物流運輸合同【合集】
隨著(zhù)人們法律意識的建立，合同起到的作用越來(lái)越大，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編幫大家整理的物流運輸合同，歡迎大家分享。
物流運輸合同1
托運方：_________
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱(chēng)：_________；規格：_________；數量：_________；單價(jià)：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點(diǎn)：_________；貨物到達地點(diǎn)_________。
第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責任和方法_________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結算方式_________。
第九條各方的權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1。托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2。托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務(wù)
1。承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2。承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1。收貨人的.權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2。收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運方責任
1。按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的_________%償付給承運方Υ約金。
2。由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4。在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5。罐車(chē)發(fā)運貨物，因隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及Υ約金。
二、承運方責任
1。不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2。承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3。運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4。聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5。在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔Υ約責任：
(1)不可抗力；
(2)貨物本身的自然屬性；
(3)貨物的合理?yè)p耗；
(4)托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式_________份，送_________等各留一份。
托運方(蓋章)：_________承運方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
地址：_________地址：_________
電話(huà)：_________電話(huà)：_________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________開(kāi)戶(hù)銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
編號：_________
物流運輸合同2
合同編號：_______________________
簽訂日期：_______________________
簽訂地點(diǎn)：_______________________
甲方：_______________________ 地址：_______________________ 電話(huà)：_______________________ 電報：_______________________ 電傳：_______________________
乙方：_______________________ 地址：_______________________ 電話(huà)：_______________________ 電報：_______________________ 電傳：_______________________
甲乙雙方同意按照下述條款簽訂本合同。
一、 乙方提供以下原料輔料及包裝物料數量及金額(不計價(jià)提供)
品名規格單位數量單價(jià)總值運達地點(diǎn)及時(shí)間備注
加工成品名 稱(chēng)規格單位數量加工單價(jià)加工費總 值加工成品出口總值包裝要求交貨地點(diǎn)及日期備注
貨幣名稱(chēng)金額
二、 甲方加工成品的數量及金額：
三、 加工定額及損耗：
四、 交貨條件：
A 乙方自合同生效 日內將料、件運到 口岸(電告批量、時(shí)間)，在碼頭倉庫交貨。交貨前的費用由乙方負責。甲方到倉庫接貨，從碼頭到工廠(chǎng)的費用由乙方負責。
B 甲方收到料件后 天將加工成品分 批運到 口岸(船上或倉庫)交貨。運什費由甲方負責。
五、 以方提供的花樣、色樣、商標，如涉及到專(zhuān)利權問(wèn)題，概由乙方負一切責任。
六、 保險：乙方原料運進(jìn)，加工期間財產(chǎn)和成品出口到對方港口的.保險費由乙方支付，乙方委托甲方向中國保險公司投保貨物運輸一切險和加工期間財產(chǎn)險。保險金額按成品價(jià)值(包括原料、工繳費和運費)的110%投保。
七、 付款方式：
八、 賠償條款：
1. 乙方如不按本合同規定日期向甲方發(fā)運原料物件或發(fā)來(lái)的料與本合同條款不符合時(shí)，應向甲方賠償因此發(fā)生的誤工損失(按加工費總額 %×誤工天數)。甲方如逾期交貨，則按同等條件，賠償給乙方。
2. 甲方如在生產(chǎn)過(guò)程中造成的廢次品，超過(guò)本合同規定部分，甲方負責按原輔料價(jià)值賠償給乙方。
3. 因自然災害，意外事故或人力不可抗拒的事故，致使一方不能履行合同時(shí)，事故的一方應盡快將事故情況通知對方，共同商議，由此而產(chǎn)生的損失，不得提出賠償要求。
九、本合同所定的加工費以 貨幣計算，為保障雙方利益，一致同意合同所訂的加工費用，按本合同簽訂之日中國銀行公布的人民幣對 貨幣的匯率 計算，今后實(shí)際結算當中，如中國銀行公布的牌價(jià) 貨幣升值或貶值超過(guò) %時(shí)，工繳費應按升、貶值的實(shí)際比例相應增減。
十、為適應生產(chǎn)需要，乙方同意提供 設備(附清單)，設備貨款在甲方每批工繳費中的 %償還。交貨條款按本合同第四條A項。
十一、本合同的貨物進(jìn)出口、結匯均由 公司辦理。
十二、仲裁：本合同在執行過(guò)程中，如發(fā)生異議，雙方應本著(zhù)友好方式進(jìn)行協(xié)商解決，如未能解決時(shí)，提請中國貿促會(huì )的有關(guān)部門(mén)仲裁。該會(huì )之裁決作為最后裁決，雙方均有約束，仲裁費由敗方負責。
十三、本合同經(jīng)甲方審批機關(guān)批準后，甲方即電告乙方生效。
十四、其他：_______________________
十五、本合同有效期 ____年 ____月____ 日至 ____年 ____月____ 日。
甲方：_______________________ 乙方：_______________________
物流運輸合同3
托運人：合同編號：承運人：
依據國家有關(guān)法律及相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款
第二條包裝要求：托運人必須按國家標準或行業(yè)標準包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運人有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點(diǎn)：
貨物到達地點(diǎn)：
第四條貨物承運日期：
貨物運到日期：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
第八條運輸費用、結算方法：
第九條各方的權利義務(wù)
一、托運人的權利義務(wù)
1、托運人的權利：有權要求承運人按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規定付給承運人所需費用。
2、托運人的義務(wù)：按約定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二、承運人的權利義務(wù)
1、承運人的權利：向托運人、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應及時(shí)與托運人聯(lián)系，在規定期限內免責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運人有權按有關(guān)規定予以處理。
2、承運人的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償責任。在貨物到達以后，按規定的期限負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，交清應付費用，超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運人責任
1、未按合同規定的'時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價(jià)值的%償付給承運人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調具斷裂、貨物摔損、調機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運人應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。
4、在托運人專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道運載的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運人應賠償收貨人的損失（汽車(chē)運輸不適用此條）。
5、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨人無(wú)法卸貨時(shí)，托運人應償付承運人卸車(chē)費，保存費及違約金。
二、承運人責任
1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的，承運人應償付托運人違約金元。
2、承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達，承運人應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應按貨物的實(shí)際損失（包括裝費、運雜費）賠償托運人。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運人承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運人向負有責任的其他承運人追償。
5、在符合法律和合同規定條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
�。�4）托運人或收貨人本身的過(guò)錯。
第十一條合同爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；也可以由當地工商行政管理部門(mén)調解解決；協(xié)商或調解不成的，按下列第種方式解決：
�。ㄒ唬┨峤恢俨梦瘑T會(huì )仲裁；
�。ǘ┮婪ㄏ蛉嗣穹ㄔ浩鹪V。
第十二條其他約定事項：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時(shí)生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式份；送等單位各留一份。
托運人（蓋章）：
地址：
法定代表人（簽字）：
委托代理人（簽字）：
開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號：
電話(huà)：
承運人（蓋章）：
地址：
法定代表人（簽字）：
委托代理人（簽字）：
開(kāi)戶(hù)銀行：
賬號：
電話(huà)：
簽約時(shí)間：年月日
簽訂地點(diǎn)：
物流運輸合同4
甲方(即托運方)：_________
乙方(即承運方)：_____________
簽約條款
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
1、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
2、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔;
3、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任;
4、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;
5、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理;
6、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任;
7、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的'由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據;
8、補充條款：_________________.
9、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份;
10、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理;
11、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
簽名與蓋公章
甲方（蓋章）：_______________ 乙方（蓋章）：___________________
甲方代表簽名：_______________ 乙方代表簽名：___________________
地址：_______________________ 地址：___________________________
電話(huà)：_______________________ 電話(huà)：___________________________
傳真：_______________________ 傳真：___________________________
日期：______年______月_____日 日期：_______年_______月_______日
物流運輸合同5
托運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：_____________
承運人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：_____________
甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車(chē)方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車(chē)貨物運輸公司，雙方結合實(shí)際，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過(guò)協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：
一、貨物的種類(lèi)、名稱(chēng)、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三�！蔽锲�，本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運，今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數量清點(diǎn)外，還應對包裝是否符合運輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現不符合運輸要求，應時(shí)提出，甲方應及時(shí)更正
二、合同期限
本合同為長(cháng)期、不定時(shí)的運輸合同，期限暫定一年，即20_年二月日至20_年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿(mǎn)前一個(gè)另簽訂合同，繼續合作，甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方，如貨物重量到達二噸時(shí)，甲方派車(chē)到甲方廠(chǎng)內裝貨，否則，甲方派車(chē)運到乙方指定地點(diǎn)裝貨，貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔，合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)，乙方除自己直接運輸外，可以轉由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任
三、貨物發(fā)往地、運價(jià)及到貨時(shí)間
序號發(fā)往地貨運單價(jià)（元/kg）到達時(shí)間（天）備注
1福州、晉江、廈門(mén)、漳州
2廣州、深圳、佛山、東莞6
3臺州、溫嶺、杭州、溫州6
1、上列單價(jià)是乙方提供的運輸費用的單價(jià)，乙方必須保證此表單價(jià)是成都市五城區內的中等單價(jià)，今后如遇單價(jià)調整，乙方應提前局面通知甲方，如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔運價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調整要求，在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價(jià)證明上列表運價(jià)的正確，雙方可根據雙方提供的運價(jià)之平均數協(xié)商運輸單價(jià)，如達不成協(xié)議，甲方有權解除本合同，2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區劃，甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內標明的地點(diǎn)的行政區劃內，無(wú)論是城市還是農村，均不再增加運費；如果收貨地點(diǎn)不在表內所標明的地點(diǎn)，參照表內的`最近地點(diǎn)協(xié)商運費單價(jià)，也可參照最近地的公里數單價(jià)乘以實(shí)際運輸公里，計算運費，3、上表內的運輸費單價(jià)，包括過(guò)路過(guò)橋費以及運輸過(guò)程中停車(chē)費等全部費用，到達目的地的下車(chē)費由收貨人承擔，4、到達時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限，此期限已充分估計了乙方運輸過(guò)程的各種情況，5、運輸費乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收款
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時(shí)，應根據甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）填寫(xiě)（運單），并標明貨物價(jià)值，乙方（運單）上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準，甲方應將貨物交給乙方時(shí)，還應將（發(fā)貨單）或（提貨單）的會(huì )計聯(lián)、結帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方，乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將（發(fā)貨單）或（提貨單）的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，（發(fā)貨單）或（提貨單）的會(huì )計聯(lián)和結帳聯(lián)應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方，收貨人是個(gè)人時(shí)，應附收貨人身份證復印件；收貨人是單位時(shí)，應附單位的介紹信，實(shí)際收貨人不是（發(fā)貨單）或（提貨單）本人時(shí)，實(shí)際收貨人應持收貨人的委托書(shū)，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復印件，收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應與甲方聯(lián)系如何處理，甲方應及時(shí)與收貨人聯(lián)系，此期間超過(guò)8小時(shí)的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任，甲方與收貨人未在三日內協(xié)商好收貨事宜，或根據甲方指意，可將貨物運回，由甲方按單程運費的1，5倍支付運費，乙方未按本條規定交結貨物，給甲方造成損失的，由乙方按（發(fā)貨單）或（提貨單）所標明的價(jià)值及其它相關(guān)費用全額賠償
五、貨物保價(jià)及保險
本合同之運輸均為保價(jià)運輸，所保貨物之價(jià)值為甲方（發(fā)貨單）或（提貨單）上所記明的價(jià)值，運輸途中的保險費，由乙方繳納
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時(shí)，應保證貨物的安全，凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時(shí)，應當即對貨物數量按照甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）上數量、規格進(jìn)行驗收，如果發(fā)現貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照（貨運規則）填寫(xiě)（貨運事故記錄）（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份，2、貨物滅失、短少，按甲方在（發(fā)貨單）或（提貨單）所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過(guò)訴訟方式解決，3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使，在收貨人不行使的情況下，由甲方行使，乙方在接到索賠人的（賠償請求書(shū)）后的十日內，應提出賠償方案，乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內作出賠償
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，并由甲方承擔連帶責任，2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，上述之違約，應以違約責任的本金為限，逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰爭造成的，免除承運人違約責任
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，以訴訟方式解決，根據便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營(yíng)所在地或被告經(jīng)營(yíng)所在地法院起訴
九、其他約定事項：
1，本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據（合同法）、（公路貨物運輸規則）確定雙方的權利義務(wù)，2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話(huà)通知對方；不能及時(shí)履行的，按本合同記明的地址用特快專(zhuān)遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方，3、雙方的營(yíng)業(yè)執照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件，4、本合同由雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，各持一份，具有同等效力，托運人（甲方）：_____________
承運人（乙方）：_____________
_____________年_____月_____日
物流運輸合同6
甲方：
地址：
電話(huà)：
乙方：
地址：
電話(huà)：
風(fēng)險提示：
合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開(kāi)發(fā)軟件、合作購銷(xiāo)產(chǎn)品等等，不同合作方式涉及到不同的項目?jì)热�，相應的協(xié)議條款可能大不相同。
本協(xié)議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實(shí)踐中，需要根據雙方實(shí)際的合作方式、項目?jì)热�、權利義務(wù)等，修改或重新擬定條款。
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《民法典》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下合作條款：
一、合作內容
甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運。
二、雙方權利義務(wù)
風(fēng)險提示：
應明確約定合作各方的權利義務(wù)，以免在項目實(shí)際經(jīng)營(yíng)中出現扯皮的情形。
再次溫馨提示：因合作方式、項目?jì)热莶灰恢�，各方的權利義務(wù)條款也不一致，應根據實(shí)際情況進(jìn)行擬定。
1、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔。
2、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任。
3、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等。如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償。
4、乙方需按時(shí)將貨物送到甲方指定的`地點(diǎn)。
5、乙方應對貨物送達過(guò)程中由于自身原因造成的損壞和送錯貨、滅失負責。
6、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理。
7、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任。
三、費用結算
貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據。
四、保密責任
風(fēng)險提示：
應約定保密及競業(yè)禁止義務(wù)，特別是針對項目所涉及的技術(shù)、客戶(hù)資源，以免出現合作一方在項目外以此牟利或從事其他損害項目權益的活動(dòng)。
在本合同有效期內及終止后，甲方和乙方都不得將本合同中的任何商務(wù)信息泄露給任何第三方。任何材料及信息嚴格保密。
五、合同有效期
雙方約定本合同有效期為_(kāi)_____年，從______年______月______日起至______年______月______日止。
六、爭議解決
合同有效期內，若雙方發(fā)生任何爭議，應本著(zhù)相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
七、其他
1、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
2、本合同一式_____份，甲方乙方各執______份。
甲方(簽字)：
______年______月______日
乙方(簽字)：
______年______月______日
物流運輸合同7
甲方：________
乙方：________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批鋼結構構件委托乙方進(jìn)行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
1、貨物名稱(chēng)：鋼結構構件，具體見(jiàn)附表；
2、起止地點(diǎn)：起運地為_(kāi)____________；止地為_(kāi)____________內；甲方不規定乙方運輸路線(xiàn)，由乙方自行決定。
3、運價(jià)：見(jiàn)附件表；
4、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。
5、義務(wù)責任：
甲方義務(wù)責任：
�、偌追皆诎l(fā)運構件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸的車(chē)輛。
�、诩追綉M織人員和吊車(chē)積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構件捆扎由乙方自己負責。
�、郯醇s定支付乙方的運費。
�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
乙方義務(wù)責任：
�、僖曳剿绍�(chē)輛應為合法、合規車(chē)輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件。乙方對車(chē)輛進(jìn)行保養，保證車(chē)輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍�(chē)通知后（電話(huà)、短信），應在規定時(shí)間內派相應車(chē)輛到禹城裝貨地點(diǎn)。
�、垡曳綉獛ё銐|木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠(chǎng)到濟陽(yáng)光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠(chǎng)工地的運輸過(guò)程中構件安全，甲方只在電廠(chǎng)工地驗收卸車(chē)，一旦造成運載的'構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
�、芤曳皆谶\輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費，違章罰款及車(chē)輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
�、菀曳阶约贺撠熢诠�、公路管理部門(mén)辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車(chē)輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。
�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當地人民法院起訴解決。
甲方：________
乙方：________
代表人：________
代表人：________
20__年__月__日
20__年__月__日
物流運輸合同8
甲方(即托運方)：_________
乙方(即承運方)：_____________
簽約條款
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的'貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
1、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
2、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔;
3、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任;
4、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;
5、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理;
6、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任;
7、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據;
8、補充條款：_________________.
9、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份;
10、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理;
11、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
簽名與蓋公章
甲方法人代表___
甲方單位公章：____
乙方法人代表：___
乙方單位公章：___
__年__月__日
物流運輸合同9
甲方：_____________________
乙方：_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批_______委托乙方進(jìn)行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱(chēng)：
鋼結構構件，具體見(jiàn)附表。
二、起止地點(diǎn)：
起運地為_(kāi)_____________；止地為_(kāi)_____________內；甲方不規定乙方運輸路線(xiàn)，由乙方自行決定。
三、運價(jià)：
見(jiàn)附件表。
四、付款：
在起運后首次付款預留_______元保證金，后期運輸按______________支付。
五、義務(wù)責任
1、甲方義務(wù)責任：
�、偌追皆诎l(fā)運構件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸的車(chē)輛。
�、诩追綉M織人員和吊車(chē)積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構件捆扎由乙方自己負責。
�、郯醇s定支付乙方的運費。
�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務(wù)責任：
�、僖曳剿绍�(chē)輛應為合法、合規車(chē)輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件。乙方對車(chē)輛進(jìn)行保養，保證車(chē)輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍�(chē)通知后（電話(huà)、短信），應在規定時(shí)間內派相應車(chē)輛到_______裝貨地點(diǎn)。
�、垡曳綉獛ё銐|木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從______________到______________工地的.運輸過(guò)程中構件安全，甲方只在______________工地驗收卸車(chē)，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
�、芤曳皆谶\輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費，違章罰款及車(chē)輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
�、菀曳阶约贺撠熢诠�、公路管理部門(mén)辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車(chē)輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。
�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_______元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向_______人民法院起訴解決。
甲方：______________
代表人：____________
______年____月_____日
乙方：______________
代表人：____________
______年____月____日
物流運輸合同10
發(fā)包方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
承包方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
根據業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著(zhù)自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營(yíng)授權范圍
1.甲方授權乙方在
_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開(kāi)展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2.甲方授權乙方在
_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開(kāi)展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
1.甲方批準給乙方
_________元每月的專(zhuān)業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì )員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。
2.乙方分理處一年內完成業(yè)務(wù)量達成
_________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
三、甲乙雙方的權利和義務(wù)
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
5.在乙方接到長(cháng)期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實(shí)施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經(jīng)營(yíng)者也是
_________分理處的負責人。
9.乙方有權根據企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車(chē)輛，必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時(shí)按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車(chē)源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場(chǎng)地的先期開(kāi)辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
1.甲方依據運輸合同和派車(chē)單與乙方結算。
2.乙方按照運費總額的
7%上交利潤給甲方。
3.結算時(shí)間按月計算，每月的
3號前結清上月費用。
五、違約責任
1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車(chē)輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時(shí)，必須在一周內作出審核意見(jiàn)，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3.客戶(hù)運費采取匯至甲方賬戶(hù)的，甲方必須按時(shí)按標準支付給乙方，不得無(wú)故截留或挪用，否則，甲方承擔
10%賠償。
4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的
10倍賠償。
5.乙方不得擅自超出授權范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開(kāi)展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務(wù)總額的
5%的罰款。
6.乙方必須加強人員及車(chē)輛的`管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數為
_________萬(wàn)元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無(wú)法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
8.乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
10.在協(xié)議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個(gè)月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿(mǎn)時(shí)，如雙方同意，可續簽本協(xié)議。
11.經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應當以書(shū)面形式確認。
12.乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本協(xié)議執行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流運輸合同11
發(fā)包方：________________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
承包方：________________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
根據業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著(zhù)自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營(yíng)授權范圍
甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，____區除外)開(kāi)展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，____區除外)開(kāi)展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
甲方批準給乙方_________元每月的專(zhuān)業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì )員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內)。
乙方分理處________年內完成業(yè)務(wù)量達成__________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵
三、甲乙雙方的權利和義務(wù)
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行全面的指導并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
乙方必須服從甲方的.管理，遵守甲方的各項規章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
在乙方接到長(cháng)期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實(shí)施，責任亦由乙方承擔。
分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負責人。
乙方有權根據企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設置分理處的內部機構。
乙方有權按規定任免分理處中層干部。
乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車(chē)輛，必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時(shí)按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車(chē)源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
分理處辦公場(chǎng)地的先期開(kāi)辦費用,人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
甲方依據運輸合同和派車(chē)單與乙方結算。
乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
結算時(shí)間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車(chē)輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時(shí)，必須在一周內作出審核意見(jiàn)，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶(hù)運費采取匯至甲方賬戶(hù)的，甲方必須按時(shí)按標準支付給乙方，不得無(wú)故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開(kāi)展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
乙方必須加強人員及車(chē)輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
乙方第________年的業(yè)務(wù)基數為_(kāi)________萬(wàn)元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無(wú)法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本合同。
乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本合同因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在________年內不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類(lèi)似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
在協(xié)議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個(gè)月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本合同的約定擅自終止本合同，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本合同期滿(mǎn)時(shí)，如雙方同意，可續簽本合同。
經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本合同有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應當以書(shū)面形式確認。
乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本合同執行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本合同自雙方簽定之日起生效，有效期________年。
八、本合同一式兩份，雙方各執一份。
甲方：_________(蓋章)
乙方：_______(簽字)
________年____月____日
物流運輸合同12
合同編號：
�。ㄒ韵赂黜梽�(wù)必認真填寫(xiě)，不填寫(xiě)的用斜線(xiàn)劃去。）
甲方（承運人）：
乙方（托運人）：
依據相關(guān)法律法規，甲乙雙方本著(zhù)自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：
一、承運形式
1、乙方委托甲方運輸（包括代理運輸，下同）發(fā)往全國各地的貨物，運輸方式包括 ：
□精準卡航；□精準空運；□精準汽運；□精準城運。（單選或多選）
2、甲方應依乙方指定方式運輸，未經(jīng)乙方同意不得擅自變更。
二、代表條款
1、甲方指定_黃順平_________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜；該代表變更時(shí)甲方應書(shū)面通知乙方。
2、經(jīng)乙方指定的物流人員（附件一）在合同履行過(guò)程中簽字確認相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、計量規則
貨物重量計量單位為千克，不足一千克按一千克計算。若體積重量大于實(shí)際重量，按體積重量計算。
四、價(jià)格條款
1、甲方所公布的價(jià)格如有變動(dòng)，則乙方同意一律按甲方當時(shí)公布價(jià)執行，如有異議應在發(fā)貨時(shí)提出。
2、乙方有權享受甲方推出的價(jià)格優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。
3、本合同適用的價(jià)格不包含政府規費、緊急附加費等其它費用。
五、接貨與收貨
1、甲方負責在乙方指定地點(diǎn)接貨或接收乙方送貨，乙方要求上門(mén)接貨的須應甲方要求支付接貨費。
2、乙方應及時(shí)通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱(chēng)、性質(zhì)、數量、裝貨時(shí)間、地點(diǎn)等；大票貨物應提前二十四小時(shí)通知甲方。對于不能安全、合法運送之物品（包括但不限于危險物品、違禁物品，下同），甲方有權拒絕接收。
六、包裝條款
1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標準進(jìn)行包裝，使其適合運輸；甲方不得擅自改動(dòng)乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應支付相應費用。
七、托運手續
1、乙方須準確填寫(xiě)有關(guān)單證，甲方建議乙方辦理貨物保價(jià)運輸，聲明貨物價(jià)值并支付保價(jià)費；乙方應當遵循誠實(shí)信用的原則，按照托運貨物的實(shí)際價(jià)值申報聲明價(jià)值，且不得超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值。甲方收取的保價(jià)費用以乙方托運貨物的保價(jià)聲明價(jià)值為準，貨物保價(jià)費率按甲方國內貨物保價(jià)費率表的規定計算。乙方申報保價(jià)聲明價(jià)值并支付保價(jià)費，即表示乙方對該票貨物已選擇保價(jià)服務(wù)。
2、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關(guān)證件；對于國家規定限制運輸的物品，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規規定的手續，并附有效憑證。
八、拒運條款
對已經(jīng)接受委托，甲方后來(lái)發(fā)現不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利。
九、事項變更
在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時(shí)要求中止運輸、改變貨物到達地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用。
十、乙方知情權
1、乙方發(fā)運大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運后甲方應及時(shí)將發(fā)運情況通知乙方。
2、甲方應對乙方出發(fā)貨物的運行狀況進(jìn)行全程跟蹤；乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時(shí)間。
3、若因非甲方原因（包括但不限于非甲方責任的運輸工具問(wèn)題、自然災害、政府行為、戰爭等社會(huì )異常事件）造成航班、汽運等無(wú)法正常進(jìn)行，甲方應及時(shí)通知乙方。
十一、通知提貨、送貨與返貨
1、貨物到達指定目的地后甲方應及時(shí)通知收貨人提貨；超過(guò)三日未提貨的，乙方應向甲方支付保管費。
2、乙方或收貨人要求送貨上門(mén)的.cOm，甲方應以適當方式及時(shí)、安全地將貨物送達收貨人處，由此所增加費用由乙方或收貨人承擔。
3、有以下情形之一的，甲方應以合理的努力將貨物退還發(fā)件人，因此額外發(fā)生的費用由乙方支付：收件人拒絕收貨或支付運費；該貨物被認為是不可接受；無(wú)法合理確定或找到收件人。如不能退還，三個(gè)月后甲方可以對貨物進(jìn)行放棄、處置或變賣(mài)，且不就上述行為向乙方及其他人承擔任何責任；所得收入在扣除相關(guān)費用及處理費后返還乙方。
十二、結算與付款
1、甲方按以下方式與乙方結算運輸費用（必選其一）：
□A、周期與限額結算，結算周期為30天 ，當月發(fā)生的運費于下月 3 號對賬，對賬當月 10 號前乙方必須支付所有款項；結算限額為 3000 元，兩者俱一即可。
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乙方月結費用連續2個(gè)月低于 20xx 元的，甲方有權取消乙方月結權利，乙方應以現金方式結算。
在結算期屆滿(mǎn)時(shí)或乙方運輸費用達到結算限額時(shí)，甲方應將結算清單電傳乙方，乙方須在 3 天內確認（節假日順延），甲方電傳結算清單后的第 5 天前乙方應將運費結付給甲方；乙方過(guò)期未確認的，視為默認。
因甲方開(kāi)單失誤需更改運費金額,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在對賬清單上直接更改,并注明實(shí)結金額,加蓋公章。
甲方員工收款時(shí)須憑財務(wù)出具的委托書(shū)和甲乙雙方已確認的結算清單，收款憑證不全乙方可不予支付。凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負責。
□B、現金即時(shí)結算。
□C、甲方返單后乙方付款。
□D、貨到付款，由收貨人收貨時(shí)付款。
2、付款方式可采用現金、支票和匯款三種。運費達壹萬(wàn)元（含）以上時(shí)應以支票結算，支票收款人必須填寫(xiě)“ 武漢市德邦物流有限公司 ”，期票日期不能超出三天；通過(guò)銀行匯款不得超過(guò)三天，以銀行電匯單日期為準。
3、乙方或收貨人應按時(shí)足額對甲方支付服務(wù)費用。乙方或收貨人無(wú)故不支付費用的，甲方對承運貨物可以行使處置權、留置權以及其它救濟性權利；有付款義務(wù)的收貨人拒付費用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與收貨人負連帶責任。
十三、相關(guān)責任與賠償
1、甲方從貨物收運時(shí)起到交付時(shí)止承擔安全、及時(shí)的運輸責任。
2、保價(jià)與賠償。甲方為乙方承運的貨物提供保價(jià)服務(wù)，由乙方自主選擇。雙方明確知曉：保價(jià)服務(wù)選擇與否對于貨物
毀損、滅失之后的賠付標準具有非常重要的意義，特約定賠償標準如下：
A、乙方未辦理貨物保價(jià)服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據空運貨物最高按20元（人民幣）/千克賠償；汽運貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以?xún)扔枰再r償。依照以上方式計算得出的賠償額超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值的'部分無(wú)效。
B、乙方辦理貨物保價(jià)服務(wù)的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償；貨物部分毀損或滅失，按聲明價(jià)值和損失比例賠償；聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值賠償。
3、甲方到貨時(shí)間一般依公布時(shí)效（附件二），國家法定節假日不計算在內，時(shí)效誤差依據甲方承諾減免運費。運費減免不影響其他款項結算，也不排除甲方的不可抗力免責權。
4、乙方無(wú)正當理由不按約定期限.cOm支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
5、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續的限制運輸物品或危險品，或者導致甲方遭受第三人索賠的，乙方應積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。
十四、責任排除
甲方對下列事項不承擔責任：
A、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為、戰爭等社會(huì )異常事件)帶來(lái)的相關(guān)損失；
B、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理?yè)p耗；
C、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無(wú)法發(fā)現而造成的損失；
D、乙方自行包裝，到達時(shí)外包裝完好而內件短少或損壞；
E、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續的限制運輸物品和危險品造成的損失；
F、甲方包裝的非新品運輸，外包裝完好而內件缺少或損壞；
G、因乙方托運承辦人或收貨人的過(guò)錯造成的損失。
H、承運過(guò)程中可能發(fā)生的一切間接損失（包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實(shí)際用途、特殊商業(yè)價(jià)值）。
十五、索賠條款
1、乙方索賠僅限，精準汽運和精準卡航貨物到達簽收后的三十日內書(shū)面提出；精準空運貨物到達簽收后七日內提出，遲延交貨的到達簽收后十四日內提出。提交索賠資料，出具破損證明，由雙方當事人簽字認可。超過(guò)期限乙方未提出索賠要求的，視為自動(dòng)放棄索賠權利。
2、甲方接到有效索賠后應于六十日內作出答復。
十六、保密條款
1、甲方對為履行本合同過(guò)程中獲知的乙方商業(yè)秘密和其它資料負有保密的義務(wù)。甲方需采取有效措施使上述資料免于被無(wú)關(guān)人員接觸，包括要求參與本合同工作的雇員遵守本條之規定。
2、甲方給予乙方的各種優(yōu)惠和其它商業(yè)信息，乙方應為甲方保密。
十七、合同生效與終止
1、本合同自簽章之日起生效，有效期為一年；
2、任何一方解除合同，都必須以書(shū)面形式于十五日前通知對方。
3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權立即通知解除本合同。
4、本合同終止后，任何自然延伸的責任和義務(wù)繼續有效。
十八、爭議解決
本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經(jīng)調解解決；協(xié)商或調解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴。
十九、其他約定
以下約定其它未涉內容或需要補充的內容：
乙方對其委托甲方承運的貨物均己向保險公司投保了貨物運輸險，甲方應在其承運乙方的貨物出現毀損，滅失等事故24小時(shí)內書(shū)面通知乙方，以便乙方及時(shí)通知保險公司；同時(shí)甲方須向乙方提供保險索賠資料（必須由甲方才能提供的保險索賠資料，如當事車(chē)輛行駛證、駕駛證、交警證明等）未達到上述要求之一的，由甲方承擔因此造成的乙方損失。
二十、本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力；本合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。
以下無(wú)正文
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表人： 代表人：
地址： 地址：
電話(huà)： 電話(huà)：
日期： 日期：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
賬號： 賬號：
附件一：《物流人員確認單》
致 德邦物流有限公司
我方指派以下人員到貴司辦理貨物交接、驗收、結算等各個(gè)環(huán)節的物流事宜：
編號姓名身份證件名稱(chēng)及號碼其他
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
承運人（簽名/蓋章）： 托運人（簽名/蓋章）：
年 月 日 年 月 日
物流運輸合同13
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車(chē)及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵司）與一、三作業(yè)區、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)區）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區雙方共同遵守下列規定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執行國家《鐵路調車(chē)作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規程》和港區《交通安全規則》等有關(guān)安全規定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護機車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線(xiàn)路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關(guān)港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動(dòng)車(chē)輛、機械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動(dòng)車(chē)輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機必須在現場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應立即搶救傷員，保護現場(chǎng)并報告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機巴桿下不準行人通行和逗留�；疖�(chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機必須按規定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執行以下協(xié)定：
1、鐵司機車(chē)進(jìn)入碼頭線(xiàn)路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調度負責將調車(chē)作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區調度，由作業(yè)區調度負責通知門(mén)吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機作業(yè)現場(chǎng)前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機不聽(tīng)指揮，在機車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強行作業(yè)，危及調車(chē)人員和機車(chē)車(chē)輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區安全部門(mén)處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規定
第九條 機車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線(xiàn)路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現險情應立即報告車(chē)站調度員，由車(chē)站調度通知作業(yè)區調度派人處理。
第十條 調動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運行時(shí)，調車(chē)人員應在車(chē)列前部了望，監視列車(chē)運行，發(fā)現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線(xiàn)路牽引或推進(jìn)運行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車(chē)作業(yè)（港三區第一道口以北各延長(cháng)線(xiàn)除外）。
第十三條 港區內調車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運行（車(chē)輛在前機車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機及牽引運行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應按作業(yè)區的第一次要求對準貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準調動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調動(dòng)時(shí)，須遵守以下規定：
1、調車(chē)人員應事先通知作業(yè)區裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準隨車(chē)調動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應由作業(yè)區派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調動(dòng)。
第十六條 機車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護信號，調車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區卸車(chē)的重車(chē)，不準送入港區（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長(cháng)、集重以及危險貨物，鐵司應會(huì )同鐵路貨運人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導，裝完車(chē)后進(jìn)行驗收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運人員在作業(yè)區內作業(yè)時(shí)，應嚴格遵守作業(yè)區制定的有關(guān)安全規定。
第三章 作業(yè)區應遵守下列規定
第二十條 線(xiàn)路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線(xiàn)路兩側堆放貨物距線(xiàn)路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區應保證作業(yè)線(xiàn)有足夠的.照明；機車(chē)車(chē)輛運行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應主動(dòng)停止作業(yè)避讓機車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線(xiàn)路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應事先通知鐵司貨運值班員和車(chē)站調度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線(xiàn)路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長(cháng)、超重貨物或移動(dòng)港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車(chē)車(chē)輛到達前下放道口欄桿，避免機動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設備故障時(shí)，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車(chē)車(chē)輛運行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調車(chē)人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車(chē)外，車(chē)輛應停于警沖標內方，距盡頭線(xiàn)車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線(xiàn)除外）。作業(yè)區因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線(xiàn)車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區需人力或機械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導下進(jìn)行，并遵守以下規定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動(dòng)，對手閘失靈的車(chē)輛不得手推調車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應撬棍撬動(dòng)，禁止用機械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應按規定使用手制動(dòng)機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線(xiàn)內移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標。三區k8、k9延長(cháng)線(xiàn)（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線(xiàn)路上相對方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計算。機械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線(xiàn)高度，散貨裝車(chē)后應進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側板關(guān)閉妥當，并按規定用鐵線(xiàn)加固好。有蓬布時(shí)，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車(chē)車(chē)輛在港區線(xiàn)路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區應及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線(xiàn)路、信號及有關(guān)設備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區須向鐵司提出書(shū)面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導和安全監督。
1、在線(xiàn)路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時(shí)；
2、在線(xiàn)路上空橫跨線(xiàn)路拉電線(xiàn)、電纜時(shí)；
3、在線(xiàn)路路基下埋設管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時(shí)；
5、在線(xiàn)路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線(xiàn)路堆放貨物、停留機具設備時(shí)；
7、往線(xiàn)路方向排水，可能造成道床板結時(shí)；
8、在線(xiàn)路附近開(kāi)挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線(xiàn)地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
10、線(xiàn)路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線(xiàn)路限界需要整修時(shí)；
11、線(xiàn)路兩側排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線(xiàn)路內。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線(xiàn)路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領(lǐng)導及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區各方領(lǐng)導半年召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )議，雙方檢查協(xié)議的執行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請局安全處領(lǐng)導主持會(huì )議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì )，總結聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導致雙方意見(jiàn)不一致的，請局安全處予以協(xié)調。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
物流運輸合同14
甲方(發(fā)貨方或收貨方)：公司簽訂地點(diǎn)：
乙方(承運方)：安徽三聯(lián)物流有限公司
簽訂時(shí)間：
根據相關(guān)法律第一條業(yè)務(wù)模式甲方根據業(yè)務(wù)_ __實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》方指定供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》，
第二條貨物運輸定價(jià)
自合同簽訂生效當年為人民幣_ __元/卸貨等產(chǎn)生的費用)
第三條貨物驗收要求
乙方根據甲方供貨單位拿將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，
第四條貨物起運地點(diǎn)
貨物起運點(diǎn)：貨物到達地：
第五條甲方的損失甲方因因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運輸過(guò)程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時(shí)購買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結算方式
乙方將貨運到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結算，每月___日和___日為結算日(遇法定節假日順延)
第八條各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人的，好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結合數量，規格清點(diǎn)貨物，
2引起的一切賠償責任。
3銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責任
1，作為乙方去甲方供貨單位作為提
2、損失由甲方負責。地址有誤，必須及時(shí)
3貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的`擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。第十一條糾紛處理
若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。第十二條其他約定
1更無(wú)權收取合同項下任何金額。議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，方的銀行帳戶(hù)，
2件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、同的有效組成部分。
甲方：_ _公司地址：地址：
電話(huà)：電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)行：開(kāi)戶(hù)行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
物流運輸合同15
甲方：___________;
乙方：___________;
甲方詳細地址：______，聯(lián)系方式：______。
乙方詳細地址：______，聯(lián)系方式：______。
根據《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便
雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱(chēng)、規格、數量、運輸費價(jià)款
貨物編號___________
品名___________
規格___________
單位___________
單價(jià)___________
數量___________
金額(元)___________
甲方
第一條 甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過(guò)程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。
第二條 資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。
乙方：
第一條
運輸要求運輸的貨物必須按照國家有關(guān)強制性規定的標準運輸;沒(méi)有統一規定運輸標準的，應根據保證貨物運輸安全的.原則進(jìn)行運輸。如在運輸過(guò)程中，發(fā)生的安全問(wèn)題，則由乙方自己承擔。
第二條
運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問(wèn)題。導致甲方的損失或與其他客戶(hù)產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按______%償付甲方違約金。
第三條
貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。如在供應期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的責任。且按_____%償付甲方違約金
第四條
乙方必須按甲方規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說(shuō)明的其他事項
發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權向人民法院提起訴訟。
合同實(shí)施：
�、俦竞贤皇絻煞�，各執一份為憑
�、诒竞贤缬形囱胧乱�，雙方配合協(xié)商書(shū)面修正
�、郾竞贤跃呙誣_____年_____月_____日發(fā)生效力，到_____年_____月_____日止
�、鼙竞贤跐M(mǎn)前一個(gè)月，如雙方均無(wú)異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同
甲方__________ 乙方__________
簽約日期_____年_____月_____日 簽約日期：_____年_____月_____日
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