車(chē)工年終總結范文大全
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編整理的車(chē)工年終總結范文大全，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)工年終總結范文大全1
三個(gè)星期的車(chē)工實(shí)習很快的結束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，剛剛開(kāi)始進(jìn)入車(chē)間老師就告訴我們理論方面的知識，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離等、裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床，也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識后。
后面幾天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。
練習怎樣操作車(chē)床，懂得了一些基本的操作要領(lǐng)。
加工錐度的時(shí)候，需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙，則說(shuō)明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。
最后是加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91~93最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內徑百分表測量。
從這次實(shí)訓中我懂得了，在操作的時(shí)候一定要注意安全，安全才是第一，做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問(wèn)懂。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們現在就應該學(xué)會(huì )與他人合作。
車(chē)工年終總結范文大全2
__年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將__年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。這一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在__年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(cháng)度180mm，這干完以后調面倒角就成了
了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在這個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”;同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
車(chē)工年終總結范文大全3
參加機械加工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，讓我感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。
每隔幾天，都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在規定的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒(méi)有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)月的實(shí)習。實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩個(gè)月的車(chē)工實(shí)習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習過(guò)程中有辛酸也有快樂(lè )，這是我在中專(zhuān)生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習和工作將會(huì )有很大的影響。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工理論和實(shí)踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的車(chē)工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺(jué)得自己很有成就感。在這次車(chē)工實(shí)習里給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構;工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我對工程的實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、芘囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)操作規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車(chē)工實(shí)習對我工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實(shí)習安全操作規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
�、迣�(shí)訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)+綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現在所學(xué)的知識和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)意義非凡，非常實(shí)在。它給我的中專(zhuān)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處和不足。
車(chē)工年終總結范文大全4
時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自我的動(dòng)手潛力。
而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎樣會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢。
一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，因為這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會(huì )做得的!車(chē)工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中透過(guò)獨立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合潛力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐潛力的有效途徑。
又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，十分重要的也個(gè)性有車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。透過(guò)老師的講解。我最后明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的`重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實(shí)習安全技術(shù)為：
1、銑臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件必須要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。
更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工務(wù)必懂的基本知識。第一天，來(lái)到車(chē)間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn)，這工作可馬虎不得，一旦畫(huà)錯便會(huì )使自我的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。之后，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來(lái)回拖啊拖啊，如果是這樣做的話(huà)，無(wú)論一個(gè)人多少強壯，都會(huì )累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時(shí)就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩推手柄，鋸條就應與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線(xiàn)往復，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，回到時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復速度不就應太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開(kāi)始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因為我一向都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說(shuō)，第二天吃飯都成問(wèn)題，右手像裂開(kāi)了一樣，真是慘啊，還好我最后學(xué)會(huì )了怎樣鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)持續銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。
銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛(ài)的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來(lái)奮斗的結果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì )真真正正地體會(huì )到作為一名銑工的苦和累，也體會(huì )到為什么有人把銑工說(shuō)成“銑工是地獄!”，但是我們也才會(huì )切身地體會(huì )到作為一名銑工的喜和樂(lè )。真真正正地體會(huì )到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛(ài)的螺母。
一個(gè)星期的車(chē)工實(shí)習結束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、我們明白了銑工的主要資料為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的'應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新潛力。
3、車(chē)工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車(chē)工實(shí)習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個(gè)性長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就必須要把它揪出來(lái)，盡自我的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強的同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
5、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
車(chē)工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自我所學(xué)的知識。車(chē)工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的好處——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
時(shí)光如流水，二周時(shí)間轉眼即逝，為期二周的實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻高^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新潛力。
�、苓@次實(shí)習，讓我們明白做事要認真留意細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放下的毅力!
�、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工年終總結范文大全5
xxx年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機械車(chē)工、銑工、數控車(chē)工�，F在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車(chē)間主任。
在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。
在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。
在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(cháng)處，積極工作。__年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
xxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門(mén)關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng )獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平;
根據企業(yè)現狀和長(cháng)遠發(fā)展規劃搞好技術(shù)培訓工作。因此就此部門(mén)的工作，我做了以下工作：
技術(shù)管理方面實(shí)施了看板管理工作。實(shí)施看板管理是我公司經(jīng)營(yíng)管理的重要措施，通過(guò)實(shí)施看板管理拉開(kāi)了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實(shí)施過(guò)程中依據看板管理相關(guān)實(shí)施方案和規定，按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務(wù)書(shū)，任務(wù)書(shū)中明確了施工要求，領(lǐng)料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業(yè)組任務(wù)書(shū)完成情況進(jìn)行檢查核實(shí)計件工資。期間，供應部門(mén)、技術(shù)管理部門(mén)等相關(guān)處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。
我多年來(lái)技術(shù)管理方面基礎扎實(shí)、各項制度健全，但我認為
針對現在技術(shù)力量年輕化現象，應尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結的科學(xué)性、實(shí)用性。對與我們施工過(guò)的每項工程我總結出完整的施工特點(diǎn)、程序和方法。作為技術(shù)積累，必要時(shí)可以按同類(lèi)整理出系統資料。既可指導以后施工，又可為投標提供基礎資料。在編制方案交底上我們實(shí)行了下發(fā)作業(yè)指導書(shū)的辦法在，整理出一套實(shí)用于化工煉油系統的竣工資料編制說(shuō)明，為剛參加工作的技術(shù)員在整理竣工資料上提供了方便。
作為技術(shù)質(zhì)量處的管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善技術(shù)發(fā)展體系，強化技術(shù)創(chuàng )新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術(shù)差別競爭優(yōu)勢，逐步建立完整高效的技術(shù)發(fā)展體系，形成各項目統一技術(shù)管理，分級實(shí)施，目標考核，相互支持，資源共享的技術(shù)管理體系。
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