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2024道路交通突發(fā)事件應急預案（通用12篇）
在平日的學(xué)習、工作和生活里，沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，通常需要預先編制一份完整的應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的2024道路交通突發(fā)事件應急預案，希望能夠幫助到大家。
道路交通突發(fā)事件應急預案 1
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故（死亡3人以上），減少交通事故損失，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規定》等法規的規定，特制訂本預案。
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用駧Ыo更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的`無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
二、組織領(lǐng)導
成立集團公司交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組，由集團公司總經(jīng)理任組長(cháng)，集團公司分管副總經(jīng)理、工會(huì )主席、公安處處長(cháng)任副組長(cháng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì )生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導小組在當地黨委、政府統一領(lǐng)導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)，并報告當地交通主管部門(mén)。由組長(cháng)或副組長(cháng)組織開(kāi)展以下工作：
�。ㄒ唬┝⒓唇M織力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
�。ǘ┭杆傧虍數亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)匯報簡(jiǎn)要案情及后果，并根據事故現場(chǎng)狀況，商請衛生、保險、交通、消防等部門(mén)予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現場(chǎng)勘查、施救工作。
�。ㄈ┓忾]、保護現場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請當地交通主管部門(mén)中斷交通，但應設立明顯標志，標明車(chē)輛通行路線(xiàn)。
�。ㄋ模┎扇尵�、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
�。ㄎ澹┍O護當事人，尋找并調查證人。
�。┐_定指揮員指導現場(chǎng)勘查。
四、現場(chǎng)救護
1.現場(chǎng)救護領(lǐng)導小組及分工
組長(cháng)：1名
副組長(cháng)：1—2名
組員：相關(guān)部門(mén)及現場(chǎng)施工負責人
人員分工：組長(cháng)負責事故總協(xié)調和現場(chǎng)的救助指揮
副組長(cháng)負責現場(chǎng)救治及送往醫院途中的防護
財務(wù)科負責醫院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫療機構。
其他人員負責具體工作。
2.現場(chǎng)急救隊
各單位、各級項目部成立現場(chǎng)急救隊，隊長(cháng)由單位主管領(lǐng)導、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應包括工班長(cháng)、醫生、面包車(chē)司機。人員數量3～5名。
3.現場(chǎng)急救藥品及醫療器械
現場(chǎng)衛生員務(wù)必配備擔架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫療器具，施工現場(chǎng)應配備車(chē)輛，值班室和隧道內施工現場(chǎng)應配備電話(huà)（橋梁等其它施工現場(chǎng)也應配備必要的通訊設施）。
4.各單位單位急救醫院考察
各單位、項目部對就近較好得醫院進(jìn)行考察，并記錄醫院的急救聯(lián)系電話(huà)。
5.人員急救實(shí)施程序及事項
�。�1）事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)人員應及時(shí)組織現場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護，并進(jìn)行聯(lián)系車(chē)輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線(xiàn)電話(huà)通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報人員搶救領(lǐng)導小組，啟動(dòng)人員傷害預案程序。
�。�2搶救領(lǐng)導小組人員組織進(jìn)行搶救，衛生員及時(shí)帶上擔架和醫療器械趕到事故現場(chǎng)急救。
�。�3）辦公室人員在接到通知應及時(shí)到醫院或電話(huà)聯(lián)系急救手續，并派出車(chē)輛到事故現場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫院急救120救護車(chē)。
�。�4）財務(wù)人員及時(shí)到醫院辦理住院手續。
五、組織指揮現場(chǎng)勘查
指揮員到達現場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達現場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現場(chǎng)范圍、現場(chǎng)中心、現場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對現場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現場(chǎng)勘查工作：
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現場(chǎng)不受破壞，指揮車(chē)輛有序停放等待或繞道通行。
�。ǘ﹤�、亡人員搶救組：由集團公司門(mén)診所醫護人員或各單位衛生醫護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫院搶救，尸體妥善保存停放。
�。ㄈ┈F場(chǎng)勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責對事故現場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
�。ㄋ模┱{查訪(fǎng)問(wèn)組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責走訪(fǎng)事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監護當事人。
�。ㄎ澹┖笄诮哟M：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據實(shí)際需要，在有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作�，F場(chǎng)勘查工作結束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現場(chǎng)保護措施，恢復交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現場(chǎng)勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì )議，根據實(shí)地勘查和現場(chǎng)調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據臨場(chǎng)討論會(huì )的結果，指導有關(guān)部門(mén)開(kāi)展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時(shí)進(jìn)行補充勘查。
七、書(shū)面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規定的時(shí)間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現場(chǎng)救援措施和效果的評價(jià)。
八、指導交通事故職責認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當地交警部門(mén)進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調解。
本預案由集團公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
道路交通突發(fā)事件應急預案 2
為迅速處置在突發(fā)性重特大交通行車(chē)事故，現結合公司實(shí)際特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在公司安委會(huì )的統一領(lǐng)導下，成立由經(jīng)理任組長(cháng)，分管副經(jīng)理任副組長(cháng)，有關(guān)部門(mén)主要負責人及安管人員為成員的交通事故應急處置領(lǐng)導組，統一組織、同意協(xié)調，研究解決處置工作中的相關(guān)工作。
領(lǐng)導組下設辦公室，由所屬車(chē)隊隊長(cháng)任主任，了解和掌握事故和人員傷亡情況，協(xié)調解決工作中遇到的困難和問(wèn)題，做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導，成立事故處理工作領(lǐng)導小組，由分管副經(jīng)理任組長(cháng)，所屬車(chē)隊長(cháng)為副組長(cháng)。事故處理領(lǐng)導小組下設四個(gè)專(zhuān)業(yè)組：
�。�1）現場(chǎng)處理組：主要任務(wù)是接到事故報告后，所屬車(chē)隊相關(guān)人員在第一時(shí)間趕赴事故現場(chǎng)，及時(shí)了解事故現場(chǎng)情況，隨時(shí)向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報情況（經(jīng)理或副經(jīng)理應至少有一人趕赴現場(chǎng)），并配合事故處理的交警人員控制現場(chǎng)情況，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)搶救、轉移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故情況按規定向上級相關(guān)領(lǐng)導匯報，確保信息暢通。
�。�2）醫院處理組：安機、車(chē)隊相關(guān)人員及時(shí)趕赴醫院（經(jīng)理或分管副經(jīng)理必須有一人到達醫院），了解傷者情況，及時(shí)和醫生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金及時(shí)到位，并將人員搶救傷、亡情況向上一級匯報
�。�3）事故處理組：有公司分管副經(jīng)理具體負責，所屬車(chē)隊及相關(guān)部門(mén)負責人協(xié)同，配合肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作，并根據實(shí)際情況，做好事故的應、起訴工作。
�。�4）善后處理組：主要任務(wù)是負責家屬可能的來(lái)訪(fǎng)接待，及時(shí)做好后勤保障和安撫工作（包括食宿等），正面引導，合情解釋?zhuān)乐姑芗せ蜎_突。確保不發(fā)生上訪(fǎng)、集體鬧事的現象發(fā)生。具體由相關(guān)車(chē)隊負總責，綜合科，安機科相關(guān)人員協(xié)同參加。
二、工作要求
1、各級、各部門(mén)要提高認識，高度重視，精心組織，明確責任，積極做好交通事故的預防和事故的應急預案的'啟動(dòng)工作，確保工作開(kāi)展井然有序，事故處理快速、準確、及時(shí)。
2、明確分工，嚴格落實(shí)工作責任。各專(zhuān)業(yè)處理組在公司的統一領(lǐng)導和組織下各司其職，各盡其責，嚴格按照本預案的要求落實(shí)責任，確保及時(shí)、有序、有效的處理道路交通事故。
3、舉一反三查找事故原因，扎實(shí)開(kāi)展事故后的安全隱患整改工作，落實(shí)“四不放過(guò)”教育和事故責任追究制。
4、交通事故的各項處理工作結束，相關(guān)部門(mén)要寫(xiě)出書(shū)面總結報上級部門(mén)。
道路交通突發(fā)事件應急預案 3
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門(mén)要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政轄區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。大霧天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�(chē)。由一般性的交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發(fā)生在本鎮境內死亡1人或重傷2人以上，其性質(zhì)嚴重，影響較大的道路交通安全事故。
�。ㄋ模┢渌闆r。運輸危險化學(xué)品泄露、爆炸和火災事故等。根據實(shí)際需要，全鎮預案分為兩級，鎮政府制定的預案為一級預案，各村各有關(guān)部門(mén)制定的預案為二級預案。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打中敖派出所電話(huà)或向鎮政府報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)向區人民醫院求救。遇現場(chǎng)起火或交通事故傷員被卡在車(chē)內需要切割車(chē)體的，要迅速向公安消防部門(mén)上報。
�。ǘ┰诎l(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長(cháng)和駐村聯(lián)系領(lǐng)導報告。
�。ㄈ╂傉臅�(shū)室接到報告后，立即向鎮長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，并按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在最短時(shí)間內（規定時(shí)間內）將有關(guān)情況向區政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。
四、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬╂傉闪⒌缆方煌ò踩珣本仍笓]部，總指揮由鎮長(cháng)擔任，副總指揮由鎮政府分管領(lǐng)導（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）、人武部部長(cháng)等有關(guān)領(lǐng)導擔任，指揮部成員由沿線(xiàn)各村及鎮政府交安辦、綜治辦、安監辦、派出所、醫院、民兵應急分隊等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導有關(guān)部門(mén)加大對事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應急預案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部?jì)仍O綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組、善后處理組。
1、綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長(cháng)由分管副職領(lǐng)導擔任，成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導組成。
2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車(chē)輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛生院組成，組長(cháng)由中敖派出所所長(cháng)擔任，成員由各單位內部調配安排。派出所主要負責交通管制、車(chē)輛疏導、維護治安等工作；鎮交安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫療救護組搶救傷員。
3、應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現場(chǎng)協(xié)助事故搶險組實(shí)施搶險救援。組長(cháng)由武裝部長(cháng)擔任，副組長(cháng)由人武部副部長(cháng)（具體負責救援工作）及沿線(xiàn)各村主任擔任，成員由鎮民兵應急分隊、沿線(xiàn)村治保主任和基干民兵組成。應急救援實(shí)行屬地負責制，沿線(xiàn)各村要獨立成組。
4、醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車(chē)輛以及醫療設備，在最短時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，并迅速展開(kāi)搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長(cháng)由分管衛生領(lǐng)導擔任，成員由鎮衛生院相關(guān)醫護人員組成。
5、事故調查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門(mén)應及時(shí)查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導任組長(cháng)。
6、善后處理組：由鎮民政辦、司法所、派出所抽調人員組成，由分管民政領(lǐng)導任組長(cháng)。主要職責：協(xié)調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動(dòng)態(tài)，穩定思想情緒。
五、預案啟動(dòng)
�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據實(shí)際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動(dòng)，必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。
�。ǘ┚o急情況發(fā)生后，沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要快速反應，在一級預案未啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)本級預案組織實(shí)施應急救援。
�。ㄈ﹩�(dòng)一級預案由鎮政府鎮長(cháng)決定，啟動(dòng)二級預案由沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導決定。一級預案啟動(dòng)后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)，并通知二級預案的`主要負責人。鎮指揮部到達現場(chǎng)后，根據現場(chǎng)實(shí)際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
�。ㄒ唬╂傊笓]部到達現場(chǎng)后，綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。
�。ǘ┡沙鏊�、綜治辦要加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。
�。ㄈ╂傂l生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。
�。ㄋ模└饔嘘P(guān)部門(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
�。ㄎ澹┤邕\輸危險化學(xué)品車(chē)輛發(fā)生事故的，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現場(chǎng)處置，同時(shí)，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門(mén)�，F場(chǎng)民警要加強重點(diǎn)和要害部門(mén)周邊安全防范，并為其它參加救援的車(chē)輛預留救助通道。
七、其他事項
�。ㄒ唬╂傉槍煌ǖ缆钒l(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
�。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ�。公安交管部門(mén)要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、帶病車(chē)上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。交通部門(mén)要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。
�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄�。公安、交通部門(mén)要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線(xiàn)各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動(dòng)參與到預防交通事故中來(lái)，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┐罅φ问鹿屎邳c(diǎn)。鎮派出所、安監辦要認真、詳細排查鎮境交通道路事故黑點(diǎn)，并制定和落實(shí)事故黑點(diǎn)整治計劃和措施。鎮交安辦等相關(guān)部門(mén)要按照各自職責，認真落實(shí)整改措施，完善事故黑點(diǎn)的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
�。ㄎ澹┭鼐�(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要根據本應急預案，結合實(shí)際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮指揮部備案。
道路交通突發(fā)事件應急預案 4
一、工作原則。
按照以人為本、預防為先、統一領(lǐng)導、屬地為主、快速反應、協(xié)同作戰的原則，強化搶救意識和大局觀(guān)念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
二、組織機構
成立井口鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組，領(lǐng)導組具體負責全鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導和處置工作。鎮交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組下設五個(gè)工作組，成員及工作職責分別如下：
1、指揮協(xié)調組
負責對事故處置的具體指揮和協(xié)調，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會(huì )同有關(guān)部門(mén)對事故責任進(jìn)行調查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負責事故現場(chǎng)道路的搶險搶修，提供運輸車(chē)輛疏運事故現場(chǎng)人員及物資。
2、安全保衛組
負責現場(chǎng)處置、現場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。
3、應急搶救組
負責現場(chǎng)搶險、電力輸送和排除電力遺留的`安全隱患。負責傷員的醫療救護和醫療衛生保障工作，組織力量進(jìn)行現場(chǎng)急救，并指導現場(chǎng)救護及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無(wú)阻。
4、救災救濟組
協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門(mén)妥善處理事故善后工作。
5、后勤保障組
做好道路交通事故處理后勤保障工作。
道路交通突發(fā)事件應急預案 5
安全工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，由于學(xué)校學(xué)生有很大一部分上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過(guò)鄉村公路，交通安全隱患較大，我校不得不重視交通安全工作，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，強化安全意識，提高通行效率，保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展相適應。根據學(xué)校的實(shí)際情況，提升學(xué)校應對車(chē)輛突發(fā)事件的快速反應能力和處置水平，杜絕交通事故的發(fā)生，特制定交通安全突發(fā)事件應急預案。
一、組織機構
為了落實(shí)安全防范措施，保證師生員工的安全，成立交通安全突發(fā)事件應急預案小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員
楊蘭秀督促檢查車(chē)輛的運行狀況、傷者送醫院救治
吳宗勇李密駕駛員的安全教育，學(xué)習交通法規
二、領(lǐng)導小組職能
1、播放安全教育知識，學(xué)習交通法規。
2、督促檢查車(chē)輛的運行狀況。
3、發(fā)生交通事故上報交管部門(mén)和預案小組辦公室，保護現場(chǎng)，配合處理。
三、交通安全預防措施
1、加強對學(xué)生交通安全教育和行為規范教育，定期組織師生學(xué)習交通法規及有關(guān)交通安全預防等方面知識。
2、引導學(xué)生文明乘車(chē)，不坐無(wú)牌、無(wú)證車(chē)輛，不坐超載車(chē)。坐車(chē)時(shí)，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
3、上學(xué)、放學(xué)橫穿馬路時(shí)做到一停、二看、三通過(guò)。
4、教育學(xué)生不在馬路上玩耍、游戲、打鬧。
5、加強學(xué)校車(chē)輛和租用車(chē)輛安全管理。
6、學(xué)校車(chē)輛要定期保養、維護，確保安全。
四、交通安全應急預案
1、一旦發(fā)生交通事故，發(fā)生人員傷亡，應立即報警，并采取相關(guān)措施。
2、如有傷者，應在第一時(shí)間內及時(shí)將傷者送醫院救治。
3、有秩序地指揮學(xué)生疏散，并加強其他學(xué)生的'安全保護。
4、通知受傷學(xué)生家長(cháng)。
5、保護好事故現場(chǎng)，有效控制肇事人，尋找證人。
6、協(xié)助公安交警部門(mén)調查取證，盡快查明事故原因和作出處理，并組織上報。
五、處理方案
1、在道路上發(fā)生交通事故，駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)。造成人員傷亡的，應立即搶救受傷人員，并迅速報告交管部門(mén)（電話(huà)122）、預案小組辦公室。
2、發(fā)生交通事故未造成人員傷亡，對事故不爭議的，可撤離現場(chǎng)，恢復交通，自行協(xié)商處理；不能撤離的，應迅速報告交管部門(mén)。
3、師生員工在校外發(fā)生交通安全事故，迅速向應急預案小組報告，應急預案小組協(xié)助當地交管部門(mén)處理。
4、交管部門(mén)對事故認定后，領(lǐng)導小組視情節輕重，對當事人給予相應處理。
道路交通突發(fā)事件應急預案 6
為積極應對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣對全縣道路交通的影響，有效預防和及時(shí)處置由此引發(fā)的交通堵塞和重特大交通事故，切實(shí)保障國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等有關(guān)法律的規定，結合我縣道路交通安全管理實(shí)際，重新修訂了工作預案。
一、惡劣天氣預警等級
我縣多發(fā)的影響道路正常通行的惡劣天氣主要有霧、霾、暴雨、暴雪及冰凍等，按有關(guān)規定，分為三級管理：
紅色預警（一級惡劣天氣）：發(fā)生能見(jiàn)度低于50米的霧、霾；過(guò)去24小時(shí)內全縣有五分之二及以上鄉鎮出現暴雨天氣，并造成嚴重影響，且預計未來(lái)24小時(shí)上述地區仍將出現暴雨天氣；24小時(shí)內降雪超過(guò)10毫米、積雪超過(guò)8厘米且路面結冰。
黃色預警（二級惡劣天氣）：發(fā)生能見(jiàn)度高于50米低于100米霧霾；過(guò)去24小時(shí)內全縣有三分之一及以上鄉鎮出現暴雨天氣，并造成嚴重影響，且預計未來(lái)24小時(shí)上述地區仍將出現暴雨天氣；24小時(shí)內降雪超過(guò)5毫米、積雪超過(guò)6厘米且路面結冰。
藍色預警（三級惡劣天氣）：發(fā)生能見(jiàn)度高于100米低于200米霧、霾；過(guò)去24小時(shí)內全縣有四分之一及以上鄉鎮出現暴雨天氣，造成較大影響并且暴雨天氣可能持續；24小時(shí)內降雪超過(guò)2.5毫米、積雪超過(guò)3厘米且路面積雪結冰。
二、應急響應等級
按照惡劣天氣等級及影響范圍，分為大隊、中隊兩級響應：
�。ㄒ唬┐箨牥l(fā)布并組織實(shí)施
�、窦夗憫喊霐狄陨相l鎮發(fā)生一級惡劣天氣的，啟動(dòng)一級響應。
�、蚣夗憫�3個(gè)以上鄉鎮發(fā)生一級惡劣天氣或半數以上鄉鎮發(fā)生二級惡劣天氣的，啟動(dòng)二級響應。
�、蠹夗憫�1個(gè)以上鄉鎮發(fā)生一級惡劣天氣或3個(gè)以上鄉鎮發(fā)生二級惡劣天氣或半數以上鄉鎮發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動(dòng)三級響應。
�。ǘ┲嘘牥l(fā)布并組織實(shí)施
�、窦夗憫�3條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣的，啟動(dòng)一級響應。
�、蚣夗憫�1條以上主要道路發(fā)生一級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生二級惡劣天氣的，啟動(dòng)二級響應。
�、蠹夗憫�1條主要道路發(fā)生二級惡劣天氣或3條以上主要道路發(fā)生三級惡劣天氣的，啟動(dòng)三級響應。
三、應急指揮機構
為了加強指揮領(lǐng)導，大隊成立應對惡劣天氣道路交通安全應急處置協(xié)調指揮部。
總 指 揮：
副總指揮：
成員：
指揮部下設辦公室、信息聯(lián)絡(luò )發(fā)布組、宣傳報道組、分流疏導組、后勤保障組。
辦公室設在大隊辦公室，由副大隊長(cháng)李金兒兼辦公室主任，具體負責分流疏導期間的指揮、調度等工作；
信息聯(lián)絡(luò )發(fā)布組設在大隊指揮中心，由副大隊長(cháng)李金兒為組長(cháng)，具體負責分流疏導期間各個(gè)單位的聯(lián)絡(luò )與溝通、交通誘導信息和路況信息的.發(fā)布；
宣傳報道組設在大隊宣傳科，副教導員閔建榮為組長(cháng)，具體負責分流疏導期間的宣傳報道；
分流疏導組由各單位組成，唐孟珺為大隊聯(lián)絡(luò )員，負責分流疏導期間的協(xié)調與聯(lián)系，各單位負責人為各自轄區分流疏導組組長(cháng)，具體負責分流疏導期間的交通指揮與協(xié)調工作；各單位民警、輔警為成員，具體負責分流疏導工作的開(kāi)展與實(shí)施；
后勤保障組設在大隊后勤服務(wù)中心，由副大隊長(cháng)李金兒為組長(cháng)，具體負責交通分流設施、物資、車(chē)輛的應急準備、人員的后勤保障。
四、惡劣天氣信息獲取及發(fā)布
�。ㄒ唬┬畔@取
1.大隊指揮中心與氣象部門(mén)建立信息溝通機制，日常情況下每周溝通一次信息，惡劣天氣頻發(fā)季節每日溝通一次信息；發(fā)生惡劣天氣時(shí)，視情形每2小時(shí)溝通一次直至實(shí)時(shí)溝通。
2.大隊指揮中心通過(guò)路面監控系統和路面巡邏等措施，實(shí)時(shí)掌握道路交通通行及天氣情況。
3.大隊指揮中心通過(guò)交通運輸部門(mén)在道路上設置的天氣監測設備，了解惡劣天氣對道路的影響情況。
4.大隊指揮中心及時(shí)收集上報路況信息。
�。ǘ┬畔l(fā)布
1.在啟動(dòng)響應的同時(shí)，通過(guò)當地主要媒體、道路電子顯示屏、手機短信等方式向社會(huì )發(fā)布交通管制路段、繞行路線(xiàn)、禁行車(chē)輛及路況信息；遇有天氣變化，實(shí)時(shí)發(fā)布。
2.啟動(dòng)縣級響應后，各單位負責將鄉鎮交通管制路段、繞行路線(xiàn)、禁行車(chē)輛及路況信息，報辦公室并及時(shí)通過(guò)LED顯示屏、誘導屏、手機短信和當地主要媒體發(fā)布上述信息。遇有天氣變化，實(shí)時(shí)發(fā)布。
3.響應解除后，由原發(fā)布單位在10分鐘內向社會(huì )發(fā)布恢復交通信息。
五、信息報送
�。ㄒ唬┐箨爢�(dòng)Ⅰ級響應時(shí)，應在啟動(dòng)后30分鐘內分別上報縣政府、縣公安局和市交警支隊。
�。ǘ┐箨爢�(dòng)Ⅱ級響應時(shí)，應在啟動(dòng)后30分鐘內分別上報縣公安局和市交警支隊。
�。ㄈ┐箨爢�(dòng)Ⅲ級響應時(shí)，應在啟動(dòng)后30分鐘內上報市交警支隊。
六、指揮調度
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導到崗到位
1.啟動(dòng)Ⅰ級響應時(shí)，大隊主要領(lǐng)導到指揮機關(guān)坐鎮指揮，分管領(lǐng)導赴一線(xiàn)指揮。
2.啟動(dòng)Ⅱ級響應時(shí)，大隊主管領(lǐng)導到指揮機關(guān)坐鎮指揮，業(yè)務(wù)部門(mén)負責人赴一線(xiàn)指揮。
3.啟動(dòng)Ⅲ級響應時(shí)，大隊帶班領(lǐng)導到指揮機關(guān)坐鎮指揮。
�。ǘ┕ぷ髀毮�
1.按時(shí)上報信息。大隊按照相應等級，Ⅲ級響應每90分鐘、Ⅱ級響應每30分鐘、Ⅰ級響應每15分鐘向相應報送部門(mén)報送一次信息，重大情況，隨時(shí)上報。
2.指導現場(chǎng)處置。大隊通過(guò)視頻、語(yǔ)音、電臺、電話(huà)等方式，直接指導一線(xiàn)處置工作，指揮分流、管制車(chē)輛，必要時(shí)可調度相鄰大隊警力協(xié)同處置。
3.及時(shí)溝通協(xié)調。大隊及時(shí)與相鄰市、縣大隊溝通，通報天氣、路況信息，必要情況下請求協(xié)助協(xié)調分流、管制車(chē)輛；及時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通，協(xié)調調配應急處置人員和物資。
七、現場(chǎng)處置措施
�。ㄒ唬┚Φ綅彽轿�
1.發(fā)生一級惡劣天氣，除機關(guān)必要人員外，全部投入一線(xiàn)。
2.發(fā)生二級惡劣天氣，迅速調配警力，支援受影響路段，確保該路段警力占總警力的80%以上。
3.發(fā)生三級惡劣天氣，涉及路段交警中隊民警全員上路。
4.在警力到崗到位后，各單位負責人要在原有勤務(wù)安排基礎上，增加巡邏班次頻率，在重點(diǎn)路段設立執勤點(diǎn)。
�。ǘ⿲�(shí)施交通管制
1.發(fā)生一級惡劣天氣，大隊指揮中心經(jīng)請示市交警支隊同意后，封閉道路，禁止一切車(chē)輛通行。
2.發(fā)生二級惡劣天氣，禁止7座以上客車(chē)和危險化學(xué)品運輸車(chē)輛通行，采取間斷放行、限速放行、警車(chē)引導等方式，引導其它車(chē)輛通過(guò)轄區。
3.發(fā)生三級惡劣天氣，采取間斷放行、限速放行、警車(chē)引導等方式，引導車(chē)輛通過(guò)轄區。
�。ㄈ┙煌ńM織疏導
1.遠距離分流：在距離交通管制路段30-50公里范圍內，對駛向管制路段的車(chē)輛采取遠距離分流。
2.中距離疏導：在距離交通管制路段10-30公里范圍內，指揮駛向管制路段車(chē)輛右側排隊慢行；
3.近距離控制：在距離交通管制路段10公里以?xún)鹊姆秶鷥�，控制�?chē)輛，依據管制措施情況分別采取禁止車(chē)輛駛入管制路段、禁止管制車(chē)輛駛入管制路段和指揮車(chē)輛右側排隊慢行依次通過(guò)。
4.實(shí)行限速通行。通過(guò)交通廣播、公路沿線(xiàn)電子顯示屏、車(chē)載顯示屏和設置臨時(shí)限速標志，發(fā)布雨雪、霧霾天氣車(chē)輛限速值，提示駕駛人保持安全速度。
5.采取間斷放行措施。對于路面積雪結冰、車(chē)流量較大、霧霾天氣能見(jiàn)度低、車(chē)輛無(wú)法安全通行的路段，拉大車(chē)輛間距，調節交通流量。
6.帶道壓速通行。對于路面積雪結冰、坡道彎道等事故多發(fā)路段，或因霧霾天氣導致能見(jiàn)度較低、車(chē)流量較大、出現交通擁堵的路段，視情在安全地點(diǎn)組織車(chē)輛編隊，由警車(chē)或者民警乘坐社會(huì )車(chē)輛，帶領(lǐng)車(chē)隊壓速通行。
7.壓縮車(chē)道通行。在彎道、坡道以及橋梁、隧道口等易結冰路段或者交通事故易發(fā)路段設置連續、漸進(jìn)提示牌、擺放反光錐筒，壓縮多條車(chē)道為一條車(chē)道，引導車(chē)輛有序通行，嚴禁超車(chē)。
8.臨時(shí)封閉道路。對于路面積雪結冰、車(chē)流量較大、霧霾天氣能見(jiàn)度低、車(chē)輛無(wú)法安全通行的山區、臨崖傍水等安全隱患突出的道路，可采取臨時(shí)封閉措施，限制車(chē)輛通行。道路封閉后，對封閉路段進(jìn)行全面巡查，及時(shí)將滯留車(chē)輛帶離封閉路段。
9.警種協(xié)調聯(lián)動(dòng)。對于雨雪天氣持續時(shí)間長(cháng)，道路嚴重結冰，疏導指揮警力不足的，要及時(shí)提請當縣公安局指揮組織治安、特警、消防、派出所等警種，聯(lián)合上路維護交通治安秩序。
10.積極救助群眾。因雨雪惡劣天氣導致車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留的，要及時(shí)提請縣政府組織民政、衛生等部門(mén)積極救助受困人員，提供條件幫助解決受困司乘人員的食品、飲水供應以及醫療救護服務(wù)。
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惡劣天氣下交通事故處理工作遵循“四快”原則，快速出警、快速勘察、快速處理、快速清撤，簡(jiǎn)易事故當場(chǎng)處理，一般事故簡(jiǎn)易處理，快速恢復交通。
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應急處置完畢，迅速取消交通管制措施，恢復交通。
八、工作要求
�。ㄒ唬┘毣ぷ鞔胧�。各單位要結合惡劣天氣發(fā)生規律，按照本預案規定，進(jìn)一步細化各項處置措施，做到快速反應、快速救援、快速處置，切實(shí)將惡劣天氣對道路交通帶來(lái)的影響降到最低，有效預防因此導致的重特大道路交通事故。
�。ǘ┘訌娭蛋鄠淝�。確保各級音視頻指揮調度系統、值班電話(huà)24小時(shí)暢通。視頻指揮通訊設備提前調試，擺放到轄區重要交通結點(diǎn)，并按照指令隨時(shí)開(kāi)赴相關(guān)路段，及時(shí)為上級部門(mén)傳送一線(xiàn)視頻畫(huà)面。惡劣天氣頻發(fā)季節按規定留足備勤警力。遇有突發(fā)惡劣天氣，備勤人員10分鐘內集結。各大隊每年組織不少于1次與相關(guān)部門(mén)聯(lián)合的實(shí)戰演練。
�。ㄈ┳龊脩睖蕚�。大隊按照裝備標準為一線(xiàn)執勤民警配備通訊、交通、救援和民警個(gè)人防護、防寒保暖等裝備，配備至少一臺應急通訊車(chē)；協(xié)調督促公路經(jīng)營(yíng)管理單位，儲備融雪、除冰物資，配備大型機械設備，加強對沿線(xiàn)公路設施的巡查，按照先省際、市際后市內、先坡道橋梁后平直路段的順序，及時(shí)清除道路積雪，消除安全隱患；協(xié)調消防、醫療、急救等部門(mén)，做好交通事故受傷人員搶救準備；聯(lián)系有關(guān)部門(mén)及時(shí)提供熱水、食品、御寒衣物，保證滯留人員情緒穩定，避免事件的發(fā)生。
�。ㄋ模┩晟啤熬G色通道”。要掌握并對接轄區各方救援力量，加強交通事故救援“綠色通道”建設。消防車(chē)、救護車(chē)等應急救援車(chē)輛前往執行應急救援任務(wù)，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線(xiàn)、行駛方向和交通信號的限制。對消防車(chē)、救護車(chē)等應急救援車(chē)輛需要開(kāi)啟快速救援“綠色通道”的，要及時(shí)受理，根據實(shí)時(shí)路況規劃最優(yōu)通行路線(xiàn)，調度路面執勤交警采取調控信號燈、警車(chē)開(kāi)道等方式切實(shí)保障醫療急救、消防救援車(chē)輛的優(yōu)先通行權。
�。ㄎ澹┘訌娦麄髁Χ�。宣傳報道組要主動(dòng)挖掘民警在應急管理工作中涌現出的先進(jìn)典型，以編發(fā)簡(jiǎn)報、采編信息、制作宣傳欄等形式廣泛宣傳報道。要積極協(xié)調新聞媒體以隨警作戰、跟蹤采訪(fǎng)、現場(chǎng)報道等方式，對民警規范執法、服務(wù)群眾、搶險救援等工作進(jìn)行正面宣傳，樹(shù)立公安交警良好形象。
道路交通突發(fā)事件應急預案 7
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到準時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二、適用范圍
本預案用于我礦全部機動(dòng)車(chē)使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本狀況
1、機動(dòng)車(chē)狀況
礦現有車(chē)輛單位10個(gè)，30臺以上車(chē)輛單位2個(gè)，20臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，10臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，2臺以上車(chē)輛單位3個(gè)，1輛以上車(chē)輛單位6個(gè)。
礦現有車(chē)輛122臺，：大型貨車(chē)43臺，（5T以上）、小型貨車(chē)7臺（1.25T以上）、大客車(chē)1臺（30座以上）、中小型客車(chē)6臺（9座以上）、小轎車(chē)42臺、特種車(chē)1臺、（警車(chē)3臺、醫用搶救車(chē)2臺、吊車(chē)1臺〈25T〉、灑水車(chē)2臺。
2、駕駛員狀況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路狀況
�。�1）、國道：207國道、晉陽(yáng)高速大路、晉焦高速大路、長(cháng)晉高速大路。
�。�2）、省道：晉長(cháng)大路、晉韓大路、陵沁大路。
�。�3）、縣道：晉張大路、周犁大路、東大線(xiàn)。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無(wú)特定的時(shí)間、無(wú)特定路段，按事故造成的人員傷亡狀況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為稍微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類(lèi)，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車(chē)、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車(chē)輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協(xié)調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長(cháng)、黨委書(shū)記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、方案財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業(yè)、礦辦公室、居委會(huì )負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
�。�1）、了解把握事故的基本狀況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警（電話(huà)：XX）和投保的保險公司報案（太保：XX），說(shuō)明事故基本狀況。
�。�3）、發(fā)布應急命令，調動(dòng)各應急職能部門(mén)人員開(kāi)展救援行動(dòng)。
�。�4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話(huà)：XX）
2、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組的建立及職責
�。�1）、現場(chǎng)搶救組：由保衛科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛科科長(cháng)任組長(cháng)。負責交通事故現場(chǎng)的搶險工作，危急物的掌握、轉移、消退工作，幫助交警對事故進(jìn)行勘察和調查。
�。�2）、現場(chǎng)秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長(cháng)任組長(cháng)。負責事故現場(chǎng)秩序的維護、現場(chǎng)愛(ài)護和交通管制工作。
�。�3）、醫務(wù)搶救組：由礦醫院人員組成。醫院院長(cháng)任組長(cháng)。負責對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認領(lǐng)工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、方案財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長(cháng)，負責保障搶救搶險所需物資和設備的'供應，事故處理過(guò)程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會(huì )、居委會(huì )和事故單位等單位組成，工會(huì )副主席任組長(cháng)，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時(shí)間內向110（或122）、保衛科（XX）、交安辦和投保的保險公司報警，必需向調度室報告事故狀況，說(shuō)明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車(chē)輛及駕駛員狀況、事故及現場(chǎng)的損害現狀。
2、應急啟動(dòng)
礦調度室依據總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人快速到達指定位置，參與搶救。
3、救援行動(dòng)
�。�1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導，在接到事故匯報后，要馬上啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場(chǎng)進(jìn)行搶救。
�。�2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場(chǎng)后，依據事故狀況，討論制定、批準搶救方案，組織調動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
�。�3）、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組到達現場(chǎng)后，依據職責，在現場(chǎng)指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）、樂(lè )觀(guān)搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著(zhù)就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無(wú)需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療狀況、手術(shù)狀況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥當保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀(guān)群眾，疏導傷亡者親屬、無(wú)關(guān)車(chē)輛及行人，盡力保證現場(chǎng)井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經(jīng)保衛科、交安辦確認現場(chǎng)無(wú)需保留后，要快速清理現場(chǎng)，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進(jìn)行總結講評，找出差距，彌補不足，吸取教訓，總結閱歷，恢復平常狀態(tài)。
道路交通突發(fā)事件應急預案 8
一、成立安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際狀況放學(xué)統一排隊，在路上要求同學(xué)靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗，在同學(xué)集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保同學(xué)人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各班級同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導同學(xué)安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校內周邊安全隱患準時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上上報，準時(shí)整改。
6、在距離學(xué)�？隙ň嚯x的位置設立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌，提示司機減速慢行，留意過(guò)往同學(xué)，避開(kāi)交通事故發(fā)生。
加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓同學(xué)了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)削減事故的發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式樂(lè )觀(guān)與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開(kāi)上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應實(shí)行的措施
1、快速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。馬上撥打電話(huà)120，懇求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)懇求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要快速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的`同時(shí)，要快速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快實(shí)行科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待搶救人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡同學(xué)家長(cháng)的工作、保險理賠以及幫助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
道路交通突發(fā)事件應急預案 9
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�
為有效預防、及時(shí)處置深圳市各類(lèi)道路交通（含橋梁、隧道）突發(fā)事件，最大程度地減少道路交通突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，提高本市應對道路交通突發(fā)事件的快速反應能力和應急處置能力，保障經(jīng)濟持續穩定發(fā)展和城市安全運行，特制訂本預案。
�。ǘ┚幹埔罁�
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《城市道路管理條例》、《廣東省突發(fā)事件總體應急預案》、《廣東省道路運輸保障應急預案》、《深圳市突發(fā)事件總體應急預案》、《深圳市城市道路管理辦法》和《深圳市交通搶險工程管理辦法》等法律法規和有關(guān)規定，制定本預案。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t
�。�1）堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少道路交通突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�2）統一領(lǐng)導，職責明確，分工協(xié)作，分級管理，分級響應。在深圳市的政府統一領(lǐng)導下，市區兩級政府相關(guān)職能部門(mén)按照各自職責、分工、權限和本預案的規定，共同做好道路交通突發(fā)事件應急救援處置工作。
�。�3）相互協(xié)調，有效應對。各相關(guān)單位或職能部門(mén)應積極配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力，保證道路交通突發(fā)事件信息的及時(shí)準確傳遞、發(fā)布，高效有序地開(kāi)展處置工作。
�。�4）堅持預防為主，常備不懈。積極采用先進(jìn)的預測、預防、預警和應急處置技術(shù)，提高道路交通突發(fā)事件防范水平；
不斷完善道路交通突發(fā)事件應急救援體系建設，提高救援裝備技術(shù)水平和應急救援能力。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件分類(lèi)分級
1.分類(lèi)。
根據造成道路交通突發(fā)事件的原因及其影響，將深圳市道路交通突發(fā)事件分類(lèi)如下：
�。�1）道路坍塌。道路路基、路面全部或局部、高邊坡發(fā)生塌陷，造成交通流持續中斷，嚴重影響交通通行的事故。
�。�2）橋梁事故。橋梁發(fā)生倒塌、斷裂或結構異常、發(fā)生較大損壞，危及橋梁行車(chē)安全的事故。
�。�3）隧道事故。隧道發(fā)生坍塌或襯砌發(fā)生變形，危及隧道行車(chē)安全的事故。
�。�4）其他設施損毀。道路交通設施損毀影響道路交通乃至中斷，或造成人員傷亡的事故。
2.分級。
按照可控性、嚴重程度和影響范圍，道路交通突發(fā)事件可分為一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）四個(gè)等級。
�。�1）一般道路交通突發(fā)事件（Ⅳ級）。
事態(tài)比較簡(jiǎn)單，僅對較小范圍內的公共安全、社會(huì )政治經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成危害或者威脅，符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為一般道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�3人以下死亡，或10人以下重傷（中毒），或危及3人以下生命安全；需要緊急疏散、轉移較小區域范圍內的人員。
�、诘缆方煌ㄔO施輕微損傷，導致交通需要部分封閉或改道，交通搶險工程規模1000萬(wàn)元以下；直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以下。
較大道路交通突發(fā)事件（Ⅲ級）。
事態(tài)較為復雜，對一定區域內的公共安全、社會(huì )經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成較大危害或者威脅。符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為較大道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以下重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移一定區域范圍內的人員。
�、诘缆吩O施較大損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬(wàn)元以上；直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下。
重大道路交通突發(fā)事件（Ⅱ級）。
事態(tài)復雜，對一定區域內的公共安全、社會(huì )經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成嚴重危害或者威脅。符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為重大道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移較大區域范圍內的人員。
�、诘缆方煌ㄔO施嚴重損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬(wàn)元以上；直接經(jīng)濟損失5000萬(wàn)元以上1億元以下。
�、鄢霰臼袘碧幹媚芰Φ�。
�。�4）特別重大道路交通突發(fā)事件（Ⅰ級）。
事態(tài)非常復雜，對深圳市范圍內的公共安全、社會(huì )經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成嚴重危害或者威脅。符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為特大道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移特大區域范圍內的人員。
�、诘缆方煌ㄔO施嚴重損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬(wàn)以上；直接經(jīng)濟損失1億元以上。
�、鄢霰臼袘碧幹媚芰Φ�。
所有分級中所稱(chēng)的"以上"包括本數，所稱(chēng)的"以下"不包括本數（下同）。
�。ㄎ澹┻m用范圍
本預案適用于深圳市范圍內各類(lèi)道路交通突發(fā)事件的應急處置。
�。┩话l(fā)事件現狀
近幾年，深圳的機動(dòng)車(chē)保有量以每年近20萬(wàn)輛的速度增長(cháng)，深圳的交通壓力日益嚴峻，道路交通突發(fā)事件頻發(fā)。突發(fā)事件的發(fā)生對城市道路交通有很大的影響，除了破壞道路基礎設施、對路網(wǎng)結構和交通控制產(chǎn)生影響外，嚴重的甚至會(huì )影響生命安全，造成財產(chǎn)損失，給社會(huì )經(jīng)濟秩序帶來(lái)嚴重影響。
因此，做好該類(lèi)事件的預防與監控，提高該類(lèi)突發(fā)事件的應急處置水平，對深圳市交通安全保障、社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展顯得尤為重要。
二、組織機構和職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導機構
市突發(fā)事件應急委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)市應急委）是全市突發(fā)事件應急領(lǐng)導機構。市應急委下設市交通運輸應急指揮部，負責統一組織、指揮和協(xié)調全市道路交通突發(fā)事件的預防和應對工作。
�。ǘ⿷敝笓]體系
1.市交通運輸應急指揮部。
市交通運輸應急指揮部總指揮由市政府分管交通的副市長(cháng)擔任，副總指揮由分管交通的市政府副秘書(shū)長(cháng)、分管應急的市政府副秘書(shū)長(cháng)擔任，執行總指揮兼現場(chǎng)指揮官由市交通運輸委主任或由其指派的相關(guān)人員擔任。
市交通運輸應急指揮部職責：貫徹執行預防和應對有關(guān)突發(fā)事件的法律、法規、規章和政策；起草和修訂有關(guān)市交通運輸應急預案，經(jīng)市政府批準后實(shí)施；負責有關(guān)應急隊伍的建設、管理和應急演練；建設和完善專(zhuān)業(yè)應急平臺，納入全市應急平臺體系；統籌專(zhuān)業(yè)應急物資、裝備的儲備和調用；及時(shí)確定較大以上有關(guān)突發(fā)事件的等級與響應級別，按預案規定程序啟動(dòng)和結束應急響應，組織和指揮有關(guān)力量和資源參與事件處置工作；指揮、協(xié)調或協(xié)助各區（新區）開(kāi)展有關(guān)突發(fā)事件應急預防和應對工作；開(kāi)展專(zhuān)業(yè)應急宣傳、教育和培訓等工作；承辦市委、市政府、市應急委交辦的其他事項。
市交通運輸應急指揮部成員單位在市應急委的領(lǐng)導下，由市交通運輸應急指揮部統一指揮，參與道路交通突發(fā)事件應急處置工作。
指揮部各成員單位及其職責如下：
�。�1）市交通運輸委：負責道路交通突發(fā)事件應急處置與救援的綜合協(xié)調；
負責交通運輸應急保障，組織協(xié)調各種交通運力，做好人員、設備和物資的運送工作；負責組織道路交通突發(fā)事件中受損道路交通設施的搶修維護等工作。
�。�2）市發(fā)展改革委：負責制定應急儲備物資供應保障計劃。
�。�3）市經(jīng)貿信息委：負責道路交通突發(fā)事件救援過(guò)程中生活必需品市場(chǎng)供應應急預案；
負責協(xié)調深圳通信、網(wǎng)絡(luò )相關(guān)單位落實(shí)通信、網(wǎng)絡(luò )等應急裝備的搶修和通信物資的儲備。
�。�4）市財政委：負責道路交通突發(fā)事件應急處置所需的各項經(jīng)費保障，制定所需處置經(jīng)費的開(kāi)支范圍、項目并確定其開(kāi)支渠道，做好經(jīng)費使用的監督管理工作。
�。�5）市規劃國土委：負責全市地質(zhì)災害防治的組織、協(xié)調、指導、監督工作，全面調查掌握地質(zhì)災害分布情況，協(xié)助交通運輸部門(mén)和轄區政府（新區管委會(huì )）對影響道路交通運輸的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害進(jìn)行防治，協(xié)助轄區政府（新區管委會(huì )）開(kāi)展危險區域人員的轉移安置，擬定地質(zhì)災害應急預案，協(xié)助做好地質(zhì)災害搶險救災工作。
�。�6）市人居環(huán)境委：負責快速查明因道路交通突發(fā)事故導致污染的主要污染源、污染種類(lèi)及影響，在職責范圍內及時(shí)控制污染的擴散，監督管理對污染危害的消除工作，并對潛在危害進(jìn)行監控。
�。�7）市衛生計生委：負責組織開(kāi)展事件傷病員醫療救治工作，報告人員傷亡情況和傷病員救治信息。
�。�8）市公安局：負責制定治安、交通管制、反恐怖等相關(guān)應急專(zhuān)項預案；
負責突發(fā)事件現場(chǎng)的警戒工作；負責人員撤離區域的治安管理；預防、制止和偵查處置過(guò)程中發(fā)生的違法犯罪行為；協(xié)助進(jìn)行人員疏散；參與突發(fā)事件調查處理等。
�。�9）市監察局：負責按照規定參加重大交通突發(fā)事件的調查處理工作，查處事件中涉及的違法違紀行為；
對調查工作進(jìn)行監督；督促落實(shí)對事件相關(guān)責任單位和人員的責任追究工作。
�。�10）市民政局：負責協(xié)助做好受災群眾的安置工作，向受災群眾提供基本生活救助物資，必要情況下使用應急避難場(chǎng)所；協(xié)助做好死亡人員的處置及遇難家屬的安撫工作。
�。�11）市國資委：指導并督促受道路交通突發(fā)事件影響的國資委監管企業(yè)處理各項善后工作；指導并督促受影響監管企業(yè)做好維穩工作，盡快恢復正常運營(yíng)；參與所監管企業(yè)較大以上道路交通安全生產(chǎn)事故的調查處理。
�。�12）市住房建設局：協(xié)助開(kāi)展涉及燃氣（天然氣）輸管線(xiàn)或場(chǎng)站的道路交通突發(fā)事件的應急處置與調查工作。
�。�13）市水務(wù)局：負責組織協(xié)調市政供、排水運營(yíng)單位對道路交通突發(fā)事件中市政供、排水設施的搶險救援工作；承擔因此導致的水污染治理工程的建設管理和運行監管職責；負責事發(fā)地及其周邊地區的供水保障工作。
�。�14）市市場(chǎng)監管局：負責制定各類(lèi)特種設備突發(fā)事件應急專(zhuān)項預案；提出道路交通突發(fā)事件現場(chǎng)特種設備的處置措施。
�。�15）市氣象局：負責提供道路交通突發(fā)事件區域的氣象預報和災害性天氣預警工作；組織道路交通氣象災害風(fēng)險評價(jià)、雷擊風(fēng)險評估和協(xié)助災害成因界定工作。
�。�16）市外辦：負責向有關(guān)外國駐華外交機構和香港、澳門(mén)地區有關(guān)機構通報本市道路交通突發(fā)事件的相關(guān)信息，并協(xié)調市相關(guān)部門(mén)處理上述機構提出的問(wèn)題；負責突發(fā)事件中涉外受災人士的救援與安撫工作。
�。�17）市臺辦：協(xié)助相關(guān)部門(mén)妥善處置涉及臺胞的道路交通突發(fā)事件，保證在處置事件中貫徹執行黨和國家對臺工作方針、政策和有關(guān)規定；協(xié)助新聞辦做好涉臺新聞發(fā)布，涉臺媒體服務(wù)工作，并負責向省臺辦、國臺辦等相關(guān)機構報送涉臺道路交通突發(fā)事件的動(dòng)態(tài)信息和處置情況。
�。�18）市政府新聞辦：負責協(xié)調較大級及以上道路交通突發(fā)事件的新聞發(fā)布和宣傳報道工作；必要時(shí)協(xié)調市主管部門(mén)及轄區政府（新區管委會(huì )）新聞辦共同成立新聞中心，做好新聞發(fā)布、媒體服務(wù)等工作。
�。�19）市應急辦：指導、檢查和監督全市突發(fā)事件的預防和應對工作；及時(shí)掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況，向市委、市政府報告，將有關(guān)信息通報市政府新聞辦；協(xié)調相關(guān)應急資源參與突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關(guān)部門(mén)（單位）落實(shí)市委、市政府、市應急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導批示、指示；當突發(fā)事件超出本市應對能力時(shí)，請求國家和省支援，并在國家和省的統一指揮或指導下開(kāi)展處置工作。
�。�20）市公安消防支隊：負責組織指揮道路交通突發(fā)事件中滅火、搶險、救援及防化洗消等相關(guān)工作；負責配合有關(guān)成員單位組建道路交通突發(fā)事件的應急救援隊伍。
�。�21）市公安交警局：負責突發(fā)事件現場(chǎng)區域周邊道路的交通管制、交通疏導分流以及交通疏導信息的播發(fā)工作，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛進(jìn)入危險區域，保障救援道路的暢通。
�。�22）各區政府（新區管委會(huì )）：按照屬地管理原則，組織轄區內應急救援力量，積極配合現場(chǎng)指揮部及市有關(guān)部門(mén)開(kāi)展各項應急處置工作。
�。�23）市通信管理局：負責道路交通突發(fā)事件應急處置期間的通信保障、恢復和監管等工作。
�。�24）市無(wú)線(xiàn)電管理局：負責突發(fā)事件應急處置期間無(wú)線(xiàn)電通信的暢通，根據搶險工作需要，協(xié)調調度應急通信設施，協(xié)調有關(guān)單位盡快組織恢復受破壞的無(wú)線(xiàn)電通信設施。
�。�25）深圳供電局有限公司：負責所轄范圍內的所轄電力設備設施的損壞修復及電力調度工作。確保災區的`電力供應，保障防災抗災救災的用電及市交通運輸應急指揮部各成員單位的日常用電。
�。�26）其他有關(guān)單位：按照"誰(shuí)分管，誰(shuí)負責"的原則，承擔相應的應急處置工作。
所有成員單位還應承擔本部門(mén)工作職責范圍內的其它應急處置工作。
2.市交通運輸應急指揮部辦公室。
市交通運輸應急指揮部辦公室設在市交通運輸委，具體負責道路交通突發(fā)事件的應急指揮協(xié)調工作，辦公室主任由市交通運輸委分管領(lǐng)導擔任。
市交通運輸應急指揮部辦公室主要職責是：
�。�1）落實(shí)市交通運輸應急指揮部部署的各項工作，傳達上級領(lǐng)導的有關(guān)要求。
�。�2）負責道路交通突發(fā)事件信息的接收、核實(shí)、處理、傳遞、通報、報告，執行市交通運輸應急指揮部的應急指令。
�。�3）負責及時(shí)組織發(fā)布或配合上級單位發(fā)布關(guān)于道路交通突發(fā)事件及其處置情況的消息。
�。�4）負責監視道路交通網(wǎng)絡(luò )運行，采集、分析、處理相關(guān)運行信息。
�。�5）負責建立應急工作聯(lián)絡(luò )員制度，牽頭組織各成員單位交流溝通應急準備情況，共同研究應急工作中的問(wèn)題。
�。�6）負責組織相關(guān)專(zhuān)家開(kāi)展道路交通突發(fā)事件的研究工作。
�。�7）組織道路交通突發(fā)事件預防和處置的有關(guān)應急宣傳、培訓和演練等工作。
�。�8）組織編制全市道路交通突發(fā)事件應急預案，并監督執行。
�。�9）參與道路交通突發(fā)事件的調查與評估工作。
�。�10）承辦市委、市政府和市應急委交辦的職責范圍內的其它事項。
3.區應急指揮機構。
各區政府（新區管委會(huì )）建立相應的區一級道路交通突發(fā)事件應急指揮機構，負責處置和管理本區范圍內的道路交通突發(fā)事件。
4.專(zhuān)家機構。
市交通運輸應急指揮部專(zhuān)家組由市交通運輸應急指揮部辦公室牽頭組織，專(zhuān)家組成員由道路、交通、氣象、水務(wù)、電力、市政等行業(yè)的專(zhuān)家組成。專(zhuān)家組的主要職責是：
�。�1）對應急準備工作中的重大問(wèn)題進(jìn)行研究，提供建議。
�。�2）參加市交通運輸應急指揮部辦公室統一組織的活動(dòng)及專(zhuān)題研究。
�。�3）應急響應時(shí)，根據市交通運輸應急指揮部辦公室的通知，進(jìn)駐指定地點(diǎn)、研究分析道路交通突發(fā)事件的信息和有關(guān)情況，為應急決策提供建議。
�。�4）為現場(chǎng)指揮部應急處置提供決策建議和技術(shù)支持。
�。�5）參與事件調查。
三 、運行機制
�。ㄒ唬╊A防、監測與預警
1.預防。
堅持"預防為主、預防與應急相結合"的原則，從可能發(fā)生道路交通突發(fā)事件的多個(gè)環(huán)節進(jìn)行深入分析，統籌考慮和綜合運用各方面的資源和力量，開(kāi)展日常預防工作，做好完善應急體制建設、加強隱患排查、加大安全宣傳、加強協(xié)調溝通等工作，減少道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除道路交通突發(fā)事件引起的社會(huì )危害。
2.監測。
市交通運輸應急指揮部辦公室是道路交通突發(fā)事件的監測機構，負責健全成員單位之間的監測網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)不同成員單位之間氣象、交通、經(jīng)濟社會(huì )影響等監測信息共享。
相關(guān)成員單位須及時(shí)發(fā)現道路交通突發(fā)事件的風(fēng)險隱患，并進(jìn)行詳細調查、登記、專(zhuān)項風(fēng)險評估、形成分析報告，為及早治理風(fēng)險和控制風(fēng)險、保障安全運行提供決策支持。
在危險貨物運輸車(chē)輛、客運車(chē)輛、出租車(chē)、校車(chē)、泥頭車(chē)、重型貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛上安裝使用衛星定位汽車(chē)行駛記錄儀，建立和完善安全監測監控系統。加強道路視頻監控系統、交通引導及信息發(fā)布等道路交通安全基礎設施建設。
3.預警。
�。�1）預警級別
根據道路交通突發(fā)事件的影響范圍、緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度，道路交通突發(fā)事件的預警級別由低到高劃分為四級：Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級四個(gè)級別。
�、艏夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)一般道路交通突發(fā)事件，事件即將臨近，事態(tài)可能進(jìn)一步擴大。
�、蠹夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)較大道路交通突發(fā)事件，事件已經(jīng)臨近，事態(tài)有擴大的趨勢。
�、蚣夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)重大道路交通突發(fā)事件，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在逐步擴大。
�、窦夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)特別重大道路交通突發(fā)事件，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在蔓延。
�。�2）預警信息發(fā)布
�、佗艏夘A警信息：由市交通運輸應急指揮部辦公室負責發(fā)布，同時(shí)報告市應急辦，通報可能受到影響和危害地區的區政府（新區管委會(huì )）。
�、冖蠹夘A警信息：根據市政府授權，由市交通運輸應急指揮部、有關(guān)部門(mén)（單位）發(fā)布，同時(shí)報告市應急辦。特殊情況需報市政府審定的，市交通運輸應急指揮部、有關(guān)部門(mén)（單位）應及時(shí)簽署意見(jiàn)報市應急辦核定后，由市政府分管領(lǐng)導簽發(fā)。
�、邰蚣壱陨项A警信息：由市交通運輸應急指揮部、有關(guān)部門(mén)（單位）提出預警建議，報市應急委主任或副主任批準后，由市應急辦報告省應急辦，由省應急辦根據省人民的政府授權發(fā)布。
�。�3）預警信息發(fā)布內容
預警信息發(fā)布的內容應包括：發(fā)布機構、發(fā)布時(shí)間、可能發(fā)生的突發(fā)事件的類(lèi)別、起始時(shí)間、可能影響范圍、預警級別、警示事項、事態(tài)發(fā)展、相關(guān)措施和咨詢(xún)電話(huà)等。
�。�4）預警信息發(fā)布方式
全市通過(guò)市突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統（設在市氣象局）和深圳政府在線(xiàn)網(wǎng)站統一發(fā)布道路交通突發(fā)事件預警信息。各區（新區）、市有關(guān)部門(mén)（單位）應當充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微博、電子顯示屏、有線(xiàn)廣播、警報器、宣傳車(chē)等通信手段和傳播媒介，及時(shí)、準確地將預警信息傳播給社會(huì )各界和公眾。
�。�5）預警響應措施
發(fā)布預警信息后，有關(guān)成員單位應當根據實(shí)際情況和分級負責的原則，依法采取相應措施。
�。�6）預警信息的調整和解除
預警信息發(fā)布單位應當密切關(guān)注事件進(jìn)展情況，并依據事態(tài)變化、處置情況和專(zhuān)家意見(jiàn)，適時(shí)調整預警級別并重新發(fā)布。有事實(shí)證明不可能發(fā)生突發(fā)事件或者危險已經(jīng)解除的，應當立即宣布解除預警信息，終止預警期。
�。ǘ⿷碧幹门c救援
1.信息報告和共享。
相關(guān)部門(mén)和單位接到報告后，應當立即派人前往現場(chǎng)初步判定事故等級，同時(shí)報上一級主管部門(mén)。主管部門(mén)接到報告后，按照早發(fā)現、早報告、早處置的原則，Ⅳ級以上道路交通突發(fā)事件必須在事發(fā)后30分鐘內通報市交通運輸應急指揮部辦公室，如遇緊急情況先以口頭形式報告，隨后再在24小時(shí)以?xún)纫詴?shū)面形式上報，同時(shí)立即按照相關(guān)預案，先行組織開(kāi)展應急處置工作。
當發(fā)生Ⅲ級以上道路交通突發(fā)事件時(shí)，相關(guān)成員單位必須在事發(fā)后30分鐘內通過(guò)電話(huà)向市委、市政府及市交通運輸應急指揮部報告事件簡(jiǎn)要情況，并通報事件可能涉及的區政府（新區管委會(huì )）、市有關(guān)部門(mén)（單位）；在事發(fā)后1小時(shí)內將突發(fā)事件信息書(shū)面報告市委、市政府及市交通運輸應急指揮部，通報事件可能涉及的區政府（新區管委會(huì )）、市有關(guān)部門(mén)（單位）。事件后續處置情況應及時(shí)報告。
道路交通突發(fā)事件報告應包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事件性質(zhì)、危害程度、傷亡人數、影響范圍、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事件發(fā)展趨勢和已經(jīng)采取的措施等。
2.先期處置。
道路交通突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)企事業(yè)單位和主管部門(mén)等有關(guān)單位應當立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取先期處置措施，同時(shí)報告市交通運輸應急指揮部辦公室，請求有關(guān)部門(mén)人員趕赴現場(chǎng)開(kāi)展警戒、疏散群眾、控制現場(chǎng)、救護、搶險等基礎處置工作，以保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，防范事態(tài)擴大；向事發(fā)地的區政府（新區管委會(huì )）及有關(guān)部門(mén)（單位）報告信息。
3.應急響應。
�。�1）Ⅳ級應急響應。
�、偈掳l(fā)企事業(yè)單位和主管部門(mén)等有關(guān)單位應開(kāi)展先期處置工作，并按要求將事件主要情況向市交通運輸應急指揮部辦公室報告。
�、诋斒薪煌ㄟ\輸應急指揮部辦公室將事件初步判定為一般（Ⅳ級）道路交通突發(fā)事件時(shí)，由市交通運輸應急指揮部辦公室視情況組織力量，指揮、督導先期處置單位做好應急處置工作。
�、燮渌鄳膽表憫胧┖托袆�(dòng)。
�。�2）Ⅲ級應急響應。
在Ⅳ級響應的基礎上，采取下列措施：
�、偈薪煌ㄟ\輸應急指揮部辦公室接到Ⅲ級以上事件報告后，及時(shí)報市交通運輸應急指揮部并提請啟動(dòng)本預案。
�、谑薪煌ㄟ\輸應急指揮部及時(shí)進(jìn)行研判，如果達到Ⅲ級以上道路交通突發(fā)事件，立即啟動(dòng)本預案。
�、垲A案啟動(dòng)后，市交通運輸應急指揮部辦公室及時(shí)通知相關(guān)成員單位開(kāi)展現場(chǎng)指揮協(xié)調、制定救援方案、救援搶險、交通管制等應急處置工作。
�、芨鞒蓡T單位在應急處置過(guò)程中做好現場(chǎng)人員防護工作。
�、菔薪煌ㄟ\輸應急指揮部及時(shí)組織關(guān)于交通管制、公交運營(yíng)線(xiàn)路調整等影響公眾出行的信息發(fā)布工作。
�、奁渌鄳膽表憫胧┖托袆�(dòng)。
�。�3）Ⅱ級以上應急響應。
�、蚣壱陨蠎表憫ぷ鹘�(jīng)指揮部研判確定后，在前一級響應的基礎上，根據上級應急機構的指示，由市應急委進(jìn)行統一指揮與部署，組織和協(xié)調各方面力量進(jìn)行應急處置，積極配合上級應急機構做好應急處置工作。
4.指揮協(xié)調。
啟動(dòng)Ⅲ級以上應急響應時(shí)，市交通運輸應急指揮部按照"統一指揮，分級負責，屬地為主，專(zhuān)業(yè)處置"的要求，組織開(kāi)展應急處置工作。
市交通運輸應急指揮部主要采取以下措施：
�。�1）協(xié)調有關(guān)區（新區）、市有關(guān)部門(mén)（單位）提供人力、物資、裝備、技術(shù)、通信等應急保障。
�。�2）制訂并組織實(shí)施應急救援或事件處置的方案，防止引發(fā)次生、衍生和耦合事件。
�。�3）及時(shí)掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況，向市委、市政府報告，將有關(guān)信息通報市政府新聞辦。
�。�4）協(xié)助市領(lǐng)導綜合協(xié)調、指揮處置突發(fā)事件，傳達并督促有關(guān)部門(mén)（單位）落實(shí)市委、市政府、市應急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導批示和指示。
�。�5）其他相應的應急響應措施和行動(dòng)。
事發(fā)地的區政府（新區管委會(huì )）在市交通運輸應急指揮部的指揮或指導下，采取以下措施：
�。�1）根據相關(guān)應急預案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，開(kāi)展應急救援和事件處置工作，向市委、市政府、市應急委和市交通運輸應急指揮部報告情況。
�。�2）組織協(xié)調有關(guān)單位做好人力、物資、裝備、技術(shù)等應急保障工作，維持現場(chǎng)治安和交通秩序，維護本區內社會(huì )穩定。
�。�3）組織動(dòng)員、指導和幫助群眾開(kāi)展防災、減災和救災工作。
�。�4）其他相應的應急響應措施和行動(dòng)。
市有關(guān)部門(mén)和單位在市交通運輸應急指揮部的指揮或指導下，采取以下措施：
�。�1）根據相關(guān)應急預案，開(kāi)展應急救援或事件處置工作，向市交通運輸應急指揮部報告情況。
�。�2）派出或協(xié)調有關(guān)領(lǐng)域的應急專(zhuān)家組參與事件處置工作，提供應急救援、處置事件、減災救災等方面決策建議。
�。�3）其他相應的應急響應措施和行動(dòng)。
5.現場(chǎng)指揮部與現場(chǎng)指揮官。
啟動(dòng)Ⅲ級以上應急響應時(shí)，市交通運輸應急指揮部根據實(shí)際需要，成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮官由市交通運輸應急指揮部執行總指揮兼任，現場(chǎng)副指揮官由市應急辦、市政府新聞辦和有關(guān)區（新區）應急委的負責同志分別擔任。
現場(chǎng)指揮官統一組織、指揮現場(chǎng)應急救援工作�，F場(chǎng)指揮官有權決定現場(chǎng)處置方案，協(xié)調有關(guān)單位和部門(mén)的現場(chǎng)應急處置工作，調度現場(chǎng)應急隊伍。
現場(chǎng)指揮部吸收事件涉及的有關(guān)單位負責人以及相關(guān)專(zhuān)家為成員。參加現場(chǎng)應急救援的隊伍和人員在現場(chǎng)指揮部統一協(xié)調下進(jìn)行應急救援和處置工作。與突發(fā)事件有關(guān)的部門(mén)和單位應當主動(dòng)向現場(chǎng)指揮部提供與應急處置有關(guān)的信息資料，為實(shí)施應急處置工作提供各種便利條件。
現場(chǎng)指揮部的主要職責是：
�。�1）執行上級下達的道路交通突發(fā)事件應急處置任務(wù)。
�。�2）負責提出應急處置的具體措施，下達應急處置任務(wù)。
�。�3）開(kāi)展現場(chǎng)組織、協(xié)調、指揮等具體處置工作。
�。�4）及時(shí)收集、掌握、反饋現場(chǎng)信息情況和提供現場(chǎng)新聞材料。
�。�5）職責范圍內的其他工作。
6.處置措施。
突發(fā)事件發(fā)生后，市交通運輸應急指揮部按照道路交通突發(fā)事件的類(lèi)別和處置工作需要，組織采取人員搜救、醫療救護、風(fēng)險源控制、交通管制、設備和場(chǎng)所管制、基礎設施搶修、市場(chǎng)秩序維護、治安維護、社會(huì )影響面控制等相應措施。
7.響應升級。
經(jīng)應急處置，Ⅳ級突發(fā)事件事態(tài)仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢時(shí)，市交通運輸應急指揮部辦公室應當及時(shí)報請市交通運輸指揮部，進(jìn)行應急響應升級。
經(jīng)應急處置，Ⅲ級以上突發(fā)事件事態(tài)仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢時(shí)，市交通運輸應急指揮部應當及時(shí)報請市應急委，進(jìn)行應急響應升級。
8.社會(huì )動(dòng)員。
根據道路交通突發(fā)事件的危險程度、波及范圍、人員傷亡等情況和應對工作需要，市、區兩級政府及各新區管委會(huì )可發(fā)布社會(huì )動(dòng)員令，動(dòng)員公民、企事業(yè)單位、社會(huì )團體、基層群眾自治組織和其他力量，在現場(chǎng)指揮部的統一領(lǐng)導下做好道路交通突發(fā)事件的緊急救援、秩序維護、后勤保障、醫療救助、衛生防疫、恢復重建等處置工作。必要時(shí)，報請上級應急機構支持。
9.信息發(fā)布。
�。�1）信息發(fā)布要求。
道路交通突發(fā)事件的信息實(shí)行統一、快速、有序、規范管理。
�。�2）信息發(fā)布機構。
道路交通突發(fā)事件相關(guān)信息由市交通運輸應急指揮部統一組織發(fā)布。
�。�3）信息發(fā)布內容。
信息發(fā)布應明確事件的地點(diǎn)、性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、救援進(jìn)展情況、事件區域交通管制情況以及臨時(shí)交通措施等。
�。�4）信息發(fā)布方式。
通過(guò)廣播、電視、移動(dòng)通信、氣象信息發(fā)布平臺、互聯(lián)網(wǎng)平臺（政府的網(wǎng)站、政務(wù)微博）以及公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式向公眾發(fā)布信息。
10.應急結束。
突發(fā)事件及其次生、衍生事件造成的威脅和危害得到控制或基本消除，應急處置工作即告結束。履行統一領(lǐng)導職責或組織處置突發(fā)事件的有關(guān)部門(mén)（單位）應當停止有關(guān)應急處置措施，撤銷(xiāo)現場(chǎng)指揮部，采取或繼續實(shí)施必要措施，防止事件反復或發(fā)生衍生、次生事件。
�。ㄈ┖笃谔幹�
1.善后處置。
應急結束后，事發(fā)地區政府（新區管委會(huì )）應及時(shí)組織協(xié)調善后處置工作，盡快消除道路交通突發(fā)事件后果和影響，安撫受害人員，保證社會(huì )穩定，盡快恢復正常秩序。市交通運輸應急指揮部協(xié)調處理好有關(guān)工作。
2.社會(huì )救助。
應急結束后，由市民政局、事發(fā)地區政府（新區管委會(huì )）等相關(guān)部門(mén)參照有關(guān)規定執行，市交通運輸應急指揮部辦公室協(xié)助。
3.保險。
道路交通突發(fā)事件發(fā)生后，市交通運輸應急指揮部辦公室協(xié)調有關(guān)保險機構及時(shí)派員趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展應急人員保險受理和受災單位及受災人員保險理賠工作。
4.調查評估。
�。�1）調查機構。
較大級及以上道路交通突發(fā)事件由市交通運輸應急指揮部或由其指派有關(guān)部門(mén)和單位成立調查組進(jìn)行調查。
道路交通突發(fā)事件的調查主體為：
�、佗艏壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件由市交通運輸應急指揮部辦公室或由其指派有關(guān)部門(mén)和單位成立調查組進(jìn)行調查。
�、冖蠹壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件由市交通運輸應急指揮部指派有關(guān)部門(mén)和單位成立調查組進(jìn)行調查。
�、邰蚣�、Ⅰ級道路交通突發(fā)事件，由上級應急機構牽頭進(jìn)行調查。
�。�2）調查要求。
應急狀態(tài)解除后，現場(chǎng)各應急處置部門(mén)應整理和審查所有的應急記錄和文件等資料；總結和評價(jià)事件發(fā)生的原因和在應急期間采取的主要行動(dòng)和措施；必要時(shí)，提出修訂本預案建議，并及時(shí)做出書(shū)面報告。
�。�3）總結評估報告內容。
�、侔l(fā)生事件的道路交通基本情況。
�、谑录l(fā)生原因、發(fā)展過(guò)程及造成后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟損失）的分析與評價(jià)。
�、鄄扇〉闹饕獞表憫胧┘捌溆行�。
�、苁录熑握J定及對事件責任人的處理建議、結果等。
�、菘偨Y事件的主要處置經(jīng)驗、教訓和防范整改措施等。
5.恢復與重建。
道路交通突發(fā)事件處置工作結束后，結合調查評估情況，市交通運輸應急指揮部組織制定恢復與重建計劃，及時(shí)恢復社會(huì )秩序，修復被破壞的設施。
四、應急保障
�。ㄒ唬┤肆Y源保障
各應急救援職能部門(mén)平時(shí)要不斷加強各自應急救援、工程搶險隊伍的各項建設，并通過(guò)經(jīng)常性的培訓、演練提高應急處置人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。確保能隨時(shí)承擔應急救援、搶險任務(wù)。
�。ǘ┙�(jīng)費保障
市、區財政部門(mén)應保障道路交通突發(fā)事件的應急費用，建立應急經(jīng)費快速撥付機制。
處置突發(fā)事件所需財政經(jīng)費，由市、區兩級政府和新區管委會(huì )按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔。
�。ㄈ┪镔Y保障
相關(guān)成員單位應按照《關(guān)于進(jìn)一步加強我市應急物資儲備工作的意見(jiàn)》（深府辦函〔2011〕87號）有關(guān)要求，加強應急物資日常儲備，建立應急物資生產(chǎn)能力、技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備信息數據庫，加強相關(guān)物資儲備、生產(chǎn)及加工能力儲備、生產(chǎn)工藝流程的技術(shù)儲備；制定應急物資調撥、配送方案，并建立應急物資緊急生產(chǎn)機制。各相關(guān)部門(mén)要根據道路交通突發(fā)事件的特點(diǎn)，配備必要的應急救援裝備和救災物資，并加強應急裝備的管理、維護和保養。
�。ㄋ模┽t療衛生保障
市衛生計生委建立和完善全市衛生應急預案體系、衛生應急指揮體系和醫療衛生救援體系，組建醫療專(zhuān)家隊伍和應急醫療救援隊伍，組織儲備醫療救治應急物資，開(kāi)展突發(fā)事件醫療救援演練。
�。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸保障
啟動(dòng)應急預案期間，市交通運輸委制定各類(lèi)交通運輸工具的調用方案，建立健全交通運輸應急聯(lián)動(dòng)機制，保障緊急情況下的綜合運輸能力。必要時(shí)，可緊急動(dòng)員和征用社會(huì )交通運輸工具。根據現場(chǎng)需要，市公安交警局對突發(fā)事件現場(chǎng)及有關(guān)道路實(shí)行交通管制，維持應急處置期間的交通運輸秩序，必要時(shí)開(kāi)設應急救援通道。
�。┲伟脖Ｕ�
市公安局制定相應治安應急預案，負責制定突發(fā)事件狀態(tài)下維持治安秩序的各項準備方案，包括警力集結、布控規劃、執勤方式和行動(dòng)措施等。
�。ㄆ撸┤藛T防護保障
現場(chǎng)應急工作必須在確�，F場(chǎng)人員安全的情況下實(shí)施。參加現場(chǎng)應急工作的指揮人員應按有關(guān)規定配帶具有明顯標識的專(zhuān)業(yè)防護服裝及裝備�，F場(chǎng)應急指揮部應充分考慮對人員造成危害的可能性和所有危害種類(lèi)，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的應急救援方案，配備先進(jìn)適用、安全可靠的安全防護設備，嚴格執行參與應急工作有關(guān)人員進(jìn)出現場(chǎng)的管理程序。
�。ò耍┩ㄐ藕托畔⒈Ｕ�
市經(jīng)貿信息委牽頭負責，會(huì )同各成員單位建立和完善通信網(wǎng)絡(luò )，建立有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)相結合、基礎電信網(wǎng)絡(luò )與機動(dòng)通信系統相配套的應急通信系統，為各應急單位提供多樣化、高效率的通信方式，確保道路交通突發(fā)事件應急處置過(guò)程中通信網(wǎng)絡(luò )通暢。
�。ň牛┈F場(chǎng)救援和工程搶險裝備保障
各成員單位根據道路交通突發(fā)事件的應急處置工作需求，配備現場(chǎng)救援和工程搶險設備，建立應急裝備、救治藥物和醫療器械等的儲備、維護、保養和調用制度，以及應急裝備類(lèi)型、數量、性能和存放情況的檔案管理制度。
�。ㄊ⿷北茈y場(chǎng)所保障
市規劃國土委負責制定全市應急避難場(chǎng)所專(zhuān)項規劃。市民政局、應急辦（地震局）分別負責指導和檢查室內、室外（地震）應急避難所的建設工作；應急避難場(chǎng)所的歸屬單位負責場(chǎng)所的日常管理和維護；由民政部門(mén)負責災時(shí)統一協(xié)調使用和管理避難場(chǎng)所。
應急避難場(chǎng)所的歸屬單位應按照要求設置各種設施設備，劃定各類(lèi)功能區，設置規范的標志牌，儲備必要的物資，建立健全應急避難場(chǎng)所維護、管理制度和災時(shí)應急預案。
�。ㄊ唬┛萍贾伪Ｕ�
由市科技創(chuàng )新委牽頭負責，市經(jīng)貿信息委配合，采取扶持政策和優(yōu)惠措施，鼓勵和支持高等院校、科研院所和有關(guān)機構等開(kāi)展公共安全領(lǐng)域的科學(xué)研究；研究制定促進(jìn)應急產(chǎn)業(yè)的政策措施，鼓勵支持本地產(chǎn)學(xué)研機構和有關(guān)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)用于突發(fā)事件預防、監測、預警、應急處置與救援的新技術(shù)、新設備和新工具。
�。ㄊ庀蠓⻊�(wù)保障
市氣象局負責氣象服務(wù)保障工作，根據應對事故的需要，提供事發(fā)地區的氣象監測預警服務(wù)，并加強對極端天氣的監測和預警，為處置道路交通突發(fā)事件提供氣象服務(wù)和保障。
�。ㄊ┓ㄖ票Ｕ�
在突發(fā)事件發(fā)生和延續期間，市政府依法發(fā)布緊急決定和命令。市法制辦按照市政府的要求對突發(fā)事件應對工作提供法律意見(jiàn)。
�。ㄊ模┢渌麘北Ｕ�
各成員單位按照各自職責完成其他相關(guān)應急保障工作。
五、監督管理
�。ㄒ唬⿷毖菥�
各相關(guān)單位不定期開(kāi)展道路交通突發(fā)事件應急處置演練，市應急辦負責規劃、組織和實(shí)施跨區域、跨系統的市級道路交通突發(fā)事件應急演練，切實(shí)提高各單位應急處置能力。
市交通運輸應急指揮部和各有關(guān)部門(mén)（單位）負責交通運輸行業(yè)的綜合演練或單項應急演練，加強對基層部門(mén)（單位）的檢查和指導。各區政府（新區管委會(huì )）以及各街道辦事處（辦事處）負責本轄區應急演練的綜合管理工作，根據實(shí)際需要組織綜合應急演練。
�。ǘ┬麄鹘逃�
相關(guān)成員單位各區（新區）、市相關(guān)部門(mén)（單位）應當開(kāi)展面向內部、面向社會(huì )的應急法律法規、應急預案和應急知識宣傳教育活動(dòng)，充分利用廣播、電視、報紙、海報、互聯(lián)網(wǎng)以及安全實(shí)景模擬教育基地等多種載體，開(kāi)展道路交通突發(fā)事件應急宣傳教育，讓公眾掌握應對道路突發(fā)事件避險、互救、自救、減災、逃生等基本知識和技能。
�。ㄈ┡嘤�
市交通運輸應急指揮部及各有關(guān)部門(mén)（單位）定期組織救援專(zhuān)業(yè)隊伍進(jìn)行救援知識的專(zhuān)業(yè)培訓，加強國內外技術(shù)交流和研討，提高應急處置、突發(fā)事件調查等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識水平。
�。ㄋ模┴熑闻c獎懲
市應急委根據調查報告，提請市委、市政府對在處置道路交通突發(fā)事件中做出貢獻的部門(mén)、單位和個(gè)人予以表?yè)P；對在處置道路交通突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的部門(mén)、單位和個(gè)人，依據相關(guān)規定追究其行政責任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。
�。ㄎ澹╊A案實(shí)施
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
六、附則
�。ㄒ唬┎块T(mén)應急預案目錄
市交通運輸應急指揮部各成員單位應根據本預案的要求，結合各自的工作實(shí)際，制定相應預案，并報市交通運輸應急指揮部辦公室、市應急辦備案。
�。ǘ╊A案管理
1.預案修訂。
市交通運輸應急指揮部辦公室在出現下列情況之一時(shí)，對本預案進(jìn)行修訂，并報市人民的政府審定：
�。�1）相關(guān)成員單位職能發(fā)生重大變更，或在施行中發(fā)現重大問(wèn)題和缺陷。
�。�2）專(zhuān)家評估提出重大修改建議等。
各成員單位負責修訂和完善相關(guān)專(zhuān)項預案，并報市交通運輸應急指揮部辦公室審核。如成員單位的應急工作負責人和聯(lián)絡(luò )員聯(lián)系方式發(fā)生變動(dòng)，應及時(shí)作變更報送。
2.預案審定。
本預案由市人民的政府審定。
�。ㄈ┲贫ㄅc解釋
本預案是深圳市應對道路交通突發(fā)事件預案體系中的綜合預案，由市交通運輸委牽頭制定和解釋。
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規規定，結合我縣實(shí)際，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于在我縣行政區域內發(fā)生的以下特大道路交通事故：
�。ㄒ唬┮淮卧斐伤劳�3人以上的道路交通事故；
�。ǘ┮淮卧斐芍貍�11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故；
�。ㄈ┮淮卧斐韶敭a(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在縣委、縣政府的統一領(lǐng)導下，成立由縣長(cháng)任組長(cháng)，分管副縣長(cháng)任副組長(cháng)，有關(guān)部門(mén)主要負責人為成員的特大道路交通事故應急處置領(lǐng)導組，負責統一組織、監督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的有關(guān)問(wèn)題。
領(lǐng)導組下設辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負責人任主任，有關(guān)部門(mén)負責人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)領(lǐng)導組的各項決策、命令；協(xié)調解決工作中遇到的困難和問(wèn)題，做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故現場(chǎng)處置工作的領(lǐng)導，成立現場(chǎng)處置領(lǐng)導小組，由一名副縣長(cháng)任組長(cháng)，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導、事故車(chē)輛主管部門(mén)及公安、衛生、民政、交通、保險等部門(mén)負責人任副組長(cháng)�，F場(chǎng)處置領(lǐng)導小組下設四個(gè)專(zhuān)業(yè)組：
�。ㄒ唬⿹岆U組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織當地公安派出所、武裝、民政、衛生等部門(mén)人員趕赴現場(chǎng)，及時(shí)了解、控制現場(chǎng)情況，搞好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，隨時(shí)與縣領(lǐng)導組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。
�。ǘ┚茸o組：由縣衛生局負責，縣衛生局局長(cháng)任組長(cháng)，各醫療、醫藥單位負責人任副組長(cháng)。主要任務(wù)是組織醫療救護隊伍、車(chē)輛趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，調動(dòng)醫療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
�。ㄈ┦鹿收{查組：由縣公安局負責，縣公安局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門(mén)及當地公安派出所搞好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，疏導現場(chǎng)周?chē)煌�，勘查現場(chǎng)，調查取證，并會(huì )同有關(guān)部門(mén)清理事故現場(chǎng)，撲滅火災，排除險情，恢復道路交通秩序，積極參加救護和理賠等工作�，F場(chǎng)勘查可根據需要商請縣人民檢察院和縣監察局派員參加。
�。ㄋ模┥坪筇幚斫M：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長(cháng)，保險公司、事故車(chē)輛單位或主管部門(mén)以及其他有關(guān)部門(mén)負責人任副組長(cháng)。主要任務(wù)是轉移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
三、處置原則和要求
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場(chǎng)的同時(shí)，要在1小時(shí)內核實(shí)清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
�。ǘ└饔嘘P(guān)部門(mén)接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現場(chǎng)參加現場(chǎng)處置工作。
�。ㄈ┦紫鹊竭_事故現場(chǎng)的部門(mén)，要在盡量保護現場(chǎng)的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。
�。ㄋ模┛h事故調查組要積極配合上級有關(guān)部門(mén)，認真做好事故調查處理工作。
�。ㄎ澹┦鹿寿r償由相關(guān)保險公司及事故責任人（單位）按國家有關(guān)規定執行。
�。┨卮蟮缆方煌ㄊ鹿实母黜椞幚砉ぷ鹘Y束后，各有關(guān)部門(mén)要寫(xiě)出書(shū)面總結報縣領(lǐng)導組辦公室。
1 道路交通事故
指在公路上發(fā)生的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。
2 道路交通事故的傷害
道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng )傷，也可以有內臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷（占78.3%）及合并的胸腹部損傷。嚴重的繼發(fā)傷害，如油箱爆炸，載運危險物資如強酸、強堿、燃氣、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆，其造成的傷害則更加嚴重復雜。
3 廠(chǎng)區發(fā)生交通事故的處理
發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當事人必須保護現場(chǎng)，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應當標明位置），并迅速報告廠(chǎng)內和車(chē)隊，聽(tīng)候處理；過(guò)往車(chē)輛駕駛人員和行人應當予以協(xié)助。
4 防范措施
4.1 加強道路交通安全知識的培訓學(xué)習，提高駕駛員和行人的安全意識。
4.2 加強車(chē)輛和人員的檢查，保持車(chē)況良好，規范人員行為，防止意外事故發(fā)生。
4.3 完善交通設施，確保廠(chǎng)區道路路況良好。
一、 組織領(lǐng)導
組 長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成 員：各股室中隊長(cháng)
二、 應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應急預案4篇。
�。�1） 總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
�。�2） 組織協(xié)調：秩序股
�。�3） 警力部署
指 揮：xx副大隊長(cháng)
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指 揮：杜英杰紀檢組長(cháng)
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指 揮：xx副大隊長(cháng)（機動(dòng)警力）
城 區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
�。�4） 現場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)。發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。
1、重特大或群死群傷惡性的交通事故的處置。
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、 城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
�。�4） 現場(chǎng)處置：
a、 搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；
c、 根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。
d、 情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)。
三、 要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力。各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處。
1、總則
為及時(shí)有效地做好公司所管車(chē)輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規定》特制定本預案。
本預案適用于公司所管車(chē)輛發(fā)生的重大交通事故的應急救援。
2、組織機構與職責
2.1公司成立重大交通事故應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會(huì )主席
成員：安全質(zhì)量監督部、設備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責人
2.2公司重大交通事故應急領(lǐng)導小組辦公室設在設備管理部。
電話(huà)：000-8313
負責人：王文 電話(huà)：
緊急電話(huà)：巡警110 救護120。
2.3職責
2.3.1重大交通事故應急領(lǐng)導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。
2.3.2組長(cháng)全面負責應急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。
2.3.3副組長(cháng)協(xié)助組長(cháng)負責組織機關(guān)部門(mén)對駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查，負責檢查對應急預案的布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調工作，評價(jià)并完善預案。
2.3.4設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負責通訊聯(lián)絡(luò )，車(chē)輛救援，傷員搶救及現場(chǎng)保護，協(xié)助調查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。
3、應急響應與實(shí)施
3.1發(fā)生重大交通事故時(shí)，當事人或同乘人應立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現場(chǎng)。
3.2在報警搶救傷員的同時(shí)，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，并需要說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現場(chǎng)傷亡損失情況。
3.3應急領(lǐng)導小組長(cháng)在接到報告后，視情況啟動(dòng)應急預案，指令相關(guān)部門(mén)或人員立即進(jìn)行處理。
3.4積極查找現場(chǎng)目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調查提供證據。
3.5設備管理部或所在單位負責人接到報告后，應迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)調搶救和事故調查工作。
4、糾正與完善
4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進(jìn)行評審，必要時(shí)進(jìn)行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。
4.2公司設備管理部應組織有關(guān)部門(mén)，對發(fā)生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見(jiàn)進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應急領(lǐng)導小組審批后，交由事故單位實(shí)施。
5、附則
5.1本預案由設備管理部負責解釋。
5.2本預案自公布之日起實(shí)施。
一、目的
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合本公司實(shí)際，特制訂本預案。
二、指導思想
牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。
三、適用范圍
本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車(chē)輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應急救援小組
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組長(cháng)：分公司經(jīng)理
副組長(cháng)：黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理
成員：分公司各科室、管理所負責人
值班電話(huà)：
五、應急響應
�。ㄒ唬┘禾卮蠼煌ㄊ鹿�
1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現場(chǎng)安全，組織現場(chǎng)滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應及時(shí)撥打120急救電話(huà)。
3、路政人員應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。
4、路政人員勘查現場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車(chē)輛后，分別作《路政管理詢(xún)問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現場(chǎng)勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時(shí)，還應找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養護部門(mén)在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現場(chǎng)，在最短的時(shí)間內將現場(chǎng)清理完畢。
�。ǘ┮兹�、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛事故上報程序如下：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，并向路政中隊長(cháng)匯報。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即向值班所領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，監控室接到報告后，應立即錄像。
2、 對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調程序：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫療等部門(mén)，積極協(xié)調，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫療等部門(mén)，并配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。
3、路政人員應及時(shí)趕到現場(chǎng)（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現場(chǎng)后，應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。
5、維護現場(chǎng)安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應及時(shí)勘驗現場(chǎng)，采取詢(xún)問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調查清楚，完成相關(guān)的法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
�。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚�
1、路政人員接到報案，應及時(shí)趕到現場(chǎng)并通知交警。
2、到達現場(chǎng)后，應配合交警部門(mén)立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車(chē)輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場(chǎng)秩序。
4、路政人員勘驗現場(chǎng)，拍照取證制作、填寫(xiě)法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現場(chǎng)后，配合交警部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行清理。
6、路政人員統計路產(chǎn)損失情況，養護部門(mén)積極配合并在最短的時(shí)間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。
道路交通突發(fā)事件應急預案 10
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門(mén)時(shí)要注意門(mén)口交通安全，防止人流過(guò)多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故，在場(chǎng)的`教職工均有權也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，展開(kāi)營(yíng)救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門(mén)報告情況。
3、應急工作分工
現場(chǎng)處理組：xx各年級組長(cháng)
職責任務(wù)：迅速處理現場(chǎng)情況并保護好現場(chǎng)，做好記錄。根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長(cháng)班主任
責任任務(wù)：迅速了解情況、接應工作：xx
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名和聯(lián)系電話(huà)。機動(dòng)應急組：年級組長(cháng)班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
4、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開(kāi)機。
三、其它
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹防學(xué)生交通事故的。發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
道路交通突發(fā)事件應急預案 11
一、目的
為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的實(shí)行應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，愛(ài)護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，愛(ài)護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，削減對環(huán)境的破壞，特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。
二、適用范圍
單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。
三、組織機構及職責
3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。
3.2職責
1、公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。
2、企業(yè)管理人員，是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí)，應馬上向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。
3、企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的支配和行車(chē)安全管理，詳細開(kāi)展事故應急搶救工作。
4、公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的監督檢查，負責故障/事故車(chē)輛修理、報廢管理。
5、公司車(chē)輛管理負責人負責幫助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。
6、公司財務(wù)部門(mén)負責供應應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。
7、公司車(chē)輛駕駛人員，應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規；根據操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應馬上停車(chē)，快速報警并愛(ài)護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應快速撥打“120”醫療急救電話(huà)，并幫助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà)；事故現場(chǎng)局面簡(jiǎn)單的，還應撥打“110”匪警電話(huà)，懇求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失削減到最低程度。
8、車(chē)輛駕駛人員，應當協(xié)作事故現場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。
9、車(chē)輛乘車(chē)人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應幫助司機快速報警，準時(shí)報告上級，并樂(lè )觀(guān)搶救傷亡人員。
四、應急響應
1、現場(chǎng)緊急處置險情，開(kāi)展自救脫離險境：
�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車(chē)排解故障時(shí)，駕駛人員應當馬上開(kāi)啟危急報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不阻礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危急報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)快速報警。僅造成稍微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本領(lǐng)實(shí)清晰的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人員應當馬上停車(chē)，愛(ài)護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，應當馬上搶救傷員脫離險境，并快速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
�、女斳�(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí)，駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以掌握時(shí)，應快速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我愛(ài)護，把車(chē)輛損失削減到最低程度。
�、攀鹿尸F場(chǎng)要做好愛(ài)護，必要時(shí)增設警戒。
2、交通事故報告
當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，當事的司乘人員要馬上向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告，報告的主要內容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡狀況、司機姓名、車(chē)牌號碼等狀況。當事人應當照實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)狀況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應急救援
�、趴偨�(jīng)理應組依據事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等狀況，打算實(shí)行何種級別的應急救援措施，必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。
�、派晕⑹鹿�、一般事故由事故當事人依據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理看法，妥當處理好各項事宜。視詳細情節可派員前往幫助調查處理。
�、沤拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理帶隊馬上趕赴事故現場(chǎng)，若在交通道路上必需協(xié)作交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、沤拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理應馬上趕到現場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、咆攧�(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要準時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。
4.現場(chǎng)恢復
事故現場(chǎng)的'搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后，依據交警的指揮，要準時(shí)清理撤離事故現場(chǎng)，疏通道路交通。
五、事故調查處理
1、車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。
2、一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節進(jìn)行處理，對事故責任者可由公司討論根據有關(guān)規定處理。
3、車(chē)輛交通事故發(fā)生后，要準時(shí)通報車(chē)輛保險公司，對受損車(chē)輛評估，保險公司派員或托付經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款準時(shí)恢復車(chē)輛；準時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。
4、發(fā)生重大事故必需準時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng)，幫助交管部門(mén)并參加處理，對責任者按規定處理。
5、總經(jīng)理依據交通警察對事故責任的認定，妥當處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理看法。
6、依據交通警察對事故的處置看法改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應急資源
1、車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。
2、每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。
3、取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4、對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素養能夠勝任其工作。
5、組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規，提高司機的應急處理力量。
七、相關(guān)記錄
1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣揚教育、學(xué)習培訓記錄。
2、對車(chē)輛的檢查、修理、保養記錄。
3、車(chē)輛故障或事故記錄。
4、車(chē)輛出勤報表。
道路交通突發(fā)事件應急預案 12
最大限度地降低損失，為快速處置在區發(fā)生的特大道路交通事故。準時(shí)搶救傷員，盡快疏通道路，依據國家有關(guān)規定，結合我區實(shí)際，制定本預案。
一、應急救援適用范圍
本預案適用于在區行政區域內發(fā)生的以下特大道路交通事故：
(一）一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人。同時(shí)重傷5人以上；或者直接財寶損失6萬(wàn)元以上的事故。
(二）車(chē)輛墜江、墜湖或因車(chē)輛發(fā)生事故引發(fā)嚴峻爆炸、危急品泄露造成嚴峻人員傷亡。
二、組織機構
(一）為了加強對特大交通事故應急救援工作的組織領(lǐng)導。由區政府分管副區長(cháng)任指揮長(cháng)，區政府辦公室分管副主任、區公安分局局長(cháng)任副指揮長(cháng)，區交通、建設、衛生、民政、財政、宣揚和事故發(fā)生地所在街XX鄉鎮主要負責人為成員的搶險救災指揮部。
指揮長(cháng)及指揮部成員的主要職責：
1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應急救援的各項預備工作。
2、發(fā)生特大交通事故后。
3、區政府的統一指揮下。
4、組織開(kāi)展對事故的調查處理善后工作。
(二）指揮部辦公室設在區公安分局交警大隊。
指揮部辦公室主要職責：
1、向區總指揮部提出工作方案。
2、督促檢查各街鄉鎮和有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)總指揮部各項決策狀況。
3、準時(shí)、全面了解事故災難狀況。
4、負責向區委、區政府及上級主管部門(mén)演講實(shí)施救災的進(jìn)展狀況。下傳上報。
5、按區總指揮部指示。堅持通信聯(lián)絡(luò )疏通。
6、組織辦案專(zhuān)班快速開(kāi)展案件調查、處置工作。
三、特大道路交通事故應急救援小組組成與分工
詳細為：特大道路交通事故應急救援設立狀況信息組、搶救組、捍衛組、搶險組、支配組、涉外涉臺組、宣揚組、財務(wù)組、善后處置組。
(一）狀況信息組：由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊負責。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導任組長(cháng)。主要負責準時(shí)了解現場(chǎng)狀況及處置工作進(jìn)展狀況，隨時(shí)與區總指揮部堅持聯(lián)系，準時(shí)反饋信息，確保上傳下達，信息疏通。
(二）搶救組：由區衛生局負責。由區衛生局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織足夠的醫療搶救隊伍、車(chē)輛趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，準時(shí)搶救、轉移受傷人員，指定醫院，調動(dòng)醫療人員、器械、藥品參加搶救工作。
(三）捍衛組：由區公安分局負責。維護現場(chǎng)秩序，疏導現場(chǎng)四周的.交通，勘查現場(chǎng)，調查取證，撲滅火災，排解險情，并會(huì )同有關(guān)部門(mén)清理事故現場(chǎng)，恢復道路交通和樂(lè )觀(guān)參加搶救，事故調查及評估、理賠等項工作，現場(chǎng)勘查可商請檢察院和投保的平安公司派員參加。
(四）搶險組：由區交通局、建設局負責。區交通局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是對因事故或引發(fā)火災、爆炸患病破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設施進(jìn)行搶修，并負責設置夜間照明設備。
(五）支配組：由區民政局負責。區民政局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是轉移、支配因交通事故受損失的群眾，接待支配前來(lái)參加事故處置的遇難者家屬，并臨時(shí)解決吃、穿、住問(wèn)題，幫助做好受傷人員的轉移、搶救工作，對死亡的人、畜尸體做好處置事宜。
(六）涉外、涉臺組：由區外事僑務(wù)旅游局負責。區外事僑務(wù)旅游局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是協(xié)作衛生部門(mén)對受傷的外國人、洪澳臺同胞、海外僑胞進(jìn)行搶救、轉移、治療工作，負責幫助做好生活支配和死亡人員的善后處置工作，負責對涉外、涉臺問(wèn)題交涉；負責翻譯工作。
(七）宣揚組：由區委宣揚部負責。
(八）財務(wù)組：由區財政局負責。區財政局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是預備和解決事故應急處置所需經(jīng)費，統一支配有關(guān)辦公經(jīng)費。
由車(chē)輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車(chē)輛單位或主管部門(mén)及其他有關(guān)部門(mén)負責同志參加。
(九）善后處置組：由區公安交警大隊和事故發(fā)生地政府負責。事故發(fā)生地所在街鄉鎮負責人任組長(cháng)，主要任務(wù)是做好善后處置工作。
四、特大道路交通事故應急救援工作處置原則和要求
(一）公安交警或事故發(fā)生地公安機關(guān)派出機構接到發(fā)生特大道路交通事故報警后在快速組織力氣趕赴現場(chǎng)的同時(shí)。由區分局指揮中心快速演講區委、區政府、市公安局。
(二）各有關(guān)部門(mén)接到演講或接到區委、區政府的命令后。
(三）首先到達事故現場(chǎng)的部門(mén)。全力搶救傷者和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴大。
(四）對特大道路交通事故的調查處理工作。由區公安分局、檢察院、人民法院、平安公司等部門(mén)和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調查組進(jìn)行調查，查明事故緣由及發(fā)生經(jīng)過(guò)，認定事故責任，核清損失數額，并依法進(jìn)行處置。
(五）事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責任者按國家有關(guān)規定進(jìn)行。
各有關(guān)單位要馬上寫(xiě)出書(shū)面總結，特大道路交通事故的各項處置工作結束后。演講區總指揮部。
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