水路貨物運輸合同(合集15篇)
隨著(zhù)人們法律意識的加強，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢？以下是小編整理的水路貨物運輸合同，歡迎大家分享。
水路貨物運輸合同1
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲、乙雙方本著(zhù)自愿平等、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。
一、乙方自行組織船只，從事國內運輸業(yè)務(wù)。
三、裝船期及載貨量：
采取分批承(發(fā))運，甲方每月5日前下達下月發(fā)貨計劃，乙方于每月10日前確認承運計劃。
四、發(fā)貨人、收貨人及運費率見(jiàn)附件，乙方不承擔貨物裝卸費用。
五、數據與交接：
貨物數量以發(fā)貨人發(fā)貨單據為準。乙方必須加強現場(chǎng)監裝、監卸工作，確保貨物的交貨數量。
六、乙方確保船舶處于適運狀態(tài)，適于收受、載運和保管貨物，若裝貨前發(fā)現船舶不符合裝卸要求，甲方有權不裝貨，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時(shí)內裝貨。
七、運達期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內及時(shí)將貨物保質(zhì)、保量運達收貨人指定地點(diǎn)。
八、結算與付款：
按發(fā)貨人發(fā)貨單結算運費，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單，憑運輸發(fā)票結算或當地稅務(wù)機關(guān)代開(kāi)的發(fā)票，每月25日前結算。甲方按乙方提供的賬戶(hù)匯款，如因賬戶(hù)性質(zhì)及其他原因不能收到運費，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔或現金結算。
九、保險：乙方負責辦理船舶保險。
十、稅收及費用：涉及貨物的稅、費由甲方承擔，涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。
十一、違約責任：
1、在貨物的裝卸、運輸過(guò)程中，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損。貨物品名及包裝：熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。
2、乙方因超載或故障等原因，要求減載或轉載才能交貨的發(fā)生的過(guò)載、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。
3、乙方車(chē)輛發(fā)生計少包，由乙方賠償少包損失并承擔虧噸運費。
十二、特約事項：
乙方船舶必須具備良好的蓋船設施，貨物裝妥后及時(shí)蓋船，并確保貨物在運輸過(guò)程中處于密封狀態(tài)。
乙方必須提供船舶保險單，營(yíng)運證，船舶所有權證書(shū)，航行證書(shū)等復印件，并加蓋公章，保證內容真實(shí)、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷(xiāo)售需要而對船只進(jìn)行的調度安排，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規定。乙方船舶如違反上述條款及本合同"第十二條"規定，造成損失或不良影響，乙方除賠償損失外，甲方有權解除合同。
十三、合同有效期：合同有效期自20xx年4月1日至20xx年12月31日止。
十四、爭議解決：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的，應向托運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟。
十五、其他事項：
本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律，法規為基礎。未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十六、本合同正本一式兩份，雙方各執一份，雙方代表簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同2
根據《中華人民共和國合同法》和水路貨物運輸合同實(shí)施細則的規定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿履行下列條款：
甲方：
乙方：
甲方將 從 港交給乙方承運到 碼頭，運價(jià) 元/ ，共計： 元。
一、運費結算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預付乙方運費 元，剩余運費待承運煤炭卸剩 ，甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后 。乙方運到碼頭卸貨時(shí),甲方進(jìn)行驗收 ,驗收無(wú)誤后,質(zhì)量和數量與乙方無(wú)關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝 天，卸 天，雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過(guò)卸貨期限，按 省有關(guān)航運規定處理，甲方付乙方延期費 元。
五、中途如需轉港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉港費。
六、其它本合同未盡事宜，按有關(guān)法律法規規定執行
七、本合同在執行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表： 乙方代表：
電 話(huà)： 電 話(huà)：
手 機： 手 機：
年 月 日 年 月 日
水路貨物運輸合同3
委托人(甲方)___________________________
受托人(乙方)___________________________
依據我國法律規定，雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。
第一條代理事項
1.甲方委托乙方為貨運代理人，進(jìn)行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。
2.甲方應根據本協(xié)議內容，向乙方簽發(fā)委托書(shū)，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見(jiàn)《貨物運輸代理授權委托書(shū)》。
第二條甲方義務(wù)
1.應于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸的資料與要求(包括發(fā)運地點(diǎn)、到貨地點(diǎn)、貨物品名、數量、性質(zhì)、是否辦理保價(jià)(險)、收貨人全稱(chēng)、聯(lián)系電話(huà)、傳真等真實(shí)資料)，并蓋章確認。
2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸的貨物完整地交付給乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。
3.已包裝或因其他原因不易清點(diǎn)的貨物內容和數量，由甲方自行負責。
4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時(shí)應提前_________日書(shū)面通知乙方。
5.應在本協(xié)議約定的時(shí)間內將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。
第三條乙方義務(wù)
1.根據甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規定，及時(shí)完成代理事項。
2.及時(shí)向甲方報告運輸代理事務(wù)的進(jìn)展情況，代理行為完成后，應將有關(guān)單據證明交付甲方。
3.對甲方提供的各種資料、文件應予以保密。
第四條代理費用及結算方法
1.本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按_____(船)標重為結算依據;
2.為便于清算，雙方同意_________日清算一次，結算方式為_(kāi)________;
3.需由乙方代結算各種運雜費用的，由甲方按代理量預付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行賬戶(hù)(需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書(shū)面要求，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書(shū)后，方可墊付)。
4.費用結算后，乙方將有關(guān)票據、單證完整、及時(shí)交付甲方。
第五條違約責任
1.在協(xié)議期內甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點(diǎn)，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應承擔責任。
2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔責任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應承擔賠償責任。
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規規定以外的乙方應承擔責任。
4.由于不可抗力或_________時(shí)，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
第六條爭議的解決
雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時(shí)，可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇)：
(1)向______________委員會(huì )申請_____;
(2)向_________法院訴訟。
第七條其他事項
1.本協(xié)議經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。
2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時(shí)，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。
3.本協(xié)議有效時(shí)間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方(簽章)：____________________乙方(簽章)：____________________
____________年_________月________日____________年_________月________日
水路貨物運輸合同4
甲方：
乙方：
簽訂地點(diǎn)：
根據《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法律規定，雙方自愿達成以下協(xié)議：
一、甲方有貨物委托乙方承運：
貨物名稱(chēng)貨物數量（噸）運價(jià)包括甲方單子費（ 元/噸、 件）：
起運港口到達港口起航資費： 元
二、交接方式：采用第（）種方式：
�。�1）□貨物上船后，甲方封艙蓋印，并派人跟船看管貨物，貨到卸貨港由甲方驗收，如印記短少，每少一印罰乙方五佰圓，如印記不短少，貨物質(zhì)量、數量均與乙方無(wú)關(guān)。
�。�2）□乙方負責磅（件）交，貨物損耗為%，如超損部分，乙方按貨物的成本價(jià)格每噸元賠償給甲方。
三、裝卸時(shí)間：船（貨）到達甲方指定碼頭報港之日起，甲方在天裝齊，天卸完（下雨時(shí)間、節假、雙休日、機械故障除外），如超期，甲方按每天每噸元付給乙方延期費。
四、裝卸轉港：雙方協(xié)商解決（10公里內乙方不計轉港費）。
五、結算運費方式：采用第（）種方式：
�。�1）□貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸至一半時(shí)，憑全額水運發(fā)票，甲方一次性付清運費，否則乙方有權拒絕卸貨，造成損失甲方承擔。
�。�2）□貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸貨返航時(shí)，甲方付返航費元，船回來(lái)或人回來(lái)后，在 天內憑全額水運發(fā)票一次付清運費，否則一切經(jīng)濟損失由甲方承擔。
六、船在抵達卸貨碼頭途中，如：航道水淺、橋矮，致使船舶無(wú)法航行等不可抗力因素時(shí)，由此造成的起駁費用及損失由方承擔。
七、合同簽字后，如：甲方無(wú)貨物裝船，或乙方無(wú)船裝貨的情況下違約，均由違約方承擔對方的一切經(jīng)濟損失。
八、特約事項：
九、違反合同的責任，按《合同法》執行。
十、雙方在履行合同中如發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，由原告方法院管轄。
十一、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執一份，見(jiàn)證人（或見(jiàn)證機關(guān)）執一份。
十二、本合同簽字或蓋章之日起生效，有效期：從簽字之日起至貨款付清止自行解除。
甲方單位名稱(chēng)： 乙方單位名稱(chēng)： 見(jiàn)證單位：
甲方經(jīng)辦人簽字： 乙方經(jīng)辦人簽字： 見(jiàn)證人簽字：
甲方聯(lián)系電話(huà)： 乙方聯(lián)系電話(huà)： 見(jiàn)證人聯(lián)系電話(huà)：
年 月 日
水路貨物運輸合同5
托運人：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運人：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
根據《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規則》依法維護承、托運人的合法權益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實(shí)守信的基礎上，自愿簽訂協(xié)議如下：
運費計算的標準：每噸￥：_________元。
一、裝卸時(shí)間：
按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間_________天，卸貨時(shí)間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節假日及機械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。
二、貨物的安全責任：
運輸的貨物由承運人負責貨物的安全（封倉、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運人無(wú)關(guān)。前后倉無(wú)水、干眩：左_________公分，右_________公分。
三、違約責任：
1、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的'應由托運人向承運人支付每噸每天__________________；
2、托運人在船隊（艙機）開(kāi)航前預付運費__________________；
3、合同簽編印后，承運人不能提供船隊承運貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。
四、履行期限及解決合同糾紛的方法：
本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉港費、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當事人應參照《合同法及水運規則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同6
甲方：____________ （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：____________ （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運______貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調派______噸位船舶______艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由______港運至______港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應按乙方指定時(shí)間，將______貨物于______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在______天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于______天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔______元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由______方負擔。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達______港錨地，自下錨時(shí)起于______小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金______元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計______元，全船運費為_(kāi)_____元，一次計收。
九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
乙方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
水路貨物運輸合同7
甲方：_________
乙方：_________
甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運到_________碼頭，運價(jià)每噸_________元。
一、運費結算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預付乙方運費_________元，剩余運費待承運_________貨物卸剩_________，甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式：甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數量與乙方無(wú)關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_________天，卸_________天，雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過(guò)卸貨期限，按_________省有關(guān)航運規定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_________元。
五、中途如需轉港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉港費（5公里不計費）。
六、其它___________________________。
七、本合同在執行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同8
甲方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。
九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
水路貨物運輸合同9
托運方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
因甲方生產(chǎn)運輸需要，根據《中華人民共和國合同法》和《國內水路貨物運輸規則》的規定，本著(zhù)友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。
1、貨運方式：甲方委托乙方承運貨物為 ，包裝方形式為 ，貨損率按 計。乙方同意承運。
2、裝缷港口：裝貨港為 。缷貨港為 。
3、裝貨重量和安全：乙方承運船名為： ，裝化重量以 港實(shí)際過(guò)磅為準，到港缷貨如甲方需要驗磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費用由甲方自理。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
4、裝貨時(shí)間：甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準備，裝貨前一切損失由甲方負責。裝貨時(shí)間 天，超期甲方應該以 元/噸按船舶實(shí)裝噸位計算補償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達雙方協(xié)商解決。
5、航運期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時(shí)內簽證起航，預計 天內運達目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動(dòng)態(tài)，如因乙方自身原因不能準時(shí)到港，乙方需以 元/噸按實(shí)裝噸位計價(jià)補償給甲方延期費。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達并及時(shí)告知以方，雙方協(xié)商解決補償問(wèn)題。
6、卸貨時(shí)間：乙方船舶抵達目的港12小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨準備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。如乙方未及時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負責。到港卸貨時(shí)間約定 天。具體時(shí)間以乙方 為準。如超過(guò)規定的卸貨時(shí)間，超過(guò)時(shí)間甲方需向乙方以 元/噸按實(shí)裝噸們計價(jià)賠付乙方滯延金。
7、運輸費用：運價(jià) 元/噸，總運價(jià) 。此價(jià)格包含從起運港到卸貨港的所有港口費用及貨港費用。其中包含稅費 元，保險費 元，港口建設基金 元。
8、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預付給乙方開(kāi)航費 元。余款 。
9、附加：
10、執行合同有效期和責任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運輸款為止。
11、如有未盡事宜或發(fā)生爭議，雙方根據《中華人民共和國合同法》和《國內水路貨物運輸規則》的規定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。
12、本合同甲乙雙方各執正本一份， 自簽字這時(shí)起生效。
甲方簽字（蓋章）： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話(huà)：
乙方簽字（蓋章）： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話(huà)：
______年____月____日
水路貨物運輸合同10
第一章 總則
第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過(guò)程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時(shí)，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
�。ㄒ唬┗倦U：
�。保蚧馂�、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
�。玻捎谶\輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
�。常谘b貨、卸貨或轉載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失；
�。矗磭乙幎ɑ蛞话銘T例應分攤的共同海損的費用；
�。担诎l(fā)生上述災害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；
�。ǘ┚C合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
�。保蚴苷饎�(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
�。玻后w貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
�。常馐鼙I竊或整件提貨不著(zhù)的損失；
�。矗习踩\輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險的責任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險責任的終止期最多延長(cháng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
�。保畱馉幓蜍娛滦袆�(dòng)；
�。玻耸录蚝吮�；
�。常ｋU貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
�。矗槐ｋU人的故意行為或過(guò)失；
�。担渌粚儆诒ｋU責任范圍內的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時(shí)，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門(mén)關(guān)于安全運輸的各項規定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門(mén)規定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時(shí)，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務(wù)，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)起，收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會(huì )同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
水路貨物運輸合同9
甲方（托運人）：__________________
乙方（承運人）：__________________
甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。
二、貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣(mài)合同約定的標準對貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
五、甲方支付給乙方的運輸費用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運輸費用之日起一月內甲方支付運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應及時(shí)通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交給乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地，運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應確認數量并按照甲方購進(jìn)或賣(mài)出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達，乙方須在最短時(shí)間內運至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、以實(shí)際重量、里程計算運費。
十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同11
托運方：
承運方：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。
第一條包裝和防護：托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸。
過(guò)程中受到損傷，承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過(guò)程中的安全。
第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時(shí)將指定貨物運送到指定地點(diǎn)。
第三條貨物裝卸責任和方法：承運方上門(mén)到托運方提貨，托運方負責裝卸。
第四條承運內容和運輸費用及結算方式：托運方委托承運方將成套設備由__________運輸至__________，托運方工廠(chǎng)指定車(chē)間貨物運輸合同內�？傆嬞M用含保險（人民幣）為_(kāi)_________萬(wàn)元，貨物安全卸后，托運方在一周內將以上費用支付給承運方，如有拖欠，承運方要收取滯納金__________（總費用10%）計算。
1、承運方發(fā)出的運輸車(chē)輛必須達到國家的規定標準：
�。�1）通過(guò)當年的年審的車(chē)輛。
�。�2）排氣量經(jīng)過(guò)檢測并達到國家標準。
�。�3）車(chē)輛上必須攜帶消防滅火的設施。（如滅火器）
�。�4）禁止司機違章駕駛。
2、承運方車(chē)輛到達廠(chǎng)區必須遵守我公司的廠(chǎng)規：
�。�1）廠(chǎng)區內限速緩行。
�。�2）禁止鳴笛。
�。�3）裝車(chē)限高。（重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米；其他載貨的機動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5米。）
�。�4）廠(chǎng)區內禁止吸煙。
�。�5）裝車(chē)完畢后必須有防傾倒的防護措施。
第五條違約責任
�。ㄒ唬┩羞\方責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3、有牢固外包裝，且外包裝無(wú)異狀，其內貨物的損壞、缺少，由承運方負責。
�。ǘ┏羞\方責任
1、貨物未按時(shí)抵達目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運方應支付托運方合理的違約金，但不超過(guò)本次運費的百分之五。
2、如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)。運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
�。�4）托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日
本合同正本一式兩份，合同雙方各執一份；合同副本一式兩份，合同雙方各執份。
托運方（蓋章）：
承運方（蓋章）：
代表人（簽字）：
代表人（簽字）：
水路貨物運輸合同12
托運人：__________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運人：__________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
一、根據《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規則》依法維護承、托運人的合法權益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實(shí)守信的基礎上，自愿簽訂協(xié)議如下：
二、運費計算的標準：每噸￥：_________元。
三、裝卸時(shí)間
按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間天，卸貨時(shí)間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節假日及機械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。
四、貨物的安全責任：
運輸的貨物由承運人負責貨物的安全（封倉、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運人無(wú)關(guān)。前后倉無(wú)水、干眩：左公分，右公分。
五、違約責任：
1、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的應由托運人向承運人支付每噸每天
2、托運人在船隊（艙機）開(kāi)航前預付運費
3、合同簽編印后，承運人不能提供船隊承運貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。
六、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉港費、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當事人應參照《合同法及水運規則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同13
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，______________________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運__________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由__________方負擔。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送__________貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的50%計____________________，全船運費為_(kāi)_________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開(kāi)戶(hù)銀行：______________
帳號：__________________
乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：________________
開(kāi)戶(hù)銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
水路貨物運輸合同14
根據經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規定的要求，(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由
港運至
港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時(shí)間，將
貨物于
天內集中于
港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于
小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由
方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達
港錨地，自下錨時(shí)起于
小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送
貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：e86.c
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費
元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為
元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用
元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本
份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)
乙方(蓋章) 合同管理機關(guān)
代表人：
代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：
帳號：
________年____月____日
水路貨物運輸合同15
甲方：托運方_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
乙方：承運方_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運_________貨物_________噸。
二、裝貨地點(diǎn)：_________，卸貨地點(diǎn)：_________。
三、每噸運價(jià)為_(kāi)________。
四、乙方船舶在規定_________天內到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時(shí)間按國家規定為二十四小時(shí)，但考慮實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間（其中：裝貨_________天，卸貨_________天，最多不超過(guò)_________天，如超過(guò)時(shí)間由甲方另行承擔延擱費（雨天、機械故障、停電除外），每天每噸_________。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無(wú)故障，橋梁高度及其它故障設施，由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點(diǎn)時(shí)，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結算方式：卸完后_________；_________卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會(huì )申請仲裁；
2、向當地人民法院起訴。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執一份，見(jiàn)證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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