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薦海上運輸合同
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中，能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編收集整理的薦海上運輸合同，歡迎閱讀與收藏。
薦海上運輸合同1
甲方：________________________________
地址：________________________________
郵編：________________________________
電話(huà)：________________________________
法定代表人（委托代理人）：____________
開(kāi)戶(hù)行：______________________________
帳戶(hù)：________________________________
乙方：________________________________
地址：________________________________
郵編：________________________________
電話(huà)：________________________________
法定代表人（委托代理人）：____________
開(kāi)戶(hù)行：______________________________
帳戶(hù)：________________________________
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對運送______________________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。港口裝船費用，按___________港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份；副本一式___________份，交___________等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機關(guān)簽證）。
甲方：_____________________________
法定代表人或委托代理人：___________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________________________
帳號：_____________________________________
乙方：_____________________________
法定代表人或委托代理人：___________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________________________
帳號：_____________________________________
_____________年_____________月___________日
_____________年_____________月___________日
薦海上運輸合同2
甲方：
乙方：
甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法
乙方調派噸位船舶一艘(船舶____吊貨設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對運送____貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計，全船的運費的____元，一次計收。
港口裝船費用，按____港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式____份，交____等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方(蓋章)
乙方(蓋章)
____年_____月_____日
薦海上運輸合同3
甲方：_________________（賣(mài)方）
乙方：_________________（買(mǎi)方）
根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規的規定，按照誠實(shí)信用、平等互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，以共同遵照執行。
一、品名、產(chǎn)地、運輸
1、品名：_________________產(chǎn)地：_________________
2、運輸方式：__________；到貨港：_________________
二、數量及價(jià)款
1、數量：_________噸。數量根據到貨港商檢部門(mén)出具的水尺報告數量確定，實(shí)際交貨數量與到港稱(chēng)量數量有差異的，以乙方計量的實(shí)際交貨數量為準。
2、貨物單價(jià)為：______元/噸，總價(jià)款為_(kāi)_____ 。此價(jià)款為_(kāi)________港到岸價(jià)（艙底價(jià)），包括增值稅專(zhuān)用發(fā)票在內。
三、質(zhì)量標準
甲、乙雙方約定質(zhì)量標準如下：
序號：_________________
項目：_________________
條件（ARB/ADB/DAF）：_________________
標準：_________________
備注：_________________
1、全水Total Moisture%（max）
2、灰Ash%（max）
3、揮發(fā)份Volatile Matter%
4、硫Sulphur%（max）
5、CSN（自由膨脹系數）（min）
6、粒度Sizemm（95%min）
7、固定碳（F.C）
8、G值（粘結指數）
9、Y值（揮發(fā)份指數）
四、供貨時(shí)間
1、該供貨時(shí)間為具備提貨條件，甲方書(shū)面通知乙方提貨的時(shí)間。
2、甲方應當在發(fā)貨后3日內將船舶名稱(chēng)、始發(fā)港、發(fā)貨量、預計到港日期等信息通過(guò)傳真給乙方，并按有關(guān)規定向乙方交付提貨憑證。
3、船舶到港后，甲方負責在5日內辦理通關(guān)手續，具備提貨條件后書(shū)面通知乙方提貨。
五、驗收與交付
1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門(mén)出具的商檢報告對質(zhì)量標準進(jìn)行確認。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的，有權另行委托檢驗機構檢驗。
2、到貨港商檢部門(mén)出具商檢報告前，乙方有權對貨物進(jìn)行抽檢。根據抽檢結果，乙方有權按照本合同進(jìn)行處理。
3、乙方接通知后安排提貨的，甲方應按照乙方要求，及時(shí)、妥善將貨物及相關(guān)文件、憑證等資料交付乙方。
4、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準或延遲交貨的，應自行承擔相關(guān)費用。
5、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責任，收貨后發(fā)現煤炭實(shí)際質(zhì)量與約定標準不符的，乙方有權按本合同進(jìn)行處理。
六、付款安排
1、本合同項下付款方式為：銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。
2、本合同生效后7日內，乙方支付元（即總價(jià)款的10%）的定金。
3、貨物符合約定質(zhì)量標準為乙方支付剩余貨款的前提，乙方有權選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。
4、甲方應按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款，多退少補。
5、貨物符合質(zhì)量標準的，甲乙雙方應當在乙方支付剩余90%貨款后5日內完成結算，甲方交付全部貨物。
6、甲方應當按照乙方要求及時(shí)開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票。
七、合同價(jià)款調整
1、水份：超過(guò)_________%的，扣除超出部分相應數量的貨款；
2、灰份：超過(guò)_________%的，每超出_________ %，單價(jià)降低_________元/噸；
3、硫：超過(guò)_________%的，每超出_________ %，單價(jià)降低_________元/噸；
4、揮發(fā)份：超過(guò)%的，每超出_________ %，單價(jià)降低_________元/噸；
5、G值：低于_________的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；低于_________的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；
6、Y值：低于_________的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；低于的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；
發(fā)生上述情形，貨物單價(jià)調整的`，貨物總價(jià)款及當期付款金額應作相應調整。
八、合同的變更與解除
1、貨物質(zhì)量出現如下情形的，乙方有權拒收貨物，解除本合同：
�。�1）灰份超過(guò)_________ %（包括本數）的；
�。�2）揮發(fā)份超過(guò)_________ %（包括本數）的；
�。�3）G值低于_________（包括本數）的；
�。�4）Y值低于_________（包括本數）的。
2、貨物遲延到港超過(guò)5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過(guò)3日的，乙方有權解除本合同。
3、甲方供貨存在設定質(zhì)押、監管、查封、第三人主張權利或其他權利瑕疵的，乙方有權解除本合同。
4、因價(jià)格變動(dòng)等原因需要解除合同的，乙方有權解除本合同，但需賠償甲方實(shí)際經(jīng)濟損失。
5、發(fā)生上述情形，乙方解除本合同的，甲方應在3日內返還乙方已支付的定金及其他貨款。
九、不可抗力
1、本合同項下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時(shí)不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀(guān)情況，對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震、臺風(fēng)、海嘯、洪水等自然災害，法律政策變動(dòng)、行政征收、征用等政府行為，以及戰爭、動(dòng)亂等社會(huì )異常行為。
2、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時(shí)應立即通知對方，詳細說(shuō)明此種不可抗力的影響，其中包括此種不可抗力的開(kāi)始時(shí)間和可能的持續時(shí)間，并隨時(shí)將有關(guān)情況通知對方。
3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務(wù)的行為，將不視為違約，但應在條件允許時(shí)采取一切合理及實(shí)際可行的措施，以減少因不可抗力造成的損失。
十、違約責任
1、本合同生效后，甲乙雙方應全面履行本合同約定的義務(wù)。
2、甲方供貨質(zhì)量不符合本合同第三條約定質(zhì)量標準的，乙方有權同時(shí)處以10萬(wàn)—50萬(wàn)元罰金。
3、因甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準、貨物存在權利瑕疵或甲方延遲交貨，導致乙方解除本合同的，甲方應雙倍返還定金；不足以彌補乙方損失的，甲方應另行支付賠償金。
4、甲方逾期交付貨物的，每遲延一日，應按照逾期貨物金額日萬(wàn)分之五的標準向乙方支付違約金。
5、乙方無(wú)正當理由逾期支付貨款的，應當向甲方承擔違約責任。
十一、爭議解決
凡因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，各方應以友好協(xié)商的方式解決；協(xié)商未果的，由乙方所在地法院管轄。
十二、其他
1、甲乙雙方在收到對方通知后應及時(shí)回復確認。
2、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。
3、本合同正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。若雙方通過(guò)傳真簽訂合同，傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼。
甲方：_________________
乙方：_________________
法定代表人：_________________
法定代表人：_________________
或授權代表：_________________
或授權代表：_________________
傳真：_________________
傳真：_________________
____年____月____日
________年________月________日
薦海上運輸合同4
甲方：_____________________________
乙方：_____________________________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的`數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本_______份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：_________________
乙方：_________________
____年_____月_____日
薦海上運輸合同5
甲方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話(huà)：________________________________
法定代表人（委托代理人）：____________開(kāi)戶(hù)行：______________________________帳戶(hù)：________________________________
乙方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話(huà)：________________________________法
定代表人（委托代理人）：____________開(kāi)戶(hù)行：______________________________帳戶(hù)：________________________________
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的'港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
薦海上運輸合同6
日期：________________________
訂單號：______________________
買(mǎi)方：________________________
賣(mài)方：________________________
買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
�。�1）品名及規格：___________________________
�。�2）數量：__________________________________
�。�3）單價(jià)：________________________________
�。�4）金額：________________________________
合計：____________________________________
允許溢短裝：____％
�。�5）包裝：___________________________
�。�6）裝運口岸：___________________________________
�。�7）目的口岸：__________________________________
�。�8）裝船標記：___________________________________
�。�9）裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證____天內裝出。
�。�10）付款條件：開(kāi)給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
�。�11）保險：按發(fā)票110％保全險及戰爭險。________由客戶(hù)自理。
�。�12）買(mǎi)方須于____年____月____日前開(kāi)出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買(mǎi)方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
�。�13）單據：賣(mài)方應向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠(chǎng)出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數量／重量簽定書(shū)；如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
�。�14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的`110％，投保險別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限，買(mǎi)方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買(mǎi)方負責。
�。�15）質(zhì)量、數量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買(mǎi)方須于貨物到達目的港30日內提出索賠；數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門(mén)造成的損失賣(mài)方不承擔責任。
�。�16）本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
�。�17）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，應由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )根據該仲裁機構的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
�。�18）買(mǎi)方在開(kāi)給售方的信用證上請填注本確認書(shū)號碼。
�。�19）其它條款：________________________________________
賣(mài)方：_________________
買(mǎi)方：_________________
日期：
薦海上運輸合同7
甲方：__________________ 地址：_____ 郵編：________ __ 電話(huà)：____________________________
法定代表人（委托代理人）：____________ 開(kāi)戶(hù)行： _______ 帳戶(hù)：____________________________
乙方：__________________ 地址：____ 郵編：________ 電話(huà)：____________________________
法定代表人（委托代理人）：____________ 開(kāi)戶(hù)行：________ 帳戶(hù)：____________________________
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條 運輸方法 乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中 甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條 運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用 按______________________水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。 港口裝船費用，按___________ 港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份；副本一式___________份，交___________等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機關(guān)簽證）。
甲方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開(kāi)戶(hù)銀行：______________________帳號：_____________________
乙方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開(kāi)戶(hù)銀行：___________________帳號：________________________
__________年_____________月___________日
海上運輸合同14
_________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托_______交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計劃外托運____________(貨物)，乙方同意承運。根據《合同法》和_________海上運輸管理規定的`要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設備)，應甲方要求由_______港運至_______港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于_______小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由_______方負擔。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_______貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按_______水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的50%計_______，全船的運費的_______元，一次計收。
港口裝船費用，按_______港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式_______份，交_______等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方：____________________________
法定代表人：(簽章)______________
(或委托代理人)
開(kāi)戶(hù)銀行：________________________
賬號：____________________________
乙方：(蓋章) ___________________
法定代表人：(簽章) _____________
(或委托代理人)
開(kāi)戶(hù)銀行：________________________
賬號：____________________________
___________年_________月________日
薦海上運輸合同8
甲方：
乙方：
甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法
乙方調派噸位船舶一艘(船舶________吊貨設備)，應甲方要求由________港運至________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于________天內集中于________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于_______小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由_______方負擔。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送_______貨物的`數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的50%計，全船的運費的_______元，一次計收。
港口裝船費用，按_______港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式份，交_______等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方(蓋章)
乙方(蓋章)
日期：
薦海上運輸合同9
�。╛________）海運計字第_________號根據合同法和省海上運輸管理規定的要求，_________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運_________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調派_________噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由_________港運至_________港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應安乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內集中于_________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的.港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負擔。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_________貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________，全船運費為_(kāi)________元，一次計收。 _________港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本_________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方：_________（蓋章）
代表人：_________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________
帳號：_________
乙方：_________（蓋章）
代表人：_________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________
帳號：_________
合同管理機關(guān)：_________（蓋章）
_________年_________月_________日
薦海上運輸合同10
甲方： 乙方：
地點(diǎn)： 地點(diǎn)：
郵編： 郵編：
德律風(fēng)： 德律風(fēng)：
法定代表人(拜托代辦人)： 法定代表人(拜托代辦人)：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
帳戶(hù)： 帳戶(hù)：
甲乙兩邊為聯(lián)袂互助，增進(jìn)成長(cháng)，滿(mǎn)足長(cháng)處，明了責任，根據中華人民共和國有關(guān)法律之相干法則，本著(zhù)誠篤名譽(yù)，互惠互利原則，聯(lián)合兩邊實(shí)際，會(huì )商同等，特簽訂本公約，以求互助堅守：
第一條 運輸方法
乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨配置)，應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸法則辦理。
第二條 貨品集結
甲方應按乙方指按時(shí)候，將 貨品于 天內集結于 港，貨品集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時(shí)候
甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)，裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起 小時(shí)內裝完貨品。
第四條 運到期限
船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按貨規第三條法則負擔滯延費用。
第五條 起航關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝終了起航后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
第六條 卸船時(shí)候
甲方包管乙方船舶到達 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化時(shí)候裝貨功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的.吃虧外，對輸送 貨品的數量的質(zhì)量均由甲方自行當真。
第八條 運輸費用
按 水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費 元，空駛費按運費的50%計 ，全船的運費的 元，一次計收。
港口裝船費用，按 港口收費法則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方順次結算，多退少補。
第十條 本公約本來(lái)一式二份，甲乙兩邊各執一份;副本一式 份，交 等部分各存一份備案。
本公約如有未盡事件，由兩邊根據 交通廳海上運輸辦理的有關(guān)法則富裕會(huì )商，做出補充法則。補充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交 公證處公證(或工商行政辦理構造簽證)。
甲方 (蓋印)
法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：
乙方 (蓋印)
法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：
年 月 日訂立
薦海上運輸合同11
訂立合同雙方：＿＿＿＿（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
計劃外托運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。根據《合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內裝完貨物。
第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于＿＿小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔。
第六條 卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用按＿＿水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（�。�，全船運費為＿＿元，一次計收。－－－港口裝船費用，按＿＿港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立
薦海上運輸合同12
訂立合同雙方：
�。撸撸撸呶校撸撸撸呓煌◤d海運局計劃外托運＿＿＿＿，乙方同意承運。根據《合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調派＿＿噸位船舶一艘，應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于＿＿小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計，全船運費為＿＿元，一次計收。
�。�
港口裝船費用，按＿＿港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證。
甲方＿＿＿＿＿＿
代表人：＿＿＿＿＿＿
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿
代表人：＿＿＿＿＿＿
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
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薦海上運輸合同13
買(mǎi)方：__________________地址：______________________電話(huà)：__________________法定代表人：__________________職務(wù)：______________________國籍：__________________
賣(mài)方：__________________地址：______________________電話(huà)：__________________法定代表人：__________________職務(wù)：______________________國籍：__________________
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買(mǎi)方購進(jìn)，賣(mài)方出售下列貨物，并按下列條款履行：______
第一條貨物名稱(chēng)、規格、生產(chǎn)國別、制造工廠(chǎng)、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標明下列嘜頭
第二條數量、單價(jià)、總值。
第三條裝運期限：______每月交貨數量必須一次交清，不得分批裝運。
第四條裝運口岸：______
第五條目的口岸：______
第六條付款條件：______買(mǎi)方在收到賣(mài)方關(guān)于預計裝船日期及準備裝船的數量的通知后，應于裝運前20天通過(guò)________銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤消的信用證。
該信用證憑即期匯款票及本合同規定的單據在開(kāi)證行付款。
第七條單據：______各項單據均須使用與本合同相一致的文字，以便買(mǎi)方審核查對：______.填寫(xiě)通知目的口岸對外貿易運輸公司的`空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝船的清潔提單(如本合同為價(jià)格條件時(shí)，提單應注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為價(jià)格條件時(shí)，提單應注明“運費已付”字樣)。
發(fā)票：______注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。
.裝箱單及/或重量單：______注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
.制造工廠(chǎng)的品質(zhì)及數量/重量證明書(shū)。
.按本合同規定的裝運通知電報抄本。
.按本合同規定的航行證明書(shū)(如本合同為價(jià)格條件時(shí)，需要此項證明書(shū);如本合同為價(jià)格條件時(shí)，則不需此項證明書(shū))。
第八條裝運條件：______.離岸價(jià)條款：______
裝運本合同貨物的船只，由買(mǎi)方或賣(mài)方運輸代理人________租船公司租訂艙位。
賣(mài)方負擔貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。
賣(mài)方必須在合同規定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱(chēng)、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方安排艙位。
并同時(shí)通知買(mǎi)方在裝貨港的船舶代理，若在規定期限內買(mǎi)方未接到前述通知，即作為賣(mài)方同意在合同規定期內任何日期交貨，并由買(mǎi)方主動(dòng)租訂艙位。
買(mǎi)方應在船只受載期12天前將船名、預計受載日期、裝載數量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣(mài)方，賣(mài)方應聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。
如買(mǎi)方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買(mǎi)方或船舶代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。
買(mǎi)方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船，買(mǎi)方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣(mài)方負擔。
如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內到達，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買(mǎi)方負擔，但賣(mài)方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據核實(shí)支付。
.成本加運費價(jià)條款：______賣(mài)方負責將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉船。
貨物不得用懸掛買(mǎi)方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。
載貨船只在駛抵本合同規定的口岸前不得�？縚_______或________附近地區。
第九條裝運通知：______賣(mài)方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買(mǎi)方。
第十條保險：______自裝船起由買(mǎi)方自理，但賣(mài)方應按本合同規定通知買(mǎi)方。
如賣(mài)方未能按此辦理，買(mǎi)方因而遭受的一切損失全由賣(mài)方負擔。
第十一條
檢驗和索賠：______貨卸目的口岸，買(mǎi)方有權申請____國商品檢驗局進(jìn)行檢驗。
如發(fā)現貨物的品質(zhì)及/或數量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買(mǎi)方有權在貨卸目的口岸后90天內，根據____商品檢驗局出具的證明書(shū)向賣(mài)方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣(mài)方負擔。
價(jià)格條件時(shí)，買(mǎi)方有權同時(shí)索賠短重部分的運費。
第十二條
不可抗力：______由于人力不可抗拒事故，使賣(mài)方不能在合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣(mài)方不負責任。
但賣(mài)方必須立即以電報通知買(mǎi)方，并以?huà)焯柡蛸I(mǎi)方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會(huì )所出具的證明，以證明事故的存在。
由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買(mǎi)方有權撤消合同，賣(mài)方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條
延期交貨及罰款：______除不可抗拒原因外，如賣(mài)方不能如期交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)該部分的合同，或經(jīng)買(mǎi)方同意在賣(mài)方繳納罰款的條件下延期交貨。
買(mǎi)方可同意給予賣(mài)方15天的優(yōu)惠期。
罰款率為每10天按貨款總額的1%。
不足10天者按10天計算。
罰款自第16天起計算，最多不超過(guò)延期貨款總額的5%。
第十四條
仲裁：______一切因執行本合同或與本合同有關(guān)的爭執，應由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。
如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，按照該仲裁委員會(huì )仲裁程序進(jìn)行仲裁。
仲裁委員會(huì )的裁決為終局裁決。
對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會(huì )另有決定外，由敗訴一方負擔。
第十五條本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份。
買(mǎi)方：______________(蓋章)代表人：______________賣(mài)方：______________(蓋章)代表人：______________
簽署日期：__________年__月__日
薦海上運輸合同14
________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托_____交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據<<經(jīng)濟合同法>>和_______海上運輸管理規定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設備),應甲方要求由___港運至____港,按現行包船運輸規定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內集中于____港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運.
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港.否則按貨規第三條規定承擔滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔.
第六條 卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對于運送____貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為_(kāi)___元,一次計收.港口裝船費用,按_____港口收費規則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執一份,副本一式___份,交____等部門(mén)各存一份備案.
本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商,作出補充規定.補充規定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章)
乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章)
代表人:_______(簽章)
開(kāi)戶(hù)銀行:__________
開(kāi)戶(hù)銀行:__________
帳號:______________
帳號:______________
___年___月___日訂立
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