鋼材班輪運輸合同

　　隨著(zhù)法律知識的普及，合同出現的次數越來(lái)越多，它也是實(shí)現專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。合同有不同的類(lèi)型，當然也有不同的目的，以下是小編精心整理的鋼材班輪運輸合同，歡迎大家分享。

鋼材班輪運輸合同1

　　甲方：_________

　　地址：_________

　　電話(huà)：_________

　　傳真：_________

　　乙方：_________

　　地址：_________

　　電話(huà)：_________

　　傳真：_________

　　為促進(jìn)運輸及對外進(jìn)出口貿易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運出口，出口訂艙，報關(guān)，運輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：

　　一、委托

　　乙方委托甲方于中國_________地區辦理國際貨物出口運輸服務(wù)。

　　二、責任與范圍

　　2.1　乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

　　2.2　乙方訂艙時(shí)，應提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據不同貿易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷(xiāo)文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書(shū)及國家規定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

　　2.3　訂艙時(shí)，乙方應及時(shí)傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開(kāi)發(fā)票客戶(hù)名稱(chēng)。托運單內容應注明所托運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價(jià)及特別要求。如果托運單內容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。

　　2.4　甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時(shí)告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開(kāi)航日起30天內甲方得按時(shí)將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時(shí)結清各項應付費用。

　　2.5　乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動(dòng)物之運輸。如果乙方違反本規定，將依法承擔由此造成的各項損失。

　　2.6　訂艙內容要求更改，或取消時(shí)，乙方須書(shū)面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。

　　2.7　船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任于貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知乙方，并與乙方書(shū)面確認通知，乙方亦得及時(shí)與甲方書(shū)面確認上述更改內容或要求退關(guān)，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。

　　2.8　如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費�；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復核，如果甲方錯誤，乙方來(lái)回合理車(chē)費甲方承擔(限_________元人民幣內)，為了減少在甲方倉庫問(wèn)題上爭議，甲方雙方遵守如下規定：

　　(1)乙方的貨物根據甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書(shū)進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書(shū)上乙方有義務(wù)填寫(xiě)相應內容)，甲方倉庫有責任根據托運單，進(jìn)倉通知書(shū)核對進(jìn)倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動(dòng)出具倉庫收貨回執。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時(shí)及時(shí)丈量，雙方就地確認。

　　(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書(shū)，表面實(shí)際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。

　　2.9　甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問(wèn)超收差額。

　　2.10　甲方于每月初將上個(gè)月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個(gè)工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書(shū)面更改要求，如無(wú)疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個(gè)工作日之內付清運費。運價(jià)生效日期以開(kāi)航日期為準。

　　三、結算方式

　　經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。

　　3.1　海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。

　　3.2　凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務(wù)。

　　3.3　乙方對于應付給甲方的費用，應在規定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

　　3.4　如遇乙方未按協(xié)議規定準時(shí)付費，乙方除承擔所欠費用每天萬(wàn)分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷(xiāo)單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結清費用止�？圬�，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。

　　四、協(xié)議終止

　　4.1　甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書(shū)面并電話(huà)確認通知對方財務(wù)部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動(dòng)終止。

　　4.2　協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務(wù)與責任。

　　五、協(xié)議更改

　　本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認修改內容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內容執行。

　　六、法律與仲裁

　　6.1　本協(xié)議不適用于個(gè)人，只使適用于公司。

　　6.2　甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

　　6.3　本協(xié)議所有規定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

　　6.4　協(xié)議雙方執行協(xié)議發(fā)生爭議時(shí)，應先行協(xié)商解決，如無(wú)效以法定程序照章辦理。

　　七、協(xié)議生效

　　7.1　本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執行。

　　7.2　本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿(mǎn)之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書(shū)面通知，本協(xié)議則自動(dòng)延長(cháng)一年。

　　7.3　本協(xié)議一式正本二份，雙方各執正本一份留存并遵守執行。

　　7.4　一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。

　　八、特別聲明

　　8.1　甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書(shū)面和電話(huà)通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。

　　8.2　乙方的參展或緊急貨物要求出運時(shí)，應事前書(shū)面通知甲方，經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。

　　8.3　貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經(jīng)雙方書(shū)面確認及有關(guān)費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。

　　8.4　乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產(chǎn)生的一切費用。

　　九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　代表(簽字)：_________　　　　　　　　代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

鋼材班輪運輸合同2

　　甲方(委托方)：

　　乙方(承運方)：

　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著(zhù)相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利、義務(wù)，雙方根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內容如下：

　　一、運輸物質(zhì)種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式

　　1.運輸的物質(zhì)為液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)為L(cháng)NG;

　　2.運輸方式為公路運輸;

　　3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。

　　二、合同期限

　　合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。

　　三、運費

　　1.運費價(jià)格。運費的具體價(jià)格根據市場(chǎng)價(jià)格的變化，暫定為 元。

　　2.里程。運輸過(guò)程中的具體路線(xiàn)及具體公里數由雙方核實(shí)確認，并以附件的形式附于本合同之后。

　　3.結算。甲乙雙方在每月 日進(jìn)行結算數據核對，

　　乙方根據雙方確認的LNG用量和價(jià)格進(jìn)行結算和開(kāi)票。

　　四、甲方的義務(wù)

　　1.甲方應按月足額向乙方支付運費;

　　2.甲方有義務(wù)監督乙方在運輸過(guò)程中的履約狀況，并有權制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點(diǎn)或運輸路線(xiàn)的行為;

　　3.甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系 次出車(chē)業(yè)務(wù);

　　4.甲方應保證乙方在開(kāi)具發(fā)票后3個(gè)工作日內結清當月運費。

　　五、乙方的義務(wù)

　　1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過(guò)程中，應聽(tīng)從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點(diǎn)為甲方提供LNG運輸服務(wù)，無(wú)故為前往甲方指定地點(diǎn)的`，屬違約。甲方有權要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失;

　　2.乙方應保證車(chē)輛到達LNG加氣站的時(shí)間比計劃時(shí)間不遲于24小時(shí);

　　3.乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過(guò)程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時(shí)，由乙方自行負責和賠償;

　　4.裝車(chē)重量以甲方指定裝車(chē)地點(diǎn)的出廠(chǎng)磅單為憑，實(shí)際結算以實(shí)際卸車(chē)磅單為準。卸車(chē)總重與裝車(chē)總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車(chē))，超出部分的損失由乙方承擔。

　　七、爭議解決

　　雙方在協(xié)議履行的過(guò)程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　八、違約責任

　　甲、乙雙方中其中一方無(wú)故不履行本合同中約定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。

　　九、免責條款

　　因乙方的行為導致當月的運輸次數少于 次時(shí)，甲方不承擔違約責任。

　　十、不可抗力因素

　　甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著(zhù)實(shí)事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結果應以書(shū)面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無(wú)果則由仲裁機關(guān)仲裁。

　　十一、本合同在執行過(guò)程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。

　　十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等的法律效力。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

鋼材班輪運輸合同3

　　托運方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：______

　　承運方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：______

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　第二條 貨物起運地點(diǎn)______

　　貨物到達地點(diǎn)______

　　第三條 貨物承運日期______

　　貨物運到期限______

　　第四條 運輸質(zhì)量及安全要求_______________

　　第五條 貨物裝卸責任和方法____

　　第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法____________

　　第七條 運輸費用、結算方式_______________

　　第八條 各方的權利義務(wù)

　　一、托運方的權利義務(wù)

　　1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按

　　二、收貨人的權利義務(wù)

　　1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。

　　第九條 違約責任

　　一、托運方責任

　　1.未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的____%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4.在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5.罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。

　　二、承運方責任

　　1.不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金____元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　�、俨豢煽沽�;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗;

　�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

鋼材班輪運輸合同4

　　根據民法典____省海上運輸管理規定的要求，g___215;(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式 份，交 等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

　　甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

　　代 表 人： (簽章)

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳 號：

　　年____月____日訂立

鋼材班輪運輸合同5

　　采購方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”)

　　供應方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”)

　　為了增強甲、乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實(shí)現各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

　　第一條 標的名稱(chēng)、品牌、規格、數量、單價(jià)及交付時(shí)間按下列第( )項執行：

　　(2)按雙方每次確認的訂單執行。

　　第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第( )項執行：

　　(1)按國家標準執行;

　　(2)無(wú)國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執行;

　　(3)無(wú)國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執行;

　　(4)沒(méi)有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執行，具體為： 。

　　第三條 產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應與回收，按下列第( )項執行：

　　(1)按國家標準執行;

　　(2)無(wú)國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執行;

　　(3)無(wú)國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執行;

　　(4)沒(méi)有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執行，具體為： 。

　　第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點(diǎn)

　　4.1產(chǎn)品的交貨單位： 。

　　4.2交貨方法，按下列第( )項執行：

　　(1)乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔;

　　(2)乙方代運，運費及保險費由甲方承擔;

　　(3)甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔。

　　4.3運輸方式： 。

　　4.4到貨地點(diǎn)和接貨單位(或接貨人)： 。

　　4.5現場(chǎng)卸貨及費用由 負責。 第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限

　　5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時(shí)間。

　　5.2乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。

　　5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。

　　第六條 產(chǎn)品的價(jià)格

　　6.1產(chǎn)品的價(jià)格如第一條。

　　6.2在合同期內，如遇交易產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生較大變化，幅度超過(guò)±10%時(shí)，雙方協(xié)商適當調整價(jià)格。

　　第七條 貨款的結算，按下列第( )項執行：

　　(1)在產(chǎn)品驗收合格后10日內支付;

　　(2)月度結算，即次月的10日前支付上個(gè)月的應付款項;

　　(3)季度結算，即次個(gè)季度首月的10日前支付上個(gè)季度的應付款項。 所有款項的支付，乙方須提交合格的往來(lái)票據。

　　第八條 驗收方法

　　8.1驗收時(shí)間：提/交貨3日內。

　　8.2驗收手段：提/交貨現場(chǎng)驗收。

　　8.3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執行。

　　8.4甲方指定驗收人員：

　　第十條 售后承諾

　　乙方對其供應的產(chǎn)品售后承諾如下：

　　第十條 對產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和辦法

　　10.1甲方在驗收中，如果發(fā)現產(chǎn)品的品種、型號、規格、和質(zhì)量等不合規定，應一面妥為保管，一面在3天內向乙方提出書(shū)面異議，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。

　　10.2如甲方未按規定期限提出書(shū)面異議的(在緊急情況下，先行電話(huà)通知并承諾在特定時(shí)間內提出書(shū)面異議的，視為已提出書(shū)面異議)，視為所交產(chǎn)品符合合同規定。

　　10.3甲方因使用、保管、保養不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。

　　10.4乙方在接到甲方書(shū)面異議后，應在3天內(另有規定或雙方另行商定期限者除外)負責處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。

　　第十一條 爭議處理

　　如果甲、乙雙方在本合同執行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長(cháng)沙縣人民法院管轄受理解決。

　　第十二條 生效及其他

　　12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。

　　12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執一份。

　　12.3其它未盡事宜：

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

鋼材班輪運輸合同6

　　甲 方：

　　乙 方：

　　根據我國法律的相關(guān)規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

　　第一條 業(yè)務(wù)模式：甲方根據業(yè)務(wù)當天鋼材采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方

　　式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱(chēng)、規格、產(chǎn)地、數量跟實(shí)物確認無(wú)誤后進(jìn)行裝運貨物，并運到甲方指定地點(diǎn)。

　　第二條 貨物運輸定價(jià)：自合同簽訂生效當年為人民幣150元/噸，以后年份運

　　第三條 貨物驗收要求

　　乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據跟實(shí)物無(wú)誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現其中單據跟實(shí)物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。

　　第四條 貨物起運地點(diǎn)

　　貨物起運點(diǎn)： 北京市 范圍內(根據材料堆放倉庫地點(diǎn)確定貨物起運點(diǎn)，或者由甲方指定);

　　貨物到達地： 北京市密云縣 范圍內(由甲方確定具體貨物到達地點(diǎn))

　　第五條 貨物承運日期 及到達時(shí)間

　　承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現債權的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方

　　貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點(diǎn)。

　　第六條 運輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方在貨物運輸過(guò)程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時(shí)購買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

　　第七條 運輸費用、結算方式

　　乙方將貨運到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結算，每月10日和25日為結算日(遇法定節假日順延)

　　第八條 各方的責任、義務(wù)

　　一、甲方的責任

　　1.有權要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區內不再增加任何費用。

　　2、 因甲方原因而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

　　3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)在結算日及時(shí)結算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

　　4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

　　二、乙方的責任

　　1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結合《物流發(fā)貨單》上的名稱(chēng)，數量，規格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現數量，名稱(chēng)，規格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應及時(shí)通知甲方。

　　2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權;不得推脫運

　　3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任，。

　　4、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。

　　5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實(shí)的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

　　6、乙方貨物裝運過(guò)程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書(shū)》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

　　第九條 違約責任

　　1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數量，規格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔;

　　2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

　　3、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

　　4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。

　　5、乙方如在一個(gè)月內有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

　　第十條：變更與終止

　　1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。

　　3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。

　　第十一條：糾紛處理

　　若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

　　第十二條:其他約定

　　1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無(wú)權對合同的作出任何修改，更無(wú)權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶(hù)，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

　　2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

鋼材班輪運輸合同7

　　托運方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方;

　　承運方：_______船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。

　　乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條 貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 (或_____型號包裝集裝箱。)

　　第三條 貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條 裝船時(shí)間

　　乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

　　第五條 運到期限

　　乙方應于______年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。

　　第七條 卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。

　　第八條 運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

　　第九條 運輸費用：

　　以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條 運費結算辦法：

　　本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

　　第十一條 甲方違約責任

　　1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。

　　2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。

　　3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條 乙方違約責任

　　1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。

　　2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條 不可抗力

　　1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條 本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

【鋼材班輪運輸合同】相關(guān)文章：

簡(jiǎn)版鋼材班輪運輸合同范本02-14

班輪運輸合同07-15

班輪運輸合同標準09-08

班輪貨物的運輸合同02-16

班輪運輸合同8篇09-17

班輪運輸合同范本03-01

鋼材運輸合同07-30

班輪運輸合同書(shū)模板06-15

簡(jiǎn)單的鋼材運輸合同08-10