汽車(chē)運輸合同精選15篇
在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì )中，合同出現在我們生活中的次數越來(lái)越多，合同協(xié)調著(zhù)人與人，人與事之間的關(guān)系。合同有不同的類(lèi)型，當然也有不同的目的，以下是小編為大家整理的汽車(chē)運輸合同，歡迎大家分享。
汽車(chē)運輸合同1
托運人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
法定代表人：
住所：
承運人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
法定代表人：白璽
住所：
甲乙雙方本著(zhù)平等自愿、誠實(shí)信用原則，經(jīng)過(guò)友好、充分協(xié)商，達成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：
一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。
1、貨物信息
品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規格：; ;型號： ; 數量：共7個(gè)40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價(jià)由甲方負責辦理并承擔相應費用。
2、運輸信息
托運人：甲方;收貨人：以甲方書(shū)面提供的信息為準;
起運地：天津港;
到達地：包頭市
運輸方式：港到門(mén)公路運輸。
二、雙方責任
甲方責任
1、提前向乙方提供書(shū)面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關(guān)信息，且必須真實(shí)、準確、完整、齊全、詳細。
2、在乙方車(chē)輛到達前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車(chē)輛裝運貨物。
3、乙方車(chē)輛到達后，甲方負責貨物搬運、裝車(chē)、卸車(chē)并承擔費用，貨物裝車(chē)應當符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書(shū)面交接手續。
4、保證貨物無(wú)瑕疵且包裝完好，包裝應符合國家相關(guān)規定及標準和運輸及裝卸要求，無(wú)貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。
5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。
乙方責任
1、根據甲方提供的書(shū)面委托運輸信息，在合理的時(shí)間內備足車(chē)輛并及時(shí)安排運貨車(chē)輛到達港口，乙方派員理貨、監裝，配合甲方裝車(chē)，裝車(chē)完畢后同甲方辦理書(shū)面交接手續。
2、負責將貨物準確、及時(shí)、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書(shū)面交接手續。
3、貨物到達目的地，及時(shí)通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負責卸貨并承擔費用。
4、負責貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。
5、負責將卸完貨的空箱返還天津港。
三、費用及其支付
1、費用
貨運代理包干費為每個(gè)集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。
2、支付
甲方應在貨到當日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。
四、違約責任
1、甲方向乙方提供的書(shū)面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車(chē)輛到達后由于甲方原因不能裝車(chē)或者裝車(chē)延誤，導致乙方運貨車(chē)輛空駛或者到達后壓車(chē)，因此產(chǎn)生的空駛費及壓車(chē)費等費用由甲方承擔。
2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時(shí)卸車(chē)提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車(chē)費等費用由甲方承擔。
五、賠償責任
1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車(chē)輛到達后由于甲方原因不能裝車(chē)或者裝車(chē)延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應按乙方所受實(shí)際損失向乙方承擔賠償責任。
2、乙方掌管貨物期間，由于過(guò)錯造成貨物毀損、滅失的，應就毀損、滅失部分承擔賠償責任。
六、免責
1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責：
1)不可抗力;
2)貨物自身屬性或者合理?yè)p耗;
3)甲方及其收貨人的過(guò)錯;
4)包裝內在缺陷;
5)、包裝體外表面完好而內裝貨物毀損或滅失;
6)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理。
2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達，乙方免責：
1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的'過(guò)錯;
3)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理。
七、未盡事宜
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、爭議解決
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應當協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過(guò)人民法院訴訟解決。
九、合同附件
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何書(shū)面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說(shuō)明、單據、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
20xx年7月25日 20xx年7月25日
汽車(chē)運輸合同2
合同編號：
簽訂地點(diǎn)：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址：
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址：
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系人：
根據《中華人民共和國合同法》及旅游運輸的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
2015年乙方車(chē)輛租價(jià)如下：，實(shí)際執行簽訂趟次合同時(shí)，可以此標準向下浮動(dòng) 。（如該合同由旅游汽車(chē)服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會(huì )確定下浮標準。）
一、甲方的權利和義務(wù)
1、甲方應是經(jīng)旅游行政主管部門(mén)批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時(shí)應同時(shí)向乙方提供旅游團隊名稱(chēng)、人數、國籍、所需車(chē)輛類(lèi)型、旅游線(xiàn)路、用車(chē)時(shí)間安排及接送地點(diǎn)等用車(chē)情況。甲方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應符合運輸安全管理規定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門(mén)規定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過(guò)夜者，甲方委派的導游應負責安排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應以?xún)删趾灠l(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過(guò)程中的其他費用（通行費、停車(chē)費除外）。
5、車(chē)輛運行途中發(fā)生故障 小時(shí)以?xún)炔荒苄迯�，乙方又無(wú)法安排接駁車(chē)輛時(shí)，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車(chē)輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔。
6、甲方組織的旅游團隊人數不得超過(guò)客車(chē)核定的載客人數。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車(chē)輛降低服務(wù)標準，單方毀約的.情況下，有權提請監管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權在行程結束后對車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開(kāi)展網(wǎng)上評價(jià)。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車(chē)輛的兩單（安全例檢單和電子行車(chē)路單）和司機的上崗證，若無(wú)上述兩單及上崗證或單證與所派車(chē)輛不符，甲方應當拒絕使用。
二、乙方的權利和義務(wù)
10、乙方應是經(jīng)運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車(chē)輛必須持有兩單，駕駛員應為該車(chē)駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應在路單上予以注明，并請甲方監督。
12、乙方應將其所有具備合法營(yíng)運車(chē)輛手續的車(chē)輛牌號、載客數、車(chē)輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車(chē)輛，所提供的車(chē)輛技術(shù)等級應達到交通部規定的一級車(chē)況等級要求，具備完備的營(yíng)運手續和國家及行業(yè)管理部門(mén)規定的車(chē)輛保險。
13、乙方所派駕駛員應符合交通行政主管部門(mén)規定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車(chē)內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車(chē)輛在運行途中發(fā)生故障小時(shí)以?xún)炔荒苄迯偷�，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近�?lèi)別車(chē)輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過(guò)車(chē)輛核定人數或不符合道路運輸安全規定的，應當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數超過(guò)車(chē)輛核定的載客人數或甲方委派的導游私自增加游客人數以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規定的，乙方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。
17、乙方及其駕駛人員有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車(chē)內游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時(shí)間支付運輸費用無(wú)故拖欠的，有權申請相關(guān)管理部門(mén)關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔。
20、甲方及其委派導游改變運行計劃應征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時(shí)間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進(jìn)行調整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應承擔由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。
21、旅游團隊人員造成車(chē)輛設備、設施損壞的，乙方司機應當及時(shí)取得游客或導游的書(shū)面確認，由甲方承擔賠償責任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應按實(shí)際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應按甲方合同約定時(shí)間履約，簽約車(chē)輛出現脫團或拒載違約，乙方應及時(shí)采取補救措施，并承擔相應違約責任，乙方拒不承擔責任的，甲方有權申請相關(guān)管理部門(mén)關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經(jīng)濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時(shí)間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；
2）車(chē)輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車(chē)技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問(wèn)題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時(shí)未提出異議，但 在出發(fā)時(shí)以違反道路運輸安全管理規定拒絕承運的。
7）車(chē)輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車(chē)路單、司機上崗證）或與實(shí)際不符致使甲方無(wú)法正常使用的。
26、乙方供車(chē)計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結束后對車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評價(jià)。B、認真落實(shí)安全告知零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。
28、監管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應通知對方進(jìn)行答辯并予以核實(shí)，從中協(xié)調，協(xié)調無(wú)果，確實(shí)符合關(guān)閉情節的，征得兩局監管部門(mén)同意后暫時(shí)關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。
30、雙方均應遵守客車(chē)運行零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。
31、因不可抗力導致趟次合同無(wú)法履行或需變更合同內容的，一方要求解除合同的，應及時(shí)通知對方，雙方互不承擔責任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責任。車(chē)輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時(shí)改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實(shí)際用車(chē)情況支付費用。
32、運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，乙方應當依法負責所有傷員的救治、醫療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無(wú)上崗證或駕駛員與安全行車(chē)路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應體現接團地點(diǎn)、時(shí)間、具體運行線(xiàn)路等）作為確定雙方權利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執行過(guò)程中發(fā)生合同爭議時(shí)，雙方應通過(guò)協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門(mén)或工商行政管理部門(mén)調解，協(xié)商、調解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）：
法定代表人（簽字）：
�。ㄎ写砣撕炞郑�
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年月 日
年月 日
汽車(chē)運輸合同3
甲方：（即托運方）
乙方：（即承運方）
根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：
二、貨物名稱(chēng)：煤。
三、貨物數量x萬(wàn)噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：起運點(diǎn)： 有限責任公司。 到達地點(diǎn). 有限公司指定煤場(chǎng)。
五、運價(jià)：(根據運輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調整運價(jià)，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車(chē)到達目的地途中的運輸費用，包括過(guò)路過(guò)橋費及各類(lèi)收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。
七、結算方式：運輸費用結算按照實(shí)收計量為準，憑甲方開(kāi)具的過(guò)磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。運輸過(guò)磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。
八、乙方的權利義務(wù)：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的.拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，
按時(shí)向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問(wèn)題，現場(chǎng)扣留運輸該煤的車(chē)輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。
3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負責。
4、貨物到達過(guò)磅時(shí)，乙方司機應將運輸票據(礦方過(guò)磅單、計量票、入境票)如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。
九、甲方的權利義務(wù)：
1、甲方負責對到達貨物進(jìn)行驗收，驗收無(wú)誤加蓋驗收章并出具驗收過(guò)磅單。
2、貨物到達后，乙方車(chē)輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無(wú)理取鬧等，否則，甲方對乙方車(chē)輛進(jìn)行相應處罰；同時(shí)甲方人員必須及時(shí)接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財，因此造成的一切后果由甲方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽(tīng)甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽字(蓋章)：
負責人(簽字)：
年 月 日 負責人(簽字)： 乙方簽字(蓋章)：
汽車(chē)運輸合同4
托運方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據國家公路貨物整車(chē)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商一致，同意簽訂本公路貨物整車(chē)運輸合同條款如下，并承諾嚴格遵守。
第一條貨物名稱(chēng)、規格、數量和價(jià)款
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點(diǎn)三塘磚廠(chǎng)
貨物到達地點(diǎn)：玉洞市場(chǎng)
第四條貨物承運日：20_年3月20日
貨物運到期限：20_年3月28
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：運輸車(chē)輛不得超載，貨物隨壞率不得超過(guò)0.5%，超過(guò)的按照貨物原價(jià)賠償。
第六條貨物裝卸責任和方法：托運時(shí)由托運方負責裝卸，收貨時(shí)由收貨方負責裝卸。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：收貨方當面清點(diǎn)、驗收貨物，有不符合標準，合同規定的有理由拒收以及要求賠償，一旦確認收貨，事后不得追溯。
第八條運輸費用，結算方式：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金10000元。貨物運輸確認收貨后，支付剩余金額，同時(shí)憑開(kāi)具的運輸發(fā)票給付運費;以現金或銀行匯票結算。
第九條各方的權利義務(wù)：
一、托運方的權利義務(wù)
1.托運方的權利
要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方如需變更到貨地點(diǎn)或收貨人、或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)
按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務(wù)
1.承運方的權利
向托運方、收貨方收取運雜費。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2.承運方的義務(wù)
在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1.收貨人的.權利
在貨物運到指點(diǎn)地點(diǎn)后有憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人義務(wù)
在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用，超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第十條：違約責任
一、托運方的責任
�、傥窗春贤幎ǖ臅r(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的10%償付給承運方違約金。
�、谟捎谠谄胀ㄘ浳镏袏A帶，匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
�、塾捎谪浳锇b缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污損腐蝕，損壞，造成人身傷亡的托運方應承擔賠償責任。
二、承運方責任
�、傥窗春贤幎ǖ臅r(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的承運方應賠償托運方違約金按照貨物價(jià)值10%
�、诔羞\方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償還逾期交貨的違約金
�、圬浳镞\輸過(guò)程中發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
第十一條不可抗力
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應及時(shí)向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關(guān)機構證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車(chē)運輸合同5
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：乙方)
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著(zhù)互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：
貨物名稱(chēng)：沫煤
運輸數量：每月每車(chē)二十趟每車(chē)不少于一百?lài)?共5臺車(chē))
一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車(chē)縣長(cháng)勝煤礦至喀什電廠(chǎng)的煤炭運輸任務(wù)。
二、煤炭運輸價(jià)格在合同期內為：每車(chē)每月( )元，上述運費價(jià)格均為含稅價(jià)。
三、甲方憑乙方的派車(chē)單或乙方認可的車(chē)輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠(chǎng)過(guò)磅單為準并與出礦量方數進(jìn)行核對。如發(fā)現乙方擅自拉運到甲方合同用戶(hù)以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶(hù)單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車(chē)不少于20趟(每少一車(chē)扣運費3000元，每多拉一車(chē)獎勵3000元)。在運輸過(guò)程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無(wú)法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。
五、運輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的`，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過(guò)部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無(wú)法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、每車(chē)正常損耗300公斤以下，超過(guò)300公斤由乙方負責承擔。
八、結算方式：每月分三次付款15日前每車(chē)每次付款( )，25日前每車(chē)付款( )，余款30日前付清共計( )。5輛車(chē)總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延)
九、1.為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過(guò)程中承運單位或個(gè)人要服從命令，聽(tīng)從指揮，統一行動(dòng)，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車(chē)配備必要的安全防護設備。
2.運輸過(guò)程中，車(chē)輛必須統一按規定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車(chē)每趟(2500元燃油費)和過(guò)路費、第一個(gè)月輪胎由車(chē)主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔)
十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車(chē)輛，甲方不得擅自調用。乙方車(chē)輛到達煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車(chē)，否則造成的損失由甲方承擔。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車(chē)，到達目的地的卸車(chē)由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車(chē)時(shí)間在正常情況下不超過(guò)3小時(shí)，到電廠(chǎng)卸貨時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。裝車(chē)或卸車(chē)過(guò)程中壓車(chē)每天超過(guò)3小時(shí)累計20小時(shí)按照一趟計算。裝卸車(chē)由甲方負責。
十二、本合同有效期_________________ .
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執行過(guò)程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當地人民法院起訴。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿(mǎn)后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
汽車(chē)運輸合同6
甲方：___公司
乙方：___運輸隊
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，本著(zhù)互利共贏(yíng)的原則，雙方就甲方供應十二標段石料運輸有關(guān)事項達成如下協(xié)議：
一、運輸起點(diǎn)和終點(diǎn)：起運從___石料場(chǎng)開(kāi)始，至______的各工地。
二、運輸價(jià)格：按進(jìn)場(chǎng)十二標段攪拌站結算方量每方運輸價(jià)格為_(kāi)________元整(不含稅)。
三、結算方式：每萬(wàn)方按_________%的總運輸價(jià)款結算，剩余運輸價(jià)款每年年底結清。
四、雙方責任：
1.甲方責任：負責石料的生產(chǎn)加工，保證石料的供應;負責按時(shí)按合同給付運輸價(jià)款。
2.乙方責任：
�、俦仨毐ＷC及時(shí)足量按甲方的要求運輸石料，在甲方石料供應充足的情況下，乙方不得無(wú)故運輸其他料廠(chǎng)的`石料，中途不能無(wú)故停止運輸，如出現此類(lèi)問(wèn)題乙方負責賠償甲方由此造成的損失_________元整。
�、谝曳阶孕谐袚踩熑�。
甲方：
乙方：
______年______月______日
汽車(chē)運輸合同7
甲方：
乙方：
1、 經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務(wù)承包給乙方，具體為：將一、二、三采區開(kāi)采石灰石運輸至甲方供料車(chē)間或礦山車(chē)間破碎機口。
2、 價(jià)格：
(1)、由一、三采區下部開(kāi)采面運至供料車(chē)間破碎機口，價(jià)格為元/噸(含稅價(jià));
(2)、由二采區下部、石灰廠(chǎng)開(kāi)采面運至礦山車(chē)間破碎機口，價(jià)格為元/噸(含稅價(jià));
(3)、除上述二條規定以外的石灰石運至供料車(chē)間或礦山車(chē)間破碎機口，價(jià)格為元/噸(含稅價(jià))。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質(zhì)量科核實(shí)后，供料車(chē)間或礦山車(chē)間牽頭統一結帳、下發(fā)。
3、 乙方在石灰石裝車(chē)過(guò)程中，必須按甲方要求加強粒度和質(zhì)量管理，杜絕粒度>400mm，夾土量>1%，水份>1%及五花石上車(chē)。否則，每車(chē)罰款20元。
4、 乙方任何一臺車(chē)不按甲方安排出車(chē)運輸;視情節罰款20—200元;連續五個(gè)工作日不參加運輸的作自動(dòng)解除合同處理，并扣除風(fēng)險抵押金及當月運輸費用。
5、 因乙方任何一位車(chē)主不按甲方要求按時(shí)出車(chē)或不出車(chē)而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節罰款50—500元。乙方車(chē)輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無(wú)條件服從。否則，作自動(dòng)解除合同處理，并扣除當月運輸費用。
6、 每位司機繳納1000元風(fēng)險抵押金，正常中止合同時(shí)退還。每位司機每年繳納1500元有關(guān)管理費用，在甲方廠(chǎng)區范圍內乙方進(jìn)行屬甲方的運輸業(yè)務(wù)時(shí)的管理協(xié)調工作由甲方保衛科負責協(xié)調。
7、 每位司機必須持駕駛證及相關(guān)證件上崗，并將駕駛證及相關(guān)證件復印件報甲方生產(chǎn)質(zhì)量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價(jià)賠償，并處罰款100--500元。
8、 乙方必須遵守甲方的作息時(shí)間，按時(shí)上下班。遲到15分鐘以?xún)?含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時(shí)以?xún)?含)，每次罰款50元;超過(guò)半小時(shí)的.按曠工處理，每次罰款100元。
9、 乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車(chē)的均必須向甲方有關(guān)單位負責人請假，經(jīng)批準后方有效，并自行請車(chē)頂班。否則，罰款100元/班〃臺車(chē)。
10、 當班期間，任何司機或車(chē)輛不得離崗或去干其它業(yè)務(wù)。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設備損失。車(chē)輛出現故障的自行請車(chē)頂班。否則，罰款100元/臺車(chē)。
11、 乙方必須保證通訊設施二十四小時(shí)暢通。否則，每次罰款50元。
12、 乙方必須認真學(xué)習并執行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關(guān)的規定，違反者按有關(guān)規定處理。
13、 乙方必須無(wú)條件服從甲方供料車(chē)間、生產(chǎn)質(zhì)量科、保衛科等相關(guān)部門(mén)的管理，否則按相關(guān)規定予以處理。
14、 乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、 乙方必須按時(shí)、保質(zhì)保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務(wù)，否則一次不完成任務(wù)罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動(dòng)解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務(wù)。
16、 乙方無(wú)任何權力轉讓運輸車(chē)輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車(chē)輛的，必須報請甲方主管領(lǐng)導批準，并在相關(guān)部門(mén)辦理有關(guān)手續，繳納風(fēng)險抵押金后方為有效。否則，視為無(wú)效，甲方清除轉讓車(chē)輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時(shí)扣除轉讓人的風(fēng)險抵押金并處甲方供料車(chē)間負責人罰款500元。
17、 本合同規定的日常管理工作由甲方供料車(chē)間具體負責。
18、 此合同有效期從20__年四月二日起至20__年十二月二十五日止。合同期滿(mǎn)后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續簽該合同的權力。
甲方代表簽字：________
乙方代表簽字：________
____年____月____日
汽車(chē)運輸合同8
托運方：
地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話(huà)：
承運方：
地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話(huà)：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物的名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款(詳見(jiàn)附件—貨物清單)。
第二條、收貨人及聯(lián)系電話(huà)： 。
第三條、貨物的起運地點(diǎn)： ，承運日期： 年 月 日。
第四條、貨物的到達地點(diǎn)： ，運到期限： 年 月 日。
第五條、運輸費用： ，結算方式： 。
第六條、雙方的權利義務(wù)
一、托運方的權利與義務(wù)：
1、托運方權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運輸到目的地。托運方需要變更到貨地點(diǎn)，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需的費用。
2、托運方義務(wù)：按規定向承運方支付運輸費用。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支取違約金。
二、承運方的權利與義務(wù)：
1、承運方權利：向托運方或收貨方收取運輸費用。否則，承運方對貨物有扣壓權，查不到收貨人或收貨人拒收貨物，承運方應當時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定的期限內負責保管，并收取保管費用，對于超過(guò)期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按規定處理。
2、承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物的到達通知。對托運的貨物要負責安，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運方無(wú)關(guān)，承運方自行負責。
第七條違約責任
1、承運方不按合同規定的時(shí)間與要求配車(chē)或末在規定的期限內送到貨，應付違約金元。
2、在運輸過(guò)程中，發(fā)生貨物損壞、短少等，承運方應按貨物的`實(shí)際損失賠償托運方。
3、在符合法律與合同規定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運方不負違約責任：
�、俨豢煽沽�;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗;
�、芡羞\方與收貨方本身的過(guò)錯。
本合同正本一式二份,雙方各執一份,同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運到目的地收貨人簽收后自行終止。
托運方代表：
承運方代表：
時(shí)間： 年 月 日
汽車(chē)運輸合同9
合同簽訂地：______________
托運人：__________________________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運人___________________________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
現甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務(wù)和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關(guān)規定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸的種類(lèi)和特征：
1、貨物名稱(chēng)：等產(chǎn)品
2、運輸種類(lèi)：產(chǎn)品在公路汽車(chē)運輸以及吊卸
3、合作項目：
1）甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶(hù)工地人員指定位置堆放。
2）甲方廠(chǎng)內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統稱(chēng)為駁樁。
3）乙方按照甲方要求，特別安排車(chē)輛或吊機進(jìn)行退樁或駁樁。
4、風(fēng)險承擔：1）乙方車(chē)輛必須處在有效的保險期內，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中（包括甲方廠(chǎng)內和甲方客戶(hù)工地內）發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2）甲方廠(chǎng)內貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉移至甲方客戶(hù)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔。乙方物損風(fēng)險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
二、裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門(mén)的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費用由乙方承擔
2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運單進(jìn)行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。（如遇特殊情況工地無(wú)法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過(guò)二層）
4、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運輸驗收的依據。
三、發(fā)運量及到達地點(diǎn)期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據甲方的實(shí)際需要調整運輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運輸清單數量結合乙方意愿。
2、甲方當日乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地（如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內送至工地）。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶(hù)有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設計生產(chǎn)能力 萬(wàn)米/年，按照 平均比重約計 噸。其中需要汽車(chē)運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在 噸左右。該數量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車(chē)運輸的貨物，均由乙方承運；但如乙方服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執（指定人簽收的發(fā)運聯(lián)），在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四、運輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結算單價(jià)
1、輸運區域名稱(chēng)及單價(jià)結算（下表）
注：
1）上表單價(jià)包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶(hù)工地自備吊機，則針對該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。
2）上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費、卸樁、稅金、過(guò)（�。┚�、保險及運輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
3）新增區域運價(jià)依據表一相關(guān)公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書(shū)面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結算按（《20xx滬G/T 502》 或者《蘇G/T—20xx》二者選一）圖集（公開(kāi)發(fā)行）內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車(chē)附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車(chē)運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助（白天發(fā)車(chē)、出境除外）。
3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸（含）為基準，不足則不予任何補貼， 超出予以半價(jià)補貼；如屬必須派空車(chē)至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車(chē)運退樁，則甲方不予該類(lèi)補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運（退回）確認單》手續，并以該單據為依據。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車(chē)和車(chē)輛的使用，甲方支付乙方300元/車(chē)補貼（包括裝卸和運輸），光涉及到車(chē)輛的甲方給與乙方200元/車(chē)補貼。光用吊車(chē)的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車(chē)駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運（退回）確認單》手續，并以該單據為依據。
5、甲方廠(chǎng)內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算；包卸按5元/噸結算。運距超過(guò)1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價(jià)并書(shū)面確定。
6、若一天內單個(gè)工地發(fā)貨數量為一車(chē)的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車(chē)補貼（發(fā)試樁和最后一次貨除外）。二車(chē)以上含二車(chē)不做補貼。
五、甲方義務(wù)
1、每個(gè)項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規格，長(cháng)度，數量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車(chē)輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒(méi)有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現場(chǎng)人員溝通時(shí)，甲方應當積極和工地現場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線(xiàn)進(jìn)行監督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車(chē)隊的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢(xún)。
6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶(hù)。
7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續簽合同。
8、在運輸過(guò)程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務(wù)承諾
乙方本著(zhù)“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作：
1、乙方運輸前針對每個(gè)項目都去工地熟悉路線(xiàn)和地形，便于運輸。同時(shí)應與甲方、現場(chǎng)調度人員及現場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問(wèn)題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車(chē)以上，乙方運輸車(chē)輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車(chē)計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車(chē)的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車(chē)輛將貨物運送到卸貨地點(diǎn)后，吊機必須及時(shí)到位，并按現場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現場(chǎng)施工人員或甲方現場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機需在2小時(shí)內抵達，如超過(guò)兩小時(shí)并引起甲方客戶(hù)投訴，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
4、乙方進(jìn)入甲方客戶(hù)施工現場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現或被甲方客戶(hù)投訴，在施工現場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。
5、乙方所有人員無(wú)條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數量及時(shí)間的安排，不與工地的.工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款2000元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規的移交相關(guān)部門(mén)處理。
6、如遇退樁情況的，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無(wú)條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調度同意后另安排時(shí)間退回）。
7、如果甲方調度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單（發(fā)貨單回執聯(lián)）上應有指定收貨人與送貨司機兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進(jìn)行扣減；如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。
9、發(fā)貨簽收憑證（發(fā)貨單回執、運輸聯(lián)、總數量確認單回執等）由乙方負責返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實(shí)際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在24小時(shí)內交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷(xiāo)。運輸聯(lián)由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔100元/次罰金給甲方。
10、如因乙方?jīng)]有按甲方現場(chǎng)代表或甲方客戶(hù)現場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶(hù)收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過(guò)甲方而向甲方客戶(hù)收取費用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔2000元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場(chǎng)內現有設施上亂涂亂寫(xiě)，如發(fā)生類(lèi)似現象，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類(lèi)似現象，乙方自愿承擔50元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車(chē)帶給甲方客戶(hù)工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣(mài)的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
15、乙方車(chē)輛在現場(chǎng)（廠(chǎng)區）裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調度（發(fā)貨員）的統一安排。司機無(wú)權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔300元/次的罰金給甲方。裝車(chē)完畢后，在接到調度（發(fā)貨員）的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車(chē)，不借故延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。如延誤發(fā)車(chē)超過(guò)2小時(shí)，則乙方承擔300元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場(chǎng)內出車(chē)以及從甲方客戶(hù)施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶(hù)任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶(hù)門(mén)衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。
17、乙方車(chē)輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無(wú)法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內通知甲方，在甲方與客戶(hù)協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運；但甲方與客戶(hù)協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車(chē)進(jìn)行駁運，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造成不良反映；并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話(huà)通知后一小時(shí)內沒(méi)有出車(chē)的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠(chǎng)里以及施工工地的規章制度，文明停車(chē)，文明裝車(chē)，文明出車(chē)，不損壞廠(chǎng)里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關(guān)處理。
七、運輸費用的結算以及支付
1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶(hù)繳納履約保證金人民幣伍拾萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。
2、在運輸過(guò)程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執行，如因油價(jià)調整則按照新的雙方確認的單價(jià)執行。
3、每月運輸量月底結算，次月第2個(gè)工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證（即指定人簽收的運輸聯(lián)）送于甲方簽收，甲方簽收后5個(gè)工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問(wèn)處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶(hù)人員簽收的運輸聯(lián)為依據，附加作業(yè)結算依據雙方確定的《工地轉運（退回）確認單》雙方確定結算金額。
4、甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個(gè)工作日內完成確認，否則視為默認。
5、乙方必須開(kāi)票自身抬頭的正式的有效的運輸專(zhuān)用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開(kāi)票資料；甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開(kāi)具給甲方。開(kāi)具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應在2個(gè)工作日內開(kāi)具。如運輸合同終止后2個(gè)月內，余留的應開(kāi)未開(kāi)票發(fā)票可全額開(kāi)具給甲方。
6、付款以按月滾動(dòng)方式支付：選擇1）截止到上個(gè)月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，并以此類(lèi)推。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同
1、對于因執行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%（合同明確規定的狀況下除外）。
3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶(hù)投訴超過(guò)5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內的運力和服務(wù)滿(mǎn)足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。
5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動(dòng)解除。但甲方有權要求乙方在一個(gè)月內按照本合同要求繼續承運，但最長(cháng)不超過(guò)一個(gè)月。
6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個(gè)月內按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運輸車(chē)輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車(chē)輛或人員有變更時(shí)，乙方應主動(dòng)提供車(chē)輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開(kāi)始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
負責人簽字：
負責人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
汽車(chē)運輸合同10
托運方：
承運方：
托運方詳細地址：
收貨方詳細地址：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款
貨物流編號 品名 規格 單位 單價(jià) 數量 金額（元）
第二條、包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；沒(méi)有統一。規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條、貨物起運地點(diǎn)
貨物到達地點(diǎn)
第四條、貨物承運日期
貨物運到期限
第五條、運輸質(zhì)量及安全要求
第六條、貨物裝卸責任和方法
第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法
第八條、運輸費用、結算方式
第九條、各方的權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1、托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二 貨運承運方的權利義務(wù)
1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2、承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限， 負責保管。
三、收貨人的.權利義務(wù)
1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第十條、違約責任
一、托運方責任
1、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的 %償付給承運方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
不可抗力；
貨物本身的自然屬性；
物的合理?yè)p耗；
托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式 份，送*****等單位各留一份。
托運方： 承運方：
代表人： 代表人：
地址： 地址：
電話(huà)： 電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號： 帳號：
年 月 日訂
汽車(chē)運輸合同11
甲方：
乙方：
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車(chē)輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車(chē)輛名稱(chēng)，規格，數量，備注。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，服從甲方工程人員的`指揮，調度，但對違反安全規程的指揮，有權拒絕。
三、乙方在運輸過(guò)程中自行協(xié)調與當地的關(guān)系。
四、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復印件，要求每輛車(chē)配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)證人員駕駛。
六、運輸車(chē)輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴禁車(chē)輛帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)運轉。
七、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規定。
八、運輸車(chē)輛在運輸道路中發(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔。
九、倒車(chē)卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周?chē)藛T，發(fā)生異常立即停車(chē)，嚴禁在高壓線(xiàn)下進(jìn)行清洗作業(yè)。
十、在施工過(guò)程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。
十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著(zhù)友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執一份。
甲方 簽字：
蓋章：
乙方 簽字：
蓋章：
20xx年X月XX日
汽車(chē)運輸合同12
甲方：________________________________
乙方：________________________________
簽約地：________________________________
編號：________________________________
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權利、義務(wù)和責任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規定。
一、托運方權利義務(wù)：
1、要求承運方按照約定的時(shí)間將螃蟹運到指定地點(diǎn);
2、按照約定形式對螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權利義務(wù)：
1、要求托運方按照螃蟹運輸的約定對螃蟹進(jìn)行包裝并送到裝貨地點(diǎn).
2、按照約定的時(shí)間將螃蟹運到卸貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時(shí)提取螃蟹的，須及時(shí)通知托運人。
三、違約責任。
1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時(shí)提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;
2、承運方責任：未按照約定的時(shí)間將螃蟹運到卸貨地點(diǎn)(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應賠償托運方的實(shí)際損失(按簽約當日的`收購價(jià))并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔違約責任：
1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時(shí)間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗以及托運人、收貨人過(guò)錯造成的，不承擔損害賠償責任;
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時(shí)履約;
3、托運方、收貨方本身的過(guò)錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執一份，合同副本一份，報合同指導站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書(shū)面向合同指導站申請調解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
甲方：________________________________
乙方：________________________________
日期：________________________________
汽車(chē)運輸合同13
托運人(甲方)： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運人(乙方) ： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
現甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務(wù)和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關(guān)規定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運輸的種類(lèi)和特征：
1、貨物名稱(chēng)：鋼模板
2、運輸種類(lèi)：公路汽車(chē)運輸
3、內容：甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶(hù)工地人員指定位置堆放。
4、風(fēng)險承擔：
1)乙方車(chē)輛必須處在有效的保險期內，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中(包括甲方廠(chǎng)內和甲方客戶(hù)工地內)發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠(chǎng)內貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉移至甲方客戶(hù)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔。乙方物損風(fēng)險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
二：裝車(chē)標準和貨物運輸驗收方式：
1、貨物運輸需按照甲方人員的裝車(chē)要求進(jìn)行裝車(chē)，乙方裝車(chē)時(shí)應認真清點(diǎn)貨物數量，檢查包裝質(zhì)量。捆綁包扎完善，啟程后所發(fā)生的一切損失(丟失、短少、污染、雨淋等)全部由乙方負擔，運輸途中一切費用(過(guò)路、過(guò)橋等)則由乙方承擔。
2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運單進(jìn)行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運輸驗收的依據。
三：發(fā)運量及到達地點(diǎn)期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據甲方的實(shí)際需要調整運輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運輸清單數量。
2、甲方當日開(kāi)具的發(fā)運單上的產(chǎn)品，乙方必須日內送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內送至工地)。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶(hù)有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、如乙方服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(指定人簽收的發(fā)運聯(lián))，在簽收后，必須于日內送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四：運輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結算單價(jià)
注：1)上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費、稅金、過(guò)(省)境、保險及運輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。2)新增區域運價(jià)依據雙方協(xié)商具體確定。
五、甲方義務(wù)
1、貨物運輸前，甲方必須將貨物送達地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。每次裝貨前告知乙方運輸產(chǎn)品的規格，長(cháng)度，數量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或電話(huà)、傳真、書(shū)面為準。
2、當乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現場(chǎng)人員溝通時(shí)，甲方應當積極和工地現場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
3、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。
4、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線(xiàn)進(jìn)行監督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車(chē)隊的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢(xún)。
5、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶(hù)。
6、在運輸過(guò)程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，由乙方與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務(wù)承諾：
乙方本著(zhù)“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作：
乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車(chē)輛損壞塞車(chē)事故等借口來(lái)免除應承擔的責任，若錯運或錯交收
貨人等給甲方造成經(jīng)濟損失，則甲方有權向乙方按實(shí)際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車(chē)的，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。乙方在途中所出現卸貨倒車(chē)等費用及一切責任由乙方負責。
1、 乙方運輸前針對每個(gè)項目都去工地熟悉路線(xiàn)和地形，便于運輸。由于工地內道路問(wèn)題造成貨物所產(chǎn)生的費用，不要求甲方增加運費。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方運輸車(chē)輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。
3、乙方用運輸車(chē)輛將貨物運送到卸貨地點(diǎn)后，按現場(chǎng)接收人員指定位置停車(chē)，服從現場(chǎng)管理員的指揮。
4、乙方進(jìn)入甲方客戶(hù)卸車(chē)現場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現或被甲方客戶(hù)投訴，在施工現場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔500元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。
5、乙方所有人員無(wú)條件服從甲方的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與卸車(chē)現場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數量及時(shí)間的安排，不與現場(chǎng)的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款20______元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規的移交相關(guān)部門(mén)處理。
6、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執聯(lián))上應有指定收貨人與送貨司機兩個(gè)人的`共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進(jìn)行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。
7、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執、運輸聯(lián)、總數量確認單回執等)由乙方負責返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實(shí)際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在 小時(shí)內交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷(xiāo)。運輸聯(lián)由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。
8、如因乙方?jīng)]有按甲方現場(chǎng)代表或甲方客戶(hù)現場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
9、乙方任何人員不得以任何理由向甲方客戶(hù)收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過(guò)甲方而向甲方客戶(hù)收取費用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔20______元/次罰金給甲方。
10、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用以及甲方支付第三方的違約金及其各項損失。
11、乙方保障甲方要求隨車(chē)帶給甲方客戶(hù)工地的貨物材料安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣(mài)的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔3萬(wàn)元/次的罰金給甲方。
12、乙方車(chē)輛在現場(chǎng)(廠(chǎng)區)裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調度(發(fā)貨員)的統一安排。司機無(wú)權要求自己想要貨物的型號規格以及運輸地點(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔3000元/次的罰金給甲方。裝車(chē)完畢后，在接到調度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車(chē)，不借故延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。如延誤發(fā)車(chē)超過(guò)2小時(shí)，則乙方承擔3000元/次的罰金給甲方。
13、貨物在約定到貨期未到達，乙方應賠償逾期到達違約金，金額為貨物運費額的50%。若到達，乙方應賠償甲方全部貨款，并承擔因此造成甲方由于貨物未到達而產(chǎn)生的其它費用。
14、乙方從甲方場(chǎng)內出車(chē)以及從甲方客戶(hù)卸車(chē)現場(chǎng)回程的，不私自攜帶甲方以及甲方客戶(hù)任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶(hù)門(mén)衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。
15、乙方車(chē)輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無(wú)法運往工地的貨物，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內通知甲方，在甲方與客戶(hù)協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運;但甲方與客戶(hù)協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車(chē)進(jìn)行駁運，不得拖延時(shí)間，以免造成甲方客戶(hù)損失;并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話(huà)通知后一小時(shí)內沒(méi)有出車(chē)的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
16、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠(chǎng)里以及施工工地的規章制度，文明停車(chē)，文明裝車(chē)，文明出車(chē)，不損壞廠(chǎng)里以及卸車(chē)地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關(guān)處理。
七：運輸費用的結算以及支付：
1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶(hù)繳納履約保證金萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。
2、在運輸過(guò)程中，價(jià)格按約定的價(jià)格執行，乙方不得以任何理由要挾調價(jià)。
3、每次運輸返單(即指定人簽收的運輸聯(lián))送于甲方簽收后5個(gè)工作日內完成審核工作。甲方針對疑問(wèn)處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶(hù)人員簽收的運輸聯(lián)為依據，雙方確定結算金額乙方開(kāi)具發(fā)票。
4、甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個(gè)工作日內完成確認，否則視為默認。
5、乙方必須開(kāi)票自身抬頭的正式的有效的運輸專(zhuān)用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開(kāi)票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開(kāi)具給甲方。開(kāi)具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應在2個(gè)工作日內開(kāi)具。
6、付款以按
1)截止到上個(gè)月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，并以此類(lèi)推。
2)墊資三個(gè)月，即第四個(gè)月內支付清第一個(gè)月的運輸結算款，并以此類(lèi)推。以上兩項二選一，涂改無(wú)效，未作選擇的默認為2)。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：
1、對于因執行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過(guò)友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶(hù)投訴超過(guò)5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內的運力和服務(wù)滿(mǎn)足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。
5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動(dòng)解除。但甲方有權要求乙方在一個(gè)月內按照本合同要求繼續承運，但最長(cháng)不超過(guò)一個(gè)月。
6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個(gè)月內按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運輸車(chē)輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車(chē)輛或人員有變更時(shí)，乙方應主動(dòng)提供車(chē)輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開(kāi)始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。
甲方：新疆北新永固鋼結構工程有限公司 乙方：烏魯木齊宏天物流實(shí)業(yè)有限公司
負責人簽字： 負責人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
汽車(chē)運輸合同14
發(fā)包人（甲方）：
承包人（乙方）：
依據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規、平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
二、工程承包范圍：
基坑土方外運（甲方負責裝車(chē)，乙方負責用車(chē)外運至工地外）。
三、合同工期：
四、工程質(zhì)量標準：
本工程質(zhì)量標準按國家現行基坑開(kāi)挖驗收規范達到全面優(yōu)良。
五、合同單價(jià)及價(jià)款及工程量計算方式：
項目單價(jià)總價(jià)備注說(shuō)明
1土方外運元/平方米按實(shí)際方數乘以單價(jià)1土方單價(jià)以實(shí)方計算；
2本單價(jià)含施工時(shí)的有關(guān)機械臺班費用，外運裝車(chē)等費用；
3本單價(jià)含外運泥尾場(chǎng)地清理費用；
4本單價(jià)含一切乙方機械進(jìn)退場(chǎng)費用。
六、付款方式：
1、按月結算，每月按實(shí)際完成量的80%，結算時(shí)扣除相關(guān)罰款及相關(guān)費用后支付給乙方；
2、當主體基坑到底完成后三個(gè)月內付清完成工程量的95%；
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個(gè)月內支付5%。
七、甲方責任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用；
2、組織圖紙會(huì )審，組織監督落實(shí)班組工人進(jìn)場(chǎng)安全教育；
3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線(xiàn)的放線(xiàn)、測量標高工作；
4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。
八、乙方責任：
1、指派管理人員駐現場(chǎng)，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關(guān)費用；
2、運輸車(chē)輛必須是散體物料運輸正規車(chē)輛，禁止雇請非法營(yíng)運“野雞車(chē)”；
3、余泥堆放場(chǎng)必須是手續證件齊全（提供合格證件給甲方備案）否則承擔相關(guān)責任；
4、必須服從政府有關(guān)職能部門(mén)、業(yè)主、監理公司、總包單位管理人員的管理；對進(jìn)場(chǎng)新工人進(jìn)行安全教育和平安卡考試；
5、負責工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問(wèn)題；
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工，如發(fā)生事故（無(wú)論任何原因）乙方負者20%事故引起的相關(guān)費用，甲方負者80%的相關(guān)費。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時(shí)先交一定數額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過(guò)程中所有的安全防護及安全標志，沒(méi)有甲方許可不得隨意拆除施工過(guò)程中，嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進(jìn)行罰款；
9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規定及總包單位的安全文明施工管理規定，負責土方內外運輸工作的.貨及機械、車(chē)輛的安全責任，負責土方施工進(jìn)程中違規導致的政府部門(mén)的罰款；
10、乙方外運的過(guò)程必須采取有效的防護措施，保持場(chǎng)地內外道路文明衛生清潔（衛生由乙方負責）；車(chē)輛禁止超速、超載等道路交通違規行為，如有發(fā)生乙方負責相應為規處罰費用及相應責任；
11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排；
12、乙方負責周邊外圍關(guān)系（如 、 、街道、村委等）。
九、違約責任：
1、甲方因圖紙變更未能及時(shí)通知所造成的損失由甲方負責；
2。甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責；
3、乙方施工時(shí)因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延；
4、乙方如不能滿(mǎn)足合同規定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車(chē)輛等，否則甲方有權終止合同，造成的后果由乙方負責；
5、本合同結算方式為乙方完成整個(gè)基坑開(kāi)挖標準如果中途乙方自行退場(chǎng)，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%；
十、雙方約定在履行合同過(guò)程中產(chǎn)生爭議時(shí)請仲裁委員會(huì )調解
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。（附安全責任書(shū)、文明施工管理規定）
發(fā)包單位：（公章）
承包單位：（公章）
法定代表人：
法定代表人：
簽約代表人：
簽約代表人：
電話(huà)：
電話(huà)：
帳號：
帳號：
日期：
日期：
汽車(chē)運輸合同15
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵守。
一、甲方：
乙方：
二、具體條款
1、乙方自愿承攬甲方的沙子、石子的采購、運輸任務(wù)，保證做到保質(zhì)、保量、價(jià)格公道，在執行中如因價(jià)格或運費等問(wèn)題協(xié)商不成，甲方可單方隨時(shí)中止合同，乙方不得有任何異議。
2、乙方承攬甲方橋欄板等產(chǎn)品的運輸任務(wù)，并保證安全、及時(shí)運送，運費定價(jià)要合理，在執行中乙方不得隨意提高運費標準，甲方如有異議，可以隨時(shí)中止合同。
3、乙方在運送路途中出現的刑事、民事等一切問(wèn)題均與甲方無(wú)關(guān)，乙方不得要求甲方承擔責任，如有較大貨損，乙方應按市值賠償。
4、如運送任務(wù)繁重，乙方應設法增加運力，但乙方如安排他人代為運送，均為乙方的單方行為，一切問(wèn)題均與甲方無(wú)關(guān)。甲方如對乙方的安排有異議，亦可隨時(shí)叫停，乃至中止合同。
5、費用結算
(1)沙子、石子等原材料的費用(含運費)按市場(chǎng)行情進(jìn)行結算。石子： 元/車(chē)，沙子： /車(chē)，價(jià)格如有波動(dòng)，應提前通知甲方，同意后方可執行。沙子、石子必須憑由甲方出具的有效票據，每結算一次。
(2)甲方橋欄桿等產(chǎn)品的'運費結算，每結算一次。運費執行細則如下：
另：每車(chē)的回執收條，乙方應負責妥善保存，如有丟失，應及時(shí)找回;如因收條丟失而帶來(lái)的損失，乙方應酌情賠償。
6、另行約定內容
以上內容一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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