shí)施的以船舶技術(shù)狀況、操作性要求、船舶配員以及船員的生活和工作條件為檢查內容的，以確保船舶和人命財產(chǎn)安全、防止海洋污染為宗旨的一種監督與控制。學(xué)習船舶安檢必須理論聯(lián)系實(shí)踐，從細節入手，循序漸進(jìn)。
二、以點(diǎn)帶面，粗中有細
一名新海事人，很難在短時(shí)間內掌握船舶安檢。因為涉及到船舶安檢的相關(guān)規范數量繁多，對應龍骨安放日期，所適用的安檢規則也不盡相同，并且在同一規則里的要求也不盡相同。針對這一情況，培訓班特別制定了詳細的培訓方案，一是分模塊重點(diǎn)研究，以點(diǎn)帶面；二是堅持自學(xué)與現場(chǎng)教學(xué)相結合的原則，注重培養現場(chǎng)檢查方法，每天我都跟隨老師進(jìn)行船舶安檢，通過(guò)各位老師的現場(chǎng)教學(xué)，提高對公約、規則條款的理解；同時(shí)對船舶安檢也有了更直觀(guān)的印象。三是深入研究，分享交流。老師要求我們在培訓結束后繼續加強對自己所選的船舶安檢模塊的研究，尤其針對公約，各個(gè)規則之間的異同進(jìn)行歸納整理。并會(huì )定期召集我們開(kāi)展研討會(huì )，相互交流各自的研究成果，相互學(xué)習，討論，建立起船舶安檢培訓的長(cháng)效機制。這種以點(diǎn)帶面的教學(xué)方式，讓我的船舶安檢技能得到了很大的提高。
三、以苦為樂(lè )，嚴謹執法
20xx年的夏天連續高溫，船舶甲板上的溫度高達攝氏60度以上，老師帶領(lǐng)我鉆進(jìn)救生艇內細致的檢查，對里面的高溫渾然不覺(jué)，似乎身上的那件“白襯衣”就是一件隔熱服，他們便是桑拿天里“船舶安檢人”。從老師身上，我學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。讓我映象最深刻的是老師的那份責任心，正是這份責任心，讓他們在烈日下依舊耐心細致；也正是這份責任心，讓他們拿起一本本公約細心研讀；還是這份責任心，讓一艘艘巨輪安全出發(fā)，船行如歌。這份責任心，正是我這個(gè)新海事人需要學(xué)習的地方。
通過(guò)培訓我對船舶安檢工作有了更深的了解，也深刻理解做為一個(gè)海事執法人的責任。在以后的工作中，我會(huì )加強學(xué)習，將這次培訓的收獲應用到實(shí)際工作中，更好的為水上安全監管工作貢獻力量。
【安檢專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習總結】相關(guān)文章：
數控專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習日記12-13
最新頂崗實(shí)習總結12-23
幼師頂崗實(shí)習總結12-23
頂崗實(shí)習教學(xué)總結12-13
大學(xué)金融專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習周記11-30
專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告集錦九篇12-17
電工畢業(yè)頂崗實(shí)習總結12-23
幼師頂崗實(shí)習總結范文12-23
機電頂崗實(shí)習報告總結12-19
頂崗實(shí)習報告總結范文12-06