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全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文

時(shí)間:2024-05-14 18:28:52 征文 我要投稿
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全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文

  在日常學(xué)習、工作和生活中,大家對征文都不陌生吧,征文要求文面整潔干凈,書(shū)寫(xiě)端正美觀(guān),字體清晰規范,標點(diǎn)準確無(wú)誤。那要怎么寫(xiě)好征文呢?下面是小編收集整理的全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文

全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文1

  第十六個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”的主題是“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”,就如何全面落實(shí)好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,我有三點(diǎn)認識和體會(huì )。

  全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,關(guān)鍵在領(lǐng)導。各級領(lǐng)導是指揮、帶領(lǐng)、引導、鼓勵和影響組織中每個(gè)成員的管理者、決策者,起著(zhù)不可替代的決定性作用。一方面,落實(shí)安全生產(chǎn)責任制是一個(gè)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結合的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,領(lǐng)導既是指揮員、又是戰斗員,是命令的下達者,方向的引導者,業(yè)績(jì)考核的監督者,自始至終調控著(zhù)每個(gè)環(huán)節,直接影響和決定著(zhù)執行者的`行為和工作行動(dòng);另一方面,領(lǐng)導具有法定權、強制權等職位權利,同時(shí)又有模范權、獎懲權,在組織中起著(zhù)榜樣和標桿作用,職能性質(zhì)決定著(zhù)領(lǐng)導具有較強的主觀(guān)能動(dòng)性,可在宏觀(guān)上有效把握,同時(shí)在落實(shí)環(huán)節上進(jìn)行調控,從而保障整個(gè)責任體系的有效落實(shí)。

  全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,核心是責任。安全生產(chǎn)責任重于泰山。省、市分別出臺的安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責”暫行規定,已明確各級各類(lèi)人員的職責,關(guān)鍵還是責任心的問(wèn)題。有些人沒(méi)管好出了事就歸結于能力不足,覺(jué)得自己盡力了,結果不好不能怪自己,可事實(shí)上,沒(méi)管好出了事,絕大多數是責任心的缺失。通過(guò)對近幾年我市安全生產(chǎn)事故的回顧,不難發(fā)現,在安全管理領(lǐng)域,仍然存在管理缺位、思想松懈、工作不實(shí)、投入不足、作風(fēng)漂浮等問(wèn)題。追根究底,這些問(wèn)題的發(fā)生都是因為責任心出了問(wèn)題,責任心強的干部工作上就不會(huì )松懈,責任心強的職工工作期間也不會(huì )有僥幸心理,責任心強的管理機構更不會(huì )出現缺位、管理不嚴的行為關(guān)于全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文1000字關(guān)于全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文1000字。因此,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的核心就是責任,如果沒(méi)有強烈的責任心和使命感,落實(shí)安全生產(chǎn)責任就是一紙空文。

  全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,重點(diǎn)要擔當。責任是勝任工作的前提,敢于擔當則是管好安全生產(chǎn)的必備精神,有責任就必須要有擔當。實(shí)踐證明,能否落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責任,要看有沒(méi)有擔當的勇氣、有沒(méi)有付出的豪情、有沒(méi)有堅強的信心。如果有強烈的責任心,在安全管理和決策上,就會(huì )嚴于履職、敢于擔責、勇于負責,認真踐行“黨政同責、一崗雙責”和“三管三必須”要求,全身心地投入到安全生產(chǎn)管理中,不放過(guò)任何角落,不忽視任何細節,堅決守住安全這條紅線(xiàn),就可以把事故發(fā)生率和死亡率降到最低程度,就一定能使安全生產(chǎn)形勢實(shí)現持續穩定好轉。

全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文2

  假設當你看見(jiàn)地面上有積水,未擺放小心地滑牌并及時(shí)處理;當你看見(jiàn)有乘客攜帶大件行李乘坐電扶梯未進(jìn)行指引換乘垂梯;當你看見(jiàn)屏蔽門(mén)即將關(guān)閉有乘客搶上搶下未及時(shí)阻止等等一些在我們日常工作中最容易遇到的狀況。結果是什么呢?

  很多時(shí)候可能什么都不會(huì )發(fā)生,畢竟和我們上班的時(shí)間相比,因積水而摔傷;沒(méi)有扶好扶手摔倒;搶上搶下被屏蔽門(mén)夾傷,算的上是小概率事件了。人是會(huì )有僥幸心理的,就一次沒(méi)來(lái)的及應該也不會(huì )有什么影響的。但是你又怎么能確定就不是這一次呢。

  不僅僅是關(guān)于乘客的安全,我們自身的安全更是疏忽不得。像是11月23日,有員工在客服中心門(mén)發(fā)生傾斜無(wú)法關(guān)閉的情況下,強行關(guān)門(mén)離開(kāi)時(shí),客服中心玻璃門(mén)突然爆裂,導致左手臂和左大腿被玻璃劃傷。還有就最近20xx年5月23日,香港地鐵發(fā)生奪命意外,一名資深技術(shù)員被發(fā)現疑似被工程車(chē)輾過(guò)死亡等等這些血的教訓無(wú)不在提醒我們必須把安全生產(chǎn)意識銘記于心,不因為熟悉而忽視那些隱患。

  我們總是在日常工作中不斷的強調安全的重要性,為的就是避免因一時(shí)的疏忽,造成不可挽回的遺憾。從別站、別線(xiàn)甚至是別國發(fā)生的和安全有關(guān)的事件中,不斷的學(xué)習、完善,從中思考我們在同樣的狀況下怎么把影響降到最低,我們的日常工作中是否有什么不足之處,更好的提高我們的安全意識。

  像是我們經(jīng)常會(huì )進(jìn)行的.演練、反恐安全、客傷處理,還有不間斷的業(yè)務(wù)抽考,屏蔽門(mén)、IBP盤(pán)、AIS、道岔實(shí)操鑒定,都是為了更好的確保我們的安全、行車(chē)安全、乘客安全。安全永遠都是第一順位,只有確保了安全,才能更好的投入我們的日常工作與生活。

  越是看似簡(jiǎn)單的機器,對零件精確程度要求越高,哪怕是0.1的誤差,在日后的工作中都有可能造成不良的影響。我們的工作也是如此,值班員確保行車(chē)安全,站務(wù)員確保站臺屏蔽門(mén)安全,值站確保車(chē)站運作安全,我們每個(gè)人都在自己的崗位上做些最基本的事情。有的狀況遇到的機會(huì )并不大,但是正是因為不斷的學(xué)習,不斷的強調安全的重要性,才使得我們的工作簡(jiǎn)單而不平凡。

  一次善意的提醒,一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢,或者只是多一眼的觀(guān)察都有可能成為避免某個(gè)安全事件發(fā)生的關(guān)鍵,從而增加我們的安全指數。所以千萬(wàn)不要因為一時(shí)的小疏忽,而為以后留下大隱患。

全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文3

  在安全生產(chǎn)管理上,我們要打破傳統的管理模式和運行機制。堅持與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新,轉變工作思路,搞好管理模式的創(chuàng )新,逐步形成“以人本管理”為中心,以法律制度為基礎,以事故防范為目標,以自我約束為主體,以科技進(jìn)步和管理方式現代化為手段,以強化宣傳教育、提高職工素質(zhì)為保障,以遏制安全事故的發(fā)生為重點(diǎn),以不斷健全和完善監督管理機制為關(guān)鍵的現代安全生產(chǎn)管理模式。

  1、以法制建設為基礎,推進(jìn)管理體系的創(chuàng )新

  依法行政和依法監察是安全生產(chǎn)管理工作的職責所在。安全生產(chǎn)監督管理職責的本質(zhì)就是依法行政,即依據國家安全生產(chǎn)的法律、法規及規章制度對安全生產(chǎn)實(shí)施監督管理和監察的行政行為。法律、法規是安全生產(chǎn)監督的依據和準繩,要使我們的安全生產(chǎn)管理走向法治化的軌道。一是建立、健全以安全生產(chǎn)基本法為主體的安全生產(chǎn)管理制度。避免無(wú)法可依、執法不嚴的現象。所有有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、行政條例等必須以安全生產(chǎn)法為準繩,不得與其沖突。二是依法建立、健全各級安全生產(chǎn)機構,落實(shí)人員編制,形成縱橫交錯安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò ),使安全生產(chǎn)工作有組織保障。三是應根據新形勢和安全生產(chǎn)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢,加強對安全生產(chǎn)的調研。使安全生產(chǎn)工作既要立足當前,更應著(zhù)眼未來(lái),具有前瞻性,以增強對安全生產(chǎn)管理工作的預測性和指導性。四是依法強化安全生產(chǎn)監察,加大對違法、違規行為的懲戒力度,維護生產(chǎn)正常秩序。嚴格執行《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》,對造成特大事故的責任人,予以嚴肅處理,依法追究其行政和法律責任。

  2、以觀(guān)念轉變?yōu)橄葘,?shí)現管理方式的創(chuàng )新

  轉變觀(guān)念,實(shí)質(zhì)是使主觀(guān)認識符合不斷發(fā)展變化的客觀(guān)實(shí)際,適應新形勢的要求。今后安全生產(chǎn)監督管理方式要有所創(chuàng )新。一是要實(shí)現從事后查處的被動(dòng)型管理向事前預防的主動(dòng)型管理轉變。未雨綢繆,防患于未然。二是要實(shí)現由經(jīng)驗型管理向技術(shù)型、專(zhuān)業(yè)化管理轉變。過(guò)去,安全生產(chǎn)的管理更多的是憑借經(jīng)驗的積累,規章制度的約束等。誠然這種管理方式起到一定作用。但是,隨著(zhù)當今生產(chǎn)社會(huì )化和專(zhuān)業(yè)化的迅速發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)分工的日益技術(shù)化,這一傳統管理方式,無(wú)疑已不適應時(shí)代的要求,應更多地依靠先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化隊伍來(lái)實(shí)施有效的監管。

  3、以加強科學(xué)管理為目標,實(shí)現管理制度的創(chuàng )新

  安全生產(chǎn)工作的落腳點(diǎn)是基層、基礎工作。安全生產(chǎn)管理制度的創(chuàng )新是安全生產(chǎn)宏觀(guān)管理制度創(chuàng )新的基礎。當前,要逐步實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理者和員工從“要我安全”向“我要安全和我會(huì )安全”轉變,并形成安全生產(chǎn)的自我約束和激勵機制。一方面我們必須積極采用先進(jìn)、科學(xué)的安全管理方法,改善職業(yè)安全衛生條件,遏制重特大事故的發(fā)生。另一方面,借鑒兄弟單位的經(jīng)驗,強化安全管理,提高安全管理水平。

  4、以科技進(jìn)步為依托,實(shí)現管理手段的創(chuàng )新

  科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。當今世界科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)力和經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益突出。要實(shí)現安全生產(chǎn)形勢的根本性好轉,必須緊緊依靠科技進(jìn)步,大力發(fā)展安全科學(xué)技術(shù),從設計、工藝、技術(shù)裝備上保障安全生產(chǎn),從硬件上做到本質(zhì)安全,從本質(zhì)上為遏制或減少重特大事故發(fā)生提供技術(shù)手段,使安全生產(chǎn)轉移到依靠科技進(jìn)步的軌道上,大力采用先進(jìn)的科技成果,淘汰落后的生產(chǎn)技術(shù)、工藝和設備,從而減少傷亡事故的發(fā)生。

  安全文化是指人類(lèi)安全活動(dòng)創(chuàng )造的安全生活、安全生產(chǎn)的觀(guān)念、行為、環(huán)境、條件的`總和。先進(jìn)的文化,是人類(lèi)社會(huì )文明進(jìn)步的結晶,也是人類(lèi)精神文明的載體,它以知識形態(tài)凝聚了人類(lèi)社會(huì )進(jìn)步的智力成果,是人類(lèi)認識世界、改造世界能力的體現,F代安全文化的特點(diǎn)是本質(zhì)論和預防型文化。以人為本,體現在安全生產(chǎn)管理上,就是必須以保障人的生命權和健康權為最高原則,杜絕以危害人的生命與健康去換取物的安全和經(jīng)濟效益的非人道行為。

  為此,我們要圍繞以人為本,高度重視人的生命、健康價(jià)值和精神、情感意識等,大力推進(jìn)安全文化建設。安全文化建設應是多層次的:一要大力開(kāi)展社會(huì )安全文化建設,創(chuàng )造全社會(huì )良好的安全文化氛圍。二要利用各種媒體和信息網(wǎng)絡(luò )向全社會(huì )宣傳安全知識,繼續開(kāi)展“安康杯”、“安全生產(chǎn)月”等形式多樣、生動(dòng)活潑、豐富多彩的宣傳、教育活動(dòng),提高全民的安全意識和事故應急能力,其形式和內容應根據形勢的變化,不斷創(chuàng )新。三要根據本單位、部門(mén)的特點(diǎn),利用多種方式創(chuàng )造各具特色的安全文化,使職工在心理、思想和行為上形成安全生產(chǎn)的自我意識,創(chuàng )造安全環(huán)境氛圍。加強安全文化建設,倡導清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。四要突出抓好安全管理者和單位領(lǐng)導的安全教育和培訓。同時(shí),還應加強對職工上崗特別是特種工種人員的培訓和教育,逐步建立安全生產(chǎn)現代管理機制,為實(shí)現安全生產(chǎn)標準化建設提供強有力的保障。

全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文4

  今年6月是第16個(gè)全國安全生產(chǎn)月。自今日起至30日,以“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)在集團公司范圍內全面開(kāi)展,以進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,弘揚安全發(fā)展理念、凝聚安全生產(chǎn)共識,提升全員安全文明素養,有效防范各類(lèi)生產(chǎn)安全事故。

  如何保障活動(dòng)順利開(kāi)展?集團公司成立由總經(jīng)理裴西平任組長(cháng)的安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導組。領(lǐng)導組辦公室設在集團公司安全監察局,具體負責活動(dòng)的組織實(shí)施,并對活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行指導、協(xié)調、督查。

  積極參加上級要求的各項活動(dòng)的同時(shí),集團公司有哪些特色活動(dòng)呢?

  多渠道強化活動(dòng)主題宣傳――開(kāi)展媒體宣傳咨詢(xún)活動(dòng),充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢,借助新媒體,通過(guò)多種形式,廣泛宣傳安全法規制度的主要精神和要求,宣傳報道安全生產(chǎn)先進(jìn)典型事跡、事故案例警示教育片等,引導各單位牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念;各單位組織安全生產(chǎn)志愿服務(wù)宣講團,走進(jìn)隊組、車(chē)間,深入宣傳安全生產(chǎn)法律法規,強調落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任的重要性;工會(huì )、團委組織動(dòng)員廣大員工、家屬、團員、青年積極投身群眾性安全生產(chǎn)宣傳教育,開(kāi)展好“安康杯”競賽、井口送溫暖等行業(yè)領(lǐng)域特色活動(dòng)。

  組織好安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)――6月16日為安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日,各單位要開(kāi)展以“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”為主題的安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng),在主要辦公區、工業(yè)廣場(chǎng)、井口文化走廊設立咨詢(xún)站,面對面解答員工群眾關(guān)心的安全生產(chǎn)問(wèn)題,并通過(guò)多種形式開(kāi)展宣傳咨詢(xún)服務(wù)。五礦作為集團公司承辦陽(yáng)泉市市級宣傳咨詢(xún)活動(dòng)的.單位,要精心策劃,完成好咨詢(xún)日宣傳、展示和接待任務(wù)。

  引深新《規程》和新《標準》的學(xué)習貫徹――各煤礦生產(chǎn)建設單位要引深新《規程》和《標準》的“大學(xué)習、大整改、大提升”活動(dòng),促進(jìn)學(xué)習培訓工作進(jìn)課堂、進(jìn)崗位、進(jìn)媒體、進(jìn)賽場(chǎng)。煤礦生產(chǎn)建設單位隊級及以上管理技術(shù)人員,在學(xué)習培訓的基礎上,將《煤礦安全規程》第一編“總則”和《煤礦安全生產(chǎn)標準化考核定級辦法》(試行)等相關(guān)內容認真抄寫(xiě)一次。

  做好安全風(fēng)險公告――在對安全風(fēng)險進(jìn)行辨識、評估基礎上,煤礦和非煤重點(diǎn)單位要對存在的主要風(fēng)險點(diǎn)、風(fēng)險類(lèi)別、風(fēng)險等級、管控措施和應急措施,在醒目位置和重點(diǎn)區域進(jìn)行安全風(fēng)險公告,標明可能引發(fā)事故的隱患類(lèi)別、事故后果和管控措施等內容,讓員工了解風(fēng)險點(diǎn)的基本情況及防范應急對策,并利用信息化安全監管平臺,建立安全風(fēng)險預控管理體系,從源頭上遏制重特大事故,確保安全生產(chǎn)。

  深化安全生產(chǎn)隱患大排查大整治暨反“三違”專(zhuān)項行動(dòng)――煤炭系統各單位要圍繞查系統、治災害、除隱患、反“三違”、防事故,健全安全管理制度和操作規程,推進(jìn)隱患“班組日查、區隊周查、煤礦月查、集團季查”工作制度有效落實(shí),重點(diǎn)查處10種“違章指揮”現象、7種“違章作業(yè)”現象和5種“違反勞動(dòng)紀律”現象,對典型違章行為和嚴重違章人員要在嚴肅處罰的同時(shí)進(jìn)行離崗培訓關(guān)于全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文1000字公開(kāi)教育

  開(kāi)展安全生產(chǎn)事故警示教育――通過(guò)班組安全預控系統等平臺,集中組織觀(guān)看事故警示教育片,并結合近年來(lái)行業(yè)安全事故,特別是本單位歷史上發(fā)生的典型事故,組織員工開(kāi)展反思討論,分析原因、總結教訓、探索規律,堅持把別人的事故當成自己的事故來(lái)對待,把過(guò)去的事故當成今天的事故來(lái)對待,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。同時(shí),在員工中組織開(kāi)展“我的一次涉險經(jīng)歷”講述活動(dòng)。

  組織應急預案演練――結合實(shí)際,組織全員進(jìn)行應急預案知識培訓,按照年度應急演練計劃,煤礦和非煤?jiǎn)挝恢辽俳M織一項演練活動(dòng),應急演練前制訂演練方案,演練過(guò)程做好相關(guān)圖片、影像資料的記錄歸檔工作,演練完成后及時(shí)進(jìn)行總結評價(jià),查找差距和不足,提出改進(jìn)措施。

  學(xué)習貫徹各級安全生產(chǎn)責任制――繼續引深“知責履責、失職追責”活動(dòng),重溫各級安全生產(chǎn)責任制,按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”原則,結合近年來(lái)機構人員變動(dòng)情況,重新審核和修訂完善各級安全生產(chǎn)責任制、員工崗位責任制,確保安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位,形成“人人知責、人人履責、人人盡責、失職追責”的責任落實(shí)機制。

  集團公司要求,各單位要充分認識開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重要性和必要性,加強組織領(lǐng)導,嚴格制訂方案,保障經(jīng)費投入,分解細化任務(wù),層層落實(shí)責任,從嚴從實(shí)從細開(kāi)展好活動(dòng),努力使各項活動(dòng)落地生根。

全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任征文5

  在城市軌道交通飛速發(fā)展的今天,地鐵已經(jīng)成為了深圳公共交通的一條大動(dòng)脈,四通八達的線(xiàn)路承載著(zhù)數以萬(wàn)計的乘客在地上地下奔騰。因此地鐵運營(yíng)安全是一個(gè)時(shí)刻圍繞著(zhù)我們的工作主題。那要如何做好安全管理工作呢?居安思危除隱患,預防為主保安全。

  曾經(jīng)在一篇文章中看到過(guò),美國科耐爾大學(xué)的懷特曾經(jīng)提出將事故原因歸為人、機、環(huán)境的思想,這些風(fēng)險要素中的任何一個(gè)環(huán)節發(fā)現異常狀況或不安全的行為,都會(huì )引發(fā)連鎖反應,導致安全事件的發(fā)生。因此“地鐵安全無(wú)小事!币粋(gè)小小的安全隱患都有可能釀成巨大的安全事件。

  調查顯示地鐵安全事故的發(fā)生有98%是由于人為的`因素,人為的不安全行為,比如操作失誤、違章、應力不足、警惕性差等,都是造成安全事件發(fā)生的安全隱患。因此,提高員工安全意識和職業(yè)技能是抓好運營(yíng)安全的工作基礎。因此,安全教育貫穿了我們的整個(gè)職業(yè)生涯,踏進(jìn)公司的第一堂課便是安全教育,在公司參加的第一門(mén)考試就是安全教育考試,每一次的班前會(huì )永恒不變的主題就是安全……這樣那樣的安全教育,安全培訓時(shí)時(shí)刻刻的在督促我們每一個(gè)人我們的工作必須要在安全的情況下進(jìn)行操作,讓我們時(shí)時(shí)刻刻銘記安全的重要性,讓每一個(gè)人都想安全,每一個(gè)人都懂安全,每一個(gè)人都保安全。

  加強安全檢查也是抓好運營(yíng)安全工作的關(guān)鍵,因此,我們站區由安全組牽頭堅持每月進(jìn)行四次安全檢查,不定期抽查,仔細的檢查車(chē)站的每一個(gè)角落,查找不足,嚴抓安全隱患整改,督促每班是否都能夠做到及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)上報,及時(shí)整改;是否都能夠做好重點(diǎn)安全部位的把控工作;是否有很好的落實(shí)班組成員安全教育工作;是否存在弄虛作假的行為……將一切不安全因素扼殺在搖籃之中。

  提高應急救援能力也是抓好安全工作的重點(diǎn),為了提高員工的應急處理能力,車(chē)站定期組織員工以班組為單位深入的對車(chē)站各種突發(fā)事件的預案進(jìn)行學(xué)習,嚴格貫徹落實(shí)每一次的培訓演練,不定時(shí)抽查演練的成果,避免弄虛作假走過(guò)場(chǎng)的現象出現。并且根據站區的特殊情況——三個(gè)均為換乘站,在突發(fā)事件處理過(guò)程中,需要多個(gè)區域多個(gè)不同的部門(mén)進(jìn)行配合,因此車(chē)站積極牽頭各單位開(kāi)展每月安全聯(lián)合協(xié)調會(huì ),每個(gè)月車(chē)站牽頭各單位在運營(yíng)結束后開(kāi)展各項突發(fā)事件的演練,配合地鐵公安在不同的時(shí)間段進(jìn)行緊急拉鏈演練……以加強各單位之間的聯(lián)系,加強各單位之間的合作,提高對突發(fā)事件的應急處理能力。

  運營(yíng)安全管理是一個(gè)系統工程,要長(cháng)抓不懈,我們要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全點(diǎn)點(diǎn)滴滴不馬虎,努力做到深入現場(chǎng)排查隱患,做好預防,讓安全事件遠離我們。

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