車(chē)管所工作總結范文（精選10篇）
時(shí)間飛快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編收集整理的車(chē)管所工作總結范文，希望對大家有所幫助。
車(chē)管所工作總結 篇1
一、護衛隊工作：
xx年春節后，護衛隊精神面貌較差，思想懶散，通過(guò)一個(gè)月的大力整頓與培訓之后，使護衛隊員工軍事素質(zhì)大大提高，法律意識增強，紀律性、工作作風(fēng)都得到質(zhì)的改善。員工也深刻認識到公司的組織架構和經(jīng)營(yíng)理念，令領(lǐng)導管理起來(lái)得心應手，整支隊伍煥然一新。護衛隊三個(gè)班長(cháng)的責任心強，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績(jì)，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網(wǎng)絡(luò )會(huì )所旁的斗毆事件，護衛隊員沒(méi)能及時(shí)將情況報告領(lǐng)導及派出所，導致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說(shuō)不大，但讓護衛隊的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護衛隊絕不允許這樣的事件重演。
二、車(chē)管中心工作：
1，上半年車(chē)管中心業(yè)績(jì)不高，員工素質(zhì)良莠不齊，車(chē)主投訴較多，如：車(chē)輛指揮手勢、禮節禮貌、著(zhù)裝、場(chǎng)地衛生等方面存在的問(wèn)題。通過(guò)整頓和培訓，在短時(shí)間內車(chē)管中心的整體面貌就有明顯的改觀(guān)，業(yè)績(jì)明顯提高。
2，車(chē)管中心在XX年總共發(fā)生突發(fā)事件32起（多為車(chē)輛擦掛、車(chē)主醉酒鬧事、車(chē)主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊的通力協(xié)助下，事件均得到圓滿(mǎn)處理。
3，好又多、國美、嘉年華這三個(gè)商家員工人數眾多，非機動(dòng)車(chē)較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下，通過(guò)更換停車(chē)牌、劃車(chē)位線(xiàn)等措施，使之有序化，合理化，減輕了車(chē)管的壓力�？傮w來(lái)講，車(chē)管中心這一年的工作得到了領(lǐng)導的肯定。
三、消防控制室的工作：
公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專(zhuān)業(yè)知識技能的培訓，增強其業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，提高其消防法律法規意識、安全責任意識；公司與維保單位簽約，協(xié)同維保公司對設施設備進(jìn)行維護。
回顧這一年繁忙的工作，我們在“創(chuàng )品牌企業(yè)，做三門(mén)峽一流”的號召下，不斷完善企業(yè)規章制度，提高員工綜合素質(zhì)；樹(shù)立服務(wù)意識，轉變傳統觀(guān)念；精簡(jiǎn)流程，提高效率；節能降耗，濃縮開(kāi)支。展望未來(lái)，我將查漏補缺，完善自我；我將讓公司的經(jīng)營(yíng)理念融入到每個(gè)員工的血液里，帶出一支工作能力強、責任意識強、綜合素質(zhì)高的隊伍；我將以更飽滿(mǎn)的熱情投入到新一年的工作當中；我將向領(lǐng)導交出一份更優(yōu)秀的答卷！物業(yè)必將會(huì )有更輝煌的成績(jì)！說(shuō)句題外話(huà)，本人“長(cháng)于帶兵，拙于文筆”，此總結不免有言不盡意之失。在此，我懇請天正物業(yè)各位領(lǐng)導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務(wù)，也讓我個(gè)人的管理水平得到提高。值此春節到來(lái)之際，每位領(lǐng)導及員工身體安康，吉祥如意！
車(chē)管所工作總結 篇2
車(chē)管所黨支部從加強班子建設入手，發(fā)揮支部的戰斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執法為民”思想教育，倡導和弘揚“團隊精神”，使全體民警進(jìn)一步增強服務(wù)宗旨意識，堅定理想信念，車(chē)管隊伍建設再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。
XX年來(lái)，車(chē)管所黨支部強化了“立警為公，執法為民”的思想觀(guān)念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰斗隊的作用，從車(chē)管所領(lǐng)導到各科民警，時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺(jué)同不正之風(fēng)作斗爭。車(chē)管所領(lǐng)導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導藝術(shù)，領(lǐng)導之間工作到位不越位，始終圍繞著(zhù)黨支部核心開(kāi)展工作。同時(shí)，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個(gè)形象，發(fā)揮著(zhù)整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現，隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習，強化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。
車(chē)管所黨支部把政治學(xué)習作為一項制度來(lái)加以落實(shí)，做到“四個(gè)確�！�，即在政治學(xué)習的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學(xué)習的時(shí)間上，確保每周至少一個(gè)早上作為政治學(xué)習的時(shí)間；在政治學(xué)習的內容上，根據不同時(shí)期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點(diǎn)，有針對性地選擇不同的學(xué)習重點(diǎn)，確保政治學(xué)習收到的良好效果；在政治學(xué)習的形式上，既有理論輔導，又有專(zhuān)題講座，確保形式多樣，生動(dòng)活潑，從而在全所上下形成了“講學(xué)習”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺(jué)悟得到了不斷提高。同時(shí)，注重結合本所工作實(shí)際，集中時(shí)間、集中精力開(kāi)展反特權思想專(zhuān)項教育活動(dòng)，開(kāi)展“為誰(shuí)執法，為誰(shuí)服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務(wù)意識。在全體民警中開(kāi)展大練兵活動(dòng)，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著(zhù)“干中練、練中干”，“立足崗位，戰練結合”的原則，從交警部門(mén)的實(shí)際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動(dòng)，從而，增強了隊伍的創(chuàng )造力、凝聚力和戰斗力。
3、以“三項建設”為契機，強化支隊車(chē)管所服務(wù)設施建設。
為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障服務(wù)水平，支隊車(chē)管所狠抓便民利民服務(wù)基礎設施建設。去年以來(lái)，支隊車(chē)管所共投資8萬(wàn)元，為營(yíng)業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務(wù)用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車(chē)管業(yè)務(wù)規范辦事流程和收費標準制作圖版上墻，在大廳設立業(yè)務(wù)咨詢(xún)崗，并在警力十分有限的情況下抽調一名協(xié)管員作為大廳的導辦員。XX年“春運”期間，支隊車(chē)管所在大道設立便民服務(wù)站，服務(wù)站內免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物，現場(chǎng)地點(diǎn)還提供2間流動(dòng)廁所，方便摩托車(chē)駕駛員解手。休息站室內還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫(huà)、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書(shū)。支隊車(chē)管所提供給長(cháng)途摩托車(chē)駕駛員干凈休息場(chǎng)所，如客至如歸的`感覺(jué)，過(guò)路司機紛紛在意見(jiàn)簿上寫(xiě)道：“廣西交警熱情服務(wù)，我們非常感謝”。
車(chē)管所工作總結 篇3
一、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學(xué)：
上班前認真做好講評。上班時(shí)認真做好各項的記錄，下班后仔細核對收費員上交的卡、錢(qián)以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個(gè)人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著(zhù)冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車(chē)道暢通。對各種特殊情況及時(shí)上報監控，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對各類(lèi)突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過(guò)程記下來(lái)，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機恐嚇、威脅，堅持原則，與各類(lèi)違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系
1、與管理所，各班組的關(guān)系：
堅決服從管理所領(lǐng)導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴格要求自己，絕對服從領(lǐng)導的工作安排，認真及時(shí)向班員傳達上級指示，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系：
始終堅持以班長(cháng)為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴格控制；另一方面，關(guān)心愛(ài)護班員，滿(mǎn)足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習來(lái)充實(shí)思想，保持飽滿(mǎn)的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調動(dòng)起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習各項規章制度、收費員考核辦法，以身作則，嚴格要求，杜絕各類(lèi)違規違紀現象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類(lèi)業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、費收和服務(wù)
�。ㄒ唬┵M收方面
在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點(diǎn)，嚴查逃費和漏費車(chē)輛。
1、客車(chē)；嚴查行車(chē)證和車(chē)輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費。
2、貨車(chē)；對沖磅，走s等違規行駛的車(chē)輛，按照規定對其處罰加收，打擊這類(lèi)惡劣的逃費行為。
3、綠通車(chē)；加強隊綠色通道車(chē)輛的查驗力度，同時(shí)加大對假冒綠色通道車(chē)輛的打擊力度，凈化收費環(huán)境。
�。ǘ┓⻊�(wù)方面
作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個(gè)重點(diǎn)，在上半年的時(shí)間里我們收費四班主要圍繞著(zhù)“微笑京珠”開(kāi)展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)新突破，通過(guò)進(jìn)行實(shí)地學(xué)習，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問(wèn)候、規范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動(dòng)的收費工作的順利進(jìn)行。
車(chē)管所工作總結 篇4
20xx年市交警大隊車(chē)輛所認真上級有關(guān)文件，通過(guò)爭創(chuàng )崗，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)便民，順利的實(shí)現了一等車(chē)管所的創(chuàng )建目標，并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績(jì)。
一、機動(dòng)車(chē)管理：
全面貫徹落實(shí)公’安部102號令，合理設置和流程，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結合我所實(shí)際，適時(shí)增加查驗崗的數量，將前、后院分別設置查驗崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。
二是在辦理機動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核車(chē)主提交的各項法定資料、，確保作證的真實(shí)性和完整性。
三是按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》查驗機動(dòng)車(chē)，確認機動(dòng)車(chē)唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時(shí)落實(shí)全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核機動(dòng)車(chē)技術(shù)參數，與《全國機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機動(dòng)車(chē)號牌的確認采用小型汽車(chē)自主選號和其它機動(dòng)車(chē)微機自動(dòng)選號兩種方式，計算機自主選號方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號碼的機會(huì )。
五是機動(dòng)車(chē)注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達到100%，輕、微型載貨汽車(chē)達到95%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達到90%，摩托車(chē)達到80%。
六是機動(dòng)車(chē)定期檢驗率達到考評標準要求。其中營(yíng)運載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)達到100%，小、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達到90%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達到75%，摩托車(chē)達到70%。
七是報廢機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達到100%。
八是報廢機動(dòng)車(chē)監銷(xiāo)率達到100%。
二、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理：認真貫徹落實(shí)公’安部91號令，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人管理工作。
一是進(jìn)一步規范我市機動(dòng)車(chē)駕駛員的場(chǎng)地和設施建設，建設完善了科目一無(wú)紙化考試系統，抓好考庫更新工作�？荚囀液秃蚩紖^實(shí)行封閉式管理，并安裝監控設備實(shí)時(shí)播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除�？颇慷荚噯⒂米詣�(dòng)樁考儀，對科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規范設置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所；完成了科目二場(chǎng)內道駕駛的考試場(chǎng)地建設，規范設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中、考后講評，考試成績(jì)雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛人考試制度。在考試場(chǎng)所公示《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。
三是按照考試用車(chē)的標準，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規范》的要求，合理設置業(yè)務(wù)崗位，嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛人報名時(shí)，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統：
一是使用最新版本的機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業(yè)務(wù)培訓，定期對系統數據和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現的人進(jìn)行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關(guān)設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專(zhuān)門(mén)的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當日辦結制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負責制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展服務(wù)，窗口民警推行使用普通話(huà)，統一規明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。
二是車(chē)管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監督。設置意見(jiàn)簿、舉報箱，公布咨詢(xún)、監督、舉報電話(huà)，接受群眾監督和投訴。
三是實(shí)行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，處理群眾投訴和舉報，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護辦公場(chǎng)所秩序。
四是規范中介人員行為，合法的中介機構代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：
對駕駛培訓的培訓質(zhì)量、機動(dòng)車(chē)技術(shù)檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監管。
六、隊伍建設與警務(wù)保障：
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導聯(lián)系民警制度、教育和養成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì )制度、值班制度、請示制度、請銷(xiāo)假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育體系。
二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
20xx年工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車(chē)管所等級評定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線(xiàn)，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理和隊伍建設與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
二、關(guān)于機動(dòng)車(chē)登記工作：根據以往的，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四機動(dòng)車(chē)注冊和審驗工作都會(huì )大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公’安部102號令剛開(kāi)始施行，新的機動(dòng)車(chē)登記系統剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類(lèi)問(wèn)題的。一是發(fā)揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢(xún)，聽(tīng)取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。二是安排專(zhuān)人對各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿(mǎn)或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統一進(jìn)行、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個(gè)中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車(chē)管所工作總結 篇5
車(chē)管所根據大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結合我所工作實(shí)際，擬做好以下工作：
一、領(lǐng)導小組
車(chē)管所成立道路交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，由瞿明康所長(cháng)任組長(cháng)，周建華指導員任副組長(cháng)，以駕管辦車(chē)管民警為骨干，對集中整治行動(dòng)中涉及“三車(chē)管理”活動(dòng)實(shí)行統一部署、監督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運、危運、校車(chē)單位負責人及教育局領(lǐng)導召開(kāi)“常熟市道路交通安全集中整治”工作會(huì )議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動(dòng)方案，要求各單位領(lǐng)導立即將會(huì )議精神傳達到本單位每一個(gè)員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實(shí)具體措施。今后，車(chē)管所將不定時(shí)對各單位落實(shí)集中整治情況進(jìn)行檢查、指導。同時(shí)，車(chē)管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動(dòng)。
2、會(huì )同駕駛員協(xié)會(huì )聯(lián)合開(kāi)展主題為“自覺(jué)依法行車(chē)，杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動(dòng)，將所有黑板報安放在車(chē)管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時(shí)進(jìn)行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營(yíng)造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車(chē)管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長(cháng)途汽車(chē)站、城鄉公交公司、城市公交及其他較大型客運、危運、校車(chē)單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專(zhuān)業(yè)運輸單位開(kāi)展一次以“車(chē)速與安全”為主題的大討論活動(dòng)。同時(shí)，對于大隊組織的有獎問(wèn)答、咨詢(xún)等各項大型活動(dòng)，我所將積極配合，組織專(zhuān)業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車(chē)管所及時(shí)將全市客運、危運、校車(chē)單位的車(chē)輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執勤中隊排查核對。
2、車(chē)管所將在4月上旬開(kāi)始，對全市所有客運、危運、校車(chē)單位進(jìn)行交通安全整治工作落實(shí)情況、安全教育臺帳等檢查。同時(shí)對車(chē)輛安全狀況、營(yíng)運駕駛人從業(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達到報廢標準的，督促車(chē)主辦理報廢手續，在規定時(shí)間內未辦理報廢手續的，一律強制報廢。對沒(méi)有從業(yè)資格的駕駛人，一律不得從事客運、危運、校車(chē)的駕駛。同時(shí)，向各專(zhuān)業(yè)運輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調有關(guān)運管部門(mén)停止審批運輸線(xiàn)路，已經(jīng)審批的要中止營(yíng)運，整改安全隱患后再恢復通行。
四、其他工作措施
1、嚴格落實(shí)“黑名單”管理制度。車(chē)管所將每月對各專(zhuān)業(yè)運輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢(xún)，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運管部門(mén)、所在單位，抄告保險公司，實(shí)行聯(lián)動(dòng)監管。
2、車(chē)管所將聯(lián)合轄區中隊車(chē)管民警每月對所有客運、危運、校車(chē)單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車(chē)輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實(shí)管理機構和人員，落實(shí)車(chē)輛檢驗、駕駛人教育制度和措施。對交通違法行為突出、安全責任不落實(shí)、安全教育不嚴的單位，提請安監部門(mén)列為“重點(diǎn)單位”，實(shí)行掛牌整改。
車(chē)管所將積極主動(dòng)聯(lián)系掛鉤執勤中隊，全力配合執勤中隊開(kāi)展的各項道路交通安全集中整治活動(dòng)。
車(chē)管所工作總結 篇6
一、加強學(xué)習，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
學(xué)習是堅定政治信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰的必然要求。一年來(lái)著(zhù)重從三個(gè)方面加強個(gè)人學(xué)習，第一，深入貫徹落實(shí)黨的路線(xiàn)、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作；其次，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，積極參加車(chē)管所長(cháng)培訓班集中整訓，通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習各種先進(jìn)經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調和領(lǐng)導能力。
二、依法行政，規范執法。
�。ㄒ唬﹪腊衍�(chē)輛注冊關(guān)。我車(chē)管所嚴格按照公安部《機動(dòng)車(chē)登記辦法》的規定，對不符或者車(chē)輛安全技術(shù)性能達不到要求的，一律不予辦理車(chē)輛注冊登記手續。
�。ǘ⿵娀{駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關(guān)。堅持“三不受理”，即：不見(jiàn)申請人身份證明原件不受理，不見(jiàn)醫院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場(chǎng)秩序和考試管理的同時(shí),落實(shí)“誰(shuí)考試、誰(shuí)簽字”、“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的考試制度，嚴格執行和學(xué)員雙簽名制度。
�。ㄈ┦菄腊衍�(chē)輛檢測關(guān)。在對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢驗時(shí)，除進(jìn)行車(chē)輛唯一性認定外，嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)規定的標準，對機動(dòng)車(chē)主要特征和有關(guān)技術(shù)參數進(jìn)行認真核查，確保不符合標準的車(chē)輛不能通過(guò)檢驗，嚴防病車(chē)上路。特別是農村摩托車(chē)年檢，堅決杜絕車(chē)不在場(chǎng)的情況下馬虎過(guò)關(guān)的現象。即使是免檢新車(chē)，在不到場(chǎng)情況下也堅決不予注冊登記。
�。ㄋ模﹪腊疡{駛人考試關(guān)。我所已通過(guò)省級公安交通管理部門(mén)的考試并獲得證書(shū)，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作紀律》進(jìn)行監考。我們還制定了考評制度及抽查制度。
三、多措并舉，服務(wù)群眾，切實(shí)加強效能服務(wù)。
以群眾的需求為導向，不斷改革創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉變。
�。ㄒ唬�、車(chē)管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式，車(chē)管所結合本縣實(shí)際，繼續推出中隊服務(wù)站送牌證到農戶(hù)，到廠(chǎng)房活動(dòng)等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車(chē)管服務(wù)范圍。
�。ǘ�、簡(jiǎn)化小型、微型客車(chē)新車(chē)上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車(chē)查驗、受理、發(fā)證（牌）實(shí)行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
�。ㄈ�、推行計算機打印機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表難的問(wèn)題，我所推出由工作人員采用計算機填寫(xiě)的方式幫助群眾填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表。規范了表格的填寫(xiě)，解決了群眾錯寫(xiě)和不會(huì )填的問(wèn)題。
�。ㄋ模�、籌建機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站，并在此基礎上車(chē)管所相繼深入縣城各大車(chē)行，采取新車(chē)先查驗，后銷(xiāo)售，最后由車(chē)行統一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
四、服務(wù)群眾，工作實(shí)績(jì)上臺階
以群眾的滿(mǎn)意為服務(wù)標準，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實(shí)績(jì)。
1、車(chē)駕管工作政策流動(dòng)性大，同時(shí)又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫院等部門(mén)，許多群眾對政策理解不及時(shí)，容易造成誤會(huì )。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時(shí)協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)，還經(jīng)常為趕時(shí)間的群眾加班加點(diǎn)，以幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題為準則，打造服務(wù)性窗口。
2、提高窗口服務(wù)能力，倡導”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個(gè)窗口就能辦結所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時(shí)間。
截止11月10日，我所機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)共辦理機動(dòng)車(chē)注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷(xiāo)登記40769臺次，轉入業(yè)務(wù)6臺次，臨時(shí)號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次；共辦理機動(dòng)車(chē)駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿(mǎn)分學(xué)習10人，注銷(xiāo)登記555人，年度體檢90人，駕證轉出432人，注銷(xiāo)恢復169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。
五、廉潔自律，以身作則。
在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執行廉潔從政的各項規定，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實(shí)管好自己的家人。平常能自覺(jué)加強黨性、黨風(fēng)、黨紀和廉政方面的學(xué)習，不斷加強自身修養，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執法權，自覺(jué)接受民主監督，自覺(jué)維護車(chē)管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)，最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問(wèn)題，建立了《學(xué)習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規章制度，使所內工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規范辦事。
六、現實(shí)存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過(guò)去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導的關(guān)心和同志們幫助的結果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。
主要表現在下面幾個(gè)主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習還停留在淺層次上，學(xué)習安排缺乏長(cháng)期性和系統性，在深度和廣度上還需要加強；二是要經(jīng)�？纯醋约菏欠褡龅搅苏J真學(xué)習，勤于思考，嚴于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類(lèi)事情處理得更圓滿(mǎn)；三是對工作中可能出現的問(wèn)題和困難，認識不夠充分，有的工作想到了沒(méi)安排好，安排了沒(méi)落實(shí)好，落實(shí)了沒(méi)堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問(wèn)題上去把握，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識，增強工作的預見(jiàn)性和長(cháng)期性；四是對現代管理的新理論新知識學(xué)習不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時(shí)，有時(shí)缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好，營(yíng)造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng )業(yè)的良好工作氛圍。
車(chē)管所工作總結 篇7
時(shí)光如梭，轉瞬間，20XX年即將過(guò)去，在這一年里我校在交管部門(mén)、區隊、區工作站的正確引導和校領(lǐng)導的重視下有條不紊，按部就班的進(jìn)行交通安全工作，完成交通安全工作目標，實(shí)現了車(chē)輛安全行駛，未出現車(chē)輛安全責任事故和師生交通安全責任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具體事例做以總結。一、重視交通安全，加強學(xué)習
本年度認真貫徹了市、區宣教部門(mén)《20XX年交通安全工作要點(diǎn)》的要求，堅持“安全第一，預防為主”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，切實(shí)落實(shí)了交通安全責任制。認真對交通安全教育、交通安全學(xué)習等資料進(jìn)行搜集、整理和存檔。
此外，還充分利用學(xué)校的校報、黑板報、廣播、電視、文化櫥窗、每周一的安全例會(huì )等各種渠道加強宣傳，對師生員工進(jìn)行交通安全教育，提高交通道德，預防交通安全事故。學(xué)習交通安全知識后，孩子們都說(shuō)：交警叔叔真辛苦，他們是最可愛(ài)的人，我們一定聽(tīng)交警叔叔的話(huà)，自覺(jué)遵守交通法，做合格小公民。二、配合交管部門(mén)，消除隱患
定期組織安全員、駕駛員和其他相關(guān)人員學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛員進(jìn)行安全教育，以樹(shù)立駕駛員的交通道德規范，提高駕駛員素質(zhì)，要求駕駛員做到不開(kāi)帶病車(chē)，不酒后駕駛，不開(kāi)斗氣車(chē)，遵章守法，禮讓行車(chē)，把交通事故消滅在萌芽中。
駕駛員要嚴格按照責任要求，堅持三檢制度。針對我校的車(chē)輛具
體要求，對駕駛員要求：在車(chē)質(zhì)上嚴格把關(guān)。在使用車(chē)輛前，一定要先檢查車(chē)輛狀況，保障出車(chē)安全；在行車(chē)中，隨時(shí)關(guān)注車(chē)質(zhì)狀況，確保行車(chē)安全；在收車(chē)后，及時(shí)對車(chē)質(zhì)進(jìn)行保養整修，使車(chē)輛處于完好狀態(tài)。
除此之外，根據不同季節對駕駛員進(jìn)行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車(chē)教育，提高駕駛技能，確保行車(chē)安全。
我校學(xué)生數量多，放學(xué)時(shí)間校門(mén)口易堵塞，在區隊交警們的大力幫助和校相關(guān)人員的努力下，做到疏通有力，無(wú)安全事故。
總之，在交管部門(mén)、區隊、區工作站的正確引導和校領(lǐng)導的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無(wú)事故，我們應再接再厲，確保全校師生員工開(kāi)開(kāi)心心上班來(lái)，平平安安回家去，力爭達到市級安全學(xué)校的標準。
車(chē)管所工作總結 篇8
xx年，車(chē)管科在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的支持下，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀(guān)念，提高安全意識。
車(chē)管科的工作性質(zhì)是長(cháng)年累月在外行車(chē)，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織司機認真學(xué)習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，提高大家遵章守紀安全行車(chē)的意識，保證行車(chē)安全。
二、認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務(wù)。
車(chē)管科現有司機9名，其中B證3名，C證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實(shí)行車(chē)輛統一管理、統一分派之后，面對全局的長(cháng)短途公務(wù)出車(chē)和接待任務(wù)。司機們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節假日。車(chē)管科的同事們都毫無(wú)怨言，堅持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責的做好工作，全年沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。
同時(shí)車(chē)管科積極配合各部門(mén)的具體工作，及時(shí)與各部門(mén)溝通協(xié)調解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車(chē)中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平。
車(chē)管科要求司機對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時(shí)，司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術(shù)書(shū)籍等內容，及時(shí)了解新出臺的交通規定和路況信息，交流車(chē)輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗，堅持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平，全年來(lái)，除了因為受到道路上其他車(chē)輛的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒(méi)有發(fā)生任何交通事故。
四、做好日常行政事務(wù)。
車(chē)管科不僅負責出車(chē)任務(wù)，還負責我局全部車(chē)輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費用的上繳工作，以及落戶(hù)、維護、事故處理、維修監督等。一年來(lái)，我們不斷完善健全車(chē)輛管理制度，建立車(chē)輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車(chē)輛維修費用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、下一年工作計劃
�。ㄒ唬┓⻊�(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車(chē)；
�。ǘ┱{配好司機和科室日常及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄈ┓⻊�(wù)并保障好重大活動(dòng)、重要接待及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄋ模⿲λ緳C加強培訓學(xué)習，強化行車(chē)安全，杜絕違章行車(chē)
現象，使安全和油耗節約再上一個(gè)新臺階。
今后，車(chē)管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導、服務(wù)同事、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車(chē)，提高運行質(zhì)量。在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開(kāi)展。
車(chē)管所工作總結 篇9
隨著(zhù)20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫(huà)上了一個(gè)歷史的句號。
一、精心準備，打造家長(cháng)放心學(xué)生用車(chē)
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過(guò)對我鎮中小學(xué)在校學(xué)生情況統計和分析，設制出了十余條學(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和近百個(gè)�？空军c(diǎn)；通過(guò)物價(jià)部門(mén)、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(cháng)代表，以及各村村主任、書(shū)記等，對各線(xiàn)路�？空军c(diǎn)的收費價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開(kāi)學(xué)報到時(shí)下發(fā)了《告家長(cháng)書(shū)》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開(kāi)了學(xué)生家長(cháng)會(huì )，同時(shí)下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和各�？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車(chē)隊的車(chē)輛早早地停在了我學(xué)校門(mén)口，整然有序。學(xué)校在最后一節課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車(chē)安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導、管理員等守候在了學(xué)校門(mén)口，負責學(xué)生維持上車(chē)秩序和清點(diǎn)上車(chē)人數等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)安全管理工作會(huì )議，會(huì )議通過(guò)了以下幾個(gè)決議：
�。�1）9、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間，班主任和值勤人員必須到校門(mén)口檢查好車(chē)輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車(chē)秩序、清點(diǎn)好車(chē)上學(xué)生數等；
�。�2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車(chē)習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；
�。�3）學(xué)生換乘車(chē)輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說(shuō)明并做記錄，不按線(xiàn)路回家的，必須與班主任請好假；
�。�4）各線(xiàn)路站點(diǎn)和車(chē)輛由學(xué)生推選出一名站長(cháng)和車(chē)長(cháng)，負責上下學(xué)生時(shí)本車(chē)或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以?xún)让娴能?chē)主任和駕駛員、各農村客運線(xiàn)路老板、駕駛員等在鎮政府學(xué)習了《校車(chē)管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車(chē)合同》和《學(xué)生用車(chē)安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區教育局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學(xué)校學(xué)生用車(chē)工作啟動(dòng)會(huì )。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線(xiàn)路、車(chē)輛和座位等的核定，基本做到人人有車(chē)坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車(chē)的超員現象。隨著(zhù)學(xué)生用車(chē)的試運行，乘車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多起來(lái)，部分線(xiàn)路偏而遠，村級公路又窄，大車(chē)進(jìn)不了，小車(chē)一車(chē)坐不了，兩車(chē)就成不起，出現了部分車(chē)輛的越員現象，但總的越員額被有效控制在了15%以?xún)取?/p>
我校在認真學(xué)習了《零陵區學(xué)生用車(chē)安全管理暫行辦法》和各級會(huì )議精神后，結合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理制度》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)應急預案》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理責任狀》等。
二、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴控學(xué)生用車(chē)準入，促成合格學(xué)生用車(chē)運輸學(xué)生。
10月、11月，在區學(xué)生用車(chē)管理辦公室的精心組織下，各線(xiàn)路學(xué)生用車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)四道審查，我鎮所有學(xué)生用車(chē)駕駛員都在三年內都無(wú)重大交通事故、無(wú)違法范罪記錄和嚴重違章扣分現象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車(chē)輛都已獲得學(xué)生用車(chē)運輸證，部分面的車(chē)并取得農村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車(chē)隊積極行動(dòng)，認真組織多種形式的學(xué)習充電，提高警惕，行車(chē)安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預能力。我鎮所有學(xué)生用車(chē)都聯(lián)組入了運輸公司。
車(chē)管所工作總結 篇10
根據xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車(chē)運營(yíng)，為積極貫徹落實(shí)上級對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項規范管理工作，落實(shí)了安全責任，確保了本學(xué)期校車(chē)安全上路和師生的人身安全�，F將本期工作總結如下：
一、規范行車(chē)。
我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。
二、加強管理，落實(shí)“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。
一是認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，由劉先鋒校長(cháng)主管，李大公主任具體負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛監管日志，做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據上級規定，要求駕駛員、監管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。
三、加強檢查，強化過(guò)程管理。
一是每月校車(chē)主管，不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
二是定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)人員會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車(chē)人數，每月不定時(shí)對校車(chē)抽查。
四是每天校車(chē)主管對跟車(chē)人員及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。
四、存在的問(wèn)題。
一是增福車(chē)經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車(chē)經(jīng)常走南山便道存在隱患。
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