碼頭工人的國慶60年征文
每一個(gè)地方總有自己的名稱(chēng)，這些名稱(chēng)一般都有來(lái)歷。有的因某名人或某件事而得名，有的因某一風(fēng)景或某一建筑而得名。我們這里現在叫“九里港”，其實(shí)叫這個(gè)名字不過(guò)才三十多年。告訴你也許不會(huì )相信，原來(lái)的“九里港”只是海河邊上一塊一分多地、僅供輪船�？�、無(wú)任何建筑物的地方的名字。
解放前，我們這里的交通特別落后：地處水鄉，道路崎嶇，沒(méi)有公路，不通汽車(chē)，無(wú)舟楫不能出遠門(mén)。無(wú)論是平時(shí)還是逢集，到臨近的白駒或大營(yíng)這些小集鎮辦事，要么靠“11號公共汽車(chē)”去，要么就是劃船拉纖去。直到解放以后，終于開(kāi)通了白駒到興化的“興白班”航班。但是從大營(yíng)到白駒十八里的路程，這中間輪船是不�？康�'。住在這兩鎮中間的幾個(gè)村的老百姓，如果要到離我們這一百多里路的縣城興化或更遠的地方，總是要早晨起大早或者中午先步行到大營(yíng)然后搭輪船去。因為那時(shí)開(kāi)往縣城的輪船，每天早晨、中午各一趟總要先步行八九里路到大營(yíng)或白駒搭輪船。人們盼望著(zhù)，假如能在大營(yíng)到白駒的中間設立一個(gè)輪船�？看a頭該多好呀！
進(jìn)入八十年代。有一天，我們在靠近海河邊的農田里干活，遠遠的看到興化到白駒的輪船從大營(yíng)往我們這開(kāi)來(lái)。汽笛長(cháng)鳴，兩邊的河岸邊激起了滾滾的浪花！我們幾個(gè)人都站在海河圩堤上呆呆地看。當那龐然大物到我們跟前的時(shí)候，沒(méi)有直接往東開(kāi)，而是在海河南堤岸邊停了下來(lái)！
接著(zhù)就聽(tīng)說(shuō)，要在我們這設一個(gè)輪船碼頭了！我們那個(gè)樂(lè )呀，因為以后上白駒去大營(yíng)或出遠門(mén)，可以直接在家門(mén)口搭到輪船了！果然沒(méi)過(guò)幾天，輪船每次從興化來(lái)白駒或從白駒往興化，總要在海河南堤岸停一下，總有三三兩兩的人從輪船上下來(lái)！我們每次上白駒或去大營(yíng)，只要早晨步行去，中午回來(lái)的時(shí)候，只需花去幾角錢(qián)就能搭輪船回來(lái)。
因為我們這里距白駒和大營(yíng)都是九里路遠，所以，人們就把輪船�？康牡胤浇小熬爬锔邸�。從興化到白駒這條航線(xiàn)上，就多了“九里港”這個(gè)�？看a頭，“九里港”清晰地出現在輪船票上。于是，在中國成千上萬(wàn)的地名中，又多了“九里港”這一地名。
九十年代，公路發(fā)展迅速，白駒到興化的“興白公路”筑好了，人們無(wú)論是上大營(yíng)去白駒還是奔興化，直接爬上汽車(chē)，很少再有人搭輪船。興化到白駒的輪船完成了自己的歷史使命退出了歷史舞臺，那塊供輪船�？康拇a頭也種上了莊稼。一個(gè)輪船�？看a頭從誕生到消逝前后不過(guò)十年，短短十年，彈指一揮間，水鄉的交通發(fā)生了翻天覆地的變化！
現在的水鄉交通就更便利了。332省道擴建后，開(kāi)通了“白駒——大營(yíng)——安豐”的公交車(chē)，每十分鐘一趟。無(wú)論你要到哪里，站在公路旁，公交車(chē)招手即停，方便快捷。
雖然“九里港”碼頭已經(jīng)消逝，但“九里港”這個(gè)名字已經(jīng)深入人心。不過(guò)，它再也不是原初的那一分多地大的碼頭了！無(wú)論是周?chē)氖锇肃l還是在江南塞北，只要你提到 “九里港”，總有許多人知道它的大致位置。
五年前，在九里港附近的海河上，建成了一座300多米長(cháng)6米的寬連接大營(yíng)鎮和合陳鎮的“九里港大橋”。它不僅方便了兩鎮人民的交往與出行，更為兩鎮的經(jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
“九里港”碼頭從誕生到消逝，見(jiàn)證了水鄉交通的飛躍發(fā)展！
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