起重工年終總結

　　總結是社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料。下面是小編整理的起重工年終總結，希望對你有所幫助！

　　本人出生于1981年2月,于20xx年1月在水電五局第一水工機械廠(chǎng)參加工作,自從事起重工作以來(lái),能夠積極主動(dòng)完成上級領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù),認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,理論聯(lián)系實(shí)踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平, 要求自己經(jīng)常對起重機械進(jìn)行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內容為清潔衛生，潤滑傳動(dòng)部位，調整和緊固工作,通過(guò)運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽(tīng)運行中有無(wú)異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進(jìn)行，除日檢項目外，主要內容是外觀(guān)檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過(guò)運行觀(guān)測傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲，及過(guò)熱現象。 月檢:向上級領(lǐng)導匯報本月機械的異常情況，然后由設備安全管理部門(mén)組織檢查、會(huì )同維修班領(lǐng)導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內容外，主要對起重機械的動(dòng)力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護、安全保護裝置是否可靠;通過(guò)測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀(guān)測對起重機的結構、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀(guān)檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異�，F象的故障源。年檢:由本人向車(chē)間領(lǐng)導申請，車(chē)間主任再向廠(chǎng)領(lǐng)導申請，廠(chǎng)領(lǐng)導組織設備安全管理部門(mén)挑頭，會(huì )同相關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行，除月檢項目外，主要對起重機械進(jìn)行技術(shù)參數檢測，可靠性試驗，通過(guò)檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動(dòng)部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術(shù)狀況進(jìn)行評價(jià)；然后視檢查情況上報所檢查機械的大修、改造、更新計劃。

　　本人對自己所操作的機械出車(chē)前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在運行過(guò)程中的正常運轉。

　　檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷(xiāo)軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求�；�輪是否設有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動(dòng)

　　是否靈活。減速機運行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。車(chē)輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象，車(chē)輪踏面輪軸磨損是否超標；運行中是否出現啃軌現象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運行沖擊現象；聯(lián)軸器、銷(xiāo)軸、軸銷(xiāo)孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標；聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

　　通過(guò)以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀(guān)察，有異常情況可隨時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，及時(shí)上報各級領(lǐng)導,從而保障起重機械安全運行。更希望能為工程順利施工和節約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時(shí)期水電工人愛(ài)崗敬業(yè)的一個(gè)側面反映。

　　參加工作多年以來(lái),我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，自覺(jué)加強理論學(xué)習，認真學(xué)習“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會(huì )精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。遵紀守法，努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習和工作等方面取得了新的進(jìn)步�，F總結如下：

　　一、嚴于律已，自覺(jué)加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺(jué)悟進(jìn)一步提高 一年來(lái)，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀(guān)點(diǎn)和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀(guān)察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，用正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)指導自己的學(xué)習、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的`堅固防線(xiàn)。熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)中國共產(chǎn)黨，熱愛(ài)社會(huì )主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，擁護改革開(kāi)放，堅信社會(huì )主義最終必然戰勝資本主義，對社會(huì )主義充滿(mǎn)必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，為加快社會(huì )主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

　　二、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)

　　我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。 一是認真學(xué)習“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會(huì )“三個(gè)代表”重要思想的科學(xué)內涵，增強自己實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的自覺(jué)性和堅定性；認真學(xué)習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會(huì )精神，自覺(jué)堅持以黨的十六大為指導，為進(jìn)一步加快完善社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制，全面建設小康社會(huì )作出自己的努力。 二是認真學(xué)習工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習公文寫(xiě)作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結合自己在公文寫(xiě)作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。

　　三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)一年來(lái)，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手： 一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開(kāi)展情況，分析工作存在的主要問(wèn)題，總結工作經(jīng)驗，及時(shí)向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問(wèn)題作出科學(xué)的、正確的決策。 二是領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。 三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽(tīng)取同志提出的批評和好的建議。同時(shí)，對同事要求解決但一時(shí)又解決不了的問(wèn)題認真解釋?zhuān)�耐心做好他們的思想工作情緒。 在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，

　　本人的各項工作均取得了圓滿(mǎn)完成任務(wù)的好成績(jì)，得到領(lǐng)導和群眾肯定。

　　四、吊運過(guò)程中的安全注意事項：

　　在吊運過(guò)程中，可以通過(guò)眼睛的觀(guān)察，看有無(wú)不安全因素，采取相應的措施；還可以通過(guò)耳朵聽(tīng)聲音，判斷出不良聲音的故障范圍，采取相應措施；還可以通過(guò)鼻子聞氣味，通過(guò)異常氣味來(lái)判斷原器件過(guò)熱或燒毀等情況；還可以用手感覺(jué)傳動(dòng)部位的溫升情況，來(lái)幫助對起吊過(guò)程中的不安全因素做出正確的判斷。

　　1、吊裝前

　�。�1）認真檢查吊具吊鉤、卸扣是否安全可靠。

　�。�2）如見(jiàn)到未吊運過(guò)的不規則物件要與作業(yè)人員進(jìn)行交流。

　�。�3）確認危險范圍內沒(méi)有人員工作，沒(méi)有其他障礙物。

　�。�4）要熟悉和掌握捆綁技術(shù)及捆綁要點(diǎn)，應根據形狀、重量找出起吊物的吊點(diǎn)數目和綁扎點(diǎn)。對有棱角的工件進(jìn)行護墊保護鋼絲繩。

　　2、吊運過(guò)程中

　　(1)  特別細長(cháng)物件，不得單點(diǎn)起吊，采用兩點(diǎn)分擔起吊，確保安全。

　　(2)  鋼絲繩的夾角一般不超過(guò)60度，最大不超過(guò)90度，否則很容易拉斷鋼絲繩。

　　(3)  吊物擺放未穩時(shí)，不允許旋轉和繼續起吊。

　　(4)  如發(fā)現吊物件有偏斜，繩扣可能滑脫現象，駕駛員應將吊物落下，重新掛繩。

　　(5)  夜間或昏暗環(huán)境吊運，工作區域應有足夠的照明設備才允許起吊。

　　(6)  指揮人員不能同時(shí)看清司機和負載時(shí)，必需增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號。

　　(7)  在吊運過(guò)程中，司機對任何人發(fā)生的“停止”信號都應順從。

　　(8)起吊滿(mǎn)載或接近滿(mǎn)載時(shí)，應先將被吊物升起離地20~50cm處停機觀(guān)察，檢查起重設備的穩定性，制動(dòng)器的可靠性，被吊物的平穩性，綁扎的牢固性，確定無(wú)誤后方可起吊。

　　(9)  起吊任何物件不應過(guò)高，應保持在1~2米之間，使風(fēng)險降到最低。

　　(10)  起吊時(shí)，必須在垂直位置緩慢上升，不允許利用大車(chē)、小車(chē)來(lái)拖動(dòng)工件。對起吊物的重心要進(jìn)行確認，防止起吊后造成重心不穩而碰撞周?chē)�的人和物�?/p>

　　(11)  吊運過(guò)程中電動(dòng)機突然停電或因線(xiàn)路電壓劇烈下降時(shí)應盡快將所有控制器回到零位，將急停開(kāi)關(guān)切斷，同時(shí)司機要通知地面工作人員，并要求吊物下方不允許人員通過(guò)。

　　(12)  起吊重物時(shí)，應抵擋點(diǎn)動(dòng)上升，待吊具拉直后再緩緩起吊；下降時(shí)，待被吊物接近地面或轉運車(chē)箱時(shí)，也應點(diǎn)動(dòng)緩慢下降直到吊件落到地面或車(chē)上，再緩緩下落吊具。這樣不會(huì )使吊具脫鉤或抖動(dòng)。

　　機械設備是我國現代化經(jīng)濟建設中改善物料搬運條件，實(shí)現施工生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、機械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物資流動(dòng)運輸設備。隨著(zhù)我局生產(chǎn)活動(dòng)規模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動(dòng)化程度要求愈來(lái)愈高，與此相適應的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來(lái)越廣。特別是近年來(lái)我局經(jīng)濟迅速發(fā)展的突飛猛進(jìn)，起重機械需求量日益增大，根據水電五局2000年~2005年機械設備的增加量統計，比2000年以前有大幅度上升趨勢，但使用企業(yè)的機械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設備安全監察條例》的頒布實(shí)施，說(shuō)明國家對起重機械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對起重機械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)持續發(fā)展，是起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標。

　　回顧這些年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚成績(jì)，自覺(jué)把自己置于黨組織和群眾的監督之下，刻苦學(xué)習、勤奮工作，做一名合格的新時(shí)期水電工作者，為全面建設水利水電事業(yè)作出自己應有的貢獻！

　　總結人：xxx

　　20xx年8月2日

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