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車(chē)間技術(shù)員工作總結

時(shí)間:2021-05-28 13:34:40 總結 我要投稿

車(chē)間技術(shù)員工作總結范文(精選7篇)

  忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作成果,你有什么感悟呢?是時(shí)候認真地做好工作總結了。工作總結怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編精心整理的車(chē)間技術(shù)員工作總結范文(精選7篇),希望對大家有所幫助。

車(chē)間技術(shù)員工作總結范文(精選7篇)

  車(chē)間技術(shù)員工作總結1

  春離夏至,有是半年的時(shí)光過(guò)去了。半年的工作給我們帶來(lái)了許多的收獲,讓我也成長(cháng)了不少,我的能力正在穩步的逐漸提高!但是同時(shí),和我的成績(jì)一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度,F在走在外面就是三十多度的高溫,在這悶熱的車(chē)間里就更是不用說(shuō)了。要不是車(chē)間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風(fēng)扇在不停的轉,我想光是進(jìn)了這里就會(huì )覺(jué)得進(jìn)了蒸籠?删退闶沁@樣,走在沒(méi)有風(fēng)扇的過(guò)道上久了也是會(huì )很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎?并不會(huì ),我心中的激情可是比太陽(yáng)更加熱烈。

  話(huà)雖如此,現在的工作環(huán)境下如果沒(méi)有好好的做好準備,我想我很快就會(huì )暈頭轉向,變得毫無(wú)動(dòng)力。針對這種情況,我特在此記下自己在上半年的工作,既可以回顧上半年的涼爽,又能讓我總結在上半年所累積的經(jīng)驗。我的上半年工作總結如下:

  一、在為人處世方面

  作為一名車(chē)間的技術(shù)員,我認為在為人處世上是非常重要的,畢竟在車(chē)間的人際關(guān)系中我們是特殊的。我們班有很多的員工,但是車(chē)間這么大,大家能相遇的時(shí)間就只有早會(huì )以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識,都是能互相幫助的好同事,但是卻又有自己的小圈子,會(huì )和圈子里的朋友更聊得來(lái)。但是作為技術(shù),我們卻不僅僅是負責一臺機器,在車(chē)間中,有一半的地方都屬于我的管轄區。這就意味這我需要頻繁的在車(chē)間走動(dòng),去檢查、去調整。所以為了自己的工作更順利,在車(chē)間我也致力于和車(chē)間的大家都打好關(guān)系,讓人人都能在有需要的時(shí)候能親切的喊出我的名字,而不是一句:“技術(shù)小哥,來(lái)一下”。

  二、在工作上

  在車(chē)間里,我作為技術(shù)員需要檢查和調整自己負責的機器。以我在這里工作了這么久的經(jīng)驗,目前一般來(lái)說(shuō)出現的問(wèn)題我都能輕松解決。但是不得不說(shuō)因為一些原因,有些機器出現不良的情況實(shí)在有些頻繁。簡(jiǎn)單的問(wèn)題很好解決,但是容易頻繁出現,而像麻煩到需要拆機器的問(wèn)題,又不是一時(shí)半會(huì )能處理的了的。所以當出現一些簡(jiǎn)單的錯誤頻繁出現的時(shí)候,我會(huì )給那些經(jīng)驗老道的員工講解改怎么處理這些問(wèn)題。那些老員工都經(jīng)驗豐富,能自己判斷一些常見(jiàn)的狀況是出現了什么問(wèn)題,所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來(lái),雖然一開(kāi)始有點(diǎn)忙,但是之后再來(lái)找我解決這些小問(wèn)題的人也少了很多,也讓車(chē)間的工作效率提升了不少。

  三、總結

  作為技術(shù)員,雖然我已經(jīng)了解了車(chē)間的機器,但是時(shí)代還在不斷發(fā)展,說(shuō)不定什么時(shí)候車(chē)間就會(huì )引進(jìn)新的機器,或者我調掉到其他的工作地點(diǎn)。所以我要提前先做好準備,多在空閑時(shí)間學(xué)習那些我沒(méi)怎么接觸過(guò)的機器,我相信這些知識在將來(lái)一定會(huì )用的上!

  車(chē)間技術(shù)員工作總結2

  一、加大學(xué)習力度晉升綜合素養

  從20xx年開(kāi)年以來(lái),個(gè)人增強了自我學(xué)習的力度,繼續晉升自我的綜合素養;一是積極參加公司組織的各項思想政治學(xué)習運動(dòng),在學(xué)習的歷程中,注重做好筆記,認真消化學(xué)習內容,通過(guò)學(xué)習切實(shí)進(jìn)步了自我的思想素質(zhì)、政治修養和大局意識;二是增強自我的業(yè)務(wù)理論學(xué)習,作為一名技巧人員,我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專(zhuān)業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車(chē)片的質(zhì)量,同時(shí)還關(guān)系到公司的成長(cháng),為此我可以或許主動(dòng)積極的增強自我的學(xué)習力度,應用各類(lèi)業(yè)余光陰學(xué)習高鐵剎車(chē)片成長(cháng)近況與成長(cháng)趨勢,了解公司生產(chǎn)的各類(lèi)剎車(chē)片具體型號,詳細學(xué)習具體工藝要求,系統控制本職工作所涉及的各項資料與身手,全面晉升本身的工作才能與專(zhuān)業(yè)素養。

  二、容身本職崗位,落實(shí)工作職責

  作為一名技巧人員,行動(dòng)才能是很緊張的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導擔心,在做到讓領(lǐng)導寧神。而要想做到讓領(lǐng)導寧神,就必須要容身本職崗位,落實(shí)工作職責。我將工作定位為幫忙好車(chē)間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中驗證理論,用理論指導生產(chǎn)、辦事生產(chǎn),繼續進(jìn)步自身素質(zhì),扎實(shí)勤奮工作,盡力做好各項本職工作。

  在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車(chē)間其他技巧員既有分工又有互助,堅持常常和其他技巧員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕專(zhuān)斷專(zhuān)行,統一思想統一步驟,從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

  在生產(chǎn)歷程中,我始終對本身的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著(zhù)對花費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),主動(dòng)共同查驗員層層把關(guān),有效的.杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序,包管了產(chǎn)品質(zhì)量,低落了生產(chǎn)本錢(qián),進(jìn)步了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。

  三、連合同事,友善待人

  在日常工作和生活中,我可以或許嚴格遵守公司的各項規章制度,不遲道,不早退,尊敬領(lǐng)導,連合同事,友善待人,當同事遇到各類(lèi)艱苦和問(wèn)題時(shí),可以或許積極主動(dòng)的去贊助,與同事們友善協(xié)調,具有較好的團隊互助意識和才能。

  造詣屬于昨天,將來(lái)任重道遠。在已經(jīng)到來(lái)的20xx年,面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長(cháng)形勢,我還必要繼承盡力,把握機遇,歡迎挑戰,勇于立異、奮力拼搏,匆匆進(jìn)公司康健、有序的成長(cháng)。

  車(chē)間技術(shù)員工作總結3

  緊張的20xx年過(guò)去了,過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年,作為車(chē)間的一名技術(shù)人員,我在車(chē)間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下,通過(guò)努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過(guò)去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來(lái)的工作總結如下。

  一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習

  在20xx年車(chē)間工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導自己的工作。

  二、發(fā)揚團隊合作精神

  1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車(chē)間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專(zhuān)行,統一思想統一步驟,從而圓滿(mǎn)完成車(chē)間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據車(chē)間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡xxx臺,十幾個(gè)品種。

  2、根據行業(yè)協(xié)會(huì )的精神,20xx年公司要求長(cháng)絲車(chē)間北區停車(chē),我配合其他技術(shù)員做好停車(chē)期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作,并把在工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導匯報,安排相關(guān)人員解決。北區開(kāi)車(chē),做好開(kāi)車(chē)前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開(kāi)車(chē)成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  3、由于長(cháng)絲車(chē)間長(cháng)期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車(chē)間的技術(shù)員溝通,反映車(chē)間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來(lái)提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿(mǎn)筒率由原來(lái)的不足80%上升到了現的85%左右。

  4、每月將車(chē)間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結,及時(shí)將總結上交到技術(shù)處;將車(chē)間的主材消耗進(jìn)行總結,及時(shí)上交計劃處。做好統計技術(shù)分析工作,將車(chē)間生產(chǎn)中出現的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫(xiě)出糾正措施報告。

  三、完成車(chē)間作業(yè)指導書(shū)的編寫(xiě)和印刷工作

  20xx年根據企管處的安排,要求各個(gè)車(chē)間完成作業(yè)指導書(shū)的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫(xiě),我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導書(shū)包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實(shí)際操作。將作業(yè)指導書(shū)及時(shí)發(fā)放到了職工手中,圓滿(mǎn)完成了作業(yè)指導書(shū)的換版工作。

  四、提高職工的理論水平和操作水平

  搞好職工培訓工作是我們車(chē)間一項長(cháng)抓不懈的工作,為此我們車(chē)間特別制定了培訓制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓,開(kāi)展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實(shí)際操作技能。

  加強新版作業(yè)指導書(shū)的學(xué)習,組織我車(chē)間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個(gè)早班學(xué)習,由于x班紡絲工是控制車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪(fǎng)客戶(hù)后,帶回來(lái)的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶(hù)帶來(lái)?yè)p失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

  五、推進(jìn)三合一體系在車(chē)間的有效運行

  在過(guò)去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門(mén)的有效運行,認真學(xué)習相關(guān)的管理和技術(shù)知識,編制本部門(mén)的年度審核計劃,并按照計劃組織部門(mén)的內審工作,組織車(chē)間有關(guān)人員對車(chē)間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車(chē)間的法律法規清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規范各種報表記錄。邀請其他兄弟部門(mén)和相關(guān)職能處室內審員對本部門(mén)進(jìn)行內部審核,對審核中別人提出的問(wèn)題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門(mén)的不斷完善和改進(jìn),來(lái)迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車(chē)間的職工和來(lái)我們車(chē)間參觀(guān)的相關(guān)人員。并對公司的目標、指標進(jìn)行分解,制定本部門(mén)的目標、指標和管理方案,并及時(shí)向職工傳達。

  新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會(huì )更加努力,不辜負領(lǐng)導對我的信任。

  車(chē)間技術(shù)員工作總結4

  經(jīng)過(guò)半年的努力,公司對各職能部門(mén)行了整合整頓,使得xx更具活力和市場(chǎng)競爭力;我車(chē)間在公司正確領(lǐng)導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車(chē)間的工作,為使下半年里更好的開(kāi)展維修保養工作,在此總結上半年工作中的經(jīng)驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰,F將工作做簡(jiǎn)要的總結:

  針對我車(chē)間在維修過(guò)程中,多數設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車(chē)間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開(kāi)展檢維修工作。

  一、機修、電氣、儀表的日常工作

  認真傳達公司的各項規章制度及文件精神,做到全員學(xué)習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。車(chē)間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。堅持車(chē)間早交接班會(huì )議制度,對公司早調度會(huì )的內容做到上傳下達,及時(shí)安排,及時(shí)解決,做到大事不過(guò)天,小事不過(guò)班,提高全員責任心。參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區的各項技改工作。對所屬的動(dòng)靜設備實(shí)行隱患排查整改日報制度,對存在問(wèn)題做到匯報有記錄,整改有計劃。

  公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問(wèn)題落實(shí)到人,按期整改。班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話(huà),交接班日志突出安全環(huán)保內容。班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析教育,避免發(fā)生同樣的問(wèn)題。事故處理,嚴格執行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理,堅持四不放過(guò)原則,事故處理及時(shí),實(shí)事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。

  二、上半年主要工作

  生產(chǎn)裝置的檢修及熔鹽爐的技改工作。消防報警系統的選型、安裝、調試工作,為二期項目的建設積累經(jīng)驗。二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統計工作。公司ERP管理系統的前期計劃的工作。泵房排風(fēng)系統及有毒氣體的在線(xiàn)監測儀表的安裝。瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表DCS系統組態(tài)工作。上半年開(kāi)具用電票xxx張,檢維修作業(yè)票xxx張,加班共計xxx小時(shí),未發(fā)生一例安全事故。修舊利舊xx臺,更換全廠(chǎng)節能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。

  三、下半年工作計劃

  在領(lǐng)導及各車(chē)間的配合下,團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度,嚴格執行崗位職責和操作規程,做好各項數據記錄的統計和上報工作。嚴格執行各項制度,專(zhuān)用設備由專(zhuān)人管理,專(zhuān)人維護和保養。要求全體員工人人愛(ài)惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

  實(shí)行月度績(jì)效考核與獎金掛鉤,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個(gè)樣,干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責任心。切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓,做到一專(zhuān)多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動(dòng)學(xué)習的積極性和工作責任心。

  車(chē)間技術(shù)員工作總結5

  轉眼間20xx年的工作已經(jīng)結束,作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好車(chē)間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中驗證理論,用理論指導生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),在實(shí)踐和生產(chǎn)過(guò)程中不斷的自我學(xué)習充實(shí),F將這一年里,我的工作內容與取得的一些成績(jì)作以下簡(jiǎn)要總結。

  一、在生產(chǎn)過(guò)程中堅持理論聯(lián)系實(shí)際

  對現有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓,用理論武裝生產(chǎn),培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓四次,利用班前、班后會(huì )針對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。

  在生產(chǎn)的同時(shí),我還不間斷的積累實(shí)驗數據,協(xié)助技術(shù)實(shí)驗室抽檢、送檢真空管,根據實(shí)驗數據,調整膜層工藝,使車(chē)間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng )新高。針對年初市場(chǎng)反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開(kāi)啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時(shí)調整,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來(lái)成績(jì)顯著(zhù),側面了解市場(chǎng)反應良好。

  二、根據市場(chǎng)需要開(kāi)發(fā)研究新產(chǎn)品

  根據市場(chǎng)需要,一年來(lái),多次開(kāi)發(fā)研究了具有xx特色的真空管,如xx紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),有效的拓寬了市場(chǎng),其中紫墨金真空管年銷(xiāo)售量累計達x萬(wàn)支,黑膜真空管僅一次性供貨就達x萬(wàn)支。根據實(shí)驗數據多次研究,開(kāi)發(fā)了xx金三角真空管,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場(chǎng),現此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場(chǎng)產(chǎn)品。

  自今年以來(lái),許多先進(jìn)、自動(dòng)化程度較高的設備不斷落戶(hù)真空管車(chē)間,作為車(chē)間工藝主管的我,只有不斷向人學(xué)習,了解先進(jìn)技術(shù),才能勝任此職務(wù)。一年來(lái)我不斷學(xué)習,并修改、制定了車(chē)間操作工藝,崗位安全操作規程等。

  三、工作中存在的不足

  工作成績(jì)的取得離不開(kāi)領(lǐng)導的關(guān)心與幫助,成績(jì)斐然,總結過(guò)去的工作,自己覺(jué)著(zhù)有許多方面還存在不足,通過(guò)自己的反思和查找,我認為主要由于思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份占的多一些,還有些放不開(kāi),對待工作還是不那么靈活。對待問(wèn)題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。在加強學(xué)習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現,自己所了解的才是一知半解,今后應加強理論方面的學(xué)習,做到不恥下問(wèn)。

  明年,面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂(lè )于奉獻、勇于創(chuàng )新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學(xué)習領(lǐng)先的工藝知識,用精益求精的工作態(tài)度,嚴謹細致的工作方法,科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng),規范系統的工作成效,制造出高品質(zhì),高標準的產(chǎn)品,回報公司!在xx的大舞臺上實(shí)現自己的人生價(jià)值!

  車(chē)間技術(shù)員工作總結6

  自20xx年我來(lái)到xx園區工作現今,已有一年多的時(shí)間了。這期間,我除負責對南北廠(chǎng)區所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車(chē)間技術(shù)員應盡的職責。加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨立分析和處理問(wèn)題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。下面我對20xx年承擔車(chē)間技術(shù)員作以下總結。

  一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

  我被任命為電儀車(chē)間技術(shù)員之后,開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設備有著(zhù)深入的了解和掌握。但自從來(lái)了xx以后,在從事電氣監理工作的過(guò)程中,感到要想當好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設備數量龐大;電氣設備種類(lèi)繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;新上了xx變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;我有多年沒(méi)有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習一次。

  二、日常工作內容

  1、xx車(chē)間離心機,在料滿(mǎn)的情況下,無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現離心機在啟動(dòng)前,負載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩,造成離心機無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設置并投入直流制動(dòng)電阻,延長(cháng)了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機的正常使用。

  2、鍋爐車(chē)間引風(fēng)機變頻器在正常停車(chē)時(shí),總報“停車(chē)時(shí)過(guò)電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現停車(chē)時(shí),操作人員停車(chē)太快,沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車(chē)。為徹底解決本問(wèn)題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車(chē)間的操作工講解了設備正常的啟動(dòng)程序和注意事項。

  3、xx車(chē)間薄膜蒸發(fā)器,在使用過(guò)程中,壓力一直處于高位,無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產(chǎn)的穩定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運行,確定效果達到預期要求。

  這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會(huì )第一個(gè)來(lái)到現場(chǎng),盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障,恢復設備的正常運行。

  三、技術(shù)改造

  1、對xx大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由變壓器負載回路變更為變壓器負載回路。減少變壓器所帶負荷。變壓器在未進(jìn)行改造前,負荷最高時(shí)可到達10%以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅變壓器的安全運行,給車(chē)間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車(chē)間的統一領(lǐng)導下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造,使變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

  2、對鍋爐車(chē)間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車(chē),鼓風(fēng)機在繼續運行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒(méi)有圖紙的情況下,我對鍋爐車(chē)間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

  四、員工培訓工作

  對員工培訓工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著(zhù)車(chē)間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

  我對電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。

  車(chē)間技術(shù)員工作總結7

  時(shí)光的流逝讓我順利通過(guò)車(chē)間領(lǐng)導的考驗并成為正式的技術(shù)員,但我也明白過(guò)去在車(chē)間技術(shù)工作中的努力了并沒(méi)有太多值得稱(chēng)贊的地方,無(wú)論是同事間的競爭還是日益提升的工作要求都意味著(zhù)滿(mǎn)足現狀是不正確的做法,所以我在回顧以往在車(chē)間工作中的得失以外還注重于向員工進(jìn)行請教并期待能夠獲得較大的提升,現階段應當先對轉正前完成的車(chē)間技術(shù)工作進(jìn)行總結從而更好地分析自身的優(yōu)劣。

  盡管前期的技術(shù)工作中秉承著(zhù)小心謹慎的作風(fēng)卻因此耽誤了自身的效率,為此我特地查看了其他同事的做法才明白自己當前的工作態(tài)度是存在問(wèn)題的,所以我在改正工作方式的同事常常在車(chē)間調試生產(chǎn)設備,畢竟自身的工作職能與這方面息息相關(guān)自然不能夠在工作日期間因為設備故障出現差錯,實(shí)際上在平時(shí)的車(chē)間工作中多進(jìn)行積累便能明白技術(shù)方面值得自己學(xué)習的地方還有很多,除了基礎性的技術(shù)工作以外還需要協(xié)助后勤部門(mén)做好重要設備的檢修工作從而排除導致故障的隱患。

  由于有時(shí)技術(shù)員需要兼任質(zhì)檢工作的緣故導致自己對產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題格外關(guān)注,實(shí)際上自己負責初期的質(zhì)檢工作主要是為了進(jìn)行大范圍的篩選從而對生產(chǎn)中存在的問(wèn)題進(jìn)行解決,再加上質(zhì)檢工作與車(chē)間的信譽(yù)息息相關(guān)自然不會(huì )因為這方面的疏忽導致客戶(hù)的不滿(mǎn),盡管自己對這方面的知識不夠專(zhuān)業(yè)卻也能在質(zhì)檢員的指導中明白工作的要點(diǎn),因此對我而言妥善處理好質(zhì)檢工作對于自身綜合性的提升也能夠起到相應的幫助。

  在包裝環(huán)節中則需要按照車(chē)間的制度對生產(chǎn)完畢的產(chǎn)品進(jìn)行組裝與打包,這類(lèi)工作雖然不存在技術(shù)性的單獨卻因為數量較多的緣故往往存在著(zhù)較大的誤差率,所以我在進(jìn)行檢驗的同時(shí)也會(huì )參與到產(chǎn)品的包裝中以便于對生產(chǎn)流程有著(zhù)更多的了解,畢竟對于自身技術(shù)水平的提升而言不同工作的積累可以讓我有著(zhù)全面的提升,關(guān)鍵是自己有著(zhù)愿意學(xué)習的態(tài)度從而在車(chē)間工作得到了許多同事的指點(diǎn),但我也清楚只有早些轉正才能夠獲得職位方面的提升以便于更好地開(kāi)展技術(shù)工作,所幸的是自己的努力成果能夠獲得車(chē)間領(lǐng)導的成果從而成為了正式的技術(shù)員。

  對待車(chē)間技術(shù)工作不能僅僅滿(mǎn)足于當前的水平才能夠獲得更多的進(jìn)步契機,所以我會(huì )珍惜領(lǐng)導給予的認可并投入更多的精力在技術(shù)工作中去,除此之外還會(huì )學(xué)習更多與自身技術(shù)工作相關(guān)的知識以便于在后續的發(fā)展中創(chuàng )造更多的效益。

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