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交通安全自查報告(通用7篇)
一轉眼,時(shí)光飛逝如電,工作已經(jīng)告一段落,回顧過(guò)去的工作,收獲良多,也看到了不足,好好地做個(gè)總結并寫(xiě)一份自查報告吧。相信大家又在為寫(xiě)自查報告犯愁了吧!下面是小編為大家整理的交通安全自查報告(通用7篇),希望對大家有所幫助。
交通安全自查報告1
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái),我局全面落實(shí)部門(mén)監管責任和屬地管理責任,加強道路交通安全設施建設,深化隱患排查治理,著(zhù)力解決實(shí)際問(wèn)題,夯實(shí)道路交通安全基礎,現就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作自查報告如下:
一、宣傳學(xué)習《意見(jiàn)》情況
加強全系統干部職工對《意見(jiàn)》的學(xué)習,不斷增強做好道路交通安全工作的自覺(jué)性,嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳,利用橫幅標語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動(dòng),不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開(kāi)展對二輪營(yíng)運摩的司機的培訓教育。
一是積極配合公安交管大隊對摩托車(chē)駕駛人的培訓工作,凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機,一律不予辦理營(yíng)運證等手續;
二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班,學(xué)習《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》等法律、法規;
三是邀請政法、綜治、公安等部門(mén)領(lǐng)導授課,舉辦治安培訓班,教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況
按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責,誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”原則,成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組,制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等,切實(shí)加強對貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求,城管大隊加強對城區道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環(huán)衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車(chē)輛的監督管理;嚴格落實(shí)“行政首長(cháng)負責制”、“一崗雙責”制,建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專(zhuān)項整治責任制,配齊配強了道路交通安全監管人員,層層簽訂責任狀,完善各項制度和臺帳,加強對本行業(yè)的監督管理,確保道路交通安全形勢平穩。
三、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗
《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái),我局結合實(shí)際,主要抓了《意見(jiàn)》的.宣傳和二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設,取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區分兩個(gè)片區,利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播,常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規知識;二是著(zhù)力加強了二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過(guò)對摩的司機的培訓、教育和管理,提高了摩的司機的職業(yè)道德水平:無(wú)證運營(yíng)和爭客搶客的現象少了,遵守交通法規、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了,注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營(yíng)運秩序的少了,有序停放維護社會(huì )治安的多了。
交通安全自查報告2
為認真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì )轉發(fā)國務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項督查的通知,切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,我鎮現將交通安全工作自查情況報告如下:
一、加強領(lǐng)導,強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求,鎮黨委、政府高度重視,狠抓落實(shí),成立了以分管安全的副鎮長(cháng)為組長(cháng),派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會(huì )和鎮屬有關(guān)部門(mén),要按照有關(guān)法律法規的要求,認真改造交通安全宣傳教育的職責,不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育,進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性,大力營(yíng)造農村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開(kāi)展情況
(一)加強路政管理,排查安全隱患。
我鎮有省道10公里、鄉道26公里、村道十條,管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治,在省道和鄉道上發(fā)現建筑堆碼十分嚴重,我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼,共規范堆碼32處,針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉、村道公路具有陡坡、彎急、路窄,極易發(fā)生交通事故。為此,我們扎實(shí)抓好鄉、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患,運用資金養好鄉、村道路,修復損毀公路13公里,設置安裝好危險路段標識牌,完善好安保設施,認真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作,確保了我鎮道路安全通暢。
(二)做好源頭管理,提高安全系數
對我鎮所有機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊,切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓,與營(yíng)運中班車(chē)和自備長(cháng)安車(chē)簽訂安全責任書(shū),認真落實(shí)領(lǐng)導包車(chē)制度。對轄區內客運班現車(chē)嚴格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制,認真落實(shí)五不出站制度。定期對中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺賬進(jìn)行檢查,以保證旅客們的乘車(chē)安全。對我鎮較多自備車(chē)參與非法運營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題,我鎮安排交管站定期與不定期的'經(jīng)常上路查處,對載超及非法運營(yíng)車(chē)輛嚴格監控并重拳出擊,決不姑息,進(jìn)行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書(shū)50份。
(三)加強學(xué)校安全管理
交管站定期抽調工作人員對學(xué)生和家長(cháng)進(jìn)行安全教育培訓,提高他們的安全意識。學(xué)校與家長(cháng)已簽訂安全責任書(shū),在學(xué)校放假與返校時(shí)候,禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛,同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí),鎮干部與交管站對一切車(chē)輛,尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查,保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
(四)建立道路交通執法制度
建立道路交通執法制度,交管站人員必須每天上路執法,認真落實(shí)領(lǐng)導帶(值)班工作制度,每天必須對轄區內道路開(kāi)展交通安全巡查,重點(diǎn)加強車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場(chǎng)鎮周邊道路等重點(diǎn)路段的管控,認真開(kāi)展道路隱患排查,到目前為止,共檢查各種車(chē)輛1000余次,糾正各機動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起,加強鄉村道路急彎、陡坡等危險路段的治理,預防和減少農村道路交通事故;建立交通執法臺賬,由分管安全的副鎮長(cháng)定期對臺賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。
三、存在的問(wèn)題
由于我鎮是城關(guān)鎮道路的規劃的特殊情況,目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線(xiàn),尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路,城鎮道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規,將攤位擺放到人行道上,致使行人只能在車(chē)輛用道上通行,縮減了公路用道的面積。三是農民愛(ài)路護路意識淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等現象普遍存在,路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。
交通安全自查報告3
根據羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客(貨)運輸交通安全大檢查大整治專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視,迅速成立了由所長(cháng)任組長(cháng)的道路安全檢查領(lǐng)導小組,分路段對管養公路的安全運行狀況進(jìn)行了檢查,現將自查情況匯報如下:
一、檢查人員及分工:
付祥負責g108線(xiàn)羅江段的安全檢查工作,文勇負責在建工程施工安全檢查,胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查,劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查,李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。
二、檢查內容及時(shí)間:
重點(diǎn)檢查公路橋梁涵洞是否完好,公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患,道路交通是否存在行車(chē)安全及其他隱患。檢查時(shí)間:20xx年9月3日—9月8日。
三、檢查結果
通過(guò)分組檢查,發(fā)現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重,g108線(xiàn)k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開(kāi)裂翹板,k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全,k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車(chē)嚴重,羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深,鄢御路k2+500水毀路基塌方,萬(wàn)寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時(shí)處理。
四、處置措施
針對檢查出來(lái)的'隱患,逐一進(jìn)行了分類(lèi),對不能及時(shí)維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌,共用標牌18塊,警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時(shí)維修,計劃維修路面坑凼500平方米,針對g108線(xiàn)羅江段路面病害較嚴重的情況,一方面積極與局安全股、市交通局銜接,請求加快路面病害整治力度;另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修,確保國道安全暢通。
交通安全自查報告4
為認真做好我鄉道路交通安全工作,確保全鄉人民生命財產(chǎn)安全,根據xx文件精神,我鄉于20XX年6月21日—22日組織專(zhuān)門(mén)力量對全鄉境內的道路交通安全情況進(jìn)行了全面的自查,現將自查情況作如下匯報:
一、基本現狀
全鄉境內由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長(cháng)12.4㎞,為砼路面,路面寬為5m,雙向單車(chē)道,其余為鄉村道,約24㎞,分別通往全鄉各自然村落,其中龍頭灘公路是我鄉通往外縣的唯一一條鄉道,全長(cháng)6㎞,寬3.5m,所有道路均為砼路面。
境內路牌路標保存不多,大部分已損毀,減速埂幾乎全部被破壞,或年久磨損不能發(fā)揮作用。
二、整治內容
針對我鄉存在較多道路交通安全隱患,鄉黨委、政府高度重視,就整治道路交通安全采取了以下措施:
一是成立了整治工作領(lǐng)導小組。由分管領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)負責人組式,負責全鄉范圍內道路交通整治的`領(lǐng)導協(xié)調工作。
二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報、標語(yǔ)等形成,廣泛宣傳道路交通安全的法律法規和安全知識,有效地提高了廣大群眾自覺(jué)遵守交通法規意識和自我防范意識。
三是增設了部分路牌路標和減速埂。重新設置了熱熔減速埂250米。
三、存在的問(wèn)題和建議
一是桃江境內路面狹窄,每逢上下班時(shí)段經(jīng)常出現堵塞交通現象,尤其是目前無(wú)停車(chē)場(chǎng)地,本來(lái)就窄小的路面上經(jīng)常停放有車(chē)輛,給堵塞的交通雪上加霜。
二是大部分運輸河沙的車(chē)輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿(mǎn)整個(gè)路面,給過(guò)往車(chē)輛及行人造成較大的安全隱患。
鑒于以上問(wèn)題,作為一級基層政府,沒(méi)有一支專(zhuān)門(mén)的執法隊伍,難以查處上述問(wèn)題。為此,建議將桃江鄉納入城市交通安全管理范圍,使桃江的道路安全管理工作正真走上規范軌道。
交通安全自查報告5
xx縣實(shí)驗學(xué)校是一所九年一貫制學(xué)校,地處一號路與三號路之間、學(xué)校密集的回龍路段中心。此路段學(xué)校多、學(xué)生多、家長(cháng)多、來(lái)往車(chē)輛多、停放攤點(diǎn)多。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)經(jīng)常在車(chē)縫里間,交通安全隱患堪憂(yōu)。
我校擁有中小學(xué)生四千余名,是縣內在校生最多的學(xué)校,不僅如此,也是安慶市內在校生最多的學(xué)校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔,該園有幼兒近四百名;東邊有二中和第三中學(xué)。每天放學(xué)期間,我校二道門(mén)內不足二十米的路段停滿(mǎn)了接送家長(cháng)的摩托車(chē)、電瓶車(chē),四千余名學(xué)生、接送的家長(cháng)在這樣一條不足十米且障礙重重的路上曲折行進(jìn),出得校門(mén)又與二中、三中幾股學(xué)生流匯集,其擁擠情狀可想而知。
加強對未成年人的保護,是全社會(huì )特別是政府部門(mén)應盡的責任。家長(cháng)都希望孩子能有一個(gè)健康的、安全的成長(cháng)環(huán)境,“為學(xué)生的生命系好安全帶”!我們渴望綜合整治,今提出幾點(diǎn)建議供參考。
1:大力加強校園周邊環(huán)境的整治,敬請城管、公安部門(mén)牽頭,對學(xué)校周邊的`擺攤設點(diǎn)進(jìn)行清理取締。堅決取締校門(mén)外近五十米內商店的店外經(jīng)營(yíng)、攤點(diǎn)的占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂擺等,杜絕臨時(shí)出現的小販占地或流動(dòng)經(jīng)營(yíng),保障學(xué)校周邊的交通暢通無(wú)阻。
2:嚴格管理我校斜對面的張家壩橋賣(mài)菜點(diǎn),最好取消此處賣(mài)菜點(diǎn)的設置,解決張家壩橋的瓶頸難題。
3:打通我校東大門(mén),實(shí)現學(xué)生分流,緩解上學(xué)放學(xué)時(shí)的交通擁堵壓力。
xx縣實(shí)驗學(xué)校周邊交通安全的維護與治理工作,是建校十余年來(lái)我校一直頭疼的大難題,是家長(cháng)反映強烈的社會(huì )問(wèn)題!關(guān)系到青少年的健康成長(cháng)!關(guān)系到和諧社會(huì )的構建!責任十分重大,是一項長(cháng)期而艱巨的工作。希望各領(lǐng)導部門(mén)能多管齊下,統籌布局,徹底解決!
交通安全自查報告6
為進(jìn)一步確保幼兒園交通安全,保障廣大師生生命安全,凈化校園周邊道路交通環(huán)境,我們幼兒園多措并舉,扎實(shí)開(kāi)展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視,提高思想認識。
為使交通安全取得成效,我們召開(kāi)幼兒園工作會(huì )議,要求進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導,進(jìn)一步加強與有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系協(xié)作,進(jìn)一步明確幼兒園交通安全管理職責,建立健全幼兒園交通安全管理長(cháng)效機制,切實(shí)加強幼兒園交通安全管理,把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置,落實(shí)責任,細化措施。
二、加強宣傳教育,營(yíng)造安全氛圍。
大力開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料及用真實(shí)的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規,珍惜生命,不坐超員車(chē)、不坐帶病車(chē)、不坐“黑的車(chē)”,強化師生的'交通安全意識,培養幼兒文明出行、安全出行的觀(guān)念。
三、使用合格校車(chē),牢記交通安全。
為確保廣大師生乘坐校車(chē)安全,我們嚴格按照相關(guān)部門(mén)的要求對校車(chē)進(jìn)行審核檢驗,不超載,校車(chē)不帶“病”上路,駕駛員不熬夜,不酗酒,不疲勞駕駛,跟車(chē)老師嚴格按照跟車(chē)制度進(jìn)行接送幼兒上下車(chē)。
四、對存在不足,力爭更加完善。
我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童,所以接送都是爺爺奶奶騎車(chē)。有些年紀偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解,或者是騎車(chē)技術(shù)還不是很熟悉,經(jīng)常在路上發(fā)生一些小的事故,雖然暫時(shí)沒(méi)有出現生命危險,但是,不得不引起我們的重視,我們應該專(zhuān)門(mén)針對這事情開(kāi)展一次如何安全騎車(chē)為主題的家園活動(dòng),讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車(chē)每一天。
交通安全自查報告7
根據文件要求,我鄉對交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行了自查,現將自查出的情況報告于后。
一、公路養護及路政管理情況
鄉村道養護均聘請了專(zhuān)人,簽訂了養護合同,制訂了養護考核辦法;強化了路政巡查,對占道堆碼、占道加水、打場(chǎng)曬糧等影響行車(chē)安全的違法行為進(jìn)行了及時(shí)查處。
二、源頭安全管理情況
鄉場(chǎng)鎮及各村均無(wú)停車(chē)場(chǎng)及車(chē)站,源頭安全管理以交管站的抽查為主。
三、水上交通安全管理情況
全鄉有一個(gè)木伐(用于5村4社8戶(hù)居民外出)及一只船(長(cháng)洞湖旅游區專(zhuān)用船)。該船因無(wú)有資質(zhì)的船員,且無(wú)合格證書(shū),鄉交管站已責令停止使用。
四、學(xué)校安全管理情況
學(xué)校設有專(zhuān)門(mén)的安全管理人員,且每周開(kāi)設一堂公共安全課。除學(xué)校老師給學(xué)生講解交通安全外,還專(zhuān)門(mén)請市交警三中隊、市運管所及鄉交政府人員在9月27日為全校師生900余人講了一堂生動(dòng)的交通警示教育課。
五、道路交通工程建設施工管理情況
全鄉在建的.道路交通工程有莊子坪及文家坪村的村道路硬化。鄉政府成立了專(zhuān)門(mén)的班子負責施工管理外,還專(zhuān)門(mén)聘請了一名道路施工資深管理人員,以加強對施工質(zhì)量及施工安全的管理;水毀公路工程修復均安排了專(zhuān)人負責。
六、道路交通執法情況
鑒于鄉域實(shí)際,我鄉安排了5名工作人員充實(shí)到交管站,兼職管理交通安全。交管站工作人員定期、不定期開(kāi)展路檢路查,截止9月份共教育處理交通違法人員600余人次。目前,全鄉除交通基礎條件較差外,交通營(yíng)運秩序基本正常。
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