車(chē)輛應急預案
在我們的學(xué)習、工作或生活中，保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，就常常需要事先準備應急預案。那么問(wèn)題來(lái)了，應急預案應該怎么寫(xiě)？下面是小編收集整理的車(chē)輛應急預案，希望能夠幫助到大家。
車(chē)輛應急預案1
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：
一、車(chē)輛檔案管理
1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給福利廠(chǎng)，建立車(chē)輛基本情況檔案；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報福利廠(chǎng)登記備案；
二、車(chē)輛檢查
1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重進(jìn)行處罰；
2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的.定位準確；
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。
3、廠(chǎng)管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反福利廠(chǎng)安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有交通部門(mén)核準資格的修配廠(chǎng)；
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到福利廠(chǎng)備案，再到運輸管理所簽章；
�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，廠(chǎng)將對司機進(jìn)行罰款；
�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修；
4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修；
四、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；
�。�3）累計行駛里程達到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；
�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值15％的
�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)，停止營(yíng)運。
�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)福利廠(chǎng)核準，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給廠(chǎng)。
�。�3）報廢車(chē)輛由福利廠(chǎng)辦公室備案。
車(chē)輛應急預案2
如遇加油站加油車(chē)輛排隊較長(cháng)時(shí)：車(chē)輛排隊在25米時(shí)，當班班長(cháng)應用安全護欄設置隔離車(chē)道進(jìn)行分流，加強車(chē)輛引導、合理分流，做到“加一看二照顧三”；由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現場(chǎng)加油工作。增加車(chē)道引導人員，對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行有序引導、合理分流，避免出現擁堵現象及減少現場(chǎng)交通事故的發(fā)生。具體演練過(guò)程如下所述：
1、如遇加油站加油車(chē)輛排隊較長(cháng)時(shí)：
1）車(chē)輛排隊在25米時(shí)，當班班長(cháng)應用安全護欄設置隔離車(chē)道進(jìn)行分流，加強車(chē)輛引導、合理分流，做到“加一看二照顧三”；
2）車(chē)輛排隊在40米以上時(shí)，當班班長(cháng)增加隔離車(chē)道護欄數量并及時(shí)上報管理人員。
2、由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現場(chǎng)加油工作。
3、增加車(chē)道引導人員，對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行有序引導、合理分流，避免出現擁堵現象及減少現場(chǎng)交通事故的發(fā)生。
4、在車(chē)輛擁堵現象較重時(shí)上報公司，在公司同意后采取時(shí)段性限量供油，加速放行的.方式減輕車(chē)輛的擁堵情況，提高車(chē)輛的通行能力。
為有效地抑制安全事故，確保安全生產(chǎn)，事故時(shí)能減少周轉環(huán)節，日常將根據專(zhuān)業(yè)要求開(kāi)展自查自糾，查找安全風(fēng)險隱患；安全設施保證正常運營(yíng)；對加油站周邊危險距離內的隱患進(jìn)行清理；重點(diǎn)防范區域進(jìn)行警戒；24小時(shí)不間斷管理人員值班；設立“110”、“120”、“119”等專(zhuān)線(xiàn)報警電話(huà)；應急救援人員手機開(kāi)通，保證24小時(shí)聯(lián)絡(luò )部中斷。
車(chē)輛應急預案3
為加強對廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
�。�、成立廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
�。�、設立現場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ唬┲笓]部職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡(luò )機構
XX縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà)：地址：
維護保養單位：聯(lián)系電話(huà)：
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、公司的安監部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話(huà)：，工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知維護保養單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
1、發(fā)生廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)傾翻事故時(shí)，應及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和維修單位維保人員到達現場(chǎng)，進(jìn)行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動(dòng)車(chē)下面或駕駛室內時(shí)，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進(jìn)行現場(chǎng)指揮，并采取警戒措施，防止機動(dòng)車(chē)傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時(shí)，應采取措施施救被困在車(chē)廂內或駕駛室內無(wú)法逃生的人員，并應立即使機車(chē)熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時(shí)，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的'人身安全和財產(chǎn)安全。
5、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事件后，采取廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
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車(chē)輛應急預案4
1總則
1.1編制目的
為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。
1.2編制依據
本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關(guān)的制度規定編制。
1.3適用范圍
本預案適用于公司范圍鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)，需要實(shí)施應急救援的事故。
1.4編制原則
1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。
1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調配合密切，迅速開(kāi)通線(xiàn)路的工作原則。
2組織機構及職責
2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：總公司）鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：應急救援領(lǐng)導小組）
組長(cháng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記
常務(wù)副組長(cháng)：主管安全副總經(jīng)理
副組長(cháng)：總公司其他黨政班子成員
成員：各部門(mén)負責人，安全部全員
領(lǐng)導小組辦公室設在安全部
2.2應急救援領(lǐng)導小組職責
2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協(xié)調公司事故應急救援工作。必要時(shí)，負責協(xié)調請求有關(guān)部門(mén)給予支持幫助。
2.2.2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。
3應急事故通報
3.1事故應急救援實(shí)行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調度員、公安機關(guān)報告。
3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時(shí)，接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)的值班電話(huà)或負責人的`電話(huà)，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。
3.3救援報告的主要內容：
3.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)（站名）、區間（線(xiàn)名、公里、米）、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。
3.3.2發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機車(chē)型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(cháng)及運行速度。
3.3.3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。
3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。
3.3.5機車(chē)車(chē)輛脫軌數量及型號、線(xiàn)路設備損壞程度等情況。
3.3.6對鐵路行車(chē)的影響情況。
3.3.7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3.3.8事故應急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應及時(shí)補報。
4救援響應
4.1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動(dòng)應急預案，并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。
4.2有關(guān)負責人和專(zhuān)業(yè)人員應當立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急救援工作。
5現場(chǎng)救援
5.1事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí)，各公司應當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。
5.2事故應急救援過(guò)程中，應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據，并及時(shí)移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場(chǎng)時(shí)，應當做出標記、繪制現場(chǎng)示意圖、制作現場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據。
5.3事故造成鐵路設備設施損壞時(shí)，應當積極配合有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)立即組織搶修。
5.4積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設置現場(chǎng)警戒區域，阻止未經(jīng)批準人員進(jìn)入現場(chǎng)。
5.5事故救援完畢后，協(xié)助現場(chǎng)指揮部對現場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。
5.6事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。
6善后處理
6.1依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現場(chǎng)遇險滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，核定救治費用。
6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時(shí)，負責協(xié)調落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請求事故調查組進(jìn)行調解，也可以直接提起民事訴訟。
6.3對事故現場(chǎng)遺留的財物，配合公安部門(mén)應當進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。
6.4事故救援工作結束后3日內，召開(kāi)分析總結會(huì )，全面總結本次救援工作的經(jīng)驗和成績(jì)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報告，附事故應急救援有關(guān)證據材料。
7罰則
7.1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。
7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啟動(dòng)應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規定移送司法機關(guān)處理。
8附則
8.1管理與更新
8.1.1各公司應根據本預案制定本單位實(shí)施細則，報總公司核備。
8.1.2應急預案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預案修訂后，報有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。
8.2本應急預案由總公司負責解釋。
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據：有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長(cháng)職責：
準確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。
2.應急行動(dòng)組職責：
迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。
2.報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部，并撥打110報警。
3.救護
事故發(fā)生后，應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話(huà)，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車(chē)員接應。
在急救車(chē)未到來(lái)前，應使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4.疏導交通
在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5.現場(chǎng)保護
現場(chǎng)應急過(guò)程中，應保護好現場(chǎng)，因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，要做必要的標記，以滿(mǎn)足事后對事故調查的需要。
七、事故調查
事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
車(chē)輛應急預案5
為切實(shí)做好防臺風(fēng)工作，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，最大程度減輕災害，我院針對防臺風(fēng)工作進(jìn)行了研究部署，制定了相應的應急預案。
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，我院立即以短信方式向全院各科室轉發(fā)關(guān)于臺風(fēng)警報的通知，并將該通知打印后張貼在院內公告欄及家屬區。
，針對重點(diǎn)部門(mén)做細致的`防臺風(fēng)部署。
，由護士長(cháng)和值班護士隨時(shí)檢查病區門(mén)窗，向住院病人宣傳防臺風(fēng)知識。護士治療室的門(mén)窗要關(guān)緊，治療臺上的藥瓶在不影響病人治療的情況下盡量少擺放。
，在臺風(fēng)來(lái)臨時(shí)可能出現停電的情況下，隨時(shí)保障臨床一線(xiàn)用電。
，HIS系統良好運轉。
，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。告知院內住戶(hù)不要在房檐下及陽(yáng)臺外懸掛重物，對危房?jì)鹊淖?hù)盡量疏通轉移。
，在我院HIS系統平臺上向全院職工進(jìn)行宣傳。
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、人員、傷亡等情況立即調派應急醫療救治組前往現場(chǎng)開(kāi)展醫療救護工作，并通知有關(guān)科室做好收治傷病員的各項準備工作。
，開(kāi)通綠色通道，集中醫療技
術(shù)力量，擬出最佳搶救治療方案，迅速有效地投入救治工作。
，保證各急救設施齊備，完好率達100%，急救專(zhuān)用的救護車(chē)，保持車(chē)況良好，司機和車(chē)輛隨時(shí)待命，接到報醫電話(huà)5分鐘內出車(chē)，不得延誤搶救時(shí)間，以保證快速搶救病人。
，嚴格執行請示報告制度，加強溝通與協(xié)作。
，做到人員到位、設備到位、工作到位。
組長(cháng)：院長(cháng)
副組長(cháng)：副院長(cháng)
成員：辦公室主任醫務(wù)科科長(cháng)護理部主任感管科科長(cháng)門(mén)診部主任藥劑科科長(cháng)設備科科長(cháng)信息科科長(cháng)后勤科科長(cháng)
組長(cháng)：醫務(wù)科科長(cháng)
成員：臨床科主任
工作職責：負責制定傷病員的救治方案，對重癥病人的會(huì )診工作。
組長(cháng)：分管醫療副院長(cháng)
副組長(cháng)：醫務(wù)科科長(cháng)
成員：醫務(wù)科副科長(cháng)護理部主任門(mén)診部主任大外科、大內科、急救部門(mén)、手術(shù)室主任及護士長(cháng)
工作職責：進(jìn)行醫療救治，護理、防感染、上報等工作。
組長(cháng)：急救中心主任
成員：120全體醫護人員、駕駛員
工作職責：負責對傷病員的應急處置，快速救治和轉運等工作。
組長(cháng)：后勤科科長(cháng)
副組長(cháng)：辦公室主任
成員：設備科科長(cháng)藥劑科科長(cháng)后勤科副科長(cháng)
工作職責：負責后勤物資供應工作。
保衛科科長(cháng)
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車(chē)輛應急預案6
1.1為了建立、健全×××公司機動(dòng)車(chē)輛事故(事件)應急處置機制，確保機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大程序地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障公司人員生命安全和物資安全，特制定《×××公司機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。1.2工作原則
1.2.1以人為本，科學(xué)高效。把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員安全防護、最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2.2預防為主，平戰結合。遵循預防為主，常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完成工作機制、運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。
1.2.3依法規范，果斷處置。機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故
1 （事件）造成的損失和危害。
1.2.4統一領(lǐng)導，分級負責。認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。
1.3本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于公司所管轄范圍內車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。
第二章組織指揮體系及職責
2.1應急領(lǐng)導機構和職責2.1.1領(lǐng)導機構
成立機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：
組長(cháng)：物流園區副總
副組長(cháng)：市場(chǎng)部主任、綜合辦公室主任
現場(chǎng)總指揮：物流園區副總、綜合辦公室主任、市場(chǎng)部主任
成員：綜合辦公室、財務(wù)部、市場(chǎng)部、招商部、信息部、第三方物流部
2.1.2應急領(lǐng)導小組職責
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處
2 理工作，通報事故情況。
組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。
副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況；采取措施、防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。
成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。
2.2日常辦事機構及職責
應急領(lǐng)導小組下設辦公室，由物流中心副總經(jīng)理兼任。主要職責是傳達或下達領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。
2.3現場(chǎng)總指揮及職責
�。�1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮職責：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的應急處置工作。
�。�2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家及公司財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。
第三章有關(guān)應急預案
3.1應急預案啟動(dòng)條件
機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），由公司應急領(lǐng)導小組批準同意后，啟動(dòng)本預案。
3.2.1事故初期措施，報告及現場(chǎng)保護
發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）、要求駕駛員立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡，首先搶救受傷人員。
3.2.2事故報告
發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和公司應急領(lǐng)導小組辦公室。
交警部門(mén)電話(huà)122；保險公司電話(huà)95518機動(dòng)車(chē)事故（事件）報告內容：
�。�1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；（2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；
�。�3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；（4）事故搶救處理情況和采取的措施。3.2.3事故現場(chǎng)保護
當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。
3.2.4對事故對方當事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨行人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌向交警部門(mén)舉報。
3.3機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序3.3.1重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處理
組長(cháng)或組長(cháng)指定的`現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)、迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。
3.3.2人員傷亡事故的處置
發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的，要求駕駛員或隨行人員應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員，保護現場(chǎng)，現場(chǎng)移動(dòng)的物品，應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3條規定處置。
3.3.3一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。
3.3.4輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），發(fā)沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。
3.3.5機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置
5 機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果的，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)罕娺h離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)、保護現場(chǎng)。
3.3.6盜竊事故的應急處置
運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，要求駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現場(chǎng)或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。
3.3.7搶劫事故的應急處置
運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，要求駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人員特征線(xiàn)索協(xié)助破案。
第四章善后處置
應急處置結束后，公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）原因，查打安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，
6 防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。
第五章保障措施
5.1通訊保障
確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)電話(huà)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。
5.2應急物品保障
根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩，手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。
5.3宣傳、培訓和演練
5.3.1利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準備。
5.3.2定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力，應急技術(shù)和自我保護能力。
5.3.3公司每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》
7 演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。
第六章附則
6.1預案管理與更新
《動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》經(jīng)公司批準后，下發(fā)各部門(mén)。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛事故應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。
6.2獎勵與責任
對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
6.3制定與解釋
本預案由公司機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。6.4實(shí)施和生效時(shí)間
本預案由總經(jīng)理辦公會(huì )審議通過(guò)，自公司總經(jīng)理簽發(fā)之日起施行。
車(chē)輛應急預案7
1、目的
廣東夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃現象時(shí)有發(fā)生，為保障大廈停車(chē)場(chǎng)（庫）車(chē)輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災時(shí)，能迅速果斷進(jìn)行處理，確保車(chē)主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預案。
2、各部門(mén)人員職責
2、1秩序部接報或發(fā)現車(chē)輛自燃時(shí)，立即展開(kāi)滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。
2、2工程部負責設施設備的保障以及事后檢查、修復。
2、3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現場(chǎng)的清理清潔工作。
2、4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時(shí)間趕到現場(chǎng)聽(tīng)候調遣并投入搶險救援工作。
2、5服務(wù)處負責現場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。
3、處置程序
3、1任何員工發(fā)現車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報警時(shí)，應立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動(dòng)機和油箱位置，防止爆炸，同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門(mén)緊急支援。監控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始，將監控攝像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像，保留相關(guān)證據。
3、2消防中心根據《火警、火災應急處理規程》立即組織滅火和對現場(chǎng)進(jìn)行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災現場(chǎng)組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場(chǎng)后，配合其撲火。期間派員工到路口引導消防車(chē)，并保持各消防通道暢通。
3、3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現場(chǎng)。如火勢得不到控制，要疏散大廈內所有人員與車(chē)輛，并配合消防隊，統一指揮組織撲救滅火。消防監控中心時(shí)刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。
3、4就近取滅火器滅火時(shí)，要對車(chē)輛的油箱進(jìn)行冷卻，對燃燒的部位進(jìn)行滅火，避免爆炸。要在第一時(shí)間準確找到起火處，并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，因為空氣進(jìn)入車(chē)內反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。
3、5如滅火器無(wú)法撲滅，立即用消防水帶進(jìn)行對準著(zhù)火部位進(jìn)行滅火，同時(shí)對自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。
3、6對起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的`同時(shí)，要對周邊車(chē)輛進(jìn)疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。
3、7火勢較大搶險時(shí)，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。
4、善后處理
4、1服務(wù)中心對現場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查，清點(diǎn)損失物資財物；秩序部配合公安消防部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行調查分析，并提供相關(guān)資料。
4、2工程部搶修損壞的設施，恢復設備設施正常工作：保潔部負責清理現場(chǎng)。
4、3服務(wù)中心對車(chē)輛自燃撲救中表現突出的部門(mén)及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門(mén)及人員，按有關(guān)規定追究責任。
4、4總結事件詳細過(guò)程及經(jīng)驗教訓，上報公司。
車(chē)輛應急預案8
為加強對開(kāi)發(fā)區掃雪防凍工作的領(lǐng)導，提高對突發(fā)性降雪的應急反應能力，充分發(fā)揮各職能部門(mén)、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運轉機制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災害天氣對開(kāi)發(fā)區道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開(kāi)發(fā)區企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據市掃雪防凍工作的總體要求，按照責任包干的原則，現制定開(kāi)發(fā)區掃雪防凍實(shí)施方案如下。
一、組織領(lǐng)導
開(kāi)發(fā)區成立掃雪防凍工作指揮部，統一掃雪防凍的組織領(lǐng)導工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、責任劃分
開(kāi)發(fā)區掃雪防凍部門(mén)責任劃分：
城市管理局：負責協(xié)調指揮新港片區與綜保區（龍潭）管理局范圍內道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負責新港片區A至E六地塊和綜保區F地塊道路的積雪清運工作；加強主次干道市容環(huán)衛的檢查；儲備應對雨雪冰凍災害的機械和物資。
城建指揮部：負責協(xié)調指揮東區片區華僑城與紅楓科技園范圍內道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應對雨雪冰凍災害的機械和物資。
公安分局：加強重點(diǎn)區域、物資設備的保護；限制道路車(chē)流車(chē)速，必要時(shí)封閉道路，實(shí)行道路警戒和交通管制；組織警力隨時(shí)投入搶險救災工作。
財政局：負責有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實(shí)，對掃雪所用物資資金進(jìn)行核定、撥付。
經(jīng)濟發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區內所有企事業(yè)單位做好內部及門(mén)前三包的掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實(shí)；配合開(kāi)發(fā)區整體掃雪防凍任務(wù)。
安全生產(chǎn)監督管理局：督促園區內所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實(shí)掃雪工作；對重點(diǎn)區域、重大危險源加強監管，防止次生災害發(fā)生；參與、協(xié)調事故的搶險救災工作。
環(huán)境保護局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴禁將含有融雪劑或其他易污染水源的.廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。
辦公室：負責管委會(huì )內部掃雪防凍工作。
宣傳局：動(dòng)員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時(shí)準確的發(fā)布各類(lèi)信息；對重點(diǎn)工作、感人事跡等進(jìn)行宣傳。
綜保區（龍潭）管理局：配合城市管理局落實(shí)綜保區（龍潭）管理局周邊道路掃雪防凍工作。
三、保障范圍
全區范圍。以新港片區、華僑城、紅楓科技園、綜保區各主次干道、橋梁、涵洞等為重點(diǎn)，同時(shí)確保園區內各支路暢通。
四、等級劃分
�、窦�，暴雪，（紅色預警）。12小時(shí)降水量達到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到10.0毫米以上。
�、蚣�，大雪，（橙色預警）。12小時(shí)降水量達到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到6.0毫米以下。
�、蠹�，中雪，（黃色預警）。12小時(shí)降水量達到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達到3.0毫米以下。
五、預警響應
當開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預警信息后，指揮部?jì)善瑓^辦公室及相關(guān)部門(mén)應迅速啟動(dòng)應急預案，按職責分工快速響應，積極部署，有效預防，做好掃雪防凍的各項準備工作。
接到降雪或異常氣象通報時(shí)，片區辦公室應迅速組織應急工作人員到達各自工作崗位，備齊專(zhuān)業(yè)除雪作業(yè)所需車(chē)輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時(shí)，要留有充足人員和后備力量，隨時(shí)準備實(shí)施應急響應。
�、蠹�，中雪，（黃色預警）
1、片區領(lǐng)導帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保通信暢通。
2、片區掃雪防凍人員、設備、物資、車(chē)輛全部到位。
3、做好市政各項應急保障準備工作。
4、加強宣傳，及時(shí)發(fā)布掃雪防凍工作動(dòng)態(tài)。
�、蚣�，大雪，（橙色預警）
在黃色雪情預警響應的基礎上，各單位負責人和聯(lián)絡(luò )人到開(kāi)發(fā)區指揮部參加掃雪防凍保障應急工作，同時(shí)協(xié)調各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區內人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應。
�、窦�，暴雪，（紅色預警）
在橙色雪情預警響應的基礎上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應急方案，調動(dòng)一切資源，進(jìn)一步加強各項工作力度和力量投入，全力應對災害。
六、應急響應
應急響應級別，由開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部統一下達，指揮部各成員單位按照職責分工，共同實(shí)施。
�、蠹�，中雪
1、指揮部啟動(dòng)掃雪防凍應急方案，組織人員上路清掃積雪。
2、機關(guān)各部門(mén)、各駐區單位按責任區劃分清除積雪，保持道路暢通。
3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛生責任區要求，負責門(mén)前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
�、蚣�，大雪
1、在應對Ⅲ級中雪的基礎上，進(jìn)一步動(dòng)員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。
2、交管部門(mén)對道路交通實(shí)施管制（如若封路須聽(tīng)從指揮部命令），加強交通疏導，快速處理事故，排除交通險情，及時(shí)向指揮部報告交通狀況。
3、按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
�、窦�，暴雪
1、在對應Ⅱ級大雪的基礎上，按預案將人員、設備及物資集中，對口支援開(kāi)發(fā)區內各重要節點(diǎn)、道路。
2、交管部門(mén)優(yōu)先保障水、電、氣、救護等民生需要的搶修、搶險車(chē)輛的通行，必要時(shí)派警車(chē)帶車(chē)護送。
3、指揮部組織人員進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災害的發(fā)生。
4、發(fā)生災害后，各成員單位在開(kāi)發(fā)區掃雪防凍指揮部的統一領(lǐng)導下，開(kāi)展搶險救災行動(dòng)。
七、除雪作業(yè)要求
�。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時(shí)了解天氣變化，遇有降雪預報時(shí)，提前安排人員及作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時(shí)間內迅速開(kāi)展作業(yè)。
�。ǘ⿸哐┳鳂I(yè)時(shí)要按照“先立交、后道路”，“先重點(diǎn)、后一般”和“先打開(kāi)一條路，再向兩邊擴展”的順序作業(yè)。
�。ㄈ┲醒┙笛┻^(guò)程中，開(kāi)發(fā)區內道路易結冰地段，每2小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時(shí)實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時(shí)采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保開(kāi)發(fā)區內道路單向至少1股道路暢通。
�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y束24小時(shí)內，開(kāi)發(fā)區內道路單向至少保持2股道路暢通。
�。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y束48小時(shí)內，開(kāi)發(fā)區內交通基本恢復正常。
八、具體要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導。掃雪防凍關(guān)系到園區經(jīng)濟社會(huì )運行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導親自負責，完善本單位的掃雪防凍預案。
�。ǘ┓e極準備，確保人員、設備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項準備，大型清掃設備不少于2臺套，沖洗設備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊不少于50人，隨時(shí)隨地能夠投入掃雪防凍工作中。
�。ㄈ﹫猿种凳�，確保及時(shí)出動(dòng)清掃。各單位要認真安排好嚴冬季節的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責，特別是元旦、春節等節假日期間，加大值班力度。確保上級部門(mén)一聲令下，積極主動(dòng)完成好責任區內的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)責任，保證園區道路暢通。根據屬地管理原則，以降雪為號令，責任區域、責任路段、責任范圍等要及時(shí)清掃，保證道路交通暢通無(wú)阻。園區內道路由各片區環(huán)衛管養單位負責；園區內市政設施掃雪防凍任務(wù)由各片區市政管養單位負責；綠化帶內積雪及因積雪損毀的樹(shù)木由各片區綠化管養單位負責。華僑城項目工地紅線(xiàn)范圍內與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負責，南京華僑城實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區由開(kāi)發(fā)區城市管理局負責，綜保區（龍潭）管理局配合。掃雪防凍指揮部將根據實(shí)際情況，不定時(shí)進(jìn)行檢查監督，如因掃雪除冰不及時(shí)等原因造成嚴重后果，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)單位負責人責任。
車(chē)輛應急預案9
車(chē)輛自燃應急預案
結合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規定的要求，加強對突發(fā)災情的反應和處理能力，特制定本預案。車(chē)輛都有一定數量的燃油或燃氣，著(zhù)火后，油箱或氣瓶的爆炸會(huì )導致火勢蔓延擴大；車(chē)庫，因停放汽車(chē)多，車(chē)輛處于封閉狀態(tài)，應急疏散有很大的難度；
一、火災的特點(diǎn)
1、火勢發(fā)展迅猛，汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，因汽車(chē)上的火災荷載大燃燒后會(huì )哦產(chǎn)生高溫，極易導致車(chē)上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車(chē)火災的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內引燃比鄰車(chē)輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車(chē)輛疏散困難。一旦失火，駕駛員停車(chē)后都會(huì )采取安全措施，使汽車(chē)失去機動(dòng)能力。在汽車(chē)每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì )非常困難。底下車(chē)庫和樓層車(chē)庫的車(chē)輛在沒(méi)有機動(dòng)能力的情況下，無(wú)法上坡道，會(huì )給疏散工作造成困難。
3、撲救困難，汽車(chē)發(fā)生火災的地點(diǎn)一般不確定，極易出現報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來(lái)難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng )造條件。確定主攻方向，庫內汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，應區別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，油箱著(zhù)火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著(zhù)火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車(chē)火災發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒(méi)有暴烈時(shí)，應不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車(chē)輛駛離，無(wú)法駛離時(shí)，應迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護被威脅的`建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車(chē)，當氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災撲救措施實(shí)施。
三、滅火措施和行動(dòng)要求
1、火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)知情人，了解著(zhù)火部位及人員的被困情況汽車(chē)使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車(chē)庫內進(jìn)行偵察，查明汽車(chē)停放數量，位置和疏散車(chē)輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車(chē)庫發(fā)生火災后，要穩定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車(chē)輛有序地疏散，也可以通過(guò)入口、通道對人員車(chē)輛進(jìn)行疏散，對無(wú)法啟動(dòng)的大型車(chē)輛可以使用拖車(chē)疏散。
3、火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內內消火栓供水，若單車(chē)在偏僻地帶著(zhù)火，可就近使用天然水源。
4、火場(chǎng)防排煙，汽車(chē)著(zhù)火，可采取機械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰人員要做好個(gè)人防護；特殊情況下，疏散和救人應在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車(chē)油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線(xiàn)參戰人員應選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車(chē)輛應采取制動(dòng)措施，防止出現碰撞和其他事故；汽車(chē)猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應遠離輪胎，以免被擊傷。
車(chē)輛應急預案10
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛，公司共有解放運輸車(chē)輛，叉車(chē)輛，小型轎車(chē)輛，駕駛人員名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險分析結果：
�。�1）交通事故
車(chē)輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞，輪胎磨損嚴重，車(chē)輛超期服役，維修保養未及時(shí)做好；
車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載；
駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車(chē)安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
�。�2）自燃事故
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生；
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故；導靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
�。�3）貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意，車(chē)廂門(mén)未鎖好。
2.應急處置基本原則
2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統一指揮，分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的原則。
2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援，同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應急預案。
2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當地事故應急救援的各種資源，在當地政府統一領(lǐng)導下，組織開(kāi)展事故應急救援工作。
3.組織結構及職責
3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。
3.2現場(chǎng)處置小組及職責
3.2.1現場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運員。
職責：
�。�1）根據事故情況采取相應的應急措施，上報部門(mén)安全管理人員，同時(shí)向當地110或122報警，說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況；
�。�2）就地搶救受傷人員并向當地120求救；
�。�3）及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛，并設置警戒區。
�。�4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。
4.預防與預警
4.1危險源監控
4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證；
4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查，必對滅火器，安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查；
4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車(chē)況完好；
4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次，對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育；
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓，增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。
4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育；
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，并記錄在案；
4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；
4.1.11夏季天氣炎熱，車(chē)內溫度高，為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。
4.2預警行動(dòng)
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話(huà)報警，同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。；
5.信息報告程序
5.1報告程序流程圖
5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為：0391-72xxx
5.3報告程序
發(fā)生交通事故，應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作：
一般事故的`，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。
較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時(shí)向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。
啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規定的方式上報。
報告內容：
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現場(chǎng)處置和救援狀況等。
6.現場(chǎng)應急處置措施
6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施
(1)根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車(chē)后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。
(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救，靠近市郊的馬上打120電話(huà)，讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。
(3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救，可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置，然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng)，并搶救物資。
(4)保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
(5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。
6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施
根據現場(chǎng)情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施:
保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。
7.應急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛應急預案11
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規定》等法規的規定，特制訂本預案。
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用駧Ыo更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的`備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
二、組織領(lǐng)導
成立集團公司交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組，由集團公司總經(jīng)理任組長(cháng)，集團公司分管副總經(jīng)理、工會(huì )主席、公安處處長(cháng)任副組長(cháng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì )生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導小組在當地黨委、政府統一領(lǐng)導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)，并報告當地交通主管部門(mén)。由組長(cháng)或副組長(cháng)組織開(kāi)展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
(二)迅速向當地交通主管部門(mén)匯報簡(jiǎn)要案情及后果，并根據事故現場(chǎng)狀況，商請衛生、保險、交通、消防等部門(mén)予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現場(chǎng)勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請當地交通主管部門(mén)中斷交通，但應設立明顯標志，標明車(chē)輛通行路線(xiàn)。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
(五)監護當事人，尋找并調查證人。
(六)確定指揮員指導現場(chǎng)勘查。
四、現場(chǎng)救護
1.現場(chǎng)救護領(lǐng)導小組及分工
組長(cháng)：1名
副組長(cháng)：1-2名
組員：相關(guān)部門(mén)及現場(chǎng)施工負責人
人員分工：組長(cháng)負責事故總協(xié)調和現場(chǎng)的救助指揮
副組長(cháng)負責現場(chǎng)救治及送往醫院途中的防護
財務(wù)科負責醫院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫療機構。
其他人員負責具體工作。
2.現場(chǎng)急救隊
各單位、各級項目部成立現場(chǎng)急救隊，隊長(cháng)由單位主管領(lǐng)導、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應包括工班長(cháng)、醫生、面包車(chē)司機。人員數量3～5名。
3.現場(chǎng)急救藥品及醫療器械
現場(chǎng)衛生員務(wù)必配備擔架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫療器具，施工現場(chǎng)應配備車(chē)輛，值班室和隧道內施工現場(chǎng)應配備電話(huà)（橋梁等其它施工現場(chǎng)也應配備必要的通訊設施）。
4.各單位單位急救醫院考察
各單位、項目部對就近較好得醫院進(jìn)行考察，并記錄醫院的急救聯(lián)系電話(huà)。
5.人員急救實(shí)施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)人員應及時(shí)組織現場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護，并進(jìn)行聯(lián)系車(chē)輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線(xiàn)電話(huà)通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報人員搶救領(lǐng)導小組，啟動(dòng)人員傷害預案程序。
(2搶救領(lǐng)導小組人員組織進(jìn)行搶救，衛生員及時(shí)帶上擔架和醫療器械趕到事故現場(chǎng)急救。
(3)辦公室人員在接到通知應及時(shí)到醫院或電話(huà)聯(lián)系急救手續，并派出車(chē)輛到事故現場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫院急救120救護車(chē)。
(4)財務(wù)人員及時(shí)到醫院辦理住院手續。
五、組織指揮現場(chǎng)勘查
指揮員到達現場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達現場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現場(chǎng)范圍、現場(chǎng)中心、現場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對現場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現場(chǎng)勘查工作：
(一)現場(chǎng)保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現場(chǎng)不受破壞，指揮車(chē)輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門(mén)診所醫護人員或各單位衛生醫護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現場(chǎng)勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責對事故現場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調查訪(fǎng)問(wèn)組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責走訪(fǎng)事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監護當事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據實(shí)際需要，在有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現場(chǎng)勘查工作結束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現場(chǎng)保護措施，恢復交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現場(chǎng)勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì )議，根據實(shí)地勘查和現場(chǎng)調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據臨場(chǎng)討論會(huì )的結果，指導有關(guān)部門(mén)開(kāi)展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時(shí)進(jìn)行補充勘查。
七、書(shū)面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規定的時(shí)間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現場(chǎng)救援措施和效果的評價(jià)。
八、指導交通事故職責認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當地交警部門(mén)進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調解。
九、本預案由集團公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
車(chē)輛應急預案12
運輸易燃易爆危險物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災害，即會(huì )引起更嚴重的火災爆炸事故，給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失，為預防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應變能力，沉著(zhù)靈活應對各種突如其來(lái)的事故（災害），以最大限度減少人員傷亡，財產(chǎn)損失，保護環(huán)境為目標，根據我司目前的安全工作情況，和跨區域運輸陪送特點(diǎn)，特制定以下事故（災害）搶險應急預警方案。
一．公司事故（災害）應急處理指揮機構及工作小組事故（災害）搶救應急指揮部指揮
組 長(cháng)： 周平
小 組 成 員： 李送添、陳全振、黃一平
后勤保障組長(cháng)：黃一平
小 組 成 員： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠康、楊文明？
二．預警級別
一級警別：指重特大交通事故，車(chē)輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車(chē)毀人亡，致使財產(chǎn)損失5萬(wàn)以上，人員傷亡2人以上（含2人）；
二級警別：指重大交通事故導致人員傷亡事故，或因漏氣造成財產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以?xún)鹊模?/p>
三級警別：指一般交通事故（災害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財產(chǎn)損失2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以?xún)鹊摹?/p>
三．預警控制范圍及應急防范措施：
�。�1）預警控制范圍包括：氣罐車(chē)進(jìn)出氣站作業(yè)區、各加氣站接卸作業(yè)現場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、行駛途中等。
�。�2）應急防范措施
1、氣罐車(chē)進(jìn)出氣站作業(yè)區、充氣前，押運員檢查車(chē)輛及罐體各氣閥有無(wú)泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線(xiàn)接地是否安全可靠，同時(shí)檢查隨車(chē)滅火器材是否齊全有效，遵守并按規定交出車(chē)上和個(gè)人攜帶的著(zhù)火器。駕駛員和押運員因對作業(yè)現場(chǎng)保持警視狀態(tài)，一旦事故（災害）發(fā)生，應立即進(jìn)行自救和報警求救，詳細說(shuō)明事故（災害）地點(diǎn)、人員傷亡和損失情況，以及事故（災害）對周?chē)h(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2、公司安全應急機構接到事故（災害）報警后，應在最短的時(shí)間內按原先制定的應預案和應急措施，立即召集現場(chǎng)指揮和后勤保障組成員，以最快的時(shí)間趕到事故（災害）現場(chǎng)，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上。負責措施到位有效。
四．根據不同的事故（災害）現場(chǎng)，采取不同的應急處理措施。
1、道路交通事故（災害）應急措施：
如發(fā)生道路交通事故，應立即報122交通警、119消防警、120救護警和運管部門(mén)，保護現場(chǎng)搶救傷員。并立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)、監視氣罐車(chē)各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀(guān)的群眾嚴禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線(xiàn)。應在事故現場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調，把裝載的天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。
2．運行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：
天然氣罐車(chē)在運行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災害導致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應果斷處置，不要驚慌出錯造成更大的災害，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車(chē)輛應駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區，停放在較為空空的地帶并立即報警，利用車(chē)上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。設置安全警戒線(xiàn)，勸阻無(wú)關(guān)群眾遠離現場(chǎng)。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應積極協(xié)助120救護人員的搶救工作，避免事故的擴大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。
3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：
�、�、 車(chē)輛在充裝天然氣時(shí)發(fā)生漏時(shí)，駕駛員和押運員應立即關(guān)緊車(chē)上各口閥門(mén)，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現場(chǎng)處置，服從氣站現場(chǎng)指揮，交接手續完成后才能將氣罐車(chē)駛離出氣站。
�、�、 車(chē)輛電路著(zhù)火，迅速使用干粉滅火器撲滅。
�、�、 充氣站發(fā)生火情，應迅速將罐車(chē)駛離現場(chǎng)，通知有關(guān)人員配合施救。
�、�、 氣罐車(chē)在作業(yè)區一旦發(fā)生火災而一時(shí)無(wú)法撲救時(shí)，駕駛人員應按照一級警報撥打119報警電話(huà)，配合氣站消防人員做好施救工作，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導報告。公司領(lǐng)導向運管等相關(guān)部門(mén)報告。
4．油罐車(chē)在卸氣作業(yè)時(shí)，駕駛員和押運員在車(chē)輛進(jìn)站熄火后，應做好車(chē)輪壓護防滑措施。卸油前，應連接好車(chē)輛靜電接地線(xiàn)，檢查各種防范工作是否到位�，F場(chǎng)滅火器好作臨戰狀態(tài)，駕駛員和押運員有義務(wù)提示站長(cháng)或安全員做好安全應急準備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應立即采取處理措施：
迅速關(guān)閉卸氣閥門(mén)，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車(chē)駛出氣站后進(jìn)行報警施救。
5、行駛途中，氣罐車(chē)駕駛員和押運員應檢查車(chē)輛自備消防滅火器材是否隨車(chē)，車(chē)輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴禁駕乘人員在氣罐車(chē)行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：
�、�、交通事故，立即撥打122報警，保護現場(chǎng)并通知分公司應急指揮組，攔截過(guò)往車(chē)輛搶救傷員。
�、�、途中天然氣外漏，立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車(chē)或遠離人群地帶，通知公司應急指揮組，保護現場(chǎng)，設立有效的安全警戒區防止明火進(jìn)入防護區。
�、�、途中起火，立即將氣罐車(chē)駛入緊急停車(chē)帶或遠離人群地帶后，迅速使用隨車(chē)滅火器撲救，并迅速撥打119報警，轉移隨車(chē)重要物品，并向公司應急指揮組報告，疏散周?chē)罕�，封閉現場(chǎng)。
6、氣罐車(chē)在停車(chē)場(chǎng)停放應整齊有序，以備疏散。停車(chē)場(chǎng)應備有足夠有效的滅火器，嚴禁所有氣罐車(chē)輛重載在停車(chē)場(chǎng)過(guò)夜停放。停車(chē)場(chǎng)嚴禁明火作業(yè)。嚴禁重載車(chē)進(jìn)修理廠(chǎng)維護保養。值班室嚴禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應加強夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。
7、駕駛員應保證運輸車(chē)輛安全技術(shù)性能完好。車(chē)輛的操縱、傳動(dòng)、制動(dòng)和線(xiàn)路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現故障及隱患及時(shí)報修，整改到位。
駕駛員應嚴格遵守交通法規及、氣站的安全操作規程，熟練掌握消防知識和使用滅火器材。
8、防臺風(fēng)、防汛應急處理措施
�、�、公司應建立健全各類(lèi)天氣、地質(zhì)預報的收集工作，加強值班，一旦接到臺風(fēng)或汛情預報，應立即通知下屬各車(chē)從業(yè)人員，做好預防工作。
�、�、要隨時(shí)了解和掌握臺風(fēng)、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車(chē)輛駕駛員采取有效的'防范措施。爭取在災情到來(lái)之前將天然氣送達各卸氣站，來(lái)不及配送的，應立即通知駕駛員回停車(chē)場(chǎng)，防止冒然前往災害發(fā)生地。駕駛員應保持通訊工具暢通，及時(shí)與公司應急指揮部聯(lián)系。
�、�、災情到達之前，應急小組人員應深入現場(chǎng)指揮，對災情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時(shí)通知所有在途車(chē)輛立即在就安全地帶�？�、避險，待災情接觸后方可上路行駛。
�、�、遇到強臺風(fēng)時(shí)，所有車(chē)輛都不許冒險上路行駛，應避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車(chē)避險。
�、�、遇到汛情時(shí)，應選擇地勢較高安全地帶停車(chē)，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車(chē)。如是在傍山路，應避開(kāi)橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車(chē)。
五、職責分工
1、指揮（副指揮），負責組織對人、財、物搶險過(guò)程的指揮協(xié)調工作。
2、現場(chǎng)指揮組：主要負責泄漏天然氣的車(chē)輛進(jìn)行應急措施。搶救和現場(chǎng)保護工作。
3、后勤保障組：主要負責搶險期間的現場(chǎng)清點(diǎn)，做好現場(chǎng)記錄，搶救物品調集等后勤保障工作，搶險后的善后處理工作。
4、預警防范期間，所有從業(yè)人員對預警范圍內任何重大異常情況，有權在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級機關(guān)報告。
六、設備器材保障
預備干粉滅火器10個(gè)，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。
七、工作程序
各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團結協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險。
現場(chǎng)指揮組：迅速轉移傷亡人員，做好防止事故擴大的搶險救災工作。
后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。
八、事故（災害）報告
發(fā)生一級和二級預警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應急指揮部應在得到消息的同時(shí)，立即報告公司應急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級預警或一般交通事故造成人員受傷的，應在得到信息立即內報告公司應急指揮部。
九、善后處理
事故（災害）搶險結束后，后勤保障組應對現場(chǎng)周?chē)M(jìn)行認真清查，消除遺留隱患，做好現場(chǎng)記錄，按規定向上級報告事故，提出處理意見(jiàn)。
車(chē)輛應急預案13
為規范和加強本校消防安全管理，做到萬(wàn)一發(fā)生火災時(shí)能沉著(zhù)冷靜的指揮，迅速報警，很好的撲滅初起火源或控制火勢，同時(shí)安全的組織疏散全體師生，最大限度的減少火災帶來(lái)的危害，確保師生平安的目標，特制訂本應急預案。
一、組織機構：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
安全通道檢查監督員：
日常防火安全檢查員：
1、滅火行動(dòng)小組組長(cháng)：
組員：
2、疏散小組組長(cháng)：
組員：中層干部、年級組長(cháng)、各班班主任、任課教師3、通訊聯(lián)絡(luò )組組長(cháng)：
組員：
4、救護安全組組長(cháng)：
組員：
二、主要職責：
�、贉缁鹦袆�(dòng)小組：火災初起時(shí)，立即切斷電源，盡快到
相應地點(diǎn)取下滅火器進(jìn)行撲救。如發(fā)現現場(chǎng)人員需要救護，則應盡力想辦法救人。
�、谑枭⒁龑ЫM：當火災發(fā)生時(shí)，立即到自己崗位，組織指揮師生按預設的次序和通道有序、迅速、安全撤離火災現場(chǎng)。
�、弁ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：一旦發(fā)生火警，負責與疏散、救護各組聯(lián)絡(luò )，控制校園廣播，調動(dòng)有關(guān)人員到指定地點(diǎn)。應立即報警，先報119救火，再報110維持校門(mén)外秩序，根據人員受傷害情況報120，同時(shí)報市教育局辦公室。
�、芫茸o安全組：當火災發(fā)生時(shí)，如有受傷和被困人員，應協(xié)助滅火組和消防人員采取救助措施，及時(shí)現場(chǎng)救護或移交120急救中心。
三、預防措施
1、開(kāi)展消防知識的.宣傳工作
根據消防知識進(jìn)學(xué)校要求，通過(guò)廣播、閉路電視、黑板報等形式，宣傳消防知識，并建立消防宣傳墻，設置消防宣傳長(cháng)廊，把各項消防制度、防火公約、會(huì )議制度、管理網(wǎng)絡(luò )圖上墻。
2、加強學(xué)校消防硬件建設
建立志愿消防站，設置滅火器箱，配置ABC類(lèi)干粉滅火器，消防斧（消防水帶、水槍?zhuān)┑�，并設置一個(gè)公共消防應急箱，學(xué)校重點(diǎn)部位配置滅火器。設立總務(wù)處為學(xué)校消防管理辦公室。
3、設置必要的消防設施標志
在校園內設置學(xué)校示意圖，標明消防設施，水源和消防宣傳標志。
4、經(jīng)常巡查，排除隱患。
對教室的電源、易燃物的存放和用電、用火安全情況經(jīng)常進(jìn)行巡查。
四、應急措施
1、發(fā)生火災時(shí)，由現場(chǎng)教師或學(xué)生向校長(cháng)或副校長(cháng)或學(xué)校行政報告，學(xué)校領(lǐng)導立即通知廣播室，由廣播室指揮相關(guān)人員立即行動(dòng)，到達預定地點(diǎn)�？傊笓]或副總指揮迅速到現場(chǎng)和主控室進(jìn)行指揮。
�、偾袛嚯娫�、廣播告知。（穩定情緒第一、沉著(zhù)冷靜為要，防止引起全�？只牛�
�、诤艚�119、110，并根據實(shí)際情況呼叫120報鎮教管中心和區教委。
�、鄞蜷_(kāi)校門(mén)（門(mén)衛）
�、軠缁鹦袆�(dòng)組到位；撲滅初起火源，關(guān)閉門(mén)窗，控制火勢，為疏散爭取更多時(shí)間。
�、菔枭⒁龑ЫM到位；疏散線(xiàn)路原則上按學(xué)生出操線(xiàn)路，特殊情況疏散組可臨時(shí)根據火災發(fā)生的地點(diǎn)，做出果斷的疏散線(xiàn)路決定，并加以引導。
2撤離順序：按發(fā)生火災地點(diǎn)，所在班級同層優(yōu)先原則，先撤離所在班級學(xué)生，后撤離同層次學(xué)生（離火源近的班級先撤），再撤其他層次，這樣既確保重點(diǎn)，又便于撲救人員進(jìn)出。如火災發(fā)生在課間，由班主任迅速到班級現場(chǎng)指揮撤離，其他教師按要求到樓道指揮。如火災發(fā)生在上課時(shí)，由任課教師現場(chǎng)指揮撤離，空堂課的教師按要求到樓道指揮。
五、有關(guān)要求
1、沉著(zhù)冷靜指揮。組織人員按分工合作，沉著(zhù)冷靜，指揮得當。各指揮疏散教師要識大體顧大局，嚴密控制下樓速度，以免造成樓道擠壓，防止學(xué)生因恐慌而跳樓情況發(fā)生，疏散組成員應最后撤離現場(chǎng)。
2、學(xué)生不得參與救火。學(xué)生疏散時(shí)必須服從教師安排，有序按計劃快步撤離，不得參與救火。
3、穩定學(xué)生情緒。無(wú)論校園何處發(fā)生火災，疏散人員都應撤到學(xué)校操場(chǎng)、學(xué)生撤離到安全地帶后，不得任意走動(dòng)，更不得返回火災區。班主任或指揮教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數，并向總指揮匯報學(xué)生情況。
4、撲滅初起火災。滅火行動(dòng)組在火災初起時(shí)，要就近起用滅火器，進(jìn)行緊急撲救，盡最大努力撲滅初起火源或減弱火勢，或關(guān)閉門(mén)窗控制火勢漫延，為學(xué)生疏散爭取更多時(shí)間，在學(xué)生未完全撤離前又能確保自己安全的前提下不得撤離火災現場(chǎng)。
5、確保通信聯(lián)絡(luò )。在火災發(fā)生時(shí)，各組要確保通信聯(lián)絡(luò )，及時(shí)聯(lián)系，把有關(guān)情況報告總指揮。
車(chē)輛應急預案14
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，確保城市防汛工作落到實(shí)處
做好城市防汛工作，關(guān)鍵是加強領(lǐng)導，核心是抓好責任制的落實(shí)。要加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)“一把手”負總責的城市防汛工作責任制，層層簽訂《城市防汛責任制》，對工程建設、汛前準備、隊伍組織、應急調度、搶險救災等各個(gè)環(huán)節都要明確任務(wù)，落實(shí)責任，做到有人抓、有人管。要健全防汛組織機構和防汛搶險專(zhuān)業(yè)隊伍，明確防汛責任，責任到人，各負其責，確保各項防汛工作任務(wù)落實(shí)到位。要嚴肅城市防汛紀律，嚴格責任追究制度，對失職瀆職、不服從指揮調度而造成重大損失的，要依法追究責任、嚴肅處理。
為了切實(shí)抓好城鄉建設系統城市防汛工作，建立上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調有力的防汛組織領(lǐng)導體系，現成立全市城鄉建設系統防汛搶險領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
二、深入開(kāi)展隱患排查治理，提高城市防汛的科學(xué)性和針對性
隱患不除，安全難保。城鄉建設系統有關(guān)責任單位或科室要堅持“管行業(yè)、管安全”的原則，從各自職責出發(fā)，從現在開(kāi)始要不間斷地開(kāi)展拉網(wǎng)式城市防汛隱患排查治理，重點(diǎn)對市政公用、園林、環(huán)衛、建設工地（建筑、市政）以及城市防汛責任制落實(shí)、預警信息、城市低洼地段排水情況，防汛物資、器材、隊伍準備情況，檢查不走過(guò)場(chǎng)，善于發(fā)現問(wèn)題，重視整改落實(shí)，整改責任到人，整改期限要明確，力求把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。市政處負責對全系統防汛工作日常調度落實(shí)，加強對市政公用設施安全運行的監管，組織相關(guān)單位開(kāi)展汛期安全生產(chǎn)隱患排查及整改，同時(shí)抓好河、河治理工程建設，在確保質(zhì)量和安全前提下，倒排工期，全面加快工程建設進(jìn)度，確保今年汛期部分發(fā)揮效益，確需跨汛期施工的工程，要逐一落實(shí)安全度汛措施，加強檢查與清淤清障工作，確保行洪安全。市政公司負責要對城區內的排水管網(wǎng)、暗渠、雨水井、排水泵站等進(jìn)行清淤疏通和全面檢修，特別是在進(jìn)行排水管道疏通前，要落實(shí)預防有毒有害氣體中毒的措施，防治急性中毒事故的發(fā)生，確保汛期排水通暢。對易受雨水浸泡、洪水侵襲的道路、橋梁進(jìn)行必要的維護和加固，并對重點(diǎn)低洼積水地段、設施等安排專(zhuān)人值守與巡查，進(jìn)行重點(diǎn)監控，制定和完善應急轉移預案。自來(lái)水公司要加強對水源監測，做好重要輸水管線(xiàn)和加壓站的加固、維護工作，保證汛期供水設施正常運行，保證汛期供水設施正常運行。燃氣熱力管理處、供氣企業(yè)要做好重點(diǎn)部位，特別是靠河、跨河及地勢低洼地帶的燃氣輸配設施的防范工作，一旦出現險情，及時(shí)組織搶修。路燈管理處要全面檢修路燈設施，防止因大風(fēng)大雨造成線(xiàn)路損壞，導致漏電、短路和大面積熄燈故障，確保汛期正常安全照明。園林管理處負責對公園山體陡坡、駁岸、涉水步道、樹(shù)木、游樂(lè )設施及“兩河”等進(jìn)行全面檢查和排險防護加固；及時(shí)清理因大風(fēng)、暴雨發(fā)生折斷、倒伏的行道樹(shù)；對危險區域和場(chǎng)所要在明顯位置設立警示標志，遇有大風(fēng)暴雨等惡劣天氣要禁止游人進(jìn)入。環(huán)境衛生管理處要提前對垃圾收集、轉運設施進(jìn)行加固，雨后要立即對產(chǎn)生的'垃圾、淤泥以及主次干道兩邊散亂物體進(jìn)行全面清理，保障城市道路的暢通和整潔；加強對垃圾堆體管理，確保垃圾填埋作業(yè)安全。建筑工程管理處、工程質(zhì)量監督站要組織開(kāi)展全市汛期建筑施工安全專(zhuān)項檢查，檢點(diǎn)是施工現場(chǎng)排水、運輸道路、邊坡基坑支護、腳手架、施工用電、垂直運輸設備、臨時(shí)設施等，確保各項防護措施滿(mǎn)足汛期安全生產(chǎn)的需要；要督促施工、監理單位重視天氣預報，在大風(fēng)、連續暴雨或者有關(guān)部門(mén)發(fā)出自然災害預警時(shí)，及時(shí)停止施工并根據情況安排工人撤離施工現場(chǎng)。在險情或大風(fēng)暴雨天氣結束、恢復施工之前，必須逐個(gè)環(huán)節、逐個(gè)部位對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面細致的安全檢查，確保不留隱患。污水處理廠(chǎng)要對黃埠崖河和夏南河道以及“兩河”污水管網(wǎng)進(jìn)行檢查維護，集中開(kāi)展污水處理設施檢修，保證工藝的安全高效運行和出水水質(zhì)的達標排放。
另外，對因工程措施難以實(shí)施或其他原因無(wú)法整改的，要設置相應的防護設施，設立警示標牌，并制定專(zhuān)門(mén)的應急措施�？傊�，對排查中發(fā)現的防汛隱患及薄弱環(huán)節，要明確責任，抓緊整治，決不允許帶險入汛或有險無(wú)策，盡最大可能減少災害事故的發(fā)生。
三、優(yōu)化完善城市防汛預案，提高應急反應能力
目前，我市城鄉建設系統城市防汛預案、城市排水突發(fā)事件應急預案、重大質(zhì)量安全事故應急預案等7項專(zhuān)項應急預案及下屬各單位防汛預案已全面修訂完成。各有關(guān)責任單位或科室要結合實(shí)際，突出“實(shí)用”、“管用”，根據今年的雨情險情，結合防汛檢查發(fā)現的問(wèn)題，進(jìn)一步細化實(shí)化防汛預案，對各自預案進(jìn)行必要的補充和完善，切實(shí)增強預案的可操作性。所有的預案特別是重點(diǎn)防汛單位、重要防洪部位和關(guān)鍵環(huán)節的預案，必須進(jìn)行實(shí)戰防汛搶險演練，查找問(wèn)題，搞好修訂，落到實(shí)處。要認真落實(shí)各項防汛應急預案，對防汛通訊系統、指揮系統進(jìn)行了全面維修維護、統計備案。要健全應急反應機制和應急指揮體系，真正落實(shí)應急隊伍組織、裝備，積極組織好應急管理培訓和快速反應演練，提高應急反應能力，確保必要時(shí)拉得出、聯(lián)得上、救得下、打得勝。要做好各類(lèi)異常突發(fā)天氣的防御工作，針對異常汛情要及時(shí)組織會(huì )商，準確預警，規范響應，有序應對，超前動(dòng)員部署、超前集結隊伍、超前落實(shí)預案，確保不發(fā)生大的災害。
四、加強防汛物資儲備和隊伍演練，提高搶險保障能力
各有關(guān)責任單位或科室要堅持國家、集體和群眾相結合的原則，結合行業(yè)特點(diǎn)需要，按照防汛物料標準，要提前做好防汛物資的準備工作，想方設法備足備齊應急搶險機械車(chē)輛，沙袋、沙石、水泥、鋼筋、木材等各類(lèi)防汛物資。建立健全防汛物資儲備臺帳和物資調度平臺，確定收集人、負責人，落實(shí)儲備地點(diǎn)、調撥線(xiàn)路、運輸車(chē)輛等措施，注意檢查并及時(shí)更換不符合使用要求的防汛物資，保證搶險時(shí)運得出、送得到、用得上。要切實(shí)抓好防汛搶險隊伍的組織建設，結合防汛預案，市政、園林、環(huán)衛、供水、燃氣熱力、施工等有關(guān)單位和企業(yè)都要建立專(zhuān)業(yè)應急隊伍，根據實(shí)際情況組織一定數量的常備隊、搶險隊和后備隊，做到組織落實(shí)、人員落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、措施落實(shí)，加強搶險隊伍的組織動(dòng)員、技術(shù)培訓和應急演練，做好隨時(shí)投入抗洪搶險的準備，做到召之能來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝。汛期一旦出現雨情災情，城鄉建設系統各支專(zhuān)業(yè)搶險隊伍必須迅速上崗到位，嚴格服從執行領(lǐng)導小組統一指揮命令，有力有效快速地開(kāi)展搶險救災工作。根據城鄉建設系統各行業(yè)實(shí)際，現建立了九個(gè)方面的防汛搶險應急保障，具體情況如下：
�。ㄒ唬┏鞘信潘姥磽岆U應急保障責任單位：市市政建設工程公司
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：25人。
2、車(chē)輛設備：挖掘機、裝載機、防汛搶險車(chē)10臺（輛），拖拉機5輛，抽水機3臺，發(fā)電機1臺。
3、防汛物資：鐵锨30把，鐵鎬20把，警示牌20個(gè)，警示墩300個(gè)，警示燈4個(gè)，應急燈3個(gè)及附屬雨具，塑料袋500條，沙1500方，石硝800方。
4、重點(diǎn)防控區域：
�。ǘ┏鞘泄┧姥磽岆U應急保障責任單位：市自來(lái)水公司
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：80人。
2、車(chē)輛設備：指揮車(chē)1輛、發(fā)電車(chē)1輛、吊車(chē)1輛、五十鈴2輛、皮卡車(chē)2輛、大貨車(chē)2輛、面包1輛。
3、防汛物資：水泥10噸、搶修劑1噸、沙200方、鐵锨50把、編織袋5000個(gè)、搶險水泵6臺、雨具若干（雨衣、雨鞋、雨布）、直徑50-1000mm各種工具若干（水管、管卡、哈夫節、三通、彎頭、伸縮管、雙盤(pán)套母）。
4、重點(diǎn)防控區域：第三水廠(chǎng)，龍角山水庫至三水廠(chǎng)、三水廠(chǎng)至市區、市區到銀灘、市區至口的主輸水管線(xiàn)。
�。ㄈ┏鞘袌@林綠化防汛搶險應急保障責任單位：市園林管理處
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：32人。
2、車(chē)輛設備：2輛面包車(chē)，3輛運輸車(chē)。
3、防汛物資：沙袋3000個(gè)、沙石1000方、鐵锨40把、水泵5臺，存放地點(diǎn)在河濱公園。
4、重點(diǎn)防控區域：城區主干道的行道樹(shù)、苗圃和河濱公園。
�。ㄋ模┏鞘新窡粼O施防汛搶險應急保障責任單位：市路燈管理處
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：15人。
2、車(chē)輛設備：8T吊車(chē)1輛、5T吊車(chē)1輛、路燈專(zhuān)用維修車(chē)2輛。
3、防汛物資：路燈控制箱、各種型號開(kāi)關(guān)備用5套，臨時(shí)搶修電纜5000米，燈泡、鎮流器、觸發(fā)器、熔斷器各1000個(gè)。
4、重點(diǎn)防控區域：
�。ㄎ澹┙ㄖ┕し姥磽岆U應急保障責任單位：市建筑工程管理處市工程質(zhì)量監督站
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：建筑工程公司、正華建工集團、曹城建筑有限公司、戰勝建筑工程有限公司各組建一支20人的應急搶險隊伍，其余各建筑施工企業(yè)組建不少于10人的應急搶險隊伍。
2、車(chē)輛設備：
3、防汛物資:以上四家公司各準備土工布20平方米、探照（應急）燈具1套、麻袋300條、電纜線(xiàn)100米。
4、重點(diǎn)防控區域：利群購物廣場(chǎng)擴建、紫錦花園二期等在建工程。
�。┉h(huán)境衛生防汛搶險應急保障責任單位：市環(huán)境衛生管理處
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：100人。
2、車(chē)輛設備：2輛大頭車(chē)、1輛東風(fēng)運輸車(chē)。
3、防汛物資：編織袋400個(gè)，小推車(chē)50輛、鐵锨50把、掃帚100把、雨衣100件。
4、重點(diǎn)防控區域：勝利街檢察院前、勝利街國稅局前、東內環(huán)利群紅綠燈處、新華街東耿家村委前、北環(huán)路等多處路段。
�。ㄆ撸┤細庠O施防汛搶險應急保障責任單位：市燃氣熱力處
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：北京燃氣集團有限公司分公司組
建24人搶險隊伍，市銀灘管道燃氣有限公司組建10人搶險隊伍。
2、車(chē)輛設備：搶險車(chē)3輛、滅火器61個(gè)、消防泵2臺、消防筒5個(gè)、軸流風(fēng)機1臺、電焊機2臺、氣割工具1套、套絲機2臺。
3、防汛物資：麻袋50個(gè)、防爆應急燈25個(gè)、防毒面具2個(gè)、油毯8捆、鐵鍬20把、喊話(huà)器2個(gè)、消防锨5把、消防鎬2把。物資儲備庫分別設在城區工業(yè)園天津路、市翁家埠822號。
4、重點(diǎn)防控區域：北京燃氣集團有限公司分公司政府氣站、廣州路西首天然氣首站、東內環(huán)過(guò)河管線(xiàn)，銀灘管道燃氣有限公司混氣站、CNG站，廣州路交通液化氣站儲氣罐、青山路北首供銷(xiāo)液化氣站儲氣罐。
�。ò耍┪鬯幚矸姥磽岆U應急保障責任單位：市污水處理廠(chǎng)
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：30人。
2、車(chē)輛設備：裝載機1臺、運輸車(chē)3臺、服務(wù)車(chē)3臺。
3、防汛物資：麻袋200條、編織袋1000條、鐵絲100KG、勞動(dòng)工具、照明設備、燃料等。
4、重點(diǎn)防控區域：配電室、倉庫、黃埠崖河和夏南河道以及“兩河”污水管網(wǎng)、污水處理設備。
�。ň牛┏菂^河道防汛搶險應急保障責任單位：市園林管理處
1、專(zhuān)業(yè)隊伍：32人。
2、車(chē)輛設備：2輛面包車(chē)，3輛運輸車(chē)。
3、防汛物資：沙袋3000個(gè)、沙石1000方、鐵锨40把、水泵5臺，存放地點(diǎn)在河濱公園。
4、重點(diǎn)防控區域：河、河堤及其橡膠壩。
車(chē)輛應急預案15
為防止加油站跑、冒油事故的發(fā)生，及時(shí)處理突發(fā)事件，確保加油站安全生產(chǎn)。特制定本應急預案。
1、組織原則：
加油站“預防跑、冒油預案”，實(shí)行統一領(lǐng)導統一指揮，堅持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。
2、協(xié)調原則：
加油站預防跑、冒油工作，必須與整個(gè)加油站行政、生產(chǎn)、消防安全管理協(xié)調一致，防跑、冒油應急工作在實(shí)施過(guò)程中具有權威性，能集中、調動(dòng)各部門(mén)力量相互配合實(shí)施搶險。
3、重視發(fā)生災害的程度：
石油產(chǎn)品的具有易燃、易爆、易揮發(fā)，易擴散流失、易造成火災污染環(huán)境，危害極大，應保護重點(diǎn)，防止擴大事故。
4、預案使用范圍和啟動(dòng)條件：
本預案適用于加油站輸油管線(xiàn)泄漏搶險，凡加油站發(fā)生輸油管線(xiàn)泄漏本預案開(kāi)始啟動(dòng)。
1.1組織機構及人員分工：
1、組織機構：
成立防跑、冒油領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：龍xx
副組長(cháng)：梁xx
班組長(cháng)：李xx
現場(chǎng)安全員：梁xx
搶險人員：林xx
2、人員分工：
組長(cháng)：負責組織指揮加油站跑冒油搶險小組成員及全體員工實(shí)施搶險應急預案。
副組長(cháng)：負責協(xié)調、后勤保障工作，組長(cháng)不在時(shí)代替組長(cháng)職責。
班組長(cháng)：負責關(guān)閉相關(guān)閘閥。
現場(chǎng)安全員：負責事故現場(chǎng)警戒，安全保衛，防止油品擴散造成火災事故。
搶險人員：服從組長(cháng)的統一指揮開(kāi)展堵漏、回收余油實(shí)施搶險工作。
1.2搶險領(lǐng)導小組工作任務(wù)：
1、領(lǐng)導小組實(shí)施應急工作的指揮任務(wù)，執行上級部門(mén)有關(guān)指示要求，組織加油站防跑、冒油應急搶險預案的實(shí)施。
2、協(xié)調各班組的.搶險、救災、醫療、救護、消防安全保衛、物資救援等工作。
1.3應急物資：
正壓式空氣呼吸器:5個(gè)
防毒面具： 5個(gè)
干粉滅火器： 5個(gè)
泡沫滅火器：5個(gè)
推車(chē)式滅火器：2個(gè)
1.4、現場(chǎng)控制：
1、涉及崗位工作人員立即利用應急物資、防爆設備進(jìn)行收集油品。
2、發(fā)油現場(chǎng)發(fā)生跑、冒油，必須立即停止發(fā)油外，車(chē)輛禁止啟動(dòng)。
3、義務(wù)消防隊立即趕到現場(chǎng)，避免意外事故發(fā)生。
4、加油現場(chǎng)和罐區發(fā)生跑、冒油或操作失誤跑油必須立即清除余油，修復設備，確認無(wú)油氣及火災危險才能恢復生產(chǎn)作業(yè)。
1.5、預案演練：
演練結束后，及時(shí)對應急設施維護、歸位，恢復正常生產(chǎn)。做好演練記錄。
1.6、接卸油品油罐發(fā)生跑油搶險控制：
(1)、計量員立即停止卸油作業(yè)并關(guān)閉相應閥門(mén)。報告站長(cháng)(應急領(lǐng)導小組長(cháng))，并做好事故現場(chǎng)的安全保衛工作。
(2)、站長(cháng)按照防跑、冒油應急預案組織力量實(shí)施搶險。
(3)、應急搶險人員服從統一指揮，利用鋁盆、鋁簸箕和棉紗收集油品。將收集油品灌裝到儲備的油桶中做好回收處理。
(4)、現場(chǎng)安全員和義務(wù)消防隊加強現場(chǎng)監控，避免發(fā)生火災事故。
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