工廠(chǎng)車(chē)間總結范文（精選5篇）

　　總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的工廠(chǎng)車(chē)間總結范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　工廠(chǎng)車(chē)間總結1

　　轉眼間，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不一樣尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月，也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的完美回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。

　　首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì )，在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月，使我體會(huì )到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著(zhù)我們對過(guò)去的完美回憶，也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識并且也教會(huì )了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位教師。

　　從七月八號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務(wù)不理睬我們，可是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習總結的機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了！

　　在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面；因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，可是我適應下來(lái)了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。

　　僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

　　記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時(shí)，一位老工程師以前對我說(shuō)了這樣一句話(huà)：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識，在下頭實(shí)習時(shí)必須要在安全的狀況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了教師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多；

　　透過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設計模具的過(guò)程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。

　　像螺母車(chē)間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成；并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過(guò)程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，所以在設計時(shí)更要思考在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。

　　雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作；僅有會(huì )操作了，對機床了解了，才能在設計的過(guò)程中思考到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。

　　所以我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活能夠用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，透過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自我爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。

　　工廠(chǎng)車(chē)間總結2

　　1、盡力以赴、共赴出產(chǎn)，鐓厚、熱處理兩不誤

　　20xx年一入手下手我們的鐓厚任務(wù)不是很頹廢，在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的平常出產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的進(jìn)修工作。在異國任何鐓厚任務(wù)的時(shí)候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進(jìn)行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長(cháng)于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。

　　面對廠(chǎng)里對熱處理線(xiàn)開(kāi)爐的急迫要求，我們停掉了一個(gè)鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線(xiàn)。我們的工人每天跟著(zhù)廠(chǎng)家調配置，不懂就問(wèn)，好學(xué)多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠(chǎng)長(cháng)告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著(zhù)我們許很多多工人的汗水。

　　面對廠(chǎng)里對隔熱管修復的急迫要求，根據出產(chǎn)辦的要求我們車(chē)間派出去了九個(gè)人去隔熱管修復線(xiàn)工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒(méi)停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個(gè)工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽(yáng)曬著(zhù)、氣割烤著(zhù)，可是我們的工人異國一句牢騷。

　　從六月底入手下手，在廠(chǎng)里接的訂單愈來(lái)愈多的環(huán)境下，一條鐓厚線(xiàn)的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足對外加厚油管的需求，根據廠(chǎng)帶領(lǐng)要求，我們將西線(xiàn)的兩臺配置也開(kāi)了起來(lái)。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿(mǎn)，再加上車(chē)間環(huán)境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現中暑的現象�？墒菫榱四芄┥蠌S(chǎng)里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量結束任務(wù)，我們的工人都咬牙堅定下來(lái)了。

　　配置頻頻呈現障礙，我們加班加點(diǎn)進(jìn)行補綴，堅定不能耽擱平常出產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動(dòng)均不舉動(dòng)，根據液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞�？墒俏覀兇甸_(kāi)這個(gè)閥，就堵另外一個(gè)，如許我們一個(gè)一個(gè)清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時(shí)候才修好。為了按時(shí)結束任務(wù)，我們的班長(cháng)、補綴和帶班調理午時(shí)飯都顧不上吃，先來(lái)搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進(jìn)行配置的補綴工作。

　　2、奮戰下半年，盡力以付保出產(chǎn)

　　上半年我們的出產(chǎn)任務(wù)不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產(chǎn)任務(wù)就連續的多了起來(lái)。從七月份今后根本上每個(gè)月都能結束起碼2000t的出產(chǎn)任務(wù)，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車(chē)間的同時(shí)，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來(lái)鐓厚的最高產(chǎn)量了。固然成績(jì)的背地潛藏了大都的汗水在里邊。

　　跟著(zhù)產(chǎn)量的加大，配置障礙率也明顯的進(jìn)步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點(diǎn)，凡是呈現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，平常換一次一停連續差不多必要6—7個(gè)小時(shí)的時(shí)候。這無(wú)形中就感化了我們的出產(chǎn)產(chǎn)量與出產(chǎn)籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目�？墒桥既婚g也會(huì )碰到一些比較頭疼的題目。像8—9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著(zhù)找題目地點(diǎn)，可是一貫未果。最終我們只好把廠(chǎng)家叫來(lái)�？墒菑S(chǎng)家老王在這里修了4天仍然未果。

　　面對配置管線(xiàn)頻頻開(kāi)焊與焊口振裂的環(huán)境，我們經(jīng)過(guò)議定參經(jīng)過(guò)議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無(wú)縫鋼管。在熱處理車(chē)間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線(xiàn)的出入料場(chǎng)地，所以我們就只能用西線(xiàn)進(jìn)行出產(chǎn)，我們一邊出產(chǎn)的同時(shí)我們的鐓厚班長(cháng)于良朋和王海鵬一邊進(jìn)行東線(xiàn)管路的整改，經(jīng)過(guò)議定近一個(gè)月的時(shí)候將東線(xiàn)四臺床子掃數整改終了。西線(xiàn)的四臺也在出產(chǎn)的同時(shí)邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產(chǎn)打下了堅固的根本。

　　別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠(chǎng)節減一大比資金。

　　3、來(lái)歲的籌劃

　　忙忙活活的20xx年，我們成果頗豐，特別美滿(mǎn)的結束了各項任務(wù)，但離廠(chǎng)帶領(lǐng)的要求另有很多差距。展望來(lái)歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續改革：

　　產(chǎn)品格量方面，我們還必要連續進(jìn)步，我們不但要進(jìn)步表面質(zhì)量，另有內涵質(zhì)量，這將成為今后我們工作的一個(gè)重點(diǎn)。我們已經(jīng)向廠(chǎng)里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會(huì )是一個(gè)更大的救助，將會(huì )更好的進(jìn)步我們的表面質(zhì)量，進(jìn)步產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競爭本領(lǐng)。

　　新的一年我們鐓厚車(chē)間，仍將進(jìn)剛強不移的根據廠(chǎng)黨委的唆使，認當真真的干好今后的每一項工作，聯(lián)合車(chē)間掃數員工的氣力，結壯工作，抓好安定，抓好出產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟起飛做出貢獻。

　　工廠(chǎng)車(chē)間總結3

　　在客車(chē)車(chē)間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習下來(lái)，這種方式使我們對客車(chē)生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認識，在腦中構成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習過(guò)程中我們兩個(gè)小組構成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習氛圍。以下是我在客車(chē)車(chē)間實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，期望能給自我有所借鑒。

　　一、車(chē)間現狀

　　我們廠(chǎng)的總裝車(chē)間，是機械設備最多的車(chē)間，也是占地面積與人數最多的車(chē)間，車(chē)間廠(chǎng)房的面積將近占主廠(chǎng)區的二分之一，車(chē)間人數一千一百多人，其中車(chē)間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來(lái)相當的難度。

　　客車(chē)車(chē)間臺位少，任務(wù)多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門(mén)窗以及一些重要部件保護起來(lái)，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車(chē)間工作負擔，可是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。

　　來(lái)到車(chē)間，我們看到了許多我們在臺車(chē)學(xué)習認識的設備組件，但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習工藝文件，但紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習小組在車(chē)間經(jīng)過(guò)實(shí)地學(xué)習，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。

　　二、相關(guān)知識

　　在外油組工長(cháng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車(chē)要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個(gè)廠(chǎng)家供給，每遍膩子要干燥四個(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠(chǎng)此刻采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車(chē)要先進(jìn)行打砂這一工序，若車(chē)身出現損壞要先進(jìn)行修補，然后采用工廠(chǎng)的自調大洞膩子刮涂。

　　在翻新車(chē)中還有一種清洗車(chē)，這種車(chē)由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒(méi)有出現脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序，能夠減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠(chǎng)家，否則可能出現化學(xué)反應影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠(chǎng)這次新造車(chē)大部分使用的是上海中途漆

　　。面漆噴涂嚴格按照“先線(xiàn)后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線(xiàn)條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無(wú)橘皮，最終噴涂車(chē)號，外油組的工作自此結束。

　　地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來(lái)，其次是兩段堵頭、車(chē)頂防寒材的安裝。

　　防寒材的種類(lèi)主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車(chē)。

　　玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。

　　最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進(jìn)，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。

　　下線(xiàn)主要負責為車(chē)上供電鋪設線(xiàn)路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車(chē)下線(xiàn)槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110v、三相四線(xiàn)380v、四相三線(xiàn)600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10。11芯用于播音。電流經(jīng)過(guò)連接器到達車(chē)下動(dòng)力分線(xiàn)箱，而轉向架的軸報與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線(xiàn)箱，并經(jīng)過(guò)它通往車(chē)上綜合控制柜。動(dòng)力分線(xiàn)箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過(guò)充電機對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

　　墻板組負責車(chē)內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最終側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器�？褪覀葔Π迳喜坑卸�層墻板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì )將墻板帶下。

　　設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車(chē)吧臺設備的安裝；餐車(chē)座椅的安裝；窗簾盒、拉門(mén)盒的安裝；廚房電氣化設備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內、外端塞拉門(mén)及拉門(mén)門(mén)罩的安裝；茶爐室、托水盤(pán)的`安裝；軟（硬）臥車(chē)活動(dòng)椅的安裝；臥車(chē)臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。

　　暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車(chē)為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車(chē)的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統。暖氣管南方車(chē)采用一般光管，北方車(chē)采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

　　上線(xiàn)組以yz22翻新車(chē)為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個(gè)窗邊和二位側第二和第五個(gè)窗邊。一位側動(dòng)力線(xiàn)從車(chē)下引上來(lái)，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從經(jīng)過(guò)臺引過(guò)來(lái)。

　　制動(dòng)組負責制動(dòng)系統的安裝，如列車(chē)管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì )給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸經(jīng)過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。

　　車(chē)電組主要安裝車(chē)上的電器設備，如開(kāi)關(guān)插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤(pán)、風(fēng)扇等，車(chē)下的防滑器與軸報的配線(xiàn)也屬于車(chē)電組負責。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調試和檢測，如要對車(chē)上電器進(jìn)行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點(diǎn)燈試驗。

　　三、心得體會(huì )

　　這次實(shí)習旨在拓展我們的視野，提高我們的專(zhuān)業(yè)素養，為以后的工作夯實(shí)基礎，經(jīng)過(guò)小組學(xué)習的方式增強了我們團隊合作意識。在實(shí)習的這段時(shí)間里，我們了解到客車(chē)車(chē)間的規模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認識，完成了專(zhuān)業(yè)知識必須的積累，彌補了我們這些非車(chē)輛專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習生對專(zhuān)業(yè)知識缺乏。學(xué)無(wú)止境，我相信經(jīng)過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續學(xué)習，必將會(huì )使我們的專(zhuān)業(yè)知識由量到質(zhì)的轉變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠(chǎng)服務(wù)。

　　四、個(gè)人工作提議

　　在車(chē)間實(shí)習期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題，在此提自我的一些提議�？蛙�(chē)由于有很多的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢(qián)，明天還不必須在這邊干”，根本不會(huì )研究為工廠(chǎng)節儉材料，所以我們常�？匆�(jiàn)材料的亂丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠(chǎng)的成本。我認為應當一方面加強物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，不足之處還望領(lǐng)導指正。

　　工廠(chǎng)車(chē)間總結4

　　20xx年已過(guò)去。在過(guò)去的一年里，我車(chē)間在公司和廠(chǎng)部的正確領(lǐng)導下，取得了一定成績(jì)。一年來(lái)，我們克服了生產(chǎn)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難，加強管理，精心組織檢修、運行工作，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，為我廠(chǎng)完成節能降耗任務(wù)做出了應有的貢獻。

　　為了總結經(jīng)驗，彌補不足，現對我們一年來(lái)的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧：

　　一、安全方面：

　　職工的安全是第一位的，我們認真貫徹執行安全生產(chǎn)責任制，深入細致地檢查分析車(chē)間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現，從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會(huì )，班后會(huì )講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動(dòng)會(huì )對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過(guò)事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據生產(chǎn)特點(diǎn)對堿燒傷、燙傷進(jìn)行重點(diǎn)教育；每月進(jìn)行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著(zhù)提高。我車(chē)間和檢修二車(chē)間及大修車(chē)間做好充分的配合，及時(shí)做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車(chē)間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現工傷事故。

　　二、生產(chǎn)方面：

　　面對提產(chǎn)任務(wù)，我車(chē)間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標準的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒(méi)有因我車(chē)間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒(méi)有在我車(chē)間受阻。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝流程。提出了多項技改方案。通過(guò)認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時(shí)可節省2—10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動(dòng)而泄露，同時(shí)減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩定運行和完成節能降耗任務(wù)創(chuàng )造了條件。車(chē)間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見(jiàn)和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節省了大量資金。

　　三、工藝方面：

　　在工藝指標上，我們在嚴格執行工藝條件的基礎上，嚴格落實(shí)檢查出口溫度、滿(mǎn)罐率、酸洗等的準確情況，取得了很好的效果。我們嚴格執行溶出工藝條件，使工藝指標進(jìn)一步穩定。車(chē)間指標分析措施的落實(shí)，也使工藝指標管理更加嚴格規范。在指標控制上，車(chē)間對四個(gè)班組進(jìn)行評比，并給予一定的獎勵，通過(guò)評比促進(jìn)指標控制，要求每個(gè)人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門(mén)，嚴格執行廠(chǎng)部下達的指標考核準則。在生產(chǎn)工作中，充分的調動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個(gè)指標層層落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位，每個(gè)員工�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。

　　四、職工培訓方面：

　　組織職工加強學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓次數和培訓力度。通過(guò)提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規范操作技能。我車(chē)間開(kāi)展多樣化進(jìn)行班組培訓，月初班長(cháng)制定班組培訓計劃，月末車(chē)間通過(guò)培訓計劃組織全車(chē)間員工進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調動(dòng)了職工學(xué)習業(yè)務(wù)的積極性。事故預案的演練，規定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時(shí)能夠快速處理事故。此外，車(chē)間也積極鼓勵職工開(kāi)展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng )新”等多種形式的活動(dòng)，以此來(lái)調動(dòng)職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車(chē)間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應公司各項制度，車(chē)間組織人員每月學(xué)習一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會(huì )，以此充分調動(dòng)廣大員工的工作積極性、主動(dòng)性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴格執行公司制度的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

　　五、人員管理方面：

　　我們嚴格要求自己，以嚴格精細化管理為基礎，規范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現象。嚴明勞動(dòng)紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說(shuō)話(huà)辦事，避免工作中出現麻痹大意現象，仔細做好細節問(wèn)題，杜絕了嚴重違紀。我們認為發(fā)生違紀的主要原因是平時(shí)對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習不夠，思想上沒(méi)有牢固樹(shù)立時(shí)刻遵章守紀的意識，思想麻痹，最終導致違紀現象的發(fā)生。我們車(chē)間現在每個(gè)月都要組織全車(chē)間員工認真學(xué)習一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習《員工手冊》，以求有則改之，無(wú)則加勉，并時(shí)刻牢記在心。9月份我們通過(guò)詳細全面的研究討論并報廠(chǎng)部同意實(shí)行了針對車(chē)間每一位職工的績(jì)效考核，制定了詳細的考核細則。與個(gè)人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調動(dòng)了每一個(gè)班組和個(gè)人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的發(fā)生。

　　六、節能降耗：

　　作為運行車(chē)間，嚴格控制指標，優(yōu)化指標是最大的節約，我們溶出車(chē)間最大的消耗是蒸汽和電，我們開(kāi)展了多種多樣的工作來(lái)降低汽耗，比如：

　　1、車(chē)間對四個(gè)運行班組的電耗和汽耗展開(kāi)評比，消耗降低的獎勵，消耗上升的罰款，獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比，極大的提高了職工節能降耗的積極性。

　　2、通過(guò)對新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進(jìn)一步利用。每組每小時(shí)可節約新蒸汽2—10噸。同時(shí)，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動(dòng)問(wèn)題。

　　3、經(jīng)車(chē)間與廠(chǎng)部領(lǐng)導研究，對全車(chē)間的泵類(lèi)軸封水進(jìn)行了改造，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水，同時(shí)由原來(lái)的使用3個(gè)軟水槽5—6臺泵分別供水改為用1個(gè)軟水槽2臺泵統一供水，并投用連鎖，減少了機封內結疤提高了機封使用壽命，減少了設備，節約了電量，一舉三得。

　　另外，還嚴格控制領(lǐng)料制度，實(shí)行以舊換新，自覺(jué)從我做起�！肮澕s一點(diǎn)一滴”這一思想已牢牢烙在我車(chē)間員工心中。

　　七、工作中的不足：

　　在我們看到成績(jì)的同時(shí)，也要清醒認識到生產(chǎn)中還存在著(zhù)一些難題和不足，主要表現在：

　�。�1）管理方面還存在很多漏洞，車(chē)間與每位職工的溝通相對減少，在今后的工作加強對員工的思想教育工作。若稍有放松就會(huì )出問(wèn)題。

　�。�2）操作工對設備的操作和維護技能還有待于進(jìn)一步提高。我們的事故應急能力還不強，操作不規范的現象還時(shí)有發(fā)生。要扭轉這一局面，就需要加強職工培訓工作。

　�。�3）安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。20xx年我車(chē)間發(fā)生工傷事故1起，也發(fā)生過(guò)一些小的安全事故，尤其是交通事故，沒(méi)有完成年初制定的全年零工傷的目標。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘。要很抓安全管理不能放松，提高員工安全意識和心理素質(zhì)，從頭盔、安全帽、防護眼鏡等小事做起。

　�。�4）現場(chǎng)管理存在較大漏洞�，F場(chǎng)管理是一個(gè)需要長(cháng)期緊抓的工作。稍有放松就會(huì )倒退。雖然今年我們的現場(chǎng)管理工作有所進(jìn)步，但只是表面上干凈衛生了，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養成保持良好現場(chǎng)衛生的習慣，以避免重復勞動(dòng)，為公司樹(shù)立良好的形象。

　�。�5）節能降耗工作還需提高和加強，還有潛力沒(méi)有挖掘出來(lái)。

　�。�6）還需加大技改力度，努力捋順現場(chǎng)生產(chǎn)流程，使現場(chǎng)布局更趨合理流程更為順暢，并進(jìn)一步降低職工勞動(dòng)強度。

　　八、20xx年工作計劃：

　　面對節能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標，扎實(shí)苦干。20xx年的工作要著(zhù)重抓好的以下幾方面：

　　1、認真落實(shí)公司、廠(chǎng)部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實(shí)生產(chǎn)目標，制定有力措施，帶領(lǐng)車(chē)間職工全面完成規定的各項工作任務(wù)，確保各項奮斗目標的完成。

　　2、學(xué)習扎實(shí)苦干，舍小家顧大家，集團利益高于一切的精神，培養職工的感恩心態(tài)，要讓每一個(gè)職工都充分認識到是集團成就了每一個(gè)人。

　　3、開(kāi)動(dòng)腦筋，有創(chuàng )造性朝氣蓬勃地開(kāi)展工作，正確面對車(chē)間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重，加強與每位職工的溝通，合理調配人員，絕對不能讓生產(chǎn)在我車(chē)間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調，完善車(chē)間內部管理，加強激勵機制，靈活機動(dòng)，計劃控制，并且加強員工的崗位責任心和勞動(dòng)紀律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。

　　4、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入細致地檢查分析車(chē)間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn)，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應加強安全教育。利用班前會(huì )，班后會(huì )，周一安全會(huì )講安全，提高員工的安全意識。

　　5、組織職工加強學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是青年工人，要加大對他們的培訓次數和培訓力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準備，通過(guò)提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規范操作技能，確保20xx年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

　　6、節能降耗，針對當前市場(chǎng)形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設的需要，深入開(kāi)展“節能降耗、提產(chǎn)增效”活動(dòng)，努力為我廠(chǎng)的降低成本提高效益目標作貢獻，各班組要圍繞成本目標開(kāi)展工作，進(jìn)一步細劃分解，大力提倡勤儉節約，堅決反對“家大業(yè)大，浪費點(diǎn)沒(méi)啥”的不良現象。加大技改力度，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本。

　　7、以嚴格精細化管理為基礎，規范各種管理行為，落實(shí)執行好績(jì)效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現象。嚴明勞動(dòng)紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說(shuō)話(huà)辦事，創(chuàng )建一個(gè)公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。

　　8、積極細化落實(shí)目標管理，將目標管理細化到每一個(gè)班組、每一個(gè)職工，使人人有目標、有壓力，全車(chē)間人員心往一處想，勁往一處使，共同把我們車(chē)間的工作做得更好。

　　20xx年我們車(chē)間在各級領(lǐng)導的大力支持和關(guān)心下，做了一定的工作，但離公司領(lǐng)導的要求還有一定差距。xxxx我們要在全體職工的共同努力下，不斷完善和發(fā)展，充分發(fā)揚信發(fā)精神，爭取各項工作再上一個(gè)新的臺階。為建設百年企業(yè)作出應有的貢獻。

　　工廠(chǎng)車(chē)間總結5

　　今年，本班緊密?chē)�繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置操作安全平穩率為首要任務(wù)，狠抓各項安全生產(chǎn)指標，牢固樹(shù)立“直線(xiàn)責任、屬地管理”等先進(jìn)理念，積極開(kāi)展體系建設，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和班組整體水平，為實(shí)現全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅實(shí)基礎。

　　一、狠抓安全生產(chǎn)推進(jìn)建設

　　今年，本班繼續以體系建設為契機，牢固樹(shù)立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念，開(kāi)展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動(dòng)，深度強化班組執行力，扎實(shí)開(kāi)展班組安全生產(chǎn)。

　　嚴格執行公司各項規章制度，落實(shí)崗位安全責任制，并按照生產(chǎn)受控要求，強“三基”，反“三違”，狠抓安全生產(chǎn)死角，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生；對重點(diǎn)部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩供給。

　　積極開(kāi)展日常工作中的PHA、JCC，加大屬地管理力度，抓好風(fēng)險識別工作，并且針對天氣突變、單電源運行期間、雨季冬季這類(lèi)特殊時(shí)期，做好各類(lèi)安全防范工作，增加巡檢次數，為安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍。

　　加強各崗位巡檢力度，強化細化崗位責任分工，巡檢過(guò)程認真仔細，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現、早上報、早處理”，將事故隱患及時(shí)排除。年12月19日，邊麗哲發(fā)現106泵有味，聯(lián)系車(chē)間停泵檢查；今年1月27日，油泵停運，發(fā)現及時(shí)處理；5月18日，孫恩麗、程秀研在巡檢中發(fā)現回用水1#風(fēng)機故障，及時(shí)上報處理；8月2日，因液位計失靈，生水罐抽空，及時(shí)發(fā)現處理；10月9日，王曉元在巡檢中發(fā)現水處理鹽酸計量罐滲酸，及時(shí)上報處理；高溫凝結水開(kāi)工期間，段明澤發(fā)現機泵接地不合格，及時(shí)處理，熱水站開(kāi)工時(shí)，他又發(fā)現201B泵漏油，處理及時(shí)，避免一次事故。

　　二、積極組織培訓提高技能素質(zhì)

　　結合公司“十二五”發(fā)展規劃，加強形勢任務(wù)教育，引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰，明確今后一個(gè)時(shí)期的總體發(fā)展目標和工作方向。

　　加強“一崗一單、一人一單”式培訓，圍繞設備新增和改進(jìn)情況，進(jìn)一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求，并將培訓重點(diǎn)放在關(guān)鍵崗位和問(wèn)題設備上，強化培訓效果評估和考核測試，提高培訓的針對性和實(shí)效性，同時(shí)在班組中推行“天天半小時(shí)培訓法”，將生產(chǎn)知識量化分解，使學(xué)習內容與生產(chǎn)實(shí)際靈活地結合在一起，強化員工實(shí)際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產(chǎn)知識和操作技能，熟知各項應急預案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應知應會(huì )的操作知識和技能，100%參加培訓學(xué)習考試，考試合格率100%。

　　深入學(xué)習傳達大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴”“四個(gè)一樣”來(lái)強化班組隊伍自身建設，提高員工的思想政治覺(jué)悟，并學(xué)會(huì )正確認識現狀，努力查找問(wèn)題和差距，統一思想，凝聚力量，在班組內營(yíng)造良好的學(xué)習氛圍。

　　開(kāi)展崗位練兵和技術(shù)比武，將現場(chǎng)實(shí)際操作與理論知識融會(huì )貫通，對活動(dòng)中出現的盲點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)總結和梳理，進(jìn)一步提升員工隊伍綜合素質(zhì)和應急能力，推進(jìn)生產(chǎn)操作的規范化和程序化。

　　三、規范現場(chǎng)管理加強平穩受控

　　加強設備現場(chǎng)精細化管理，加大現場(chǎng)情況通報監督力度，不留死角，做到“發(fā)現問(wèn)題，不能隱瞞，及時(shí)上報”，堅決糾正“低老壞”現象，積極檢查身邊設備的安全情況，改正自身不良習慣，開(kāi)展“跑、冒、滴、漏”專(zhuān)項治理，推進(jìn)現場(chǎng)規范化和標準化。

　　今年，本班進(jìn)一步加大現場(chǎng)管理力度，按照公司生產(chǎn)受控和6S要求，嚴格規范員工在崗期間著(zhù)裝和手機使用，堅決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔、整齊、規范”的原則，將現場(chǎng)物品用具擺放規整。嚴格執行公司反違章六大禁令，嚴格按照公司作息時(shí)間規定進(jìn)行輪休，進(jìn)一步規范員工的安全行為，提高員工的安全意識。

　　嚴格落實(shí)作業(yè)許可管理制度，認真核對各類(lèi)票據申請、辦理、關(guān)閉和延期的執行情況，規范作業(yè)許可票據內容的填寫(xiě)，做到“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”，層層監護到位，并且全員參與危害識別和風(fēng)險評估，加強對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位和危險點(diǎn)源的檢查監控，避免事故發(fā)生。

　　嚴格執行《車(chē)間裝置運行計算機監盤(pán)管理規定》，加強設備監控力度，防止壓力出現較大波動(dòng)，影響生產(chǎn)，每班做好安全生產(chǎn)記錄和監測記錄，各工藝參數點(diǎn)和測溫測震點(diǎn)的數據都及時(shí)、準確、內容完整，合格率100%，確保生產(chǎn)平穩受控；狠抓承包商管理，進(jìn)一步強化現場(chǎng)監護人的履職責任，盡到屬地管理者應盡的職責，重點(diǎn)監督施工作業(yè)現場(chǎng)票據完備情況、風(fēng)險控制措施是否有效落實(shí)、施工人員是否存在“三違”現象，時(shí)刻繃緊安全弦，為施工現場(chǎng)營(yíng)造良好的安全監護氛圍。

　　四、開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)構建和諧班組

　　繼續深入開(kāi)展“五型”班組創(chuàng )建活動(dòng)，從班組安全入手，加強各方面專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，創(chuàng )建“清潔環(huán)保健康”的工作環(huán)境，圍繞“節能降耗、安全生產(chǎn)”，提出可行的合理化建議，積極開(kāi)展各類(lèi)安全生產(chǎn)，降低能耗，著(zhù)力加強和諧班組建設，全面提升班組隊伍的綜合素質(zhì)和管理水平。

　　今年，本班組織員工積極參加各類(lèi)安全競賽，員工們在競賽中表現積極踴躍，成績(jì)優(yōu)秀，這些活動(dòng)的開(kāi)展，在短時(shí)間內彌補了員工的技能不足，增強了員工的素質(zhì)能力，并在班組內形成了互學(xué)互助的良好氛圍。

　　認真進(jìn)行安全宣教工作，每個(gè)班前做好安全材料學(xué)習，安全經(jīng)驗分享，班后做好安全總結，每周進(jìn)行安全評比，每月按時(shí)完成班組安全板報，并包攬車(chē)間全年參展宣傳板報，多次獲獎；積極配合公司“安全文化提高年”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)，通過(guò)讀書(shū)和思考，開(kāi)闊員工視野，培養員工好讀喜鉆的良好習慣；同時(shí)加大私家車(chē)的安全宣貫力度，利用培訓學(xué)習和安全經(jīng)驗分享，讓員工切身感受到車(chē)禍的危害和安全帶的重要性，通過(guò)親情教育將交通安全管理延伸到每個(gè)家庭。

　　關(guān)心員工生活，穩定員工隊伍，及時(shí)了解員工最新情況，平時(shí)通過(guò)聊天拉家常等方式加強與班組成員的溝通，既能解決日常工作中的瑣碎問(wèn)題，又能促進(jìn)工作的開(kāi)展，使大家都能以工作為重，心往一處想，勁往一處使，增強了班組的凝聚力和戰斗力。