安全知識講座心得11篇
當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全知識講座心得，希望對大家有所幫助。
安全知識講座心得 篇1
昨天下午公司邀請到xx市政安消防知識科教站的xx教官來(lái)我公司進(jìn)行消防知識講座。聽(tīng)完講座后，我意識到自己以前對消防安全知識的認識是顯得那么匱乏和無(wú)知。雖然我們平時(shí)對一些基本的火災安全也有一些防范意識，
但認真聽(tīng)完羅教官的講述，一段段因麻痹大意或無(wú)知造成的揪心的觸目驚心的殘酷案例視頻，一組組因火災事故造成的巨大財產(chǎn)損失和無(wú)數傷亡換來(lái)的天文數據。在場(chǎng)所有聽(tīng)課的'人都被深深震撼，大家才意識原來(lái)危險離我們是如此之近，也才意識到我們對消防安全方面的知識是如此的無(wú)知。我想無(wú)須舉例曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的火災是如何可怕，造成的災難和對親人的傷痛是如何巨大，每天我們通過(guò)媒體耳聞目睹的災難已經(jīng)夠讓我們揪心和恐懼了，為何不能給我們警醒和提示呢，或許天災我們無(wú)法躲避，但人禍我們?yōu)槭裁床荒苤鲃?dòng)去防呢。
因此我也有了許多感想：?jiǎn)螒{偶爾組織有限的人員聽(tīng)課是不夠的，這需要我們每個(gè)人的認識和支持，從每一個(gè)個(gè)體做起，相信災害會(huì )降到最小，就像xx教官講到的“一人防火不叫防，眾人防火穩如山”。
隨后xx教官還結合實(shí)物向我們仔細講解火災發(fā)生后如何正確使用滅火器材和逃生自救器物，這時(shí)大家又恍然，原來(lái)我們身邊的許多東西在遇到火災時(shí)還能這么用，關(guān)鍵時(shí)候能救自己甚至是家人的生命。
安全知識講座心得 篇2
時(shí)間過(guò)得真快，一轉眼間一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間就過(guò)了。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我親眼看到并學(xué)到了許多曾經(jīng)沒(méi)有接觸過(guò)或只停留在書(shū)本上的知識，并認識到很多自身的不足。以下是我在實(shí)習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會(huì )。
實(shí)踐是大學(xué)生活的 才不會(huì )影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習，比如注意其他人的做法或向專(zhuān)家請教。四是為人處事作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
在實(shí)習中，我總結了幾點(diǎn)主要不足：缺乏工作經(jīng)驗，專(zhuān)業(yè)課知識的欠缺、動(dòng)手能力不足，動(dòng)手能力失分欠缺，且不能很好的分清問(wèn)題的主次;工作態(tài)度仍然不夠積極，懶惰心理常常在作怪，沒(méi)能主動(dòng)請求布置工作;理知識依然欠缺。針對這些，我將繼續努力，多加鍛煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學(xué)會(huì )的'，不過(guò)我堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過(guò)程中體會(huì )到很多東西。從實(shí)習我看到了我們物流市場(chǎng)的環(huán)境，知道了物流業(yè)的發(fā)展現狀，一定程度上了解了物流業(yè)的發(fā)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么能力，知道我在以后的學(xué)習中我們
應該學(xué)什么，應該怎么學(xué)，為我們以后走上工作崗位的學(xué)習打下了良好的基礎;看到了自己專(zhuān)業(yè)學(xué)習不夠專(zhuān)的缺點(diǎn)，但也看到我們知識全面的優(yōu)點(diǎn)，我們應該更加廣泛地學(xué)習各方面自己的知識，同時(shí)也要突出自己某一方面別的專(zhuān)業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢。
實(shí)習找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗自己的知識和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)
節。通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。僅僅的一個(gè)月實(shí)習，我將受益終生。通過(guò)此次實(shí)習，不僅培養了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實(shí)際工作的距離，對實(shí)際的工作的有了一個(gè)新的開(kāi)始。實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎�？傊�，這一個(gè)月的實(shí)習使即將走上工作崗位的我受益匪淺! 最后要感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì )，同時(shí)也要感謝老師對我們的細心指導。通過(guò)本次實(shí)習我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實(shí)踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行的真正含義從書(shū)本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書(shū)中的深刻道理，必須親身去躬行實(shí)踐。
安全知識講座心得 篇3
聽(tīng)完交通安全知識講座我深刻體會(huì )到：“珍愛(ài)生命，安全出行�！�
聽(tīng)到那些觸目驚心的數字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強行超車(chē)、行人不守交通規則等。
我們真應該都來(lái)反省一下我們自己和身邊同學(xué)的交通行為，曾經(jīng)有過(guò)的`不遵守交通規則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來(lái)過(guò)一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，都應避讓來(lái)往的車(chē)輛。
美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，為了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，讓交通事故遠離我們。
安全知識講座心得 篇4
近年來(lái)，我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，網(wǎng)民數量居世界第一。不少人想當然地認為，我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已處于世界先進(jìn)水平。其實(shí)不然。雖然我國是世界上的網(wǎng)絡(luò )大國，但還不是網(wǎng)絡(luò )強國，互聯(lián)網(wǎng)自主創(chuàng )新能力不強，寬帶普及率與發(fā)達國家相比有較大差距，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸仍然突出。同志指出："沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )安全就沒(méi)有國家安全，沒(méi)有信息化就沒(méi)有現代化。"維護網(wǎng)絡(luò )空間安全成為維護國家安全新的戰略制高點(diǎn)。維護網(wǎng)絡(luò )空間安全，必須加快培養壯大高素質(zhì)人才隊伍�？梢哉f(shuō)，如何培養靠得住、本領(lǐng)強、打得贏(yíng)的網(wǎng)絡(luò )安全專(zhuān)業(yè)人才，是維護我國國家安全和發(fā)展利益的重大課題。為此，必須深化教育改革，著(zhù)力培養熟練掌握信息系統安全知識、網(wǎng)絡(luò )基礎設施安全知識、信息對抗知識，具有較強實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò )安全人才隊伍。實(shí)現這一目標，應協(xié)調推進(jìn)學(xué)科建設、人才培養、實(shí)踐鍛煉等各方面教育改革工作。目前，可以從以下五個(gè)方面探索推進(jìn)。
加強學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設。加強網(wǎng)絡(luò )安全人才培養，一個(gè)重要途徑是加強學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設。為此，國務(wù)院學(xué)位委員會(huì )、教育部已聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于增設網(wǎng)絡(luò )空間安全一級學(xué)科的.通知》，旨在全面提升網(wǎng)絡(luò )空間安全學(xué)科建設水平。加強學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設，應統籌規劃專(zhuān)業(yè)方向設置，擴大招生規模，為滿(mǎn)足社會(huì )需求培養更多專(zhuān)業(yè)人才。加強學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設，還應加強與之配套的科研項目基金扶持力度，創(chuàng )辦具有權威性、影響力的網(wǎng)絡(luò )安全領(lǐng)域學(xué)術(shù)刊物，定期舉辦學(xué)科專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)會(huì )議。
改革人才培養模式。培養網(wǎng)絡(luò )安全人才，可以根據學(xué)科專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)實(shí)行本、碩、博連讀教育方式，合理縮短學(xué)制。例如，西南交通大學(xué)采取"4+X""3+X"人才培養模式，打破本、碩、博培養界限，有效提升了教學(xué)效率，取得了較好效果。在實(shí)踐中，還可以嘗試實(shí)施"實(shí)驗班""人才培養基地"等計劃，大膽開(kāi)展教學(xué)方法改革，構建人才培養、科學(xué)研究、學(xué)科建設"三位一體"的新模式。
加強教師隊伍建設。網(wǎng)絡(luò )安全人才培養滯后，一個(gè)重要原因是師資力量不足。針對一些高校網(wǎng)絡(luò )安全方面教師缺乏的情況，可以開(kāi)設"進(jìn)修班""深造班"等，分階段、分人群制定教師培訓計劃，使大量非科班出身的教師轉好學(xué)科方向、夯實(shí)學(xué)科功底，切實(shí)擔負起網(wǎng)絡(luò )安全教學(xué)任務(wù)。同時(shí)，可以公開(kāi)招聘海內外優(yōu)秀教師，高薪聘請行業(yè)內權威專(zhuān)家，建設"專(zhuān)兼結合""新老互補"的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò )安全師資隊伍。
改進(jìn)教材編寫(xiě)。教材是教學(xué)的基礎。要制定科學(xué)合理的網(wǎng)絡(luò )安全教材編寫(xiě)方案，邀請高水平學(xué)者加入教材編委會(huì )，明確分工、層層把關(guān)，做好教材的編纂、評審和發(fā)行工作�？梢蚤_(kāi)發(fā)視頻教學(xué)資源，推動(dòng)傳統書(shū)本教材向多媒體互動(dòng)式教材轉化提升。加強入門(mén)性、普及性培訓教材和相關(guān)科普讀物的編寫(xiě)、出版工作，努力增強公眾維護網(wǎng)絡(luò )安全的意識與能力。
安全知識講座心得 篇5
潘總在給我們作的兩個(gè)小時(shí)講座過(guò)程中通過(guò)詳細地講解使我們大致了解到網(wǎng)絡(luò )信息安全的含義：網(wǎng)絡(luò )信息安全是一個(gè)關(guān)系國家安全和主權、社會(huì )穩定、民族文化繼承和發(fā)揚的重要問(wèn)題;其重要性，正隨著(zhù)全球信息化步伐的加快越來(lái)越重要;網(wǎng)絡(luò )信息安全是一門(mén)涉及計算機科學(xué)，網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、通信技術(shù)、密碼技術(shù)、信息安全技術(shù)，應用數學(xué)、數論、信息論等多種學(xué)科的綜合性學(xué)科。也正是潘總的詳細講解是我們了解到網(wǎng)絡(luò )信息安全的重要性。他還詳細的講到了云計算和云安全：但一到云，這件事情就比較麻煩了，云的墻不知道在什么地方，你也不知道門(mén)在什么地方。所以這時(shí)候傳統的內外之分就不是那么靠譜了，什么是內什么外是件說(shuō)不清楚的事;也許我們現在需要找找另一種思維模式;談云，就想跟自然界的云做對比，這種計算模式一開(kāi)始起名字確實(shí)非常好。并提到云安全計劃是網(wǎng)絡(luò )時(shí)代信息安全的最新體現，它融合了并行處理、網(wǎng)格計算、未知病毒行為判斷等新興技術(shù)和概念，通過(guò)網(wǎng)狀的大量客戶(hù)端對網(wǎng)絡(luò )中軟件行為的異常監測，獲取互聯(lián)網(wǎng)中木馬、惡意程序的最新信息，傳送到Server端進(jìn)行自動(dòng)分析和處理，再把病毒和木馬的解決方案分發(fā)到每一個(gè)客戶(hù)端。他的這些生動(dòng)講解使我們對"云"這個(gè)概念有了一個(gè)初步印象。更為重要的是他還使我們了解了在上網(wǎng)過(guò)程中保護個(gè)人信息的重要性。
聽(tīng)完潘總的講座后，我想為了很好的保護自己的信息安全，應該做到以下幾點(diǎn)：第一在自己電腦上安裝能夠實(shí)時(shí)更新的殺毒軟件。最好是性能比較高的殺毒軟件，諸如卡巴斯基、瑞星之類(lèi)的，雖然這類(lèi)軟件會(huì )收取一定的使用費用，但考慮到我們電腦可能受到的潛在威脅，這些錢(qián)花的也是值得的`。有了殺毒軟件之后一定要定期進(jìn)行殺毒，而且上網(wǎng)時(shí)一定要保證殺毒軟件的開(kāi)啟狀態(tài)，有些人在玩游戲或者使用大型軟件的時(shí)候為了避免占用內存而把殺毒軟件關(guān)閉，如果不能及時(shí)開(kāi)啟我們電腦還是可能受到威脅的。如果時(shí)間允許我認為還可以在安全模式下進(jìn)行查殺處理，這樣有效殺出病毒的幾率會(huì )大大提高。有了殺毒軟件也不能肆無(wú)忌憚的上網(wǎng)，最好能夠上一些有一定聲譽(yù)、安全性高的網(wǎng)站。第二在安裝從網(wǎng)上下載下來(lái)的軟件時(shí)一定要一步步看清楚各個(gè)選項�，F在很多軟件為了自身盈利的需要而夾雜了流氓軟件，流氓軟件安裝之后又是極不容易卸載的。這些流氓軟件可能會(huì )修改你的瀏覽器主頁(yè)，定期打開(kāi)某一網(wǎng)頁(yè)等等，造成了我們使用電腦時(shí)的極大不便，這些軟件還會(huì )記錄下我們上網(wǎng)偏好，隨時(shí)向我們發(fā)垃圾廣告。所以下載安裝軟件一定要慎重。第三慎用U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)之類(lèi)的存儲設備。某些破壞性的病毒可能導致移動(dòng)存儲設備損壞。我們在使用U盤(pán)之類(lèi)的存儲設備時(shí)也要小心謹慎，打開(kāi)U盤(pán)時(shí)盡量不要雙擊打開(kāi)，這樣很可能會(huì )激活存在于里面的木馬，使用打開(kāi)前最好能夠先殺一遍毒，甚至我們可以專(zhuān)門(mén)去網(wǎng)上搜取U盤(pán)木馬專(zhuān)殺來(lái)預防電腦再次被感染。第四盡量不要在互聯(lián)網(wǎng)上公布個(gè)人信息。除非是萬(wàn)不得已，否則不要公布自己任何詳細的信息，以防被不良分子利用。另外在網(wǎng)上不要隨意公布自己的郵箱，因為郵箱是一個(gè)十分便利的切入口來(lái)搜取你的個(gè)人信息，我們在各個(gè)網(wǎng)站注冊時(shí)一般都會(huì )被要求留下郵箱，這樣在這個(gè)過(guò)程中或多或少我們都會(huì )偷漏一些個(gè)人信息，如果通過(guò)搜取郵箱的方法獲得你在各個(gè)網(wǎng)站上公布的個(gè)人信息經(jīng)過(guò)綜合整理很可能是自己更多的信息被公布出來(lái)。更多的我們考慮的自身安全問(wèn)題，公布照片不僅是我們信息安全得不到保護，甚至現實(shí)中我們人身安全也可能因為一張照片而受到威脅。
在互聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，我想，作為一名學(xué)生，在我們學(xué)習信息安全相關(guān)知識的同時(shí)還一定要在上網(wǎng)時(shí)提高個(gè)人信息保護意識。
安全知識講座心得 篇6
在今天,我們又一次感受到了安全的重要性,車(chē)禍的罪惡,與因交通事故而失去親人的痛!看著(zhù)這一幕幕令人不禁在心中暗暗落淚的場(chǎng)面,我真的越來(lái)越憎恨車(chē)禍了!
我從安全教育的錄象屏幕中看到了這一幕:一輛大型客車(chē)由于司機過(guò)度疲勞,一不小心在開(kāi)車(chē)時(shí)打起瞌睡,造成十幾人喪失生命的慘劇,在那一條路上,只剩下橫七豎八的尸體和受傷的幸存者其于都是鮮血了。我想當時(shí)他們的親人一定萬(wàn)分的悲痛吧!
有這樣一個(gè)小女孩兒,她僅僅只有7歲呀!但她的一生都毀了,就因為那場(chǎng)突如其來(lái)的車(chē)禍她一輩子只能在籃球里度過(guò)了,她再也不能和孩子們一起嬉戲,再也不用穿褲子了,再也不能坐在寬敞明亮的.教室學(xué)習了.......
這一切的一切全是不遵守交通法則的后果呀!
在我們身邊有好多同學(xué)家有汽車(chē)了,有時(shí)他們的父母要趕時(shí)間就隨意闖紅燈我曾經(jīng)在四季青一代看見(jiàn)了:一位駕駛員在紅燈時(shí)沒(méi)有及時(shí)停車(chē)剛好與一輛從側面開(kāi)來(lái)的車(chē)相撞了,造成了5死2傷的悲劇。
我們應該從身邊做起,從自我做起提醒身邊的人6不要:1.不要超載2.不要酒后駕車(chē)3.不要超速4.不要疲勞駕車(chē)5.不要無(wú)證駕駛6.不要超時(shí)駕車(chē),做到這幾點(diǎn)也是一種愛(ài)的體現!這樣世界才能變成美好得人間!
為了你的幸福,為了我的幸福,為了我們大家的幸福,請你謹慎開(kāi)車(chē)吧!讓安全與我們相伴讓幸福與我們相隨,讓我們在安全中茁壯成長(cháng)!
安全知識講座心得 篇7
今天下午，校長(cháng)張老師在多功能廳給我們即將畢業(yè)的六年級學(xué)生上了一節有意義的安全講座，張老師生動(dòng)的講解，讓我們把安全知識深深地印在了腦海中。
張老師告訴我們，安全對于正值鮮艷的花兒般年華的我們來(lái)說(shuō)是極其重要的。平安是美麗，是財富，是智慧，是長(cháng)壽，但是如果沒(méi)有了平安，美麗、財富、智慧、長(cháng)壽又算得了什么呢？它們的價(jià)值只不過(guò)是零而已。有了平安，人的一生才會(huì )完美，我們的人生就是一百、一千、一萬(wàn)……看來(lái)，平安是何等重要��！ 張老師先從眼耳口鼻講起，她說(shuō)眼耳口鼻是我們身體器官中的四大危險區，我們不能玩剪刀、針線(xiàn)，但是可以在確保安全的情況下使用。我們吃零食的時(shí)候，最要小心的是切勿大口地吞食果凍。果凍的制造商也在果凍的包裝殼上寫(xiě)明：“請小心食用”之類(lèi)的警示語(yǔ)。大家千萬(wàn)不能大意，正所謂心急吃不了熱豆腐。 讓我記憶最深刻的是，張老師所講的當災難來(lái)臨的逃跑方法以及關(guān)于災難安全防護的方法。當地震來(lái)臨的時(shí)候，我們一定要找一個(gè)空曠的地方躲起來(lái)；如果在室外，我們盡量要跑到寬敞，沒(méi)有太多建筑物的地方。當地震發(fā)生后，如果不幸被壓在廢墟中，我們一定要保存體力，等到人來(lái)營(yíng)救時(shí)，我們一定要大聲呼喊救命，讓人們第一時(shí)間發(fā)現并營(yíng)救我們。
除了這些安全的`內容，張老師還給我們講了其他的安全學(xué)問(wèn)。比如：乘火車(chē)的學(xué)問(wèn)、過(guò)馬路的學(xué)問(wèn)等等。同學(xué)們認真地聆聽(tīng)著(zhù)，把這些安全的內容深深地刻在了腦海里…… 沒(méi)有了平安也就沒(méi)有了人生最寶貴的財富。我們一定要為自己的安全想！
安全知識講座心得 篇8
通過(guò)今天的交通安全講座，體會(huì )到隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車(chē)禍，車(chē)禍，似乎每天，我們的眼前都會(huì )掠過(guò)車(chē)禍這個(gè)令人驚心動(dòng)魄的詞眼。交通安全，例如娛樂(lè )圈里，胡歌、劉丹、牛振華，我們喜愛(ài)的許多演員或藝術(shù)家都曾經(jīng)因為它而“很受傷”，有的甚至早早的離我們遠去
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢?國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的`關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
我覺(jué)得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類(lèi)更加幸福!讓更多市民來(lái)重視生命，關(guān)注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車(chē)的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái)，尊重人的生存價(jià)值和生存權利!
安全知識講座心得 篇9
無(wú)論事情如何，我們都要把握好一切，在工作中，一定要先安全，后生產(chǎn)的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的低線(xiàn)；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防；我更堅信所有都可以管理上找到原因。
我參加工作20多年來(lái)，讓我牢記的就是：安全管理上的一個(gè)核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務(wù)，最終實(shí)現事故不再發(fā)生。
3月是一個(gè)不尋常的月，我公司安全技術(shù)培訓中心組織了一期礦井頂板災害安全知識講座，我很榮幸參加了這次安全培訓，在課堂上開(kāi)展好安全知識討論活動(dòng)，讓我們最好的心態(tài)投入到安全知識學(xué)習中去，每一名參訓者帶好筆和本子，做好了記錄，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，我感觸最深的就是所有頂板事故皆可預防，如果能達到安全事故為“o”，那么，我們的企業(yè)的未來(lái)是非常美好的'，安全——軟實(shí)力的提高需要我們大家共同努力，尤其是我們煤炭人更需要學(xué)習，我們一定要加強學(xué)習，自覺(jué)提高安全文化的執行力，才能更好的開(kāi)展好自我管理，從“要我安全”到“我要安全”的順利轉變，最終形成“我要安全”的良好氛圍，最終實(shí)現：安全要靠“自我管理”，保證不傷害自己，也不傷害他人。自我管理簡(jiǎn)單的說(shuō)就是：“人生就是一出戲�！本托枰覀冋嬲龝r(shí)刻演好每一個(gè)不同的角色。安全和其他的工作不一樣，你忽視它的時(shí)候，它就一定想辦法讓你注意到它，這個(gè)糟糕的現象就是“事故”。
安全生產(chǎn)中的自我管理，只能像演戲不能像游戲；在投入到生產(chǎn)中去后，日復一日地工作，要一定確保不出事故，有了事故后面的工作就沒(méi)法去做，或者是難以去做。常說(shuō)的那樣：人生不是游戲，人的生命只有一次，一旦做錯了就不能重來(lái)。自我管理，一開(kāi)始就按照規則去做，重復去做就會(huì )養成好習慣，好習慣是工作的需要，壞習慣就是工作的隱患，并且在一定時(shí)間內會(huì )爆發(fā)。從“要我安全”到“我要安全”，是一個(gè)轉變，實(shí)現礦工自我控制的行為控制、自我保障安全�，F在我公司對安全非常重視，公司礦井各都有警示標志、告示牌、標語(yǔ)口號、宣傳畫(huà)口號、警示語(yǔ)、安全文化宣長(cháng)廊等等。只要礦工能看到的地方到處都有，讓員工確實(shí)感受到安全管理的氛圍，員工很容易進(jìn)入角色。
誰(shuí)安全、誰(shuí)生存；誰(shuí)安全、誰(shuí)幸福。要實(shí)施“以人為本”，安全管理執行者要“以人為本”，積極調動(dòng)起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺(jué)行動(dòng)，人�；钪�(zhù)生活才會(huì )美好。培訓中心的老師講礦井頂板事故及防治措施時(shí)，內容實(shí)在、有根據，增強了我以后在安全管理工作上知識面。那就是我們管好了人的因素就會(huì )避免了事故，如果我們每個(gè)人都細心點(diǎn)、認真點(diǎn)、勤快點(diǎn)、大家都有點(diǎn)責任心、事故就不會(huì )發(fā)生了，那樣我們的安全局面就會(huì )變的越來(lái)越好！
通過(guò)培訓中心老師多方面講解培訓后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓把安全放在首位，以便提升區隊、班組成員素質(zhì)和思想意識為根本，堅持做好煤礦全體員工的安全培訓工作，努力執行：安全就是礦工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強化現場(chǎng)管理，完善責任落實(shí)制度確保安全生產(chǎn)。以科技進(jìn)步為手段，不斷提升人、機物的安全；以“安全文化”為靈魂；堅持“以人為本”為核心。企業(yè)非常重視我們礦工的安全，我們就要更加珍惜安全，這次學(xué)習培訓，培訓中心的老師給了我們引了一條安全之路，至于怎么走，還是要靠我們大家，認真學(xué)習培訓，并且有水閘門(mén)和柵欄門(mén)。
�、谒茫好總�(gè)泵房必須有三臺水泵，一臺使用，一臺備用，一臺檢修�！�250泵房有三臺400kw水泵，—380泵房有三臺110kw水泵。
�、鬯畟}：必須有內倉和外倉（主倉和副倉），主要水倉的有效容量應當能容納8ｈ的正常涌水量。
�、芘潘苈罚海竻�、6吋。由于采煤工作面水大，沖出的煤泥較多，四月份清理一次水倉，現在又滿(mǎn)了，六月份必須清理一次。
5、壓風(fēng)系統
�、倏諝鈮嚎s機：必須有三臺，一臺使用，一臺備用，一臺檢修。主要供井下風(fēng)錘、風(fēng)鎬、風(fēng)煤鉆等風(fēng)動(dòng)工具使用。風(fēng)錘用于巖巷打眼，風(fēng)鎬挖煤、挖矸，風(fēng)煤鉆用于煤巷打眼。
�、陲L(fēng)包和管路：有4吋、3吋、2吋接到工作面，迎頭用軟管。
6、通風(fēng)系統
�、龠M(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井：一般主井進(jìn)風(fēng)，副井回風(fēng)。
�、诔轱L(fēng)機：必須有兩臺相同型號和同等能力的抽風(fēng)機。
�、弁L(fēng)設施：風(fēng)門(mén)、風(fēng)橋、風(fēng)窗、風(fēng)簾、密閉墻、柵欄等。④通風(fēng)作用：降低溫度，供給新鮮空氣，排出有毒有害氣體。二煤礦安全避險六大系統及其作用
1、檢測監控系統。各工作面迎頭設有甲烷傳感器，若瓦斯超限，有瓦斯電閉鎖功能，該工作面的電氣設備能自動(dòng)斷電，并且調度室監控顯示和報警。
2、人員定位系統。確定上、下井人數，上下井時(shí)間和活動(dòng)區域。一個(gè)分站能監控70米的活動(dòng)范圍。
3、通訊聯(lián)絡(luò )系統。井上下、礦內外相互聯(lián)系。
4、壓風(fēng)自救系統。一旦出現險情，通風(fēng)系統破壞不能供風(fēng)，壓風(fēng)自救系統能供工人呼吸。采煤、掘進(jìn)已安裝壓風(fēng)自救。
5、供水施救系統。一旦出現險情，人員不能升井，用供水施救系統解決人員飲水問(wèn)題。我礦地面有200立方米防塵供水池，防塵管路接到各個(gè)工作面迎頭，能滿(mǎn)足供水施救和防塵。
6、緊急避險系統。即井下避難硐室。有防爆門(mén)、壓風(fēng)自救、藥箱、飲用水、調椅等，一旦出現險情供人員避險。
安全知識講座心得 篇10
今天下午在在我校進(jìn)行了一個(gè)交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹安全第一，預防為主的方針，應大力宣傳和加強學(xué)生的安全教育，提高學(xué)生的安全意識和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。切記，珍愛(ài)生命。
我認為開(kāi)展這次活動(dòng)相當有意義，我學(xué)校門(mén)口就存在著(zhù)很大的安全隱患，拉沙的大車(chē)整天川流不息的，奔馳在校門(mén)口的路上，這就不得不天天給學(xué)生講交通安全了，學(xué)校領(lǐng)導也天天在全校師生前講，在開(kāi)班主任會(huì )上也強調交通安全，我們班級也開(kāi)了不少關(guān)于交通安全的班會(huì )，但我們講的無(wú)非就是走路時(shí)要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動(dòng)學(xué)生和老師都收益匪淺，講座的一開(kāi)始警官提出一個(gè)問(wèn)題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個(gè)人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車(chē)禍猛于虎這句話(huà)。通過(guò)本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過(guò)列舉發(fā)生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標示等等。本次講座中間還穿插著(zhù)知識競賽的形式進(jìn)行，學(xué)生的參與度高漲。我相信通過(guò)本次交通部門(mén)的專(zhuān)業(yè)知識講座，能幫助學(xué)生提高交通安全素質(zhì)。
珍愛(ài)生命就是要快樂(lè )的生活著(zhù)每一天，每天都沐浴在溫暖的`陽(yáng)光下，每天都生活在歡聲笑語(yǔ)中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意��！然而當我們每次聽(tīng)到或看到安全事故發(fā)生以后，才知道現實(shí)是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬(wàn)以上，位居世界第一。值得我們每個(gè)人深思的是，看了那么多發(fā)生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實(shí)危險是無(wú)處不在的。教官講了交通知識：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車(chē)。過(guò)馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀(guān)望，等到確保沒(méi)有車(chē)輛時(shí)再安全通過(guò)，一定要嚴格遵守交通規則，不能報一絲絲僥幸心理。
綜觀(guān)幾起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生
命，不遵守規則。生命對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應該愛(ài)護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖方便或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著(zhù)僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì )上有些人卻不愿學(xué)習，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當初沒(méi)有學(xué)習交通法規�？墒�，結果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會(huì )加強自我保護意識。就像派出所教官所說(shuō)的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓！
交通安全常識：
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。
安全知識講座心得 篇11
午休過(guò)后，我們集體前往報告廳，聽(tīng)安全講座。
我們按順序依次坐下，準備聽(tīng)老師講課。
第一個(gè)知識，心肺復蘇。老師先把一個(gè)假人抬上了講臺，然后，她對我們講了一點(diǎn)心肺復蘇的知識：心肺復蘇又叫黃金四分鐘，心臟驟停4分鐘后腦細胞就會(huì )出現不可逆轉的損害，如果時(shí)間在10分鐘以上，即使在醫院被搶救過(guò)來(lái)，就成了植物人。在心跳停止4分鐘內開(kāi)始心肺復蘇的救活率為40%——50%，心跳停止4到6分鐘內開(kāi)始心肺復蘇的救活率為10%，而心跳停止超過(guò)10分鐘的救活率只有0.09%。
老師又給我們講了一個(gè)真實(shí)的事例：她的一個(gè)朋友自己一人開(kāi)車(chē)去南京，在過(guò)高速的時(shí)候，和一輛車(chē)發(fā)生了車(chē)禍，然后她的朋友心臟驟停，因為旁邊沒(méi)有人，錯過(guò)了黃金四分鐘，最終還是去世了。
心肺復蘇分為五步，判斷意識、胸外按壓、開(kāi)放氣道、人工呼吸、心理安慰。先把手放到昏迷者的鼻子上，如果沒(méi)有呼吸就用左手壓在右手上，然后每分鐘按壓力100至120次，做完這些，需要把昏迷者的下巴抬至于地面垂直，這樣做是為了讓氣道暢通，然后，一只手捏住昏迷者鼻子，開(kāi)始做人工呼吸，做的時(shí)候要看著(zhù)昏迷者的.肚子有沒(méi)有上下起伏，如有就開(kāi)始安慰昏迷者，沒(méi)有就一直這樣做，直到救護車(chē)來(lái)。
這次安全知識的講座，讓我知道了許多緊急情況的處理方法，如被蜜蜂蟄了怎么辦，被馬蜂蟄了怎么辦，被狗咬了怎么辦等等，真的收獲很大，受益良多。
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