公務(wù)技師技術(shù)工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。但是總結有什么要求呢？下面是小編精心整理的公務(wù)技師技術(shù)工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公務(wù)技師技術(shù)工作總結1
一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)
沒(méi)有堅定真確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏(yíng)取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益和社會(huì )效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平
長(cháng)到老，學(xué)不了這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現社會(huì )服務(wù)
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì )被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過(guò)。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術(shù)，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠(chǎng)和兩家變壓器廠(chǎng)做技術(shù)支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開(kāi)關(guān)柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。
綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號!但是我身為技術(shù)人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習，不斷地取長(cháng)補短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì )。
公務(wù)技師技術(shù)工作總結2
自從93年從事維修電工工作18年來(lái)，對自己進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認識，發(fā)揮長(cháng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導今后的工作、學(xué)習、生活。
多年來(lái)自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專(zhuān)業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng )新，完成多項設備的更新改造任務(wù)。
一、不斷學(xué)習，提高個(gè)人修養。
要說(shuō)多年工作最大的感觸，我想說(shuō)：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習。其一是自覺(jué)地學(xué)習知識技能，電氣是當今社會(huì )發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時(shí)刻感覺(jué)到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習過(guò)程中，留心向周?chē)膸煾祵W(xué)習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強的行業(yè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業(yè)道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領(lǐng)導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽(tīng)取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習，提高自己思想素質(zhì)和覺(jué)悟。我是一個(gè)有著(zhù)15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習和活動(dòng)已成為了習慣，聽(tīng)廣播，看電視，看報紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認識到，人的社會(huì )性，決定了人必須融入國家、社會(huì )和團體，我們必須保持符合當前時(shí)宜的思想覺(jué)悟和行為規范，成為一個(gè)國家、社會(huì )、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(cháng)遠性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠的人。
二、踏實(shí)工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現問(wèn)題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無(wú)窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。XX年中心成立機動(dòng)室，做機電修班長(cháng)，一線(xiàn)的故障和問(wèn)題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學(xué)習中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個(gè)團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機，錄音機，隨身聽(tīng)，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習，開(kāi)始了查書(shū)籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開(kāi)始的時(shí)候，干起來(lái)總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問(wèn)題，急也沒(méi)用，只好聽(tīng)師傅的踏實(shí)干活。后來(lái)才明白：道理得長(cháng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動(dòng)焊機試驗臺，作為維修試驗自動(dòng)焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問(wèn)題和因素。
99年自行設計提方案，完成了預處理線(xiàn)紅外線(xiàn)烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線(xiàn)方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
XX年鋼材預處理線(xiàn)噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、電控氣、氣控噴槍?zhuān)⒂懈邏浩�、光電轉換檢測開(kāi)關(guān)參與工作。結合多年維修經(jīng)驗和仔細排查，發(fā)現鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)和應對辦法和調節方式，解決了這一難題�！额A處理噴漆部分統調辦法》獲qc成果一等獎。
XX年下料車(chē)間10t橋吊，由于主滑線(xiàn)高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動(dòng)滑塊，從根本上堅決了這一難題。
XX年下料車(chē)間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線(xiàn)圈，經(jīng)常燒毀，費時(shí)費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來(lái)取代，降低了故障率，運行可靠,節約了大量備件費用。
XX年以來(lái)專(zhuān)門(mén)負責設備復雜性強，技術(shù)難度高的兩條預處理線(xiàn)、一條開(kāi)卷線(xiàn)的維修工作。
XX年5月份完成了預處理線(xiàn)繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時(shí)增加了光電模擬板，實(shí)現了對各部件的實(shí)時(shí)監控，極大地縮短了維修時(shí)間、降低了維修費用;采用手動(dòng)、自動(dòng)兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來(lái)了極大的便捷。XX年4月又對預處理新線(xiàn)完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進(jìn)行統調，保證輥道各段可實(shí)現可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進(jìn)行。
十多年從事維修電工工作以來(lái)，經(jīng)過(guò)自己努力工作，不斷學(xué)習，積累了一些技能和知識，憑著(zhù)自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導和同事的好評，給了不少榮譽(yù)，是對我的極大的鼓勵和促進(jìn)。同時(shí)感謝領(lǐng)導和同事的指導和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長(cháng)的平臺和機會(huì )，成為一個(gè)為社會(huì )承認的、有用的人。相信我會(huì )努力的，認真做人、做事。
存在的問(wèn)題是，倍感知識和技能的不足越來(lái)越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學(xué)習本專(zhuān)業(yè)知識和技能，不學(xué)習就要被淘汰，這是客觀(guān)現實(shí)。
本人自入路以來(lái)。在工作中都能盡職盡責，在安全生產(chǎn)上,在工區管理中，在工作崗位上積極的配合工區工班長(cháng)的工作，出色的完成各項工作任務(wù)，隨著(zhù)鐵路建設的需要，更是在段領(lǐng)導，車(chē)間領(lǐng)導指導下加強自已的業(yè)務(wù)學(xué)習，在平時(shí)的作業(yè)中，時(shí)時(shí)的警惕自已，把理論與實(shí)踐結合起來(lái)。把安全與紀律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。
本人所在工區是一個(gè)多彎道，小半徑曲線(xiàn)居多的的工區，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線(xiàn)正矢偏差較大，幾何尺寸出現超限的情況。而隨著(zhù)鐵路不斷向著(zhù)科學(xué)化管理的邁進(jìn)，安全成為鐵路運輸的首要，為全面提高線(xiàn)路設備質(zhì)量管理，確保列車(chē)安全平穩的運行，就必須對線(xiàn)路病害進(jìn)行分析，而曲線(xiàn)是鐵路線(xiàn)路的薄弱環(huán)節，由于受到離心力的.作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時(shí)曲線(xiàn)又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設備狀態(tài)不易控制，養護維修工作量相對較大，病害達到一定值時(shí)，對列車(chē)的運行將會(huì )造成很大的影響，針對現埸的實(shí)際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線(xiàn)進(jìn)行著(zhù)各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線(xiàn)的狀態(tài)，延長(cháng)小半徑曲線(xiàn)維修周期，降低小半徑曲線(xiàn)維修成本。經(jīng)常摸索自己管內曲線(xiàn)變化規律，做好曲線(xiàn)苗頭性病害的預防工作，可起到事半功倍的效果，日常養護中注意摸索每條曲線(xiàn)及曲線(xiàn)各部分變化周期，有計劃的進(jìn)行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線(xiàn)狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)，就必須學(xué)會(huì )分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。
曲線(xiàn)病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區的實(shí)際養護情況來(lái)說(shuō)，有如下幾點(diǎn)：
一，由于養護維修不當和不及時(shí)，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現象，引起線(xiàn)路路基變化，造成曲線(xiàn)正矢，水平，高低也相應發(fā)生變化。
二，拔道方法不當，由于現埸一般采用目測拔道法。不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時(shí)強壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復；撥正前沒(méi)有扒開(kāi)撥正前方的道碴，撥正后沒(méi)有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙；以及不及時(shí)回填夯拍道床，同時(shí)為了減小拔道量而長(cháng)期向曲線(xiàn)上股拔道，使用簡(jiǎn)易方法計算撥道，由曲線(xiàn)中間向兩邊撥道；破壞曲線(xiàn)頭尾的正確位置，造成曲線(xiàn)頭尾出現“鵝頭”。
三，養護不當不及時(shí)。沒(méi)有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時(shí)，在放置壓機時(shí)，位置不當也會(huì )引起方向不良使曲線(xiàn)不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時(shí)的養護中。對扣件，軌道加強設備養護不到位而失效都有可能導致曲線(xiàn)的變化。同時(shí)道床的不潔也會(huì )造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線(xiàn)路養護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線(xiàn)路養護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養護不良造成鋼軌磨耗。曲線(xiàn)不圓順、方向不良、使列車(chē)通過(guò)時(shí)加劇蛇行運動(dòng)，這也會(huì )加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車(chē)輪與鋼軌的內接情況不好，增加行車(chē)阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線(xiàn)超高的遞減距離不夠，引起列車(chē)在通過(guò)緩和曲線(xiàn)時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線(xiàn)地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對線(xiàn)路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設備的養護形成很大的破壞。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。
曲線(xiàn)病害的預防方法
一，保持曲線(xiàn)正矢不超限，定期調查現場(chǎng)正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線(xiàn)頭尾的圓順。對于曲線(xiàn)“鵝頭”、等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線(xiàn)超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽小。
二，合理設置曲線(xiàn)外軌的超高。超高過(guò)大會(huì )加劇外股鋼軌的側面磨耗和內股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過(guò)小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強養護，保證線(xiàn)路排水暢通，道床清潔飽滿(mǎn)。經(jīng)常保持曲線(xiàn)狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車(chē)的搖晃，減少車(chē)輪沖擊力的有效措施之一。因此，應定期撥道，經(jīng)常養護，預防病害的發(fā)生。
四，同時(shí)在養護工作中，調整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線(xiàn)正矢整治相結合，以曲線(xiàn)上股為基準股，曲線(xiàn)正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內，在保證曲線(xiàn)正矢及上股曲線(xiàn)圓順的基礎上改曲線(xiàn)下股軌距。對曲線(xiàn)內焊縫結合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強曲線(xiàn)扣件復緊，使扣壓力符合要求。
總的來(lái)說(shuō)，曲線(xiàn)是鐵路的薄弱環(huán)節，必須堅持預防為主，防治結合的原則，提高人的素質(zhì)，堅持各單項作業(yè)標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預防防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認認真真，定期進(jìn)行繩正法撥道，認真總結經(jīng)驗，努力學(xué)習，堅持終身學(xué)習，才能把曲線(xiàn)病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車(chē)安全、高速、平穩和不間斷地運行鐵路工務(wù)線(xiàn)路工技師專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結范文的文章到這里就結束了。
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