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貨物運輸買(mǎi)賣(mài)合同

時(shí)間:2024-02-27 10:01:16 運輸合同 我要投稿

貨物運輸買(mǎi)賣(mài)合同2篇(薦)

  隨著(zhù)人們法律意識的加強,能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多,在達成意見(jiàn)一致時(shí),制定合同可以享有一定的自由。相信很多朋友都對擬合同感到非?鄲腊,以下是小編為大家收集的貨物運輸買(mǎi)賣(mài)合同,歡迎大家分享。

貨物運輸買(mǎi)賣(mài)合同2篇(薦)

貨物運輸買(mǎi)賣(mài)合同1

  買(mǎi)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話(huà):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  賣(mài)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話(huà):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  買(mǎi)方和賣(mài)方在平等、自愿、互惠、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同,雙方同意按下述條款全面履行:

  第一條品名、規格、數量及單價(jià)

  __________________________________________________________________

  __________________________________________________________________

  __________________________________________________________________

  __________________________________________________________________

  第二條合同總值

  第三條原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商

  第四條裝運港

  第五條目的港

  第六條裝運期

  ________分運:

  ________轉運:

  第七條包裝

  所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝,適合遠洋及長(cháng)途陸路運輸,防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣(mài)方負擔。

  第八條嘜頭

  賣(mài)方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭:

  第九條保險

  在CIF條款下:

  由賣(mài)方出資按110%發(fā)票金額投保。

  在CFR條款下:裝運后由買(mǎi)方投保。

  第十條付款條件

  1.買(mǎi)方在裝運期前30天,通過(guò)________銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤消信用證,其金額為合同總值的____%,計____.該信用證在____銀行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付(在分運情況下,則按分運比例承付)。

  a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩份副本,注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書(shū)、已通知到貨口岸________運輸公司。

  b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號、信用證號和嘜頭。

  c.裝箱單一式四份,注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。

  d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。

  e.已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。

  f.裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

  g.在CIF條款下

  1.全套按發(fā)票金額110%投保____的保險費。

  2.賣(mài)方在裝運后10天內,須航空郵寄三套上述文件(f除外)一份寄給買(mǎi)方,兩份寄目的港____________運輸公司。

  3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明后,在____天內,承付合同金額的百分之________,金額為_(kāi)___.

  4.按本合同第15條和18條,規定買(mǎi)方在付款時(shí)有權將應由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。

  5.所有發(fā)生在買(mǎi)方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買(mǎi)方國境外的銀行費用應由____方承擔。

  第十一條裝運條件

  1.賣(mài)方必須在裝運前40天向買(mǎi)方通知預訂的船只及其運輸路線(xiàn),供買(mǎi)方確認。

  2.賣(mài)方必須在裝運前20天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。

  3.賣(mài)方必須在裝船完畢后48小時(shí)內,以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

  4.如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò)噸,長(cháng)米,寬米,賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細包裝圖紙,注明詳細的尺碼和重量,以便買(mǎi)方安排內陸運輸。

  5.在CFR條款下:如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第(3)款執行,以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失,由賣(mài)方承擔。

  第十二條技術(shù)文件

  1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運:

  a.基礎設計圖。

  b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)、電路圖、氣/液壓連圖。

  c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。

  d.零配件目錄。

  e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。

  2.此外,在簽訂合同60天內,賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術(shù)文件,否則,買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或付貨款。

  第十三條保質(zhì)條款

  賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期,此保證期從貨物到達起開(kāi)始計算。

  第十四條檢驗

  1.賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規格和數量,簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū),證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規定相符,但此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的.最后依據,賣(mài)方或制造廠(chǎng)商應將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量說(shuō)明書(shū)內。

  2.在貨物抵達目的地港之后,買(mǎi)方須申請____國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗,并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符,除應由保險公司或船方負責者外,買(mǎi)方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物,向賣(mài)方索賠。

  3.如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷,包括內在缺陷或使用不適當原材料,買(mǎi)方將安排商檢局檢驗,并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。

  4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥,買(mǎi)方應電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期____天。

  第十五條索賠

  1.若賣(mài)方對貨物與合同規定不符,且買(mǎi)方在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí),賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后,須按下列之一種或幾種索賠:

  a.同意買(mǎi)方退貨,并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方,并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用,包括:利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。

  b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。

  c.用符合合同規定的規格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用,新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。

  2.若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內未予答復,則視為賣(mài)方接受索賠。

  第十六條不可抗力

  1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無(wú)法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。

  2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。

  3.不可抗力事件持續超過(guò)120天,另一方有權用掛號航空寄書(shū)面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。

  第十七條仲裁

  由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執,應通過(guò)友好協(xié)商解決,如果不能解決,按下述第()項仲裁:

  1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì ),按照其程序仲裁。

  2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

  仲裁機構的裁決具有最終效力,雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔,仲裁機構另有裁定者除外。

  仲裁期間,雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。

  第十八條延期和罰款

  如賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨,除因不可抗力事故之外,若賣(mài)方同意支付延期罰款,買(mǎi)方應同意延期交貨,罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除,但是罰款額不得超過(guò)貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期10星期,買(mǎi)方有權撤消合同,盡管撤消了合同,賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。

  第十九條附加條款

  本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____文簽署,正本一式__份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執__份,合同以下述()款為生效方式:

  1.立即生效。

  2.合同簽署后____天內,由雙方交換確認書(shū)后生效。

  買(mǎi)方:____________

  簽名:____________

  賣(mài)方:____________

  簽名:____________

  簽署日期:____年__月__日

貨物運輸買(mǎi)賣(mài)合同2

  買(mǎi)方:

  地址:

  郵編:

  電話(huà):

  法定代表人:

  職務(wù):

  賣(mài)方:

  地址:

  郵編:

  電話(huà):

  法定代表人:

  職務(wù):

  買(mǎi)方和賣(mài)方在平等、自愿、互惠、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同,雙方同意按下述條款全面履行:

  第一條標的物品名、規格、數量及單價(jià)

  品名:。

  規格:。

  數量:。

  單價(jià):。

  第二條合同總值:(大寫(xiě))。

  第三條原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商。

  第四條裝運港。

  第五條目的港。

  第六條裝運期

  分運:。

  轉運:。

  第七條包裝

  所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝,適合遠洋及長(cháng)途陸路運輸,防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸,以確保貨物不至由上述原因受損,使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣(mài)方負擔。

  第八條嘜頭

  賣(mài)方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭:。

  第九條保險

  在CIF條款下:由賣(mài)方出資按%發(fā)票金額投保。

  在CFR條款下:裝運后由買(mǎi)方投保。

  第十條付款條件

  1.買(mǎi)方在裝運期前天,通過(guò)銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證,其金額為合同總值的%,計。該信用證在銀行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付(在分運情況下,則按分運比例承付)。

  a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩份副本,注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書(shū)、已通知到貨口岸運輸公司。

  b.商業(yè)發(fā)票一式份,注明合同號、信用證號和嘜頭。

  c.裝箱單一式份,注明每包貨物數量、毛重和凈重。

  d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式份。

  e.已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式份。

  f.裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳副本份。

  g.在CIF條款下:全套按發(fā)票金額%投保的保險費。

  2.賣(mài)方在裝運后天內,須航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄給買(mǎi)方,兩份寄目的港運輸公司。

  3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明后,在天內,承付合同金額的百分之,金額為。

  4.買(mǎi)方在付款時(shí),有權按合同第十五、十八條規定扣除應由賣(mài)方支付的延期罰款金額。

  5.所有發(fā)生在買(mǎi)方國境內的銀行費用應由方承擔。所有發(fā)生在買(mǎi)方國境外的銀行費用應由方承擔。

  第十一條裝運條件

  1.賣(mài)方必須在裝運前天向買(mǎi)方通知預訂的船只及其運輸路線(xiàn),供買(mǎi)方確認。

  2.賣(mài)方必須在裝運前天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。

  3.賣(mài)方必須在裝船完畢后小時(shí)內,以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

  4.如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò)噸,長(cháng)米,寬米,高米,賣(mài)方須在裝船期前天向買(mǎi)方提供份詳細包裝圖紙,注明詳細的`尺碼和重量,以便買(mǎi)方安排內陸運輸。

  5.在CFR條款下:如果由于賣(mài)方未及時(shí)按本條第3款執行,以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失,由賣(mài)方承擔。

  第十二條技術(shù)文件

  1.下述全套(中/英)文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運:

  a.基礎設計圖。

  b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)、電路圖、氣/液壓連圖。

  c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。

  d.零配件目錄。

  e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。

  2.此外,在簽訂合同天內,賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術(shù)文件,否則,買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。

  第十三條保質(zhì)條款

  賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造,嶄新,未曾使用,并在各方面與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予天的保證期,此保證期從貨物到達起開(kāi)始計算。

  第十四條檢驗

  1.賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規格和數量,簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū),證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規定相符,但此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據,賣(mài)方或制造廠(chǎng)商應將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量說(shuō)明書(shū)內。

  2.在貨物抵達目的地港之后,買(mǎi)方須申請國出入境檢驗檢疫局(以下稱(chēng)CIQ)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗,并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符,除應由保險公司或船方負責外,買(mǎi)方在貨物抵達目的港后天內有權拒收貨物,向賣(mài)方索賠。

  3.如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷,包括內在缺陷或使用不適當原材料,買(mǎi)方將安排CIQ檢驗,并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。

  4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)來(lái)不及辦妥,買(mǎi)方應電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期天。

  第十五條索賠

  1.若賣(mài)方對貨物與合同規定不符負有責任,且買(mǎi)方在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí),賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后,須按下列之一種或幾種賠償:

  a.同意買(mǎi)方退貨,并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方,并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用,包括:利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。

  b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。

  c.用符合合同規定的規格、質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用,新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。

  2.若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后個(gè)月之內未予答復,則視為賣(mài)方接受索賠。

  第十六條不可抗力

  1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無(wú)法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。

  2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。

  3.不可抗力事件持續超過(guò)天,另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。

  第十七條仲裁

  由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執,應通過(guò)友好協(xié)商解決,如果不能解決,按下述第項仲裁:

  1.提交仲裁委員會(huì ),按照其程序仲裁。

  2.提交(地點(diǎn))的仲裁委員會(huì )仲裁。

  3.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。

  仲裁機構的裁決具有最終效力,雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔,仲裁機構另有裁定者除外。

  仲裁期間,雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。

  第十八條延期和罰款

  如賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨,除因不可抗力事故之外,若賣(mài)方同意支付延期罰款,買(mǎi)方應同意延期交貨,罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除,但是罰款額不得超過(guò)貨物總值的%。罰金率按每星期%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期星期,買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同,賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。

  第十九條附加條款

  本合同由雙方于 年 月 日在國市用文簽署,正本一式份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執份,合同以下述款為生效方式:

  1.立即生效。

  2.合同簽署后天內,由雙方交換確認書(shū)后生效。

  (以下無(wú)正文,為合同簽署頁(yè))

  買(mǎi)方(簽章): 賣(mài)方(簽章):

  法定代表人(簽章): 法定代表人(簽章):

  簽署日期: 簽署日期:

  簽署地點(diǎn): 簽署地點(diǎn):

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