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大檢修安全總結

時(shí)間:2021-07-12 17:37:31 總結 我要投稿

大檢修安全總結范文三篇

  大檢修安全總結一

大檢修安全總結范文三篇

  今年x月的公司停車(chē)大檢修,對裝置放量達產(chǎn),實(shí)現公司全年生產(chǎn)指標意義重大。本次檢修,公司各級領(lǐng)導高度重視,各職能部門(mén)周密布置,各分廠(chǎng)精心組織、全體員工共同努力圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)。檢修期間未發(fā)生較大的火災及環(huán)境污染事故,實(shí)現了安全文明檢修的管理目標。

  此次檢修,時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高、部門(mén)協(xié)作密度大、現場(chǎng)管理矛盾突出,各分廠(chǎng)安全管理都存在一定的難度,特別是檢修外委項目較多,外來(lái)施工人員較雜,公司充分認識到了這些困難,注重做到提前布置,明確要求、實(shí)施全過(guò)程監控,各職能部門(mén)及各分廠(chǎng)領(lǐng)導、安全技術(shù)監督員、班組長(cháng)在檢修中強化現場(chǎng)安全管理,大家共同努力、務(wù)實(shí)工作,保證了檢修安全順利進(jìn)行,F就檢修期間安全工作進(jìn)行總結。

  一、檢修前安全教育

  檢修車(chē)間在大檢修前精心組織了設備檢修安全管理制度、安全作業(yè)管理制度、電儀公司安全生產(chǎn)責任制、電儀主要危害因素、電儀作業(yè)活動(dòng)清單危害分析、工作危害分析評價(jià)表等方面的安全學(xué)習,全體檢修車(chē)間職工得到了教育。電氣安全工作組織措施和技術(shù)措施再次重復宣講學(xué)習,特別強調檢修工作票證的嚴格辦理,檢修 安全措施的嚴格落實(shí),檢修前對檢修設備視為無(wú)電當有電處理。班長(cháng)肩負安全工作的重要責任,認真對待安全學(xué)習,每天抽出時(shí)間對班員進(jìn)行安全教育、傳達公司安全方面的精神,確實(shí)把公司安全標準化內容貫徹到每一個(gè)人。

  二、對承包商施工隊伍的安全教育管理

  大檢修前電儀公司安全員和檢修車(chē)間安全員共同對參與大檢修更換開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)柜的安一司全部檢修人員進(jìn)行安全培訓,到施工現場(chǎng)對危害因素進(jìn)行分析及講解如何預防,交待安全注意事項。此次大檢修外施工人員無(wú)一發(fā)生安全事故,保證了高壓開(kāi)關(guān)柜和低壓開(kāi)關(guān)的順利按時(shí)按質(zhì)更換完成。

  三、規范現場(chǎng)、重點(diǎn)監控、嚴抓違章作業(yè)

  電氣檢修車(chē)間安全員在4#合成塔檢修現場(chǎng)發(fā)現4#塔吊鉤由樓下向樓上吊塔蓋時(shí)幾個(gè)檢修工人蹲在吊重物下方,安全員及時(shí)制止違章工作,防止吊車(chē)溜溝時(shí)造成人身安全事故。     電氣檢修車(chē)間安全員和電儀公司安全員在視查配電室檢修工作中發(fā)現27變工程車(chē)間電

  工在更換一段刀閘而一段母線(xiàn)未裝接地線(xiàn)立即制止違章工作并當場(chǎng)進(jìn)行教育。

  此次大檢修車(chē)間員工嚴格執行相關(guān)安全制度,未安裝接地線(xiàn)的停電配電室一律不進(jìn)行工作并反映到主任和安全員處,車(chē)間安全員對準備違章的工作及時(shí)制止,并通知班組長(cháng)對員工加強安全教育。

  四、安全管理存在的問(wèn)題和不足

  1、安全教育還有個(gè)別人和個(gè)別班組沒(méi)有認真對待。

  個(gè)別人和班組對安全學(xué)習走過(guò)場(chǎng),認為自己工作多年學(xué)過(guò)很多次安全或借口工作忙不認真學(xué)習安全。對這些人要重點(diǎn)勸說(shuō)、耐心做好安全第一的思想工作。抓安全就是抓班組,沒(méi)有班組的安全就沒(méi)有公司的安全。

  2、員工安全意識有待進(jìn)一步提高

  個(gè)別員工仍需增強安全意識,尤其是個(gè)別領(lǐng)導要改變“不出大事兒就行”的觀(guān)念。我公司的安全管理尚處在粗放型,安全管理要上臺階、上層次各基層領(lǐng)導必須要轉變觀(guān)念。不可否認“不出大事兒就行”是特定時(shí)期不得已而為之的低層次安全管理目標,是一種短期行為,其本質(zhì)與安全管理的.規范化、標準化相差甚遠,我們需要走的路還很遠,需要做的事兒還很多,必須擯棄我分廠(chǎng)沒(méi)出大事兒而沾沾自喜的心理,抓基礎、抓務(wù)實(shí),改變舊的觀(guān)念,將安全管理扎實(shí)、有效的穩步提升。

  3、個(gè)別員工的檢修技能還需提高。

  電氣檢修工作中一些有經(jīng)驗技能好的員工能及時(shí)發(fā)現隱患,有些故障點(diǎn)看似小問(wèn)題,但確是大隱患,有可能就是一次大的事故。因此,安全操作本身包含了規范操作、準確操作、優(yōu)質(zhì)操作的理念,包含了嚴格管理、優(yōu)質(zhì)管理的理念,只有優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量,才能有可靠的安全管理質(zhì)量。

  20xx年的大檢修已經(jīng)圓滿(mǎn)結束,但安全管理沒(méi)有結束,安全永遠是企業(yè)管理的薄弱環(huán)節,安全沒(méi)有最好只有更好。我們要發(fā)揚本次檢修好的優(yōu)良作風(fēng),鞏固好的方法,積極改正存在的問(wèn)題和不足,繼續堅持“指導、監管、服務(wù)、”的工作思路,為公司更進(jìn)一步實(shí)踐安全管理規范化、標準化,創(chuàng )造安全文明生產(chǎn)做出更大的貢獻。

  大檢修安全總結二

  20xx年聚合裝置大檢修共有外委項目22項,自檢項目12項,在檢修期間聚合車(chē)間上至領(lǐng)導、下至廣大員工齊心配合,確保了檢修期間的安全工作順利進(jìn)行,現對檢修期間開(kāi)展的重點(diǎn)項目進(jìn)行總結:

  一、做好檢修前的準備工作

  1、全面開(kāi)展員工檢修安全培訓

  檢修前我車(chē)間按照裝置停車(chē)、開(kāi)車(chē)、檢修期間安全管理知識,編制了《聚合裝置20xx檢修安全指南》分別組織員工培訓和學(xué)習,提高了員工對裝置開(kāi)停工和檢修安全管理的安全意識。

  2、對看火人員的培訓

  配合分廠(chǎng)主管部門(mén)對監護人和項目負責人進(jìn)行了培訓,分廠(chǎng)分兩期組織了培訓,參加監護人培訓12人,檢修期間監護人員持分廠(chǎng)培訓的監護證上崗。針對公司下發(fā)的《裝置檢修作業(yè)監護人和安全監管人員履職考核細則》,車(chē)間組織專(zhuān)項培訓和考試,確保監護人員專(zhuān)業(yè)監督能力和責任心得到提高。

  3、對外委單位人員進(jìn)行安全教育

  檢修前對參加檢修的施工人員進(jìn)行車(chē)間級安全教育,共涉及7個(gè)施工單位,累計教育人員83人。

  二、強化檢修重點(diǎn)項目管理

  1、檢修前廠(chǎng)領(lǐng)導組織安全環(huán)?茖z修項目風(fēng)險評價(jià)進(jìn)行整改和修訂,我車(chē)間成立風(fēng)險評價(jià)小組,反復進(jìn)行評估和修訂,力爭識別出所有作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)險,并針對風(fēng)險制定詳細的削減措施。

  2、原液儲罐清理項目為實(shí)業(yè)公司實(shí)施,在作業(yè)項目開(kāi)始前,安全管理人員對施工人員進(jìn)行安全教育,在現場(chǎng)進(jìn)行了技術(shù)交底,每天作業(yè)前,現場(chǎng)監護人

  要對施工人員再次進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)交底和安全教育,在施工單位和車(chē)間的配合下,清罐項目順利完成。

  3、20xx年裝置檢修期間,原液脫泡系統改造項目貫穿檢修期,由于項目流程復雜,作業(yè)空間小,施工難度大,為順利保證施工進(jìn)度,我車(chē)間為此項目配備兩名項目負責人,每天設備主任、項目負責人和安全管理人員堅守在現場(chǎng),不間斷巡查各處施工作業(yè)點(diǎn),晚上加班負責人都堅持到施工結束,確認現場(chǎng)無(wú)殘留火種和施工垃圾,確認設備設施整理完成后才離開(kāi)現場(chǎng)。

  三、做好檢修期間的隱患治理工作

  裝置大檢修期間,我車(chē)間積極組織安全隱患治理工作。檢修期間處理了分層罐平臺護欄、聚合一樓消防栓漏水、聚合三樓消防栓朝向不對等安全隱患和日常生產(chǎn)期間無(wú)法處理的問(wèn)題。

  四、危險作業(yè)管理與控制

  20xx年為確保各項作業(yè)順利完成,各種手續齊備,設備設施完好,我車(chē)間嚴格落實(shí)十六項管理制度,從檢修前準備就按照十六項管理規定逐步落實(shí),第一把火嚴格按照十六項管理規定將各類(lèi)許可證進(jìn)行張貼,項目負責人負責開(kāi)據作業(yè)許可證后,車(chē)間領(lǐng)導和安全管理人員對各種許可證進(jìn)行二次確認,落實(shí)相關(guān)措施。

  在20xx年裝置檢修期間,聚合車(chē)間共開(kāi)具用火作業(yè)許可證25張,有限空間作業(yè)許可證5張,高處作業(yè)許可證16張,管線(xiàn)設備打開(kāi)許可證14張。在全車(chē)間領(lǐng)導和員工的共同努力下,確保所有動(dòng)火項目和有限空間作業(yè)項目安全優(yōu)質(zhì)完成,實(shí)現零事故的檢修目標。

  20xx年裝置檢修已經(jīng)結束了,但是在檢修中我們再次積累了大量的經(jīng)驗,為今后的檢修工作進(jìn)一步提供了保障。

  大檢修安全總結三

  一、在這次大修表現好的地方:

  1、20xx年x月x日19:00窯止料至20xx年x月x日的二線(xiàn)大修工作結束的15天當中合同方每天參加人員382人,在7月TARF的條數比上月多224條,參加人數比上月多47人。未發(fā)生(FI、LTI)事故,險兆事故發(fā)生14起。其中有3起是壓氣管沖脫;高空墜物3起;電氣方面有3起;

  2、在采購部的大力支持下通知了參加二線(xiàn)大修的14家合同方,分別接受安全部(17、18、19)三天的系統安全培訓,對協(xié)調員的培訓學(xué)習;

  3、在安全部領(lǐng)導的正確安排下從7月x日至8月x日我們開(kāi)始設立中班制度,并且得到江油工廠(chǎng)安全部的兩位安全工程師大力支持和我們一起倒班。

  4、在大修開(kāi)始后每天下午4點(diǎn)準時(shí)召開(kāi)大修協(xié)調會(huì );仡櫘斕鞕z修安全和檢修進(jìn)度情況,請相關(guān)部門(mén)參加(安全部、各兼職安全員、維修部、制造部、工藝部、礦山部、采購部、各大修合同方),地點(diǎn)在生產(chǎn)樓A會(huì )議室。安全部對各部門(mén)經(jīng)理的打分考核制度、各協(xié)調員的打分考核制度、各合同方打分考核制度有利于所有人員共同關(guān)注安全的積極性;

  5、安全部對本次大修主線(xiàn)項目采用項目管理方式,由項目負責人組織技術(shù)和現場(chǎng)負責人以及外包商進(jìn)行風(fēng)險分析、安全、技術(shù)交底。大修期間的所有外包項目,從人員進(jìn)場(chǎng)培訓、工器具安全檢查、風(fēng)險分

  析、安全和技術(shù)交底進(jìn)行全過(guò)程跟蹤。

  6、我們安全部每天對檢修現場(chǎng)的巡查情況對良好實(shí)踐和需要改進(jìn)地方制作PPT,與開(kāi)會(huì )人員一起分享有利于個(gè)合同方借鑒和改進(jìn)。

  7、后勤工作每天下午4點(diǎn),行政部提供補充食品有有利于人員的健康。

  二、在下次檢修需要改進(jìn)的地方:

  1、按照公司安全管理的要求,外包作業(yè)都必須要有本公司員工專(zhuān)門(mén)跟蹤,負責外協(xié)人員的安全監控。但在實(shí)際工作中,由于員工本身有維修工作需要完成,同時(shí)各施工小組本身有部分的外協(xié)人員,有些是兼顧完成,造成對外包商的安全管理上存在監控不足,導致外包人員有不少的違章作業(yè)發(fā)生:大修是一個(gè)工廠(chǎng)全員性參與的活動(dòng)。

  2、承包商管理從源頭抓起,使用部門(mén)與采購部密切合作,選擇有業(yè)績(jì)的、安全表現良好的承包商進(jìn)廠(chǎng)工作。(這次表現太差的合同方中冶十九受違約金處罰最多)

  3、員工本身的安全素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,安全管理意識需要不斷加強。存在外包商在違章作業(yè)時(shí),旁邊和附近的本公司員工沒(méi)有及時(shí)制止和提醒的現象。對一線(xiàn)員工加強培訓和意識引導。

  4、大修期間現場(chǎng)環(huán)境管理距5S要求仍有較大差距:加強培訓增強意識,合同方簽署5S承諾書(shū),啟動(dòng)適度的處罰條例

  5、我們還應該把工作做的更細比如提前讓合同方把特種作業(yè)證原件或復印件交安全部審核;工器具的檢查如焊機線(xiàn);

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