有關(guān)車(chē)間年度總結匯編十篇
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編整理的車(chē)間年度總結10篇，希望對大家有所幫助。
車(chē)間年度總結 篇1
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)的機加車(chē)間工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導的指導和各部門(mén)的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績(jì)，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結過(guò)去、取長(cháng)補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
20xx年的生產(chǎn)情況匯報如下：
一、生產(chǎn)管理方面：
1、進(jìn)行現場(chǎng)定置管理，設置現場(chǎng)管理看板;
2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現不合格現象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執行三檢制度;
3、為了節約能源，強化物料的領(lǐng)用規定，堅持執行以舊換新的領(lǐng)用原則;
4、為了配合協(xié)助三水新廠(chǎng)的搬遷，完成了車(chē)間(機加二.機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著(zhù)品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實(shí)現統一品種地全線(xiàn)協(xié)調生產(chǎn)，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產(chǎn)效率;
2、為盡快實(shí)現生產(chǎn)力，實(shí)行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實(shí)操培訓，通過(guò)短期內學(xué)習及考核，使得新員工及時(shí)有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時(shí)間;
3、為提高車(chē)間員工工作效率及安全，在現場(chǎng)進(jìn)行了設備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓;
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現場(chǎng)實(shí)操培訓學(xué)習，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒(méi)有出現重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設備進(jìn)行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如:機加三車(chē)床增加電器箱漏電開(kāi)關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，落實(shí)機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而 提高員工的紀律性。
三、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面：
1、車(chē)軸類(lèi)：加工美式及德式2T.9T.11T.12T.16T.18T.GS12T等一系列加長(cháng)軸;
2、懸掛類(lèi)：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛BC1411F. BCG1611和空氣懸掛9T.11T.13T及機械懸掛8T.11T.13T.16T一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過(guò)程中所遇到及發(fā)生的事件：
1、美式13T.14T.16T雙頭鏜的使用:
(1)對稱(chēng)度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩定;
2、德式12T.16T焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;
3、TS1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問(wèn)題;
(2)軸管壁厚存在問(wèn)題;
(3)員工素質(zhì)培養問(wèn)題;
5、外協(xié)的物料:
(1)不互相協(xié)調，造成停工待料;
(2)不及時(shí)回廠(chǎng)，使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過(guò)高、頻繁的打磨量過(guò)大：特別是單點(diǎn)懸掛類(lèi)和德式軸的打磨量過(guò)大，導致生產(chǎn)效率過(guò)低，勞動(dòng)強度大，且影響生產(chǎn)現場(chǎng)環(huán)境;
7、物流問(wèn)題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉的及時(shí)性;
8、各部門(mén)的溝通及配合問(wèn)題:缺乏溝通這個(gè)橋梁，團隊的任何建設都將毫無(wú)意義。各部門(mén)間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個(gè)性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績(jì)效團隊的基礎，沒(méi)有合作就談不上最終最好的業(yè)績(jì)。
不管怎樣，過(guò)去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂(yōu);從中我們可以在明顯的問(wèn)題中找出我們明年的工作改進(jìn)方向，展望20xx年的工作目標和計劃如下：
1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現場(chǎng)中存在的困難;
2、堅持6S和目視管理在車(chē)間里的有效推進(jìn);
3、繼續挖掘和培養一專(zhuān)多能的人才;
4、積極配合工藝將生產(chǎn)現場(chǎng)現有的工裝夾具得到有效的改進(jìn)：
(1)防錯法(2)尺寸準(3)操作方便(4)效率快;
5、降低成本從生產(chǎn)現場(chǎng)中的不必要浪費開(kāi)始，嚴格執行及有效控制生產(chǎn)4大指標(產(chǎn)量，質(zhì)量，消耗，安全);
6、各部門(mén)互相協(xié)調，互相合作，互相分工。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，希望配合各部門(mén)順利完成公司新一年的目標，為實(shí)現我們的共同目標而奮斗!
車(chē)間年度總結 篇2
一．設備管理方面：天7：30收集設備臺帳以及每天9：00中的生產(chǎn)例會(huì )，從生產(chǎn)協(xié)調會(huì )和臺帳上及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，同時(shí)制定或安排相應的技改，維修和保養計劃；
XX年機電人員是車(chē)間比較穩定的一支隊伍，作為中層領(lǐng)導，應該秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核做到實(shí)事求是，公平，公開(kāi)，公正，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見(jiàn)或合理化建議要虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，要激勵員工進(jìn)取，正確引導提高員工的積極性；
及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，在現場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)要分析原因，總結經(jīng)驗，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高；
按照公司年初下達的指標，組織全廠(chǎng)新老員工培訓，學(xué)習，同時(shí)有些崗位的員工（如銅上引操作工）對循環(huán)水泵的操作，冷卻水的應急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個(gè)員工都會(huì )操作，從而使設備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機電員工也經(jīng)常組織培訓學(xué)習，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗，電氣原理，機械制圖，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析；同時(shí)讓機電員工相互交流，相互提高。
二．設備維修方面：
1）對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時(shí)間組織大修；如：2月份橡纜車(chē)間1250成纜機停機一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯(lián)車(chē)間1250成纜機送廠(chǎng)家大修；老廠(chǎng)化學(xué)交聯(lián)單螺桿下垂，開(kāi)挖基礎，校準水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯(lián)兩臺測偏儀一臺是射線(xiàn)掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復；另外：配合生產(chǎn)部門(mén)提出的47項以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)要求，提高設備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。
�。�2）對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者是樣品，配合金加工人員按質(zhì)按時(shí)完成，對一些常用的備品備件倉庫要有儲備；
�。�3）對設備管理工作出謀劃策，團結同事，群策群力，共同完成領(lǐng)導下達的每一項工作任務(wù)。
三．保養方面
�。�4）確保維修安全的前提下，提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務(wù)對象滿(mǎn)意。按照年初制定的保養計劃，三月份銅上引的管道閥門(mén)全面檢查，檢修；6，11六月份全廠(chǎng)的直流電機進(jìn)行保養，更換無(wú)紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油；9月份3150盤(pán)絞機收線(xiàn)升降平臺油缸漏油，旋轉牽引氣包漏氣，進(jìn)行檢修；10月份全廠(chǎng)的設備防護罩全面整修，制作；3，10月份對120機，84/630框絞機，高速銅，鋁大拉機，3150盤(pán)絞機，150機電柜做一次整修保養；
另外對全廠(chǎng)的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進(jìn)行了整治，分區保養，監督實(shí)施。效果大為改觀(guān)。
�。�5）安全、優(yōu)質(zhì)、快速地搞好65擠出機設備搬遷工作，確保設備搬遷至橡纜車(chē)間安全無(wú)事故。裸線(xiàn)車(chē)間：2號高速銅大拉，12盤(pán)高速管絞，兩臺高速鋁大拉，安裝調試；橡纜車(chē)間：90+65機安裝調試；
�。�6）遵守各項規章制度，工作認真，以公司利益為重，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能，不謀私利，認真履行崗位職責。在工作中，有時(shí)候會(huì )出現這樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，不是積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，不努力學(xué)習鉆研專(zhuān)業(yè)技能，而是被動(dòng)的敷衍了事，實(shí)際上，這樣的工作態(tài)度直接導致了工作效率的降低。一個(gè)問(wèn)題不解決，那么就會(huì )一直被這個(gè)問(wèn)題阻擋，不可能有任何進(jìn)展。而且設備一直帶病運行，對產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)隱患；相反，如果在處理事情上，積極主動(dòng)，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗，對工作環(huán)境和對象也越來(lái)越爛熟于心，經(jīng)驗和技能也相應提高，一切都在把握之中。我堅信，只有后面這種工作方式才會(huì )給企業(yè)帶來(lái)活力和財富。 "至誠無(wú)息，博厚悠遠"是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工應當時(shí)時(shí)刻刻牢記對企業(yè)的忠誠，一榮俱榮，一損俱損！將身心徹底的融入公司，盡職盡責，遵守各項規章制度，工作認真，才能實(shí)現自我,對事業(yè)的熱愛(ài)。
四．技改方面：
交聯(lián)車(chē)間54/500型框絞機齒輪箱之間的連接，原來(lái)是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對這種情況孫總相出了辦法改進(jìn)；齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉力矩，避免軸頭磨損，用到現在一直完好!
裸線(xiàn)車(chē)間兩臺九模鋁大拉機收線(xiàn)原來(lái)是鏈輪，鏈輪易磨損，電機易燒，力矩電機控制器經(jīng)常損壞，故障率高；經(jīng)改裝成三角皮帶輪傳動(dòng)，五月份改造至今，使用效果很好，以上這些問(wèn)題都已解決；
高速鋁大拉，銅大拉，交聯(lián)2.3號線(xiàn)，交聯(lián)車(chē)間150使用的590+控制器內部散熱風(fēng)機出力不夠，總是出現過(guò)熱故障報警停機，更換風(fēng)機價(jià)格昂貴，而且市場(chǎng)上也買(mǎi)不到，必須到歐陸公司購買(mǎi)原裝的，經(jīng)改裝，增加一個(gè)1uf的電容來(lái)增加風(fēng)機啟動(dòng)的出力，這樣問(wèn)題就得以徹底解決；
交聯(lián)2號生產(chǎn)線(xiàn)，出來(lái)的產(chǎn)品有膠料，從人，料，機，環(huán)，法每一環(huán)節來(lái)進(jìn)行排除，最后從設備的溫控方面，溫控冷卻循環(huán)系統方面來(lái)考慮，終于找出測量溫度與實(shí)際溫度的差異，清理，疏通循環(huán)管道，溫控表校準。到現在為止，產(chǎn)品一直很好，也沒(méi)有出現膠料問(wèn)題；
橡纜車(chē)間65機，多次出現速度不穩，產(chǎn)品粗細不勻，經(jīng)改造加工主電機皮帶輪，更換牽引傳動(dòng)軸承問(wèn)題解決。
銅上引使用的熱電偶，經(jīng)自己購買(mǎi)熱電偶外護套來(lái)組裝維修，也為公司節省不少費用。
五．員工培訓方面：
今年培訓累積30課時(shí)，2月份進(jìn)行全廠(chǎng)員工培訓，《設備維護與保養》，《設備安全操作》，以及三月份進(jìn)行員工應知應會(huì )晉級考試；五月份機電維修工《電氣故障診斷與技能》培訓，孫總培訓《機械測繪與制圖》，以及機電維修工的月度總結，勞動(dòng)紀律，考核制度等等。
六．工作中的不足：
機械使用壽命在于“潤滑良好”，在生產(chǎn)中許多設備操作者還沒(méi)有完全建立自覺(jué)的設備潤滑維護意識，這樣給設備維護人員帶來(lái)很多難題是一方面，更多的是造成設備老化和生產(chǎn)效率降低。只有大家共同提高設備維護觀(guān)念和素質(zhì),才能規避這個(gè)負面的瓶頸效應，從而延長(cháng)設備的使用壽命，降低生產(chǎn)維護成本，最終最大限度地提高企業(yè)效益。
1. 還要加強設備日常巡檢，設備保養和現場(chǎng)管理的力度。
2.要提倡生產(chǎn)操作人員與設備維護人員良好互動(dòng)，力求做到設備缺陷早期發(fā)現、及時(shí)檢修，充分摸透每一臺設備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預見(jiàn)的開(kāi)展設備維護工作。
3.建立完善的用油制度，使設備潤滑工作成為重點(diǎn)。加油工要建立設備加油臺帳，這樣就不會(huì )因為缺油而使設備磨損。
4.還要加強機電工知識的學(xué)習，努力使每一位機電工在機械，電氣維修領(lǐng)域能夠獨當一面。
本人認為" 工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治"。我們每一位設備維修人員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動(dòng)局面，才能使生產(chǎn)正常運營(yíng)，我一定從提高自身的業(yè)務(wù)素養做起，學(xué)習周?chē)冗M(jìn)同事，強化主人翁意識，以更大的干勁投入到XX年的工作中去。作為公司中層管理人員，自己有責任，也有信心，不斷加強學(xué)習，提高自身管理水平，圍繞公司制定的年度目標，求真務(wù)實(shí)，積極工作，全力支持配合生產(chǎn)部門(mén)的工作，在新的一年里，我們懷著(zhù)積極、健康的心態(tài)，在今后的工作中，我本人相信自己有能力、有信心繼續帶領(lǐng)設備處的全體機修人員正視困難，迎接挑戰，不斷設定新的目標，并在目標中一步步提高，在追求中不斷前進(jìn)。
車(chē)間年度總結 篇3
20xx年工作總結 當20xx年即將來(lái)臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多�；仡欉^(guò)去的一年里，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持與正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車(chē)間在上級職能部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)心與幫助下，在車(chē)間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jì)，但是也存在一定的不足之處。 現將20xx年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
維修車(chē)間經(jīng)過(guò)公司從國有制改為民營(yíng)體制，為了滿(mǎn)足制度的適宜性、時(shí)效性。及時(shí)安排專(zhuān)人配合公司做好維修車(chē)間的各項制度的草似，以實(shí)踐經(jīng)驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個(gè)總的梳理，取長(cháng)補短。并在此基礎上完善了車(chē)間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車(chē)間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過(guò)規范維修車(chē)間的管理制度，使車(chē)間的各項工作得到落實(shí)，并使管理水平在原來(lái)的基礎上有了顯著(zhù)的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
維修車(chē)間在EHS部的幫助協(xié)調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場(chǎng)實(shí)際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過(guò)培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作
為了充實(shí)維修車(chē)間的技術(shù)實(shí)力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車(chē)間這個(gè)大家庭。車(chē)間的管理班子對新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長(cháng)牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護崗位實(shí)際操作培訓。在實(shí)習期內，新員工對工作認真負責，認真學(xué)習崗位操作技能。通過(guò)一段時(shí)間的培訓，已能獨立對簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏(yíng)得了車(chē)間領(lǐng)導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創(chuàng )企業(yè)效益
為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車(chē)間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、 車(chē)間內部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、 檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育，與車(chē)間班組的積極引導，通過(guò)《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習，使每個(gè)人對設備的維護質(zhì)量有一個(gè)充分的認識。
3、 堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路，維修車(chē)間通過(guò)
各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車(chē)間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車(chē)間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、 堅持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化員工安全意識
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車(chē)間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書(shū)》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書(shū)》
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車(chē)間安排專(zhuān)職人員對車(chē)間的各項安全工作進(jìn)行管理，并對車(chē)間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車(chē)間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí)，車(chē)間根據EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進(jìn)行監護。
通過(guò)工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著(zhù)的提高。20xx年基本上實(shí)現了無(wú)重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長(cháng)期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車(chē)間安全工作中美中不足的一點(diǎn)。
五、加強設備管理工作，保障生產(chǎn)正常運行
1、積極與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設備的維護保養計劃。
1.1、設備現場(chǎng)方面，組織維修人員與生產(chǎn)車(chē)間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認真解決；
1.2、根據設備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車(chē)間的設備維修率同比有了顯著(zhù)的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。維修車(chē)間根據公司的年度安排，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運行部的統一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間積極協(xié)調，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強設備的維修、保養工作：根據車(chē)間生產(chǎn)安排，掌握設備運行過(guò)程中的設備狀態(tài)，合理制定設備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發(fā)生率。
車(chē)間年度總結 篇4
**年，在公司的.正確領(lǐng)導下，在各兄弟部門(mén)的支持下，我縱剪車(chē)間根據公司的工作精神與工作部署，創(chuàng )新工作思路、轉變工作作風(fēng)，認真踏實(shí)努力工作，較好地完成了各項生產(chǎn)工作任務(wù)，取得一定成績(jì)�，F將**年縱剪車(chē)間工作情況具體總結如下：
一、20xx年生產(chǎn)任務(wù)完成情況
**年，我縱剪車(chē)間干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)運行基本正常，沒(méi)有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故，但在抓質(zhì)量方面，存在工作不夠細致、質(zhì)量措施不到位的情況，以至因生產(chǎn)不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經(jīng)濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進(jìn)和提高。
二、加強思想教育，提高員工凝聚力
**年，我縱剪車(chē)間切實(shí)加強員工的思想工作，開(kāi)展國情、廠(chǎng)情教育，培養員工的感恩心。通過(guò)開(kāi)展思想教育工作，使每個(gè)干部員工樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，提高思想政治覺(jué)悟，熱愛(ài)企業(yè)，熱愛(ài)工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
三、20xx年工作思路
(一)加強培訓，提高員工綜合素質(zhì)
要切實(shí)加強員工的學(xué)習培訓工作，提高員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實(shí)行人性化管理，關(guān)心和愛(ài)護員工，穩定員工思想情緒，樹(shù)立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產(chǎn)不出事故
**年，我縱剪車(chē)間雖然沒(méi)有發(fā)生大安全事故，但也出現一些小安全事故，**年要進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)力度，加強對設備的使用、保養管理，加強安全生產(chǎn)制度的落實(shí)與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實(shí)現無(wú)安全事故。
(三)加強質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格
**年，我縱剪車(chē)間要認真吸取**年的質(zhì)量事故教訓，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位，提高每個(gè)員工的質(zhì)量意識，認識產(chǎn)品標準和質(zhì)量的重要性以及對企業(yè)的影響。要從抓質(zhì)量的基礎性工作做起，在生產(chǎn)過(guò)程中牢記“質(zhì)量是生命，生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想，堅決杜絕質(zhì)量事故。要開(kāi)展質(zhì)量問(wèn)題“大反思、大排查、大整治”活動(dòng)，制定質(zhì)量問(wèn)題排查整治和督促檢查方案，針對產(chǎn)品的質(zhì)量特點(diǎn)，明確質(zhì)量工作責任、目標、任務(wù)、內容和監督檢查措施，落實(shí)質(zhì)量每個(gè)環(huán)節的工作要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量，不再發(fā)生質(zhì)量事故。
**年過(guò)去了，在新的**年中，我縱剪車(chē)間要繼續加強學(xué)習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務(wù)實(shí)，創(chuàng )新發(fā)展，把各項工作特別是質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平，為公司健康持續發(fā)展做出應有的貢獻。
車(chē)間年度總結 篇5
20xx年已接近年終，插管車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙�(lái)的忙碌與付出車(chē)間在廠(chǎng)部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責任制，貫徹實(shí)施績(jì)效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。插管單u線(xiàn)20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習，現就單u線(xiàn)今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務(wù)
1。通過(guò)了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶(hù)的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對于車(chē)間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報領(lǐng)導并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期
2。生產(chǎn)現場(chǎng)的工藝查證，是保證規范操作和標準生產(chǎn)貫徹執行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設備、物料等進(jìn)行監督控制，從而實(shí)現生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單u在過(guò)去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現
3．狠抓安全管理后整理相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講
工作中的不足
1。班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2．安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發(fā)生工傷事故�，F在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。
3．質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1．加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2．本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
3．加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4．全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車(chē)間年度總結 篇6
20xx年已接近年終，xx車(chē)間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙�(lái)的忙碌與付出車(chē)間在廠(chǎng)部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責任制，貫徹實(shí)施績(jì)效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步�，F就今年的工作完成情況總結如下：
一、主要完成的任務(wù)
1.通過(guò)了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車(chē)間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶(hù)的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車(chē)間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車(chē)間半成品的積壓。對于車(chē)間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報領(lǐng)導并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期
2.生產(chǎn)現場(chǎng)的工藝查證，是保證規范操作和標準生產(chǎn)貫徹執行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設備、物料等進(jìn)行監督控制，從而實(shí)現生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，xx在過(guò)去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車(chē)間帶來(lái)?yè)p失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。
二、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發(fā)生工傷事故�，F在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
三、今后努力方向
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
3.加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4.全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車(chē)間年度總結 篇7
20xx年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)，我們車(chē)間機修工段在公司、分廠(chǎng)、車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹執行公司及分廠(chǎng)、車(chē)間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，通過(guò)全體機修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了開(kāi)松車(chē)間生產(chǎn)搬遷兩不誤。
一、強化管理，確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎；我們工段現在維修工8名，主要擔負著(zhù)開(kāi)松車(chē)間機械設備的維護工作和新進(jìn)設備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會(huì )必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長(cháng)鳴，同時(shí)積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過(guò)學(xué)習，積極結合實(shí)際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20xx年全車(chē)間僅100元的工傷費用。
二、克服困難、重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
20xx年開(kāi)松車(chē)間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設備，多筒式除塵機組3臺；自動(dòng)打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和調試過(guò)。我們工段在滿(mǎn)足車(chē)間日常維修任務(wù)的同時(shí)硬是克服重重困難，安裝、調試至直一切正常。而且我們積極響應車(chē)間節能降耗的原則，對設備勤保養，全年設備完好率93。5%，超計劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應是245493元，實(shí)際消耗202947元，實(shí)際節約42456元，為公司節約成本作出了一定的貢獻。
三、以提高機修工的素質(zhì)為目標，抓好教育工作
培養一支德才兼備的機修隊伍是機修工段工作的重點(diǎn)。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓，理論考試，操作考試，讓培訓不走過(guò)場(chǎng)。
四、工作中存在的突出問(wèn)題和不足
1、隨著(zhù)企業(yè)規模發(fā)展，設備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設備、新技術(shù)、沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統的培訓對設備維護和保養還存在難度，希望公司、分廠(chǎng)在今后職業(yè)培訓著(zhù)重于技術(shù)工人的專(zhuān)業(yè)培訓，使機修工有機會(huì )學(xué)習新技術(shù)，新知識，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠(chǎng)、為車(chē)間多做貢獻。
3、有的設備已經(jīng)老化，雖長(cháng)期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。
五、20xx年的工作安排
1、我們將繼續和車(chē)間、分廠(chǎng)、公司一起面對一切，努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執行公司及分廠(chǎng)、車(chē)間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現場(chǎng)管理繼續推行“7s”管理，實(shí)現清潔生產(chǎn)。
4、維護好工段的所有設備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉能力。
5、繼續加強員工隊伍建設，提高機修隊伍的凝聚力、戰斗力；加強培訓，提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
車(chē)間年度總結 篇8
20xx年我高雅公司汽車(chē)維修廠(chǎng)的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門(mén)領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠(chǎng)的安全防控體系，加強監督，落實(shí)各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。
3、每個(gè)工作日都例會(huì )—強調安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面，
為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門(mén)和廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì )形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實(shí)“全國汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準，合理收費；公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì )的監督。并按二類(lèi)維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術(shù)標準和規范，同時(shí)也使消費者了解技術(shù)標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進(jìn)一步提高機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據有關(guān)法律法規規定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動(dòng)車(chē)維修管理條例》、交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法規規章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì )，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴格執行有關(guān)機動(dòng)車(chē)維護工藝方面的技術(shù)規范和標準，認真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠(chǎng)合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來(lái)規范和約束承托修雙方的權利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內出現因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)故障，按《上海市機動(dòng)車(chē)維修管理條例》規定，應當及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。
7、嚴格按照上海市有關(guān)機動(dòng)車(chē)二級維護送檢規定進(jìn)行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85％以上。
8、向公司作出公開(kāi)承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動(dòng)；公開(kāi)作出規范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監督的服務(wù)承諾。開(kāi)展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，以求提升市場(chǎng)競爭力。雖然在20xx年，我修理廠(chǎng)取得的成績(jì)有目共睹，得到了公司領(lǐng)導和各用車(chē)部門(mén)的認可和好評，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運作不夠規范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶(hù)負責，挖潛增效，創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設，樹(shù)立我修理廠(chǎng)的良好形象，創(chuàng )造更好的工作業(yè)績(jì)。
在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確�！惫ぷ髂繕耍�
�。ㄒ唬⿹寱r(shí)間、爭主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。各個(gè)環(huán)節都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個(gè)環(huán)節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養方案，科學(xué)安排，每項維修保養工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪栏窬S修標準，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現問(wèn)題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個(gè)維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠幏蹲鳂I(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F在我修理廠(chǎng)的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì )造成嚴重的影響，更為嚴重的是會(huì )給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會(huì )。
在新的一年里修理廠(chǎng)的任務(wù)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng )新局面，創(chuàng )造美好的明天。
車(chē)間年度總結 篇9
20xx年的車(chē)間管理工作，讓我深深體會(huì )到車(chē)間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車(chē)間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門(mén)之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會(huì )到車(chē)間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個(gè)部門(mén)，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產(chǎn)安排情況總結如下：
一、隨著(zhù)我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車(chē)間有部分老舊落后的機器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個(gè)人簡(jiǎn)歷以上情況匯報xx后。經(jīng)領(lǐng)導的研究，公司決定實(shí)施一次舊設備大更換。主要購買(mǎi)的有：xxx機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現了不夠地方擺放的新問(wèn)題。針對此情況，xx親自帶隊指揮清空一個(gè)材料倉庫，作為生產(chǎn)車(chē)間。使得這方面的問(wèn)題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng )造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問(wèn)題，在xx以及公司領(lǐng)導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，xx更是親臨一線(xiàn)督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線(xiàn)生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實(shí)現雙贏(yíng)利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀(guān)意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線(xiàn)帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著(zhù)相當大的壓力。這就使得我們在今后很長(cháng)的一段時(shí)間里，要真切地面對這個(gè)事實(shí)。要結合社會(huì )的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會(huì )價(jià)值觀(guān)，以提升他們的主觀(guān)意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著(zhù)市場(chǎng)對產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，公司也面臨著(zhù)新的挑戰，新的發(fā)展方向，對我們車(chē)間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車(chē)間管理人員，也必須適應新的情況，進(jìn)一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng )新意識。努力做好車(chē)間生產(chǎn)安排工作，做一名稱(chēng)職的管理人員。
接任車(chē)間主管的職務(wù)以來(lái)，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時(shí)給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
車(chē)間年度總結 篇10
凈化車(chē)間在分廠(chǎng)領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，積極響應分廠(chǎng)“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經(jīng)驗教訓，主要著(zhù)力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場(chǎng)形勢，凈化車(chē)間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開(kāi)各項生產(chǎn)工作，20xx年年度工作總結如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠(chǎng)年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車(chē)間本著(zhù)“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車(chē)間的安全工作常抓不懈，同時(shí)不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車(chē)間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車(chē)間密閉空間管理制度
建立健全車(chē)間的安全管理制度，車(chē)間缺少的密閉空間管理制度已根據車(chē)間實(shí)際情況進(jìn)行修訂了《電解廠(chǎng)凈化車(chē)間密閉（有限）空間操作規程》，今后車(chē)間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習，在管理上取長(cháng)補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開(kāi)展安全生產(chǎn)例會(huì )，確保政令暢通
車(chē)間組織班組長(cháng)以上人員于每個(gè)星期一開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，及時(shí)傳達分廠(chǎng)及公司的生產(chǎn)例會(huì )的會(huì )議精神，會(huì )后認真組織班組長(cháng)學(xué)習分廠(chǎng)及公司下發(fā)的各類(lèi)安全及其他文件，要求班組長(cháng)及時(shí)將會(huì )議精神傳達到每位員工，確保了分廠(chǎng)及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車(chē)間所安排工作的執行、落實(shí)情況，20xx年度截止11月30日，共計召開(kāi)48次，各班組對生產(chǎn)例會(huì )上安排的工作落實(shí)比較到位。
3. 定期進(jìn)行安全專(zhuān)項檢查，確保安全生產(chǎn)
車(chē)間組織相關(guān)人員進(jìn)行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專(zhuān)查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著(zhù)“安全隱患不過(guò)夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時(shí)設警，并及時(shí)上報分廠(chǎng)組織相關(guān)單位進(jìn)行整治，車(chē)間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時(shí)，在節假日期間，車(chē)間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動(dòng)紀律及人的不安全行為等，確保了車(chē)間安全生產(chǎn)工作。
4. 加強培訓，提高員工安全意識
車(chē)間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個(gè)小夜班組織班組人員進(jìn)行學(xué)習，學(xué)習各項規章制度、技術(shù)操作規程、安全應知應會(huì )、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時(shí)學(xué)習車(chē)間、分廠(chǎng)、公司下發(fā)的各類(lèi)文件。另外，車(chē)間從員工安全教育為起點(diǎn)，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車(chē)間先后對本車(chē)間128（不含先后離職員工19人）名員工開(kāi)展凈化車(chē)間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開(kāi)展應知應會(huì )、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進(jìn)行了3次，對有考試不合格的員工進(jìn)行了二次補考，100%通過(guò)。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據車(chē)間的實(shí)際情況，對車(chē)間特殊種作業(yè)人員天車(chē)操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進(jìn)行了專(zhuān)項培訓。另外，對車(chē)間新分的員工或大才實(shí)習人員進(jìn)行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
車(chē)間對外圍施工人員開(kāi)工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開(kāi)展了16次，培訓人員達216人?次。通過(guò)學(xué)習真正起到了使全體外圍單位現場(chǎng)操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場(chǎng)操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產(chǎn)方面
1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩運行
為確保凈化車(chē)間生產(chǎn)安全、平穩運行，車(chē)間本著(zhù)“服務(wù)至上”的原則，按時(shí)足量的給電解槽供好、供滿(mǎn)料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發(fā)時(shí)，凈化運行各班長(cháng)第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，與電解值班長(cháng)共同分析問(wèn)題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務(wù)，20xx年度從未發(fā)現過(guò)因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標。
凈化車(chē)間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著(zhù)電解廠(chǎng)大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車(chē)入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2.有序開(kāi)展“節能降耗、降本增效”工作
為完成分廠(chǎng)降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標，根據本車(chē)間《全員行動(dòng)，細節入手，節能降耗實(shí)施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個(gè)方面有序開(kāi)展了節能降耗工作。
1）改變排煙風(fēng)機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T-Al降低至11月112.39KWh/t-Al，共節約電能35525808.9kWh，節約交流電成本1349.98萬(wàn)元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車(chē)運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車(chē)運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節省生產(chǎn)成本435.472萬(wàn)元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車(chē)間所有班組修復有價(jià)值的備品備件進(jìn)行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬(wàn)元。
3.氧化鋁按廠(chǎng)家合理配比，嚴把源頭原料的質(zhì)量關(guān)
由于原料氧化鋁的供應廠(chǎng)家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車(chē)間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產(chǎn)，車(chē)間嚴格執行分廠(chǎng)要求按30%的比例進(jìn)行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無(wú)泄漏工廠(chǎng)管理，杜絕跑冒滴漏現象
車(chē)間為加強無(wú)泄漏工廠(chǎng)的管理工作，定期進(jìn)行無(wú)泄漏工廠(chǎng)的專(zhuān)項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時(shí)處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執法監測達標工作。
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