【精選】畢業(yè)實(shí)習周記匯總10篇
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，轉眼一周又過(guò)去了，這一周內讓你有什么啟發(fā)呢？讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)周記吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編為大家整理的畢業(yè)實(shí)習周記10篇，希望對大家有所幫助。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇1
進(jìn)入公司已經(jīng)有兩個(gè)星期了，要成為未來(lái)一名有充足的專(zhuān)業(yè)設計知識、豐富的設計經(jīng)驗的設計師。如何獲得充份的專(zhuān)業(yè)理念知識一方面來(lái)源于學(xué)習環(huán)境設計的課程，另一方面來(lái)源于工作中的積累;豐富的設計經(jīng)驗包括了解裝潢設計的市場(chǎng)、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設計風(fēng)格及流行時(shí)尚、顧客心理學(xué)等等，這些的獲取來(lái)源于兩個(gè)字：實(shí)踐。俗話(huà)說(shuō)得好：實(shí)踐出真知。只有遇到問(wèn)題才會(huì )有解決問(wèn)題的方法，沒(méi)有真實(shí)的情景空想出來(lái)的東西是不切實(shí)際的。這也是大學(xué)會(huì )有那么多實(shí)踐的機會(huì )的原因吧，我想這也正是我們自我提高的良好機會(huì )，為我們進(jìn)入社會(huì )，接觸工作做準備。進(jìn)入公司后，有很多接觸實(shí)際工程的機會(huì )，通現場(chǎng)測量，觀(guān)察到施工過(guò)程及工藝流程，了解到施工中要用的材料，也可能有機會(huì )見(jiàn)習到談單、協(xié)助設計師做方案。這個(gè)星期主要是忙于繪圖，使自己的圖紙更加工整細致。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇2
一、走近你,讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著(zhù)那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿(mǎn)了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾
縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線(xiàn);第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。4月12日，實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實(shí)習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了“實(shí)習指導書(shū)”里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
b一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì )了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線(xiàn)一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認真負責，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習期間，吳梅還給我補過(guò)課，給我系統地講解了操作整柜時(shí)易出現的問(wèn)題和解決方法等等。
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實(shí)習期間，除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”!
短期的實(shí)習，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話(huà)想說(shuō)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰、無(wú)序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國物流業(yè)發(fā)展的現狀是不容樂(lè )觀(guān)的。但是，要想長(cháng)久的留住客戶(hù)，絕對不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng )造品牌、增強實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶(hù)1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇3
經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的工作，又開(kāi)始踏上了新的征程，進(jìn)行新的鍛煉。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的匆匆忙碌后，終于有了可以閑下來(lái)的一點(diǎn)時(shí)間�？梢陨晕⒌耐祽幸幌�，好好的享受一下工作之余的開(kāi)心。在這以后才上體驗生活那種家庭生活的開(kāi)始，開(kāi)始我的新的工作：學(xué)習怎么做好日常生活中的細事，比如說(shuō)說(shuō)是挖排水溝，看似一件簡(jiǎn)單事，但是實(shí)際哂納感做起來(lái)就顯得的非常的棘手，對于我們剛步入社會(huì )的新大學(xué)生來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重大的考驗，雖然我并不知道怎么去弄，更不知道如何弄好，但是我還是在其中努力的學(xué)習，領(lǐng)悟其中的心得。這些活原來(lái)在家里并要自己去做，但我在這里能夠親身的體驗到家人的辛苦與勞累。只有自己親身經(jīng)歷，才能深刻體會(huì )。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇4
進(jìn)入第二周的公司實(shí)習，由于經(jīng)過(guò)了上一周的學(xué)習，我更加熟悉了公司的業(yè)務(wù)章程和業(yè)務(wù)情況條例。
本周，我開(kāi)始學(xué)習如何編制公司的財務(wù)報表。剛剛開(kāi)始我先是用了兩天的時(shí)間翻閱公司上一個(gè)財務(wù)季度的財務(wù)報表，以及原始憑證等。由于時(shí)值***地方稅務(wù)局開(kāi)展學(xué)習新的勞動(dòng)法的學(xué)習講座，公司的幾位經(jīng)歷以及財務(wù)部門(mén)的經(jīng)歷都去開(kāi)會(huì )了。
所以正式的工作直到星期3才開(kāi)始。為了鍛煉我的能力，公司讓我用手工編制報表。我的任務(wù)主要是幫助公司的財務(wù)主任核對各項數據是否有缺漏以及原始憑證是否有遺漏。我在工作開(kāi)始的階段也嘗試著(zhù)參與原始憑證以及總分類(lèi)帳幕的報表的編制。
但是由于在工作中的粗心大意，在總賬中漏填了一個(gè)數據，導致我試編的財務(wù)報表最后不管怎么算都算不平衡，在財務(wù)主任和財務(wù)經(jīng)理的幫助下，我終于找到了這個(gè)錯誤的地方并且加以改正。因為我是試著(zhù)編制報表，所以公司并沒(méi)有因為我的疏忽而造成工作進(jìn)度的延誤。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇5
第一天上班的任務(wù)就是熟悉環(huán)境以及一些簡(jiǎn)單的工作�？匆�(jiàn)后面的主設計師給我拷了幾個(gè)PPT模板，他說(shuō)以后出去做匯報要有一個(gè)統一的模板。一上午我在網(wǎng)上搜集圖片，試圖找一個(gè)規范，大氣點(diǎn)兒的模板，最后做的一個(gè)樣稿，一直存在我的電腦里，我覺(jué)得我時(shí)不時(shí)的把它拿出來(lái)可以用來(lái)督促我，讓我隨時(shí)可以改進(jìn)。
這幾天的事情都是比較簡(jiǎn)單，有的時(shí)候給經(jīng)理打印一份合同，還有給同事做幾張簡(jiǎn)單的寫(xiě)真板子。
一直以來(lái)對材質(zhì)都是很不明白，跟盧工去過(guò)一次岳姐那之后，岳姐耐心的告訴我她那有的所有的材質(zhì)，比如亞克力、木塑、燈箱布等。
一周下來(lái)，熟悉了工作環(huán)境，但是真正的進(jìn)入工作狀態(tài)還需要一段時(shí)間的適應期。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇6
俗話(huà)說(shuō)的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一個(gè)星期的開(kāi)始，早上起來(lái)呼吸著(zhù)窗外的新鮮空氣，來(lái)到廠(chǎng)里開(kāi)始新的工作，將上個(gè)星期的零件圖把他裝
配起來(lái)，我以為本來(lái)是很簡(jiǎn)單的事，但是事實(shí)并不是想象中的那樣的簡(jiǎn)單，在裝配過(guò)程中出現了許多問(wèn)題，這下可把我個(gè)弄葷了，都不明白該從何下手，比如說(shuō)在裝配的過(guò)程中出現尺寸的不一樣，出現很大的間隙等等其他的許多問(wèn)題。一時(shí)間看出許多的毛病和錯誤，只好在次慢慢的修改，尋找還有沒(méi)有其他的錯誤。經(jīng)過(guò)幾天的奮斗，修改和檢查這個(gè)工作快臨近尾聲了，我總是在期望我的圖不要在出現其他的錯誤。這個(gè)星期雖然結束了，但是我還是有地方值得我去學(xué)習的，真的是不易樂(lè )呼第六周周記
圖是弄好了，接下來(lái)是開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)，調試。真是毛病重重，錯誤多多��！產(chǎn)品剛出來(lái)進(jìn)行調試微出現這樣那樣的毛病。之后才清楚明白是怎樣一回事。但是透過(guò)這件事能夠學(xué)到不少在學(xué)校所學(xué)不到的知識與工作經(jīng)驗，原先在設計繪圖，這個(gè)零件是思考的并不單單是把圖繪出來(lái)，還要了解一些關(guān)于市場(chǎng)方面的信息，比如說(shuō)價(jià)格，一些常用的毛坯，怎樣做起來(lái)才方便簡(jiǎn)潔，如何把他設計成又好又方便的產(chǎn)品。還要思考在加工過(guò)程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會(huì )是難以想象的，浪費時(shí)間上其次的，最重要的是公司經(jīng)濟的損失。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇7
一 、走近你,讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著(zhù)那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿(mǎn)了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線(xiàn);第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。4月12日，實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實(shí)習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的.機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了“實(shí)習指導書(shū)”里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習指導人的關(guān)照十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。其次是萬(wàn)娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵我大膽地動(dòng)手操作，不要怕出錯。尤其是萬(wàn)娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會(huì )了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線(xiàn)一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認真負責，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習期間，吳梅還給我補過(guò)課，給我系統地講解了操作整柜時(shí)易出現的問(wèn)題和解決方法等等。
總之，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實(shí)習期間，除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”!學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話(huà)想說(shuō)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰、無(wú)序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國物流業(yè)發(fā)展的現狀是不容樂(lè )觀(guān)的。但是，要想長(cháng)久的留住客戶(hù)，絕對不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng )造品牌、增強實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶(hù)1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇8
這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下當前土木工程專(zhuān)業(yè)行業(yè)方面的規范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習的土木工程專(zhuān)業(yè)的知識能真正得到實(shí)際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時(shí)也給了我一次機會(huì )。因此，我要盡力做好它。
工作過(guò)程我得出了一些體會(huì )：我工作過(guò)程要相信自己，如果做不到這一點(diǎn)，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導。一個(gè)相信自己的人，才會(huì )在走路時(shí)神采飛揚，讓老板看上去你有無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì )在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養對你的信心，必要時(shí)才會(huì )委你以重任。你怎么對待別人，別人就會(huì )怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì )衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇9
懷念在校時(shí)，坐車(chē)很累人
轉眼又在銀行實(shí)習了一周。這周大部分時(shí)間都在偉*力那里辦理公積金業(yè)務(wù)�；居稍缑Φ酵�，日子過(guò)得很快。難得周五可以不用去偉*力辦公而回到新青�？傆X(jué)得新青會(huì )比那邊清閑些，怎知道其實(shí)兩邊都很忙，只不過(guò)忙的不僅僅是公積金了。還有其它繁雜事情需要我們去幫忙、學(xué)習。
這周遇到了些小麻煩，可能是因為分行那邊系統設置權限的問(wèn)題，把我們新青這里的權限給削弱了。公積金掛失、解掛的業(yè)務(wù)都辦不了。本來(lái)就不大的營(yíng)業(yè)點(diǎn)，一下子就擠滿(mǎn)了整個(gè)大廳。
我們很是著(zhù)急，卻無(wú)能為力。一部分人開(kāi)始不滿(mǎn)并有點(diǎn)煩躁，我們一方面在勸導、一方面和保安毅哥分流人群。還好，經(jīng)過(guò)了半個(gè)小時(shí)的等待，上面似乎有了些解決辦法。辦法雖然能解燃眉之急，不過(guò)這不是長(cháng)久之計。果不其然，第二天就出問(wèn)題了�？蓱z的煌兄再次被趙行罵。
總的來(lái)說(shuō)，這周似乎還挺順利，一切都在按部就班的進(jìn)行著(zhù)。公積金的事可能接近尾聲了。趙行也有意的希望我們多學(xué)一些，雖然我們不能上柜做核心，不過(guò)幫幫其它柜員的忙倒是可以。說(shuō)實(shí)話(huà)，這里的業(yè)務(wù)量超大，有時(shí)候會(huì )忙不過(guò)來(lái)。就算是關(guān)門(mén)了， 手頭上還有一大堆的東西還等著(zhù)處理。
這也是我們的機會(huì )，如果在一個(gè)很清閑的支行實(shí)習，你能幫得上忙的機會(huì )就變得很少，這也意味你能去親手實(shí)踐的機會(huì )就大大減少。
昨天晚上，我的一個(gè)好朋友x約我聊天。恰好他也是在銀行工作，不過(guò)是在澳門(mén)那邊的小銀行。他已經(jīng)上班三周了。感覺(jué)還是不大適應。按他說(shuō)，是環(huán)境的問(wèn)題。別人對他的態(tài)度不友善。自己和他們的互動(dòng)也不多，每天中午都是自己一個(gè)人吃飯，覺(jué)得上班很痛苦。
相比之下，我覺(jué)得我很幸運。雖然這里遠離市區。不過(guò)，人卻很好�？赡苁俏覀円苍谝黄鹕疃际�20多歲的同齡人，晚上又有機會(huì )聚在一起聊天。很快就熟悉了。
也覺(jué)得他們都很好，很有人情味的集體。所以，我也要繼續努力，爭取能成為他們當中的一分子。心態(tài)的轉變不僅僅要求自己是一個(gè)實(shí)習生的姿態(tài)，更要像一個(gè)工作中的人。
我可能有點(diǎn)工作狂的味道。只要有工作，我會(huì )不斷的做下去，一點(diǎn)也不會(huì )覺(jué)得無(wú)聊或疲憊。不過(guò)，一旦手上的事做完了，人會(huì )覺(jué)得無(wú)聊而無(wú)動(dòng)力，心也慌。我心里覺(jué)得，如果在這樣的環(huán)境里，人人都在忙的時(shí)候，我卻閑下來(lái)很不自在�？傁胱鳇c(diǎn)什么。所以，下周，請不要讓我太閑！
從市區坐車(chē)回來(lái)斗門(mén)新青至少要一個(gè)半小時(shí)。以前覺(jué)得回學(xué)校要一個(gè)小時(shí)的車(chē)程已經(jīng)夠不可思議了。沒(méi)想到，實(shí)習還更遠！有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，從市區回來(lái)新青，等于去了一趟廣州。
無(wú)聊的站著(zhù)回來(lái)，我只好用眼睛去觀(guān)察街道兩旁的景色和等車(chē)的人群。路是陌生的，仿佛覺(jué)得自己去到了另外的一個(gè)城鎮。很多道路在改造，路邊的景色從繁華到簡(jiǎn)陋，最后到荒涼的野草堆。無(wú)論是路上遇到的，還是工作上接觸的人都很鄉下。這里沒(méi)有歧視的含義。原來(lái)，生活在同一個(gè)城市的我們，有著(zhù)不一樣的人群。
城市化的珠海，背后的繁榮就是犧牲他們離鄉別井的辛勞而創(chuàng )造出來(lái)的。我們不應該歧視他們，更應該尊重他們。因此，我們更需要努力，當自己有能力去生存，有能力在這座城市立足時(shí)，希望那時(shí)的我們能為他們做點(diǎn)實(shí)事。
畢業(yè)實(shí)習周記 篇10
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
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